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Liqui Moly Top Tec 4200 (3708) - 20L - 5W30

Liqui Moly Top Tec 4200 (3708) - 20L - 5W30

Hightech-lichtlopende motorolie op basis van synthesetechnologie.Zorgt voor een uitstekende reinheid van de motor en overtreft zelfs de strengste testvereisten van gerenommeerde voertuigfabrikanten.Vermindert de vorming van verstorende afzettingen in direct ingespoten benzine- en dieselmotoren (FSI, TDI, common-rail, enz.) en houdt het olieverbruik laag.Waarborgt de werking van het roetfilter (DPF) en zorgt voor een maximale levensduur.Voor voertuigen met lange olieverversingsintervallen (WIV, enz.) Motorolie voor benzine- en dieselmotoren die voldoen aan de emissienormen Euro 4, Euro 5 en Euro 6 (inclusief FSI, common-rail en pomp-sproeier techno- logie). Bijzonder geschikt voor op gas rijdende voer- tuigen (CNG/LPG) en voor voertuigen met dieselpartikelfilter (DPF), ook voor later ingebouwde installaties. Uitzondering: TDI-motoren R5 en V10 voor bouwjaar 06.2006.Getest voor turbo en katalysator. Universeel toepasbaar voor de nieuwste motortechnologieën van Audi, BMW, Mercedes-Benz en de VW-groep. getest voor turbo en katalysator reduceert de uitstoot van schadelijke stoffen soepel lopende motor verlaagt het brandstofverbruik snelle olieverzorging bij lage temperaturen lange levensduur motor hoge mate van slijtagebescherming optimale oliedruk onder alle gebruiksomstandigheden houdt de motor in hoge mate schoon hoge smeerveiligheid optimale verouderingsstabiliteit hoge afschuifstabiliteit ACEA C3 API SP BMW Longlife-04 MB 229.31 MB 229.51 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 LIQUI MOLY adviseert dit product tevens voor voertuigen resp. aggregaten waarvoor de volgende specificaties of originele onderdelennummers gelden: ACEA C2 BMW Longlife-01 (up to 2018) BMW Longlife-01 FE (up to 2018) Fiat 9.55535-S1 Fiat 9.55535-S3 VW 500 00 VW 501 01 VW 502 00 VW 503 00 VW 503 01 VW 505 00 VW 505 01 VW 506 00 VW 506 01 (With the exception of R5 and V10 TDI engines before 6/2006)

EUR 164.60
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Wolf Extendtech LS GL 5 - 20L - 75W90

Castrol Transmax ATF Dexron VI Mercon LV Multivehicle - 20L

Castrol Transmax ATF Dexron VI Mercon LV Multivehicle - 20L

Castrol Transmax ATF DEXRON®-VI MERCON® LV Multivehicle, geformuleerd met Smooth Drive Technology ™, is een technisch geavanceerde automatische transmissie vloeistof met een lage viscositeit speciaal ontwikkeld om maximale prestaties en een hoog brandstofrendement te genereren in moderne automatische transmissies. Deze vloeistof is geschikt voor sommige stuurbekrachtigingssystemen. De ATF is geformuleerd uit een hoogwaardige basisolie met een gebalanceerd additieven pakket. De voeistof wordt aanbevolen voor zowel Ford als GM voor toepassing in voertuigen welke de laatste ATF specificaties vereisen. Naast de toepassing voor de 2 grootste autofabrikanten uit de VS, voldoet Transmax ATF DEXRON®-VI MERCON® LV Multivehicle aan de eisen van de JASO-1A prestatienorm. Deze norm wordt gesteld door de Japanse automobielfabrikanten. OEM goedgekeurd en erkend door Ford (MERCON® LV) en GM (DEXRON®-VI). Lage viscositeits formulatie voor maximaal brandstofrendement in moderne automatische transmissies. Verbeterde wrijvingseigenschappen voor een verhoogd schakelcomfort. Superieur hoge temperatuur bescherming tegen oxydatievorming. Onovertroffen bescherming tegen koper corrosie. Ford MERCON® LV, GMDEXRON® -VI Aisin Warner AW-1, AW-2 AML Oil No. G 055005 A1 / A2 / A6 ATF M1375.4, D3M, MA-1, SP Bently Oil No. PY112995PA, BMW Oil No. 8322 0142516, 83 22 2 3 55 599 (ATF6), 83 22 2 413 477 (ATF7), 83 22 2 289 720 (ATF3+), ETL 7045E , LA 2634, LT 71141, Chrysler Oil No. 68157995AA, ATF+4 Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi D3-SP Elfmatic J6 Ford MERCON® ULV ATF MERCON SP, M2C924-A, M2C949-A GM 1940767, GM DEXRON II, III, IIIH Honda ATF Type 3.1 : 08263-999--01HE (EU) Honda/Acura DW 1/Z 1 Hyundai/Kia SP III, SP IV, SP IV M, SP IV RR, Oil No. 040000C905G Isuzu, Red 1 Jaguar Oil No. 02JDE 26444, Fluid 8432 JASO 1A(03) JASO 1A LV(13) JWS 3314,3317, 3309, 3324 Land Rover Oil No. LR023288, TYK500050 MB 236.10, 236.12, 236.14, 236.15, 236.17 Maserati Oil No. 231603 Mazda ATF M-III, M-V, FZ Mitsubishi SP II, IIM, III, IV, PA, J3 Nissan Matic D, J, S Subaru F6, Red 1 Suzuki AT Oil 5D06, 2384K Toyota T III, T IV, WS Volvo 1161540 VW / Audi G 052 990, TL52990 VW / Audi G 055 540, TL 55540 VW / Audi G 060 162, TL 60162 ZF Lifeguardfluid 6, ZF Lifeguardfluid 8 and the OFF ROAD application Volvo 97342 (AT 102) Also Suitable for use in Porsche. 7 and 9 speed automatics from Mercedes Benz, and 8 and 9-speed automatics from Audi, BMW, Mini-Cooper, Jaguar, Peugeot/Citroen, Saab, Volvo, and VW whose specification or part number is not specifically mentioned above.

EUR 137.20
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Castrol GTX C2 - 20L - 5W30

Wolf Vitaltech Multi Vehicle ATF - 20L

Wolf Vitaltech Multi Vehicle ATF - 20L

Dit is een volledig synthetisch smeermiddel op basis van zorgvuldig geselecteerde, zeer hoogwaardig geraffineerde basisoliën voor automatische transmissies, dat voldoet aan de vereisten van de meeste Amerikaanse, Japanse en Europese fabrikanten. Door zijn veelzijdigheid kan dit product ook gebruikt worden in automatische transmissies en koppelomvormers van de meeste personenwagens, terreinwagens en SUV's. Wrijvingseigenschappen: zeer soepel schakelen, geen trillingen. Anti-slijtage-bescherming: aanzienlijk langere levensduur van de transmissie. Langere levensduur van de olie: uitstekende thermische en oxidatiestabiliteit. AISIN-WARNER: JWS 3314 AISIN-WARNER: JWS 3317 ALLISON : TES 295 BMW: ETL 7045E BMW: ETL 8072B BMW: LA 2634 BMW: LT 71141 CHRYSLER: ATF +3 AND +4 FIAT: 9.55550-AV4 FORD: MERCON V FORD: WSS-M2C922-A1 GM: DEXRON III-H HONDA: ATF Z-1 HYUNDAI: SP-III MB: 236.10 MB: 236.11 MB: 236.3 MB: 236.7 NISSAN: MATIC-K NISSAN: MATIC-W PSA: P/N Z 000169756 TOYOTA: TYPE T-IV VW: G 052 055 VW: G 052 162 VW: G 052 533 VW: G 052 990 VW: G 055 025 H412 - Schadelijk voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. P273 - Voorkom lozing in het milieu. 501 - De inhoud en de verpakking verwerken volgens de plaatselijke/regionale/nationale/internationale voorschriften. P102 - Buiten het bereik van kinderen houden. EUH208 - Bevat N,N-dicocoalkyl 3-amino-propane-1,2-diol, 2-tetradecyloxirane, reaction products with boric acid. Kan een allergische reactie veroorzaken.

EUR 113.25
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Valvoline Synpower MST C5 (886743) - 20L - 0W20

Valvoline Synpower MST C5 (886743) - 20L - 0W20

Valvoline SynPower MST C5 0W-20 - VALVOLINE SynPower - OEM goedgekeurde synthetische motorolie van de hoogste kwaliteit. SynPower is geformuleerd voor ultieme prestaties en bescherming onder alle bedrijfsomstandigheden en is ontworpen om te voldoen aan de nieuwste normen van toonaangevende motorfabrikanten. Ultieme bescherming en prestatiesSynPower motorolie is geformuleerd met basisoliën van de hoogste kwaliteit en de nieuwste additieven om ultieme bescherming en prestaties onder alle bedrijfsomstandigheden te garanderen. Ontworpen om te voldoen aan de laatste normen van toonaangevende motorfabrikanten. Geoptimaliseerd voor emissiecontrolesystemenSpecifiek ontworpen voor gebruik met emissiecontrolesystemen zoals DPF (Diesel Particulate Filter) en TWC (Three Way Catalyst). De lage SAPS-uitstoot houdt het emissiecontrolesysteem in optimale omstandigheden. Schone motorHoudt de motor extreem schoon door afzettingen te minimaliseren. Uitstekende prestaties bij koude startOnmiddellijke oliestroom bij lage temperaturen zorgt voor een gemakkelijke koude start en optimale smering binnen enkele seconden na ontsteking. BrandstofbesparingLage viscositeit en speciale additieven resulteren in maximale vermindering van wrijving wat resulteert in een lager brandstofverbruik. Slijtagebescherming Biedt ultieme bescherming tegen slijtage onder alle bedrijfsomstandigheden. ACEA C6, C5 API SP, SP-RC ILSAC GF-6A BMW LL-17FE+ BMW LL-14FE+ Jaguar Land Rover STJLR 03.5006-16 MB-Approval 229.71 MB-229.72 Opel/ Vauxhall OV0401547-A20 Ford WSS-M2C947-B1 Ford WSS-M2C962-A1 Voldoet aan de eisen van : Fiat 9.55535-GSX and -DSX Chrysler MS-12145

EUR 169.50
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Castrol Alpha SP - 20L - VG 220

Castrol Alpha SP - 20L - VG 220

De Castrol Alpha SP reeks hoogwaardige smeermiddelen is gebaseerd op hooggeraffineerde minerale olie, versterkt met een extreme-druk-additieventechnologie die een goede thermische stabiliteit en hoge belastbaarheid biedt. Het extreme-druk-additievensysteem biedt niet alleen een hoge belastbaarheid, maar is ook ontworpen om microscopische slijtagebescherming te bieden. Microscopische slijtagebescherming, ook wel bekend als micropittingbescherming, is van cruciaal belang bij het voorkomen van destructieve slijtage op microniveau, waardoor de levensduur van de tandwielen wordt verlengd en wordt voldaan aan de veranderende eisen van kleinere en hogere uitgaande tandwielkasten. Het Alpha SP-gamma wordt aanbevolen voor de smering van industriële tandwielkasten met geforceerde circulatie of spat- en oliebadsmering. Kan worden gebruikt voor de smering van rechte en schuine vertandingen en in sommige licht belaste wormtoepassingen. Zeer goede viscositeitkarakteristieken om aanloopkoppels niet te hoog te laten zijn in koude bedrijfsomstandigheden. De additieven zijn compatibel met de ferro- en non-ferrometalen die in industriële tandwielkasten worden gebruikt. Het Alpha SP-gamma is compatibel met de meest voorkomende soorten afdichtingsmaterialen. Extreme Pressure (EP) prestaties beschermen tandwielen tegen slijtage en schokbelasting zoals gemeten door FZG prestaties en uitgebreid aangetoond in de praktijk. Alpha SP 'Clean gear' additieventechnologie zorgt voor lage neerslagvorming. Goede waterscheiding en demulsificatie. Hoge bescherming tegen corrosie en slijtage. DIN 51517 Part 3 AGMA 9005 E02 AIST 224 David Brown S1.53.101 Type E Flender Rev 16 for Helical-, Bevel- and Planetary Gear Units ISO VG 150 - 460

EUR 106.10
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Castrol Hyspin AWS - 20L - VG 46

Castrol Hyspin AWS - 20L - VG 46

Castrol Hyspin AWS is een serie hydraulische oliën samengesteld op basis van minerale olie. Castrol Hyspin AWS biedt een goede bescherming tegen slijtage en hoge thermische stabiliteit. De hoge kwaliteit basisolie en het zorgvuldig gekozen additieven pakket verzekert uitstekende stabiliteit tegen hydrolyse en oxidatie. Het product biedt goede bescherming tegen corrosie van zowel ferro- als non-ferro metalen zoals die voorkomen in hydrauliek systemen. Speciaal ontwikkeld voor o.a. de hydraulische systemen in zowel nauwkeurige bewerkingsmachines als in machines voor bouw- en de transportsector. Het is ook geschikt voor andere toepassingen zoals licht belaste aandrijvingen, snelheidsregelingen en lagers. Het is volledig verdraagzaam met elastomeren welke gewoonlijk gebruikt worden in statische en dynamische afdichtingen zoals nitriel, silicone en fluororubber (FKM). Goede thermische stabiliteit en weerstand tegen oxidatie en daardoor lange levensduur en lagere onderhoudskosten. Uitstekende bescherming tegen slijtage en dus minder overwachte stilstand en ongeplande werkzaamheden. Goede filtreerbaarheid (ook in aanwezigheid van water) en daarmee kostenbesparingen door langere levensduur van de filters. Snelle lucht- en waterafscheiding, goede weerstand tegen hydrolyse en dus lange levensduur van de olie en betrouwbare werking van de installatie. Constante viscositeit, ook gedurende lang en intensief gebruik. DIN 51502 classification - HLP ISO 6743/4 - Hydraulic Oils Type HM Parker Hannifin (Denison) HF0, HF1 & HF2 Eaton E-FDGN-TB002-E Hyspin AWS voldoet aan de eisen (voor de juiste viscositeit) van: DIN 51524 Part 2 Fives Cincinnati P68, P69 & P70 ASTM D6158 HM ISO 11158 HM US Steel 126 GB 11118.1 L-HM (General and High Pressure)

EUR 102.85
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Castrol Transmax Universal LL - 20L - 80W90

Castrol Transmax Universal LL - 20L - 80W90

Castrol Transmax Universal LL 80W-90 avec Smooth Drive Technology ™ est un lubrifiant semi-synthétique polyvalent SAE 80W-90 pour transmissions manuelles et réductions finales. Castrol Transmax Universal LL 80W-90 est recommandé dans les ponts et réductions finales fortement chargés des véhicules commerciaux lorsque le niveau de performance API GL-5 est exigé. Peut être employé également dans les boîtes manuelles synchronisées demandant un fluide API GL-4 ou GL-5. Un produit unique pour transmissions et réductions finales simplifiant la gestion des stocks et diminuant le risque d’erreurs. Stabilité à haute température pour de meilleures performances et des périodicités de vidanges étendues. Permet de résoudre les problèmes de lubrification des différentiels opérant sous climats chauds et en conditions d’exploitation sévères. Fonctionnement optimal des synchroniseurs pour un passage des vitesses en douceur à toutes températures. Stabilité au cisaillement élevée pour une performance constante du lubrifiant en service. Excellentes propriétés anti-usure spécialement à haute température pour une longévité accrue des organes et une réduction des coûts de maintenance API GL-4/5 MAN 341 Z2 MAN 342 M2 MB-Approval 235.0, Scania STO 1:0, Scania STO 1:1G ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12M, 16C, 17H, 19B, 21A Recommended for use in Hino manual transmissions and differentials

EUR 133.50
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Total Rubia Optima 3500 FE - 20L - 5W30

Total Rubia Optima 3500 FE - 20L - 5W30

Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 est une huile moteur diesel entièrement synthétique LOW-SAPS avec technologie d'économie de carburant, basée sur la dernière spécification API CK4, adaptée à un usage routier intensif. Rubia Optima 3500 FE 5W-30 est un lubrifiant entièrement synthétique de nouvelle génération basé sur la dernière spécification API CK-4. Il convient à la plupart des fabricants internationaux de moteurs de camions et de bus, y compris toutes les applications européennes Euro 6 (Daimler, Volvo, Scania, MAN, Iveco, DAF). Il convient également à certains moteurs à gaz. Grâce à la technologie "low-SAPS" (low sulphate ash, phosphate and sulphur content), Rubia Optima 3500 FE 5W30 est spécialement adaptée aux derniers moteurs diesel équipés de systèmes de post-traitement tels que les filtres à particules diesel (DPF). Rubia Optima 3500 FE 5W-30 convient parfaitement aux véhicules IVECO Euro 6 avec des intervalles de vidange prolongés tels que définis par le constructeur. Elle est également approuvée par MAN M 3677 et Scania LDF-4, pour leurs moteurs Euro 6. La technologie d'économie de carburant permet de réaliser en moyenne 1 % d'économies par rapport à un lubrifiant de référence SAE 40. Cette valeur peut atteindre 3 % lorsqu'elle est utilisée en combinaison avec des lubrifiants de transmission dotés de la technologie d'économie de carburant. Rubia Optima 3500 FE 5W-30 présente une stabilité thermique exceptionnelle, facilite les démarrages à froid et permet d'allonger les intervalles de vidange. La formulation avancée à faible teneur en SAPS de Rubia Optima 3500 FE 5W-30 aide à prévenir le colmatage du filtre à particules et prolonge la durée de vie du système de post-traitement (DPF). ACEA E4, E6, E7, E8, E9, E11 API CK-4/CJ-4/CI-4/CH-4 MAN M 3677/M3777 MB-Approval 228.51/228.52 Mack EO-S 4.5 Volvo VDS-4.5 Renault Trucks RLD-3 Scania LDF-4 Cummins CES 20086 Conforme aux exigences de : MAN M 3477/M 3271-1 DAF PSQL 2.1E LD Ford WSS-M2C-213-A1 FPT IVECO CATEGORY TLS E6

EUR 152.50
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Valvoline Ultramax HLP - 20L - VG 46

Valvoline Ultramax HLP - 20L - VG 46

Valvoline Ultramax HLP 46 est une huile hydraulique de première qualité formulée pour les équipements industriels et de terrassement.Les liquides hydrauliques Ultramax HLP sont élaborés à partir d'une huile minérale hautement raffinée et améliorés par un système d'additif au zinc stabilisé. Pour les systèmes fonctionnant dans des conditions de températures extrêmes, Valvoline recommande la gamme Ultramax HVLP. Valvoline Ultramax HLP 46 respecte les exigences de la spécification RDE 90235 de Bosch Rexroth et est reprise sur la liste de notation RDE 90245 de Bosch Rexroth. Pour des applications hydrauliques mobiles et statiques dans des équipements industriels et autres. Grues et engins hydrauliques de levage, chargeuses, chariots élévateurs, transpalettes, excavatrices, camions-bennes, rampes de chargement et hayons. Parfois recommandée comme huile pour compresseur d'air. Performances supérieuresLa gamme Ultramax HLP est élaborée à partir d'huiles de base minérales de première qualité et d'additifs spécialement sélectionnés afin de garantir un faible point d'écoulement, une excellente stabilité à l'oxydation et de bonnes caractéristiques d'écoulement.Sa haute résistance à l'oxydation contribue à prolonger la durée de vie. Protection supérieureL'huile hydraulique Ultramax HLP a une capacité à supporter les fortes charges et assure une bonne protection contre la corrosion, le moussage et l'accumulation de boues.De bonnes performances anti-usure empêchent l'usure des composants internes et réduisent le temps d'immobilisation. Viscosité constanteBonnes propriétés de viscosité-température à moyenne et basse températures. Viscosité stable sur une longue période. Disponible avec cinq indices de viscosité ISO. Conditions d'utilisation difficilesLes huiles hydrauliques Ultramax HLP peuvent même être utilisées dans des conditions défavorables, comme sur les chantiers de construction de routes ou les mines ou encore les travaux dans des conditions humides. Le produit peut supporter de petites quantités de pénétration d'eau ou de poussière, et il résiste à la formation de mousse, causée par l'air entré par des joints non étanches. Bosch Rexroth RDE 90235 Bosch Rexroth Rating List RDE 90245 DIN 51524 (part 2) ASTM D6158 HM (2005) Eaton brochure 03-401-2010 Fives Cincinnati P-68, P-69 and P-70 General Motors LS2 (2004) ISO 11158 HM (FDIS 2008) JCMAS HK P041 (2004) Parker Denison HF-0 (Revision J) SEB 181 222 (2007) US Steel 126, 127, 136

EUR 101.90
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Gulf Multi Vehicle ATF - 20L

Gulf Multi Vehicle ATF - 20L

Hoogwaardige automatische transmissievloeistof voor verschillende voertuigenGulf Multi-Vehicle ATF is een synthetische vloeistof die uitsluitend is ontworpen met geavanceerde additieftechnologie voor verschillende voertuigen.De vloeistof rekent af met de beperkingen van conventionele Dexron III/ MERCON-formuleringen en is daardoor geschikt voor een breed scala aan voertuigen.Ze voldoet aan of overtreft de complexe eisen van fabrikanten van automatische transmissies/voertuigen uit Europa, Noord-Amerika en Azië, waaronder de JASO 1-A-prestatiestandaard, die is opgesteld door de Japanse Automobile Manufacturers Association. Automatische transmissies van Noord-Amerikaanse auto's en vrachtwagens, waarvoor een vloeistof nodig is die equivalent is aan de kwaliteit van Chrysler ATF+3/4-, Dexron III- en MERCON V-vloeistoffen. Europese en Aziatische voertuigen zoals Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, KIA, MAN, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen & Volvo en andere waarvoor vloeistoffen van dergelijke kwaliteit nodig zijn. Automatische transmissies vervaardigd door Aisin-Warner, Allison, Voith, ZF en andere. Opmerking: Niet geschikt voor gebruik in continu variabele transmissies (CVT), dubbelekoppelingversnellingsbak (DCT), Ford type F/G, Daimler MB 7-traps (NAG 2), ZF 6-traps Uitstekende thermo-oxidatieve stabiliteit, slijtvastheid en weerstand tegen chemische veroudering zorgen voor een langere levensduur van de vloeistof en transmissie Verbeterde antitrillingseigenschappen, koppelcapaciteit en eigenschappen bij lage temperatuur in combinatie met evenwichtige wrijvingstabiliteit zorgen voor betere schakelbewegingen en rijprestaties Verbeterde anticorrosie-eigenschappen, schuimremming en afdichtingsbescherming bieden een betere vloeistofstabiliteit en compatibiliteit van de onderdelen Minimaliseert de voorraadkosten en het risico op verkeerd gebruik dankzij zijn geschiktheid voor gevarieerde toepassingen. Een extreem hoge viscositeitsindex en afschuifstabiliteit garanderen voldoende smering gedurende de gehele levensduur bij zowel hoge als lage werkingstemperaturen Aisin Warner JWS 3309 Allison C-4 Audi Audi G 052 025-A2, Audi G-052-162-A1 BMW (AE) LT 71141 – ZF 5 Speed, 7045E (3 Series), ETL-8072B (BMW 5 Series), LA2634 Chrysler ATF +3, ATF +4 Daimler MB 236.1, MB 236.2, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.9, MB 236.10 (NAG-1, MB 5 Speed 1996-2006), MB 236.11 (LT 71141) Ford FNR5, MERCON, MERCON V General Motors DEXRON, DEXRON-II/ IID, DEXRON-III G/H Honda ATF-Z1 Hyundai SP-II/ SP-III JATCO JATCO 3100 PL085 (Idemitsu K17 - Jaguar X Type 2001-2005) JASO JASO 1-A KIA SP-II/ SP-III MAN 339 V1, 339 V2, 339 Z1, 339 Z2 Mazda ATF-M III, ATF-MV Mitsubishi Diamond SP-II/ III, Diaqueen ATF J2 Nissan Matic-D, J, K, S, N402 (JATCO FWD in Nissan, Rover 800, VW Polo) Subaru ATF-HP Toyota T-III, T-IV Voith 55.6335.XX (G607), 55.6336.XX (G1363) Volkswagen VW G 052 025-A2, VW G-052-162- A1, TL52162 Volvo 97340, 97341 ZF ZF TE-ML 02F, 03D/ 4D, 05L, 09, 11B, 14A, 14B, 16L, 17C Voith DIWA Transmissions - H55.6336.xx / DIWA SB 013 and 118

EUR 158.90
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Valvoline Ultramax HVLP - 20L - VG 46

Valvoline Ultramax HVLP - 20L - VG 46

Valvoline Ultramax HVLP 46, huile hydraulique classique de première qualité pour les équipements industriels et de terrassement.Cette gamme d'huiles hydrauliques à indice de viscosité (VI) élevé offre des performances supérieures en termes de protection contre l'usure et d'usage intensif, même dans des conditions climatiques extrêmes. Les applications comprennent les équipements de chantier soumis à de hautes et basses températures comme les systèmes hydrauliques des équipements industriels et de terrassement. Grues et engins hydrauliques de levage, chargeuses, chariots élévateurs, transpalettes, excavatrices, camions-bennes, rampes de chargement et hayons. Systèmes hydrauliques fonctionnant sous des températures très froides ou très chaudes :- Chariots élévateurs dans des entrepôts pour produits surgelés- Ascenseurs dans les grands immeubles- Cabine à direction hydraulique d'un navire Performances supérieuresLa gamme Ultramax HVLP est formulée à partir d'huiles de base minérales de première qualité et d'additifs spécialement sélectionnés afin de garantir un très faible point d'écoulement, une excellente stabilité à l'oxydation et de bonnes caractéristiques d'écoulement. Protection supérieureL'huile hydraulique Ultramax HVLP a une capacité à supporter les fortes charges et assure une bonne protection contre la corrosion, le moussage et l'accumulation de boues. De bonnes performances anti-usure empêchent l'usure des composants internes et réduisent le temps d'immobilisation. Viscosité constanteUn indice de viscosité élevé permet d'améliorer le fonctionnement du système sur une large plage de températures. Excellentes propriétés viscosité-température à de très basses et de très hautes températures. Viscosité stable sur une longue période. Disponible avec trois indices de viscosité ISO. Conditions d'utilisation difficilesLes huiles hydrauliques Ultramax HVLP peuvent même être utilisées dans des conditions défavorables, comme sur les chantiers de construction de routes ou les mines ou encore les travaux dans des conditions humides. Le produit peut supporter de petites quantités de pénétration d'eau ou de poussière, et il résiste à la formation de mousse, causée par l'air entré par des joints non étanches. DIN 51524 (part 3) ASTM D6158 HM (2005) Eaton brochure 03-401-2010 Fives Cincinnati P-68, P-69 and P-70 General Motors LS2 (2004) ISO 11158 HM (FDIS 2008) JCMAS HK P041 (2004) Parker Denison HF-0 (Revision J) SEB 181 222 (2007) US Steel 126, 127, 136

EUR 104.85
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Gulf Formula CX - 20L - 5W30

Gulf Formula CX - 20L - 5W30

Huile moteur pour voiture de tourisme compatible avec un catalyseurL'huile Gulf Formula CX 5W-30 est une huile de moteur pour voiture de tourisme compatible avec un catalyseur, formulée à partir d'huiles de base synthétiques de qualité supérieure et d'une technologie d'additifs de pointe répondant aux exigences mid SAPS (cendres sulfatées, phosphore et soufre).Elle a été spécialement développée pour tous les moteurs diesel et essence turbocompressés à haut rendement modernes des voitures de tourisme, SUV, camions légers et fourgonnettes nécessitant des huiles de qualité ACEA C2/C3.Elles offrent une puissance de nettoyage exceptionnelle, ainsi qu'une protection contre l'usure et minimise les dépôts dans le moteur et le turbocompresseur, ce qui entraine des performances globales supérieures. Elle répond aux exigences des dernières spécifications relatives aux huiles à faibles émissions des principaux constructeurs automobiles comme Daimler, VW, GM, BMW et PSA. Tous les moteurs essence et diesel des voitures MB et Volkswagen qui respectent les normes Euro 5, ainsi que les normes d'émission antérieures, et requièrent des huiles mid SAPS répondant respectivement aux normes MB 229.51 et VW 502 00, 505 00 & 505 01. Toutes les voitures essence et diesel BMW équipées de filtres à particules nécessitant des huiles de qualité BMW Long life-04. Convient à toutes les voitures diesel et essence de General Motors nécessitant des huiles de qualité GM dexos 2TM Les voitures de tourisme modernes, SUV, camions légers et fourgonnettes alimentés par des moteurs essence et diesel nécessitant des huiles de qualité API SN/CF et ACEA C2/C3. Elle a été conçue pour offrir des performances et une protection exceptionnelles avec les avantages de l'économie de carburant. La dernière technologie d'additifs mid SAPS prolonge la durée de vie des dispositifs après traitement utilisés dans les dernières voitures de tourisme. La faible teneur en cendres réduit l'accumulation de particules dans le filtre à particules diesel Les agents nettoyants actifs réduisent les dépôts sur les pistons et l'accumulation de boues en facilitant le nettoyage des moteurs L'excellente propriété à basse température permet un démarrage rapide à froid et une protection contre l'usure au démarrage ACEA C2/C3 BMW Longlife-04 GM dexos 2TM PSA B 71 2290 API SN MB-Approval 229.51 approved under VW Standard 502 00, 505 00 and 505 01

EUR 124.85
1