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Wolf Officialtech MS MFE - 20L - 0W20

Wolf Officialtech MS MFE - 20L - 0W20

Ce lubrifiant entièrement synthétique est parfaitement adapté aux tout derniers moteurs Mercedes-Benz. Son très faible niveau de viscosité permet de réduire considérablement la consommation de carburant.De plus, il offre une protection contre l'usure et une propreté du moteur optimales. Ses caractéristiques concourent ainsi à maintenir le moteur en parfait état. La spécification MB 229.71 indique que ce produit peut être utilisé dans certains moteurs récents Mercedes-Benz Classe E, dont les modèles E 220 d 4MATIC All-Terrain 213.217 2017 et E 220 d 4MATIC Coupé 238.315 2017. Certains modèles Jaguar, dont une sélection de classes XE, XK et F, peuvent bénéficier des atouts du lubrifiant OFFICIALTECH 0W20 MS-MFE. Enfin, les spécifications de nombreux modèles Land Rover étant similaires à celle du modèle STJLR.51.5122 Jaguar, ce produit constitue donc un excellent lubrifiant moteur pour ces modèles également. Économies de carburant : excellentes économies de carburant et réduction notable des émissions de CO2. Protection intégrale du moteur : propreté du moteur exceptionnelle. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. ACEA: C5-16 API: SN/RC JAGUAR-LAND ROVER: STJLR.51.5122 MB: Approval 229.71

EUR 170.50
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Wolf Vitaltech MV Premium - 20L - 75W80

Wolf Vitaltech MV Premium - 20L - 75W80

Cette huile de transmission d'excellente qualité convient à toutes les boîtes de vitesses manuelles, ou presque, de voitures de tourisme. Elle convient tout particulièrement en remplacement des huiles d'origine OEM spécifiques et elle réduit la complexité et le stockage des huiles de boîte de vitesses. Testée dans des conditions strictes, cette huile satisfait aux exigences de performances générales de la plupart des constructeurs automobiles et des modèles, dans toutes les conditions météorologiques. Testée dans des conditions strictes, cette huile satisfait aux exigences de performances générales de la plupart des marques et modèles, dans toutes les conditions météorologiques. Propriétés anti-friction : changement de vitesse très souple, sans vibrations. Protection contre l'usure : durée de vie de la transmission considérablement prolongée. Durée de vie de l'huile prolongée : résistance prouvée à la dégradation de l'huile. API: GL-4 + FIAT: 9.55550-MX3 FIAT: 9.55550-MZ1 FORD: ESD-M2C186-A FORD: WSD-M2C200-D GM: 1940182 GM: 1940768 HONDA: MTF 94 MB: 235.10 NISSAN: MT-XZ PSA: 9730 A8 PSA: B71 2330 VOLVO: 97308 VOLVO: 97309 VOLVO: 97310

EUR 137.45
1

Wolf Guardtech GL 4 - 20L - 80W90

Wolf Guardtech GL 4 - 20L - 80W90

Cette huile à engrenages convient aux transmissions mécaniques avec des caractéristiques de « pression extrême » modérées et elle est spécifiquement élaborée pour éviter la corrosion des alliages de cuivre. Elle est adaptée à la lubrification des boîtes de vitesses syncromesh, des boîtes de transfert, des commandes de direction mécanique et de la plupart des essieux arrière (certains essieux arrière doivent fonctionner avec une huile GL 5). Propriétés anti-friction : changement de vitesse facile. Protection contre l'usure : longue durée de vie de la transmission. Durée de vie de l'huile prolongée : résistance prouvée à la dégradation de l'huile. API: GL-4 MIL: MIL-L-2105

EUR 102.15
1

Wolf Officialtech LS FE - 20L - 0W20

Wolf Officialtech LS FE - 20L - 0W20

Ce lubrifiant entièrement synthétique a été spécialement conçue pour répondre à la spécification Opel OV0401547. Son niveau de viscosité ultra-faible permet d'atteindre les objectifs prédéterminés en matière d'économie de carburant des modèles de moteur les plus récents. En outre, l'huile moteur forme une couche puissante qui absorbe les particules nocives et assure la protection et la propreté du moteur. Cette huile peut être utilisée dans les véhicules hybrides dont les spécifications OEM sont respectées. Cette huile moteur fournit une protection complète à de nombreux moteurs diesel et à essence de véhicules de tourisme modernes et de camionnettes, qu'ils soient équipés ou non d'un système de post-traitement des émissions. En outre, elle peut être utilisée avec les types de carburant les plus récents, comme les biocarburants et les carburants à base d'éthanol. La spécification API SN Plus indique la compatibilité du lubrifiant avec les moteurs à essence à injection directe à haut rendement énergétique, dans lesquels l'huile empêche le LSPI d'endommager les composants du moteur. Conforme aux spécifications MB 229.71 et BMW Longlife-17FE+, cette huile moteur permet d'atteindre les objectifs prédéterminés en matière d'économie de carburant de certains des modèles de moteur les plus avancés. Économies de carburant : réduction exceptionnelle de la consommation de carburant et des émissions de CO2 Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. Protection des systèmes de post-traitement : protection intégrale des dispositifs de post-traitement. Ses puissantes propriétés de nettoyage préviennent la formation de dépôts dans le turbocompresseur, optimisant ainsi l'efficacité et les performances du moteur. En outre, cette huile moteur permet de réaliser jusqu'à 2 % d'économies de carburant sur les moteurs diesel. Ces propriétés, associées à une protection intégrale du moteur exceptionnelle, assurent un entretien optimal des modèles de moteur les plus récents de différents équipementiers, tels que Opel et BMW. ACEA: C5 API: SN Plus API: SN/RC ASTON MARTIN BMW: Approval LONGLIFE-17FE+ BMW: LONGLIFE-14FE+ CHRYSLER: MS 12145 FIAT: 9.55535-GSX FORD: WSS-M2C945-A FORD: WSS-M2C945-B1 FORD: WSS-M2C946-A FORD: WSS-M2C946-B1 FORD: WSS-M2C947-A FORD: WSS-M2C947-B1 GM: DexosD ILSAC: GF-5 JAGUAR-LAND ROVER: Approval STJLR.03.5006 JAGUAR-LAND ROVER: STJLR.51.5122 MB: Approval 229.71 MITSUBISHI: . OPEL: Approval OV0401547 VOLVO: Approval VCC RBS0-2AE

EUR 155.70
1

Shell Spirax S2 A - 20L - 80W90

Shell Spirax S2 A - 20L - 80W90

Shell Spirax S2 A 80W-90, huile de haute qualité GL-5, est mélangée pour être utilisée dans une grande variété des différentiels et transmissions automobiles soumis à des conditions de travail intenses. Transmissions automobiles, différentiels Engrenages soumis à des charges modérées à élevées dans les équipements fixes et auxiliaires Axes à engrenages hypoïdes Engrenages de motos séparés du moteur Autres unités de transmission automobile fonctionnant dans des conditions de vitesse élevée/charge de choc, vitesse élevée/couple faible et vitesse faible/couple élevé Composants complets Des additifs spécialement sélectionnés confèrent de bonnes caractéristiques anti-usure, anti-rouille et une bonne stabilité à l'oxydation Huiles de base de haute qualité Maintiennent le débit à basse température dans la plage de température prévue, résistent à l'oxydation et maintiennent le film d'huile entre les engrenages API GL-5

EUR 134.45
1

Wolf Vitaltech V - 20L - 0W30

Wolf Vitaltech V - 20L - 0W30

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, spécialement développé pour répondre aux exigences des voitures de tourisme Volvo. Il se caractérise par des propriétés lubrifiantes améliorées et permet de réaliser davantage d'économies de carburant. Il réduit ainsi la consommation de carburant et prolonge la durée de vie du moteur. Cette huile est recommandée pour les modèles Volvo à essence et diesel issus des dernières générations et munis de moteurs à 5 cylindres. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. Protection intégrale du moteur : performances maintenant la propreté du moteur. Économies de carburant : réduction exceptionnelle de la consommation de carburant et des émissions de CO2. ACEA A5/B5 API SL/CF VOLVO VCC 95200377

EUR 138.90
1

Wolf Officialtech MS BHDI - 20L - 0W30

Wolf Officialtech MS BHDI - 20L - 0W30

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, spécialement développé pour les moteurs PSA EURO VI Blue HDi DW10F équipés d'un dispositif de post-traitement des gaz d'échappement et d'un turbocompresseur. Cette spécification exige une grande stabilité pour assurer de longs intervalles de vidange d'huile. Ce lubrifiant permet également l'utilisation de biocarburants et génère une économie de carburant de 4,2 % par rapport à une huile 5W40 de référence. Ce produit a été principalement développé pour une utilisation obligatoire dans les moteurs PSA EURO VI Blue HDi DW10F, en particulier les modèles e-HDI équipés des technologies Stop & Start. Ce produit est également utilisable sur les voitures de tourisme d'autres constructeurs avec les mêmes critères en termes de viscosité et de performances ACEA C2. Sa formulation optimale pour les voitures et véhicules utilitaires récents avec ou sans intervalles d'entretien étendus le rend compatible avec les huiles de divers véhicules. Protection intégrale du moteur : performances maintenant la propreté du moteur. Économie de carburant : économie de carburant et réduction des émissions de CO2 exceptionnelles. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. ACEA: C2-12 PSA: Approval B71 2312

EUR 137.20
1

Wolf Officialtech C2/C3 - 20L - 5W30

Wolf Officialtech C2/C3 - 20L - 5W30

La formulation de cette huile moteur synthétique garantit un moteur plus propre et plus performant sans réduire l'intervalle de vidange d'huile. La large gamme d'application de ce lubrifiant vous permet d'entretenir parfaitement les différents véhicules de plusieurs grandes marques. Cette huile moteur peut être utilisée dans les systèmes avec ou sans post-traitement des gaz d'échappement qui nécessitent l'utilisation des huiles moteur C2 ou C3. De plus, cette huile moteur répond à la spécification Renault RN 17. Cela signifie que ce lubrifiant est utilisable là où les spécifications RN0700 et RN0710 étaient auparavant nécessaires, ce qui vous permet d'entretenir plusieurs modèles Dacia et Renault avec cette huile moteur. Large application : coûts des lubrifiants réduits. Réduction significative des frictions : meilleur rendement énergétique et réduction des émissions. Propreté exceptionnelle du moteur : excellente protection du moteur pendant toute la durée de l'intervalle de vidange d'huile. ACEA C2 / ACEA C3 API SN VW approval 505.01 / VW approval 505.00 RENAULT RN17 Level BMW approval LONGLIFE-04 GM approval dexos2 OPEL GM-LL-A-025 / OPEL GM-LL-B-025 / OPEL approval OV 040 1547 - D30 FIAT 9.55535-S3 / FIAT 9.55535-S1 MB 229.31 / MB approval 229.51 / MB approval 229.52 IVECO 18-1811 Classe SC1 FORD WSS-M2C917-A HYUNDAI KIA

EUR 113.25
1

Wolf Officialtech MS FFE - 20L - 0W30

Wolf Officialtech MS FFE - 20L - 0W30

Il s’agit d’un lubrifiant entièrement synthétique composé d’huiles de base soigneusement sélectionnées. Il est obligatoire pour les moteurs Duratorq TDCI EURO 6 utilisés sur les modèles Ford les plus récents (à partir de 2014) qui sont équipés d’un dispositif de post-traitement des gaz d’échappement et d’un turbocompresseur. L’améliorateur d’indice de viscosité avancé offre une grande stabilité pour assurer de longs intervalles de vidange d’huile. Ce lubrifiant permet également l’utilisation de biocarburants et affiche une compatibilité avec les élastomères et des caractéristiques de protection contre l’usure des chaînes. Ce produit a été principalement développé pour une utilisation obligatoire dans les derniers moteurs Ford Duratorq TDCI EURO 6. Il peut également être utilisé sur d’autres moteurs de voitures de tourisme qui nécessitent un niveau de viscosité de 0W30 et des performances ACEA C2. Il permet ainsi une application multi-véhicules. Formulation optimale pour les moteurs de voitures récentes favorisant des intervalles d’entretien étendus et des économies de carburant optimales. Protection intégrale du moteur : performances maintenant la propreté du moteur. Économie de carburant : économie de carburant et réduction des émissions de CO2 exceptionnelles. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. ACEA: C2-16 FORD: WSS-M2C950-A JAGUAR-LAND ROVER: STJLR.03.5007 FIAT 9.55535-DS1 / FIAT 9.55535-GS1

EUR 142.85
1

Castrol Radicool NF Premix Coolant - 20L

Castrol Radicool NF Premix Coolant - 20L

Castrol Radicool NF Premix est un liquide de refroidissement/antigel prêt à l'emploi formulé à base d'un mélange de monoéthylène glycol et d'additifs sélectionnés et d'inhibiteurs exempts de nitrites, d'amines et phosphates. Le produit utilise une technologie hybride pour les modèles récents de moteurs de voitures et de camions. Ce produit ne doit pas être dilué par le consommateur, la concentration exacte est donc toujours garantie. Castrol Radicool NF Premix fournit une protection tout au long de l'année contre la corrosion et assure une protection contre le gel pour des températures allant jusqu'à -35 °C. Castrol Radicool NF a été conçu afin de répondre à la demande croissante des constructeurs d'automobiles et de moteurs pour un liquide de refroidissement plus performant, mais dont l'impact environnemental est minime. Le produit fournit une excellente protection contre la corrosion et comme il ne contient pas de phosphate, il élimine les problèmes de dépôts dans les nouveaux modèles de moteurs à haute performance. En plus d'offrir une excellente protection contre la corrosion et les températures froides, l'utilisation du niveau recommandé d'antigel réduira de manière significative le phénomène d'« érosion par cavitation » rencontré au niveau de la chemise de cylindre. Celle-ci est causée par l'implosion de bulles d'air présentes dans le liquide de refroidissement qui sont attirées par la surface extérieure des chemises. Lorsque ces bulles implosent, elles entraînent de petites quantités du matériau de la chemise. Si le phénomène n'est pas contenu et surveillé, il peut provoquer la porosité de la chemise et occasionner des dégâts importants au niveau du moteur. Homologations OEM. Période de protection pouvant aller jusqu'à 3 ans Protection supérieure aux faibles températures. Excellente protection contre la corrosion. Lubrification efficace de la pompe à eau. Compatible avec les bagues d'étanchéité et les matériaux de durite utilisés dans les systèmes de refroidissement. Contient un agent amérisant. En règle générale, les antigels ne sont pas compatibles et ne devraient pas être mélangés avec d'autres antigels, sauf indication contraire du fabricant d'équipement. Lors de la première utilisation de Castrol Radicool NF Premix, s'assurer avant que le circuit de refroidissement ait été abondamment rincé avec de l'eau claire. ASTM D3306(III), ASTM D4985 VW TL-774-C (G11) BMW N 600 69.0 Jenbacher TA-NR 1000-0201 Opel / Vauxhall B040 0240 Volvo 1286083 002 H302 - Nocif en cas d'ingestion. H360D - Peut nuire au foetus. H373 - Risque présumé d'effets graves pour les organes à la suite d'expositions répétées ou d'une exposition prolongée. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P201 - Se procurer les instructions spéciales avant utilisation. P280 - Porter des gants de protection, des vêtements de protection, un équipement de protection des yeux, du visage ou une protection auditive. P260 - Ne pas respirer les vapeurs. P270 - Ne pas manger, boire ou fumer en manipulant ce produit. P264 - Se laver les mains soigneusement après manipulation. P308 + P313 - EN CAS d’exposition prouvée ou suspectée: Consulter un médecin. P301 + P312, P330 - EN CAS D’INGESTION: Appeler un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin en cas de malaise. Rincer la bouche. P405 - Garder sous clef. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales.

EUR 114.00
1

Valvoline Synpower ENV C2 - 20L - 0W30

Valvoline Synpower ENV C2 - 20L - 0W30

Valvoline Synpower ENV C2 0W30, Huile moteur entièrement synthétique de première qualité. Formulée pour des performances et une protection de pointe dans toutes les conditions de fonctionnement. Conçue pour répondre aux normes les plus récentes des principaux constructeurs de moteurs. Spécialement formulée pour une utilisation dans les moteurs PSA les plus récents. Homologuée par le groupe Peugeot-Citroën pour les moteurs pour lesquels la norme PSA B71 2312 pour le remplissage à l'entretien MA6 est spécifiée. Convient pour une utilisation dans certains modèles de voitures de tourisme des marques Honda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Toyota. Consulter le manuel du propriétaire avant utilisation. Protection et performances de pointeL'huile moteur SynPower est formulée avec des huiles de base de la plus grande qualité et les additifs les plus récents pour garantir une protection et des performances de pointe dans toutes les conditions de fonctionnement. Conçue pour répondre aux normes les plus récentes des principaux constructeurs de moteurs. Optimisée pour les systèmes de contrôle des émissionsSpécifiquement conçue pour une utilisation avec les systèmes de contrôle des émissions comme un filtre à particules diesel (FAP) et un catalyseur à trois voies (TWC). La faible teneur en SAPS garde en conditions optimales et propre le système de contrôle des émissions. Approuvée par PSAOfficiellement approuvée par PSA pour le remplissage à l'entretien conformément à la spécification PSA B71 2312 (MA6). Excellentes performances lors d'un démarrage à froidUn débit d'huile instantané à basses températures permet des démarrages à froid aisés et une lubrification optimale dans les secondes qui suivent l'allumage. Propreté du moteurGarde le moteur extrêmement propre en minimisant les dépôts. Protection contre l'usure Fournit une protection de pointe contre l'usure dans toutes les conditions de fonctionnement. ACEA C2 PSA B71 2312

EUR 183.10
1

Wolf Officialtech C3 SP EXTRA - 20L - 5W30

Wolf Officialtech C3 SP EXTRA - 20L - 5W30

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, formulé grâce à la toute dernière technologie élaborée pour les huiles moteurs  compatibles pour convertisseurs catalytiques. Sa formulation spéciale associe économies de carburant et durée de service prolongée. Cette formulation limitant les cendres protège les filtres à particules et les  dispositifs de post-traitement d'échappement. Large champ d'application avec ACEA C3/C2 et couvrant également API SP. Cette huile dexos 2TM est requise pour tous les nouveaux modèles GM/Opel/Vauxhall/Chevrolet diesel et à essence. GM/Opel a indiqué que la spécification dexos 2TM est rétrocompatible avec les spécifications GM/Opel plus anciennes (GM-LL-A-025 et GM-B-LL-025). La majorité des véhicules diesel et à essence GM/Opel/Vauxhall/Chevrolet peuvent utiliser des lubrifiants dexos 2TM.  Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité exceptionnelles du moteur. Économie de carburant : réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. La norme Dexos 2 implique un liquide très performant, qui protège contre l'usure et apporte une plus grande propreté des pistons, des propriétés anti-oxydation et une réduction de la consommation d'huile. Huile Mid SAPS, conforme aux normes Euro 4, 5 et 6, qui protège le FAP des résidus et de la désactivation. Excellente performance en atténuant le LSPI. ACEA: C2 ACEA: C3 API: Approval SN Plus API: Approval SP BMW: Approval LONGLIFE-04 CHRYSLER: MS 11106 FIAT: 9.55535-S1 FIAT: 9.55535-S3 FORD: WSS-M2C917-A GM: dexos 2 HYUNDAI IVECO: 18-1811 Classe SC1 KIA MB: Approval 229.31 MB: Approval 229.51 MB: Approval 229.52 OPEL: Approval OV0401547 OPEL: GM-LL-A-025 OPEL: GM-LL-B-025 RENAULT: RN 0700 RENAULT: RN 0710 VW: 505 00 VW: 505 01

EUR 109.55
1

Valvoline Gear Oil (866896) - 20L - 75W80

Valvoline Gear Oil (866896) - 20L - 75W80

Valvoline Gear Oil 75W-80, huile pour engrenages multi-véhicules. Huile pour engrenages EP légère convenant pour les boîtes de vitesses et les ensembles de boîte-pont lorsque le constructeur préconise une huile GL-4 SAE 75W-80. L'huile pour engrenages Valvoline 75W-80 offre une protection et une lubrification remarquables de la boîte de vitesses sur une plage étendue de températures.. Convient pour les boîtes de vitesses manuelles et les ensembles de boîte-pont de véhicules particuliers, camionnettes et autres véhicules lorsque le constructeur recommande une huile de transmission GL-4 avec une viscosité de SAE 75W-80. Protection supérieureProtection optimale contre l'usure, également dans des conditions d'utilisation très contraignantes.Les additifs modernes protègent de la corrosion, de l'oxydation, de l'écume, et des dépôts. Résistance à la dégradationDes huiles de base modernes et un système d'additifs extrêmement équilibré évitent les situations de dégradation. Viscosité constanteBonnes propriétés de viscosité-températureViscosité très stable, même à basse température. Réduction de la consommation de carburantEn cas de lubrification régulière, le produit entraîne une réduction modérée de la consommation de carburant.Une circulation d'huile aisée procure un meilleur refroidissement et donc également de légères économies de carburant. API: GL-4, GL-3 API: GL-4 (tranself TRZ) API: GL-4+ PSA B71 2330 API: GL-4+ (tranself NFJ) API: GL-4+ (tranself NFP) API: GL-4+ (tranself TRJ) BMW MTF LT-2 Fiat 9.5555.0 – MZ1 Special Gear Oil MTF 94 Specail Honda MTF Special Honda MTF-II Volvo 97308, 97309 VW G 009 317, G 50 H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P103 Lire attentivement et bien respecter toutes les instructions. P273 Éviter le rejet dans l'environnement. P501 Éliminer le contenu/ récipient dans une installation d'élimination des déchets agréée. EUH208 Contient Alkylamine trialkyldithiophosphate phosphate. Peut produire une réaction allergique.

EUR 148.55
1

Valvoline Synpower MST C3 - 20L - 5W40

Valvoline Synpower MST C3 - 20L - 5W40

Valvoline SynPower MST C3 Motor Oil SAE 5W-40. Huile moteur synthétique de première qualité homologuée par le fabricant de l'équipement d'origine. Formulée pour des performances et une protection de pointe dans toutes les conditions de fonctionnement. Conçue pour répondre aux normes les plus récentes des principaux constructeurs de moteurs. Formulée pour les moteurs diesel Euro 4, 5 et 6 équipés de la technologie de filtre à particules diesel (FAP) et/ou d'un catalyseur à trois voies (TWC). Convient également pour les moteurs à essence et GPL. Convient pour les moteurs CDI dotés du système EGR et FAP, et pour des intervalles étendus entre les vidanges jusqu'à 30 000 kilomètres. Peut être utilisée quand la norme BMW LL-01 est spécifiée. Convient pour les moteurs à hautes performances, comme les modèles Porsche à partir de 1994 Protection et performances de pointe : L'huile moteur SynPower est formulée avec des huiles de base de la plus grande qualité et les additifs les plus récents pour garantir une protection et des performances de pointe dans toutes les conditions de fonctionnement.Conçue pour répondre aux normes les plus récentes des principaux constructeurs de moteurs. Optimisée pour les systèmes de contrôle des émissions : Spécifiquement conçue pour une utilisation avec les systèmes de contrôle des émissions comme un filtre à particules diesel (FAP) et un catalyseur à trois voies (TWC).La faible teneur en SAPS garde en conditions optimales le système de contrôle des émissions. Long intervalle entre les vidanges : Formulée pour une excellente stabilité du produit. Performances de longue durée et convient pour des intervalles étendus entre les vidanges. Excellentes performances de démarrage à froid : Un débit d'huile instantané à basse température permet des démarrages à froid aisés et une lubrification optimale dans les secondes qui suivent l'allumage. Propreté du moteur : Garde le moteur extrêmement propre en minimisant les dépôts. Protection contre l'usure : Fournit une protection de pointe contre l'usure dans toutes les conditions de fonctionnement. ACEA C3 API: SM, SN/CF BMW LL-04 <2019 Ford WSS-M2C917-A MB 226.5, MB 229.31, MB 229.51 Porsche A40 VW 50500/50501 Recommandé pour une utilisation où Fiat 9.55535.S2 est requis Renault RN0700/0710 GM Dexos 2 GB2E0310103

EUR 141.15
1

Gulf Formula RNX - 20L - 5W30

Gulf Formula RNX - 20L - 5W30

Huile moteur pour voiture de tourisme compatible avec un catalyseur.L'huile de moteur synthétique Gulf Formula RNX pour voiture de tourisme compatible avec le catalyseur a été spécialement conçue en utilisant la chimie additive la plus moderne et satisfait aux exigences Low SAPS (cendres sulfatées, phosphore et soufre) pour les véhicules répondant aux normes Euro IV.Elle a été exclusivement développée pour être utilisée dans des moteurs à essence et diesel haute performance nécessitant une huile Low SAPS avec un HTHS supérieur à 3,5 mPa.s dans les voitures de tourisme et les camionnettes équipées de filtre à particules diesel (DPF) et d'un catalyseur à trois voies (TWC) pour prolonger la vie et maintenir l'efficacité de ces dispositifs après traitement.Elle offre une protection exceptionnelle contre l'usure et minimise les dépôts dans le moteur et le turbocompresseur. Elle est spécialement développée pour dépasser les exigences de remplissage d'entretien des modèles les plus récents de Renault et d'autres fabricants nécessitant des huiles de type ACEA C4. Recommandé pour les dernières voitures Renault, en particulier pour les voitures Diesel avec DPF répondant aux normes d'émission Euro 4 qui requièrent des huiles répondant à la spécification RN 0720 de Renault. Derniers moteurs à essence et diesel haute performance des voitures de tourisme et des camionnettes légères modernes équipées d'un DPF et d'un TWC nécessitant des huiles de carburant économiques compatibles avec le catalyseur répondant aux spécifications de la norme ACEA C4. Ces huiles peuvent ne pas être appropriées pour certains moteurs nécessitant des huiles de haute viscosité ou certains marchés où la teneur en soufre du carburant est élevée (consultez le manuel/guide du propriétaire). La faible teneur en cendres réduit l'accumulation de particules dans le filtre à particules diesel (DPF) utilisé dans les voitures diesel. La dernière technologie d'additifs avec agents de nettoyage actifs réduit les dépôts sur les pistons, l'accumulation de boues et l'épaississement de l'huile liée à la suie pour prolonger la durée de vie du moteur. L'excellente stabilité thermo-oxydative réduit la dégradation de l'huile et permet de prolonger les intervalles entre les vidanges. L'excellente technologie anti-usure confère une meilleure protection contre l'usure. La faible volatilité réduit la consommation d'huile et les émissions. L'excellente propriété à basse température permet un démarrage rapide à froid et une protection contre l'usure au démarrage.   ACEA C4 MB 226.51 Renault RN 0720

EUR 143.10
1

Mobil DTE Light - 20L - VG 32

Mobil DTE Light - 20L - VG 32

Les lubrifiants Mobil DTE LIGHT Oil Series sont des huiles de circulation de haute performance conçues pour les applications où de longs intervalles de vidange sont souhaités, notamment pour les turbines à vapeur et les hydroturbines. Les lubrifiants de la série Mobil DTE LIGHT Oil sont formulés à partir d'huiles de base hautement raffinées et d'un système d'additifs qui leur confère une grande stabilité chimique et thermique, une séparation rapide et complète de l'eau et une résistance élevée à l'émulsification. Ils offrent une excellente protection contre la rouille et la corrosion, y compris la résistance à l'eau salée, et possèdent de bonnes propriétés anti-usure. Ils ont un indice de viscosité élevé qui minimise les variations d'épaisseur du film lubrifiant dues aux températures et réduit la perte d'énergie dans la phase de démarrage. Elles ont d'excellentes propriétés de désaération qui assurent la séparation de l'air, évitant ainsi la cavitation de la pompe et un fonctionnement instable.Les huiles Mobil DTE LIGHT Oil Series sont les lubrifiants de choix pour de nombreux utilisateurs en raison de leur réputation de longévité, d'excellente protection des équipements et de polyvalence dans une large gamme d'applications industrielles. Les lubrifiants de la série Mobil DTE LIGHT Oil sont largement utilisés dans les turbines à vapeur et les hydroturbines avec lubrification par barbotage, par bain d'huile ou par lubrification annulaire, ainsi que dans toutes les autres méthodes de circulation continue des pompes, des vannes et des équipements auxiliaires. Ce produit est recommandé pour la lubrification continue des paliers lisses, des roulements et de divers engrenages. Ils sont également utilisés avec succès dans les applications de compresseurs d'air rotatifs et de compresseurs alternatifs fonctionnant au gaz naturel, ainsi que dans les pompes à vide. La réputation de ces lubrifiants repose sur de nombreuses années de service et de satisfaction des utilisateurs. Les lubrifiants de la série Mobil DTE LIGHT Oil sont des huiles de circulation de haute performance conçues pour les applications où de longs intervalles de vidange sont souhaités. Les applications typiques comprennent : Turbines à vapeur terrestres et marines, turbines hydrauliques et certains systèmes de circulation de turbines à gaz, y compris les pompes, les vannes et les équipements associés. Lubrification continue des paliers lisses, des roulements et de divers engrenages Turbines avec lubrification par barbotage, par bain d'huile, par couronne dentée ou autre méthode mécanique Pompes hydrauliques soumises à des charges modérées Compresseurs et pompes à vide fonctionnant avec de l'air, du gaz naturel et des gaz inertes dont la température de refoulement ne dépasse pas 150°C. Les produits de la série Mobil DTE LIGHT Oil sont bien connus et très appréciés dans le monde entier pour leurs performances exceptionnelles et le nom de la marque qui est synonyme d'assistance technique mondiale et d'expertise exceptionnelle en matière de recherche et de développement. Les performances exceptionnelles des huiles Mobil DTE LIGHT Oil Series en ont fait le premier choix pour une grande variété d'équipements industriels dans le monde entier depuis de nombreuses décennies. Les huiles Mobil DTE LIGHT Oil Series jouissent d'une excellente réputation dans la lubrification des systèmes de circulation des turbines à vapeur et des turbines hydrauliques, y compris les turbines à engrenages, ainsi que dans une large gamme d'équipements auxiliaires. Lorsque les conceptions changent et que les charges augmentent, le défi commence pour nos scientifiques qui doivent comprendre les effets de ces changements sur le lubrifiant et développer des formulations pour la large gamme d'applications de ces produits. Dans le cas des produits de la série Mobil DTE LIGHT Oil, ce processus a conduit à l'utilisation d'huiles de base spéciales de haute qualité pour obtenir une très bonne stabilité à l'oxydation et une combinaison unique d'additifs, pour une large application et d'excellentes performances. Voici un résumé des propriétés, des avantages et des bénéfices potentiels du produit. Stabilité chimique et thermique très élevée et ré

EUR 150.75
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