83 Résultats (0,19483 Secondes)

Marque

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

Castrol Transmax Universal - 20L - 75W90

Bardahl Diesel Behandeling BDC (1203) - 5L

Castrol Transmax Axle EPX - 20L - 85W90

Syntol UltraSyn Semi Synthetic - 20L - 75W80

Eni Exidia HG - 20L - VG 220

Wolf Extendtech GL 5 - 20L - 85W140

Wolf Extendtech GL 5 - 20L - 80W90

Total Rubia Optima 3100 FE - 20L - 10W30

Total Rubia Optima 3100 FE - 20L - 10W30

Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 is een synthetisch smeermiddel vooral geschikt voor zwaar gebruik bij dieselmotoren voor wegverkeer.  Met de “low-SAPS” (laag sulfaatasgetal en fosfor- en sulfaatgehalte) technologie, beschermt Rubia Optima 3100 FE 10W-30 dieselmotoren uitgerust met nabehandelingssystemen zoals roetfilters (DPFs). Dit hoog presterende smeermiddel is goed gekeurd door Mercedes-Benz voor hun laatste generatie Euro 6 motoren met verlengde verversingstermijnen. Het is ook geschikt voor gebruik bij motoren van verscheidene andere fabrikanten, zoals IVECO voor hun Euro 5 (en oudere) motoren. Rubia Optima 3100 FE 10W-30 maakt dekking van een heel wagenpark van gemengde merken (Amerikaanse en Europese) mogelijk, met slechts één product. De brandstofbesparende technologie biedt gemiddeld 1% besparing in vergelijking met een SAE 40 referentiesmeermiddel. Deze waarde kan oplopen tot 3% indien gebruikt in combinatie met transmissie smeermiddelen met brandstofbesparende technologie. Buitengewone reinigende, anti-oxidatie en anti-corrosie eigenschappen helpen een verlengd verversingstermijn te bereiken, vereist door MAN en Mercedes-Benz, om onderhoudskosten te verlagen. Rubia Optima 3100 FE 10W-30 heeft een hoge T.B.N. (9.5 mg KOH/g) om zure verbindingen te neutraliseren en corrosie te voorkomen. Geavanceerde reinigende, dispergerende en anti-slijtage additieven houden de gevoeligste delen van de motor schoon. ACEA E6, E7, E8, E9, E11 API CK-4/CJ-4/CI-4 plus/CI-4/CH-4 MB-Approval 228.51 / MB-Approval 228.52 Mack EO-S 4.5 Volvo VDS-4.5 Renault Trucks RLD-3 Cummins CES 20086 Voldoet aan de eisen: DAF DDC DFS 93K222 IVECO MAN M 3477 / MAN M 3271-1

EUR 132.25
1

Total Equivis ZS - 20L - VG 32

Total Equivis ZS - 20L - VG 32

Total Equivis ZS 32 est une huile hydraulique anti-usure à indice de viscosité élevé. La gamme EQUIVIS ZS est recommandée pour tous les types de systèmes hydrauliques fonctionnant sous haute pression (limite indiquée par le fabricant de la pompe) et haute température. Lubrifiants particulièrement adaptés aux systèmes hydrauliques fonctionnant sous des variations de température extrêmes et aux équipements fonctionnant à l'extérieur: démarrage facile à basse température et fonctionnement régulier en toutes saisons: génie civil, agriculture, marine, transport et autres applications industrielles. Indice de viscosité très élevé. Bonne stabilité au cisaillement. Stabilité thermique supérieure évitant la formation de boues même à haute température. Très bonne stabilité à l'oxydation assurant une longue durée de vie du fluide. Haute protection contre l'usure assurant une durée de vie maximale de l'équipement. Excellente stabilité hydrolytique évitant le blocage du filtre. Filtrabilité remarquable même en présence d'eau. Excellente protection contre la rouille et la corrosion. Bonnes propriétés anti-mousse et anti-air grâce à l'utilisation de composants sans silicone. Point d'écoulement très bas. Bonne désémulsibilité assurant une séparation rapide de l'eau. AFNOR NF E 48-603 HV ISO 6743/4 HV ISO 11158 HV DIN 51524 P3 HVLP VICKERS M-2950S, -I-286

EUR 100.65
1

Wolf Extendtech GL 5 - 20L - 75W80

Wolf Arow ISO - 20L - VG 10

Shell Spirax S2 A - 20L - 80W90

Castrol Moly Grease - 18KG

Castrol Moly Grease - 18KG

Castrol Moly Grease est une graisse multi-fonctionnelle formulée à partir de savon complexe de lithium avec des additifs spécialement sélectionnées comme EP/anti-usure, des anti-oxidants, des inhibiteurs anti-corrosion et contenant du bisulfure de molybdène.La présence d'additifs extrême-pression, anti-usure et de bisulfure de molybdène confère à Castrol Moly grease d'excellentes propriétés de résistance aux hautes pressions de charge et une réduction de la friction sur les pieces ou il y a un mouvement réciproque lors de son utilisation dans des conditions très sévères (atmosphère humide,limite de température). Castrol Moly Grease s'utilise pour toute application générale pour le graissage des roulements où il y a des fortes charges de choc ou des vibrations excessives sont probables et où il y a une exigence spécifique pour l'utilisation d'une graisse enrichie en bisulfure de molybdène. Castrol Moly Grease convient au graissage des organes de véhicules industriels, des voitures et des poids lourds, d'engins de travaux publics et de matériels agricoles soumis aux intempéries ou travaillant en atmosphère humide, elle possède un point de goutte exceptionnellement élevé et une excellente tenue à l'oxydation ainsi qu'une très grande adhésivité naturelle sur les surfaces métalliques même sous très fortes charges. La stabilité mécanique excellente assure que l'intégrité structurelle de la graisse soit maintenue, ce qui prolonge les intervalles de graissage. Les propriétés excellentes d'extréme pression et anti-usure assurent une protection des components chargés et une durée de vie prolongée. La présence de molybdenum disulphide offre l'avantage d'une friction réduite et une résistance aux charges de coup. Une protection élevée dans toutes les conditions de lubrification extrèmes. Une résistance à l'eau et à la corrosion assure une protection prolongée des surfaces pour les applications où il y a une possibilité de contamination à l'eau. Application multi-fonctionnelle = moins de produits en stock. NLGI 2 H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales.

EUR 188.65
1

Wolf Extendtech LS GL 5 - 20L - 80W90

Castrol Transmax Agri Trans Plus - 20L - 10W30/80W

Wolf Officialtech ATF D/M ULV - 20L

Wolf Officialtech ATF D/M ULV - 20L

Dit is een volledig synthetisch smeermiddel op basis van nauwkeurig geselecteerde, zeer hoogwaardig geraffineerde basisoliën voor automatische transmissies. Het product heeft een hoge viscositeitsindex, uitstekende oxidatiestabiliteit, uitstekende wrijvings- en anti-slijtage-eigenschappen, biedt een superieure brandstofbesparing en voldoet aan de vereisten van de meeste nieuwe automatische transmissies van Ford en GM. Deze vloeistof is een nieuwe ATF met ultralage viscositeit vanaf modeljaar 2017 en GM Hydra-Matic 10L90 (10Lxx-serie) automatische transmissies die worden gebruikt in Yukon, Camaro ZL-1, Cadillac, Corvette, Tahoe en andere modellen met achterwielaandrijving. De vloeistof wordt gebruikt in de Ford Raptor en F-150, en staat bekend als de 10R80. Equivalent van Ford ATF, bekend als Mercon ULV en WSS-M2C949-A. Anti-slijtage-bescherming: aanzienlijk langere levensduur van de transmissie Wrijvingseigenschappen: zeer soepel schakelen, geen trillingen Langere levensduur van de olie: uitstekende thermische en oxidatiestabiliteit FORD MERCON ULV FORD WSS-M2C-949-A GM DEXRON ULV H412 - Schadelijk voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. P273 - Voorkom lozing in het milieu. P501 - Inhoud en verpakking afvoeren naar inzamelpunt voor gevaarlijk of bijzonder afval in overeenstemming met lokale, regionale, nationale en/of internationale regelgeving. EUH208 - Bevat N,N-dicocoalkyl 3-amino-propane-1,2-diol, 2-tetradecyloxirane, reaction products with boric acid. Kan een allergische reactie veroorzaken.

EUR 124.35
1

Castrol Classic XL - 20L - 20W50

Bardahl BSF Octane Booster Competition (100038) - 1L

Wolf Extendtech LS GL 5 - 20L - 75W90

Wolf Extendtech GL 5 - 20L - 80W140

Bardahl XTG Multi MTF (34998) - 20L - 75W80

Bardahl XTG Multi MTF (34998) - 20L - 75W80

Bardahl XTG 75W80 Multi MTF - Huile de synthèse pour transmissions manuelles multi-véhiculesformulée avec des additifs de dernières générations pour la lubrification des transmissions mécaniques, des différentiels,des boites de vitesses fonctionnant dans des conditions sévères (charges, vitesses et températures élevées).  La Bardahl XTG Multi MTF 75W80 est particulièrement adaptée aux véhicules européens et asiatiques. Cette huile convient également, pour les mêmes spécifications, à des viscosités légèrement différentes telles que 70W75, 70W90, 75W, 75W85, 75W90.  Très bonne résistance à haute et basse température Excellente propreté Point écoulement bas Haute résistance contre la corrosion Haute résistance contre l’oxydation Anti-usure, anti-mousse API GL4 BMW MTF LT-2 / LT-3 / LT-4 FIAT MZ1 / MZ6 / MZ7 FORD WSD-M2C200-C / WSS-M2C200-D2 / ESDM2C186-A GM GMW16612 / 1940004 / 19259104 / 1940182 / 1940764 / 1940768 HONDA MTF / MTF-II / MTF-III MERCEDES BENZ MB 235.10 NISSAN MT-XZ / MT-XZ TL (JR Type) PSA B71 2330 MTF 94 Tranself NFJ / NFP / TRJ / TRP / TRT / TRX / TRZ VOLVO 97308 / 97309 VW G 009 317 / G 052 171 / G 052 178 / G 052 512 / G 055 512 / G 052 527 / G 052 726 / G 060 726 / G 070 726 / G 50

EUR 177.90
1

Shell Gadus S2 V 220 00 - 18KG

Shell Gadus S2 V 220 00 - 18KG

Shell Gadus S2 V220 00 is een half vloeibaar tandwielvet voor industrieel gebruik.Heeft een zeer hoge weerstand tegen mechanische belasting.Geeft een uitstekende bescherming tegen corrosie en een goede oxidatiestabiliteit.Uitstekend verpompbaar. Shell Gadus S2 V220 00 wordt speciaal aanbevolen voor de smering van tandwielen in een niet- oliedichte omkasting waarbij een halfvloeibaar vet wordt gevraagd en voor glijlagers en wentellagers onder zware omstandigheden (belasting, vocht- inwerking, schokbelasting) wanneer deze worden gesmeerd met behulp van een centraal vetsmeer- systeem ontworpen voor het verpompen van een NLGI 00 vet. Shell Gadus S2 V220 00 kan worden toegepast in een breed temperatuurgebied tussen -15 °C en +100 °C. Shell Gadus S2 V220 00 bevat een bijzondere combinatie van EP-additieven die het mogelijk maakt om hoge belastingen en schokbelastingen te weer- staan zonder dat de smeerfilm wordt doorbroken. Door de hechtende eigenschappen van het vet worden uitstekende smeeromstandigheden gecreëerd tussen de in aangrijping zijnde tandflanken en andere te smeren onderdelen, zelfs bij zeer hoge belasting. Omdat Shell Gadus S2 V220 00 zeer goed hecht aan metalen, worden deze ook in een sterk vochtig milieu goed tegen corrosie beschermt. Bij hoge temperatuur treedt bij Shell Gadus S2 V220 00 geen verharden van het vet op en er worden geen afzettingen gevormd op de lagers. De goede weerstand tegen oxidatie maakt het mogelijk lange vetvervangingsintervallen aan te houden. Shell Gadus S2 V220 00 is uitstekend verpompbaar in centrale vetsmeersystemen. Samenstelling: Shell Gadus S2 V220 00 is samengesteld uit een lithiumzeep en een ver doorgeraffineerde minerale basisolie waaraan een anti-corrosie, een anti-slijtage en een loodvrij EP-additief zijn toegevoegd.

EUR 146.45
1

Total Rubia Optima 3500 - 20L - 10W40

Total Rubia Optima 3500 - 20L - 10W40

Total Rubia Optima 3500 10W-40 is een synthetische low-SAPS motorolie gebaseerd op de nieuwste API CK-4 specificatie, geschikt voor zwaar gebruik bij wegverkeer. Rubia Optima 3500 10W-40 is een synthetisch smeermiddel, geschikt voor de meeste internationale motorfabrikanten voor trucks en bussen, inclusief alle Europese Euro 6 toepassingen (Daimler, Volvo, Scania, MAN, Iveco, DAF). Geschikt voor de meeste gasmotoren. Met de “low-SAPS” (laag sulfaatasgetal, fosfaat- en zwavelgehalte) technologie is Rubia Optima 3500 10W40 speciaal aangepast voor de nieuwste dieselmotoren die zijn uitgerust met nabehandelingssystemen zoals roetfilters (DPFs). Rubia Optima 3500 10W-40 is geschikt voor de nieuwste Euro 6 motoren, zoals van DAF, Mercedes-Benz, Volvo, Renault Trucks, maar ook voor oudere motoren. Het is ook geschikt voor de nieuwste IVECO Euro 6 motoren. Rubia Optima 3500 10W-40 maakt dekking van een heel wagenpark van gemengde merken, met lange verversingstermijnen en met en zonder nabehandelingssysteem, mogelijk, met een minimaal aantal producten. De hoge kwaliteit synthetische basisolie gecombineerd met uitmuntend presterende additieven maken van Rubia Optima 3500 10W-40 een buitengewoon technisch presterend smeermiddel. Uitstekende detergerende, anti-oxiderende en anti-corroserende eigenschappen helpen olieverversingstermijnen te verlengen en onderhoudskosten te reduceren. De geavanceerde low-SAPS formulering van Rubia Optima 3500 10W-40 helpt verstopping van het roetfilter te voorkomen en verlengt de levensduur van het nabehandelingssysteem (DPF). ACEA E4, E6, E7, E8, E9, E11 API CK-4/CJ-4/CI-4/CH-4 MAN M 3775 MB-Approval 228.51 / 228.52 Mack EO-S 4.5 Volvo VDS-4.5 Renault Trucks RLD-3 Cummins CES 20086 MAN M 3477/M 3271-1 DAF FPT IVECO CATEGORY TLS CK 4 FPT / IVECO CATEGORY TLS NG 2

EUR 137.20
1

Mobil DTE 24 Ultra - 20L - VG 32

Mobil DTE 24 Ultra - 20L - VG 32

De Mobil DTE 20 Ultra Series oliën zijn anti-slijtage hydraulische oliën met hoge prestaties met een vermogen tot een verlengde levensduur van de olie en hebben aangetoond dat de olie tot 2 keer langere verversingsintervallen hebben vergeleken met vergelijkbare oliën van de concurrent.De oliën voldoen aan de strikte eisen van hydraulische systemen die hoge druk pompen met een hoog debiet gebruiken, evenals andere hydraulische systeemonderdelen zoals precisie servokleppen en NC machines. De producten tonen een uitstekende oxidatie- en thermische stabiliteit waardoor een lange levensduur van de olie en een minimale vorming van afzettingen mogelijk wordt in zware omstandigheden met zware hydraulische systemen die hoge druk pompen met een hoog rendement gebruiken. Doordat het systeem schoon gehouden wordt worden kritieke hydraulische systeemonderdelen beschermt tegen storingen, zoals servomechanisme met weinig tolerantie en proportionele kleppen in veel moderne hydraulische systemen.Deze producten voldoen aan de strengste prestatie-eisen van fabrikanten van een wijde reeks hydraulische systemen en onderdelen waardoor het mogelijk wordt om een enkel product te gebruiken met uitstekende prestatie-eigenschappen. Hydraulische systemen gevoelig voor vervuiling of waar vorming en afzetting van slib bij gebruik van conventionele producten optreedt Hydraulische systemen die een hoge belastinggraad kennen en anti-slijtage bescherming nodig hebben en waar bescherming tegen een dunne oliefilm corrosie een voordeel is Waar kleine hoeveelheden water onvermijdbaar zijn Systemen met lagers en tandwielen Machines waar componenten uit verschillende metalen gebruikt worden Houd het systeem uitstekend schoonMinder neerslag en slibopbouw in het systeem waardoor de apparatuur beschermt wordt en de levensduur van de apparatuur verlengd wordt, de onderhoudskosten verlaagd kunnen worden en de gehele prestatie van het systeem verbeterd kan worden Verbeterde anti-slijtageprestatiesVoldoet aan of overtreft de vereisten van grote pompfabrikanten, bevordert een langere levensduur van onderdelen Uitzonderlijke thermische en oxidatiestabiliteitBevordert minder stilstand voor onderhoud en lagere kosten doordat bijgedragen wordt aan de reinheid van het systeem en vermindering van neerslag, zelfs bij zware omstandigheden en een grote vermogensdichtheid. Verbeterde bescherming tegen corrosieZorgt voor bescherming van een wijde reeks onderdelen met verschillende metalen Gecontroleerde waterafscheidingBeschermt systemen tegen kleine en grote hoeveelheden water en draagt bij aan een langere levensduur van de filter Kwaliteit reserveBehoudt prestatie-eigenschappen zelfs bij zware werkomstandigheden en langere verversingsintervallen Bosch Rexroth Fluid Rating List 90245 Denison HF-0 Denison HF-1 Denison HF-2 Eaton E-FDGN-TB002-E HOCNF Norway-NEMS, zwart Fives Cincinnati P-68 ASTM D6158 (klasse HMHP) China GB 11118.1-2011, L-HM(algemeen) China GB 11118.1-2011, L-HM(HP) DIN 51524-2:2017-06 ISO L-HM (ISO 11158:2009)

EUR 122.60
1