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Total Rubia TIR 7400 - 208L - 15W40

Total Quartz Ineo Long Life - 208L - 5W30

Total Quartz Ineo Long Life - 208L - 5W30

Total Quartz Ineo Long Life 5W30 is een synthetische multigrade olie ontwikkeld voor benzine- en dieselmotoren. TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 is een geavanceerde synthetische Low SAPS olie, speciaal geformuleerd om te voldoen aan de technische eisen van voertuigen uit de Volkswagen Groep. De zeer geavanceerde technologie maakt het mogelijk de werking van de nabehandelingssystemen, zoals de deeltjesfilter (FAP), te optimaliseren. TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 is geschikt voor alle benzine- en dieselmotoren, in het bijzonder de meest recente die voldoen aan de Euro VI-normen. TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 optimaliseert de werking van nabehandelingssystemen, in het bijzonder de deeltjesfilters (DPF). Deze olie biedt motoren een uitstekende bescherming tegen slijtage, zorgt voor een optimale zuiverheid en maakt langere olieverversingsintervallen mogelijk. TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 is geschikt voor de zwaarste onderhoudscycli en de moeilijkste gebruiksomstandigheden (autosnelwegen, druk stadsverkeer, enz.), ongeacht het seizoen.  Levensduur van nabehandelingssystemen: Deze olie verlengt de levensduur van nabehandelingssystemen door het dichtslibben van DPF's en het dichtslibben van driewegkatalysatoren te voorkomen Uitstekende weerstand tegen oxidatie: TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 garandeert een uitstekende levensduur van de motor en komt tegemoet aan de meest veeleisende onderhoudsplannen van de constructeurs door extra lange verversingsintervallen mogelijk te maken, dankzij de uitzonderlijke weerstand tegen oxidatie. Verminderde impact op het milieu: Deze olie zorgt voor een optimale werking van alle vervuilingscontrolesystemen en garandeert een hoog niveau van motorefficiëntie. Bescherming en reinheid: Het specifieke detergent en dispersief additief zorgen voor een optimale bescherming tegen slijtage en motorvervuiling. ACEA C3 API SP VOLKSWAGEN VW 504.00 / 507.00 BMW LL-04 MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.52 PORSCHE C30 OPEL OV 040 1547 - D30 / OV 040 1547 - G30

EUR 1201.85
1

Total Rubia Optima 3100 FE - 208L - 10W30

Total Rubia Optima 3100 FE - 208L - 10W30

Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30, huile moteur synthétique Low-SAPS pour moteur Diesel, à technologie Fuel Economy, adaptée aux véhicules routiers lourds. Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 est un lubrifiant de technologie synthétique spécialement conçu pour les moteurs diesel poids lourds (camions, bus, collecteurs de déchets…). Avec sa technologie « -SAPS » (faibles teneurs en cendres sulfatées, phosphore et soufre), Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 protège les dernières générations de moteurs diesel équipés de systèmes de post-traitement, tels que les filtres à particules (FAP). Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 est spécifiquement adapté aux moteurs Euro 6 Mercedes-Benz. Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 répond particulièrement aux exigences des constructeurs tel que IVECO, pour les moteurs Euro 5 avec une rétro-applicabilité sur les générations précédentes.  Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 convient également pour les moteurs à gaz de Renault Trucks, Volvo et de moteurs DAF. Ce lubrifiant permet alors la rationalisation pour les flottes multimarques (constructeurs américains et européens). Sa technologie FUEL ECONOMY permet d’économiser 1% de carburant en moyenne, en comparaison à un lubrifiant de référence de grade 40. L’économie de carburant peut atteindre jusqu’à 3% lors de l’utilisation simultanée de lubrifiants FUEL ECONOMY pour transmission. Ses propriétés détergente, antioxydante et anticorrosive permettent d’atteindre les intervalles de vidange prolongés définis par les constructeurs et réduisent les coûts de maintenance. Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 présente un niveau élevé de T.B.N (9,5 mgKOH/g) pour neutraliser les composés acides et empêcher leur attaque corrosive. D'excellents additifs détergents, dispersants et anti-usure permettent de lutter contre l'encrassement du moteur. ACEA E6 / E7 / E8 / E9 / E11 API CK-4 / CJ-4 / CI-4 plus / CI-4 / CH-4 MB-Approval 228.51 / MB-Approval 228.52 Mack EO-S 4.5 Volvo VDS-4.5 Renault Trucks RLD-3 Cummins CES 20086 Satisfait les exigences : DAF DDC DFS 93K222 IVECO

EUR 1130.00
1

Total Quartz 7000 Energy - 208L - 10W40

Total Quartz Ineo RCP - 208L - 5W30

Total Quartz Ineo RCP - 208L - 5W30

Total Quartz Ineo RCP 5W-30 - De nieuwste generatie olie voor uitstekende bescherming.Age-Resistance technology biedt buitengewone bescherming om de dagelijkse uitdagingen op de lange termijn aan te gaan. Age-Resistance-technology biedt een onverslaanbare motorbescherming. De unieke combinatie van hyperactieve moleculen zorgt voor een sterke dikke oliefilm op alle betrokken motoronderdelen. Motoren zijn absoluut beschermd tegen een verscheidenheid aan uitdagingen, van slijtage tot olie oxidatie, zelfs bij extreme temperaturen. Total Quartz Ineo RCP 5W-30 is een hoogwaardige, geavanceerde synthetische motorolie speciaal ontwikkeld voor de 1.5 BlueHDi dieselmotor met turbocompressor (inclusief de nieuwe Euro 6.2-, 6.3- en 6.4-normen). Deze motorolie is ook geschikt voor diesel- en benzinemotoren waarvoor een PSA B71 2290-goedkeuring vereist is. Total Quartz Ineo RCP 5W-30 is het resultaat van het gezamenlijk onderzoek van de technische teams van Stellantis en van de afdeling R&D van TotalEnergies. De innovatieve technologie van dit smeermiddel, dat speciaal is ontwikkeld voor DV5R-motoren, verlengt de levensduur van uw motor en optimaliseert de reinheid. De Age Resistance-technologie van Total Quartz Ineo RCP 5W-30, die door Stellantis is goedgekeurd en aanbevolen, biedt uitstekende bescherming tegen slijtage en optimaliseert de CO2-uitstoot om de motor langer jong te houden. Uitstekende bescherming tegen slijtage : Door de buitengewone technologie is dit product de beste keuze qua robuustheid en biedt het volledige bescherming voor de zuigers, de ringen en de voeringen. Hoge weerstand tegen LSPI (Low Speed Pre-Ignition) : Speciaal samengesteld om schade, CO2 en vervuilende emissies veroorzaakt door LSPI te voorkomen. Verlengde levensduur van de roetfilter : Maximaliseert de efficiëntie van de roetfilters (DPF, GPF), en voorkomt dat ze voortijdig verstopt raken. Optimale bescherming tegen vervuiling van de motor : Het reinigingsmiddel en de specifieke dispergerende additieven beschermen de motor optimaal tegen slijtage en voorkomen de vorming van roet- en slibafzettingen. ACEA C3 API SN Plus Stellantis FPW9.55535/03 PSA B71 2290

EUR 1630.60
1

Total Quartz Ineo Xtra First - 60L - 0W20

Total Quartz Ineo Xtra First - 60L - 0W20

TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 est une huile moteur à faible consommation de carburant et à technologie synthétique pour moteurs à essence et diesel. TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 est utilisée par PSA PEUGEOT CITROEN en première monte et est recommandée par PEUGEOT, CITROEN et DS en après-vente. Huile Low SAPS sur technologie synthétique, spécialement développée pour les moteurs PEUGEOT et CITROËN. TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 est particulièrement adaptée aux motorisations récentes (DV5R et EB2DT) équipées de technologies PSA Blue HDI, PureTech des systèmes Stop & Start et de motorisations hybrides, qui exigent un lubrifiant moteur de toute nouvelle génération. TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 permet de réaliser des économies de carburant sans changer ses habitudes de conduites. Il convient aussi aux conditions d’utilisations les plus sévères (porte-à-porte, conduite sportive, démarrage répétés, ville, autoroute…). Ce produit est une huile moteur synthétique anti-pollution qui offre la meilleure protection moteur contre les phénomènes d’usure et d’encrassement. Les organes de post-traitement, sensibles aux lubrifiants utilisés et coûteux à l’entretien, sont aussi protégés durablement grâce à la formulation « Low SAPS », à faibles teneurs en cendres sulfatés, en phosphore et en soufre. Réduction de l’impact environnemental : 3,7% de gain de consommation de carburants mesuré à l’essai officiel M111 FE. Il assure le respect de tous les niveaux de performance annoncés par les marques PEUGEOT et CITROEN vis-à-vis des normes environnementales. Protection des systèmes anti-pollution : TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 assure aussi un fonctionnement optimal des catalyseurs trois voies et filtres à particules (FAP), en évitant leur colmatage et encrassement, ce qui permet d’abaisser les rejets de particules, NOx, HC et CO notamment. Protection et propreté : Cette huile offre le meilleur niveau de protection de sa catégorie contre l’usure et l’encrassement dès le démarrage. Démarrage à froids facilités : Le grade 0W-20 couplé à une additivation spécifique permet de faciliter les démarrages moteurs même à très basses températures (essais de validation réalisés jusqu’à -40°C). Intervalles de vidange : TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 conserve toutes ses propriétés conformément aux plans d’entretien préconisés par PEUGEOT, CITROEN et DS. ACEA C5 PSA PEUGEOT CITROËN B71 2010

EUR 554.40
1

Total Quartz Ineo XTRA First - 208L - 0W20

Total Quartz Ineo XTRA First - 208L - 0W20

TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 est une huile moteur à faible consommation de carburant et à technologie synthétique pour moteurs à essence et diesel. TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 est utilisée par PSA PEUGEOT CITROEN en première monte et est recommandée par PEUGEOT, CITROEN et DS en après-vente. Huile Low SAPS sur technologie synthétique, spécialement développée pour les moteurs PEUGEOT et CITROËN. TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 est particulièrement adaptée aux motorisations récentes (DV5R et EB2DT) équipées de technologies PSA Blue HDI, PureTech des systèmes Stop & Start et de motorisations hybrides, qui exigent un lubrifiant moteur de toute nouvelle génération. TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 permet de réaliser des économies de carburant sans changer ses habitudes de conduites. Il convient aussi aux conditions d’utilisations les plus sévères (porte-à-porte, conduite sportive, démarrage répétés, ville, autoroute…). Ce produit est une huile moteur synthétique anti-pollution qui offre la meilleure protection moteur contre les phénomènes d’usure et d’encrassement. Les organes de post-traitement, sensibles aux lubrifiants utilisés et coûteux à l’entretien, sont aussi protégés durablement grâce à la formulation « Low SAPS », à faibles teneurs en cendres sulfatés, en phosphore et en soufre. Réduction de l’impact environnemental : 3,7% de gain de consommation de carburants mesuré à l’essai officiel M111 FE. Il assure le respect de tous les niveaux de performance annoncés par les marques PEUGEOT et CITROEN vis-à-vis des normes environnementales. Protection des systèmes anti-pollution : TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 assure aussi un fonctionnement optimal des catalyseurs trois voies et filtres à particules (FAP), en évitant leur colmatage et encrassement, ce qui permet d’abaisser les rejets de particules, NOx, HC et CO notamment. Protection et propreté : Cette huile offre le meilleur niveau de protection de sa catégorie contre l’usure et l’encrassement dès le démarrage. Démarrage à froids facilités : Le grade 0W-20 couplé à une additivation spécifique permet de faciliter les démarrages moteurs même à très basses températures (essais de validation réalisés jusqu’à -40°C). Intervalles de vidange : TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 conserve toutes ses propriétés conformément aux plans d’entretien préconisés par PEUGEOT, CITROEN et DS. ACEA C5 PSA PEUGEOT CITROËN B71 2010

EUR 1612.60
1

Total Quartz Ineo RCP - 60L - 5W30

Total Quartz Ineo RCP - 60L - 5W30

Total Quartz Ineo RCP 5W-30 - Pour une protection exceptionnelle.La technologie Age-Resistance assure aux moteurs une protection exceptionnelle pour surmonter tous les défis sur le long terme. La technologie Age-Resistance offre une protection moteur imbattable. En effet, sa combinaison unique de molécules hyperactives crée un film d'huile de protection sur toutes les pièces de moteur concernées. Les moteurs sont ainsi totalement protégés contre les multiples défis du quotidien : usure, oxydation de l’huile, températures extrêmes. Total Quartz Ineo RCP 5W-30 est une huile moteur synthétique avancée haute performance spécialement développée pour le moteur Diesel 1.5 BlueHDi turbocompressé (incluant les nouvelles normes Euro 6.2, 6.3 et 6.4). Cette huile convient également aux moteurs diesel et essence nécessitant l’homologation PSA B71 2290. Total Quartz Ineo RCP 5W-30 est le résultat des efforts conjoints des équipes techniques Stellantis et de la R&D TotalEnergies. Spécialement développée pour les moteurs DV5R, la technologie innovante proposée par ce lubrifiant prolonge la durée de vie de votre moteur et optimise sa propreté. Approuvée et recommandée par Stellantis, Total Quartz Ineo RCP 5W-30 avec la technologie Age-Resistance assure une protection exceptionnelle contre l’usure tout en optimisant les émissions de CO2 pour garder le moteur plus jeune et plus longtemps. Protection exceptionnelle contre l’usure : La technologie exceptionnelle de ce produit en fait un choix optimal en matière de robustesse et offre une protection complète du piston, des segments et de la chemise. Haute résistance au LSPI (Auto-allumage à bas régime) : Spécialement formulée pour la prévention des dommages, les émissions de CO2 et des émissions polluantes causées par le LSPI. Longévité accrue du filtre à particules : Ce produit maximise l’efficacité du filtre à particules (DPF, GPF), empêchant ainsi qu’il se bouche prématurément. Protection optimale contre l’encrassement du moteur : Les additifs détergents et dispersifs spécifiques offrent une protection optimale contre l’usure et empêchent la formation de suie et de dépôts. ACEA C3 API SN Plus Stellantis FPW9.55535/03 PSA B71 2290

EUR 584.75
1

Total Quartz 9000 Energy - 208L - 5W40

Total Quartz Ineo MDC - 208L - 5W30

Total Quartz Ineo XTRA Long Life - 208L - 0W20

Total Quartz Ineo MC3 - 208L - 5W30

Total Quartz Ineo Xtra Dynamics - 60L - 0W20

Total Quartz Ineo Xtra Dynamics - 60L - 0W20

TOTAL QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 is een synthetische motorolie met superieur prestatievermogen ontworpen voor de nieuwe generatie motoren van premiumconstructeurs. Geschikt voor de nieuwe generatie motoren van premiumconstructeurs.  De innovatieve samenstelling van TOTAL QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 is goedgekeurd door Aston Martin voor gebruik als fabrieksvulling en in de naverkoop voor de V12 Twin Turbo-motoren. Bovendien is het gebruik van deze olie goedgekeurd voor de wagens van de BMW-groep wanneer de specificatie BMW LL-17FE+ nodig is. Het product wordt eveneens aanbevolen voor alle motoren van Jaguar en Land Rover waarvoor de homologatie STJLR. 51.5122 voorgeschreven wordt. Verminderde milieu-impact: QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 vermindert neerslagvorming in de motor en verzekert een optimale werking van de roetfilter door de uitstoot van NOx, CO2, CO en deeltjes te verminderen. Het voldoet aan de Euro VI emissienorm. Verminderde veroudering van de olie voor langere verversingsintervallen dankzij de superieure weerstand tegen oxidatie. Onberispelijke zuiverheid: QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 beschermt de motor tegen elk type onzuiverheid en voorkomt neerslagvorming, wat de bestuurders toelaat het prestatievermogen van hun voertuig te optimaliseren gedurende de volledige levensduur. Verlaagde gebruikskosten en brandstofverbruik: De geavanceerde formule maakt van QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 een topproduct dat uitzonderlijke resultaten biedt op het vlak van brandstofbesparing. Dankzij het uitstekende “antifrictie” prestatievermogen, kan tot 4 % brandstof bespaard worden op de ACEA-test M111FE. Reeds bescherming vanaf het starten: Uitstekend prestatievermogen, ook bij zeer lage temperaturen. ACEA C5 API SN/RC ILSAC GF-5 BMW LL-17FE+ BMW LL-14FE+ ASTON MARTIN JAGUAR LAND ROVER STJLR.51.5122 FORD WSS-M2C952-A1

EUR 533.65
1

Total Quartz Ineo XTRA Dynamics - 208L - 0W20

Total Quartz Ineo XTRA Dynamics - 208L - 0W20

TOTAL QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 is een synthetische motorolie met superieur prestatievermogen ontworpen voor de nieuwe generatie motoren van premiumconstructeurs. Geschikt voor de nieuwe generatie motoren van premiumconstructeurs.  De innovatieve samenstelling van TOTAL QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 is goedgekeurd door Aston Martin voor gebruik als fabrieksvulling en in de naverkoop voor de V12 Twin Turbo-motoren. Bovendien is het gebruik van deze olie goedgekeurd voor de wagens van de BMW-groep wanneer de specificatie BMW LL-17FE+ nodig is. Het product wordt eveneens aanbevolen voor alle motoren van Jaguar en Land Rover waarvoor de homologatie STJLR. 51.5122 voorgeschreven wordt. Verminderde milieu-impact: QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 vermindert neerslagvorming in de motor en verzekert een optimale werking van de roetfilter door de uitstoot van NOx, CO2, CO en deeltjes te verminderen. Het voldoet aan de Euro VI emissienorm. Verminderde veroudering van de olie voor langere verversingsintervallen dankzij de superieure weerstand tegen oxidatie. Onberispelijke zuiverheid: QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 beschermt de motor tegen elk type onzuiverheid en voorkomt neerslagvorming, wat de bestuurders toelaat het prestatievermogen van hun voertuig te optimaliseren gedurende de volledige levensduur. Verlaagde gebruikskosten en brandstofverbruik: De geavanceerde formule maakt van QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 een topproduct dat uitzonderlijke resultaten biedt op het vlak van brandstofbesparing. Dankzij het uitstekende “antifrictie” prestatievermogen, kan tot 4 % brandstof bespaard worden op de ACEA-test M111FE. Reeds bescherming vanaf het starten: Uitstekend prestatievermogen, ook bij zeer lage temperaturen. ACEA C5 API SN/RC ILSAC GF-5 BMW LL-17FE+ BMW LL-14FE+ ASTON MARTIN JAGUAR LAND ROVER STJLR.51.5122 FORD WSS-M2C952-A1

EUR 1671.65
1

Total Equivis ZS - 208L - VG 32

Total Quartz 9000 Future GF 6 - 208L - 0W20

Total Quartz 9000 Future GF 6 - 208L - 0W20

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF6 0W-20 est une huile moteur de technologie synthétique avancée qui dépasse les exigences des dernières spécifications API SP et ILSAC GF-6. TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF6 0W-20 offre une protection optimale contre l'usure du moteur et les dépôts. Les systèmes de post-traitement des moteurs à essence, sensibles aux lubrifiants utilisés et coûteux à entretenir, bénéficient d'une protection à long terme grâce à la faible teneur en phosphore du produit.TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF6 0W-20 réduit les frottements du moteur, ce qui lui permet de délivrer toute sa puissance tout en économisant du carburant. L'utilisation de cette huile moteur permet d'économiser du carburant sans avoir à changer de style de conduite. Cette huile moteur convient aux conditions de conduite les plus difficiles (conduite de maison en maison, démarrages répétés, circulation en ville et sur autoroute). TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF6 0W-20 est particulièrement adaptée à l'utilisation dans les derniers moteurs de plus petite cylindrée (downsized) équipés de la technologie start & stop et les moteurs hybrides qui nécessitent une huile moteur synthétique très fluide. L'huile convient à une large gamme de moteurs grâce à sa compatibilité ascendante avec les normes API et ILSAC. Réduction de l'impact sur l'environnement : économies de carburant significatives. L'huile répond aux niveaux de performance revendiqués par des marques telles que HONDA, TOYOTA et MITSUBISHI en matière d'environnement. Protection des systèmes de contrôle de la pollution : grâce à sa faible teneur en phosphore, ce lubrifiant optimise également le fonctionnement des convertisseurs catalytiques à trois voies, en évitant qu'ils ne soient endommagés par l'empoisonnement. Cela permet notamment de réduire les NOx, HC et CO. Protection et propreté du moteur : cette huile offre la meilleure protection possible dans sa catégorie contre l'usure et les dépôts immédiatement après le démarrage du moteur. Démarrages à froid facilités : la fluidité de l'huile, associée à des additifs spéciaux, facilite les démarrages à froid, même à basse température. API SP ILSAC GF-6A

EUR 1222.40
1

Total Azolla ZS - 208L - VG 46

Total Equivis ZS - 208L - VG 68

Total Traxium Dual 9 FE - 208L - 75W90

Total Traxium Dual 9 FE - 208L - 75W90

Total Traxium Dual 9 FE 75W-90 est une huile synthétique haute performance développée pour transmissions.  Est recommandée pour tous organes exigeant une huile spécifiée API GL-4, GL-5, MT-1 ou SAE J2360. Pour l’application pont, Total Transmission Dual 9 FE 75W-90 est spécialement formulé pour la lubrification des engrenages de la majorité des constructeurs de véhicules industriels tels que MAN, DAF, IVECO, MERCEDES-BENZ, VOLVO, RENAULT TRUCKS, SCANIA. Rst spécialement formulé lorsque des filtres sont intégrés au système de lubrification. Réduction de la consommation de carburant en comparaison avec des lubrifiants standards grâce à une excellente propriété de lubrification et une viscosité faible adaptée. Réduction des coûts de maintenance : formulation spécifiquement élaborée pour atteindre les intervalles de vidange les plus étendus définis par le constructeur. Réduction du nombre de lubrifiants dans les ateliers : ce lubrifiant adapté pour boîtes de vitesses et ponts offre la possibilité en fonction du parc de véhicules de rationaliser le nombre de lubrifiants. Confort de conduite amélioré : faible viscosité à froid et à chaud facilitant les démarrages à basses températures et les passages de vitesses pour les applications boîtes. Excellente protection des engrenages et des paliers contre toutes formes d’usure : formulation spécifique élaborée à partir d’excellentes propriétés extrême-pression, anti-rouille, anti-corrosion. Excellente stabilité en service grâce à un indice de viscosité élevé. Compatibilité avec les filtres des systèmes de lubrification renforcée grâce notamment aux propriétés anti- mousses améliorés. Produit permettant une rationalisation (boîtes de vitesses et ponts). API GL-4 API GL-5 API MT-1 SAE J2360 MIL-PRF 2105 E & MIL-L 2105 D MB-Approval 235.8 MAN 341 type Z-2 MAN 342 type S-1 SCANIA STO 1:0 SCANIA STO 1:1 G SCANIA STO 2:0 A FS VOLVO 97312 / MACK GO-J Plus ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A MERITOR 076-N DAF IVECO RAS1

EUR 1679.35
1

Total Equivis ZS - 208L - VG 46

Total Equivis ZS - 208L - VG 46

Total Equivis ZS 46 est une huile hydraulique anti-usure à indice de viscosité élevé. La gamme EQUIVIS ZS est recommandée pour tous les types de systèmes hydrauliques fonctionnant sous haute pression (limite indiquée par le fabricant de la pompe) et haute température. Lubrifiants particulièrement adaptés aux systèmes hydrauliques fonctionnant sous des variations de température extrêmes et aux équipements fonctionnant à l'extérieur: démarrage facile à basse température et fonctionnement régulier en toutes saisons: génie civil, agriculture, marine, transport et autres applications industrielles. Indice de viscosité très élevé. Bonne stabilité au cisaillement. Stabilité thermique supérieure évitant la formation de boues même à haute température. Très bonne stabilité à l'oxydation assurant une longue durée de vie du fluide. Haute protection contre l'usure assurant une durée de vie maximale de l'équipement. Excellente stabilité hydrolytique évitant le blocage du filtre. Filtrabilité remarquable même en présence d'eau. Excellente protection contre la rouille et la corrosion. Bonnes propriétés anti-mousse et anti-air grâce à l'utilisation de composants sans silicone. Point d'écoulement très bas. Bonne désémulsibilité assurant une séparation rapide de l'eau. AFNOR NF E 48-603 HV ISO 6743/4 HV ISO 11158 HV DIN 51524 P3 HVLP VICKERS M-2950S, -I-286

EUR 848.10
1

Total Multis Complex EP 2 - 50KG

Total Multis Complex EP 2 - 50KG

Total Multis Complex EP 2 est une graisse universelle au complexe de lithium pour les pressions extrêmes et les températures élevées. MULTIS COMPLEX EP 2 est conçue pour la lubrification de diverses applications dans toutes les conditions de fonctionnement, mais surtout lorsque les températures de fonctionnement sont élevées et que l'utilisation de graisses au lithium conventionnelles est limitée. MULTIS COMPLEX EP 2 est une véritable graisse universelle formulée pour la lubrification des paliers lisses, des roulements à billes et à rouleaux, des roulements de roues, des joints universels, des châssis et de diverses applications soumises à des chocs ou à des vibrations dans les véhicules de transport, les véhicules agricoles et les véhicules tout-terrain. Convient comme graisse universelle pour les applications industrielles nécessitant une graisse de classe NLGI 2 Extrême Pression, résistante aux températures élevées. Grâce à sa formulation sophistiquée, MULTIS COMPLEX EP 2 répond à un large éventail d'exigences. Son champ d'application est élargi, ce qui permet de rationaliser les stocks et de simplifier la maintenance. Répond aux exigences de la plupart des équipementiers automobiles. Forme un film lubrifiant durable et résistant à l'humidité, aux fluctuations de température et à la contamination, réduisant ainsi la maintenance et les coûts. Peut être mélangée avec la plupart des autres graisses au savon conventionnelles. MULTIS COMPLEX EP 2 ne contient pas de plomb ni d'autres métaux lourds nocifs pour la santé humaine et l'environnement. ISO 6743-9: L-XBEHB 2 DIN 51502: KP2P- 25

EUR 524.55
1

Total Rubia Works 5000 - 208L - 10W40

Total Rubia Works 5000 - 208L - 10W40

Total Rubia Works 5000 10W-40 est un lubrifiant hautes performances « Low SAPS », spécialement développé pour la lubrification des moteurs des engins de travaux publics, mines et carrières. Rubia Works 5000 10W-40 est particulièrement destiné à la lubrification, en toutes saisons, des moteurs des engins de chantier, de travaux-publics, de carrières ou d’exploitations minières répondant à la norme d’émissions Euro Stage V ou US EPA Tier 4F nécessitant respectivement des lubrifiants ACEA E6 et API CK-4. Rubia Works 5000 10W-40 est adapté à la plupart des moteurs de camions routiers répondant à la norme Euro 6, à l'exception des moteurs SCANIA et de ceux nécessitant un grade de viscosité 5W-30. Rubia Works 5000 10W-40 est également adapté à certains moteurs à gaz. Ce lubrifiant est plus généralement dédié aux moteurs ayant à fonctionner pendant de longues périodes de pleine charge ou en phases d’accélération et de ralenti répétées, dans des ambiances poussiéreuses et chaudes. La technologie « Low SAPS » (faibles teneurs en cendres sulfatées, Phosphore et Soufre) de Rubia Works 5000 10W-40 est spécifiquement adapté aux moteurs Diesel équipés de systèmes de post-traitement, tels que les filtres à particules (FAP).  Rubia Works 5000 10W-40 offre une excellente stabilité thermique permettant d’assurer une très bonne lubrification des parties chaudes du moteur surtout lors de travaux sévères et continus. Le produit appartient à la nouvelle génération d'huile moteur à "très long intervalle de vidange" (par exemple : jusqu'à 1000 h dans les moteurs LIEBHERR). Sa formulation « Low SAPS » aide à prévenir le colmatage des filtres à particules (FAP) et prolonge la durée de vie des systèmes de post-traitement. ACEA E6 / E7 / E8 / E9 / E11 API CK-4/CJ-4/CI-4+/CI-4/CH-4 JASO DH-2 CONVIENT POUR IVECO FPT TLS E9 IVECO FPT TLS CK-4 MAN M3477 Particulièrement recommandé dans les moteurs de machines : BELL WIRTGEN VOGELE KOMATSU  HOMOLOGATIONS CONSTRUCTEUR DEUTZ DQC IV-18 LA RENAULT RLD-3 MTU Category 3.1 MAN M 3775 MACK EOS 4.5 DTFR 15C110 (228.51) DTFR 15C120 (228.52) VOLVO VDS-4.5 CUMMINS CES 20086 SATISFAIT LES EXIGENCES DE LIEBHERR LH-01 ENG LA / LH-01 CATERPILLAR ECF-3/ECF-2/ECF-1a

EUR 1181.35
1

Total Rubia Optima 3500 FE - 208L - 5W30

Total Rubia Optima 3500 FE - 208L - 5W30

Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 est une huile moteur diesel entièrement synthétique LOW-SAPS avec technologie d'économie de carburant, basée sur la dernière spécification API CK4, adaptée à un usage routier intensif. Rubia Optima 3500 FE 5W-30 est un lubrifiant entièrement synthétique de nouvelle génération basé sur la dernière spécification API CK-4. Il convient à la plupart des fabricants internationaux de moteurs de camions et de bus, y compris toutes les applications européennes Euro 6 (Daimler, Volvo, Scania, MAN, Iveco, DAF). Il convient également à certains moteurs à gaz. Grâce à la technologie "low-SAPS" (low sulphate ash, phosphate and sulphur content), Rubia Optima 3500 FE 5W30 est spécialement adaptée aux derniers moteurs diesel équipés de systèmes de post-traitement tels que les filtres à particules diesel (DPF). Rubia Optima 3500 FE 5W-30 convient parfaitement aux véhicules IVECO Euro 6 avec des intervalles de vidange prolongés tels que définis par le constructeur. Elle est également approuvée par MAN M 3677 et Scania LDF-4, pour leurs moteurs Euro 6. La technologie d'économie de carburant permet de réaliser en moyenne 1 % d'économies par rapport à un lubrifiant de référence SAE 40. Cette valeur peut atteindre 3 % lorsqu'elle est utilisée en combinaison avec des lubrifiants de transmission dotés de la technologie d'économie de carburant. Rubia Optima 3500 FE 5W-30 présente une stabilité thermique exceptionnelle, facilite les démarrages à froid et permet d'allonger les intervalles de vidange. La formulation avancée à faible teneur en SAPS de Rubia Optima 3500 FE 5W-30 aide à prévenir le colmatage du filtre à particules et prolonge la durée de vie du système de post-traitement (DPF). ACEA E4, E6, E7, E8, E9, E11 API CK-4/CJ-4/CI-4/CH-4 MAN M 3677/M3777 MB-Approval 228.51/228.52 Mack EO-S 4.5 Volvo VDS-4.5 Renault Trucks RLD-3 Scania LDF-4 Cummins CES 20086 Conforme aux exigences de : MAN M 3477/M 3271-1 DAF PSQL 2.1E LD Ford WSS-M2C-213-A1 FPT IVECO CATEGORY TLS E6

EUR 1302.00
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Total Quartz Ineo ECS - 208L - 5W30

Total Quartz Ineo ECS - 208L - 5W30

Huile de technologie de synthèse Low SAPS spécialement conçue pour les moteurs Peugeot et Citroën.Sa très haute technologie permet à la fois de réaliser des Economies de Carburant et d’optimiser le fonctionnement des systèmes anti-pollution, tel que le Filtre à Particules Applications Est un lubrifiant spécial Economies de Carburant de deuxième génération: il est notamment applicable à tous les moteurs Diesel, d’ancienne comme de nouvelle génération. Il convient aussi à la plupart des moteurs essence, consulter le manuel d’entretien du véhicule au préalable. Est essentiel au bon fonctionnement du FAP, comme aux autres systèmes de post- traitement. ECS satisfait aux cycles d’entretien les plus sévères et aux conditions d'utilisation les plus difficiles (autoroute, circulation urbaine intense...), quelque soit la saison. Longévité accrue du filtres à particules : Renforce l’action du FAP et prolonge sa durée de vie, en évitant son colmatage précoce (50% de composants métalliques en moins qu’une huile de technologie traditionelle). Economies de carburant: Jusqu’à 6 % d’Economies de Carburant en phase de démarrage, en moyenne 3% d’Economies de Carburant en cycle mixte par rapport à l’utilisation d’une huile de référence ACEA ( tests effectués sur une Citroën C4 1.6 HDi). Respect de l’environnement. Protection et propreté optimale du moteur Grâce à la lubrification dès le démarrage, à l’additivation détergente et dispersive qui assure une propreté remarquable du moteur, Quartz Ineo ECS est conçue pour suivre les cycles d’entretien de PSA les plus sévères. ACEA C2 Quartz Ineo ECS est la seule huile low SAPS recommandée par Peugeot et Citroën. Norme PSA Peugeot & Citroën B71 2290 Satisfait aux exigences de Toyota. ACEA C2 PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290 FIAT 9.55535-S1 IVECO 18-1811 SC1 Conforme aux spécifications TOYOTA

EUR 1248.05
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Total Rubia Works 4000 - 208L - 10W40

Total Rubia Works 4000 - 208L - 10W40

Rubia Works 4000 10W-40 is dieselmotorolie, geschikt voor de smering van motoren in grondverzetmachines (mijnbouw, constructie, steengroeves, locomotieven…) en die moet voldoen aan API CK-4 of CJ-4 niveau.  Dit smeermiddel is bestemd voor motoren die gedurende een lange periode op vollast draaien of afwisselendhoog en laag belast worden in een stoffige en warme omgeving. Rubia Works 4000 10W-40 wordt aanbevolen voor motoren die zijn uitgerust met een nabehandeling van het uitlaatgas die beantwoorden aan de norm EURO Stage V (of US standaard EPA Tier 4) en voor wegvoertuigen, EURO 6 en ouder. Rubia Works 4000 10W-40 is met name geschikt voor Amerikaanse, Europese en Japanse motoren. Dankzij zijn specifieke “LOW SAPS” technologie (lage concentratie gesulfateerde as, fosfor en zwavel) is Rubia Works 4000 10W-40 ontworpen voor de meest recente dieselmotoren uitgerust met nabehandelingssystemen zoals roetfilter (DPF) of DENOX-katalysator. Bovendien kan het dankzij zijn talrijke goedkeuringen ook in "On-road" vrachtwagenmotoren worden gebruikt. Rubia Works 4000 10W-40 is geformuleerd met behulp van synthetische basisoliën met een geavanceerde technologie gecombineerd met robuuste additieven die oxidatieweerstand en verbeterde smeerprestaties bieden. Rubia Works 4000 10W-40 biedt een uitstekende thermische stabiliteit. Dit garandeert een zeer goede smering van de warme delen van de motor tijdens zware en lange werkperiodes. Rubia Works 4000 10W-40 heeft in het bijzonder een verbeterde viscositeitsstabiliteit bij afschuivingen oxidatie (veel hoger dan het API CK-4 niveau). Hierdoor kan de eindgebruiker de aanbeveling van het maximale verversingsinterval, gegeven door de fabrikant, bereiken of overschrijden, zelfs onder zware werkomstandigheden met slechte brandstofkwaliteit of bio-dieselbrandstof. De geavanceerde “Low-SAPS”-formule helpt Rubia Works 4000 10W-40 het verstoppen van de roetfilter (DPF) te voorkomen en verlengt de levensduur van de nabehandelingssystemen.  ACEA E7 / E9 / E11 API CK-4 / CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / CH-4 / SN JASO DH-2 GESCHIKT VOOR IVECO FPT TLS E9 / IVECO FPT TLS CK-4 ISUZU  In het bijzonder aanbevolen voor de machines van : KOMATSU, HITACHI, KOBELCO, JCB etc… HOMOLOGATIES CONSTRUCTEUR DEUTZ DQC III-18 LA MTU Category 2.1 DTFR 15C100 (228.31) VOLVO VDS-4.5 MACK EO-S 4.5 RENAULT VI RLD-3 CUMMINS CES 20086 MAN M3775  BEANTWOORD AAN DE VEREISTEN CATERPILLAR ECF-3/ECF-2/ECF-1a DETROIT DIESEL DFS 93K222

EUR 1199.30
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