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MACNA District, Sweater moto kevlar hommes, Rouge foncé

MACNA District, Sweater moto kevlar hommes, Rouge foncé

District Rouge foncé Est-ce un pull ? Est-ce une veste de moto ? Non, ceci est le District que vous apercevez dans le ciel.Le District de Macna a quelque chose du superhéros, déguisé sous un simple hoodie. Voilà pourquoi le texte nous semblait tout à fait adapté. Bon, le statut de superhéros a ses limites et ses restrictions mais ce hoodie est quand même très sympa pour parcourir des miles et des kilomètres. Evidemment qu’un simple pull pourrait suffire mais le District a été pourvu - dans le coton et le polyester extérieurs- de renforts d’Aramide, aux endroits stratégiques, qui lui donne une sensation de sécurité. L’Aramide a déjà fait ses preuves et peut offrir la garantie à celui qui le porte d’une solide dose de résistance à l’usure et aux déchirures. Avec ses limites, toutefois : le District est un vêtement de ville, pas une combi de course. Avec ses protections de coudes et d’épaules (niveau 1) homologuées CE de type RISC, le District n’a rien à envier aux autres vestes de moto. La protection dorsale CE est optionnelle mais tout est prévu pour l’y insérer. Les éléments réfléchissants laminés sont apposés de manière subtile mais sont bien présents. Si vous le souhaitez, vous avez la possibilité d’attacher le capuchon à l’arrière ou de l’enlever. Avec son col haut, des poignets à la belle finition et une tirette centrale qui court sur toute la longueur du District, celui-ci est aussi un très joli pull. A moins que ce ne soit une veste de moto ? Non, c’est tout simplement : le District. À combiner à un jeans de moto grâce à sa ‘belt loop’. Le District est disponible tant en version hommes qu’en version femmes – adaptée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 169.95
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MACNA District, Sweater moto kevlar hommes, Noir

MACNA District, Sweater moto kevlar hommes, Noir

District Noir Est-ce un pull ? Est-ce une veste de moto ? Non, ceci est le District que vous apercevez dans le ciel.Le District de Macna a quelque chose du superhéros, déguisé sous un simple hoodie. Voilà pourquoi le texte nous semblait tout à fait adapté. Bon, le statut de superhéros a ses limites et ses restrictions mais ce hoodie est quand même très sympa pour parcourir des miles et des kilomètres. Evidemment qu’un simple pull pourrait suffire mais le District a été pourvu - dans le coton et le polyester extérieurs- de renforts d’Aramide, aux endroits stratégiques, qui lui donne une sensation de sécurité. L’Aramide a déjà fait ses preuves et peut offrir la garantie à celui qui le porte d’une solide dose de résistance à l’usure et aux déchirures. Avec ses limites, toutefois : le District est un vêtement de ville, pas une combi de course. Avec ses protections de coudes et d’épaules (niveau 1) homologuées CE de type RISC, le District n’a rien à envier aux autres vestes de moto. La protection dorsale CE est optionnelle mais tout est prévu pour l’y insérer. Les éléments réfléchissants laminés sont apposés de manière subtile mais sont bien présents. Si vous le souhaitez, vous avez la possibilité d’attacher le capuchon à l’arrière ou de l’enlever. Avec son col haut, des poignets à la belle finition et une tirette centrale qui court sur toute la longueur du District, celui-ci est aussi un très joli pull. A moins que ce ne soit une veste de moto ? Non, c’est tout simplement : le District. À combiner à un jeans de moto grâce à sa ‘belt loop’. Le District est disponible tant en version hommes qu’en version femmes – adaptée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 136.00
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MACNA District, Sweater moto kevlar hommes, Bleu foncé

MACNA District, Sweater moto kevlar hommes, Bleu foncé

District Bleu foncé Est-ce un pull ? Est-ce une veste de moto ? Non, ceci est le District que vous apercevez dans le ciel.Le District de Macna a quelque chose du superhéros, déguisé sous un simple hoodie. Voilà pourquoi le texte nous semblait tout à fait adapté. Bon, le statut de superhéros a ses limites et ses restrictions mais ce hoodie est quand même très sympa pour parcourir des miles et des kilomètres. Evidemment qu’un simple pull pourrait suffire mais le District a été pourvu - dans le coton et le polyester extérieurs- de renforts d’Aramide, aux endroits stratégiques, qui lui donne une sensation de sécurité. L’Aramide a déjà fait ses preuves et peut offrir la garantie à celui qui le porte d’une solide dose de résistance à l’usure et aux déchirures. Avec ses limites, toutefois : le District est un vêtement de ville, pas une combi de course. Avec ses protections de coudes et d’épaules (niveau 1) homologuées CE de type RISC, le District n’a rien à envier aux autres vestes de moto. La protection dorsale CE est optionnelle mais tout est prévu pour l’y insérer. Les éléments réfléchissants laminés sont apposés de manière subtile mais sont bien présents. Si vous le souhaitez, vous avez la possibilité d’attacher le capuchon à l’arrière ou de l’enlever. Avec son col haut, des poignets à la belle finition et une tirette centrale qui court sur toute la longueur du District, celui-ci est aussi un très joli pull. A moins que ce ne soit une veste de moto ? Non, c’est tout simplement : le District. À combiner à un jeans de moto grâce à sa ‘belt loop’. Le District est disponible tant en version hommes qu’en version femmes – adaptée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 124.90
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MACNA District, Sweater moto kevlar hommes, Gris clair

MACNA District, Sweater moto kevlar hommes, Gris clair

District Gris clair Est-ce un pull ? Est-ce une veste de moto ? Non, ceci est le District que vous apercevez dans le ciel.Le District de Macna a quelque chose du superhéros, déguisé sous un simple hoodie. Voilà pourquoi le texte nous semblait tout à fait adapté. Bon, le statut de superhéros a ses limites et ses restrictions mais ce hoodie est quand même très sympa pour parcourir des miles et des kilomètres. Evidemment qu’un simple pull pourrait suffire mais le District a été pourvu - dans le coton et le polyester extérieurs- de renforts d’Aramide, aux endroits stratégiques, qui lui donne une sensation de sécurité. L’Aramide a déjà fait ses preuves et peut offrir la garantie à celui qui le porte d’une solide dose de résistance à l’usure et aux déchirures. Avec ses limites, toutefois : le District est un vêtement de ville, pas une combi de course. Avec ses protections de coudes et d’épaules (niveau 1) homologuées CE de type RISC, le District n’a rien à envier aux autres vestes de moto. La protection dorsale CE est optionnelle mais tout est prévu pour l’y insérer. Les éléments réfléchissants laminés sont apposés de manière subtile mais sont bien présents. Si vous le souhaitez, vous avez la possibilité d’attacher le capuchon à l’arrière ou de l’enlever. Avec son col haut, des poignets à la belle finition et une tirette centrale qui court sur toute la longueur du District, celui-ci est aussi un très joli pull. A moins que ce ne soit une veste de moto ? Non, c’est tout simplement : le District. À combiner à un jeans de moto grâce à sa ‘belt loop’. Le District est disponible tant en version hommes qu’en version femmes – adaptée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 136.00
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MACNA Rebelite, Blouson moto ventilé hommes, Noir

MACNA Rebelite, Blouson moto ventilé hommes, Noir

Rebelite Noir Macna a récemment livré un certain nombre de blousons de moto dans le style ‘utilitaire’ : sangles, boucles, boutons, une touche futuriste, le look d'un anorak... ce Rebelite s'inscrit dans cette lignée. Il s'agit d'une version estivale ventilée de la Tryton, mais elle n’est pas très différente. Un blouson de moto, un sweat à capuche, une sorte d'hybride entre un blouson de moto et un pull, il peut y avoir quelques doutes à première vue, mais une chose est très claire : le Rebelite est parfaitement ce qu'il est censé être : un vêtement de moto sûr et bien ventilé. L’allure et le style du Rebelite sont les principaux facteurs de différence. C'est votre goût, ou pas du tout, et dans tous les cas, c'est très bien. L'extérieur est composé d'une pièce principale en mesh 3D, complétée par du ripstop et du Fybrex résistant à l'abrasion. La construction comprend une fermeture à glissière sur toute la longueur, mais aussi une poche kangourou. Le Rebelite est doté d'une capuche amovible. Vous pouvez, bien sûr, la fixer en roulant. Il y a un porte-clés et les extrémités des manches et le col tricotés renforcent la sensation de ‘pull’. Les protections contre les chocs RISC de niveau 1 sont standard aux épaules et aux coudes. Une protection dorsale certifiée CE est disponible séparément et peut être facilement placée dans le compartiment prévu à cet effet. La veste n’est pas imperméable. Inutle aussi de rechercher des membranes et des revêtements thermiques. Ce blouson moto / sweat à capuche moto / maillot moto est destiné à ceux qui aiment le style et les vêtements moto de qualité en général. Grâce à la boucle de ceinture, vous pouvez relier cette Rebelite au jean moto qui l'accompagne. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 169.96
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MACNA Rebelite, Blouson moto ventilé hommes, Noir Gris camo Taupe

MACNA Rebelite, Blouson moto ventilé hommes, Noir Gris camo Taupe

Rebelite Noir Gris camo - Taupe Macna a récemment livré un certain nombre de blousons de moto dans le style ‘utilitaire’ : sangles, boucles, boutons, une touche futuriste, le look d'un anorak... ce Rebelite s'inscrit dans cette lignée. Il s'agit d'une version estivale ventilée de la Tryton, mais elle n’est pas très différente. Un blouson de moto, un sweat à capuche, une sorte d'hybride entre un blouson de moto et un pull, il peut y avoir quelques doutes à première vue, mais une chose est très claire : le Rebelite est parfaitement ce qu'il est censé être : un vêtement de moto sûr et bien ventilé. L’allure et le style du Rebelite sont les principaux facteurs de différence. C'est votre goût, ou pas du tout, et dans tous les cas, c'est très bien. L'extérieur est composé d'une pièce principale en mesh 3D, complétée par du ripstop et du Fybrex résistant à l'abrasion. La construction comprend une fermeture à glissière sur toute la longueur, mais aussi une poche kangourou. Le Rebelite est doté d'une capuche amovible. Vous pouvez, bien sûr, la fixer en roulant. Il y a un porte-clés et les extrémités des manches et le col tricotés renforcent la sensation de ‘pull’. Les protections contre les chocs RISC de niveau 1 sont standard aux épaules et aux coudes. Une protection dorsale certifiée CE est disponible séparément et peut être facilement placée dans le compartiment prévu à cet effet. La veste n’est pas imperméable. Inutle aussi de rechercher des membranes et des revêtements thermiques. Ce blouson moto / sweat à capuche moto / maillot moto est destiné à ceux qui aiment le style et les vêtements moto de qualité en général. Grâce à la boucle de ceinture, vous pouvez relier cette Rebelite au jean moto qui l'accompagne. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 169.96
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MACNA Rebelite, Blouson moto ventilé hommes, Noir Gris

MACNA Rebelite, Blouson moto ventilé hommes, Noir Gris

Rebelite Noir - Gris Macna a récemment livré un certain nombre de blousons de moto dans le style ‘utilitaire’ : sangles, boucles, boutons, une touche futuriste, le look d'un anorak... ce Rebelite s'inscrit dans cette lignée. Il s'agit d'une version estivale ventilée de la Tryton, mais elle n’est pas très différente. Un blouson de moto, un sweat à capuche, une sorte d'hybride entre un blouson de moto et un pull, il peut y avoir quelques doutes à première vue, mais une chose est très claire : le Rebelite est parfaitement ce qu'il est censé être : un vêtement de moto sûr et bien ventilé. L’allure et le style du Rebelite sont les principaux facteurs de différence. C'est votre goût, ou pas du tout, et dans tous les cas, c'est très bien. L'extérieur est composé d'une pièce principale en mesh 3D, complétée par du ripstop et du Fybrex résistant à l'abrasion. La construction comprend une fermeture à glissière sur toute la longueur, mais aussi une poche kangourou. Le Rebelite est doté d'une capuche amovible. Vous pouvez, bien sûr, la fixer en roulant. Il y a un porte-clés et les extrémités des manches et le col tricotés renforcent la sensation de ‘pull’. Les protections contre les chocs RISC de niveau 1 sont standard aux épaules et aux coudes. Une protection dorsale certifiée CE est disponible séparément et peut être facilement placée dans le compartiment prévu à cet effet. La veste n’est pas imperméable. Inutle aussi de rechercher des membranes et des revêtements thermiques. Ce blouson moto / sweat à capuche moto / maillot moto est destiné à ceux qui aiment le style et les vêtements moto de qualité en général. Grâce à la boucle de ceinture, vous pouvez relier cette Rebelite au jean moto qui l'accompagne. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 169.96
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REV'IT! Sierra, Maillot cross, Bordeaux

REV'IT! Sierra, Maillot cross, Bordeaux

Sierra Bordeaux Vous vous attendez à un T-shirt de motocross traditionnel et vous obtenez un extérieur bien plus costaud, qui n’entrave ni votre confort ni sa facilité d’emploi. En effet : le Sierra de REV’IT ! est une nouvelle norme. Avec un manuel. Manuel qui viendra bien à point, car le Sierra appartient à la gamme DIRT-SERIES de REV’IT ! qui redéfinit la notion ‘d’aventure’. Dont le principe se résume comme suit : ‘back to basics’, au plus haut niveau. C’est ainsi qu’ils en reviennent à l’essentiel avec ce chandail MX, fait de stretch ripstop PWRIShell à l’extérieur et de mesh Cordura. Autrement dit, ‘quelque chose’ de plus robuste que les pulls MX traditionnels. C’est-à-dire : il reste merveilleusement confortable, ample, facile … mais bien plus résistant. Toutefois, cela reste un pull de cross. Exempt de protection aux impacts. Le Sierra se combine à une veste de protection séparée, comme la Proteus de REV’IT ! Quand le besoin s’en fait ressentir, vous vous adaptez aux circonstances et vous enfilez le vêtement adapté. Ça aussi, c’est DIRT. Rien de grave en soi, et même plus facile, à proprement parler. Dans cette même philosophie, le Sierra n’est pas étanche : il existe une veste de pluie Barrier qui a pour seul et unique objectif de vous protéger de la pluie, alors pourquoi faudrait-il ajouter une membrane ou une couche supplémentaire à un bon pull, solide, costaud, résistant et confortable ? Non, ‘back to basics’. Au plus haut niveau. Les deux boucles de pouce élastiques sont des plus frappantes : vous les portez sous vos gants de moto et ils empêchent vos manches de remonter si telle n’est pas votre intention. Les poignets sont eux-mêmes élastiques, sans tirettes ni boutons-pressions. Petit plus intéressant : la poche de poitrine avec anneau de clé. Ce Sierra peut être combiné avec le pantalon Peninsula de REV’IT !, pour le plus bel effet. Tant en termes de contenu que de style. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 129.99
1

REV'IT! Sierra, Maillot cross, Noir

REV'IT! Sierra, Maillot cross, Noir

Sierra Noir Vous vous attendez à un T-shirt de motocross traditionnel et vous obtenez un extérieur bien plus costaud, qui n’entrave ni votre confort ni sa facilité d’emploi. En effet : le Sierra de REV’IT ! est une nouvelle norme. Avec un manuel. Manuel qui viendra bien à point, car le Sierra appartient à la gamme DIRT-SERIES de REV’IT ! qui redéfinit la notion ‘d’aventure’. Dont le principe se résume comme suit : ‘back to basics’, au plus haut niveau. C’est ainsi qu’ils en reviennent à l’essentiel avec ce chandail MX, fait de stretch ripstop PWRIShell à l’extérieur et de mesh Cordura. Autrement dit, ‘quelque chose’ de plus robuste que les pulls MX traditionnels. C’est-à-dire : il reste merveilleusement confortable, ample, facile … mais bien plus résistant. Toutefois, cela reste un pull de cross. Exempt de protection aux impacts. Le Sierra se combine à une veste de protection séparée, comme la Proteus de REV’IT ! Quand le besoin s’en fait ressentir, vous vous adaptez aux circonstances et vous enfilez le vêtement adapté. Ça aussi, c’est DIRT. Rien de grave en soi, et même plus facile, à proprement parler. Dans cette même philosophie, le Sierra n’est pas étanche : il existe une veste de pluie Barrier qui a pour seul et unique objectif de vous protéger de la pluie, alors pourquoi faudrait-il ajouter une membrane ou une couche supplémentaire à un bon pull, solide, costaud, résistant et confortable ? Non, ‘back to basics’. Au plus haut niveau. Les deux boucles de pouce élastiques sont des plus frappantes : vous les portez sous vos gants de moto et ils empêchent vos manches de remonter si telle n’est pas votre intention. Les poignets sont eux-mêmes élastiques, sans tirettes ni boutons-pressions. Petit plus intéressant : la poche de poitrine avec anneau de clé. Ce Sierra peut être combiné avec le pantalon Peninsula de REV’IT !, pour le plus bel effet. Tant en termes de contenu que de style. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 116.99
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REV'IT! Storm 2 WB, Gilet thermique pour la moto, Noir

REV'IT! Storm 2 WB, Gilet thermique pour la moto, Noir

Storm 2 WB Noir Bonne nouvelle : vous ne pouvez pas repasser la Storm 2 WB, et maintenant que ça n’est plus un problème, l’achat de cette veste ‘intermédiaire’ isolante et coupe-vent est une décision encore plus facile. Ce « WB » signifie en effet « WindBlocker » et le « 2 » indique qu’il s’agit d’une deuxième itération. En tout cas, cette Storm 2 WB est une version améliorée. La combinaison du matériau hydratex|Windbarrier® et de l’isolation compacte en duvet synthétique Primaloft® Silver qui l’accompagne constitue une couche intermédiaire très confortable. Les courants d’air, le vent, les soirées ou les matinées fraîches, aucun problème lorsque vous avez cette Storm 2 WB à portée de main. Et c’est toujours facile, car cette veste intermédiaire se range très facilement dans un top case ou au dos d’une veste moto. Ce qui est encore mieux, c’est de porter la Storm 2 WB tout le temps. On s’y habitue – croyez-nous – si vite qu’en été, on a l’impression de manquer de quelque chose. Vous ne pourrez plus vous en passer, même sur des randonnées sans moto. Légèrement rembourré, très soigné et bien ajusté, ce modèle se suffit à lui-même et n’a besoin de rien pour être parfait en tant que vêtement décontracté. À condition que vous ne touchez pas le fer à repasser. Également fortement déconseillé : Lavage en machine à plus de 30 °C Eau de javel, le sèche-linge, et le fer à repasser

EUR 129.99
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HELD Gavia 2in1, Gants moto Gore-Tex , Noir

HELD Gavia 2in1, Gants moto Gore-Tex , Noir

Gavia 2in1 Noir Ces gants de moto polyvalents dotés de la technologie innovante GORE 2in1 offrent le meilleur de deux mondes. Protection imperméable d’une part, sensation de conduite palpable d’autre part. Exactement ce dont vous avez besoin pour rouler par tous les temps. La coque extérieure du Gavia 2in1 GORE-TEX combine un tissu élastique sur le dos de la main (78% polyamide, 14% aramide, 8% polyuréthane) et un cuir de kangourou hautement résistant à l’abrasion sur la paume. Le cuir est inaltérable et résistant à la transpiration. La paume est bien ventilée grâce à ses perforations : vous n’aurez jamais trop chaud aux mains. Sur les doigts, on trouve l’autre favori des gants de moto : le cuir de chèvre. À l’intérieur, la doublure en piqué push-pull assure un confort longue durée. Mais le vrai secret de ces gants de moto, c’est la technologie GORE-TEX 2in1. Vous pouvez choisir entre le compartiment GORE-TEX imperméable, coupe-vent et respirant pour vous protéger des éléments, et la partie non doublée pour une sensation et un contrôle maximum de la direction par temps sec. Vous faites ce choix au moment où vous enfilez ce gant de moto, en choisissant la bonne « chambre ». Les gants de moto Gavia 2in1 GORE-TEX sont certifiés selon la norme EN 13594:2015 pour les gants de protection. Les phalanges bénéficient d’une protection spéciale. Le gras de la main est protégé par un renforcement fait de SuperFabric et d’Armaprotec par-dessous. Le côté et le pouce sont également renforcés. La technologie NUDUD permet un contrôle précis des écrans tactiles ; l’essuie-glace de la visière est très pratique lors des trajets sous la pluie et les éléments réfléchissants augmentent la visibilité. La fermeture velcro des poignets (demi-longueur) permet d’ajuster parfaitement la coupe. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 189.95
1

HELD Satu 2 en 1, Gants moto Gore-Tex , Noir

HELD Satu 2 en 1, Gants moto Gore-Tex , Noir

Satu 2 en 1 Noir Le Satu 2-en-1 utilise le même principe et la même technologie que l’Air ‘n Dry et combine deux fonctions dans un seul gant. A la base, le Satu 2 -en-1 est un gant classique. Il n’est pas doublé au niveau de la paume, faite de cuir de chèvre souple, pour garantir de meilleures sensations au guidon, une bonne adhérence et plus de confort. Un deuxième gant, légèrement doublé (Pique-Push-Pull), est toutefois intégré et présente la caractéristique d’être étanche. La membrane GORE-TEX intégrale offre des propriétés respirantes pour garantir des mains sèches. Pour passer du ‘premier gant’ au ‘deuxième gant’, il suffit simplement de les retirer et de les enfiler à nouveau. En choisissant l’autre ouverture. Le dos est -en raison de ce double concept- élastique et présente une jolie finition grâce à une couche de cuir. De plus, ce gant propose tout le confort que l’on peut imaginer pour un gant de moto contemporain. Des Velcros en suffisance pour ajuster le gant et la manchette à chaque usage, un essuie-visière, une extrémité de doigt pour manipuler votre smartphone, des renforts là où il faut, des éléments réfléchissants, l’homologation CE EN 13594 :2015… Ce gant est une tentative louable qui répond à l’éternel dilemme ‘adhérence-mains sèches’. Désormais, les deux sont possibles. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Quand vous aurez acheté votre nouveau produit GORE-TEX de Held, n’oubliez surtout pas de l’enregistrer via le lien www.held.de. Vous bénéficierez ainsi d’une garantie de 5 ans. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 169.95
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DAINESE Urbactive Gore-Tex, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir-Vert

DAINESE Urbactive Gore-Tex, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir-Vert

Urbactive Gore-Tex Noir-Vert La chaussure moto Urbactive Gore-Tex® imperméable et mi-haute de DAINESE est une chaussure urbaine qui prétend être beaucoup plus discrète qu'elle ne l'est en réalité. Vous pouvez facilement la porter avec ou sans moto, et elle possède un certain nombre de qualités qui le distinguent de toute façon. Commençons par sa qualité primordiale : l’étanchéité. D’où ce « Gore-Tex® » dans le nom. Concrètement, il s’agit, sur cette chaussure mi-haute, d’une membrane intégrée sous l’extérieur de textile avec suède. Infaillible à 100 % ? Cela reste une chaussure mi-haute : prenez l’autoroute sous une violente averse et vous saurez comment une chaussette se sent dans une machine à laver. Donc, non. Mais notez la manière dont la tige se connecte à votre tendon d’Achille, et l’attention accordée par DAINESE, et vous comprendrez qu’elle a fait l’objet d’une grande attention et d’un grand souci du détail. À l’intérieur et à l’extérieur. Que la pointe et le talon soient renforcés, et que les chevilles puissent également compter sur une protection, c'est une évidence dans une chaussure moto de ce calibre. Plus dure à l'extérieur, plus souple à l'intérieur (avec D-foam), la combinaison fait des merveilles et offre un haut degré de confort. Les empiècements en plastique le long de l'extérieur fournissent un exosquelette limité, ce qui améliore naturellement la robustesse et la stabilité générales. Il est également important de mentionner que la semelle Groundtrax absorbe les chocs. Cela réduit immédiatement la risque que vos orteils et votre cheville se croisent quelque part après une collision. Le discret renfort sélecteur et la bande réfléchissante à l'arrière disparaissent presque dans le motif avec des lignes, qui suggère aussi quelques racines sportives. Les lacets se ferment relativement haut sur la chaussure. Pas de souci pour celui qui souhaite ranger les extrémités des lacets de façon typique et, si vous ne le faites pas, cela ne posera aucun souci non plus : une bande élastique traverse la languette sous laquelle vous pouvez ranger proprement les boucles de lacet. L'homologation CE (Cat. II – EN 13634) est une conséquence logique de la construction intelligente et de l'élaboration astucieuse de ces bottes de moto mi-hautes (et donc parfaitement légales). La combinaison des semelles Groundtrax® et de la semelle intérieure Ortholite assure une grande dose de confort à la marche.

EUR 180.30
1

DAINESE Urbactive Gore-Tex, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

DAINESE Urbactive Gore-Tex, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

Urbactive Gore-Tex Noir La chaussure moto Urbactive Gore-Tex® imperméable et mi-haute de DAINESE est une chaussure urbaine qui prétend être beaucoup plus discrète qu'elle ne l'est en réalité. Vous pouvez facilement la porter avec ou sans moto, et elle possède un certain nombre de qualités qui le distinguent de toute façon. Commençons par sa qualité primordiale : l’étanchéité. D’où ce « Gore-Tex® » dans le nom. Concrètement, il s’agit, sur cette chaussure mi-haute, d’une membrane intégrée sous l’extérieur de textile avec suède. Infaillible à 100 % ? Cela reste une chaussure mi-haute : prenez l’autoroute sous une violente averse et vous saurez comment une chaussette se sent dans une machine à laver. Donc, non. Mais notez la manière dont la tige se connecte à votre tendon d’Achille, et l’attention accordée par DAINESE, et vous comprendrez qu’elle a fait l’objet d’une grande attention et d’un grand souci du détail. À l’intérieur et à l’extérieur. Que la pointe et le talon soient renforcés, et que les chevilles puissent également compter sur une protection, c'est une évidence dans une chaussure moto de ce calibre. Plus dure à l'extérieur, plus souple à l'intérieur (avec D-foam), la combinaison fait des merveilles et offre un haut degré de confort. Les empiècements en plastique le long de l'extérieur fournissent un exosquelette limité, ce qui améliore naturellement la robustesse et la stabilité générales. Il est également important de mentionner que la semelle Groundtrax absorbe les chocs. Cela réduit immédiatement la risque que vos orteils et votre cheville se croisent quelque part après une collision. Le discret renfort sélecteur et la bande réfléchissante à l'arrière disparaissent presque dans le motif avec des lignes, qui suggère aussi quelques racines sportives. Les lacets se ferment relativement haut sur la chaussure. Pas de souci pour celui qui souhaite ranger les extrémités des lacets de façon typique et, si vous ne le faites pas, cela ne posera aucun souci non plus : une bande élastique traverse la languette sous laquelle vous pouvez ranger proprement les boucles de lacet. L'homologation CE (Cat. II – EN 13634) est une conséquence logique de la construction intelligente et de l'élaboration astucieuse de ces bottes de moto mi-hautes (et donc parfaitement légales). La combinaison des semelles Groundtrax® et de la semelle intérieure Ortholite assure une grande dose de confort à la marche.

EUR 180.30
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MODEKA Thiago, Veste moto textile hommes, Olive

MODEKA Thiago, Veste moto textile hommes, Olive

Thiago Olive La Thiago est une veste de moto très citadine que vous aimerez porter à moto mais aussi ailleurs. Une veste étanche 2-en-1 à l’allure rétro. Ce que nous voulons dire par là : ne vous méprenez pas sur son look & feel rétro-urbain (ses piqûres en losange !) et les café racers qui lui sont associés. Avec la Thiago, Modeka propose une veste très contemporaine et très performante. À prix compétitif, de surcroît. La couche extérieure est faite d’un mélange de coton et de polyamide dont une double couche aux endroits critiques. Elle procure un ensemble visiblement résistant sans toutefois entraver la liberté de mouvement. Au contraire. La Thiago est une veste de moto légère, pourvue d’une membrane Humax® munie elle-même d’une tirette. Cette membrane est bien évidemment respirante et 100% étanche à l’eau et au vent. Ne cherchez pas de doublure thermique. Sous la Thiago, vous porterez -en bon citadin- un bon pull ou une couche supplémentaire et vous ne passerez pas la journée dans les bois. La Thiago est une veste citadine qui usera régulièrement ses coudes sur les accoudoirs d’une chaise ou au comptoir d’un café. Elle possède toutefois des tirettes de ventilation. La protection aux impacts est présente sous forme d’YF. Les épaules et les coudes sont pourvus d’origine de protections homologuées CE et, si vous le souhaitez, vous pouvez y intégrer une protection dorsale, homologuée CE. La taille, pourvue de bandes élastiques, le col équipé de boutons-pressions à l’avant, tout comme les poignets et la partie supérieure des bras (qui représentent les possibilités d’adaptation), donnent à la Thiago une allure robuste. Comme si elle était équipée pour résister aux aléas de la vie citadine. La boucle de ceinture permet de la combiner à un bon jeans de moto, par exemple. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC XS => SC-1/12 S => SC-1/12 M => SC-1/12 L => SC-1/12 XL => SC-1/13 2XL => SC-1/13 3XL => SC-1/13 4XL => SC-1/13 5XL => SC-1/13 6XL => SC-1/13 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 200.01
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REV'IT! Andon, Sweater moto kevlar hommes, Noir Vert

REV'IT! Andon, Sweater moto kevlar hommes, Noir Vert

Andon Noir - Vert Celui qui aime rouler détendu, trouvera en notre REV'IT ! Andon un ‘Hoodie’, un sweat à capuche qui dégage de la bonne énergie. Décontracté, sportif, doux petit pull, un sweat à capuche ... A première vue, un peu loin de l’esprit motard et pourtant tout y est réuni pour une promenade en moto en toute sécurité. Bien entendu, il ne s'agit pas d'une combinaison de moto pour un ‘pistard’. A part la sécurité, le confort est l'une de nos principales préoccupations. Le tissu extérieur extensible et la doublure en maille(mesh) vous offrent la liberté de mouvement espéré d’un tel vêtement de moto. ‘Regular Fit’ vous permet de laisser un peu d'air entre le corps et le REV'IT ! Andon, sans pour autant râper l’asphalte comme un drapeau flottant. En d'autres termes, tenue décontractée. Andon est doté d'une poche kangourou pourvue de zippes des deux côtés mais vous pouvez aussi la laisser ouverte des deux côtés. Quoi qu'il en soit, c'est un espace de rangement suffisamment spacieux pour que vous puissiez y mettre quelques affaires lors de vos déplacements. Encore une fois, il s'agit d'un « sweat à capuche », pourtant cet ajout rend son utilisation plus pratique. On pourrait dire la même chose du capuchon. Le capuchon est bien là, mais grâce au bouton-pression, vous pouvez l’enfiler pour éviter de provoquer un effet de rabat, gênant lors d’un tour en moto. Dans la même liste de touches pratiques, on trouve la boucle de jean qui vous permet d'attacher Andon à votre jean de moto pour éviter de rouler avec le dos nu. Il y a également une courte fermeture éclair de connexion et les trous pour passer les pouces. Les protections standard de type SEESMART pour les épaules et les coudes sont flexibles et s’inscrivent parfaitement dans le style décontracté du REV'IT ! Andon. Ne vous y trompez pas : ce sweat à capuche obtient la note AA en matière de protection, ce qui le place dans la série des blousons de moto «ordinaires ». Vous pouvez y ajouter votre propre protection dorsale homologuée CE. Des éléments réfléchissants laminés garantissent une excellente visibilité. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.99
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REV'IT! Andon, Sweater moto kevlar hommes, Noir

REV'IT! Andon, Sweater moto kevlar hommes, Noir

Andon Noir Celui qui aime rouler détendu, trouvera en notre REV'IT ! Andon un ‘Hoodie’, un sweat à capuche qui dégage de la bonne énergie. Décontracté, sportif, doux petit pull, un sweat à capuche ... A première vue, un peu loin de l’esprit motard et pourtant tout y est réuni pour une promenade en moto en toute sécurité. Bien entendu, il ne s'agit pas d'une combinaison de moto pour un ‘pistard’. A part la sécurité, le confort est l'une de nos principales préoccupations. Le tissu extérieur extensible et la doublure en maille(mesh) vous offrent la liberté de mouvement espéré d’un tel vêtement de moto. ‘Regular Fit’ vous permet de laisser un peu d'air entre le corps et le REV'IT ! Andon, sans pour autant râper l’asphalte comme un drapeau flottant. En d'autres termes, tenue décontractée. Andon est doté d'une poche kangourou pourvue de zippes des deux côtés mais vous pouvez aussi la laisser ouverte des deux côtés. Quoi qu'il en soit, c'est un espace de rangement suffisamment spacieux pour que vous puissiez y mettre quelques affaires lors de vos déplacements. Encore une fois, il s'agit d'un « sweat à capuche », pourtant cet ajout rend son utilisation plus pratique. On pourrait dire la même chose du capuchon. Le capuchon est bien là, mais grâce au bouton-pression, vous pouvez l’enfiler pour éviter de provoquer un effet de rabat, gênant lors d’un tour en moto. Dans la même liste de touches pratiques, on trouve la boucle de jean qui vous permet d'attacher Andon à votre jean de moto pour éviter de rouler avec le dos nu. Il y a également une courte fermeture éclair de connexion et les trous pour passer les pouces. Les protections standard de type SEESMART pour les épaules et les coudes sont flexibles et s’inscrivent parfaitement dans le style décontracté du REV'IT ! Andon. Ne vous y trompez pas : ce sweat à capuche obtient la note AA en matière de protection, ce qui le place dans la série des blousons de moto «ordinaires ». Vous pouvez y ajouter votre propre protection dorsale homologuée CE. Des éléments réfléchissants laminés garantissent une excellente visibilité. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.99
1

MODEKA Thiago, Veste moto textile hommes, Noir

MODEKA Thiago, Veste moto textile hommes, Noir

Thiago Noir La Thiago est une veste de moto très citadine que vous aimerez porter à moto mais aussi ailleurs. Une veste étanche 2-en-1 à l’allure rétro. Ce que nous voulons dire par là : ne vous méprenez pas sur son look & feel rétro-urbain (ses piqûres en losange !) et les café racers qui lui sont associés. Avec la Thiago, Modeka propose une veste très contemporaine et très performante. À prix compétitif, de surcroît. La couche extérieure est faite d’un mélange de coton et de polyamide dont une double couche aux endroits critiques. Elle procure un ensemble visiblement résistant sans toutefois entraver la liberté de mouvement. Au contraire. La Thiago est une veste de moto légère, pourvue d’une membrane Humax® munie elle-même d’une tirette. Cette membrane est bien évidemment respirante et 100% étanche à l’eau et au vent. Ne cherchez pas de doublure thermique. Sous la Thiago, vous porterez -en bon citadin- un bon pull ou une couche supplémentaire et vous ne passerez pas la journée dans les bois. La Thiago est une veste citadine qui usera régulièrement ses coudes sur les accoudoirs d’une chaise ou au comptoir d’un café. Elle possède toutefois des tirettes de ventilation. La protection aux impacts est présente sous forme d’YF. Les épaules et les coudes sont pourvus d’origine de protections homologuées CE et, si vous le souhaitez, vous pouvez y intégrer une protection dorsale, homologuée CE. La taille, pourvue de bandes élastiques, le col équipé de boutons-pressions à l’avant, tout comme les poignets et la partie supérieure des bras (qui représentent les possibilités d’adaptation), donnent à la Thiago une allure robuste. Comme si elle était équipée pour résister aux aléas de la vie citadine. La boucle de ceinture permet de la combiner à un bon jeans de moto, par exemple. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC XS => SC-1/12 S => SC-1/12 M => SC-1/12 L => SC-1/12 XL => SC-1/13 2XL => SC-1/13 3XL => SC-1/13 4XL => SC-1/13 5XL => SC-1/13 6XL => SC-1/13 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 200.01
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REV'IT! Kryptonite 3 GTX, Gants moto Gore-Tex , Noir

REV'IT! Kryptonite 3 GTX, Gants moto Gore-Tex , Noir

Kryptonite 3 GTX Noir Des gants moto courts et chauds avec GORE-TEX, cela semble toujours un peu contradictoire. Il est vrai qu’il reste un peu de manchette, mais ce n’est pas vraiment un problème. Vestes moto, couches de base, membranes, et doublures thermiques, pull-overs et pulls... parfois, trop, c’est trop ! Mais l’inverse est une véritable kryptonite : penser que vous allez enfiler des gants moto longs et chauds, mais ne pas réussir à aligner correctement cette construction de la manchette avec une multitude de couches, d’extrémités, et de matériaux qui se gênent mutuellement avec les gants moto longs, ce qui les rend complètement inconfortables. Non, le Kryptonite 3 GTX est alors une bonne solution, et surtout une solution qui fonctionne bien. Certes, des gants moto courts, ça reste un choix... spécial. Mais si vous y réfléchissez bien, il n’y a pas mieux que le Kryptonite 3 GTX pour essayer cette ‘folie’. Oubliez le Kryptonite 2 GTX. La construction tricotée (dont nous étions bien fans) sur la manchette a complètement disparu avec ce successeur, ce qui crée immédiatement un résultat final différent. Cela souligne peut-être davantage le contexte urbain et pratique dans lequel ces gants moto trouveront leur bonheur. C’est là que la commodité et l’efficacité à long terme entrent en jeu, et le choix d’en faire des gants courts souligne encore ce premier point. Dans ce gant, c’est la membrane GORE TEX® qui constitue l’élément étanche. Respirant, étanche, sec et, en même temps, élégant, oui c’est bien possible. Sa douce doublure (3M Thinsulate G et fourrure High loft) vous donnera d’emblée, d’agréables sensations : chaleur et hiver vont bien de pair. L’extérieur est fait de cuir de chevreau (paume et extrémités des doigts) et de softshell (dos). Extérieurement, c’est sans doute sa protection d’articulations l’élément le plus évident qui classe ce gant dans la catégorie des gants ‘moto’. Le plus évident, mais pas le seul. Du Temperfoam et un slider en TPU sur le gras du pouce, et des protections de doigts en TPR constituent de précieux ajouts. Quoi qu’il en soit, il est évident que le Kryptonite 3 GTX peut résister à l’une ou l’autre chose. Avec des extrémités de doigts compatibles avec GPS et smartphone et un essuie-visière en daim, vous serez comblé pour passer un hiver sans souci. En ce qui concerne l’essuie-visière en daim, nous pouvons ajouter qu’il faut un peu de temps pour s’habituer à essuyer ‘simplement’ votre visière avec votre main gauche en forme de L, mais c’est certainement efficace. La fermeture obligatoire consiste en une bande Velcro assez épaisse située sous le poignet.

EUR 116.99
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MODEKA Thiago, Veste moto textile hommes, Bleu Foncé

MODEKA Thiago, Veste moto textile hommes, Bleu Foncé

Thiago Bleu Foncé La Thiago est une veste de moto très citadine que vous aimerez porter à moto mais aussi ailleurs. Une veste étanche 2-en-1 à l’allure rétro. Ce que nous voulons dire par là : ne vous méprenez pas sur son look & feel rétro-urbain (ses piqûres en losange !) et les café racers qui lui sont associés. Avec la Thiago, Modeka propose une veste très contemporaine et très performante. À prix compétitif, de surcroît. La couche extérieure est faite d’un mélange de coton et de polyamide dont une double couche aux endroits critiques. Elle procure un ensemble visiblement résistant sans toutefois entraver la liberté de mouvement. Au contraire. La Thiago est une veste de moto légère, pourvue d’une membrane Humax® munie elle-même d’une tirette. Cette membrane est bien évidemment respirante et 100% étanche à l’eau et au vent. Ne cherchez pas de doublure thermique. Sous la Thiago, vous porterez -en bon citadin- un bon pull ou une couche supplémentaire et vous ne passerez pas la journée dans les bois. La Thiago est une veste citadine qui usera régulièrement ses coudes sur les accoudoirs d’une chaise ou au comptoir d’un café. Elle possède toutefois des tirettes de ventilation. La protection aux impacts est présente sous forme d’YF. Les épaules et les coudes sont pourvus d’origine de protections homologuées CE et, si vous le souhaitez, vous pouvez y intégrer une protection dorsale, homologuée CE. La taille, pourvue de bandes élastiques, le col équipé de boutons-pressions à l’avant, tout comme les poignets et la partie supérieure des bras (qui représentent les possibilités d’adaptation), donnent à la Thiago une allure robuste. Comme si elle était équipée pour résister aux aléas de la vie citadine. La boucle de ceinture permet de la combiner à un bon jeans de moto, par exemple. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC XS => SC-1/12 S => SC-1/12 M => SC-1/12 L => SC-1/12 XL => SC-1/13 2XL => SC-1/13 3XL => SC-1/13 4XL => SC-1/13 5XL => SC-1/13 6XL => SC-1/13 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 200.01
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ALPINESTARS HT-3 Heat Tech Drystar Gloves kit, Gants moto chauffants, Noir

ALPINESTARS HT-3 Heat Tech Drystar Gloves kit, Gants moto chauffants, Noir

HT-3 Heat Tech Drystar Gloves kit Noir Le gant de moto HT-3 Heated Drystar® est pourvu du système Heat Tech d’Alpinestars. Il dispose de trois réglages de chaleur pour offrir des performances optimales par temps froid. Il s’agit d’un gant chauffant. Dans une version très épurée. Les gants HT-3 (Heat Tech) Heated Drystar® offrent une protection diversifiée mais efficace contre pratiquement toutes les conditions météorologiques. La membrane Drystar® joue le rôle de bouclier étanche. Une isolation 3M™ Thinsulate de 100g sous-jacente veille à fournir une chaleur supplémentaire et une rétention thermique, comme on dit. L’objectif est de : maintenir la chaleur à l’intérieur. Le froid reste à l’extérieur tandis qu’Alpinestars y a ajouté une batterie et sa technologie. En toute logique, cette technologie de chaleur va retenir toute notre attention. La batterie au lithium de 7,4V nécessaire pour chaque gant, se dissimule dans une pochette spécifique à l’intérieur du poignet, à l’extérieur de la manchette. Le système Heat Tech d’Alpinestars se compose d’un fil chauffant en acier inoxydable, de cuivre et nickel émaillé, qui traverse uniformément – nous l’avons testé – tout le gant pour atteindre chaque doigt. Le système est commandé par un bouton-poussoir dans chaque gant, qui indique la quantité de chaleur générée via trois couleurs. Maintenir le bouton enfoncé pendant trois secondes signifie ‘activé’ tandis qu’une courte pression suffit pour basculer entre les positions. Étonnamment, Alpinestars attache une grande importance au visuel, ce qui donne un gant de moto compact. Un gant de moto avec lequel vous ressentez parfaitement où se trouvent les boutons de commande et comment vous les utilisez. La paume en cuir de chevreau offre, de toute évidence, une résistance plus durable. Tout comme les extrémités de doigts compatibles avec les écrans tactiles et la protection d’articulations nous semblent tout aussi évidentes. Un câble USB-C est fourni d’origine pour connecter et recharger les deux batteries simultanément. Chaque gant contient une batterie de 7,4 V et peut donc fonctionner de manière autonome. Niveau Autonomie Niveau le plus élevé (rouge) 120 min Niveau le plus bas (jaune) 240 min La manchette du gant HT-3 Heated Drystar® est courte. Suffisamment longue toutefois pour y dissimuler les batteries mais les amateurs de gants plus courts y trouveront une excellente alternative à la transition très brutale vers l’hiver. Étant donné que ces gants contiennent des pièces électroniques, il va sans dire qu'ils ne doivent pas être lavés en machine. Un lavage doux à la main est possible, à condition de sécher les connecteurs après le lavage avec un sèche-cheveux.

EUR 207.97
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BERING Breva kit, Gants moto chauffants, Noir

BERING Breva kit, Gants moto chauffants, Noir

Breva kit Noir Les longs gants moto chauffants Breva se composent principalement de softshell. Le softshell procure la sensation et l'aspect un peu typique de l'hiver. Dans ce cas, cependant, il faut oser scruter au-delà de la simple fourrure d'ours polaire. C'est vrai, cette fourrure est blanche, mais un ours polaire semble étonnamment cacher une peau noire en dessous. Avec une phrase avec des analogies aussi longue que la distance entre le pôle Sud et le pôle Nord, nous pourrions dire que sous le softshell de ces gants Breva se cache également une apparence très différente. Combinez 86 % de polyester et 14 % de spandex en forme de main, intégrez-y une membrane imperméable, et vous obtenez le gant moto Breva. La protection aux impacts est relativement limitée à une protection jointures (flexible), et à une couche supplémentaire sur la paume. Admettons, cette dernière couche crée une bonne adhérence. L'ensemble est correct. Avec un petit peu d'adhérence supplémentaire au bout des doigts, et une doublure en polyester fixe, vous sentez effectivement quel bouton du guidon vous actionnez. Voilà pour la fourrure blanche de l'ours polaire. En effet, la longue manchette de chaque gant moto Breva cache un compartiment de stockage pour une batterie (compacte) que vous pouvez connecter au B-Warm System que BERING place dans/sous le Softshell au moyen d'un contact. La charge de la batterie est indiquée avec une lumière LED, et vous contrôlez le chauffage avec un bouton-poussoir situé sur la manchette. Vous pouvez parfaitement le faire sur la route, en conduisant, au feu rouge, ou même sur l'autoroute. Il suffit d'appuyer dessus pour que le bouton change de couleur. Chaque couleur correspond à une température, et lorsque nous vous disons que vous pouvez choisir entre quatre couleurs consécutives, vous savez immédiatement combien de modes de chauffage il y a : de 1 à 4, de 25 % à 100 %, du bleu au vert, et du jaune au rouge, ou encore de 32 degrés à 51 degrés Celsius. Chaque niveau nécessite naturellement de l'énergie, donc concrètement vous avez deux heures de chaleur au niveau 4, ou jusqu'à huit heures au niveau 1. Si la batterie est morte, le temps de recharge est de 3h30. Pour ce faire, vous devez brancher le câble fourni dans une prise ordinaire. Les deux batteries de 7,4V/1,5A sont incluses d’origine, de même que le chargeur. Le Breva, homologué EN13594:2015, est un excellent gant d'hiver confortable avec une dimension supplémentaire. Étant donné que ces gants contiennent des pièces électroniques, il va sans dire qu'ils ne doivent pas être lavés en machine. Un lavage doux à la main est possible, à condition de sécher les connecteurs après le lavage avec un sèche-cheveux.

EUR 239.99
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ALPINESTARS HT-5 Heat Tech Drystar Gloves kit, Gants moto chauffants, Noir

ALPINESTARS HT-5 Heat Tech Drystar Gloves kit, Gants moto chauffants, Noir

HT-5 Heat Tech Drystar Gloves kit Noir Le gant HT-5 Heated Drystar® est équipé du système Heat Tech d’Alpinestars. Il propose trois réglages de chaleur pour offrir des prestations optimales par temps froid. Il s’agit d’un gant chauffant. Dans une version très épurée. Le HT-5 est la version plus longue, plus traditionnelle. Le HT-3 propose une version de ce gant plus courte, encore plus épurée disposant de la même technologie. Les gants HT-5 (Heat-Tech) Heated Drystar® offrent une protection diversifiée mais efficace contre pratiquement toutes les conditions météorologiques. La membrane Drystar® joue le rôle de bouclier étanche. Une isolation PrimaLoft® de 80g sous-jacente veille à fournir une chaleur supplémentaire et une rétention thermique, comme on dit. L’objectif est de : maintenir la chaleur à l’intérieur. Le froid reste à l’extérieur tandis qu’Alpinestars y a ajouté une batterie et sa technologie. En toute logique, cette technologie de chaleur va retenir toute notre attention. La batterie au lithium de 7,4V nécessaire pour chaque gant, se dissimule dans une pochette spécifique à l’intérieur du poignet, à l’extérieur de la manchette. Le système Heat Tech d’Alpinestars se compose d’un fil chauffant en acier inoxydable, de cuivre et nickel émaillé, qui traverse uniformément – nous l’avons testé – tout le gant pour atteindre chaque doigt. Le système est commandé par un bouton-poussoir dans chaque gant, qui indique la quantité de chaleur générée via trois couleurs. Maintenir le bouton enfoncé pendant trois secondes signifie ‘activé’ tandis qu’une courte pression suffit pour basculer entre les positions. Étonnamment, Alpinestars attache une grande importance au visuel, ce qui donne un gant de moto compact. Un gant de moto avec lequel vous ressentez parfaitement où se trouvent les boutons de commande et comment vous les utilisez. La paume en cuir de chevreau offre, de toute évidence, une résistance plus durable. Tout comme les extrémités de doigts compatibles avec les écrans tactiles et la protection d’articulations nous semblent tout aussi évidentes. Un câble USB-C est fourni d’origine pour connecter et recharger les deux batteries simultanément. Chaque gant contient une batterie de 7,4 V et peut donc fonctionner de manière autonome. Niveau Autonomie Niveau le plus élevé (rouge) 120 min Niveau le plus bas (jaune) 240 min La manchette du gant HT-5 Heated Drystar® est longue. Elle recouvre le poignet et offre l’option de le porter par-dessus ou par-dessous la manche. N’oubliez pas que la batterie doit également trouver sa place dans la manchette. Tout est question d’habitude. Étant donné que ces gants contiennent des pièces électroniques, il va sans dire qu'ils ne doivent pas être lavés en machine. Un lavage doux à la main est possible, à condition de sécher les connecteurs après le lavage avec un sèche-cheveux.

EUR 227.47
1

MACNA Ascent, Sous-vêtements chauffants, Noir

MACNA Ascent, Sous-vêtements chauffants, Noir

Ascent Noir L’Ascent est vendue sans source d’alimentation. Cette sous-couche chauffante électrique peut également être portée seule, grâce à une finition soignée. L’association de duvet et de taffetas offre une couche confortable et chaude, et les connaisseurs savent que Macna maîtrise depuis longtemps l’art d’intégrer le chauffage électrique dans les vêtements de moto. Grâce à la ‘Dual Power Technology’, vous avez le choix entre une alimentation en 7,4 volts ou en 12 volts. L’Ascent peut ainsi être alimentée par une batterie séparée dans la veste, ou par un connexion directe à la batterie de votre moto. La veste chauffante consomme un maximum de 3,4 ampères. Ces deux options doivent être achetées séparément. La batterie séparée peut être un modèle 7,4V ou 12V-Li-Po. Attention, ces batteries ne sont PAS les mêmes que celles utilisées pour les gants moto de Macna. Une batterie de 12V offre de meilleures performances par temps froid, mais son autonomie est plus limitée. En revanche, la batterie 7,4V produit une chaleur moins intense, mais pendant plus longtemps. Le niveau de chaleur, que vous pouvez régler vous-même, influe également sur la consommation d’énergie. Si vous préférez utiliser la batterie de votre moto, vous aurez besoin de deux câbles : un câble d’alimentation (relié directement à la batterie de la moto, via une prise DIN (BMW) ou un adaptateur allume-cigare 12V), et un câble d’extension en spirale. Si vous souhaitez connecter également un pantalon chauffant à la batterie de votre moto, vous avez encore besoin d’un câble ‘splitter’ ou câble Y. Les connecteurs aux poignets permettent d’alimenter facilement des gants chauffants de Macna par l’intermédiaire de l’Ascent. La veste dispose de quatre niveaux de chauffage, chacun identifié par une couleur spécifique via l’indicateur du Power Controller. Ce Controller, situé sur la poitrine, indique également l’autonomie restante et vous permet de modifier le niveau en appuyant dessus. position autonomie 7,4V veste autonomie 12V veste Level 4 (rouge) 2h15 1h30 Level 3 (violet) 2h45 2h Level 2 (bleu) 3h30 2h30 Level 1 (blanc) 4h30 3h15 Cette Ascent peut être connectée par Bluetooth et via l’application Macna HEATED (compatible Android et iOS). Attention : lors de l’installation de l’application, il vous sera demandé d’autoriser l’accès à vos données de localisation. Si vous refusez l’accès, cela pourrait poser problème pour établir la connexion entre le vêtement et l’application. Si vous préférez une connexion un peu plus analogue (sans Bluetooth), vous pouvez bien sûr utiliser l’Ascent en mode manuel, via le bouton traditionnel. Étant donné que ces gants moto intègrent des composants électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent pas être lavés en machine. Un lavage à la main est bien possible, à condition de sécher les connecteurs à l’aide d’un sèche-cheveux après le lavage.

EUR 219.95
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SEGURA Funky, Veste moto cuir hommes, Marron-Beige

SEGURA Funky, Veste moto cuir hommes, Marron-Beige

Funky Marron-Beige Comme le veut la tradition et la lignée, la Funky est une veste en cuir de buffle, lisse, qui fait un solide clin d’œil aux premières décennies des vêtements de moto. Quoiqu’elle offre aussi bon nombre de fonctions contemporaines. Segura affectionne le style néo-rétro, et il est important de mettre sur le marché des vestes de moto modernes. En tout cas, à l’époque, elles n’avaient pas de doublure thermique de 90 grammes – amovible, évidemment. Celle-ci oui, pour amplifier le rayon d’action de la Funky. L’extérieur de cuir de buffle lisse, caractéristique, et la doublure de mesh fixe assurent ensemble un champ d’application plus étendu. À condition d’éviter les excès. Cuir et eau ne sont pas bons amis dans la Funky et l’absence de possibilités de ventilation fait probablement du plein été une saison trop chaude. En-dehors de cela : le cuir est et reste un matériau de choix, la doublure de mesh est un régulateur de climat et la Funky vous réservera bien des surprises, à plusieurs reprises. Les rayures blanches, les tirettes et l’usage d’un certain nombre de boutons-pressions bien visibles … c’est autant un choix de style qu’autre chose. Et nous parlons ici bien moins de style que de ces autres choses. La Funky est dite ‘body fit’, ce qui revient à dire une veste courte qui offre une certaine marge de manœuvre. Pas besoin d’être une seconde peau, vous pouvez respirer et, avec un pull de plus ou de moins, cela ne change rien. La protection aux impacts s’y trouve sous forme de protections d’épaules OMEGA et, dito, de protections de coudes, ajustables. Qu’elle soit très confortable, nous mettrions notre main au feu. Le col présente une finition en néoprène, les poignets et la taille peuvent être ajustés grâce aux triples boutons-pressions, la Funky de Segura est tout simplement bien équipée. Et joliment de surcroît. Cinq poches extérieures, toutes munies d’une tirette, offrent plus d’espace de rangement que l’on en trouve habituellement sur une veste de ce type. Elle possède également trois poches intérieures. Tout cela bénéficie de l’homologation CE, un certificat EN 1621-1 :2013, et EN 17092 classe AAA en termes de sécurité. Elle se combinera à merveille avec un bon jeans de moto, une café racer et une petite terrasse. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® S => taille M M => taille M L => taille M XL => taille L 2XL => taille L 3XL => taille L 4XL => taille L

EUR 449.99
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