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MODEKA Crookton, Veste moto textile hommes, Noir

MODEKA Crookton, Veste moto textile hommes, Noir

Crookton Noir A utiliser sur tous terrains, tout au long de l’année, elle est pourvue de toutes les fonctionnalités existantes, vous pouvez donc vous attendre à une bonne veste de moto. La Crookton de Modeka est une veste touring 3-en-1 complète et, ce qui ne gâche rien, à un prix démocratique. Légère si on la compare à d’autres vestes touring. Ceci découle bien entendu du fait qu’un polyamide 600D a été utilisé comme matière textile extérieure. Sa membrane Hitex® respirante, étanche à l’eau et au vent et amovible de surcroît, grâce à sa tirette, en fait une veste à porter par tous les temps et, s’il fait vraiment froid, vous pourrez encore ajouter une doublure thermique amovible grâce à une tirette, cela fera donc trois couches. L’inverse est tout à fait possible (quand il fera trop chaud), et vous disposez alors de la technologie Air Draft qui, grâce à ses tirettes de ventilation placées judicieusement, assure le rafraîchissement parfois tant désiré. De plus, au niveau du torse, cela vous permettra de libérer les panneaux de mesh. Comme on peut s’y attendre de la part d’une veste touring, la Crookton est un peu plus longue sans toutefois gêner. Deux bandes Velcro réglables sur les flancs permettent de la cintrer à votre guise. L’ensemble – même avec sa doublure amovible et la membrane- reste léger. Ce qui apporte un maximum de confort et de liberté de mouvement. Vous pouvez encore la régler à souhait au niveau de l’encolure grâce à un Velcro, au niveau des avant-bras et de la partie supérieure des bras, également à l’aide de bandes Velcro et au niveau des poignets grâce à une tirette avec Velcro. Une chose est sûre, vous ne manquerez pas d’espace de rangement. Une poche, une autre poche avec Velcro et une petite poche supplémentaire avec tirette à manipuler exclusivement de la main gauche. Idem à droite sauf pour la petite poche. A l’intérieur, vous disposez de deux poches tant dans la doublure thermique que dans la membrane. L’une est spécialement destinée à votre smartphone. Et vous trouverez encore une cinquième poche dans la veste extérieure. Si vous voulez ranger la doublure ou vos gants, il suffira de les placer dans la poche située sur le dos. Les épaules et les coudes sont pourvus de protections homologuées EN 1621-1 flexibles. La protection de dos standard est une protection en mousse de caoutchouc que vous pouvez facilement remplacer par une autre version homologuée. Le matériel réfléchissant subtilement apposé (3M™ Scotchlite™) garantit votre visibilité le soir et la nuit. La Crookton peut parfaitement être combinée au pantalon Modeka Baxters grâce à la tirette de connexion pour en faire un bel ensemble.  Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC XS => SC-1/12 S => SC-1/12 M => SC-1/12 L => SC-1/12 XL => SC-1/16 2XL => SC-1/16 3XL => SC-1/16 4XL => SC-1/16 5XL => SC-1/16 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 159.90
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Airbag Air Guard SRG-1 Shot Noir S

Airbag Air Guard SRG-1 Shot Noir S

Airbag Shot Air Guard SRG-1. Airbag motocross adulte. Airbag conçu et approuvé pour le MX et l'enduro en compétition. Conception Mesh doux ventilé offrant une respirabilité élevée ainsi qu'un véritable confort de portage. Construction anatomique légère et moulante. Lavage à la main, au jet d'eau ou nettoyage à sec (pas de lavage en machine). Caractéristiques Système de double zip facilitant l'enfilage. Autonomie de roulage : 30H. Temps de recharge : 3H. Câble USB fourni sans chargeur secteur. Poids : 1,8 kg. Compatible avec les poches à eau : Poche à eau Shot Hydra Bag Trail Climatic. Poche à eau Shot Hydra Bag Rando Climatic. Protection / Sécurité Protection certifiée FFM. Zones vitales protégées : dos, nuque, torse, abdomen. Protections souples D3O® : Dorsale homologuée EN1621-2 niveau 2. Pectorale homologuée EN1621-3 niveau 1. Le gilet airbag Shot Air Guard SRG-1 est homologué CE comme EPI. Fonctionnement Système IN&MOTION intelligent sans câble, ni capteur. Mise à jour régulière grâce à la plus grande communauté d'utilisateurs. Mode de détection (MX, ADVENTURE, ADVENTURE RACE). Nouveaux algorithmes Off-Road : Création d'un espace dédié spécifique pour MX, Enduro, Rallye et Trail. Développés grâce aux données d'utilisation de plus de 15 pilotes off-road professionnels et plus de 200 pilotes motocross amateurs. 1,5 million de kilomètres enregistrés et plus de 500 accidents analysés afin d'apporter un enrichissement optimal des données. Détection et gonflage ultra-rapides en moins de 60 ms. Changement facile et autonome de l'inflator en moins de 2 minutes. Coussin d'airbag garanti pour 5 gonflages avant remplacement. Technologies *D3O®* Matériau souple et ergonomique dont les molécules circulent librement en phase de repos, assurant une flexibilité optimale. Lors d'un impact, les molécules se regroupent, absorbant l'énergie cinétique du choc et minimisant la force transmise au corps du pilote, pour ensuite revenir à leur état de flexibilité. In&Box Boîtier In&Box permettant le fonctionnement du système. Bouton à glissière de déverrouillage. S'installe et se connecte en un clic. Recharge et mise à jour du système. Détection électronique ultra-rapide. Technologie embarquée autonome In&motion. Attention ! Airbag livré sans la IN&BOX. Cette dernière vous sera envoyée directement chez vous lors de la souscription à votre abonnement sur le site In&motion : www.inemotion.com. Offres disponibles   Formule au choix : ClassiqueGilet 399€ + achat du boîtier In&Box : 400€ RévolutionGilet 399€ + location du boîtier In&Box : 12€/mois ou 120€/an IN&BOX Acquisition de la IN&BOX Leasing de la IN&BOX Choix du mode de détection principal MX, Adventure Race ou Adventure Mises à jour / Optimisations. OK.

EUR 399.99
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Veste de protection Softcon Hybrid Pro Scott Noir S

Veste Tor knox Noir S

Airbag Airscud Tucano Urbano Noir S

Airbag Airscud Tucano Urbano Noir S

Veste Tucano Urbano Airscud - airbag intégré. Veste airbag moto. Conception Pouvant se porter au-dessus de n'importe quel type de vêtement ou sous une veste de moto. Fabriqué ave 3 tissus haute résistance : Polyamide Taslan au niveau de la poitrine, du dos ainsi que sous les manches assurant beaucoup de légèreté. Polyamide Oxford 500D sur les épaules et à l'extérieur des manches maximisant la résistance. Polyamide stretch sur les hanches permettant de s'adapter à la morphologie des pilotes. Doublure 3 tissus : Maille 3D sur la poitrine optimisant la ventilation. Lycra en polyester et élasthanne au niveau des hanches. Polyester sur les manches. Arm Link : Système breveté d'attache à l'intérieur des manches permettant de les enlever et de transformer la veste en gilet. Col en néoprène rembourré. Pattes de serrage anti-battement au niveau des manches permettant de limiter le flottement. Pattes de serrage velcro aux poignets assurant un réglage optimisé. Zips d'expansion aux poignets facilitant l'enfilage. 2 poches. Détails réfléchissants. Caractéristiques Système airbag In&Motion intégré. Fenêtre en PVC transparent permettant de visualiser l'état du système. Autonomie : 30 heures de fonctionnement et d'activation automatique en mode de veille. Temps de gonflage : 60 ms. Protection / Sécurité Inserts rembourrés et piqués sur les coudes. Protections D3O® T5 Evo X certifiées CE de niveau 1 au niveau des coudes et des épaules. Protection dorsale CPS (Conmfort Protection System) certifiée CE de niveau 1 préformée pour accueillir la cartouche de gonflage de l'airbag. Zones vitales protégées : Thorax, abdomen, cou et colonne vertébrale. La veste airbag moto Tucano Urbano Airscud est certifiée CE comme EPI, classe A en configuration Veste et C en configuration Gilet. Fonctionnement Algorithme à choisir en fonction de votre utilisation : Street Mode : Moto. Adventure Mode : Trail. Track Mode : Piste. MX Mode : Motocross. Système de protection intégrant une technologie évolutive munis de 3 gyroscopes, 3 accéléromètres et 1 GPS. In&Box Boitier In&Box permettant le fonctionnement du système. Bouton à glissière de déverouillage. S'installe et se connecte en un clic. Recharge et mise à jour du système. Détection électronique ultra rapide. Technologie embarquée autonome In&motion. Attention ! Airbag livré sans la IN&BOX. Cette dernière vous sera envoyée directement chez vous lors de la souscription à votre abonnement sur le site In&motion : www.inemotion.com. Offres disponibles Formule au choix : ClassiqueGilet 399€ + achat du boîtier In&Box : 400€ RévolutionGilet 399€ + location du boîtier In&Box : 12€/mois ou 120€/an IN&BOX Acquisition de la IN&BOX Leasing de la IN&BOX Choix du mode de détection principal Motocross, Adventure Race ou Adventure Mises à jour / Optimisations. OK. OK. Tableau de bord (Application Smartphone). OK.

EUR 199.99
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Casque RX-7V Evo Diamond Arai Noir S

Casque RX-7V Evo Diamond Arai Noir S

Casque Arai RX-7V Evo Diamond. Casque moto intégral. Conception Coque en Super Fibre PB-SNC² (Peripherally Belted Structural Net Composite) assurant une grande résistance à la traction et une flexibilité optimale. Fabriqué à la main. Système Ricochet à forme ronde, organique et lisse augmentant la capacité du casque à protéger le motard lors d'un impact. Conception aérodynamique et légère permettant une entrée d'air directe et réduisant les vibrations à grande vitesse. Calotte EPS 5 densités permettant un excellent amortissement de chaque zone d'impact. Système breveté d'extraction d'urgence ERS permettant le retrait facile et rapide des mousses par le biais de languettes de déverrouillage (réservé au personnel secouriste). Concept Ricochet atténuant efficacement les impacts en répartissant les chocs multidirectionnels à la tête. Emplacement auriculaire prédisposé à recevoir des haut-parleurs, non inclus. Intérieur démontable et lavable. Cache-nez amovible. Bavette anti-remous contribuant à la réduction du bruit et à l'extraction de l'air intérieur. Fermeture de la jugulaire par boucle double D. Poids : 1600 g (+/- 50 g). Certifié ECE 22.06. Confort Spoiler Air Wing breveté et intégré offrant une performance aérodynamique optimisée. Doublure intérieure amovible ECO Pure en tissu doux anti-sueur, antimicrobien et antibactérien permettant de maintenir le pH au plus proche de celui de la peau. Mousses de joues FCS réglables et remplaçables offrant un ajustement ergonomique. Coussinets de joues et de tempes dotés d’une couche effeuillable de 5 mm offrant un espace si nécessaire. Spoiler de mentonnière à traction minimisant le bruit du vent et permettant d'éloigner davantage les débris routiers. Agrandissement de l'espace autour de la bouche apportant un confort optimal. Écran Système d'écran révolutionnaire Vas-V MaxVision transparent, anti-rayures et compact (système à axe variable). Ecrans Vas-V disponibles dans différents coloris, en option. Livré avec le film antibuée Pinlock® 120 MaxVision, inclus. Film pinlock® 100% MaxVision type Vas ProtecTINT™, en option. Système Pro Shade permettant d'intégrer un écran solaire, non inclus. Ventilation Système d'aération IC Duct5 à flux ajustable selon 3 positions : fermé, semi-ouvert et ouvert garantissant la réduction du bruit et du vent, ainsi que l'intrusion de l'eau. Nouveau diffuseur de type 12 intégrant un système FFS de libre circulation de l'air. Grande entrée d'air située entre la mentonnière et le haut du casque garantissant une ventilation optimale. Extracteurs d'air à l'arrière du casque. Mailles alvéolaires sur le revêtement EPS anti-vibration optimisant le flux d'air frais en le distribuant vers l'intérieur tout en augmentant l'évacuation de l’air chaud. Autres détails Extenseur de spoiler DF-X2 transparent, non inclus. Livré avec sa housse de transport, incluse. Attention ! Casque livré avec un écran incolore.

EUR 819.95
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Gilet Airbag femme Airscud Flex Lady Tucano Urbano Noir S

Gilet Airbag femme Airscud Flex Lady Tucano Urbano Noir S

Gilet airbag femme Tucano Urbano Airscud™ Flex. Gilet airbag moto. Conception Pouvant se porter au-dessus de n'importe quel type de vêtement ou sous une veste de moto avec les avantages suivants : Sécurité maximale grâce à la construction anti-abrasion. Construction Water Resistant protégeant la zone de la In&box. Ventilation maximale assurée par le mesh. Fabriqué avec 2 tissus haute résistance : Mesh en polyester à l'avant et à l'arrière garantissant ventilation et légèreté. Polyester Mechanical Stretch au niveau des hanches et des épaules permettant un confort et une adaptabilité optimale. Doublure en 2 tissus : Maille 3D sur la poitrine optimisant la ventilation. Maille en polyester léger. Col en softshell. Bouton-pression Safety Lock au niveau du cou optimisant la sécurité. Soufflets d'aisance latéraux offrant une adaptation à chacune des morphologies. Fermeture centrale avec double patte de serrage anti-rayure permettant de veiller à la protection du réservoir. Fermeture à l'arrière du gilet donnant l'accès à la In&box. 2 poches zippées à l'avant. 1 poche intérieure à fermeture par bouton-pression. Détails réfléchissants. Caractéristiques Système airbag In&Motion intégré. Fenêtre en PVC transparent permettant de visualiser l'état du système. Autonomie : 30 heures de fonctionnement et d'activation automatique en mode veille. Temps de gonflage : 60 ms. Protection / Sécurité Protection dorsale CPS (Comfort Protection System) certifiée CE de niveau 1 EN1621-2, performée pour accueillir la cartouche de gonflage de l'airbag. Zones vitales protégées : Thorax, abdomen, cou et colonne vertébrale. Système airbag seul certifié SRA 5-Etoiles. Le gilet airbag moto femme Tucano Urbano Airscud™ Flex est certifiée CE comme EPI, classe C selon la norme EN17092-6. Fonctionnement Algorithme à choisir en fonction de votre utilisation : Street Mode : Moto. Adventure Mode : Trail. Track Mode : Piste. MX Mode : Motocross.  Algorithme de détection capable de mesurer les paramètres de l'utilisateur 1000 fois par seconde. Système de protection intégrant une technologie évolutive munie de 3 gyroscopes, 3 accéléromètres et 1 GPS. In&Box Boîtier In&Box permettant le fonctionnement du système. Bouton à glissière de déverrouillage. S'installe et se connecte en un clic. Recharge et mise à jour automatique du système. Détection électronique ultra-rapide. Technologie embarquée autonome In&motion. Attention ! Airbag livré sans la IN&BOX. Cette dernière vous sera envoyée directement chez vous lors de la souscription à votre abonnement sur le site In&motion : www.inemotion.com. Offres disponibles Formule au choix : ClassiqueGilet 399€ + achat du boîtier In&Box : 400€ RévolutionGilet 399€ + location du boîtier In&Box : 12€/mois ou 120€/an IN&BOX Acquisition de la IN&BOX Leasing de la IN&BOX Choix du mode de détection principal Motocross, Adventure Race ou Adventure Mises à jour / Optimisations. OK. OK.

EUR 299.99
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MACNA Ascent, Sous-vêtements chauffants, Noir

MACNA Ascent, Sous-vêtements chauffants, Noir

Ascent Noir L’Ascent est vendue sans source d’alimentation. Cette sous-couche chauffante électrique peut également être portée seule, grâce à une finition soignée. L’association de duvet et de taffetas offre une couche confortable et chaude, et les connaisseurs savent que Macna maîtrise depuis longtemps l’art d’intégrer le chauffage électrique dans les vêtements de moto. Grâce à la ‘Dual Power Technology’, vous avez le choix entre une alimentation en 7,4 volts ou en 12 volts. L’Ascent peut ainsi être alimentée par une batterie séparée dans la veste, ou par un connexion directe à la batterie de votre moto. La veste chauffante consomme un maximum de 3,4 ampères. Ces deux options doivent être achetées séparément. La batterie séparée peut être un modèle 7,4V ou 12V-Li-Po. Attention, ces batteries ne sont PAS les mêmes que celles utilisées pour les gants moto de Macna. Une batterie de 12V offre de meilleures performances par temps froid, mais son autonomie est plus limitée. En revanche, la batterie 7,4V produit une chaleur moins intense, mais pendant plus longtemps. Le niveau de chaleur, que vous pouvez régler vous-même, influe également sur la consommation d’énergie. Si vous préférez utiliser la batterie de votre moto, vous aurez besoin de deux câbles : un câble d’alimentation (relié directement à la batterie de la moto, via une prise DIN (BMW) ou un adaptateur allume-cigare 12V), et un câble d’extension en spirale. Si vous souhaitez connecter également un pantalon chauffant à la batterie de votre moto, vous avez encore besoin d’un câble ‘splitter’ ou câble Y. Les connecteurs aux poignets permettent d’alimenter facilement des gants chauffants de Macna par l’intermédiaire de l’Ascent. La veste dispose de quatre niveaux de chauffage, chacun identifié par une couleur spécifique via l’indicateur du Power Controller. Ce Controller, situé sur la poitrine, indique également l’autonomie restante et vous permet de modifier le niveau en appuyant dessus. position autonomie 7,4V veste autonomie 12V veste Level 4 (rouge) 2h15 1h30 Level 3 (violet) 2h45 2h Level 2 (bleu) 3h30 2h30 Level 1 (blanc) 4h30 3h15 Cette Ascent peut être connectée par Bluetooth et via l’application Macna HEATED (compatible Android et iOS). Attention : lors de l’installation de l’application, il vous sera demandé d’autoriser l’accès à vos données de localisation. Si vous refusez l’accès, cela pourrait poser problème pour établir la connexion entre le vêtement et l’application. Si vous préférez une connexion un peu plus analogue (sans Bluetooth), vous pouvez bien sûr utiliser l’Ascent en mode manuel, via le bouton traditionnel. Étant donné que ces gants moto intègrent des composants électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent pas être lavés en machine. Un lavage à la main est bien possible, à condition de sécher les connecteurs à l’aide d’un sèche-cheveux après le lavage.

EUR 219.95
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Gilet Fury Airbag Evolution+ Furygan Noir S

Gilet Fury Airbag Evolution+ Furygan Noir S

Gilet Furygan Fury Airbag Evolution+. Gilet airbag électronique moto. Accessoire disponible : Cartouche de gaz Inflator Airbag Evo, incluse. Conception Mesh et airmesh optimisant la respirabilité et favorisant la circulation de l'air. Ultra ventilée avec doublure en mesh 3D facilitant l'évacuation de l'air et générant un pont thermique créant une température constante et donc une thermo-régulation optimale en toutes saisons. Conception In&Out : Pouvant être porté par-dessus ou sous tous les blousons de moto compatibles et s'adaptant à toutes les morphologies. Approuvé par la FIM pour une utilisation dans tous les championnats de vitesse hors MotoGP et JuniorGP. Caractéristiques Ultra léger. Flancs ultra stretch offrant une grande élasticité et un ajustement idéal. Effet gainant limitant le déplacement des organes au moment de la chute. Tirette de zip autolock automatique permettant de sécuriser la fermeture du gilet en toutes circonstances. Autonomie de roulage : 30H. 4 modes de déclenchement : motocross, route, piste et adventure. Veille automatique du boîtier In&Box en cas d'immobilité prolongée et qui se remet en fonctionnement dès qu'un mouvement est détecté. Temps de recharge de la In&Box : 2 heures. Protection / Sécurité Parties du corps protégées : cervicales, thorax, colonne vertébrale et abdomen. Dorsale In&Motion certifiée CE niveau 2 intégrée, offrant une protection optimale du dos en toutes circonstances. Classement SRA : 5 étoiles sur 5. Le gilet airbag moto Furygan Fury Airbag Evolution est certifié CE. Fonctionnement Fonctionnement sans câble ni capteur. Système de détection électronique avec algorithmes embarqués. Technologie évolutive avec système intelligent In&Motion : mesurant la position et le mouvement du motard 1000 fois par seconde afin de détecter la chute. Vitesse de gonflage optimale : Temps de détection + gonflage en moins de 0,06 secondes des coussins airbags assurant la protection des zones vitales du corps. Pour des raisons de sécurité, le système airbag In&Motion a été conçu pour rester gonflé tout au long de la chute afin de vous protéger en cas de sur-accident (obstacle, véhicule, glissade …). Airbag pouvant subir jusqu'à 5 gonflages s'il n'est pas endommagé par une chute. Cartouche pouvant être remplacée en autonomie par l'utilisateur afin de remettre l'airbag en service. In&Box Boîtier In&Box permettant le fonctionnement du système. Bouton à glissière de déverrouillage. S'installe et se connecte en un clic. Recharge et mise à jour du système. Détection électronique ultra rapide. Technologie embarquée autonome In&motion. Performances de protection optimisées en continu grâce aux données collectées enrichissant l'algorithme embarqué par tous les utilisateurs. Attention ! Airbag livré sans la In&Box. Cette dernière vous sera envoyée directement chez vous lors de la souscription à votre abonnement sur le site In&motion : www.inemotion.com. Offres disponibles Formule au choix : ClassiqueGilet 399€ + achat du boîtier In&Box : 400€ RévolutionGilet 399€ + location du boîtier In&Box : 12€/mois ou 120€/an IN&BOX Acquisition de la IN&BOX Leasing de la IN&BOX Choix du mode de détection principal Route, Piste, Adventure, Motocross ou Adventure Race Mises à jour / Optimisations.

EUR 399.90
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MODEKA Talismen pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

MODEKA Talismen pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Talismen pants Noir Avec sa combinaison Talismen, Modeka ouvre les portes au travail bien fait. Non pas sur la pointe des pieds, mais carrément de plein fouet. ‘Nous y sommes et nous y restons !’. Ce pantalon de moto, et croyez-nous sur parole quand nous parlerons de la veste du même nom, mérite toute votre attention. Un extérieur résistant qui -à y regarder de plus près- semble légèrement atypique. Ceci est dû à la matière stretch, largement présente (5%) et le robuste kevlar DuPont (12%) qui renforcent une base de polyamide. Autrement dit, une matière qui comporte une bonne dose de plastique, qui a pour avantage d’offrir la quintessence personnalisée. Ce pantalon est comme une seconde peau. Ou : il possède le confort d’un pantalon de jogging, élasticité comprise, avec toutes les caractéristiques des meilleurs pantalons de moto. Il a de la classe. Ce 3-en-1 est équipé d’une membrane Sympatex® amovible grâce à sa tirette et possède un haut degré de respirabilité quand il doit affronter eau et vent. Ajoutez-y une doublure thermique amovible et vous aurez compris que vous avez affaire à un pantalon qui ne vous quittera plus de janvier à décembre. Peu importe où et quand. Car ses possibilités de ventilation sont nombreuses : un système AirVent (les traditionnelles ouvertures de ventilation munies de tirettes) et AirDraft (larges surfaces pourvues d’aimants et pouvant être ouvertes), voilà les deux systèmes qui assurent un agréable courant d’air, en toutes circonstances.Pour être bien, il est vraiment bien. Confortable. Flexible. Plus léger aussi. Dès que vous l’enfilez, du moins. Car ce 3-en-1 est et reste définitivement l’un des meilleurs. Ce qui se trouve à l’intérieur est tout aussi bien d’ailleurs. Les ouvertures dans le bas -complètes avec tirette bleue- sont pourvues d’un cordon à fermeture rapide. L’ôter et l’enfiler se fait aisément. Les mollets sont garnis d’un large empiècement de Kevlar afin de réduire la chaleur rayonnante au niveau du bas des jambes (bottées) tandis qu’une bande antidérapante garnit les deux genoux ainsi que le séant. Deux boutons-pressions (et du stretch) sur et sous le genou permettent d’adapter la largeur des jambes, selon que vous portiez ou non la membrane et/ou la doublure. Si vous regardez du côté des cuisses, vous apercevrez deux poches cargo ainsi que d’autres poches placées au-dessus de ces dernières. De beaux espaces de rangement donc, quoiqu’il ne sera jamais question de panique vu son confort d’utilisation et sa simplicité extrême. La taille présente une fermeture avec bouton-pression et glissière afin que le pantalon reste fermé si tel est le but. La sangle supplémentaire et la bande Velcro au-dessus de la fermeture permettent des possibilités d’adaptation sans compter la présence des larges bretelles élastiques. Ces bretelles, réglables, sont aussi détachables. L’empiècement présent à l’arrière prouve l’attention et le soin portés aux détails qui caractérisent le Talismen. Les protections de genoux et de hanches SAS-TEC homologuées CE s’y trouvent d’origine. Cela ne fait aucun doute, ce pantalon est un champion. Vous pouvez évidemment le combiner avec la veste de moto Talismen. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 391.41
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MACNA Foton 2.0 RTX, Gants moto chauffants, Noir

MACNA Foton 2.0 RTX, Gants moto chauffants, Noir

Foton 2.0 RTX Noir Attention : veuillez noter que cette version ne contient pas de batteries. Les gants moto Foton 2.0 RTX de Macna sont des gants chauffants, conçus pour combiner une bonne protection contre les éléments avec différents niveaux de chaleur et de confort. Ces gants moto d'hiver à chauffage électrique sont constitués de textile « Softflex » sur le dos. La paume est recouverte de cuir de chèvre. Une membrane Raintex intégrée garantit l’imperméabilité sans sacrifier la respirabilité. A l’intérieur, une doublure thermique assure le confort. La protection d’articulations intégrée en TPU au dos du gant offre une protection supplémentaire, tout comme les renforcements sur la paume, le pouce, et l’extérieur de l’auriculaire. La fermeture en Velcro – sous le pouce à un angle de 30° pour une plus grande liberté de mouvement – garantit que le gant reste fermement en place. Au niveau du poignet se trouve une deuxième fermeture Velcro pour ajuster confortablement les gants au-dessus ou en dessous de votre veste moto. Les gants moto Macna Foton 2.0 RTX sont confortables et disposent de quelques touches supplémentaires, comme l’essuie-visière et un index avec technologie « Touch Tip » pour contrôler les écrans tactiles. Dans cette version, les gants moto Foto 2.0 RTX de Macna sont livrés SANS batteries ni chargeur de batteries. Il y a aussi une autre version incluant ces accessoires. L’idée est que tout le monde n’opte pas pour les batteries et le chargeur de batteries. Grâce à la ‘Dual Power Technology’ de Macna, vous avez le choix entre une alimentation en 7,4 volts ou en 12 volts. Les Foton 2.0 RTX peuvent ainsi être alimentés par un câble directement connecté à la batterie de votre moto. Tout dépend de vos besoins, de vos préférences en termes de praticité, et des performances d’autonomie que vous recherchez. Les batteries séparées offrent une liberté de mouvement mais s’épuisent avec le temps, une solution filaire vous relie littéralement à la moto mais constitue une garantie d’alimentation longue et illimitée. En ce qui concerne les batteries, vous avez le choix, par ordre croissant de performances, entre 7,4V 2,2A, 7,4V 3A ou 12V 3A. Si vous optez pour la solution câblée, vous aurez besoin d’au moins un câble d’alimentation (relié directement à la batterie de la moto, via une prise DIN (BMW) ou un adaptateur allume-cigare 12V), et d’un câble double connexion. Le premier se connecte à la batterie de la moto, tandis que le second répartit l’alimentation entre les deux gants chauffants. Ce câble de connexion peut être remplacé par le Macna Nucleo ou le Macna Ascent. Choisir des gants moto chauffants implique, comme vous le voyez, de réfléchir un instant à leur configuration et à leur utilisation, pour les adapter au mieux aux conditions dans lesquelles vous roulez. Une fois cela fait, vous êtes prêt(e) à profiter d’une expérience moto très agréable. Les gants disposent de quatre niveaux de chauffage, chacun identifié par une couleur spécifique via l’indicateur de niveau de batterie. L’indicateur situé sur le dos de la main indique également l’autonomie restante et vous permet de modifier le niveau en appuyant dessus. Position Autonomie 7,4V 2,2Ah Autonomie 7,4V 3Ah Autonomie 12V 3Ah Level 4 (rouge) 1u45 2u20 2u Level 3 (violet) 2u 2u50 2u30 Level 2 (bleu) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (blanc) 4u30 5u20 4u50 Vous pouvez contrôler votre smartphone sans retirer vos gants, grâce à la technologie « Touch Tip » intégrée à l’index. Ce même doigt est également équipé d’un essuie-visière. Étant donné que ces gants moto intègrent des composants électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent pas être lavés en machine. Un lavage à la main est bien possible, à condition de sécher les connecteurs à l’aide d’un sèche-cheveux après le lavage.

EUR 135.96
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MACNA Azra RTX, Gants moto chauffants, Noir

MACNA Azra RTX, Gants moto chauffants, Noir

Azra RTX Noir Attention : veuillez noter que cette version ne contient pas de batteries. Un gant moto imperméable et chauffant (électriquement) avec une paume en cuir et une protection d’articulations flexible, conçu pour les navetteurs quotidiens et les vrais voyageurs : voilà l’Azra RTX de Macna en une phrase. Le gant moto Azra RTX est étanche, grâce à sa membrane Raintex intégrée. Le textile ‘soft flex’ et le cuir de chèvre composent une couche externe agréable, souple, et néanmoins solide. L’eau de pluie qui pourrait s’accumuler dans la zone en mesh entre la membrane étanche et la coque extérieure est évacuée via une structure d’écoulement spécifique. Ces gants moto remontent bien sur le poignet. La boucle Centrack spéciale a été conçue pour les maintenir fermement en place, en toute sécurité. Le gant moto Azra RTX est équipé de protections au niveau des articulations, des doigts, et de la paume. La protection d’articulations est faite de TPR, un caoutchouc flexible mais robuste offrant un excellent rapport solidité-poids. La paume et les doigts sont protégés par un rembourrage souple en EVA, tandis que la paume est renforcée avec du cuir supplémentaire jusqu’à l’extérieur de l’auriculaire. Dans cette version, les gants moto Azra RTX de Macna sont livrés SANS batteries ni chargeur de batteries. Il y a aussi une autre version incluant ces accessoires. L’idée est que tout le monde n’opte pas pour les batteries et le chargeur de batteries. Grâce à la ‘Dual Power Technology’ de Macna, vous avez le choix entre une alimentation en 7,4 volts ou en 12 volts. Les Azra RTX peuvent ainsi être alimentés par un câble directement connecté à la batterie de votre moto. Tout dépend de vos besoins, de vos préférences en termes de praticité, et des performances d’autonomie que vous recherchez. Les batteries séparées offrent une liberté de mouvement mais s’épuisent avec le temps, une solution filaire vous relie littéralement à la moto mais constitue une garantie d’alimentation longue et illimitée. En ce qui concerne les batteries, vous avez le choix, par ordre croissant de performances, entre 7,4V 2,2A, 7,4V 3A ou 12V 3A. Si vous optez pour la solution câblée, vous aurez besoin d’au moins un câble d’alimentation (relié directement à la batterie de la moto, via une prise DIN (BMW) ou un adaptateur allume-cigare 12V), et d’un câble double connexion. Le premier se connecte à la batterie de la moto, tandis que le second répartit l’alimentation entre les deux gants chauffants. Ce câble de connexion peut être remplacé par le Macna Nucleo ou le Macna Ascent. Choisir des gants moto chauffants implique, comme vous le voyez, de réfléchir un instant à leur configuration et à leur utilisation, pour les adapter au mieux aux conditions dans lesquelles vous roulez. Une fois cela fait, vous êtes prêt(e) à profiter d’une expérience moto très agréable. Les gants disposent de quatre niveaux de chauffage, chacun identifié par une couleur spécifique via l’indicateur de niveau de batterie. L’indicateur situé sur le dos de la main indique également l’autonomie restante et vous permet de modifier le niveau en appuyant dessus. POSITION autonomie 7,4V 2,2AH autonomie 7,4V 3AH autonomie 12V Level 4 (rouge) 1h45 2h20 2h Level 3 (violet) 2h 2h50 2h30 Level 2 (bleu) 2h50 3h45 3h20 Level 1 (blanc) 4h30 5h20 4h50 Vous pouvez en tout cas contrôler votre smartphone sans retirer vos gants, grâce à la technologie « Touch Tip » intégrée à l’index. Ce même doigt est également équipé d’un essuie-visière. Étant donné que ces gants moto intègrent des composants électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent pas être lavés en machine. Un lavage à la main est bien possible, à condition de sécher les connecteurs à l’aide d’un sèche-cheveux après le lavage.

EUR 169.96
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MACNA Rafino RTX, Gants moto chauffants, Noir

MACNA Rafino RTX, Gants moto chauffants, Noir

Rafino RTX Noir Attention : veuillez noter que cette version ne contient pas de batteries. Les gants moto Rafino RTX de Macna sont des gants imperméables, chauffants électriquement, dotés de manchettes longues, d’une paume en cuir de chèvre et de protections EXO R.I.S.C. sur les articulations. Ce dernier détail, au design audacieux, offre une structure alvéolée hexagonale qui assure une grande respirabilité et une excellente flexibilité. Le gant moto Rafino RTX est étanche, grâce à sa membrane Raintex intégrée. Les gants sont également pourvus d’une doublure thermique confortable et d’une isolation efficace pour retenir la chaleur. La combinaison de textile, softshell, et cuir reste toujours une bonne garantie d’avoir des gants robustes. La paume est renforcée par une couche supplémentaire de cuir de chèvre, offrant une excellente résistance à l’usure et une adhérence optimale. La protection de la paume, en TPR carbone, agit comme un amortisseur en cas de choc. Côté ergonomie, les Rafino RTX brillent par leur conception astucieuse, notamment grâce à la technologie Ergothumb, qui relie le pouce et l’index en une seule pièce de tissu. Résultat : moins de coutures, moins de points de pression, et un look épuré. Les longues manchettes des Rafino RTX intègrent un système d’évacuation d’eau, spécialement conçu pour éviter l’accumulation d’humidité entre la membrane imperméable et la couche extérieure du gant. Cette sortie d’eau 2.0 empêche également les gants de devenir froids et humides, ce qui pourrait limiter l’efficacité du chauffage. Le système de fermeture à 30° au niveau du poignet offre une liberté de mouvement optimale, et la technologie ‘Night Eye’ est le nom pour le matériau réfléchissant qui améliore votre visibilité lorsque cela est le plus nécessaire. Dans cette version, les gants Rafino RTX de Macna sont livrés SANS batteries ni chargeur de batteries. Il y a aussi une autre version incluant ces accessoires. L’idée est que tout le monde n’opte pas pour les batteries et le chargeur de batteries. Grâce à la ‘Dual Power Technology’ de Macna, vous avez le choix entre une alimentation en 7,4 volts ou en 12 volts. Les Rafino RTX peuvent ainsi être alimentés par un câble directement connecté à la batterie de votre moto. Tout dépend de vos besoins, de vos préférences en termes de praticité, et des performances d’autonomie que vous recherchez. Les batteries séparées offrent une liberté de mouvement mais s’épuisent avec le temps, une solution filaire vous relie littéralement à la moto mais constitue une garantie d’alimentation longue et illimitée. En ce qui concerne les batteries, vous avez le choix, par ordre croissant de performances, entre 7,4V 2,2A, 7,4V 3A ou 12V 3A. Si vous optez pour la solution câblée, vous aurez besoin d’au moins un câble d’alimentation (relié directement à la batterie de la moto, via une prise DIN (BMW) ou un adaptateur allume-cigare 12V), et d’un câble double connexion. Le premier se connecte à la batterie de la moto, tandis que le second répartit l’alimentation entre les deux gants chauffants. Ce câble de connexion peut être remplacé par le Macna Nucleo ou le Macna Ascent. Choisir des gants moto chauffants implique, comme vous le voyez, de réfléchir un instant à leur configuration et à leur utilisation, pour les adapter au mieux aux conditions dans lesquelles vous roulez. Une fois cela fait, vous êtes prêt(e) à profiter d’une expérience moto très agréable. Les gants disposent de quatre niveaux de chauffage, chacun identifié par une couleur spécifique via l’indicateur de niveau de batterie. L’indicateur situé sur le dos de la main indique également l’autonomie restante et vous permet de modifier le niveau en appuyant dessus. POSITION autonomie 7,4V 2,2AH autonomie 7,4V 3AH autonomie 12V Level 4 (rouge) 1h45 2h20 2h Level 3 (violet) 2h 2h50 2h30 Level 2 (bleu) 2h50 3h45 3h20 Level 1 (blanc) 4h30 5h20 4h50 La technologie continue d’évoluer. Les gants moto Rafino RTX peuvent être connectés via Bluetooth à l’application Macna HEATED (compatible Android et iOS). Attention : lors de l’installation de l’application, il vous sera demandé d’autoriser l’accès à vos données de localisation. Si vous refusez l’accès, cela pourrait poser problème pour établir la connexion entre le vêtement et l’application. Si vous préférez une connexion un peu plus analogue (sans Bluetooth), vous pouvez bien sûr utiliser les Rafino RTX en mode manuel, via le bouton traditionnel. L’application peut être contrôlée sans retirer vos gants, grâce à la technologie Touch Tip intégrée à l’index. Ce même doigt est également équipé d’un essuie-visière. Étant donné que ces gants moto intègrent des composants électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent pas être lavés en machine. Un lavage à la main est bien possible, à condition de sécher les connecteurs à l’aide d’un sèche-cheveux après le lavage.

EUR 183.99
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