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SCORPION EXO-GT SP Air Solid, Casque moto intégral, Noir métal

SCORPION EXO-GT SP Air Solid, Casque moto intégral, Noir métal

EXO-GT SP Air Solid Noir métal Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-GT SP Air est un casque intégral de la série APEX de SCORPION. Pour ce modèle, le fabricant coréen de casques moto a utilisé presque toutes ses spécialités. Le résultat : des casques de moto ultrapointus. Technologie, savoir-faire, matériaux haut de gamme, poids, ventilation et confort... il y a beaucoup à dire sur ce SCORPION EXO-GT SP Air. Le SCORPION EXO-GT SP Air répond à (et dépasse) la dernière homologation ECE 22-06 et appartient sans aucun doute à la catégorie des casques de moto haut de gamme. Ainsi, il est proposé en trois tailles de coques et donc en sept tailles au total. Pointu et profilé. La forme aérodynamique est incontournable sur un casque intégral sportif et Scorpion y a ajouté des éléments indispensables. Le casque est léger, car la coque innovante ‘pregreg’, une combinaison de carbone et de fibres composites, a un pouvoir antichoc supérieur sans augmentation de poids. Il pèse exactement 1500 grammes. La ventilation au menton et au haut de la tête est 100 % réglable très facilement. Le vent de face refroidit le casque et votre tête, puis l’air quitte le SCORPION EXO-GT SP par les orifices d’aération du spoiler. La conception est réellement solide, intuitive et suffisamment robuste pour ouvrir et fermer plusieurs fois le mécanisme. Et la confiance ? Elle est réciproque. SCORPION offre une garantie de 5 ans sur ce casque de moto. La visière transparente ‘Optical class 1’ à surface asphérique est dotée d'un système de fixation rapide et s'ouvre et se ferme très facilement. On dirait même qu’elle glisse. Un point d’arrêt à mi-chemin vous permet de trouver automatiquement la bonne position (et les deux extrêmes). Une légère pression supplémentaire maintient instantanément la visière en position centrale fermée. Pour la rouvrir, vous appuyez sur le loquet. La visière transparente accueille la lentille Pinlock Maxvision fournie dans la boîte. Une visière pare-soleil Dark Smoke intégrée et réglable en hauteur est également incluse. Elle est également ‘Classe optique 1’ qui garantit une qualité optique parfaite sans distorsion. Le curseur se trouve à gauche, derrière le point de charnière der la visière transparente. C’est là que se trouve également le bouton qui permet de modifier le point le plus bas de la visière pare-soleil. Pour l’actionner, il est plus facile de voir ce que l’on fait. Sur la route, c’est donc un peu plus difficile à gérer, mais dès que c’est fait, il reste en place. Le ‘Air’ du nom de ce casque intégral très apprécié fait référence au système intégré Airfit : un mini-soufflet, situé au centre de la mentonnière, vous permet d’appeler un supplément d'air à l'intérieur du casque, transformant un casque de moto confortable en un casque parfaitement ajusté. Ceux qui changent de buff ou qui mettent une cagoule d’hiver apprécieront. Tous les autres aussi, car bien que l’on puisse penser le contraire en se brossant les dents, la tête n’a pas nécessairement les mêmes dimensions chaque jour. Pour libérer l'air pompé des coussinets de joue, utilisez la petite valve située à gauche du soufflet rouge. Surtout, ne pas se retrouver avec une tête beaucoup plus petite. Les coussinets de joues Kwikfit laissent suffisamment d'espace pour que la plupart des lunettes restent en place sans vous laisser avec un verre de travers ou un mal de tête qui survient après une balade à moto. Il est évident que le confort a fait l’objet d’une attention particulière. La doublure Cool Tech correspond parfaitement à cette idée et la souligne encore davantage. Le casque est agréable à porter et c'est évidemment important pour un casque de moto. Le système de réduction du bruit élimine une grande partie des bruits extérieurs. Là encore, il procure une sensation de sérénité et de confort. Que l’intérieur s’adapte parfaitement, c’est top, mais la jupe mentonnière pare-vent et le déflecteur nasal font aussi un excellent boulot ! Le double D qui permet au SCORPION EXO-GT SP Air convient parfaitement à un casque de moto de ce calibre et de cette qualité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une

EUR 479.90
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SCORPION EXO-GT SP Air Augusta, Casque moto intégral, Noir-Gris-Rouge

SCORPION EXO-GT SP Air Augusta, Casque moto intégral, Noir-Gris-Rouge

EXO-GT SP Air Augusta Noir-Gris-Rouge Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-GT SP Air est un casque intégral de la série APEX de SCORPION. Pour ce modèle, le fabricant coréen de casques moto a utilisé presque toutes ses spécialités. Le résultat : des casques de moto ultrapointus. Technologie, savoir-faire, matériaux haut de gamme, poids, ventilation et confort... il y a beaucoup à dire sur ce SCORPION EXO-GT SP Air. Le SCORPION EXO-GT SP Air répond à (et dépasse) la dernière homologation ECE 22-06 et appartient sans aucun doute à la catégorie des casques de moto haut de gamme. Ainsi, il est proposé en trois tailles de coques et donc en sept tailles au total. Pointu et profilé. La forme aérodynamique est incontournable sur un casque intégral sportif et Scorpion y a ajouté des éléments indispensables. Le casque est léger, car la coque innovante ‘pregreg’, une combinaison de carbone et de fibres composites, a un pouvoir antichoc supérieur sans augmentation de poids. Il pèse exactement 1500 grammes. La ventilation au menton et au haut de la tête est 100 % réglable très facilement. Le vent de face refroidit le casque et votre tête, puis l’air quitte le SCORPION EXO-GT SP par les orifices d’aération du spoiler. La conception est réellement solide, intuitive et suffisamment robuste pour ouvrir et fermer plusieurs fois le mécanisme. Et la confiance ? Elle est réciproque. SCORPION offre une garantie de 5 ans sur ce casque de moto. La visière transparente ‘Optical class 1’ à surface asphérique est dotée d'un système de fixation rapide et s'ouvre et se ferme très facilement. On dirait même qu’elle glisse. Un point d’arrêt à mi-chemin vous permet de trouver automatiquement la bonne position (et les deux extrêmes). Une légère pression supplémentaire maintient instantanément la visière en position centrale fermée. Pour la rouvrir, vous appuyez sur le loquet. La visière transparente accueille la lentille Pinlock Maxvision fournie dans la boîte. Une visière pare-soleil Dark Smoke intégrée et réglable en hauteur est également incluse. Elle est également ‘Classe optique 1’ qui garantit une qualité optique parfaite sans distorsion. Le curseur se trouve à gauche, derrière le point de charnière der la visière transparente. C’est là que se trouve également le bouton qui permet de modifier le point le plus bas de la visière pare-soleil. Pour l’actionner, il est plus facile de voir ce que l’on fait. Sur la route, c’est donc un peu plus difficile à gérer, mais dès que c’est fait, il reste en place. Le ‘Air’ du nom de ce casque intégral très apprécié fait référence au système intégré Airfit : un mini-soufflet, situé au centre de la mentonnière, vous permet d’appeler un supplément d'air à l'intérieur du casque, transformant un casque de moto confortable en un casque parfaitement ajusté. Ceux qui changent de buff ou qui mettent une cagoule d’hiver apprécieront. Tous les autres aussi, car bien que l’on puisse penser le contraire en se brossant les dents, la tête n’a pas nécessairement les mêmes dimensions chaque jour. Pour libérer l'air pompé des coussinets de joue, utilisez la petite valve située à gauche du soufflet rouge. Surtout, ne pas se retrouver avec une tête beaucoup plus petite. Les coussinets de joues Kwikfit laissent suffisamment d'espace pour que la plupart des lunettes restent en place sans vous laisser avec un verre de travers ou un mal de tête qui survient après une balade à moto. Il est évident que le confort a fait l’objet d’une attention particulière. La doublure Cool Tech correspond parfaitement à cette idée et la souligne encore davantage. Le casque est agréable à porter et c'est évidemment important pour un casque de moto. Le système de réduction du bruit élimine une grande partie des bruits extérieurs. Là encore, il procure une sensation de sérénité et de confort. Que l’intérieur s’adapte parfaitement, c’est top, mais la jupe mentonnière pare-vent et le déflecteur nasal font aussi un excellent boulot ! Le double D qui permet au SCORPION EXO-GT SP Air convient parfaitement à un casque de moto de ce calibre et de cette qualité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais av

EUR 450.41
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SCORPION EXO-GT SP Air Flex Mat, Casque moto intégral, Noir-Argent

SCORPION EXO-GT SP Air Flex Mat, Casque moto intégral, Noir-Argent

EXO-GT SP Air Flex Mat Noir-Argent Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-GT SP Air est un casque intégral de la série APEX de SCORPION. Pour ce modèle, le fabricant coréen de casques moto a utilisé presque toutes ses spécialités. Le résultat : des casques de moto ultrapointus. Technologie, savoir-faire, matériaux haut de gamme, poids, ventilation et confort... il y a beaucoup à dire sur ce SCORPION EXO-GT SP Air. Le SCORPION EXO-GT SP Air répond à (et dépasse) la dernière homologation ECE 22-06 et appartient sans aucun doute à la catégorie des casques de moto haut de gamme. Ainsi, il est proposé en trois tailles de coques et donc en sept tailles au total. Pointu et profilé. La forme aérodynamique est incontournable sur un casque intégral sportif et Scorpion y a ajouté des éléments indispensables. Le casque est léger, car la coque innovante ‘pregreg’, une combinaison de carbone et de fibres composites, a un pouvoir antichoc supérieur sans augmentation de poids. Il pèse exactement 1500 grammes. La ventilation au menton et au haut de la tête est 100 % réglable très facilement. Le vent de face refroidit le casque et votre tête, puis l’air quitte le SCORPION EXO-GT SP par les orifices d’aération du spoiler. La conception est réellement solide, intuitive et suffisamment robuste pour ouvrir et fermer plusieurs fois le mécanisme. Et la confiance ? Elle est réciproque. SCORPION offre une garantie de 5 ans sur ce casque de moto. La visière transparente ‘Optical class 1’ à surface asphérique est dotée d'un système de fixation rapide et s'ouvre et se ferme très facilement. On dirait même qu’elle glisse. Un point d’arrêt à mi-chemin vous permet de trouver automatiquement la bonne position (et les deux extrêmes). Une légère pression supplémentaire maintient instantanément la visière en position centrale fermée. Pour la rouvrir, vous appuyez sur le loquet. La visière transparente accueille la lentille Pinlock Maxvision fournie dans la boîte. Une visière pare-soleil Dark Smoke intégrée et réglable en hauteur est également incluse. Elle est également ‘Classe optique 1’ qui garantit une qualité optique parfaite sans distorsion. Le curseur se trouve à gauche, derrière le point de charnière der la visière transparente. C’est là que se trouve également le bouton qui permet de modifier le point le plus bas de la visière pare-soleil. Pour l’actionner, il est plus facile de voir ce que l’on fait. Sur la route, c’est donc un peu plus difficile à gérer, mais dès que c’est fait, il reste en place. Le ‘Air’ du nom de ce casque intégral très apprécié fait référence au système intégré Airfit : un mini-soufflet, situé au centre de la mentonnière, vous permet d’appeler un supplément d'air à l'intérieur du casque, transformant un casque de moto confortable en un casque parfaitement ajusté. Ceux qui changent de buff ou qui mettent une cagoule d’hiver apprécieront. Tous les autres aussi, car bien que l’on puisse penser le contraire en se brossant les dents, la tête n’a pas nécessairement les mêmes dimensions chaque jour. Pour libérer l'air pompé des coussinets de joue, utilisez la petite valve située à gauche du soufflet rouge. Surtout, ne pas se retrouver avec une tête beaucoup plus petite. Les coussinets de joues Kwikfit laissent suffisamment d'espace pour que la plupart des lunettes restent en place sans vous laisser avec un verre de travers ou un mal de tête qui survient après une balade à moto. Il est évident que le confort a fait l’objet d’une attention particulière. La doublure Cool Tech correspond parfaitement à cette idée et la souligne encore davantage. Le casque est agréable à porter et c'est évidemment important pour un casque de moto. Le système de réduction du bruit élimine une grande partie des bruits extérieurs. Là encore, il procure une sensation de sérénité et de confort. Que l’intérieur s’adapte parfaitement, c’est top, mais la jupe mentonnière pare-vent et le déflecteur nasal font aussi un excellent boulot ! Le double D qui permet au SCORPION EXO-GT SP Air convient parfaitement à un casque de moto de ce calibre et de cette qualité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec

EUR 450.41
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SCORPION EXO-GT SP Air Techlane, Casque moto intégral, Blanc-Bleu-Jaune fluo

SCORPION EXO-GT SP Air Techlane, Casque moto intégral, Blanc-Bleu-Jaune fluo

EXO-GT SP Air Techlane Blanc-Bleu-Jaune fluo Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-GT SP Air est un casque intégral de la série APEX de SCORPION. Pour ce modèle, le fabricant coréen de casques moto a utilisé presque toutes ses spécialités. Le résultat : des casques de moto ultrapointus. Technologie, savoir-faire, matériaux haut de gamme, poids, ventilation et confort... il y a beaucoup à dire sur ce SCORPION EXO-GT SP Air. Le SCORPION EXO-GT SP Air répond à (et dépasse) la dernière homologation ECE 22-06 et appartient sans aucun doute à la catégorie des casques de moto haut de gamme. Ainsi, il est proposé en trois tailles de coques et donc en sept tailles au total. Pointu et profilé. La forme aérodynamique est incontournable sur un casque intégral sportif et Scorpion y a ajouté des éléments indispensables. Le casque est léger, car la coque innovante ‘pregreg’, une combinaison de carbone et de fibres composites, a un pouvoir antichoc supérieur sans augmentation de poids. Il pèse exactement 1500 grammes. La ventilation au menton et au haut de la tête est 100 % réglable très facilement. Le vent de face refroidit le casque et votre tête, puis l’air quitte le SCORPION EXO-GT SP par les orifices d’aération du spoiler. La conception est réellement solide, intuitive et suffisamment robuste pour ouvrir et fermer plusieurs fois le mécanisme. Et la confiance ? Elle est réciproque. SCORPION offre une garantie de 5 ans sur ce casque de moto. La visière transparente ‘Optical class 1’ à surface asphérique est dotée d'un système de fixation rapide et s'ouvre et se ferme très facilement. On dirait même qu’elle glisse. Un point d’arrêt à mi-chemin vous permet de trouver automatiquement la bonne position (et les deux extrêmes). Une légère pression supplémentaire maintient instantanément la visière en position centrale fermée. Pour la rouvrir, vous appuyez sur le loquet. La visière transparente accueille la lentille Pinlock Maxvision fournie dans la boîte. Une visière pare-soleil Dark Smoke intégrée et réglable en hauteur est également incluse. Elle est également ‘Classe optique 1’ qui garantit une qualité optique parfaite sans distorsion. Le curseur se trouve à gauche, derrière le point de charnière der la visière transparente. C’est là que se trouve également le bouton qui permet de modifier le point le plus bas de la visière pare-soleil. Pour l’actionner, il est plus facile de voir ce que l’on fait. Sur la route, c’est donc un peu plus difficile à gérer, mais dès que c’est fait, il reste en place. Le ‘Air’ du nom de ce casque intégral très apprécié fait référence au système intégré Airfit : un mini-soufflet, situé au centre de la mentonnière, vous permet d’appeler un supplément d'air à l'intérieur du casque, transformant un casque de moto confortable en un casque parfaitement ajusté. Ceux qui changent de buff ou qui mettent une cagoule d’hiver apprécieront. Tous les autres aussi, car bien que l’on puisse penser le contraire en se brossant les dents, la tête n’a pas nécessairement les mêmes dimensions chaque jour. Pour libérer l'air pompé des coussinets de joue, utilisez la petite valve située à gauche du soufflet rouge. Surtout, ne pas se retrouver avec une tête beaucoup plus petite. Les coussinets de joues Kwikfit laissent suffisamment d'espace pour que la plupart des lunettes restent en place sans vous laisser avec un verre de travers ou un mal de tête qui survient après une balade à moto. Il est évident que le confort a fait l’objet d’une attention particulière. La doublure Cool Tech correspond parfaitement à cette idée et la souligne encore davantage. Le casque est agréable à porter et c'est évidemment important pour un casque de moto. Le système de réduction du bruit élimine une grande partie des bruits extérieurs. Là encore, il procure une sensation de sérénité et de confort. Que l’intérieur s’adapte parfaitement, c’est top, mais la jupe mentonnière pare-vent et le déflecteur nasal font aussi un excellent boulot ! Le double D qui permet au SCORPION EXO-GT SP Air convient parfaitement à un casque de moto de ce calibre et de cette qualité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez ja

EUR 492.80
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SCORPION EXO-GT SP Air Augusta, Casque moto intégral, Noir-Gris-Vert

SCORPION EXO-GT SP Air Augusta, Casque moto intégral, Noir-Gris-Vert

EXO-GT SP Air Augusta Noir-Gris-Vert Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-GT SP Air est un casque intégral de la série APEX de SCORPION. Pour ce modèle, le fabricant coréen de casques moto a utilisé presque toutes ses spécialités. Le résultat : des casques de moto ultrapointus. Technologie, savoir-faire, matériaux haut de gamme, poids, ventilation et confort... il y a beaucoup à dire sur ce SCORPION EXO-GT SP Air. Le SCORPION EXO-GT SP Air répond à (et dépasse) la dernière homologation ECE 22-06 et appartient sans aucun doute à la catégorie des casques de moto haut de gamme. Ainsi, il est proposé en trois tailles de coques et donc en sept tailles au total. Pointu et profilé. La forme aérodynamique est incontournable sur un casque intégral sportif et Scorpion y a ajouté des éléments indispensables. Le casque est léger, car la coque innovante ‘pregreg’, une combinaison de carbone et de fibres composites, a un pouvoir antichoc supérieur sans augmentation de poids. Il pèse exactement 1500 grammes. La ventilation au menton et au haut de la tête est 100 % réglable très facilement. Le vent de face refroidit le casque et votre tête, puis l’air quitte le SCORPION EXO-GT SP par les orifices d’aération du spoiler. La conception est réellement solide, intuitive et suffisamment robuste pour ouvrir et fermer plusieurs fois le mécanisme. Et la confiance ? Elle est réciproque. SCORPION offre une garantie de 5 ans sur ce casque de moto. La visière transparente ‘Optical class 1’ à surface asphérique est dotée d'un système de fixation rapide et s'ouvre et se ferme très facilement. On dirait même qu’elle glisse. Un point d’arrêt à mi-chemin vous permet de trouver automatiquement la bonne position (et les deux extrêmes). Une légère pression supplémentaire maintient instantanément la visière en position centrale fermée. Pour la rouvrir, vous appuyez sur le loquet. La visière transparente accueille la lentille Pinlock Maxvision fournie dans la boîte. Une visière pare-soleil Dark Smoke intégrée et réglable en hauteur est également incluse. Elle est également ‘Classe optique 1’ qui garantit une qualité optique parfaite sans distorsion. Le curseur se trouve à gauche, derrière le point de charnière der la visière transparente. C’est là que se trouve également le bouton qui permet de modifier le point le plus bas de la visière pare-soleil. Pour l’actionner, il est plus facile de voir ce que l’on fait. Sur la route, c’est donc un peu plus difficile à gérer, mais dès que c’est fait, il reste en place. Le ‘Air’ du nom de ce casque intégral très apprécié fait référence au système intégré Airfit : un mini-soufflet, situé au centre de la mentonnière, vous permet d’appeler un supplément d'air à l'intérieur du casque, transformant un casque de moto confortable en un casque parfaitement ajusté. Ceux qui changent de buff ou qui mettent une cagoule d’hiver apprécieront. Tous les autres aussi, car bien que l’on puisse penser le contraire en se brossant les dents, la tête n’a pas nécessairement les mêmes dimensions chaque jour. Pour libérer l'air pompé des coussinets de joue, utilisez la petite valve située à gauche du soufflet rouge. Surtout, ne pas se retrouver avec une tête beaucoup plus petite. Les coussinets de joues Kwikfit laissent suffisamment d'espace pour que la plupart des lunettes restent en place sans vous laisser avec un verre de travers ou un mal de tête qui survient après une balade à moto. Il est évident que le confort a fait l’objet d’une attention particulière. La doublure Cool Tech correspond parfaitement à cette idée et la souligne encore davantage. Le casque est agréable à porter et c'est évidemment important pour un casque de moto. Le système de réduction du bruit élimine une grande partie des bruits extérieurs. Là encore, il procure une sensation de sérénité et de confort. Que l’intérieur s’adapte parfaitement, c’est top, mais la jupe mentonnière pare-vent et le déflecteur nasal font aussi un excellent boulot ! Le double D qui permet au SCORPION EXO-GT SP Air convient parfaitement à un casque de moto de ce calibre et de cette qualité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais ave

EUR 450.41
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SCORPION EXO-GT SP Air Touradven Mat Lady, Casque moto intégral, Noir-Rose

SCORPION EXO-GT SP Air Touradven Mat Lady, Casque moto intégral, Noir-Rose

EXO-GT SP Air Touradven Mat Lady Noir-Rose Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-GT SP Air est un casque intégral de la série APEX de SCORPION. Pour ce modèle, le fabricant coréen de casques moto a utilisé presque toutes ses spécialités. Le résultat : des casques de moto ultrapointus. Technologie, savoir-faire, matériaux haut de gamme, poids, ventilation et confort... il y a beaucoup à dire sur ce SCORPION EXO-GT SP Air. Le SCORPION EXO-GT SP Air répond à (et dépasse) la dernière homologation ECE 22-06 et appartient sans aucun doute à la catégorie des casques de moto haut de gamme. Ainsi, il est proposé en trois tailles de coques et donc en sept tailles au total. Pointu et profilé. La forme aérodynamique est incontournable sur un casque intégral sportif et Scorpion y a ajouté des éléments indispensables. Le casque est léger, car la coque innovante ‘pregreg’, une combinaison de carbone et de fibres composites, a un pouvoir antichoc supérieur sans augmentation de poids. Il pèse exactement 1500 grammes. La ventilation au menton et au haut de la tête est 100 % réglable très facilement. Le vent de face refroidit le casque et votre tête, puis l’air quitte le SCORPION EXO-GT SP par les orifices d’aération du spoiler. La conception est réellement solide, intuitive et suffisamment robuste pour ouvrir et fermer plusieurs fois le mécanisme. Et la confiance ? Elle est réciproque. SCORPION offre une garantie de 5 ans sur ce casque de moto. La visière transparente ‘Optical class 1’ à surface asphérique est dotée d'un système de fixation rapide et s'ouvre et se ferme très facilement. On dirait même qu’elle glisse. Un point d’arrêt à mi-chemin vous permet de trouver automatiquement la bonne position (et les deux extrêmes). Une légère pression supplémentaire maintient instantanément la visière en position centrale fermée. Pour la rouvrir, vous appuyez sur le loquet. La visière transparente accueille la lentille Pinlock Maxvision fournie dans la boîte. Une visière pare-soleil Dark Smoke intégrée et réglable en hauteur est également incluse. Elle est également ‘Classe optique 1’ qui garantit une qualité optique parfaite sans distorsion. Le curseur se trouve à gauche, derrière le point de charnière der la visière transparente. C’est là que se trouve également le bouton qui permet de modifier le point le plus bas de la visière pare-soleil. Pour l’actionner, il est plus facile de voir ce que l’on fait. Sur la route, c’est donc un peu plus difficile à gérer, mais dès que c’est fait, il reste en place. Le ‘Air’ du nom de ce casque intégral très apprécié fait référence au système intégré Airfit : un mini-soufflet, situé au centre de la mentonnière, vous permet d’appeler un supplément d'air à l'intérieur du casque, transformant un casque de moto confortable en un casque parfaitement ajusté. Ceux qui changent de buff ou qui mettent une cagoule d’hiver apprécieront. Tous les autres aussi, car bien que l’on puisse penser le contraire en se brossant les dents, la tête n’a pas nécessairement les mêmes dimensions chaque jour. Pour libérer l'air pompé des coussinets de joue, utilisez la petite valve située à gauche du soufflet rouge. Surtout, ne pas se retrouver avec une tête beaucoup plus petite. Les coussinets de joues Kwikfit laissent suffisamment d'espace pour que la plupart des lunettes restent en place sans vous laisser avec un verre de travers ou un mal de tête qui survient après une balade à moto. Il est évident que le confort a fait l’objet d’une attention particulière. La doublure Cool Tech correspond parfaitement à cette idée et la souligne encore davantage. Le casque est agréable à porter et c'est évidemment important pour un casque de moto. Le système de réduction du bruit élimine une grande partie des bruits extérieurs. Là encore, il procure une sensation de sérénité et de confort. Que l’intérieur s’adapte parfaitement, c’est top, mais la jupe mentonnière pare-vent et le déflecteur nasal font aussi un excellent boulot ! Le double D qui permet au SCORPION EXO-GT SP Air convient parfaitement à un casque de moto de ce calibre et de cette qualité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jama

EUR 450.41
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SCORPION EXO-GT SP Air Tornado, Casque moto intégral, Noir-Rouge

SCORPION EXO-GT SP Air Tornado, Casque moto intégral, Noir-Rouge

EXO-GT SP Air Tornado Noir-Rouge Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-GT SP Air est un casque intégral de la série APEX de SCORPION. Pour ce modèle, le fabricant coréen de casques moto a utilisé presque toutes ses spécialités. Le résultat : des casques de moto ultrapointus. Technologie, savoir-faire, matériaux haut de gamme, poids, ventilation et confort... il y a beaucoup à dire sur ce SCORPION EXO-GT SP Air. Le SCORPION EXO-GT SP Air répond à (et dépasse) la dernière homologation ECE 22-06 et appartient sans aucun doute à la catégorie des casques de moto haut de gamme. Ainsi, il est proposé en trois tailles de coques et donc en sept tailles au total. Pointu et profilé. La forme aérodynamique est incontournable sur un casque intégral sportif et Scorpion y a ajouté des éléments indispensables. Le casque est léger, car la coque innovante ‘pregreg’, une combinaison de carbone et de fibres composites, a un pouvoir antichoc supérieur sans augmentation de poids. Il pèse exactement 1500 grammes. La ventilation au menton et au haut de la tête est 100 % réglable très facilement. Le vent de face refroidit le casque et votre tête, puis l’air quitte le SCORPION EXO-GT SP par les orifices d’aération du spoiler. La conception est réellement solide, intuitive et suffisamment robuste pour ouvrir et fermer plusieurs fois le mécanisme. Et la confiance ? Elle est réciproque. SCORPION offre une garantie de 5 ans sur ce casque de moto. La visière transparente ‘Optical class 1’ à surface asphérique est dotée d'un système de fixation rapide et s'ouvre et se ferme très facilement. On dirait même qu’elle glisse. Un point d’arrêt à mi-chemin vous permet de trouver automatiquement la bonne position (et les deux extrêmes). Une légère pression supplémentaire maintient instantanément la visière en position centrale fermée. Pour la rouvrir, vous appuyez sur le loquet. La visière transparente accueille la lentille Pinlock Maxvision fournie dans la boîte. Une visière pare-soleil Dark Smoke intégrée et réglable en hauteur est également incluse. Elle est également ‘Classe optique 1’ qui garantit une qualité optique parfaite sans distorsion. Le curseur se trouve à gauche, derrière le point de charnière der la visière transparente. C’est là que se trouve également le bouton qui permet de modifier le point le plus bas de la visière pare-soleil. Pour l’actionner, il est plus facile de voir ce que l’on fait. Sur la route, c’est donc un peu plus difficile à gérer, mais dès que c’est fait, il reste en place. Le ‘Air’ du nom de ce casque intégral très apprécié fait référence au système intégré Airfit : un mini-soufflet, situé au centre de la mentonnière, vous permet d’appeler un supplément d'air à l'intérieur du casque, transformant un casque de moto confortable en un casque parfaitement ajusté. Ceux qui changent de buff ou qui mettent une cagoule d’hiver apprécieront. Tous les autres aussi, car bien que l’on puisse penser le contraire en se brossant les dents, la tête n’a pas nécessairement les mêmes dimensions chaque jour. Pour libérer l'air pompé des coussinets de joue, utilisez la petite valve située à gauche du soufflet rouge. Surtout, ne pas se retrouver avec une tête beaucoup plus petite. Les coussinets de joues Kwikfit laissent suffisamment d'espace pour que la plupart des lunettes restent en place sans vous laisser avec un verre de travers ou un mal de tête qui survient après une balade à moto. Il est évident que le confort a fait l’objet d’une attention particulière. La doublure Cool Tech correspond parfaitement à cette idée et la souligne encore davantage. Le casque est agréable à porter et c'est évidemment important pour un casque de moto. Le système de réduction du bruit élimine une grande partie des bruits extérieurs. Là encore, il procure une sensation de sérénité et de confort. Que l’intérieur s’adapte parfaitement, c’est top, mais la jupe mentonnière pare-vent et le déflecteur nasal font aussi un excellent boulot ! Le double D qui permet au SCORPION EXO-GT SP Air convient parfaitement à un casque de moto de ce calibre et de cette qualité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec un

EUR 450.41
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SCORPION EXO-GT SP Air Solid Mat, Casque moto intégral, Noir

SCORPION EXO-GT SP Air Solid Mat, Casque moto intégral, Noir

EXO-GT SP Air Solid Mat Noir Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-GT SP Air est un casque intégral de la série APEX de SCORPION. Pour ce modèle, le fabricant coréen de casques moto a utilisé presque toutes ses spécialités. Le résultat : des casques de moto ultrapointus. Technologie, savoir-faire, matériaux haut de gamme, poids, ventilation et confort... il y a beaucoup à dire sur ce SCORPION EXO-GT SP Air. Le SCORPION EXO-GT SP Air répond à (et dépasse) la dernière homologation ECE 22-06 et appartient sans aucun doute à la catégorie des casques de moto haut de gamme. Ainsi, il est proposé en trois tailles de coques et donc en sept tailles au total. Pointu et profilé. La forme aérodynamique est incontournable sur un casque intégral sportif et Scorpion y a ajouté des éléments indispensables. Le casque est léger, car la coque innovante ‘pregreg’, une combinaison de carbone et de fibres composites, a un pouvoir antichoc supérieur sans augmentation de poids. Il pèse exactement 1500 grammes. La ventilation au menton et au haut de la tête est 100 % réglable très facilement. Le vent de face refroidit le casque et votre tête, puis l’air quitte le SCORPION EXO-GT SP par les orifices d’aération du spoiler. La conception est réellement solide, intuitive et suffisamment robuste pour ouvrir et fermer plusieurs fois le mécanisme. Et la confiance ? Elle est réciproque. SCORPION offre une garantie de 5 ans sur ce casque de moto. La visière transparente ‘Optical class 1’ à surface asphérique est dotée d'un système de fixation rapide et s'ouvre et se ferme très facilement. On dirait même qu’elle glisse. Un point d’arrêt à mi-chemin vous permet de trouver automatiquement la bonne position (et les deux extrêmes). Une légère pression supplémentaire maintient instantanément la visière en position centrale fermée. Pour la rouvrir, vous appuyez sur le loquet. La visière transparente accueille la lentille Pinlock Maxvision fournie dans la boîte. Une visière pare-soleil Dark Smoke intégrée et réglable en hauteur est également incluse. Elle est également ‘Classe optique 1’ qui garantit une qualité optique parfaite sans distorsion. Le curseur se trouve à gauche, derrière le point de charnière der la visière transparente. C’est là que se trouve également le bouton qui permet de modifier le point le plus bas de la visière pare-soleil. Pour l’actionner, il est plus facile de voir ce que l’on fait. Sur la route, c’est donc un peu plus difficile à gérer, mais dès que c’est fait, il reste en place. Le ‘Air’ du nom de ce casque intégral très apprécié fait référence au système intégré Airfit : un mini-soufflet, situé au centre de la mentonnière, vous permet d’appeler un supplément d'air à l'intérieur du casque, transformant un casque de moto confortable en un casque parfaitement ajusté. Ceux qui changent de buff ou qui mettent une cagoule d’hiver apprécieront. Tous les autres aussi, car bien que l’on puisse penser le contraire en se brossant les dents, la tête n’a pas nécessairement les mêmes dimensions chaque jour. Pour libérer l'air pompé des coussinets de joue, utilisez la petite valve située à gauche du soufflet rouge. Surtout, ne pas se retrouver avec une tête beaucoup plus petite. Les coussinets de joues Kwikfit laissent suffisamment d'espace pour que la plupart des lunettes restent en place sans vous laisser avec un verre de travers ou un mal de tête qui survient après une balade à moto. Il est évident que le confort a fait l’objet d’une attention particulière. La doublure Cool Tech correspond parfaitement à cette idée et la souligne encore davantage. Le casque est agréable à porter et c'est évidemment important pour un casque de moto. Le système de réduction du bruit élimine une grande partie des bruits extérieurs. Là encore, il procure une sensation de sérénité et de confort. Que l’intérieur s’adapte parfaitement, c’est top, mais la jupe mentonnière pare-vent et le déflecteur nasal font aussi un excellent boulot ! Le double D qui permet au SCORPION EXO-GT SP Air convient parfaitement à un casque de moto de ce calibre et de cette qualité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une vi

EUR 407.92
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SCORPION EXO-GT SP Air Solid Mat, Casque moto intégral, Noir perlé

SCORPION EXO-GT SP Air Solid Mat, Casque moto intégral, Noir perlé

EXO-GT SP Air Solid Mat Noir perlé Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-GT SP Air est un casque intégral de la série APEX de SCORPION. Pour ce modèle, le fabricant coréen de casques moto a utilisé presque toutes ses spécialités. Le résultat : des casques de moto ultrapointus. Technologie, savoir-faire, matériaux haut de gamme, poids, ventilation et confort... il y a beaucoup à dire sur ce SCORPION EXO-GT SP Air. Le SCORPION EXO-GT SP Air répond à (et dépasse) la dernière homologation ECE 22-06 et appartient sans aucun doute à la catégorie des casques de moto haut de gamme. Ainsi, il est proposé en trois tailles de coques et donc en sept tailles au total. Pointu et profilé. La forme aérodynamique est incontournable sur un casque intégral sportif et Scorpion y a ajouté des éléments indispensables. Le casque est léger, car la coque innovante ‘pregreg’, une combinaison de carbone et de fibres composites, a un pouvoir antichoc supérieur sans augmentation de poids. Il pèse exactement 1500 grammes. La ventilation au menton et au haut de la tête est 100 % réglable très facilement. Le vent de face refroidit le casque et votre tête, puis l’air quitte le SCORPION EXO-GT SP par les orifices d’aération du spoiler. La conception est réellement solide, intuitive et suffisamment robuste pour ouvrir et fermer plusieurs fois le mécanisme. Et la confiance ? Elle est réciproque. SCORPION offre une garantie de 5 ans sur ce casque de moto. La visière transparente ‘Optical class 1’ à surface asphérique est dotée d'un système de fixation rapide et s'ouvre et se ferme très facilement. On dirait même qu’elle glisse. Un point d’arrêt à mi-chemin vous permet de trouver automatiquement la bonne position (et les deux extrêmes). Une légère pression supplémentaire maintient instantanément la visière en position centrale fermée. Pour la rouvrir, vous appuyez sur le loquet. La visière transparente accueille la lentille Pinlock Maxvision fournie dans la boîte. Une visière pare-soleil Dark Smoke intégrée et réglable en hauteur est également incluse. Elle est également ‘Classe optique 1’ qui garantit une qualité optique parfaite sans distorsion. Le curseur se trouve à gauche, derrière le point de charnière der la visière transparente. C’est là que se trouve également le bouton qui permet de modifier le point le plus bas de la visière pare-soleil. Pour l’actionner, il est plus facile de voir ce que l’on fait. Sur la route, c’est donc un peu plus difficile à gérer, mais dès que c’est fait, il reste en place. Le ‘Air’ du nom de ce casque intégral très apprécié fait référence au système intégré Airfit : un mini-soufflet, situé au centre de la mentonnière, vous permet d’appeler un supplément d'air à l'intérieur du casque, transformant un casque de moto confortable en un casque parfaitement ajusté. Ceux qui changent de buff ou qui mettent une cagoule d’hiver apprécieront. Tous les autres aussi, car bien que l’on puisse penser le contraire en se brossant les dents, la tête n’a pas nécessairement les mêmes dimensions chaque jour. Pour libérer l'air pompé des coussinets de joue, utilisez la petite valve située à gauche du soufflet rouge. Surtout, ne pas se retrouver avec une tête beaucoup plus petite. Les coussinets de joues Kwikfit laissent suffisamment d'espace pour que la plupart des lunettes restent en place sans vous laisser avec un verre de travers ou un mal de tête qui survient après une balade à moto. Il est évident que le confort a fait l’objet d’une attention particulière. La doublure Cool Tech correspond parfaitement à cette idée et la souligne encore davantage. Le casque est agréable à porter et c'est évidemment important pour un casque de moto. Le système de réduction du bruit élimine une grande partie des bruits extérieurs. Là encore, il procure une sensation de sérénité et de confort. Que l’intérieur s’adapte parfaitement, c’est top, mais la jupe mentonnière pare-vent et le déflecteur nasal font aussi un excellent boulot ! Le double D qui permet au SCORPION EXO-GT SP Air convient parfaitement à un casque de moto de ce calibre et de cette qualité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec

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SCORPION EXO-GT SP Air Augusta, Casque moto intégral, Noir-Gris-Bleu

SCORPION EXO-GT SP Air Augusta, Casque moto intégral, Noir-Gris-Bleu

EXO-GT SP Air Augusta Noir-Gris-Bleu Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-GT SP Air est un casque intégral de la série APEX de SCORPION. Pour ce modèle, le fabricant coréen de casques moto a utilisé presque toutes ses spécialités. Le résultat : des casques de moto ultrapointus. Technologie, savoir-faire, matériaux haut de gamme, poids, ventilation et confort... il y a beaucoup à dire sur ce SCORPION EXO-GT SP Air. Le SCORPION EXO-GT SP Air répond à (et dépasse) la dernière homologation ECE 22-06 et appartient sans aucun doute à la catégorie des casques de moto haut de gamme. Ainsi, il est proposé en trois tailles de coques et donc en sept tailles au total. Pointu et profilé. La forme aérodynamique est incontournable sur un casque intégral sportif et Scorpion y a ajouté des éléments indispensables. Le casque est léger, car la coque innovante ‘pregreg’, une combinaison de carbone et de fibres composites, a un pouvoir antichoc supérieur sans augmentation de poids. Il pèse exactement 1500 grammes. La ventilation au menton et au haut de la tête est 100 % réglable très facilement. Le vent de face refroidit le casque et votre tête, puis l’air quitte le SCORPION EXO-GT SP par les orifices d’aération du spoiler. La conception est réellement solide, intuitive et suffisamment robuste pour ouvrir et fermer plusieurs fois le mécanisme. Et la confiance ? Elle est réciproque. SCORPION offre une garantie de 5 ans sur ce casque de moto. La visière transparente ‘Optical class 1’ à surface asphérique est dotée d'un système de fixation rapide et s'ouvre et se ferme très facilement. On dirait même qu’elle glisse. Un point d’arrêt à mi-chemin vous permet de trouver automatiquement la bonne position (et les deux extrêmes). Une légère pression supplémentaire maintient instantanément la visière en position centrale fermée. Pour la rouvrir, vous appuyez sur le loquet. La visière transparente accueille la lentille Pinlock Maxvision fournie dans la boîte. Une visière pare-soleil Dark Smoke intégrée et réglable en hauteur est également incluse. Elle est également ‘Classe optique 1’ qui garantit une qualité optique parfaite sans distorsion. Le curseur se trouve à gauche, derrière le point de charnière der la visière transparente. C’est là que se trouve également le bouton qui permet de modifier le point le plus bas de la visière pare-soleil. Pour l’actionner, il est plus facile de voir ce que l’on fait. Sur la route, c’est donc un peu plus difficile à gérer, mais dès que c’est fait, il reste en place. Le ‘Air’ du nom de ce casque intégral très apprécié fait référence au système intégré Airfit : un mini-soufflet, situé au centre de la mentonnière, vous permet d’appeler un supplément d'air à l'intérieur du casque, transformant un casque de moto confortable en un casque parfaitement ajusté. Ceux qui changent de buff ou qui mettent une cagoule d’hiver apprécieront. Tous les autres aussi, car bien que l’on puisse penser le contraire en se brossant les dents, la tête n’a pas nécessairement les mêmes dimensions chaque jour. Pour libérer l'air pompé des coussinets de joue, utilisez la petite valve située à gauche du soufflet rouge. Surtout, ne pas se retrouver avec une tête beaucoup plus petite. Les coussinets de joues Kwikfit laissent suffisamment d'espace pour que la plupart des lunettes restent en place sans vous laisser avec un verre de travers ou un mal de tête qui survient après une balade à moto. Il est évident que le confort a fait l’objet d’une attention particulière. La doublure Cool Tech correspond parfaitement à cette idée et la souligne encore davantage. Le casque est agréable à porter et c'est évidemment important pour un casque de moto. Le système de réduction du bruit élimine une grande partie des bruits extérieurs. Là encore, il procure une sensation de sérénité et de confort. Que l’intérieur s’adapte parfaitement, c’est top, mais la jupe mentonnière pare-vent et le déflecteur nasal font aussi un excellent boulot ! Le double D qui permet au SCORPION EXO-GT SP Air convient parfaitement à un casque de moto de ce calibre et de cette qualité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais ave

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SCORPION EXO-GT SP Air Touradven Mat, Casque moto intégral, Noir-Argent

SCORPION EXO-GT SP Air Touradven Mat, Casque moto intégral, Noir-Argent

EXO-GT SP Air Touradven Mat Noir-Argent Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-GT SP Air est un casque intégral de la série APEX de SCORPION. Pour ce modèle, le fabricant coréen de casques moto a utilisé presque toutes ses spécialités. Le résultat : des casques de moto ultrapointus. Technologie, savoir-faire, matériaux haut de gamme, poids, ventilation et confort... il y a beaucoup à dire sur ce SCORPION EXO-GT SP Air. Le SCORPION EXO-GT SP Air répond à (et dépasse) la dernière homologation ECE 22-06 et appartient sans aucun doute à la catégorie des casques de moto haut de gamme. Ainsi, il est proposé en trois tailles de coques et donc en sept tailles au total. Pointu et profilé. La forme aérodynamique est incontournable sur un casque intégral sportif et Scorpion y a ajouté des éléments indispensables. Le casque est léger, car la coque innovante ‘pregreg’, une combinaison de carbone et de fibres composites, a un pouvoir antichoc supérieur sans augmentation de poids. Il pèse exactement 1500 grammes. La ventilation au menton et au haut de la tête est 100 % réglable très facilement. Le vent de face refroidit le casque et votre tête, puis l’air quitte le SCORPION EXO-GT SP par les orifices d’aération du spoiler. La conception est réellement solide, intuitive et suffisamment robuste pour ouvrir et fermer plusieurs fois le mécanisme. Et la confiance ? Elle est réciproque. SCORPION offre une garantie de 5 ans sur ce casque de moto. La visière transparente ‘Optical class 1’ à surface asphérique est dotée d'un système de fixation rapide et s'ouvre et se ferme très facilement. On dirait même qu’elle glisse. Un point d’arrêt à mi-chemin vous permet de trouver automatiquement la bonne position (et les deux extrêmes). Une légère pression supplémentaire maintient instantanément la visière en position centrale fermée. Pour la rouvrir, vous appuyez sur le loquet. La visière transparente accueille la lentille Pinlock Maxvision fournie dans la boîte. Une visière pare-soleil Dark Smoke intégrée et réglable en hauteur est également incluse. Elle est également ‘Classe optique 1’ qui garantit une qualité optique parfaite sans distorsion. Le curseur se trouve à gauche, derrière le point de charnière der la visière transparente. C’est là que se trouve également le bouton qui permet de modifier le point le plus bas de la visière pare-soleil. Pour l’actionner, il est plus facile de voir ce que l’on fait. Sur la route, c’est donc un peu plus difficile à gérer, mais dès que c’est fait, il reste en place. Le ‘Air’ du nom de ce casque intégral très apprécié fait référence au système intégré Airfit : un mini-soufflet, situé au centre de la mentonnière, vous permet d’appeler un supplément d'air à l'intérieur du casque, transformant un casque de moto confortable en un casque parfaitement ajusté. Ceux qui changent de buff ou qui mettent une cagoule d’hiver apprécieront. Tous les autres aussi, car bien que l’on puisse penser le contraire en se brossant les dents, la tête n’a pas nécessairement les mêmes dimensions chaque jour. Pour libérer l'air pompé des coussinets de joue, utilisez la petite valve située à gauche du soufflet rouge. Surtout, ne pas se retrouver avec une tête beaucoup plus petite. Les coussinets de joues Kwikfit laissent suffisamment d'espace pour que la plupart des lunettes restent en place sans vous laisser avec un verre de travers ou un mal de tête qui survient après une balade à moto. Il est évident que le confort a fait l’objet d’une attention particulière. La doublure Cool Tech correspond parfaitement à cette idée et la souligne encore davantage. Le casque est agréable à porter et c'est évidemment important pour un casque de moto. Le système de réduction du bruit élimine une grande partie des bruits extérieurs. Là encore, il procure une sensation de sérénité et de confort. Que l’intérieur s’adapte parfaitement, c’est top, mais la jupe mentonnière pare-vent et le déflecteur nasal font aussi un excellent boulot ! Le double D qui permet au SCORPION EXO-GT SP Air convient parfaitement à un casque de moto de ce calibre et de cette qualité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais

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SCORPION EXO-GT SP Air Tornado Mat, Casque moto intégral, Noir-Argent

SCORPION EXO-GT SP Air Tornado Mat, Casque moto intégral, Noir-Argent

EXO-GT SP Air Tornado Mat Noir-Argent Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-GT SP Air est un casque intégral de la série APEX de SCORPION. Pour ce modèle, le fabricant coréen de casques moto a utilisé presque toutes ses spécialités. Le résultat : des casques de moto ultrapointus. Technologie, savoir-faire, matériaux haut de gamme, poids, ventilation et confort... il y a beaucoup à dire sur ce SCORPION EXO-GT SP Air. Le SCORPION EXO-GT SP Air répond à (et dépasse) la dernière homologation ECE 22-06 et appartient sans aucun doute à la catégorie des casques de moto haut de gamme. Ainsi, il est proposé en trois tailles de coques et donc en sept tailles au total. Pointu et profilé. La forme aérodynamique est incontournable sur un casque intégral sportif et Scorpion y a ajouté des éléments indispensables. Le casque est léger, car la coque innovante ‘pregreg’, une combinaison de carbone et de fibres composites, a un pouvoir antichoc supérieur sans augmentation de poids. Il pèse exactement 1500 grammes. La ventilation au menton et au haut de la tête est 100 % réglable très facilement. Le vent de face refroidit le casque et votre tête, puis l’air quitte le SCORPION EXO-GT SP par les orifices d’aération du spoiler. La conception est réellement solide, intuitive et suffisamment robuste pour ouvrir et fermer plusieurs fois le mécanisme. Et la confiance ? Elle est réciproque. SCORPION offre une garantie de 5 ans sur ce casque de moto. La visière transparente ‘Optical class 1’ à surface asphérique est dotée d'un système de fixation rapide et s'ouvre et se ferme très facilement. On dirait même qu’elle glisse. Un point d’arrêt à mi-chemin vous permet de trouver automatiquement la bonne position (et les deux extrêmes). Une légère pression supplémentaire maintient instantanément la visière en position centrale fermée. Pour la rouvrir, vous appuyez sur le loquet. La visière transparente accueille la lentille Pinlock Maxvision fournie dans la boîte. Une visière pare-soleil Dark Smoke intégrée et réglable en hauteur est également incluse. Elle est également ‘Classe optique 1’ qui garantit une qualité optique parfaite sans distorsion. Le curseur se trouve à gauche, derrière le point de charnière der la visière transparente. C’est là que se trouve également le bouton qui permet de modifier le point le plus bas de la visière pare-soleil. Pour l’actionner, il est plus facile de voir ce que l’on fait. Sur la route, c’est donc un peu plus difficile à gérer, mais dès que c’est fait, il reste en place. Le ‘Air’ du nom de ce casque intégral très apprécié fait référence au système intégré Airfit : un mini-soufflet, situé au centre de la mentonnière, vous permet d’appeler un supplément d'air à l'intérieur du casque, transformant un casque de moto confortable en un casque parfaitement ajusté. Ceux qui changent de buff ou qui mettent une cagoule d’hiver apprécieront. Tous les autres aussi, car bien que l’on puisse penser le contraire en se brossant les dents, la tête n’a pas nécessairement les mêmes dimensions chaque jour. Pour libérer l'air pompé des coussinets de joue, utilisez la petite valve située à gauche du soufflet rouge. Surtout, ne pas se retrouver avec une tête beaucoup plus petite. Les coussinets de joues Kwikfit laissent suffisamment d'espace pour que la plupart des lunettes restent en place sans vous laisser avec un verre de travers ou un mal de tête qui survient après une balade à moto. Il est évident que le confort a fait l’objet d’une attention particulière. La doublure Cool Tech correspond parfaitement à cette idée et la souligne encore davantage. Le casque est agréable à porter et c'est évidemment important pour un casque de moto. Le système de réduction du bruit élimine une grande partie des bruits extérieurs. Là encore, il procure une sensation de sérénité et de confort. Que l’intérieur s’adapte parfaitement, c’est top, mais la jupe mentonnière pare-vent et le déflecteur nasal font aussi un excellent boulot ! Le double D qui permet au SCORPION EXO-GT SP Air convient parfaitement à un casque de moto de ce calibre et de cette qualité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! 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EUR 475.90
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SCORPION EXO-GT SP Air Solid Mat, Casque moto intégral, Blanc perlé

SCORPION EXO-GT SP Air Solid Mat, Casque moto intégral, Blanc perlé

EXO-GT SP Air Solid Mat Blanc perlé Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-GT SP Air est un casque intégral de la série APEX de SCORPION. Pour ce modèle, le fabricant coréen de casques moto a utilisé presque toutes ses spécialités. Le résultat : des casques de moto ultrapointus. Technologie, savoir-faire, matériaux haut de gamme, poids, ventilation et confort... il y a beaucoup à dire sur ce SCORPION EXO-GT SP Air. Le SCORPION EXO-GT SP Air répond à (et dépasse) la dernière homologation ECE 22-06 et appartient sans aucun doute à la catégorie des casques de moto haut de gamme. Ainsi, il est proposé en trois tailles de coques et donc en sept tailles au total. Pointu et profilé. La forme aérodynamique est incontournable sur un casque intégral sportif et Scorpion y a ajouté des éléments indispensables. 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Une légère pression supplémentaire maintient instantanément la visière en position centrale fermée. Pour la rouvrir, vous appuyez sur le loquet. La visière transparente accueille la lentille Pinlock Maxvision fournie dans la boîte. Une visière pare-soleil Dark Smoke intégrée et réglable en hauteur est également incluse. Elle est également ‘Classe optique 1’ qui garantit une qualité optique parfaite sans distorsion. Le curseur se trouve à gauche, derrière le point de charnière der la visière transparente. C’est là que se trouve également le bouton qui permet de modifier le point le plus bas de la visière pare-soleil. Pour l’actionner, il est plus facile de voir ce que l’on fait. Sur la route, c’est donc un peu plus difficile à gérer, mais dès que c’est fait, il reste en place. Le ‘Air’ du nom de ce casque intégral très apprécié fait référence au système intégré Airfit : un mini-soufflet, situé au centre de la mentonnière, vous permet d’appeler un supplément d'air à l'intérieur du casque, transformant un casque de moto confortable en un casque parfaitement ajusté. Ceux qui changent de buff ou qui mettent une cagoule d’hiver apprécieront. Tous les autres aussi, car bien que l’on puisse penser le contraire en se brossant les dents, la tête n’a pas nécessairement les mêmes dimensions chaque jour. Pour libérer l'air pompé des coussinets de joue, utilisez la petite valve située à gauche du soufflet rouge. Surtout, ne pas se retrouver avec une tête beaucoup plus petite. Les coussinets de joues Kwikfit laissent suffisamment d'espace pour que la plupart des lunettes restent en place sans vous laisser avec un verre de travers ou un mal de tête qui survient après une balade à moto. Il est évident que le confort a fait l’objet d’une attention particulière. La doublure Cool Tech correspond parfaitement à cette idée et la souligne encore davantage. Le casque est agréable à porter et c'est évidemment important pour un casque de moto. Le système de réduction du bruit élimine une grande partie des bruits extérieurs. Là encore, il procure une sensation de sérénité et de confort. Que l’intérieur s’adapte parfaitement, c’est top, mais la jupe mentonnière pare-vent et le déflecteur nasal font aussi un excellent boulot ! Le double D qui permet au SCORPION EXO-GT SP Air convient parfaitement à un casque de moto de ce calibre et de cette qualité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec

EUR 407.91
2

SCORPION EXO-GT SP Air Flex, Casque moto intégral, Noir-Rouge Fluo

SCORPION EXO-GT SP Air Flex, Casque moto intégral, Noir-Rouge Fluo

EXO-GT SP Air Flex Noir-Rouge Fluo Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-GT SP Air est un casque intégral de la série APEX de SCORPION. Pour ce modèle, le fabricant coréen de casques moto a utilisé presque toutes ses spécialités. Le résultat : des casques de moto ultrapointus. Technologie, savoir-faire, matériaux haut de gamme, poids, ventilation et confort... il y a beaucoup à dire sur ce SCORPION EXO-GT SP Air. Le SCORPION EXO-GT SP Air répond à (et dépasse) la dernière homologation ECE 22-06 et appartient sans aucun doute à la catégorie des casques de moto haut de gamme. Ainsi, il est proposé en trois tailles de coques et donc en sept tailles au total. Pointu et profilé. La forme aérodynamique est incontournable sur un casque intégral sportif et Scorpion y a ajouté des éléments indispensables. Le casque est léger, car la coque innovante ‘pregreg’, une combinaison de carbone et de fibres composites, a un pouvoir antichoc supérieur sans augmentation de poids. Il pèse exactement 1500 grammes. La ventilation au menton et au haut de la tête est 100 % réglable très facilement. Le vent de face refroidit le casque et votre tête, puis l’air quitte le SCORPION EXO-GT SP par les orifices d’aération du spoiler. La conception est réellement solide, intuitive et suffisamment robuste pour ouvrir et fermer plusieurs fois le mécanisme. Et la confiance ? Elle est réciproque. SCORPION offre une garantie de 5 ans sur ce casque de moto. La visière transparente ‘Optical class 1’ à surface asphérique est dotée d'un système de fixation rapide et s'ouvre et se ferme très facilement. On dirait même qu’elle glisse. Un point d’arrêt à mi-chemin vous permet de trouver automatiquement la bonne position (et les deux extrêmes). Une légère pression supplémentaire maintient instantanément la visière en position centrale fermée. Pour la rouvrir, vous appuyez sur le loquet. La visière transparente accueille la lentille Pinlock Maxvision fournie dans la boîte. Une visière pare-soleil Dark Smoke intégrée et réglable en hauteur est également incluse. Elle est également ‘Classe optique 1’ qui garantit une qualité optique parfaite sans distorsion. Le curseur se trouve à gauche, derrière le point de charnière der la visière transparente. C’est là que se trouve également le bouton qui permet de modifier le point le plus bas de la visière pare-soleil. Pour l’actionner, il est plus facile de voir ce que l’on fait. Sur la route, c’est donc un peu plus difficile à gérer, mais dès que c’est fait, il reste en place. Le ‘Air’ du nom de ce casque intégral très apprécié fait référence au système intégré Airfit : un mini-soufflet, situé au centre de la mentonnière, vous permet d’appeler un supplément d'air à l'intérieur du casque, transformant un casque de moto confortable en un casque parfaitement ajusté. Ceux qui changent de buff ou qui mettent une cagoule d’hiver apprécieront. Tous les autres aussi, car bien que l’on puisse penser le contraire en se brossant les dents, la tête n’a pas nécessairement les mêmes dimensions chaque jour. Pour libérer l'air pompé des coussinets de joue, utilisez la petite valve située à gauche du soufflet rouge. Surtout, ne pas se retrouver avec une tête beaucoup plus petite. Les coussinets de joues Kwikfit laissent suffisamment d'espace pour que la plupart des lunettes restent en place sans vous laisser avec un verre de travers ou un mal de tête qui survient après une balade à moto. Il est évident que le confort a fait l’objet d’une attention particulière. La doublure Cool Tech correspond parfaitement à cette idée et la souligne encore davantage. Le casque est agréable à porter et c'est évidemment important pour un casque de moto. Le système de réduction du bruit élimine une grande partie des bruits extérieurs. Là encore, il procure une sensation de sérénité et de confort. Que l’intérieur s’adapte parfaitement, c’est top, mais la jupe mentonnière pare-vent et le déflecteur nasal font aussi un excellent boulot ! Le double D qui permet au SCORPION EXO-GT SP Air convient parfaitement à un casque de moto de ce calibre et de cette qualité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec

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SCORPION EXO-GT SP Air Techlane Mat, Casque moto intégral, Noir-Gris-Rouge

SCORPION EXO-GT SP Air Techlane Mat, Casque moto intégral, Noir-Gris-Rouge

EXO-GT SP Air Techlane Mat Noir-Gris-Rouge Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-GT SP Air est un casque intégral de la série APEX de SCORPION. Pour ce modèle, le fabricant coréen de casques moto a utilisé presque toutes ses spécialités. Le résultat : des casques de moto ultrapointus. Technologie, savoir-faire, matériaux haut de gamme, poids, ventilation et confort... il y a beaucoup à dire sur ce SCORPION EXO-GT SP Air. Le SCORPION EXO-GT SP Air répond à (et dépasse) la dernière homologation ECE 22-06 et appartient sans aucun doute à la catégorie des casques de moto haut de gamme. Ainsi, il est proposé en trois tailles de coques et donc en sept tailles au total. Pointu et profilé. La forme aérodynamique est incontournable sur un casque intégral sportif et Scorpion y a ajouté des éléments indispensables. Le casque est léger, car la coque innovante ‘pregreg’, une combinaison de carbone et de fibres composites, a un pouvoir antichoc supérieur sans augmentation de poids. Il pèse exactement 1500 grammes. La ventilation au menton et au haut de la tête est 100 % réglable très facilement. Le vent de face refroidit le casque et votre tête, puis l’air quitte le SCORPION EXO-GT SP par les orifices d’aération du spoiler. La conception est réellement solide, intuitive et suffisamment robuste pour ouvrir et fermer plusieurs fois le mécanisme. Et la confiance ? Elle est réciproque. SCORPION offre une garantie de 5 ans sur ce casque de moto. La visière transparente ‘Optical class 1’ à surface asphérique est dotée d'un système de fixation rapide et s'ouvre et se ferme très facilement. On dirait même qu’elle glisse. Un point d’arrêt à mi-chemin vous permet de trouver automatiquement la bonne position (et les deux extrêmes). Une légère pression supplémentaire maintient instantanément la visière en position centrale fermée. Pour la rouvrir, vous appuyez sur le loquet. La visière transparente accueille la lentille Pinlock Maxvision fournie dans la boîte. Une visière pare-soleil Dark Smoke intégrée et réglable en hauteur est également incluse. Elle est également ‘Classe optique 1’ qui garantit une qualité optique parfaite sans distorsion. Le curseur se trouve à gauche, derrière le point de charnière der la visière transparente. C’est là que se trouve également le bouton qui permet de modifier le point le plus bas de la visière pare-soleil. Pour l’actionner, il est plus facile de voir ce que l’on fait. Sur la route, c’est donc un peu plus difficile à gérer, mais dès que c’est fait, il reste en place. Le ‘Air’ du nom de ce casque intégral très apprécié fait référence au système intégré Airfit : un mini-soufflet, situé au centre de la mentonnière, vous permet d’appeler un supplément d'air à l'intérieur du casque, transformant un casque de moto confortable en un casque parfaitement ajusté. Ceux qui changent de buff ou qui mettent une cagoule d’hiver apprécieront. Tous les autres aussi, car bien que l’on puisse penser le contraire en se brossant les dents, la tête n’a pas nécessairement les mêmes dimensions chaque jour. Pour libérer l'air pompé des coussinets de joue, utilisez la petite valve située à gauche du soufflet rouge. Surtout, ne pas se retrouver avec une tête beaucoup plus petite. Les coussinets de joues Kwikfit laissent suffisamment d'espace pour que la plupart des lunettes restent en place sans vous laisser avec un verre de travers ou un mal de tête qui survient après une balade à moto. Il est évident que le confort a fait l’objet d’une attention particulière. La doublure Cool Tech correspond parfaitement à cette idée et la souligne encore davantage. Le casque est agréable à porter et c'est évidemment important pour un casque de moto. Le système de réduction du bruit élimine une grande partie des bruits extérieurs. Là encore, il procure une sensation de sérénité et de confort. Que l’intérieur s’adapte parfaitement, c’est top, mais la jupe mentonnière pare-vent et le déflecteur nasal font aussi un excellent boulot ! Le double D qui permet au SCORPION EXO-GT SP Air convient parfaitement à un casque de moto de ce calibre et de cette qualité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jama

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SCORPION EXO-GT SP Air Solid, Casque moto intégral, Blanc perlé

SCORPION EXO-GT SP Air Solid, Casque moto intégral, Blanc perlé

EXO-GT SP Air Solid Blanc perlé Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-GT SP Air est un casque intégral de la série APEX de SCORPION. Pour ce modèle, le fabricant coréen de casques moto a utilisé presque toutes ses spécialités. Le résultat : des casques de moto ultrapointus. Technologie, savoir-faire, matériaux haut de gamme, poids, ventilation et confort... il y a beaucoup à dire sur ce SCORPION EXO-GT SP Air. Le SCORPION EXO-GT SP Air répond à (et dépasse) la dernière homologation ECE 22-06 et appartient sans aucun doute à la catégorie des casques de moto haut de gamme. Ainsi, il est proposé en trois tailles de coques et donc en sept tailles au total. Pointu et profilé. La forme aérodynamique est incontournable sur un casque intégral sportif et Scorpion y a ajouté des éléments indispensables. Le casque est léger, car la coque innovante ‘pregreg’, une combinaison de carbone et de fibres composites, a un pouvoir antichoc supérieur sans augmentation de poids. Il pèse exactement 1500 grammes. La ventilation au menton et au haut de la tête est 100 % réglable très facilement. Le vent de face refroidit le casque et votre tête, puis l’air quitte le SCORPION EXO-GT SP par les orifices d’aération du spoiler. La conception est réellement solide, intuitive et suffisamment robuste pour ouvrir et fermer plusieurs fois le mécanisme. Et la confiance ? Elle est réciproque. SCORPION offre une garantie de 5 ans sur ce casque de moto. La visière transparente ‘Optical class 1’ à surface asphérique est dotée d'un système de fixation rapide et s'ouvre et se ferme très facilement. On dirait même qu’elle glisse. Un point d’arrêt à mi-chemin vous permet de trouver automatiquement la bonne position (et les deux extrêmes). Une légère pression supplémentaire maintient instantanément la visière en position centrale fermée. Pour la rouvrir, vous appuyez sur le loquet. La visière transparente accueille la lentille Pinlock Maxvision fournie dans la boîte. Une visière pare-soleil Dark Smoke intégrée et réglable en hauteur est également incluse. Elle est également ‘Classe optique 1’ qui garantit une qualité optique parfaite sans distorsion. Le curseur se trouve à gauche, derrière le point de charnière der la visière transparente. C’est là que se trouve également le bouton qui permet de modifier le point le plus bas de la visière pare-soleil. Pour l’actionner, il est plus facile de voir ce que l’on fait. Sur la route, c’est donc un peu plus difficile à gérer, mais dès que c’est fait, il reste en place. Le ‘Air’ du nom de ce casque intégral très apprécié fait référence au système intégré Airfit : un mini-soufflet, situé au centre de la mentonnière, vous permet d’appeler un supplément d'air à l'intérieur du casque, transformant un casque de moto confortable en un casque parfaitement ajusté. Ceux qui changent de buff ou qui mettent une cagoule d’hiver apprécieront. Tous les autres aussi, car bien que l’on puisse penser le contraire en se brossant les dents, la tête n’a pas nécessairement les mêmes dimensions chaque jour. Pour libérer l'air pompé des coussinets de joue, utilisez la petite valve située à gauche du soufflet rouge. Surtout, ne pas se retrouver avec une tête beaucoup plus petite. Les coussinets de joues Kwikfit laissent suffisamment d'espace pour que la plupart des lunettes restent en place sans vous laisser avec un verre de travers ou un mal de tête qui survient après une balade à moto. Il est évident que le confort a fait l’objet d’une attention particulière. La doublure Cool Tech correspond parfaitement à cette idée et la souligne encore davantage. Le casque est agréable à porter et c'est évidemment important pour un casque de moto. Le système de réduction du bruit élimine une grande partie des bruits extérieurs. Là encore, il procure une sensation de sérénité et de confort. Que l’intérieur s’adapte parfaitement, c’est top, mais la jupe mentonnière pare-vent et le déflecteur nasal font aussi un excellent boulot ! Le double D qui permet au SCORPION EXO-GT SP Air convient parfaitement à un casque de moto de ce calibre et de cette qualité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une

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SCORPION EXO-GT SP Air Augusta, Casque moto intégral, Noir-Gris-Jaune

SCORPION EXO-GT SP Air Augusta, Casque moto intégral, Noir-Gris-Jaune

EXO-GT SP Air Augusta Noir-Gris-Jaune Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-GT SP Air est un casque intégral de la série APEX de SCORPION. Pour ce modèle, le fabricant coréen de casques moto a utilisé presque toutes ses spécialités. Le résultat : des casques de moto ultrapointus. Technologie, savoir-faire, matériaux haut de gamme, poids, ventilation et confort... il y a beaucoup à dire sur ce SCORPION EXO-GT SP Air. Le SCORPION EXO-GT SP Air répond à (et dépasse) la dernière homologation ECE 22-06 et appartient sans aucun doute à la catégorie des casques de moto haut de gamme. Ainsi, il est proposé en trois tailles de coques et donc en sept tailles au total. Pointu et profilé. La forme aérodynamique est incontournable sur un casque intégral sportif et Scorpion y a ajouté des éléments indispensables. Le casque est léger, car la coque innovante ‘pregreg’, une combinaison de carbone et de fibres composites, a un pouvoir antichoc supérieur sans augmentation de poids. Il pèse exactement 1500 grammes. La ventilation au menton et au haut de la tête est 100 % réglable très facilement. Le vent de face refroidit le casque et votre tête, puis l’air quitte le SCORPION EXO-GT SP par les orifices d’aération du spoiler. La conception est réellement solide, intuitive et suffisamment robuste pour ouvrir et fermer plusieurs fois le mécanisme. Et la confiance ? Elle est réciproque. SCORPION offre une garantie de 5 ans sur ce casque de moto. La visière transparente ‘Optical class 1’ à surface asphérique est dotée d'un système de fixation rapide et s'ouvre et se ferme très facilement. On dirait même qu’elle glisse. Un point d’arrêt à mi-chemin vous permet de trouver automatiquement la bonne position (et les deux extrêmes). Une légère pression supplémentaire maintient instantanément la visière en position centrale fermée. Pour la rouvrir, vous appuyez sur le loquet. La visière transparente accueille la lentille Pinlock Maxvision fournie dans la boîte. Une visière pare-soleil Dark Smoke intégrée et réglable en hauteur est également incluse. Elle est également ‘Classe optique 1’ qui garantit une qualité optique parfaite sans distorsion. Le curseur se trouve à gauche, derrière le point de charnière der la visière transparente. C’est là que se trouve également le bouton qui permet de modifier le point le plus bas de la visière pare-soleil. Pour l’actionner, il est plus facile de voir ce que l’on fait. Sur la route, c’est donc un peu plus difficile à gérer, mais dès que c’est fait, il reste en place. Le ‘Air’ du nom de ce casque intégral très apprécié fait référence au système intégré Airfit : un mini-soufflet, situé au centre de la mentonnière, vous permet d’appeler un supplément d'air à l'intérieur du casque, transformant un casque de moto confortable en un casque parfaitement ajusté. Ceux qui changent de buff ou qui mettent une cagoule d’hiver apprécieront. Tous les autres aussi, car bien que l’on puisse penser le contraire en se brossant les dents, la tête n’a pas nécessairement les mêmes dimensions chaque jour. Pour libérer l'air pompé des coussinets de joue, utilisez la petite valve située à gauche du soufflet rouge. Surtout, ne pas se retrouver avec une tête beaucoup plus petite. Les coussinets de joues Kwikfit laissent suffisamment d'espace pour que la plupart des lunettes restent en place sans vous laisser avec un verre de travers ou un mal de tête qui survient après une balade à moto. Il est évident que le confort a fait l’objet d’une attention particulière. La doublure Cool Tech correspond parfaitement à cette idée et la souligne encore davantage. Le casque est agréable à porter et c'est évidemment important pour un casque de moto. Le système de réduction du bruit élimine une grande partie des bruits extérieurs. Là encore, il procure une sensation de sérénité et de confort. Que l’intérieur s’adapte parfaitement, c’est top, mais la jupe mentonnière pare-vent et le déflecteur nasal font aussi un excellent boulot ! Le double D qui permet au SCORPION EXO-GT SP Air convient parfaitement à un casque de moto de ce calibre et de cette qualité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais av

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SCORPION EXO-GT SP Air Solid Mat, Casque moto intégral, Celestial Bleu

SCORPION EXO-GT SP Air Solid Mat, Casque moto intégral, Celestial Bleu

EXO-GT SP Air Solid Mat Celestial Bleu Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-GT SP Air est un casque intégral de la série APEX de SCORPION. Pour ce modèle, le fabricant coréen de casques moto a utilisé presque toutes ses spécialités. Le résultat : des casques de moto ultrapointus. Technologie, savoir-faire, matériaux haut de gamme, poids, ventilation et confort... il y a beaucoup à dire sur ce SCORPION EXO-GT SP Air. Le SCORPION EXO-GT SP Air répond à (et dépasse) la dernière homologation ECE 22-06 et appartient sans aucun doute à la catégorie des casques de moto haut de gamme. Ainsi, il est proposé en trois tailles de coques et donc en sept tailles au total. Pointu et profilé. La forme aérodynamique est incontournable sur un casque intégral sportif et Scorpion y a ajouté des éléments indispensables. Le casque est léger, car la coque innovante ‘pregreg’, une combinaison de carbone et de fibres composites, a un pouvoir antichoc supérieur sans augmentation de poids. Il pèse exactement 1500 grammes. La ventilation au menton et au haut de la tête est 100 % réglable très facilement. Le vent de face refroidit le casque et votre tête, puis l’air quitte le SCORPION EXO-GT SP par les orifices d’aération du spoiler. La conception est réellement solide, intuitive et suffisamment robuste pour ouvrir et fermer plusieurs fois le mécanisme. Et la confiance ? Elle est réciproque. SCORPION offre une garantie de 5 ans sur ce casque de moto. La visière transparente ‘Optical class 1’ à surface asphérique est dotée d'un système de fixation rapide et s'ouvre et se ferme très facilement. On dirait même qu’elle glisse. Un point d’arrêt à mi-chemin vous permet de trouver automatiquement la bonne position (et les deux extrêmes). Une légère pression supplémentaire maintient instantanément la visière en position centrale fermée. Pour la rouvrir, vous appuyez sur le loquet. La visière transparente accueille la lentille Pinlock Maxvision fournie dans la boîte. Une visière pare-soleil Dark Smoke intégrée et réglable en hauteur est également incluse. Elle est également ‘Classe optique 1’ qui garantit une qualité optique parfaite sans distorsion. Le curseur se trouve à gauche, derrière le point de charnière der la visière transparente. C’est là que se trouve également le bouton qui permet de modifier le point le plus bas de la visière pare-soleil. Pour l’actionner, il est plus facile de voir ce que l’on fait. Sur la route, c’est donc un peu plus difficile à gérer, mais dès que c’est fait, il reste en place. Le ‘Air’ du nom de ce casque intégral très apprécié fait référence au système intégré Airfit : un mini-soufflet, situé au centre de la mentonnière, vous permet d’appeler un supplément d'air à l'intérieur du casque, transformant un casque de moto confortable en un casque parfaitement ajusté. Ceux qui changent de buff ou qui mettent une cagoule d’hiver apprécieront. Tous les autres aussi, car bien que l’on puisse penser le contraire en se brossant les dents, la tête n’a pas nécessairement les mêmes dimensions chaque jour. Pour libérer l'air pompé des coussinets de joue, utilisez la petite valve située à gauche du soufflet rouge. Surtout, ne pas se retrouver avec une tête beaucoup plus petite. Les coussinets de joues Kwikfit laissent suffisamment d'espace pour que la plupart des lunettes restent en place sans vous laisser avec un verre de travers ou un mal de tête qui survient après une balade à moto. Il est évident que le confort a fait l’objet d’une attention particulière. La doublure Cool Tech correspond parfaitement à cette idée et la souligne encore davantage. Le casque est agréable à porter et c'est évidemment important pour un casque de moto. Le système de réduction du bruit élimine une grande partie des bruits extérieurs. Là encore, il procure une sensation de sérénité et de confort. Que l’intérieur s’adapte parfaitement, c’est top, mais la jupe mentonnière pare-vent et le déflecteur nasal font aussi un excellent boulot ! Le double D qui permet au SCORPION EXO-GT SP Air convient parfaitement à un casque de moto de ce calibre et de cette qualité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais a

EUR 407.91
2

SCORPION EXO-GT SP Air Solid Mat Lady, Casque moto intégral, Noir-Rose

SCORPION EXO-GT SP Air Solid Mat Lady, Casque moto intégral, Noir-Rose

EXO-GT SP Air Solid Mat Lady Noir-Rose Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-GT SP Air est un casque intégral de la série APEX de SCORPION. Pour ce modèle, le fabricant coréen de casques moto a utilisé presque toutes ses spécialités. Le résultat : des casques de moto ultrapointus. Technologie, savoir-faire, matériaux haut de gamme, poids, ventilation et confort... il y a beaucoup à dire sur ce SCORPION EXO-GT SP Air. Le SCORPION EXO-GT SP Air répond à (et dépasse) la dernière homologation ECE 22-06 et appartient sans aucun doute à la catégorie des casques de moto haut de gamme. Ainsi, il est proposé en trois tailles de coques et donc en sept tailles au total. Pointu et profilé. La forme aérodynamique est incontournable sur un casque intégral sportif et Scorpion y a ajouté des éléments indispensables. Le casque est léger, car la coque innovante ‘pregreg’, une combinaison de carbone et de fibres composites, a un pouvoir antichoc supérieur sans augmentation de poids. Il pèse exactement 1500 grammes. La ventilation au menton et au haut de la tête est 100 % réglable très facilement. Le vent de face refroidit le casque et votre tête, puis l’air quitte le SCORPION EXO-GT SP par les orifices d’aération du spoiler. La conception est réellement solide, intuitive et suffisamment robuste pour ouvrir et fermer plusieurs fois le mécanisme. Et la confiance ? Elle est réciproque. SCORPION offre une garantie de 5 ans sur ce casque de moto. La visière transparente ‘Optical class 1’ à surface asphérique est dotée d'un système de fixation rapide et s'ouvre et se ferme très facilement. On dirait même qu’elle glisse. Un point d’arrêt à mi-chemin vous permet de trouver automatiquement la bonne position (et les deux extrêmes). Une légère pression supplémentaire maintient instantanément la visière en position centrale fermée. Pour la rouvrir, vous appuyez sur le loquet. La visière transparente accueille la lentille Pinlock Maxvision fournie dans la boîte. Une visière pare-soleil Dark Smoke intégrée et réglable en hauteur est également incluse. Elle est également ‘Classe optique 1’ qui garantit une qualité optique parfaite sans distorsion. Le curseur se trouve à gauche, derrière le point de charnière der la visière transparente. C’est là que se trouve également le bouton qui permet de modifier le point le plus bas de la visière pare-soleil. Pour l’actionner, il est plus facile de voir ce que l’on fait. Sur la route, c’est donc un peu plus difficile à gérer, mais dès que c’est fait, il reste en place. Le ‘Air’ du nom de ce casque intégral très apprécié fait référence au système intégré Airfit : un mini-soufflet, situé au centre de la mentonnière, vous permet d’appeler un supplément d'air à l'intérieur du casque, transformant un casque de moto confortable en un casque parfaitement ajusté. Ceux qui changent de buff ou qui mettent une cagoule d’hiver apprécieront. Tous les autres aussi, car bien que l’on puisse penser le contraire en se brossant les dents, la tête n’a pas nécessairement les mêmes dimensions chaque jour. Pour libérer l'air pompé des coussinets de joue, utilisez la petite valve située à gauche du soufflet rouge. Surtout, ne pas se retrouver avec une tête beaucoup plus petite. Les coussinets de joues Kwikfit laissent suffisamment d'espace pour que la plupart des lunettes restent en place sans vous laisser avec un verre de travers ou un mal de tête qui survient après une balade à moto. Il est évident que le confort a fait l’objet d’une attention particulière. La doublure Cool Tech correspond parfaitement à cette idée et la souligne encore davantage. Le casque est agréable à porter et c'est évidemment important pour un casque de moto. Le système de réduction du bruit élimine une grande partie des bruits extérieurs. Là encore, il procure une sensation de sérénité et de confort. Que l’intérieur s’adapte parfaitement, c’est top, mais la jupe mentonnière pare-vent et le déflecteur nasal font aussi un excellent boulot ! Le double D qui permet au SCORPION EXO-GT SP Air convient parfaitement à un casque de moto de ce calibre et de cette qualité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais a

EUR 407.91
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SCORPION EXO-GT SP Air Touradven, Casque moto intégral, Blanc nacré-Argent

SCORPION EXO-GT SP Air Touradven, Casque moto intégral, Blanc nacré-Argent

EXO-GT SP Air Touradven Blanc nacré-Argent Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-GT SP Air est un casque intégral de la série APEX de SCORPION. Pour ce modèle, le fabricant coréen de casques moto a utilisé presque toutes ses spécialités. Le résultat : des casques de moto ultrapointus. Technologie, savoir-faire, matériaux haut de gamme, poids, ventilation et confort... il y a beaucoup à dire sur ce SCORPION EXO-GT SP Air. Le SCORPION EXO-GT SP Air répond à (et dépasse) la dernière homologation ECE 22-06 et appartient sans aucun doute à la catégorie des casques de moto haut de gamme. Ainsi, il est proposé en trois tailles de coques et donc en sept tailles au total. Pointu et profilé. La forme aérodynamique est incontournable sur un casque intégral sportif et Scorpion y a ajouté des éléments indispensables. Le casque est léger, car la coque innovante ‘pregreg’, une combinaison de carbone et de fibres composites, a un pouvoir antichoc supérieur sans augmentation de poids. Il pèse exactement 1500 grammes. La ventilation au menton et au haut de la tête est 100 % réglable très facilement. Le vent de face refroidit le casque et votre tête, puis l’air quitte le SCORPION EXO-GT SP par les orifices d’aération du spoiler. La conception est réellement solide, intuitive et suffisamment robuste pour ouvrir et fermer plusieurs fois le mécanisme. Et la confiance ? Elle est réciproque. SCORPION offre une garantie de 5 ans sur ce casque de moto. La visière transparente ‘Optical class 1’ à surface asphérique est dotée d'un système de fixation rapide et s'ouvre et se ferme très facilement. On dirait même qu’elle glisse. Un point d’arrêt à mi-chemin vous permet de trouver automatiquement la bonne position (et les deux extrêmes). Une légère pression supplémentaire maintient instantanément la visière en position centrale fermée. Pour la rouvrir, vous appuyez sur le loquet. La visière transparente accueille la lentille Pinlock Maxvision fournie dans la boîte. Une visière pare-soleil Dark Smoke intégrée et réglable en hauteur est également incluse. Elle est également ‘Classe optique 1’ qui garantit une qualité optique parfaite sans distorsion. Le curseur se trouve à gauche, derrière le point de charnière der la visière transparente. C’est là que se trouve également le bouton qui permet de modifier le point le plus bas de la visière pare-soleil. Pour l’actionner, il est plus facile de voir ce que l’on fait. Sur la route, c’est donc un peu plus difficile à gérer, mais dès que c’est fait, il reste en place. Le ‘Air’ du nom de ce casque intégral très apprécié fait référence au système intégré Airfit : un mini-soufflet, situé au centre de la mentonnière, vous permet d’appeler un supplément d'air à l'intérieur du casque, transformant un casque de moto confortable en un casque parfaitement ajusté. Ceux qui changent de buff ou qui mettent une cagoule d’hiver apprécieront. Tous les autres aussi, car bien que l’on puisse penser le contraire en se brossant les dents, la tête n’a pas nécessairement les mêmes dimensions chaque jour. Pour libérer l'air pompé des coussinets de joue, utilisez la petite valve située à gauche du soufflet rouge. Surtout, ne pas se retrouver avec une tête beaucoup plus petite. Les coussinets de joues Kwikfit laissent suffisamment d'espace pour que la plupart des lunettes restent en place sans vous laisser avec un verre de travers ou un mal de tête qui survient après une balade à moto. Il est évident que le confort a fait l’objet d’une attention particulière. La doublure Cool Tech correspond parfaitement à cette idée et la souligne encore davantage. Le casque est agréable à porter et c'est évidemment important pour un casque de moto. Le système de réduction du bruit élimine une grande partie des bruits extérieurs. Là encore, il procure une sensation de sérénité et de confort. Que l’intérieur s’adapte parfaitement, c’est top, mais la jupe mentonnière pare-vent et le déflecteur nasal font aussi un excellent boulot ! Le double D qui permet au SCORPION EXO-GT SP Air convient parfaitement à un casque de moto de ce calibre et de cette qualité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jama

EUR 450.41
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SCORPION EXO-GT SP Air Flex, Casque moto intégral, Blanc-caméléon

SCORPION EXO-GT SP Air Flex, Casque moto intégral, Blanc-caméléon

EXO-GT SP Air Flex Blanc-caméléon Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. Le SCORPION EXO-GT SP Air est un casque intégral de la série APEX de SCORPION. Pour ce modèle, le fabricant coréen de casques moto a utilisé presque toutes ses spécialités. Le résultat : des casques de moto ultrapointus. Technologie, savoir-faire, matériaux haut de gamme, poids, ventilation et confort... il y a beaucoup à dire sur ce SCORPION EXO-GT SP Air. Le SCORPION EXO-GT SP Air répond à (et dépasse) la dernière homologation ECE 22-06 et appartient sans aucun doute à la catégorie des casques de moto haut de gamme. Ainsi, il est proposé en trois tailles de coques et donc en sept tailles au total. Pointu et profilé. La forme aérodynamique est incontournable sur un casque intégral sportif et Scorpion y a ajouté des éléments indispensables. Le casque est léger, car la coque innovante ‘pregreg’, une combinaison de carbone et de fibres composites, a un pouvoir antichoc supérieur sans augmentation de poids. Il pèse exactement 1500 grammes. La ventilation au menton et au haut de la tête est 100 % réglable très facilement. Le vent de face refroidit le casque et votre tête, puis l’air quitte le SCORPION EXO-GT SP par les orifices d’aération du spoiler. La conception est réellement solide, intuitive et suffisamment robuste pour ouvrir et fermer plusieurs fois le mécanisme. Et la confiance ? Elle est réciproque. SCORPION offre une garantie de 5 ans sur ce casque de moto. La visière transparente ‘Optical class 1’ à surface asphérique est dotée d'un système de fixation rapide et s'ouvre et se ferme très facilement. On dirait même qu’elle glisse. Un point d’arrêt à mi-chemin vous permet de trouver automatiquement la bonne position (et les deux extrêmes). Une légère pression supplémentaire maintient instantanément la visière en position centrale fermée. Pour la rouvrir, vous appuyez sur le loquet. La visière transparente accueille la lentille Pinlock Maxvision fournie dans la boîte. Une visière pare-soleil Dark Smoke intégrée et réglable en hauteur est également incluse. Elle est également ‘Classe optique 1’ qui garantit une qualité optique parfaite sans distorsion. Le curseur se trouve à gauche, derrière le point de charnière der la visière transparente. C’est là que se trouve également le bouton qui permet de modifier le point le plus bas de la visière pare-soleil. Pour l’actionner, il est plus facile de voir ce que l’on fait. Sur la route, c’est donc un peu plus difficile à gérer, mais dès que c’est fait, il reste en place. Le ‘Air’ du nom de ce casque intégral très apprécié fait référence au système intégré Airfit : un mini-soufflet, situé au centre de la mentonnière, vous permet d’appeler un supplément d'air à l'intérieur du casque, transformant un casque de moto confortable en un casque parfaitement ajusté. Ceux qui changent de buff ou qui mettent une cagoule d’hiver apprécieront. Tous les autres aussi, car bien que l’on puisse penser le contraire en se brossant les dents, la tête n’a pas nécessairement les mêmes dimensions chaque jour. Pour libérer l'air pompé des coussinets de joue, utilisez la petite valve située à gauche du soufflet rouge. Surtout, ne pas se retrouver avec une tête beaucoup plus petite. Les coussinets de joues Kwikfit laissent suffisamment d'espace pour que la plupart des lunettes restent en place sans vous laisser avec un verre de travers ou un mal de tête qui survient après une balade à moto. Il est évident que le confort a fait l’objet d’une attention particulière. La doublure Cool Tech correspond parfaitement à cette idée et la souligne encore davantage. Le casque est agréable à porter et c'est évidemment important pour un casque de moto. Le système de réduction du bruit élimine une grande partie des bruits extérieurs. Là encore, il procure une sensation de sérénité et de confort. Que l’intérieur s’adapte parfaitement, c’est top, mais la jupe mentonnière pare-vent et le déflecteur nasal font aussi un excellent boulot ! Le double D qui permet au SCORPION EXO-GT SP Air convient parfaitement à un casque de moto de ce calibre et de cette qualité. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec u

EUR 450.41
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SCORPION EXO-930 Solid, Casque moto modulable, Blanc

SCORPION EXO-930 Solid, Casque moto modulable, Blanc

EXO-930 Solid Blanc Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Cet EXO-930 de SCORPION bénéficie d’une double homologation et peut, dès lors, être qualifié de véritable ‘voyageur’. A usage touristique polyvalent, sans aucun doute. Mais aussi pour le scooter car la mentonnière est amovible. La double homologation P/J – en tant que casque intégral et en tant que casque Jet, à part entière chacun – est un phénomène digne d’intérêt, bien pensé. Voyez le bouton rouge ‘P’ situé à l’arrière du point de charnière gauche de la visière : il permet de bloquer la mentonnière en position ouverte. En voilà une bonne idée. SCORPION a produit l’EXO-930 en polycarbonate, où deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques. Sa silhouette HX1 est remarquable avec sa mentonnière à la belle finition qui semble sortir tout droit du monde du cross, avec une ventilation de menton qui s’ouvre et se ferme par une glissière. Le curseur de la ventilation supérieure se manipule aisément, avec ou sans gants. La visière transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock® à fixer avec Maxvision, qui se trouve tout simplement dans la boîte d’origine. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche. Kwickwick 3 est le terme qui convient pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. L’EXO-930 de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 229.90
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SCORPION EXO-930 Multi, Casque moto modulable, Blanc-Bleu-Rouge

SCORPION EXO-930 Multi, Casque moto modulable, Blanc-Bleu-Rouge

EXO-930 Multi Blanc-Bleu-Rouge Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Cet EXO-930 de SCORPION bénéficie d’une double homologation et peut, dès lors, être qualifié de véritable ‘voyageur’. A usage touristique polyvalent, sans aucun doute. Mais aussi pour le scooter car la mentonnière est amovible. Quoi qu’il en soit, cela fait beaucoup. Et même, vraiment beaucoup. La double homologation P/J – en tant que casque intégral et en tant que casque Jet, à part entière chacun – est un phénomène digne d’intérêt, bien pensé. Voyez le bouton rouge ‘P’ situé à l’arrière du point de charnière gauche de la visière : il permet de bloquer la mentonnière en position ouverte. En voilà une bonne idée. SCORPION a produit l’EXO-930 en polycarbonate, où deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques. Sa silhouette HX1 est remarquable avec sa mentonnière à la belle finition qui semble sortir tout droit du monde du cross, avec une ventilation de menton qui s’ouvre et se ferme par une glissière. Le curseur de la ventilation supérieure se manipule aisément, avec ou sans gants. La visière transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock® à fixer avec Maxvision, qui se trouve tout simplement dans la boîte d’origine. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche. Kwickwick 3 est le terme qui convient pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. L’EXO-930 de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 249.90
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SCORPION EXO-930 Evo Ardens Mat, Casque moto modulable, Blanc-Noir-Rouge

SCORPION EXO-930 Evo Ardens Mat, Casque moto modulable, Blanc-Noir-Rouge

EXO-930 Evo Ardens Mat Blanc-Noir-Rouge Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Cet EXO-930 de SCORPION bénéficie d’une double homologation et peut, dès lors, être qualifié de véritable ‘voyageur’. A usage touristique polyvalent, sans aucun doute. Mais aussi pour le scooter car la mentonnière est amovible. Quoi qu’il en soit, cela fait beaucoup. Et même, vraiment beaucoup. La double homologation P/J – en tant que casque intégral et en tant que casque Jet, à part entière chacun – est un phénomène digne d’intérêt, bien pensé. Voyez le bouton rouge ‘P’ situé à l’arrière du point de charnière gauche de la visière : il permet de bloquer la mentonnière en position ouverte. En voilà une bonne idée. SCORPION a produit l’EXO-930 en polycarbonate, où deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques. Sa silhouette HX1 est remarquable avec sa mentonnière à la belle finition qui semble sortir tout droit du monde du cross, avec une ventilation de menton qui s’ouvre et se ferme par une glissière. Le curseur de la ventilation supérieure se manipule aisément, avec ou sans gants. La visière transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock® à fixer avec Maxvision, qui se trouve tout simplement dans la boîte d’origine. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche. Kwickwick 3 est le terme qui convient pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. L’EXO-930 de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 212.42
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SCORPION EXO-930 Evo Ardens, Casque moto modulable, Noir-Caméléon

SCORPION EXO-930 Evo Ardens, Casque moto modulable, Noir-Caméléon

EXO-930 Evo Ardens Noir-Caméléon Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Cet EXO-930 de SCORPION bénéficie d’une double homologation et peut, dès lors, être qualifié de véritable ‘voyageur’. A usage touristique polyvalent, sans aucun doute. Mais aussi pour le scooter car la mentonnière est amovible. Quoi qu’il en soit, cela fait beaucoup. Et même, vraiment beaucoup. La double homologation P/J – en tant que casque intégral et en tant que casque Jet, à part entière chacun – est un phénomène digne d’intérêt, bien pensé. Voyez le bouton rouge ‘P’ situé à l’arrière du point de charnière gauche de la visière : il permet de bloquer la mentonnière en position ouverte. En voilà une bonne idée. SCORPION a produit l’EXO-930 en polycarbonate, où deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques. Sa silhouette HX1 est remarquable avec sa mentonnière à la belle finition qui semble sortir tout droit du monde du cross, avec une ventilation de menton qui s’ouvre et se ferme par une glissière. Le curseur de la ventilation supérieure se manipule aisément, avec ou sans gants. La visière transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock® à fixer avec Maxvision, qui se trouve tout simplement dans la boîte d’origine. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche. Kwickwick 3 est le terme qui convient pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. L’EXO-930 de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 212.42
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