129 Résultats (0,19194 Secondes)

Marque

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

SCORPION EXO-Z1 Solid, Jethelm of scooter helm, Grijs metaal

SCORPION EXO-Z1 Solid, Jethelm of scooter helm, Grijs metaal

EXO-Z1 Solid Grijs metaal De EXO-Z1 van Scorpion is een lichte, moderne jetmotorhelm, ideaal voor dagelijkse scooterritten en zomerse motorritten. Veilig, kwaliteitsvol, comfortabel en aan een scherpe prijs. EXO-Z1 van Scorpion is ECE R22.06-gecertificeerd. De ‘Ultra TCT Pre-Preg’ meerlaagse motorhelschaal van Scorpion combineert glas- en polyharsvezels. Het levert in dit geval een gewicht op van 1300 gram – give or take – en dat is voor een sterke, schokbestendige, relatief volledige motorhelm als de EXO-Z1 best oké. ‘Relatief volledig’, want een kinstuk ontbreekt vanzelfsprekend. De aanwezigheid van topventilatie zorgt voor een vlotte aan- en afvoer van verse lucht. Een luchtstroom is altijd goed voor een evenwichtige vochtbalans en een koele, droge motorrit. De rijwind verlaat de ventilatiekanalen achteraan de EXO-Z1-motorhelm. Onderweg krijgt de luchtstroom voldoende assistentie van de KwikWick lll-voering. Het uitneembare, wasbare, vervangbare, geurbestrijdende interieur is zacht en hypoallergeen. Ingewerkte schuimkussens zorgen voor een goede pasvorm en voldoende ondersteuning. Het transparante ScorpionEXO-vizier biedt uitstekend zicht en is uitgerust met Pinlock MaxVision-technologie, voor een vlotte integratie van eventuele Pinlock anti-condenslenzen. Zowel het transparante vizier als het getinte zonnevizier zijn gecoat en anti-kras. Je kan het transparante vizier vlot wisselen en hebt daar geen extra gereedschap voor nodig. De EXO-Z1 van Scorpion heeft ruimte om eventuele luidsprekers eenvoudig te integreren. Onderaan sluit je de Scorpion EXO-Z1 door middel van een snelsluiting. Wangkussens kunnen door hulpverleners verwijderd worden om het risico op nek- en ruggengraatletsel te beperken. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 179.91
1

SCORPION EXO-Z1 Solid Mat, Jethelm of scooter helm, Parelzwart

SCORPION EXO-Z1 Solid Mat, Jethelm of scooter helm, Parelzwart

EXO-Z1 Solid Mat Parelzwart De EXO-Z1 van Scorpion is een lichte, moderne jetmotorhelm, ideaal voor dagelijkse scooterritten en zomerse motorritten. Veilig, kwaliteitsvol, comfortabel en aan een scherpe prijs. EXO-Z1 van Scorpion is ECE R22.06-gecertificeerd. De ‘Ultra TCT Pre-Preg’ meerlaagse motorhelschaal van Scorpion combineert glas- en polyharsvezels. Het levert in dit geval een gewicht op van 1300 gram – give or take – en dat is voor een sterke, schokbestendige, relatief volledige motorhelm als de EXO-Z1 best oké. ‘Relatief volledig’, want een kinstuk ontbreekt vanzelfsprekend. De aanwezigheid van topventilatie zorgt voor een vlotte aan- en afvoer van verse lucht. Een luchtstroom is altijd goed voor een evenwichtige vochtbalans en een koele, droge motorrit. De rijwind verlaat de ventilatiekanalen achteraan de EXO-Z1-motorhelm. Onderweg krijgt de luchtstroom voldoende assistentie van de KwikWick lll-voering. Het uitneembare, wasbare, vervangbare, geurbestrijdende interieur is zacht en hypoallergeen. Ingewerkte schuimkussens zorgen voor een goede pasvorm en voldoende ondersteuning. Het transparante ScorpionEXO-vizier biedt uitstekend zicht en is uitgerust met Pinlock MaxVision-technologie, voor een vlotte integratie van eventuele Pinlock anti-condenslenzen. Zowel het transparante vizier als het getinte zonnevizier zijn gecoat en anti-kras. Je kan het transparante vizier vlot wisselen en hebt daar geen extra gereedschap voor nodig. De EXO-Z1 van Scorpion heeft ruimte om eventuele luidsprekers eenvoudig te integreren. Onderaan sluit je de Scorpion EXO-Z1 door middel van een snelsluiting. Wangkussens kunnen door hulpverleners verwijderd worden om het risico op nek- en ruggengraatletsel te beperken. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 179.91
1

SCORPION EXO-Z1 Solid, Jethelm of scooter helm, Zwart metaal

SCORPION EXO-Z1 Solid, Jethelm of scooter helm, Zwart metaal

EXO-Z1 Solid Zwart metaal De EXO-Z1 van Scorpion is een lichte, moderne jetmotorhelm, ideaal voor dagelijkse scooterritten en zomerse motorritten. Veilig, kwaliteitsvol, comfortabel en aan een scherpe prijs. EXO-Z1 van Scorpion is ECE R22.06-gecertificeerd. De ‘Ultra TCT Pre-Preg’ meerlaagse motorhelschaal van Scorpion combineert glas- en polyharsvezels. Het levert in dit geval een gewicht op van 1300 gram – give or take – en dat is voor een sterke, schokbestendige, relatief volledige motorhelm als de EXO-Z1 best oké. ‘Relatief volledig’, want een kinstuk ontbreekt vanzelfsprekend. De aanwezigheid van topventilatie zorgt voor een vlotte aan- en afvoer van verse lucht. Een luchtstroom is altijd goed voor een evenwichtige vochtbalans en een koele, droge motorrit. De rijwind verlaat de ventilatiekanalen achteraan de EXO-Z1-motorhelm. Onderweg krijgt de luchtstroom voldoende assistentie van de KwikWick lll-voering. Het uitneembare, wasbare, vervangbare, geurbestrijdende interieur is zacht en hypoallergeen. Ingewerkte schuimkussens zorgen voor een goede pasvorm en voldoende ondersteuning. Het transparante ScorpionEXO-vizier biedt uitstekend zicht en is uitgerust met Pinlock MaxVision-technologie, voor een vlotte integratie van eventuele Pinlock anti-condenslenzen. Zowel het transparante vizier als het getinte zonnevizier zijn gecoat en anti-kras. Je kan het transparante vizier vlot wisselen en hebt daar geen extra gereedschap voor nodig. De EXO-Z1 van Scorpion heeft ruimte om eventuele luidsprekers eenvoudig te integreren. Onderaan sluit je de Scorpion EXO-Z1 door middel van een snelsluiting. Wangkussens kunnen door hulpverleners verwijderd worden om het risico op nek- en ruggengraatletsel te beperken. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 179.91
1

SCORPION EXO-Z1 Solid Mat, Jethelm of scooter helm, Cementgrijs

SCORPION EXO-Z1 Solid Mat, Jethelm of scooter helm, Cementgrijs

EXO-Z1 Solid Mat Cementgrijs De EXO-Z1 van Scorpion is een lichte, moderne jetmotorhelm, ideaal voor dagelijkse scooterritten en zomerse motorritten. Veilig, kwaliteitsvol, comfortabel en aan een scherpe prijs. EXO-Z1 van Scorpion is ECE R22.06-gecertificeerd. De ‘Ultra TCT Pre-Preg’ meerlaagse motorhelschaal van Scorpion combineert glas- en polyharsvezels. Het levert in dit geval een gewicht op van 1300 gram – give or take – en dat is voor een sterke, schokbestendige, relatief volledige motorhelm als de EXO-Z1 best oké. ‘Relatief volledig’, want een kinstuk ontbreekt vanzelfsprekend. De aanwezigheid van topventilatie zorgt voor een vlotte aan- en afvoer van verse lucht. Een luchtstroom is altijd goed voor een evenwichtige vochtbalans en een koele, droge motorrit. De rijwind verlaat de ventilatiekanalen achteraan de EXO-Z1-motorhelm. Onderweg krijgt de luchtstroom voldoende assistentie van de KwikWick lll-voering. Het uitneembare, wasbare, vervangbare, geurbestrijdende interieur is zacht en hypoallergeen. Ingewerkte schuimkussens zorgen voor een goede pasvorm en voldoende ondersteuning. Het transparante ScorpionEXO-vizier biedt uitstekend zicht en is uitgerust met Pinlock MaxVision-technologie, voor een vlotte integratie van eventuele Pinlock anti-condenslenzen. Zowel het transparante vizier als het getinte zonnevizier zijn gecoat en anti-kras. Je kan het transparante vizier vlot wisselen en hebt daar geen extra gereedschap voor nodig. De EXO-Z1 van Scorpion heeft ruimte om eventuele luidsprekers eenvoudig te integreren. Onderaan sluit je de Scorpion EXO-Z1 door middel van een snelsluiting. Wangkussens kunnen door hulpverleners verwijderd worden om het risico op nek- en ruggengraatletsel te beperken. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 179.91
1

SCORPION EXO-Z1 Solid, Jethelm of scooter helm, Parelwit

SCORPION EXO-Z1 Solid, Jethelm of scooter helm, Parelwit

EXO-Z1 Solid Parelwit De EXO-Z1 van Scorpion is een lichte, moderne jetmotorhelm, ideaal voor dagelijkse scooterritten en zomerse motorritten. Veilig, kwaliteitsvol, comfortabel en aan een scherpe prijs. EXO-Z1 van Scorpion is ECE R22.06-gecertificeerd. De ‘Ultra TCT Pre-Preg’ meerlaagse motorhelschaal van Scorpion combineert glas- en polyharsvezels. Het levert in dit geval een gewicht op van 1300 gram – give or take – en dat is voor een sterke, schokbestendige, relatief volledige motorhelm als de EXO-Z1 best oké. ‘Relatief volledig’, want een kinstuk ontbreekt vanzelfsprekend. De aanwezigheid van topventilatie zorgt voor een vlotte aan- en afvoer van verse lucht. Een luchtstroom is altijd goed voor een evenwichtige vochtbalans en een koele, droge motorrit. De rijwind verlaat de ventilatiekanalen achteraan de EXO-Z1-motorhelm. Onderweg krijgt de luchtstroom voldoende assistentie van de KwikWick lll-voering. Het uitneembare, wasbare, vervangbare, geurbestrijdende interieur is zacht en hypoallergeen. Ingewerkte schuimkussens zorgen voor een goede pasvorm en voldoende ondersteuning. Het transparante ScorpionEXO-vizier biedt uitstekend zicht en is uitgerust met Pinlock MaxVision-technologie, voor een vlotte integratie van eventuele Pinlock anti-condenslenzen. Zowel het transparante vizier als het getinte zonnevizier zijn gecoat en anti-kras. Je kan het transparante vizier vlot wisselen en hebt daar geen extra gereedschap voor nodig. De EXO-Z1 van Scorpion heeft ruimte om eventuele luidsprekers eenvoudig te integreren. Onderaan sluit je de Scorpion EXO-Z1 door middel van een snelsluiting. Wangkussens kunnen door hulpverleners verwijderd worden om het risico op nek- en ruggengraatletsel te beperken. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 179.91
1

SCORPION EXO-Z1 Solid, Jethelm of scooter helm, Licht Grijs

SCORPION EXO-Z1 Solid, Jethelm of scooter helm, Licht Grijs

EXO-Z1 Solid Licht Grijs De EXO-Z1 van Scorpion is een lichte, moderne jetmotorhelm, ideaal voor dagelijkse scooterritten en zomerse motorritten. Veilig, kwaliteitsvol, comfortabel en aan een scherpe prijs. EXO-Z1 van Scorpion is ECE R22.06-gecertificeerd. De ‘Ultra TCT Pre-Preg’ meerlaagse motorhelschaal van Scorpion combineert glas- en polyharsvezels. Het levert in dit geval een gewicht op van 1300 gram – give or take – en dat is voor een sterke, schokbestendige, relatief volledige motorhelm als de EXO-Z1 best oké. ‘Relatief volledig’, want een kinstuk ontbreekt vanzelfsprekend. De aanwezigheid van topventilatie zorgt voor een vlotte aan- en afvoer van verse lucht. Een luchtstroom is altijd goed voor een evenwichtige vochtbalans en een koele, droge motorrit. De rijwind verlaat de ventilatiekanalen achteraan de EXO-Z1-motorhelm. Onderweg krijgt de luchtstroom voldoende assistentie van de KwikWick lll-voering. Het uitneembare, wasbare, vervangbare, geurbestrijdende interieur is zacht en hypoallergeen. Ingewerkte schuimkussens zorgen voor een goede pasvorm en voldoende ondersteuning. Het transparante ScorpionEXO-vizier biedt uitstekend zicht en is uitgerust met Pinlock MaxVision-technologie, voor een vlotte integratie van eventuele Pinlock anti-condenslenzen. Zowel het transparante vizier als het getinte zonnevizier zijn gecoat en anti-kras. Je kan het transparante vizier vlot wisselen en hebt daar geen extra gereedschap voor nodig. De EXO-Z1 van Scorpion heeft ruimte om eventuele luidsprekers eenvoudig te integreren. Onderaan sluit je de Scorpion EXO-Z1 door middel van een snelsluiting. Wangkussens kunnen door hulpverleners verwijderd worden om het risico op nek- en ruggengraatletsel te beperken. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 179.91
1

SCORPION EXO-391 Captor, Integraalhelm, Wit-blauw

SCORPION EXO-391 Captor, Integraalhelm, Wit-blauw

EXO-391 Captor Wit-blauw Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 116.91
1

SCORPION EXO-391 Clutter, Integraalhelm, Zwart-Rood

SCORPION EXO-391 Clutter, Integraalhelm, Zwart-Rood

EXO-391 Clutter Zwart-Rood Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 116.91
1

SCORPION EXO-391 Aaxo Lady Mat, Integraalhelm, Zwart-Roze

SCORPION EXO-391 Aaxo Lady Mat, Integraalhelm, Zwart-Roze

EXO-391 Aaxo Lady Mat Zwart-Roze Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 129.90
1

SCORPION EXO-391 Arok, Integraalhelm, Wit-Zwart-Zilver

SCORPION EXO-391 Arok, Integraalhelm, Wit-Zwart-Zilver

EXO-391 Arok Wit-Zwart-Zilver Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 116.91
1

SCORPION EXO-391 Captor, Integraalhelm, Zwart-Rood

SCORPION EXO-391 Captor, Integraalhelm, Zwart-Rood

EXO-391 Captor Zwart-Rood Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 116.91
1

SCORPION EXO-391 Ava Lady Mat, Integraalhelm, Zwart-Zilver

SCORPION EXO-391 Ava Lady Mat, Integraalhelm, Zwart-Zilver

EXO-391 Ava Lady Mat Zwart-Zilver Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 116.91
1

SCORPION EXO-391 Arok, Integraalhelm, Grijs-Rood-Zwart

SCORPION EXO-391 Arok, Integraalhelm, Grijs-Rood-Zwart

EXO-391 Arok Grijs-Rood-Zwart Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 116.91
1

SCORPION EXO-391 Clutter, Integraalhelm, Zwart-Fluo geel

SCORPION EXO-391 Clutter, Integraalhelm, Zwart-Fluo geel

EXO-391 Clutter Zwart-Fluo geel Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 116.91
1

SCORPION EXO-391 Captor Mat, Integraalhelm, Zwart-Kameleon

SCORPION EXO-391 Captor Mat, Integraalhelm, Zwart-Kameleon

EXO-391 Captor Mat Zwart-Kameleon Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 116.91
1

SCORPION EXO-391 Aaxo, Integraalhelm, Zwart-Blauw

SCORPION EXO-391 Aaxo, Integraalhelm, Zwart-Blauw

EXO-391 Aaxo Zwart-Blauw Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 116.91
1

SCORPION EXO-391 Ava Lady, Integraalhelm, Zwart-Roze

SCORPION EXO-391 Ava Lady, Integraalhelm, Zwart-Roze

EXO-391 Ava Lady Zwart-Roze Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 116.91
1

SCORPION EXO-391 Aaxo Mat, Integraalhelm, Zwart-Rood

SCORPION EXO-391 Aaxo Mat, Integraalhelm, Zwart-Rood

EXO-391 Aaxo Mat Zwart-Rood Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 116.91
1

SCORPION EXO-391 Clutter, Integraalhelm, Zwart-Kameleon

SCORPION EXO-391 Clutter, Integraalhelm, Zwart-Kameleon

EXO-391 Clutter Zwart-Kameleon Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 116.91
1

SCORPION VX-16 Evo Air Tub, Motorcross helm, Metaal Zwart-Wit

SCORPION VX-16 Evo Air Tub, Motorcross helm, Metaal Zwart-Wit

VX-16 Evo Air Tub Metaal Zwart-Wit De SCORPION VX-16 Evo Air is een basis-motorcrosshelm voor de prijsbewuste enduro- of motorcrossfanaat. Voor het betere speel, gooi- en smijtwerk ook, want alle kenmerken en mogelijkheden die je van dit type motorhelm mag verwachten, zijn aanwezig. Deze strakke, scherpe motorcrosshelm voldoet aan alle vereisten voor de ECE R22.06-certifcatie. Twee motorhelmschalen verdelen de verschillende helmmaten, wat voor een relatieve compactheid zorgt. ‘Relatief’, want een motorcrosshelm heeft wat volume nodig en ziet er met zonneklep en voorwaarts geplaatst kinstuk sowieso groter uit. Dat laatste helpt bij het ademhalen tijdens de inspanningen en het moet gezegd: Scorpion ontwikkelde het neus-en kinstuk hier op een manier die laat vermoeden dat zuurstoftekort nooit een obstakel zal zijn. Best ook, want daarvan heb je er meestal al genoeg als je van dit motorhelmtype houdt. De polycarbonaat helmschaal zorgt voor een relatief licht gewicht dat onder 1500 gram blijft. Visueel sluit deze SCORPION VX-16 Evo Air helemaal aan bij de verwachtingen: roosters, scherpe lijnen, een knap kinstuk, een brede opening waar probleemloos een goede motorcrossbril op past en een zonneklep die je zonder veel grote ingrepen of gereedschap kan verwijderen of vervangen. De neusdeflector voert ons naar de binnenzijde van deze offroad motorhelm en dan moeten we het even hebben over Airfit en Kwikwick®. Een oplaasbaar wangkussensysteem zorgt voor een uitstekende pasvorm op maat terwijl ook de uitvoering en materiaalkeuze van het interieur op niveau is: zacht, hypoallergeen, verwijderbaar en wasbaar. Onderaan eindigt deze uitstekende motorhelm in een zachte en afgewerkte dubbel D-sluiting. Tel er nog vijf jaar garantie bij en je weet dat het amper fout kan lopen. Tot aan de eerste hindernis zit je safe. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken.

EUR 169.90
1

SCORPION VX-16 Evo Air Analog, Motorcross helm, Zwart-Rood

SCORPION VX-16 Evo Air Analog, Motorcross helm, Zwart-Rood

VX-16 Evo Air Analog Zwart-Rood De SCORPION VX-16 Evo Air is een basis-motorcrosshelm voor de prijsbewuste enduro- of motorcrossfanaat. Voor het betere speel, gooi- en smijtwerk ook, want alle kenmerken en mogelijkheden die je van dit type motorhelm mag verwachten, zijn aanwezig. Deze strakke, scherpe motorcrosshelm voldoet aan alle vereisten voor de ECE R22.06-certifcatie. Twee motorhelmschalen verdelen de verschillende helmmaten, wat voor een relatieve compactheid zorgt. ‘Relatief’, want een motorcrosshelm heeft wat volume nodig en ziet er met zonneklep en voorwaarts geplaatst kinstuk sowieso groter uit. Dat laatste helpt bij het ademhalen tijdens de inspanningen en het moet gezegd: Scorpion ontwikkelde het neus-en kinstuk hier op een manier die laat vermoeden dat zuurstoftekort nooit een obstakel zal zijn. Best ook, want daarvan heb je er meestal al genoeg als je van dit motorhelmtype houdt. De polycarbonaat helmschaal zorgt voor een relatief licht gewicht dat onder 1500 gram blijft. Visueel sluit deze SCORPION VX-16 Evo Air helemaal aan bij de verwachtingen: roosters, scherpe lijnen, een knap kinstuk, een brede opening waar probleemloos een goede motorcrossbril op past en een zonneklep die je zonder veel grote ingrepen of gereedschap kan verwijderen of vervangen. De neusdeflector voert ons naar de binnenzijde van deze offroad motorhelm en dan moeten we het even hebben over Airfit en Kwikwick®. Een oplaasbaar wangkussensysteem zorgt voor een uitstekende pasvorm op maat terwijl ook de uitvoering en materiaalkeuze van het interieur op niveau is: zacht, hypoallergeen, verwijderbaar en wasbaar. Onderaan eindigt deze uitstekende motorhelm in een zachte en afgewerkte dubbel D-sluiting. Tel er nog vijf jaar garantie bij en je weet dat het amper fout kan lopen. Tot aan de eerste hindernis zit je safe. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken.

EUR 152.91
1

SCORPION VX-16 Fusion Mat, Motorcross helm, Zwart-Rood

SCORPION VX-16 Fusion Mat, Motorcross helm, Zwart-Rood

VX-16 Fusion Mat Zwart-Rood De SCORPION VX-16 Evo Air is een basis-motorcrosshelm voor de prijsbewuste enduro- of motorcrossfanaat. Voor het betere speel, gooi- en smijtwerk ook, want alle kenmerken en mogelijkheden die je van dit type motorhelm mag verwachten, zijn aanwezig. Deze strakke, scherpe motorcrosshelm voldoet aan alle vereisten voor de ECE R22.06-certifcatie. Twee motorhelmschalen verdelen de verschillende helmmaten, wat voor een relatieve compactheid zorgt. ‘Relatief’, want een motorcrosshelm heeft wat volume nodig en ziet er met zonneklep en voorwaarts geplaatst kinstuk sowieso groter uit. Dat laatste helpt bij het ademhalen tijdens de inspanningen en het moet gezegd: Scorpion ontwikkelde het neus-en kinstuk hier op een manier die laat vermoeden dat zuurstoftekort nooit een obstakel zal zijn. Best ook, want daarvan heb je er meestal al genoeg als je van dit motorhelmtype houdt. De polycarbonaat helmschaal zorgt voor een relatief licht gewicht dat onder 1500 gram blijft. Visueel sluit deze SCORPION VX-16 Evo Air helemaal aan bij de verwachtingen: roosters, scherpe lijnen, een knap kinstuk, een brede opening waar probleemloos een goede motorcrossbril op past en een zonneklep die je zonder veel grote ingrepen of gereedschap kan verwijderen of vervangen. De neusdeflector voert ons naar de binnenzijde van deze offroad motorhelm en dan moeten we het even hebben over Airfit en Kwikwick®. Een oplaasbaar wangkussensysteem zorgt voor een uitstekende pasvorm op maat terwijl ook de uitvoering en materiaalkeuze van het interieur op niveau is: zacht, hypoallergeen, verwijderbaar en wasbaar. Onderaan eindigt deze uitstekende motorhelm in een zachte en afgewerkte dubbel D-sluiting. Tel er nog vijf jaar garantie bij en je weet dat het amper fout kan lopen. Tot aan de eerste hindernis zit je safe. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken.

EUR 152.91
1

SCORPION VX-16 Evo Air Rod, Motorcross helm, Grijs-Oranje

SCORPION VX-16 Evo Air Rod, Motorcross helm, Grijs-Oranje

VX-16 Evo Air Rod Grijs-Oranje De SCORPION VX-16 Evo Air is een basis-motorcrosshelm voor de prijsbewuste enduro- of motorcrossfanaat. Voor het betere speel, gooi- en smijtwerk ook, want alle kenmerken en mogelijkheden die je van dit type motorhelm mag verwachten, zijn aanwezig. Deze strakke, scherpe motorcrosshelm voldoet aan alle vereisten voor de ECE R22.06-certifcatie. Twee motorhelmschalen verdelen de verschillende helmmaten, wat voor een relatieve compactheid zorgt. ‘Relatief’, want een motorcrosshelm heeft wat volume nodig en ziet er met zonneklep en voorwaarts geplaatst kinstuk sowieso groter uit. Dat laatste helpt bij het ademhalen tijdens de inspanningen en het moet gezegd: Scorpion ontwikkelde het neus-en kinstuk hier op een manier die laat vermoeden dat zuurstoftekort nooit een obstakel zal zijn. Best ook, want daarvan heb je er meestal al genoeg als je van dit motorhelmtype houdt. De polycarbonaat helmschaal zorgt voor een relatief licht gewicht dat onder 1500 gram blijft. Visueel sluit deze SCORPION VX-16 Evo Air helemaal aan bij de verwachtingen: roosters, scherpe lijnen, een knap kinstuk, een brede opening waar probleemloos een goede motorcrossbril op past en een zonneklep die je zonder veel grote ingrepen of gereedschap kan verwijderen of vervangen. De neusdeflector voert ons naar de binnenzijde van deze offroad motorhelm en dan moeten we het even hebben over Airfit en Kwikwick®. Een oplaasbaar wangkussensysteem zorgt voor een uitstekende pasvorm op maat terwijl ook de uitvoering en materiaalkeuze van het interieur op niveau is: zacht, hypoallergeen, verwijderbaar en wasbaar. Onderaan eindigt deze uitstekende motorhelm in een zachte en afgewerkte dubbel D-sluiting. Tel er nog vijf jaar garantie bij en je weet dat het amper fout kan lopen. Tot aan de eerste hindernis zit je safe. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken.

EUR 152.91
1

SCORPION VX-16 Evo Air Solid Mat, Motorcross helm, Zwart

SCORPION VX-16 Evo Air Solid Mat, Motorcross helm, Zwart

VX-16 Evo Air Solid Mat Zwart De SCORPION VX-16 Evo Air is een basis-motorcrosshelm voor de prijsbewuste enduro- of motorcrossfanaat. Voor het betere speel, gooi- en smijtwerk ook, want alle kenmerken en mogelijkheden die je van dit type motorhelm mag verwachten, zijn aanwezig. Deze strakke, scherpe motorcrosshelm voldoet aan alle vereisten voor de ECE R22.06-certifcatie. Twee motorhelmschalen verdelen de verschillende helmmaten, wat voor een relatieve compactheid zorgt. ‘Relatief’, want een motorcrosshelm heeft wat volume nodig en ziet er met zonneklep en voorwaarts geplaatst kinstuk sowieso groter uit. Dat laatste helpt bij het ademhalen tijdens de inspanningen en het moet gezegd: Scorpion ontwikkelde het neus-en kinstuk hier op een manier die laat vermoeden dat zuurstoftekort nooit een obstakel zal zijn. Best ook, want daarvan heb je er meestal al genoeg als je van dit motorhelmtype houdt. De polycarbonaat helmschaal zorgt voor een relatief licht gewicht dat onder 1500 gram blijft. Visueel sluit deze SCORPION VX-16 Evo Air helemaal aan bij de verwachtingen: roosters, scherpe lijnen, een knap kinstuk, een brede opening waar probleemloos een goede motorcrossbril op past en een zonneklep die je zonder veel grote ingrepen of gereedschap kan verwijderen of vervangen. De neusdeflector voert ons naar de binnenzijde van deze offroad motorhelm en dan moeten we het even hebben over Airfit en Kwikwick®. Een oplaasbaar wangkussensysteem zorgt voor een uitstekende pasvorm op maat terwijl ook de uitvoering en materiaalkeuze van het interieur op niveau is: zacht, hypoallergeen, verwijderbaar en wasbaar. Onderaan eindigt deze uitstekende motorhelm in een zachte en afgewerkte dubbel D-sluiting. Tel er nog vijf jaar garantie bij en je weet dat het amper fout kan lopen. Tot aan de eerste hindernis zit je safe. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken.

EUR 134.91
1

SCORPION VX-16 Evo Air Solid, Motorcross helm, Wit

SCORPION VX-16 Evo Air Solid, Motorcross helm, Wit

VX-16 Evo Air Solid Wit De SCORPION VX-16 Evo Air is een basis-motorcrosshelm voor de prijsbewuste enduro- of motorcrossfanaat. Voor het betere speel, gooi- en smijtwerk ook, want alle kenmerken en mogelijkheden die je van dit type motorhelm mag verwachten, zijn aanwezig. Deze strakke, scherpe motorcrosshelm voldoet aan alle vereisten voor de ECE R22.06-certifcatie. Twee motorhelmschalen verdelen de verschillende helmmaten, wat voor een relatieve compactheid zorgt. ‘Relatief’, want een motorcrosshelm heeft wat volume nodig en ziet er met zonneklep en voorwaarts geplaatst kinstuk sowieso groter uit. Dat laatste helpt bij het ademhalen tijdens de inspanningen en het moet gezegd: Scorpion ontwikkelde het neus-en kinstuk hier op een manier die laat vermoeden dat zuurstoftekort nooit een obstakel zal zijn. Best ook, want daarvan heb je er meestal al genoeg als je van dit motorhelmtype houdt. De polycarbonaat helmschaal zorgt voor een relatief licht gewicht dat onder 1500 gram blijft. Visueel sluit deze SCORPION VX-16 Evo Air helemaal aan bij de verwachtingen: roosters, scherpe lijnen, een knap kinstuk, een brede opening waar probleemloos een goede motorcrossbril op past en een zonneklep die je zonder veel grote ingrepen of gereedschap kan verwijderen of vervangen. De neusdeflector voert ons naar de binnenzijde van deze offroad motorhelm en dan moeten we het even hebben over Airfit en Kwikwick®. Een oplaasbaar wangkussensysteem zorgt voor een uitstekende pasvorm op maat terwijl ook de uitvoering en materiaalkeuze van het interieur op niveau is: zacht, hypoallergeen, verwijderbaar en wasbaar. Onderaan eindigt deze uitstekende motorhelm in een zachte en afgewerkte dubbel D-sluiting. Tel er nog vijf jaar garantie bij en je weet dat het amper fout kan lopen. Tot aan de eerste hindernis zit je safe. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken.

EUR 134.91
1