16 Résultats (0,16921 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Couleur

Afficher tout

Taille

Afficher tout

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

REV'IT! Storm 2 WB, Gilet thermique pour la moto, Noir

REV'IT! Storm 2 WB, Gilet thermique pour la moto, Noir

Storm 2 WB Noir Bonne nouvelle : vous ne pouvez pas repasser la Storm 2 WB, et maintenant que ça n’est plus un problème, l’achat de cette veste ‘intermédiaire’ isolante et coupe-vent est une décision encore plus facile. Ce « WB » signifie en effet « WindBlocker » et le « 2 » indique qu’il s’agit d’une deuxième itération. En tout cas, cette Storm 2 WB est une version améliorée. La combinaison du matériau hydratex|Windbarrier® et de l’isolation compacte en duvet synthétique Primaloft® Silver qui l’accompagne constitue une couche intermédiaire très confortable. Les courants d’air, le vent, les soirées ou les matinées fraîches, aucun problème lorsque vous avez cette Storm 2 WB à portée de main. Et c’est toujours facile, car cette veste intermédiaire se range très facilement dans un top case ou au dos d’une veste moto. Ce qui est encore mieux, c’est de porter la Storm 2 WB tout le temps. On s’y habitue – croyez-nous – si vite qu’en été, on a l’impression de manquer de quelque chose. Vous ne pourrez plus vous en passer, même sur des randonnées sans moto. Légèrement rembourré, très soigné et bien ajusté, ce modèle se suffit à lui-même et n’a besoin de rien pour être parfait en tant que vêtement décontracté. À condition que vous ne touchez pas le fer à repasser. Également fortement déconseillé : Lavage en machine à plus de 30 °C Eau de javel, le sèche-linge, et le fer à repasser

EUR 129.99
1

REV'IT! Airwave 4 pants, Doorwaai motorbroek heren, Antraciet

REV'IT! Airwave 4 pants, Doorwaai motorbroek heren, Antraciet

Airwave 4 pants Antraciet De vorige versie (3) noemden we de ultieme doorwaai-motorbroek en deze Airwave 4 is minstens net zo goed terwijl ze toch een anders stijl en zelfs een licht-aangepaste snit krijgt. Wat kunnen we zeggen? Nog ‘ultiemer’? Of vooral een tikkeltje anders? Heel veel mesh in een motorbroek passen zonder in te boeten aan veiligheid en al dan niet gecombineerd met de gelijknamige motorjas, het blijft een kunststukje. Ook in deze uitvoering, met meer sportieve lijnen en een wat scherper voorkomen. De hertekening – het is letterlijk een herpositionering op de motorfiets – zie je zowel in de motorbroek als in de motorjas, maar hier valt bijvoorbeeld op dat de broekzakken lager zitten dan eerder en vooral lager dan bij de gemiddelde touringbroek. Je zit anders op een touringmotorfiets dan op een racebanaan en REV’IT! is zo’n merk waarvan elke item lijkt te weten wat je van plan bent. De Airwave 4, zowel de motorbroek als de motorjas, bestaan overigens ook in een damesversie, en in verschillende kleuren. Kwestie dat iedereen zijn of haar gading kan vinden. Dit is dus een snelle motorbroek voor de dagen waarop je eigenlijk geen motorbroek wil dragen. Of ook wel: alle functionaliteiten van een goede motorbroek zonder het gevoel te hebben er een te dragen. Omdat toegevingen doen op het vlak van persoonlijke bescherming zelden een goed idee is. Dat PWR|shell-mesh op boven- en onderbenen, zowel voor- als achteraan, levert heel wat welgekomen koelte en geeft de rijwind vrij spel. Om toch van een slijtvaste – en dus beschermende – broek te spreken, wordt dat gecombineerd met ripstop op de cruciale plaatsen. De standaard voorziene SEESMART™ CE-gecertificeerde knieprotectoren (in verstelbare pockets) en de SEESMART™ CE-gecertificeerde protectoren op de heup zijn eigen REV’IT!-technologie, die zowel op het gebied van impactbescherming als draagcomfort hoog scoren. Oordeelkundig aangebrachte reflectiestroken en een reflecterend logo vergroten de zichtbaarheid in donkere omstandigheden. Antislipmateriaal op het zitvlak garandeert ondertussen dat de drager gebeiteld in het zadel blijft zitten. Velcrostroken zorgen voor een perfect aanpasbare pasvorm, boven of in de motorlaars. Een hoger uitgewerkte achterzijde van de broek zorgt ervoor dat de rug ook bij een sportieve zit bedekt blijft. Het accordeon-stretchpaneel achteraan op de onderrug vergroot het zit- en draagcomfort van deze broek aanzienlijk. Om de Airwave 4 dicht te doen, gebruikt REV’IT! een goede drukknop die niet spontaan zal openen. Verstelmogelijkheden op de taille zijn aanwezig in de vorm van elastische banden en in lengte verstelbare riemen. De twee zijzakken met rits laten je toe het essentiële op te bergen, zelfs als je op een sportieve machine kruipt. De Airwave 4 is voorzien om de Strapper-bretellen te bevestigen en de verbindingsrits achteraan laat toe te combineren met een jas naar keuze uit het REV’IT!-aanbod. Het lijkt ons logisch dat de Airwave 4-motorjas hierbij de topfavoriet is. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.99
1

REV'IT! Airwave 4 Lady pants, Doorwaai motorbroek dames, Zwart kort

REV'IT! Airwave 4 Lady pants, Doorwaai motorbroek dames, Zwart kort

Airwave 4 Lady pants Zwart kort De vorige versie (3) noemden we de ultieme doorwaai-motorbroek en deze Airwave 4 is minstens net zo goed terwijl ze toch een anders stijl en zelfs een licht-aangepaste snit krijgt. Wat kunnen we zeggen? Nog ‘ultiemer’? Of vooral een tikkeltje anders? Heel veel mesh in een motorbroek passen zonder in te boeten aan veiligheid en al dan niet gecombineerd met de gelijknamige motorjas, het blijft een kunststukje. Ook in deze uitvoering, met meer sportieve lijnen en een wat scherper voorkomen. De hertekening – het is letterlijk een herpositionering op de motorfiets – zie je zowel in de motorbroek als in de motorjas, maar hier valt bijvoorbeeld op dat de broekzakken lager zitten dan eerder en vooral lager dan bij de gemiddelde touringbroek. Je zit anders op een touringmotorfiets dan op een racebanaan en REV’IT! is zo’n merk waarvan elke item lijkt te weten wat je van plan bent. De Airwave 4, zowel de motorbroek als de motorjas, bestaan overigens ook in een herenversie, en in verschillende kleuren. Kwestie dat iedereen zijn of haar gading kan vinden. Dit is dus een snelle motorbroek voor de dagen waarop je eigenlijk geen motorbroek wil dragen. Of ook wel: alle functionaliteiten van een goede motorbroek zonder het gevoel te hebben er een te dragen. Omdat toegevingen doen op het vlak van persoonlijke bescherming zelden een goed idee is. Dat PWR|shell-mesh op boven- en onderbenen, zowel voor- als achteraan, levert heel wat welgekomen koelte en geeft de rijwind vrij spel. Om toch van een slijtvaste – en dus beschermende – broek te spreken, wordt dat gecombineerd met ripstop op de cruciale plaatsen. De standaard voorziene SEESMART™ CE-gecertificeerde knieprotectoren (in verstelbare pockets) en de SEESMART™ CE-gecertificeerde protectoren op de heup zijn eigen REV’IT!-technologie, die zowel op het gebied van impactbescherming als draagcomfort hoog scoren. Oordeelkundig aangebrachte reflectiestroken en een reflecterend logo vergroten de zichtbaarheid in donkere omstandigheden. Antislipmateriaal op het zitvlak garandeert ondertussen dat de drager gebeiteld in het zadel blijft zitten. Velcrostroken zorgen voor een perfect aanpasbare pasvorm, boven of in de motorlaars. Een hoger uitgewerkte achterzijde van de broek zorgt ervoor dat de rug ook bij een sportieve zit bedekt blijft. Het accordeon-stretchpaneel achteraan op de onderrug vergroot het zit- en draagcomfort van deze broek aanzienlijk. Om de Airwave 4 dicht te doen, gebruikt REV’IT! een goede drukknop die niet spontaan zal openen. Verstelmogelijkheden op de taille zijn aanwezig in de vorm van elastische banden en in lengte verstelbare riemen. De twee zijzakken met rits laten je toe het essentiële op te bergen, zelfs als je op een sportieve machine kruipt. De Airwave 4 is voorzien om de Strapper-bretellen te bevestigen en de verbindingsrits achteraan laat toe te combineren met een jas naar keuze uit het REV’IT!-aanbod. Het lijkt ons logisch dat de Airwave 4-motorjas hierbij de topfavoriet is. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.99
1

REV'IT! Airwave 4 Lady pants, Doorwaai motorbroek dames, Zwart

REV'IT! Airwave 4 Lady pants, Doorwaai motorbroek dames, Zwart

Airwave 4 Lady pants Zwart De vorige versie (3) noemden we de ultieme doorwaai-motorbroek en deze Airwave 4 is minstens net zo goed terwijl ze toch een anders stijl en zelfs een licht-aangepaste snit krijgt. Wat kunnen we zeggen? Nog ‘ultiemer’? Of vooral een tikkeltje anders? Heel veel mesh in een motorbroek passen zonder in te boeten aan veiligheid en al dan niet gecombineerd met de gelijknamige motorjas, het blijft een kunststukje. Ook in deze uitvoering, met meer sportieve lijnen en een wat scherper voorkomen. De hertekening – het is letterlijk een herpositionering op de motorfiets – zie je zowel in de motorbroek als in de motorjas, maar hier valt bijvoorbeeld op dat de broekzakken lager zitten dan eerder en vooral lager dan bij de gemiddelde touringbroek. Je zit anders op een touringmotorfiets dan op een racebanaan en REV’IT! is zo’n merk waarvan elke item lijkt te weten wat je van plan bent. De Airwave 4, zowel de motorbroek als de motorjas, bestaan overigens ook in een herenversie, en in verschillende kleuren. Kwestie dat iedereen zijn of haar gading kan vinden. Dit is dus een snelle motorbroek voor de dagen waarop je eigenlijk geen motorbroek wil dragen. Of ook wel: alle functionaliteiten van een goede motorbroek zonder het gevoel te hebben er een te dragen. Omdat toegevingen doen op het vlak van persoonlijke bescherming zelden een goed idee is. Dat PWR|shell-mesh op boven- en onderbenen, zowel voor- als achteraan, levert heel wat welgekomen koelte en geeft de rijwind vrij spel. Om toch van een slijtvaste – en dus beschermende – broek te spreken, wordt dat gecombineerd met ripstop op de cruciale plaatsen. De standaard voorziene SEESMART™ CE-gecertificeerde knieprotectoren (in verstelbare pockets) en de SEESMART™ CE-gecertificeerde protectoren op de heup zijn eigen REV’IT!-technologie, die zowel op het gebied van impactbescherming als draagcomfort hoog scoren. Oordeelkundig aangebrachte reflectiestroken en een reflecterend logo vergroten de zichtbaarheid in donkere omstandigheden. Antislipmateriaal op het zitvlak garandeert ondertussen dat de drager gebeiteld in het zadel blijft zitten. Velcrostroken zorgen voor een perfect aanpasbare pasvorm, boven of in de motorlaars. Een hoger uitgewerkte achterzijde van de broek zorgt ervoor dat de rug ook bij een sportieve zit bedekt blijft. Het accordeon-stretchpaneel achteraan op de onderrug vergroot het zit- en draagcomfort van deze broek aanzienlijk. Om de Airwave 4 dicht te doen, gebruikt REV’IT! een goede drukknop die niet spontaan zal openen. Verstelmogelijkheden op de taille zijn aanwezig in de vorm van elastische banden en in lengte verstelbare riemen. De twee zijzakken met rits laten je toe het essentiële op te bergen, zelfs als je op een sportieve machine kruipt. De Airwave 4 is voorzien om de Strapper-bretellen te bevestigen en de verbindingsrits achteraan laat toe te combineren met een jas naar keuze uit het REV’IT!-aanbod. Het lijkt ons logisch dat de Airwave 4-motorjas hierbij de topfavoriet is. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.99
1

REV'IT! Airwave 4 pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart lang

REV'IT! Airwave 4 pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart lang

Airwave 4 pants Zwart lang De vorige versie (3) noemden we de ultieme doorwaai-motorbroek en deze Airwave 4 is minstens net zo goed terwijl ze toch een anders stijl en zelfs een licht-aangepaste snit krijgt. Wat kunnen we zeggen? Nog ‘ultiemer’? Of vooral een tikkeltje anders? Heel veel mesh in een motorbroek passen zonder in te boeten aan veiligheid en al dan niet gecombineerd met de gelijknamige motorjas, het blijft een kunststukje. Ook in deze uitvoering, met meer sportieve lijnen en een wat scherper voorkomen. De hertekening – het is letterlijk een herpositionering op de motorfiets – zie je zowel in de motorbroek als in de motorjas, maar hier valt bijvoorbeeld op dat de broekzakken lager zitten dan eerder en vooral lager dan bij de gemiddelde touringbroek. Je zit anders op een touringmotorfiets dan op een racebanaan en REV’IT! is zo’n merk waarvan elke item lijkt te weten wat je van plan bent. De Airwave 4, zowel de motorbroek als de motorjas, bestaan overigens ook in een damesversie, en in verschillende kleuren. Kwestie dat iedereen zijn of haar gading kan vinden. Dit is dus een snelle motorbroek voor de dagen waarop je eigenlijk geen motorbroek wil dragen. Of ook wel: alle functionaliteiten van een goede motorbroek zonder het gevoel te hebben er een te dragen. Omdat toegevingen doen op het vlak van persoonlijke bescherming zelden een goed idee is. Dat PWR|shell-mesh op boven- en onderbenen, zowel voor- als achteraan, levert heel wat welgekomen koelte en geeft de rijwind vrij spel. Om toch van een slijtvaste – en dus beschermende – broek te spreken, wordt dat gecombineerd met ripstop op de cruciale plaatsen. De standaard voorziene SEESMART™ CE-gecertificeerde knieprotectoren (in verstelbare pockets) en de SEESMART™ CE-gecertificeerde protectoren op de heup zijn eigen REV’IT!-technologie, die zowel op het gebied van impactbescherming als draagcomfort hoog scoren. Oordeelkundig aangebrachte reflectiestroken en een reflecterend logo vergroten de zichtbaarheid in donkere omstandigheden. Antislipmateriaal op het zitvlak garandeert ondertussen dat de drager gebeiteld in het zadel blijft zitten. Velcrostroken zorgen voor een perfect aanpasbare pasvorm, boven of in de motorlaars. Een hoger uitgewerkte achterzijde van de broek zorgt ervoor dat de rug ook bij een sportieve zit bedekt blijft. Het accordeon-stretchpaneel achteraan op de onderrug vergroot het zit- en draagcomfort van deze broek aanzienlijk. Om de Airwave 4 dicht te doen, gebruikt REV’IT! een goede drukknop die niet spontaan zal openen. Verstelmogelijkheden op de taille zijn aanwezig in de vorm van elastische banden en in lengte verstelbare riemen. De twee zijzakken met rits laten je toe het essentiële op te bergen, zelfs als je op een sportieve machine kruipt. De Airwave 4 is voorzien om de Strapper-bretellen te bevestigen en de verbindingsrits achteraan laat toe te combineren met een jas naar keuze uit het REV’IT!-aanbod. Het lijkt ons logisch dat de Airwave 4-motorjas hierbij de topfavoriet is. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.99
1

REV'IT! Airwave 4 pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart kort

REV'IT! Airwave 4 pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart kort

Airwave 4 pants Zwart kort De vorige versie (3) noemden we de ultieme doorwaai-motorbroek en deze Airwave 4 is minstens net zo goed terwijl ze toch een anders stijl en zelfs een licht-aangepaste snit krijgt. Wat kunnen we zeggen? Nog ‘ultiemer’? Of vooral een tikkeltje anders? Heel veel mesh in een motorbroek passen zonder in te boeten aan veiligheid en al dan niet gecombineerd met de gelijknamige motorjas, het blijft een kunststukje. Ook in deze uitvoering, met meer sportieve lijnen en een wat scherper voorkomen. De hertekening – het is letterlijk een herpositionering op de motorfiets – zie je zowel in de motorbroek als in de motorjas, maar hier valt bijvoorbeeld op dat de broekzakken lager zitten dan eerder en vooral lager dan bij de gemiddelde touringbroek. Je zit anders op een touringmotorfiets dan op een racebanaan en REV’IT! is zo’n merk waarvan elke item lijkt te weten wat je van plan bent. De Airwave 4, zowel de motorbroek als de motorjas, bestaan overigens ook in een damesversie, en in verschillende kleuren. Kwestie dat iedereen zijn of haar gading kan vinden. Dit is dus een snelle motorbroek voor de dagen waarop je eigenlijk geen motorbroek wil dragen. Of ook wel: alle functionaliteiten van een goede motorbroek zonder het gevoel te hebben er een te dragen. Omdat toegevingen doen op het vlak van persoonlijke bescherming zelden een goed idee is. Dat PWR|shell-mesh op boven- en onderbenen, zowel voor- als achteraan, levert heel wat welgekomen koelte en geeft de rijwind vrij spel. Om toch van een slijtvaste – en dus beschermende – broek te spreken, wordt dat gecombineerd met ripstop op de cruciale plaatsen. De standaard voorziene SEESMART™ CE-gecertificeerde knieprotectoren (in verstelbare pockets) en de SEESMART™ CE-gecertificeerde protectoren op de heup zijn eigen REV’IT!-technologie, die zowel op het gebied van impactbescherming als draagcomfort hoog scoren. Oordeelkundig aangebrachte reflectiestroken en een reflecterend logo vergroten de zichtbaarheid in donkere omstandigheden. Antislipmateriaal op het zitvlak garandeert ondertussen dat de drager gebeiteld in het zadel blijft zitten. Velcrostroken zorgen voor een perfect aanpasbare pasvorm, boven of in de motorlaars. Een hoger uitgewerkte achterzijde van de broek zorgt ervoor dat de rug ook bij een sportieve zit bedekt blijft. Het accordeon-stretchpaneel achteraan op de onderrug vergroot het zit- en draagcomfort van deze broek aanzienlijk. Om de Airwave 4 dicht te doen, gebruikt REV’IT! een goede drukknop die niet spontaan zal openen. Verstelmogelijkheden op de taille zijn aanwezig in de vorm van elastische banden en in lengte verstelbare riemen. De twee zijzakken met rits laten je toe het essentiële op te bergen, zelfs als je op een sportieve machine kruipt. De Airwave 4 is voorzien om de Strapper-bretellen te bevestigen en de verbindingsrits achteraan laat toe te combineren met een jas naar keuze uit het REV’IT!-aanbod. Het lijkt ons logisch dat de Airwave 4-motorjas hierbij de topfavoriet is. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.99
1

REV'IT! Airwave 4 pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart

REV'IT! Airwave 4 pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart

Airwave 4 pants Zwart De vorige versie (3) noemden we de ultieme doorwaai-motorbroek en deze Airwave 4 is minstens net zo goed terwijl ze toch een anders stijl en zelfs een licht-aangepaste snit krijgt. Wat kunnen we zeggen? Nog ‘ultiemer’? Of vooral een tikkeltje anders? Heel veel mesh in een motorbroek passen zonder in te boeten aan veiligheid en al dan niet gecombineerd met de gelijknamige motorjas, het blijft een kunststukje. Ook in deze uitvoering, met meer sportieve lijnen en een wat scherper voorkomen. De hertekening – het is letterlijk een herpositionering op de motorfiets – zie je zowel in de motorbroek als in de motorjas, maar hier valt bijvoorbeeld op dat de broekzakken lager zitten dan eerder en vooral lager dan bij de gemiddelde touringbroek. Je zit anders op een touringmotorfiets dan op een racebanaan en REV’IT! is zo’n merk waarvan elke item lijkt te weten wat je van plan bent. De Airwave 4, zowel de motorbroek als de motorjas, bestaan overigens ook in een damesversie, en in verschillende kleuren. Kwestie dat iedereen zijn of haar gading kan vinden. Dit is dus een snelle motorbroek voor de dagen waarop je eigenlijk geen motorbroek wil dragen. Of ook wel: alle functionaliteiten van een goede motorbroek zonder het gevoel te hebben er een te dragen. Omdat toegevingen doen op het vlak van persoonlijke bescherming zelden een goed idee is. Dat PWR|shell-mesh op boven- en onderbenen, zowel voor- als achteraan, levert heel wat welgekomen koelte en geeft de rijwind vrij spel. Om toch van een slijtvaste – en dus beschermende – broek te spreken, wordt dat gecombineerd met ripstop op de cruciale plaatsen. De standaard voorziene SEESMART™ CE-gecertificeerde knieprotectoren (in verstelbare pockets) en de SEESMART™ CE-gecertificeerde protectoren op de heup zijn eigen REV’IT!-technologie, die zowel op het gebied van impactbescherming als draagcomfort hoog scoren. Oordeelkundig aangebrachte reflectiestroken en een reflecterend logo vergroten de zichtbaarheid in donkere omstandigheden. Antislipmateriaal op het zitvlak garandeert ondertussen dat de drager gebeiteld in het zadel blijft zitten. Velcrostroken zorgen voor een perfect aanpasbare pasvorm, boven of in de motorlaars. Een hoger uitgewerkte achterzijde van de broek zorgt ervoor dat de rug ook bij een sportieve zit bedekt blijft. Het accordeon-stretchpaneel achteraan op de onderrug vergroot het zit- en draagcomfort van deze broek aanzienlijk. Om de Airwave 4 dicht te doen, gebruikt REV’IT! een goede drukknop die niet spontaan zal openen. Verstelmogelijkheden op de taille zijn aanwezig in de vorm van elastische banden en in lengte verstelbare riemen. De twee zijzakken met rits laten je toe het essentiële op te bergen, zelfs als je op een sportieve machine kruipt. De Airwave 4 is voorzien om de Strapper-bretellen te bevestigen en de verbindingsrits achteraan laat toe te combineren met een jas naar keuze uit het REV’IT!-aanbod. Het lijkt ons logisch dat de Airwave 4-motorjas hierbij de topfavoriet is. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.99
1

REV'IT! Airwave 4 Lady pants, Doorwaai motorbroek dames, Zwart lang

REV'IT! Airwave 4 Lady pants, Doorwaai motorbroek dames, Zwart lang

Airwave 4 Lady pants Zwart lang De vorige versie (3) noemden we de ultieme doorwaai-motorbroek en deze Airwave 4 is minstens net zo goed terwijl ze toch een anders stijl en zelfs een licht-aangepaste snit krijgt. Wat kunnen we zeggen? Nog ‘ultiemer’? Of vooral een tikkeltje anders? Heel veel mesh in een motorbroek passen zonder in te boeten aan veiligheid en al dan niet gecombineerd met de gelijknamige motorjas, het blijft een kunststukje. Ook in deze uitvoering, met meer sportieve lijnen en een wat scherper voorkomen. De hertekening – het is letterlijk een herpositionering op de motorfiets – zie je zowel in de motorbroek als in de motorjas, maar hier valt bijvoorbeeld op dat de broekzakken lager zitten dan eerder en vooral lager dan bij de gemiddelde touringbroek. Je zit anders op een touringmotorfiets dan op een racebanaan en REV’IT! is zo’n merk waarvan elke item lijkt te weten wat je van plan bent. De Airwave 4, zowel de motorbroek als de motorjas, bestaan overigens ook in een herenversie, en in verschillende kleuren. Kwestie dat iedereen zijn of haar gading kan vinden. Dit is dus een snelle motorbroek voor de dagen waarop je eigenlijk geen motorbroek wil dragen. Of ook wel: alle functionaliteiten van een goede motorbroek zonder het gevoel te hebben er een te dragen. Omdat toegevingen doen op het vlak van persoonlijke bescherming zelden een goed idee is. Dat PWR|shell-mesh op boven- en onderbenen, zowel voor- als achteraan, levert heel wat welgekomen koelte en geeft de rijwind vrij spel. Om toch van een slijtvaste – en dus beschermende – broek te spreken, wordt dat gecombineerd met ripstop op de cruciale plaatsen. De standaard voorziene SEESMART™ CE-gecertificeerde knieprotectoren (in verstelbare pockets) en de SEESMART™ CE-gecertificeerde protectoren op de heup zijn eigen REV’IT!-technologie, die zowel op het gebied van impactbescherming als draagcomfort hoog scoren. Oordeelkundig aangebrachte reflectiestroken en een reflecterend logo vergroten de zichtbaarheid in donkere omstandigheden. Antislipmateriaal op het zitvlak garandeert ondertussen dat de drager gebeiteld in het zadel blijft zitten. Velcrostroken zorgen voor een perfect aanpasbare pasvorm, boven of in de motorlaars. Een hoger uitgewerkte achterzijde van de broek zorgt ervoor dat de rug ook bij een sportieve zit bedekt blijft. Het accordeon-stretchpaneel achteraan op de onderrug vergroot het zit- en draagcomfort van deze broek aanzienlijk. Om de Airwave 4 dicht te doen, gebruikt REV’IT! een goede drukknop die niet spontaan zal openen. Verstelmogelijkheden op de taille zijn aanwezig in de vorm van elastische banden en in lengte verstelbare riemen. De twee zijzakken met rits laten je toe het essentiële op te bergen, zelfs als je op een sportieve machine kruipt. De Airwave 4 is voorzien om de Strapper-bretellen te bevestigen en de verbindingsrits achteraan laat toe te combineren met een jas naar keuze uit het REV’IT!-aanbod. Het lijkt ons logisch dat de Airwave 4-motorjas hierbij de topfavoriet is. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.99
1

REV'IT! Airwave 4 pants, Doorwaai motorbroek heren, Antraciet lang

REV'IT! Airwave 4 pants, Doorwaai motorbroek heren, Antraciet lang

Airwave 4 pants Antraciet lang De vorige versie (3) noemden we de ultieme doorwaai-motorbroek en deze Airwave 4 is minstens net zo goed terwijl ze toch een anders stijl en zelfs een licht-aangepaste snit krijgt. Wat kunnen we zeggen? Nog ‘ultiemer’? Of vooral een tikkeltje anders? Heel veel mesh in een motorbroek passen zonder in te boeten aan veiligheid en al dan niet gecombineerd met de gelijknamige motorjas, het blijft een kunststukje. Ook in deze uitvoering, met meer sportieve lijnen en een wat scherper voorkomen. De hertekening – het is letterlijk een herpositionering op de motorfiets – zie je zowel in de motorbroek als in de motorjas, maar hier valt bijvoorbeeld op dat de broekzakken lager zitten dan eerder en vooral lager dan bij de gemiddelde touringbroek. Je zit anders op een touringmotorfiets dan op een racebanaan en REV’IT! is zo’n merk waarvan elke item lijkt te weten wat je van plan bent. De Airwave 4, zowel de motorbroek als de motorjas, bestaan overigens ook in een damesversie, en in verschillende kleuren. Kwestie dat iedereen zijn of haar gading kan vinden. Dit is dus een snelle motorbroek voor de dagen waarop je eigenlijk geen motorbroek wil dragen. Of ook wel: alle functionaliteiten van een goede motorbroek zonder het gevoel te hebben er een te dragen. Omdat toegevingen doen op het vlak van persoonlijke bescherming zelden een goed idee is. Dat PWR|shell-mesh op boven- en onderbenen, zowel voor- als achteraan, levert heel wat welgekomen koelte en geeft de rijwind vrij spel. Om toch van een slijtvaste – en dus beschermende – broek te spreken, wordt dat gecombineerd met ripstop op de cruciale plaatsen. De standaard voorziene SEESMART™ CE-gecertificeerde knieprotectoren (in verstelbare pockets) en de SEESMART™ CE-gecertificeerde protectoren op de heup zijn eigen REV’IT!-technologie, die zowel op het gebied van impactbescherming als draagcomfort hoog scoren. Oordeelkundig aangebrachte reflectiestroken en een reflecterend logo vergroten de zichtbaarheid in donkere omstandigheden. Antislipmateriaal op het zitvlak garandeert ondertussen dat de drager gebeiteld in het zadel blijft zitten. Velcrostroken zorgen voor een perfect aanpasbare pasvorm, boven of in de motorlaars. Een hoger uitgewerkte achterzijde van de broek zorgt ervoor dat de rug ook bij een sportieve zit bedekt blijft. Het accordeon-stretchpaneel achteraan op de onderrug vergroot het zit- en draagcomfort van deze broek aanzienlijk. Om de Airwave 4 dicht te doen, gebruikt REV’IT! een goede drukknop die niet spontaan zal openen. Verstelmogelijkheden op de taille zijn aanwezig in de vorm van elastische banden en in lengte verstelbare riemen. De twee zijzakken met rits laten je toe het essentiële op te bergen, zelfs als je op een sportieve machine kruipt. De Airwave 4 is voorzien om de Strapper-bretellen te bevestigen en de verbindingsrits achteraan laat toe te combineren met een jas naar keuze uit het REV’IT!-aanbod. Het lijkt ons logisch dat de Airwave 4-motorjas hierbij de topfavoriet is. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.99
1

REV'IT! Airwave 4 pants, Doorwaai motorbroek heren, Antraciet kort

REV'IT! Airwave 4 pants, Doorwaai motorbroek heren, Antraciet kort

Airwave 4 pants Antraciet kort De vorige versie (3) noemden we de ultieme doorwaai-motorbroek en deze Airwave 4 is minstens net zo goed terwijl ze toch een anders stijl en zelfs een licht-aangepaste snit krijgt. Wat kunnen we zeggen? Nog ‘ultiemer’? Of vooral een tikkeltje anders? Heel veel mesh in een motorbroek passen zonder in te boeten aan veiligheid en al dan niet gecombineerd met de gelijknamige motorjas, het blijft een kunststukje. Ook in deze uitvoering, met meer sportieve lijnen en een wat scherper voorkomen. De hertekening – het is letterlijk een herpositionering op de motorfiets – zie je zowel in de motorbroek als in de motorjas, maar hier valt bijvoorbeeld op dat de broekzakken lager zitten dan eerder en vooral lager dan bij de gemiddelde touringbroek. Je zit anders op een touringmotorfiets dan op een racebanaan en REV’IT! is zo’n merk waarvan elke item lijkt te weten wat je van plan bent. De Airwave 4, zowel de motorbroek als de motorjas, bestaan overigens ook in een damesversie, en in verschillende kleuren. Kwestie dat iedereen zijn of haar gading kan vinden. Dit is dus een snelle motorbroek voor de dagen waarop je eigenlijk geen motorbroek wil dragen. Of ook wel: alle functionaliteiten van een goede motorbroek zonder het gevoel te hebben er een te dragen. Omdat toegevingen doen op het vlak van persoonlijke bescherming zelden een goed idee is. Dat PWR|shell-mesh op boven- en onderbenen, zowel voor- als achteraan, levert heel wat welgekomen koelte en geeft de rijwind vrij spel. Om toch van een slijtvaste – en dus beschermende – broek te spreken, wordt dat gecombineerd met ripstop op de cruciale plaatsen. De standaard voorziene SEESMART™ CE-gecertificeerde knieprotectoren (in verstelbare pockets) en de SEESMART™ CE-gecertificeerde protectoren op de heup zijn eigen REV’IT!-technologie, die zowel op het gebied van impactbescherming als draagcomfort hoog scoren. Oordeelkundig aangebrachte reflectiestroken en een reflecterend logo vergroten de zichtbaarheid in donkere omstandigheden. Antislipmateriaal op het zitvlak garandeert ondertussen dat de drager gebeiteld in het zadel blijft zitten. Velcrostroken zorgen voor een perfect aanpasbare pasvorm, boven of in de motorlaars. Een hoger uitgewerkte achterzijde van de broek zorgt ervoor dat de rug ook bij een sportieve zit bedekt blijft. Het accordeon-stretchpaneel achteraan op de onderrug vergroot het zit- en draagcomfort van deze broek aanzienlijk. Om de Airwave 4 dicht te doen, gebruikt REV’IT! een goede drukknop die niet spontaan zal openen. Verstelmogelijkheden op de taille zijn aanwezig in de vorm van elastische banden en in lengte verstelbare riemen. De twee zijzakken met rits laten je toe het essentiële op te bergen, zelfs als je op een sportieve machine kruipt. De Airwave 4 is voorzien om de Strapper-bretellen te bevestigen en de verbindingsrits achteraan laat toe te combineren met een jas naar keuze uit het REV’IT!-aanbod. Het lijkt ons logisch dat de Airwave 4-motorjas hierbij de topfavoriet is. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.99
1

REV'IT! Control 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Blanc

REV'IT! Control 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Blanc

Control 1-piece suit Noir - Blanc Cette combinaison en une pièce ‘Control’ de REV’IT! est nouvelle, et donc, on prête l’oreille, car il existe déjà une forêt d’arbres généalogiques de combinaisons de course solides. Alors pourquoi le fabricant néerlandais d’équipement moto en plante-t-il une de plus ? La Control est la combi de moto ‘masculine’ étroitement liée à la Xena 4 pour femmes, et c’est là que se trouve la source de cette innovation. Pour faire court : Récemment REV’IT! a pu compter sur les connaissances, l’expérience et, surtout, le savoir-faire de la société italienne Vircos, spécialisée depuis un quart de siècle dans la fabrication de combinaisons de course sur mesure. Ils ont conçu une version complètement réinventée de la combi Xena, avec la Xena 4 en une seule pièce qui a été élevé non pas un mais deux niveaux par rapport aux versions précédentes, et il serait donc dommage de ne pas en distiller une combi pour hommes. C’est ainsi qu’est née cette combinaison en une pièce Control de REV’IT!. Cela se traduit, entre autres, par un excellent ajustement, compatibilité Tech-Air®, et une classe de sécurité AAA. Bon... Cette combi de course à part entière et de haut niveau possède tout ce que REV’IT! peut trouver dans son arsenal bien fourni. L’extérieur est fait de cuir bovin (perforé ou non), de matière stretch PWR|Shell, de mesh 3D, et d’un brin de néoprène. Mélange savamment élaboré pour donner à cette combi flexibilité et liberté de mouvement (même si cela reste une combi de course !), protection de haut niveau, et température agréable. Oh oui, et du néoprène dans le col pour plus de confort. Allez encore un peu plus loin, et le plaisir commence. Que diriez-vous des pièces en plastique à l’intérieur du genou qui assurent une adhérence supplémentaire au réservoir ? Ou des tirettes supplémentaires en bas, éliminant ainsi tout problème pour les mollets un peu plus larges ? Du poignet qui offre une adhérence supplémentaire aux gants moto et de la doublure en maille amovible et lavable ? Nous apprécions également la bosse qui peut contenir un camelbag et la zone derrière la tirette centrale où vous pouvez noter votre nom et votre groupe sanguin. Les sliders de coude sont remplaçables, ce qui suggère que vous devriez vraiment essayer d’en tirer le maximum. Rouler sur circuit à la MotoGP demande beaucoup de l’homme et de la machine, surtout un contrôle parfait, et il semble que la combinaison de course Control soit absolument un coup de maître à cet égard. La protection aux impacts approche les limites du possible. À l’extérieur, impossible de manquer ses sliders de genoux, d’épaules et de coudes. Ils servent à rouler de plus en plus vite. Pour aborder les virages et défier les angles d’inclinaison. Des protections de hanches SEESMART niveau 1 (RV30-L1-B), homologuées CE, présentes d’origine, tout comme les protections BETAC niveau 1 homologuées CE sous les sliders de genoux, d’épaules et de coudes. Et si cela ne suffit pas : la combi Xena 4 peut accueillir une protection dorsale et une protection de torse optionnelles SEESOFT niveau 2, homologuées CE. Notez en particulier que l’emplacement des sliders genoux permet un certain degré de jeu et de variation (la zone Velcro est plus grande que le slider), ce qui, comme par hasard, nous rappelle à nouveau l’aspect ‘sur mesure’ de la combi. Belle. Complète. Épurée. Bien ajustée. Pas besoin de la porter et d’aller vite pour profiter de cette combi, elle est aussi belle accrochée au porte-manteau.

EUR 944.99
2

REV'IT! Control 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Jaune fluo

REV'IT! Control 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Jaune fluo

Control 1-piece suit Noir - Jaune fluo Cette combinaison en une pièce ‘Control’ de REV’IT! est nouvelle, et donc, on prête l’oreille, car il existe déjà une forêt d’arbres généalogiques de combinaisons de course solides. Alors pourquoi le fabricant néerlandais d’équipement moto en plante-t-il une de plus ? La Control est la combi de moto ‘masculine’ étroitement liée à la Xena 4 pour femmes, et c’est là que se trouve la source de cette innovation. Pour faire court : Récemment REV’IT! a pu compter sur les connaissances, l’expérience et, surtout, le savoir-faire de la société italienne Vircos, spécialisée depuis un quart de siècle dans la fabrication de combinaisons de course sur mesure. Ils ont conçu une version complètement réinventée de la combi Xena, avec la Xena 4 en une seule pièce qui a été élevé non pas un mais deux niveaux par rapport aux versions précédentes, et il serait donc dommage de ne pas en distiller une combi pour hommes. C’est ainsi qu’est née cette combinaison en une pièce Control de REV’IT!. Cela se traduit, entre autres, par un excellent ajustement, compatibilité Tech-Air®, et une classe de sécurité AAA. Bon... Cette combi de course à part entière et de haut niveau possède tout ce que REV’IT! peut trouver dans son arsenal bien fourni. L’extérieur est fait de cuir bovin (perforé ou non), de matière stretch PWR|Shell, de mesh 3D, et d’un brin de néoprène. Mélange savamment élaboré pour donner à cette combi flexibilité et liberté de mouvement (même si cela reste une combi de course !), protection de haut niveau, et température agréable. Oh oui, et du néoprène dans le col pour plus de confort. Allez encore un peu plus loin, et le plaisir commence. Que diriez-vous des pièces en plastique à l’intérieur du genou qui assurent une adhérence supplémentaire au réservoir ? Ou des tirettes supplémentaires en bas, éliminant ainsi tout problème pour les mollets un peu plus larges ? Du poignet qui offre une adhérence supplémentaire aux gants moto et de la doublure en maille amovible et lavable ? Nous apprécions également la bosse qui peut contenir un camelbag et la zone derrière la tirette centrale où vous pouvez noter votre nom et votre groupe sanguin. Les sliders de coude sont remplaçables, ce qui suggère que vous devriez vraiment essayer d’en tirer le maximum. Rouler sur circuit à la MotoGP demande beaucoup de l’homme et de la machine, surtout un contrôle parfait, et il semble que la combinaison de course Control soit absolument un coup de maître à cet égard. La protection aux impacts approche les limites du possible. À l’extérieur, impossible de manquer ses sliders de genoux, d’épaules et de coudes. Ils servent à rouler de plus en plus vite. Pour aborder les virages et défier les angles d’inclinaison. Des protections de hanches SEESMART niveau 1 (RV30-L1-B), homologuées CE, présentes d’origine, tout comme les protections BETAC niveau 1 homologuées CE sous les sliders de genoux, d’épaules et de coudes. Et si cela ne suffit pas : la combi Xena 4 peut accueillir une protection dorsale et une protection de torse optionnelles SEESOFT niveau 2, homologuées CE. Notez en particulier que l’emplacement des sliders genoux permet un certain degré de jeu et de variation (la zone Velcro est plus grande que le slider), ce qui, comme par hasard, nous rappelle à nouveau l’aspect ‘sur mesure’ de la combi. Belle. Complète. Épurée. Bien ajustée. Pas besoin de la porter et d’aller vite pour profiter de cette combi, elle est aussi belle accrochée au porte-manteau.

EUR 944.99
2

REV'IT! Control 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Rouge fluo

REV'IT! Control 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Rouge fluo

Control 1-piece suit Noir - Rouge fluo Cette combinaison en une pièce ‘Control’ de REV’IT! est nouvelle, et donc, on prête l’oreille, car il existe déjà une forêt d’arbres généalogiques de combinaisons de course solides. Alors pourquoi le fabricant néerlandais d’équipement moto en plante-t-il une de plus ? La Control est la combi de moto ‘masculine’ étroitement liée à la Xena 4 pour femmes, et c’est là que se trouve la source de cette innovation. Pour faire court : Récemment REV’IT! a pu compter sur les connaissances, l’expérience et, surtout, le savoir-faire de la société italienne Vircos, spécialisée depuis un quart de siècle dans la fabrication de combinaisons de course sur mesure. Ils ont conçu une version complètement réinventée de la combi Xena, avec la Xena 4 en une seule pièce qui a été élevé non pas un mais deux niveaux par rapport aux versions précédentes, et il serait donc dommage de ne pas en distiller une combi pour hommes. C’est ainsi qu’est née cette combinaison en une pièce Control de REV’IT!. Cela se traduit, entre autres, par un excellent ajustement, compatibilité Tech-Air®, et une classe de sécurité AAA. Bon... Cette combi de course à part entière et de haut niveau possède tout ce que REV’IT! peut trouver dans son arsenal bien fourni. L’extérieur est fait de cuir bovin (perforé ou non), de matière stretch PWR|Shell, de mesh 3D, et d’un brin de néoprène. Mélange savamment élaboré pour donner à cette combi flexibilité et liberté de mouvement (même si cela reste une combi de course !), protection de haut niveau, et température agréable. Oh oui, et du néoprène dans le col pour plus de confort. Allez encore un peu plus loin, et le plaisir commence. Que diriez-vous des pièces en plastique à l’intérieur du genou qui assurent une adhérence supplémentaire au réservoir ? Ou des tirettes supplémentaires en bas, éliminant ainsi tout problème pour les mollets un peu plus larges ? Du poignet qui offre une adhérence supplémentaire aux gants moto et de la doublure en maille amovible et lavable ? Nous apprécions également la bosse qui peut contenir un camelbag et la zone derrière la tirette centrale où vous pouvez noter votre nom et votre groupe sanguin. Les sliders de coude sont remplaçables, ce qui suggère que vous devriez vraiment essayer d’en tirer le maximum. Rouler sur circuit à la MotoGP demande beaucoup de l’homme et de la machine, surtout un contrôle parfait, et il semble que la combinaison de course Control soit absolument un coup de maître à cet égard. La protection aux impacts approche les limites du possible. À l’extérieur, impossible de manquer ses sliders de genoux, d’épaules et de coudes. Ils servent à rouler de plus en plus vite. Pour aborder les virages et défier les angles d’inclinaison. Des protections de hanches SEESMART niveau 1 (RV30-L1-B), homologuées CE, présentes d’origine, tout comme les protections BETAC niveau 1 homologuées CE sous les sliders de genoux, d’épaules et de coudes. Et si cela ne suffit pas : la combi Xena 4 peut accueillir une protection dorsale et une protection de torse optionnelles SEESOFT niveau 2, homologuées CE. Notez en particulier que l’emplacement des sliders genoux permet un certain degré de jeu et de variation (la zone Velcro est plus grande que le slider), ce qui, comme par hasard, nous rappelle à nouveau l’aspect ‘sur mesure’ de la combi. Belle. Complète. Épurée. Bien ajustée. Pas besoin de la porter et d’aller vite pour profiter de cette combi, elle est aussi belle accrochée au porte-manteau.

EUR 944.99
2