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REV'IT! Apex Pants, Pantalon moto en cuir hommes, Noir Blanc

REV'IT! Apex Pants, Pantalon moto en cuir hommes, Noir Blanc

Apex Pants Noir - Blanc Ce pantalon de moto Apex est essentiellement la partie inférieure d’une combinaison de course. Peut-être un peu plus orienté sur un usage citadin au quotidien, d’accord, mais il ne fait pas vraiment de grandes concessions. À moins que l’on considère la large polyvalence de ce pantalon sportif comme ‘une concession’. La majeure partie de ce pantalon est constituée de cuir bovin Monaco Performance. Résistant à l’usure et aux déchirures comme il se doit. Et dans le cas présent, perforé en suffisance pour assurer une bonne circulation de l’air. REV’IT ! l’a opté de matériau stretch PWRIShell aux endroits judicieux pour vous garantir une liberté de mouvement et surtout, un grand confort, assis ou pas. Les empiècements de tissu accordéon au-dessus des genoux s’ajoutent à la liste. Les sliders de genoux externes, durs, ainsi que la couche supplémentaire de mousse à hauteur du coccyx sont, comme toutes les autres protections, exceptionnelles et assurent une très bonne protection. Non pas pour rouler à 300 km/heure mais (plus que) suffisant pour garantir sécurité et confort sur la route. Les sliders fournis d’origine se fixent, comme souvent, au moyen de Velcro. Outre la protection externe, l’on peut également faire appel à une kyrielle de matériau de sécurité sous-jacent. Des protections SEESMART® niveau 1, homologuées CE, sur les hanches s’y trouvent d’origine, tout comme les protections de genoux SEEFLEX® niveau 2, homologuées CE. De simples tirettes plates à l’entrejambe – deux pièces apposées l’une à côté de l’autre pour une forme presque parfaite – veillent à ce que ce pantalon vous aille comme un gant. Les options d’ajustement, telles que sangles (Velcro) au niveau de la taille et bouton robuste avec tirette, maintiennent le tout bien en place. Il est évident que cet Apex s’intègre dans la lignée plus large Apex, mais il est aussi un pantalon sportif, très universel, qui peut être porté avec de nombreuses autres vestes de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 404.99
2

REV'IT! Apex Pants, Pantalon moto en cuir hommes, Noir longues

REV'IT! Apex Pants, Pantalon moto en cuir hommes, Noir longues

Apex Pants Noir longues Ce pantalon de moto Apex est essentiellement la partie inférieure d’une combinaison de course. Peut-être un peu plus orienté sur un usage citadin au quotidien, d’accord, mais il ne fait pas vraiment de grandes concessions. À moins que l’on considère la large polyvalence de ce pantalon sportif comme ‘une concession’. La majeure partie de ce pantalon est constituée de cuir bovin Monaco Performance. Résistant à l’usure et aux déchirures comme il se doit. Et dans le cas présent, perforé en suffisance pour assurer une bonne circulation de l’air. REV’IT ! l’a opté de matériau stretch PWRIShell aux endroits judicieux pour vous garantir une liberté de mouvement et surtout, un grand confort, assis ou pas. Les empiècements de tissu accordéon au-dessus des genoux s’ajoutent à la liste. Les sliders de genoux externes, durs, ainsi que la couche supplémentaire de mousse à hauteur du coccyx sont, comme toutes les autres protections, exceptionnelles et assurent une très bonne protection. Non pas pour rouler à 300 km/heure mais (plus que) suffisant pour garantir sécurité et confort sur la route. Les sliders fournis d’origine se fixent, comme souvent, au moyen de Velcro. Outre la protection externe, l’on peut également faire appel à une kyrielle de matériau de sécurité sous-jacent. Des protections SEESMART® niveau 1, homologuées CE, sur les hanches s’y trouvent d’origine, tout comme les protections de genoux SEEFLEX® niveau 2, homologuées CE. De simples tirettes plates à l’entrejambe – deux pièces apposées l’une à côté de l’autre pour une forme presque parfaite – veillent à ce que ce pantalon vous aille comme un gant. Les options d’ajustement, telles que sangles (Velcro) au niveau de la taille et bouton robuste avec tirette, maintiennent le tout bien en place. Il est évident que cet Apex s’intègre dans la lignée plus large Apex, mais il est aussi un pantalon sportif, très universel, qui peut être porté avec de nombreuses autres vestes de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 404.99
2

REV'IT! Apex Pants, Pantalon moto en cuir hommes, Noir

REV'IT! Apex Pants, Pantalon moto en cuir hommes, Noir

Apex Pants Noir Ce pantalon de moto Apex est essentiellement la partie inférieure d’une combinaison de course. Peut-être un peu plus orienté sur un usage citadin au quotidien, d’accord, mais il ne fait pas vraiment de grandes concessions. À moins que l’on considère la large polyvalence de ce pantalon sportif comme ‘une concession’. La majeure partie de ce pantalon est constituée de cuir bovin Monaco Performance. Résistant à l’usure et aux déchirures comme il se doit. Et dans le cas présent, perforé en suffisance pour assurer une bonne circulation de l’air. REV’IT ! l’a opté de matériau stretch PWRIShell aux endroits judicieux pour vous garantir une liberté de mouvement et surtout, un grand confort, assis ou pas. Les empiècements de tissu accordéon au-dessus des genoux s’ajoutent à la liste. Les sliders de genoux externes, durs, ainsi que la couche supplémentaire de mousse à hauteur du coccyx sont, comme toutes les autres protections, exceptionnelles et assurent une très bonne protection. Non pas pour rouler à 300 km/heure mais (plus que) suffisant pour garantir sécurité et confort sur la route. Les sliders fournis d’origine se fixent, comme souvent, au moyen de Velcro. Outre la protection externe, l’on peut également faire appel à une kyrielle de matériau de sécurité sous-jacent. Des protections SEESMART® niveau 1, homologuées CE, sur les hanches s’y trouvent d’origine, tout comme les protections de genoux SEEFLEX® niveau 2, homologuées CE. De simples tirettes plates à l’entrejambe – deux pièces apposées l’une à côté de l’autre pour une forme presque parfaite – veillent à ce que ce pantalon vous aille comme un gant. Les options d’ajustement, telles que sangles (Velcro) au niveau de la taille et bouton robuste avec tirette, maintiennent le tout bien en place. Il est évident que cet Apex s’intègre dans la lignée plus large Apex, mais il est aussi un pantalon sportif, très universel, qui peut être porté avec de nombreuses autres vestes de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 404.99
2

REV'IT! Apex Pants, Pantalon moto en cuir hommes, Noir Blanc courtes

REV'IT! Apex Pants, Pantalon moto en cuir hommes, Noir Blanc courtes

Apex Pants Noir - Blanc courtes Ce pantalon de moto Apex est essentiellement la partie inférieure d’une combinaison de course. Peut-être un peu plus orienté sur un usage citadin au quotidien, d’accord, mais il ne fait pas vraiment de grandes concessions. À moins que l’on considère la large polyvalence de ce pantalon sportif comme ‘une concession’. La majeure partie de ce pantalon est constituée de cuir bovin Monaco Performance. Résistant à l’usure et aux déchirures comme il se doit. Et dans le cas présent, perforé en suffisance pour assurer une bonne circulation de l’air. REV’IT ! l’a opté de matériau stretch PWRIShell aux endroits judicieux pour vous garantir une liberté de mouvement et surtout, un grand confort, assis ou pas. Les empiècements de tissu accordéon au-dessus des genoux s’ajoutent à la liste. Les sliders de genoux externes, durs, ainsi que la couche supplémentaire de mousse à hauteur du coccyx sont, comme toutes les autres protections, exceptionnelles et assurent une très bonne protection. Non pas pour rouler à 300 km/heure mais (plus que) suffisant pour garantir sécurité et confort sur la route. Les sliders fournis d’origine se fixent, comme souvent, au moyen de Velcro. Outre la protection externe, l’on peut également faire appel à une kyrielle de matériau de sécurité sous-jacent. Des protections SEESMART® niveau 1, homologuées CE, sur les hanches s’y trouvent d’origine, tout comme les protections de genoux SEEFLEX® niveau 2, homologuées CE. De simples tirettes plates à l’entrejambe – deux pièces apposées l’une à côté de l’autre pour une forme presque parfaite – veillent à ce que ce pantalon vous aille comme un gant. Les options d’ajustement, telles que sangles (Velcro) au niveau de la taille et bouton robuste avec tirette, maintiennent le tout bien en place. Il est évident que cet Apex s’intègre dans la lignée plus large Apex, mais il est aussi un pantalon sportif, très universel, qui peut être porté avec de nombreuses autres vestes de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 404.99
2

REV'IT! Apex Pants, Pantalon moto en cuir hommes, Noir courtes

REV'IT! Apex Pants, Pantalon moto en cuir hommes, Noir courtes

Apex Pants Noir courtes Ce pantalon de moto Apex est essentiellement la partie inférieure d’une combinaison de course. Peut-être un peu plus orienté sur un usage citadin au quotidien, d’accord, mais il ne fait pas vraiment de grandes concessions. À moins que l’on considère la large polyvalence de ce pantalon sportif comme ‘une concession’. La majeure partie de ce pantalon est constituée de cuir bovin Monaco Performance. Résistant à l’usure et aux déchirures comme il se doit. Et dans le cas présent, perforé en suffisance pour assurer une bonne circulation de l’air. REV’IT ! l’a opté de matériau stretch PWRIShell aux endroits judicieux pour vous garantir une liberté de mouvement et surtout, un grand confort, assis ou pas. Les empiècements de tissu accordéon au-dessus des genoux s’ajoutent à la liste. Les sliders de genoux externes, durs, ainsi que la couche supplémentaire de mousse à hauteur du coccyx sont, comme toutes les autres protections, exceptionnelles et assurent une très bonne protection. Non pas pour rouler à 300 km/heure mais (plus que) suffisant pour garantir sécurité et confort sur la route. Les sliders fournis d’origine se fixent, comme souvent, au moyen de Velcro. Outre la protection externe, l’on peut également faire appel à une kyrielle de matériau de sécurité sous-jacent. Des protections SEESMART® niveau 1, homologuées CE, sur les hanches s’y trouvent d’origine, tout comme les protections de genoux SEEFLEX® niveau 2, homologuées CE. De simples tirettes plates à l’entrejambe – deux pièces apposées l’une à côté de l’autre pour une forme presque parfaite – veillent à ce que ce pantalon vous aille comme un gant. Les options d’ajustement, telles que sangles (Velcro) au niveau de la taille et bouton robuste avec tirette, maintiennent le tout bien en place. Il est évident que cet Apex s’intègre dans la lignée plus large Apex, mais il est aussi un pantalon sportif, très universel, qui peut être porté avec de nombreuses autres vestes de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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2

REV'IT! Apex Pants, Pantalon moto en cuir hommes, Noir Blanc longues

REV'IT! Apex Pants, Pantalon moto en cuir hommes, Noir Blanc longues

Apex Pants Noir - Blanc longues Ce pantalon de moto Apex est essentiellement la partie inférieure d’une combinaison de course. Peut-être un peu plus orienté sur un usage citadin au quotidien, d’accord, mais il ne fait pas vraiment de grandes concessions. À moins que l’on considère la large polyvalence de ce pantalon sportif comme ‘une concession’. La majeure partie de ce pantalon est constituée de cuir bovin Monaco Performance. Résistant à l’usure et aux déchirures comme il se doit. Et dans le cas présent, perforé en suffisance pour assurer une bonne circulation de l’air. REV’IT ! l’a opté de matériau stretch PWRIShell aux endroits judicieux pour vous garantir une liberté de mouvement et surtout, un grand confort, assis ou pas. Les empiècements de tissu accordéon au-dessus des genoux s’ajoutent à la liste. Les sliders de genoux externes, durs, ainsi que la couche supplémentaire de mousse à hauteur du coccyx sont, comme toutes les autres protections, exceptionnelles et assurent une très bonne protection. Non pas pour rouler à 300 km/heure mais (plus que) suffisant pour garantir sécurité et confort sur la route. Les sliders fournis d’origine se fixent, comme souvent, au moyen de Velcro. Outre la protection externe, l’on peut également faire appel à une kyrielle de matériau de sécurité sous-jacent. Des protections SEESMART® niveau 1, homologuées CE, sur les hanches s’y trouvent d’origine, tout comme les protections de genoux SEEFLEX® niveau 2, homologuées CE. De simples tirettes plates à l’entrejambe – deux pièces apposées l’une à côté de l’autre pour une forme presque parfaite – veillent à ce que ce pantalon vous aille comme un gant. Les options d’ajustement, telles que sangles (Velcro) au niveau de la taille et bouton robuste avec tirette, maintiennent le tout bien en place. Il est évident que cet Apex s’intègre dans la lignée plus large Apex, mais il est aussi un pantalon sportif, très universel, qui peut être porté avec de nombreuses autres vestes de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 404.99
2

REV'IT! Metis 2, Gants moto de compétition, Noir Rouge fluo

REV'IT! Metis 2, Gants moto de compétition, Noir Rouge fluo

Metis 2 Noir - Rouge fluo Les gants moto (de course) Metis 2 sont les successeurs, toujours très économiques, des gants moto de 2018. Ces gants moto (plus) longs, épurés, et sportifs sont parfaits pour ceux qui recherchent le regard et la sensation du circuit, sans pour autant investir dans des gants moto high-tech qui ne verront jamais un circuit de près. Pour être clair : dans une certaine mesure, il s’agit bien de gants moto de compétition. Ils sont dotés d’une bonne dose de spécifications et de savoir-faire, et ont tout ce qu’il faut pour être d’excellents gants moto. Seulement, à 300 kilomètres par heure, ils seront un peu courts. Ce n’est pas du tout une honte, mais c’est quand même important de le savoir. Les pilotes du MotoGP attendent autre chose, mais l’amateur moyen de moto sera à l’aise avec les Metis 2 – de manière non sponsorisée. Avec un autre regard, il est juste de dire que les Metis 2 vont loin avec les longs poignets. En tant que modèle d’entrée de gamme à prix abordable, ils ne sont pas moches non plus. Le cuir souple et perforé est principalement cuir de chèvre, bien qu’il y a aussi quelques bandes de cuir de vachette entre les doigts. Le cuir de chèvre reste la meilleure option pour l’adhérence et la sensation de pilotage, ainsi de feedback de la moto. Un bon choix alors. C’est aussi très agréable aux mains, grâce à des pièces de matériau stretch. Avec une protection d’articulations, un curseur dur sur la paume, et une protection d’auriculaire, les gants offrent également beaucoup de protection. Tous les autres doigts, y compris le pouce, sont dotés d’une protection supplémentaire sous la forme de détails en Temperfoam®. Tous ces protecteurs sont contenus dans le cocon en cuir de chèvre très résistant qui a même reçu une couche supplémentaire, là où c’est nécessaire. Au bout des doigts, c’est en fait de la microfibre qui permet de contrôler des écrans tactiles, illustrant avant tout que les Metis 2 sont avant tout des gants pour un usage quotidien, et non des gants de course purs. Avec ses coutures extérieures, son motif résolument sportif, et sa longue manchette que vous pouvez serrer au moyen d’une large bande velcro ainsi qu’une petite sangle juste sous la main, vous obtenez un ensemble sportif. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 109.99
2

REV'IT! Metis 2, Gants moto de compétition, Noir Jaune fluo

REV'IT! Metis 2, Gants moto de compétition, Noir Jaune fluo

Metis 2 Noir - Jaune fluo Les gants moto (de course) Metis 2 sont les successeurs, toujours très économiques, des gants moto de 2018. Ces gants moto (plus) longs, épurés, et sportifs sont parfaits pour ceux qui recherchent le regard et la sensation du circuit, sans pour autant investir dans des gants moto high-tech qui ne verront jamais un circuit de près. Pour être clair : dans une certaine mesure, il s’agit bien de gants moto de compétition. Ils sont dotés d’une bonne dose de spécifications et de savoir-faire, et ont tout ce qu’il faut pour être d’excellents gants moto. Seulement, à 300 kilomètres par heure, ils seront un peu courts. Ce n’est pas du tout une honte, mais c’est quand même important de le savoir. Les pilotes du MotoGP attendent autre chose, mais l’amateur moyen de moto sera à l’aise avec les Metis 2 – de manière non sponsorisée. Avec un autre regard, il est juste de dire que les Metis 2 vont loin avec les longs poignets. En tant que modèle d’entrée de gamme à prix abordable, ils ne sont pas moches non plus. Le cuir souple et perforé est principalement cuir de chèvre, bien qu’il y a aussi quelques bandes de cuir de vachette entre les doigts. Le cuir de chèvre reste la meilleure option pour l’adhérence et la sensation de pilotage, ainsi de feedback de la moto. Un bon choix alors. C’est aussi très agréable aux mains, grâce à des pièces de matériau stretch. Avec une protection d’articulations, un curseur dur sur la paume, et une protection d’auriculaire, les gants offrent également beaucoup de protection. Tous les autres doigts, y compris le pouce, sont dotés d’une protection supplémentaire sous la forme de détails en Temperfoam®. Tous ces protecteurs sont contenus dans le cocon en cuir de chèvre très résistant qui a même reçu une couche supplémentaire, là où c’est nécessaire. Au bout des doigts, c’est en fait de la microfibre qui permet de contrôler des écrans tactiles, illustrant avant tout que les Metis 2 sont avant tout des gants pour un usage quotidien, et non des gants de course purs. Avec ses coutures extérieures, son motif résolument sportif, et sa longue manchette que vous pouvez serrer au moyen d’une large bande velcro ainsi qu’une petite sangle juste sous la main, vous obtenez un ensemble sportif. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 109.99
2

REV'IT! Metis 2, Gants moto de compétition, Noir Blanc

REV'IT! Metis 2, Gants moto de compétition, Noir Blanc

Metis 2 Noir - Blanc Les gants moto (de course) Metis 2 sont les successeurs, toujours très économiques, des gants moto de 2018. Ces gants moto (plus) longs, épurés, et sportifs sont parfaits pour ceux qui recherchent le regard et la sensation du circuit, sans pour autant investir dans des gants moto high-tech qui ne verront jamais un circuit de près. Pour être clair : dans une certaine mesure, il s’agit bien de gants moto de compétition. Ils sont dotés d’une bonne dose de spécifications et de savoir-faire, et ont tout ce qu’il faut pour être d’excellents gants moto. Seulement, à 300 kilomètres par heure, ils seront un peu courts. Ce n’est pas du tout une honte, mais c’est quand même important de le savoir. Les pilotes du MotoGP attendent autre chose, mais l’amateur moyen de moto sera à l’aise avec les Metis 2 – de manière non sponsorisée. Avec un autre regard, il est juste de dire que les Metis 2 vont loin avec les longs poignets. En tant que modèle d’entrée de gamme à prix abordable, ils ne sont pas moches non plus. Le cuir souple et perforé est principalement cuir de chèvre, bien qu’il y a aussi quelques bandes de cuir de vachette entre les doigts. Le cuir de chèvre reste la meilleure option pour l’adhérence et la sensation de pilotage, ainsi de feedback de la moto. Un bon choix alors. C’est aussi très agréable aux mains, grâce à des pièces de matériau stretch. Avec une protection d’articulations, un curseur dur sur la paume, et une protection d’auriculaire, les gants offrent également beaucoup de protection. Tous les autres doigts, y compris le pouce, sont dotés d’une protection supplémentaire sous la forme de détails en Temperfoam®. Tous ces protecteurs sont contenus dans le cocon en cuir de chèvre très résistant qui a même reçu une couche supplémentaire, là où c’est nécessaire. Au bout des doigts, c’est en fait de la microfibre qui permet de contrôler des écrans tactiles, illustrant avant tout que les Metis 2 sont avant tout des gants pour un usage quotidien, et non des gants de course purs. Avec ses coutures extérieures, son motif résolument sportif, et sa longue manchette que vous pouvez serrer au moyen d’une large bande velcro ainsi qu’une petite sangle juste sous la main, vous obtenez un ensemble sportif. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 98.99
2

REV'IT! Metis 2, Gants moto de compétition, Noir

REV'IT! Metis 2, Gants moto de compétition, Noir

Metis 2 Noir Les gants moto (de course) Metis 2 sont les successeurs, toujours très économiques, des gants moto de 2018. Ces gants moto (plus) longs, épurés, et sportifs sont parfaits pour ceux qui recherchent le regard et la sensation du circuit, sans pour autant investir dans des gants moto high-tech qui ne verront jamais un circuit de près. Pour être clair : dans une certaine mesure, il s’agit bien de gants moto de compétition. Ils sont dotés d’une bonne dose de spécifications et de savoir-faire, et ont tout ce qu’il faut pour être d’excellents gants moto. Seulement, à 300 kilomètres par heure, ils seront un peu courts. Ce n’est pas du tout une honte, mais c’est quand même important de le savoir. Les pilotes du MotoGP attendent autre chose, mais l’amateur moyen de moto sera à l’aise avec les Metis 2 – de manière non sponsorisée. Avec un autre regard, il est juste de dire que les Metis 2 vont loin avec les longs poignets. En tant que modèle d’entrée de gamme à prix abordable, ils ne sont pas moches non plus. Le cuir souple et perforé est principalement cuir de chèvre, bien qu’il y a aussi quelques bandes de cuir de vachette entre les doigts. Le cuir de chèvre reste la meilleure option pour l’adhérence et la sensation de pilotage, ainsi de feedback de la moto. Un bon choix alors. C’est aussi très agréable aux mains, grâce à des pièces de matériau stretch. Avec une protection d’articulations, un curseur dur sur la paume, et une protection d’auriculaire, les gants offrent également beaucoup de protection. Tous les autres doigts, y compris le pouce, sont dotés d’une protection supplémentaire sous la forme de détails en Temperfoam®. Tous ces protecteurs sont contenus dans le cocon en cuir de chèvre très résistant qui a même reçu une couche supplémentaire, là où c’est nécessaire. Au bout des doigts, c’est en fait de la microfibre qui permet de contrôler des écrans tactiles, illustrant avant tout que les Metis 2 sont avant tout des gants pour un usage quotidien, et non des gants de course purs. Avec ses coutures extérieures, son motif résolument sportif, et sa longue manchette que vous pouvez serrer au moyen d’une large bande velcro ainsi qu’une petite sangle juste sous la main, vous obtenez un ensemble sportif. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Beta 2-piece suit, Combinaison moto deux-pièces, Anthracite Rouge fluo

REV'IT! Beta 2-piece suit, Combinaison moto deux-pièces, Anthracite Rouge fluo

Beta 2-piece suit Anthracite - Rouge fluo Avec cette combinaison de moto en deux pièces, REV’IT ! s’adresse, en premier lieu, aux amateurs de style et moins aux véritables fanatiques de circuit qui veulent battre des records. L’accent est donc mis avant tout sur le prix et son rapport qualité-prix. Bien que la combi Beta soit homologuée classe AAA, REV’IT ! laisse délibérément certaines cases ouvertes. Cette combi deux pièces est proposée d’origine sans sliders et l’absence de bosse souligne le fait qu’il s’agit, avant tout, d’une combi à porter sur la route. La protection dorsale et la protection de torse sont optionnelles également. Par ailleurs, la combi Beta deux pièces possède tout ce que l’on peut attendre d’une combi de ce calibre. À commencer par sa polyvalence et son côté pratique : le motard moyen se glisse plus facilement dans une combi deux pièces que dans une véritable combi de Moto GP. Les influences sportives et les idées de base restent les mêmes. Elle est composée essentiellement de cuir, complété de mesh aux endroits vulnérables (empiècements d’épaules, comme cheminée), de matériau stretch (genoux, manches, flancs, épaules et entrejambe) et d’une bande réfléchissante. Les empiècements d’épaules 3D et les perforations du cuir garantissent un climat agréable. N’en attendez cependant pas des propriétés d’étanchéité. Les coutures de sécurité utilisées ici contribuent à la résistance globale qui, pour être clair, dépasse largement l’ordinaire. Tout ce que vous voyez et ressentez ici est issu du Moto GP, sans toutefois en avoir la même efficacité. La protection dure externe est faite de TPU tandis que la couche supplémentaire de mousse au niveau du tibia est une excellente protection et un élément très protecteur. Pas pour rouler à 300 km/heure mais suffisante pour rouler confortablement sur la route (et plus) en toute sécurité. La Beta pourrait être qualifiée ainsi : confort au jour le jour et fonctionnalité sûre. La bosse avec camelbag reste une option bien pratique mais comme vous ne la portez pas pour la compétition sur circuit, il vous suffira de vous arrêter à une terrasse. Pour la différence de prix, vous pouvez y aller quelques fois. Dans ce tableau, des protections de coudes, d’épaules et de genoux sont de type SEEFLEX® et une protection flexible, mobile et bien ventilée alliée à une bonne qualité devrait être de bon augure. La protection de hanches est une protection SEESMART®. Rien ne vous empêche toutefois d’ajouter quelques extras. Tout comme la protection dorsale (SEESOFT® RV ou SEESOFT® Air) et la protection de torse sont également optionnelles. La tirette centrale permet de rattacher le tout, ou pas. Une fois de plus : à vous de voir. Mais ce point souligne à nouveau la polyvalence de cette combinaison. Une tirette dans le bas des jambes offre une possibilité d’ajustement au niveau des mollets (extensibles), car une telle combi se doit d’être parfaite à tous niveaux. Une construction similaire à hauteur des manches agit dans la même optique. Deux poches intérieures permettent d’y ranger le strict nécessaire. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 749.99
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REV'IT! Stratos 3 GTX, Gants moto Gore-Tex , Noir

REV'IT! Stratos 3 GTX, Gants moto Gore-Tex , Noir

Stratos 3 GTX Noir Les gants moto Stratos 3 GTX sont un remarquable mélange de cuir et de textile. Tout motard sera séduit pas ses atouts d’étanchéité et sachez que les Stratos 3 GTX vous sont toujours proposés à un prix défiant toute concurrence. Quoique, le prix soit une donnée très relative. Sans parler de ‘valeur’. Mais avant de nous avancer de manière plus philosophe : les Stratos 3 GTX offrent – pour leur prix – bien plus que n’importe quel autre gant moto. Voilà de sérieux candidats pour vous accompagner du début de l’automne à la fin du printemps. Sans pause hivernale, pour être clair. Sa coque extérieure consiste – comme c’est souvent le cas, et surtout chez REV’IT! – en un mélange sophistiqué. Du cuir de chèvre, tant sur la manchette que sur la paume de la main. Enduit en une couche épaisse pour lui donner du corps et pour inspirer confiance. Le reste de la manchette est fait de PWR | SHELL : résistant et idéal pour y incorporer sa grande fermeture velcro. Ces gants sont pourvus d’éléments réfléchissants, d’une matière compatible avec les écrans tactiles et – enfin et surtout – de ‘Flock PU’, mais nous vous en parlons plus loin. Le ‘Flock PU’ est, dans le monde de REV’IT!, une alternative aux essuie-visières de caoutchouc ou de plastique. Ceux-ci sont toujours doux et flexibles au début, mais finissent, tôt ou tard, – selon l’équipe R&D de REV’IT! – par rayer les visières. De plus, combien de fois utilisez-vous cette bande de plastique dur ? C’est pourquoi REV’IT! a choisi de fixer, entre le pouce et l’index, un morceau de Flock PU en forme de L (main gauche !) : plus doux, plus flexible, avec les mêmes fonctions. Nous avons dû nous y habituer pendant les deux premières averses. Le mouvement de balayage que vous exécutez est différent de celui que vous faites avec la bande de caoutchouc semi-dur (quoique excellente). Remplacer la forme de L par l’index relevé peut aider. Il faut donc s’entraîner un peu, mais c’est sans aucun doute une solution alternative. Bon, en Belgique, il ne pleut que 7 % du temps, donc, nous sommes loin du compte. Savoir que le Stratos 3 GTX est équipé d’une membrane GORE-TEX® (Z-liner) intégrée, est une chose rassurante. Et une certitude. Il est aussi respirant, étanche, et agréable. Cette couche étanche est complétée d’une doublure de fleece et de 3M™ Thinsulate™. Matériaux bien connus en termes d’isolation, de chaleur, et de confort – et à raison. Détail intéressant : le dos de la main est recouvert de 300 grammes de 3M™ Thinsulate™, tandis que 80 grammes suffit pour la paume. Ça aide si les poignées chauffantes sont allumées. La liste devient, peu à peu, impressionnante mais n’oublions pas le début de notre description : une grande ‘valeur’ à ‘prix défiant toute concurrence’. Des gants moto ne sont de véritables gants moto qu’à condition qu’ils puissent résister à l’un ou l’autre choc. Le Stratos 3 GTX possède une protection d’articulations de type ‘hard shell’. Le pouce (Temperfoam) et l’éminence de la main (Temperfoam) sont pourvus de renforts visibles et perceptibles. Rien de tout cela ne fait toutefois obstacle à une bonne motricité. Vous pouvez toujours contrôler tous les boutons et vous ressentez tout ce que font vos mains. Oh, et quelle est la différence avec les versions précédentes ? Cela est limitée à quelques choix de matériaux. Idéal donc pour ceux qui connaissent déjà les gants moto Stratos, et parfait pour ceux qui les découvrent maintenant.

EUR 95.00
2

REV'IT! Beta 2-piece suit, Combinaison moto deux-pièces, Noir Blanc

REV'IT! Beta 2-piece suit, Combinaison moto deux-pièces, Noir Blanc

Beta 2-piece suit Noir - Blanc Avec cette combinaison de moto en deux pièces, REV’IT ! s’adresse, en premier lieu, aux amateurs de style et moins aux véritables fanatiques de circuit qui veulent battre des records. L’accent est donc mis avant tout sur le prix et son rapport qualité-prix. Bien que la combi Beta soit homologuée classe AAA, REV’IT ! laisse délibérément certaines cases ouvertes. Cette combi deux pièces est proposée d’origine sans sliders et l’absence de bosse souligne le fait qu’il s’agit, avant tout, d’une combi à porter sur la route. La protection dorsale et la protection de torse sont optionnelles également. Par ailleurs, la combi Beta deux pièces possède tout ce que l’on peut attendre d’une combi de ce calibre. À commencer par sa polyvalence et son côté pratique : le motard moyen se glisse plus facilement dans une combi deux pièces que dans une véritable combi de Moto GP. Les influences sportives et les idées de base restent les mêmes. Elle est composée essentiellement de cuir, complété de mesh aux endroits vulnérables (empiècements d’épaules, comme cheminée), de matériau stretch (genoux, manches, flancs, épaules et entrejambe) et d’une bande réfléchissante. Les empiècements d’épaules 3D et les perforations du cuir garantissent un climat agréable. N’en attendez cependant pas des propriétés d’étanchéité. Les coutures de sécurité utilisées ici contribuent à la résistance globale qui, pour être clair, dépasse largement l’ordinaire. Tout ce que vous voyez et ressentez ici est issu du Moto GP, sans toutefois en avoir la même efficacité. La protection dure externe est faite de TPU tandis que la couche supplémentaire de mousse au niveau du tibia est une excellente protection et un élément très protecteur. Pas pour rouler à 300 km/heure mais suffisante pour rouler confortablement sur la route (et plus) en toute sécurité. La Beta pourrait être qualifiée ainsi : confort au jour le jour et fonctionnalité sûre. La bosse avec camelbag reste une option bien pratique mais comme vous ne la portez pas pour la compétition sur circuit, il vous suffira de vous arrêter à une terrasse. Pour la différence de prix, vous pouvez y aller quelques fois. Dans ce tableau, des protections de coudes, d’épaules et de genoux sont de type SEEFLEX® et une protection flexible, mobile et bien ventilée alliée à une bonne qualité devrait être de bon augure. La protection de hanches est une protection SEESMART®. Rien ne vous empêche toutefois d’ajouter quelques extras. Tout comme la protection dorsale (SEESOFT® RV ou SEESOFT® Air) et la protection de torse sont également optionnelles. La tirette centrale permet de rattacher le tout, ou pas. Une fois de plus : à vous de voir. Mais ce point souligne à nouveau la polyvalence de cette combinaison. Une tirette dans le bas des jambes offre une possibilité d’ajustement au niveau des mollets (extensibles), car une telle combi se doit d’être parfaite à tous niveaux. Une construction similaire à hauteur des manches agit dans la même optique. Deux poches intérieures permettent d’y ranger le strict nécessaire. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 599.90
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REV'IT! Beta 2-piece suit, Combinaison moto deux-pièces, Blanc Rouge fluo

REV'IT! Beta 2-piece suit, Combinaison moto deux-pièces, Blanc Rouge fluo

Beta 2-piece suit Blanc - Rouge fluo Avec cette combinaison de moto en deux pièces, REV’IT ! s’adresse, en premier lieu, aux amateurs de style et moins aux véritables fanatiques de circuit qui veulent battre des records. L’accent est donc mis avant tout sur le prix et son rapport qualité-prix. Bien que la combi Beta soit homologuée classe AAA, REV’IT ! laisse délibérément certaines cases ouvertes. Cette combi deux pièces est proposée d’origine sans sliders et l’absence de bosse souligne le fait qu’il s’agit, avant tout, d’une combi à porter sur la route. La protection dorsale et la protection de torse sont optionnelles également. Par ailleurs, la combi Beta deux pièces possède tout ce que l’on peut attendre d’une combi de ce calibre. À commencer par sa polyvalence et son côté pratique : le motard moyen se glisse plus facilement dans une combi deux pièces que dans une véritable combi de Moto GP. Les influences sportives et les idées de base restent les mêmes. Elle est composée essentiellement de cuir, complété de mesh aux endroits vulnérables (empiècements d’épaules, comme cheminée), de matériau stretch (genoux, manches, flancs, épaules et entrejambe) et d’une bande réfléchissante. Les empiècements d’épaules 3D et les perforations du cuir garantissent un climat agréable. N’en attendez cependant pas des propriétés d’étanchéité. Les coutures de sécurité utilisées ici contribuent à la résistance globale qui, pour être clair, dépasse largement l’ordinaire. Tout ce que vous voyez et ressentez ici est issu du Moto GP, sans toutefois en avoir la même efficacité. La protection dure externe est faite de TPU tandis que la couche supplémentaire de mousse au niveau du tibia est une excellente protection et un élément très protecteur. Pas pour rouler à 300 km/heure mais suffisante pour rouler confortablement sur la route (et plus) en toute sécurité. La Beta pourrait être qualifiée ainsi : confort au jour le jour et fonctionnalité sûre. La bosse avec camelbag reste une option bien pratique mais comme vous ne la portez pas pour la compétition sur circuit, il vous suffira de vous arrêter à une terrasse. Pour la différence de prix, vous pouvez y aller quelques fois. Dans ce tableau, des protections de coudes, d’épaules et de genoux sont de type SEEFLEX® et une protection flexible, mobile et bien ventilée alliée à une bonne qualité devrait être de bon augure. La protection de hanches est une protection SEESMART®. Rien ne vous empêche toutefois d’ajouter quelques extras. Tout comme la protection dorsale (SEESOFT® RV ou SEESOFT® Air) et la protection de torse sont également optionnelles. La tirette centrale permet de rattacher le tout, ou pas. Une fois de plus : à vous de voir. Mais ce point souligne à nouveau la polyvalence de cette combinaison. Une tirette dans le bas des jambes offre une possibilité d’ajustement au niveau des mollets (extensibles), car une telle combi se doit d’être parfaite à tous niveaux. Une construction similaire à hauteur des manches agit dans la même optique. Deux poches intérieures permettent d’y ranger le strict nécessaire. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 749.99
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REV'IT! Stratos 3 GTX Lady, Gants moto Gore-Tex , Noir

REV'IT! Stratos 3 GTX Lady, Gants moto Gore-Tex , Noir

Stratos 3 GTX Lady Noir Les gants moto Stratos 3 GTX sont un remarquable mélange de cuir et de textile. Tout motard sera séduit pas ses atouts d’étanchéité et sachez que les Stratos 3 GTX vous sont toujours proposés à un prix défiant toute concurrence. Quoique, le prix soit une donnée très relative. Sans parler de ‘valeur’. Mais avant de nous avancer de manière plus philosophe : les Stratos 3 GTX offrent – pour leur prix – bien plus que n’importe quel autre gant moto. Voilà de sérieux candidats pour vous accompagner du début de l’automne à la fin du printemps. Sans pause hivernale, pour être clair. Sa coque extérieure consiste – comme c’est souvent le cas, et surtout chez REV’IT! – en un mélange sophistiqué. Du cuir de chèvre, tant sur la manchette que sur la paume de la main. Enduit en une couche épaisse pour lui donner du corps et pour inspirer confiance. Le reste de la manchette est fait de PWR | SHELL : résistant et idéal pour y incorporer sa grande fermeture velcro. Ces gants sont pourvus d’éléments réfléchissants, d’une matière compatible avec les écrans tactiles et – enfin et surtout – de ‘Flock PU’, mais nous vous en parlons plus loin. Le ‘Flock PU’ est, dans le monde de REV’IT!, une alternative aux essuie-visières de caoutchouc ou de plastique. Ceux-ci sont toujours doux et flexibles au début, mais finissent, tôt ou tard, – selon l’équipe R&D de REV’IT! – par rayer les visières. De plus, combien de fois utilisez-vous cette bande de plastique dur ? C’est pourquoi REV’IT! a choisi de fixer, entre le pouce et l’index, un morceau de Flock PU en forme de L (main gauche !) : plus doux, plus flexible, avec les mêmes fonctions. Nous avons dû nous y habituer pendant les deux premières averses. Le mouvement de balayage que vous exécutez est différent de celui que vous faites avec la bande de caoutchouc semi-dur (quoique excellente). Remplacer la forme de L par l’index relevé peut aider. Il faut donc s’entraîner un peu, mais c’est sans aucun doute une solution alternative. Bon, en Belgique, il ne pleut que 7 % du temps, donc, nous sommes loin du compte. Savoir que le Stratos 3 GTX est équipé d’une membrane GORE-TEX® (Z-liner) intégrée, est une chose rassurante. Et une certitude. Il est aussi respirant, étanche, et agréable. Cette couche étanche est complétée d’une doublure de fleece et de 3M™ Thinsulate™. Matériaux bien connus en termes d’isolation, de chaleur, et de confort – et à raison. Détail intéressant : le dos de la main est recouvert de 300 grammes de 3M™ Thinsulate™, tandis que 80 grammes suffit pour la paume. Ça aide si les poignées chauffantes sont allumées. La liste devient, peu à peu, impressionnante mais n’oublions pas le début de notre description : une grande ‘valeur’ à ‘prix défiant toute concurrence’. Des gants moto ne sont de véritables gants moto qu’à condition qu’ils puissent résister à l’un ou l’autre choc. Le Stratos 3 GTX possède une protection d’articulations de type ‘hard shell’. Le pouce (Temperfoam) et l’éminence de la main (Temperfoam) sont pourvus de renforts visibles et perceptibles. Rien de tout cela ne fait toutefois obstacle à une bonne motricité. Vous pouvez toujours contrôler tous les boutons et vous ressentez tout ce que font vos mains. Oh, et quelle est la différence avec les versions précédentes ? Cela est limitée à quelques choix de matériaux. Idéal donc pour ceux qui connaissent déjà les gants moto Stratos, et parfait pour ceux qui les découvrent maintenant.

EUR 134.99
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