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REV'IT! Slider Type A, Sliders genoux pour pantalons moto, Noir

REV'IT! Slider Type A, Sliders genoux pour pantalons moto, Noir

Slider Type A Noir Les protections de genoux s’usent quand tout va bien. Ils sont conçus pour frôler le sol, c’est pourquoi REV’IT ! a bien évidemment prévu des jeux de remplacement pour votre combinaison (de course) ou pour votre pantalon. Ces sliders de genoux ‘dual-comp’ de type A sont faits d’un alliage de matériau TPU et d’un autre composant durable PA6. En clair : conçus spécialement pour les coureurs qui attendent le meilleur de leurs sliders et une véritable efficience. Les sliders de genoux de REV’IT ! sont durables sans même devoir faire l’impasse sur le contact avec l’asphalte. Chacun de ces sliders a une forme anatomique adaptée au genou gauche et au genou droit. Ils s’attachent au moyen d’une solide bande Velcro à la combi ou au pantalon et vous pouvez être certain qu’ils ne vous feront pas faux-bond. Aucun doute quant à la qualité de ces sliders, et ça se voit aux couleurs (trois choix possibles) qui s’appliquent au fur et à mesure afin de conserver un look convenable même en cas d’usure. Autrement dit, la quintessence de leur savoir-faire.

EUR 29.99
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REV'IT! Slider Type A, Sliders genoux pour pantalons moto, Blanc-Noir

REV'IT! Slider Type A, Sliders genoux pour pantalons moto, Blanc-Noir

Slider Type A Blanc-Noir Les protections de genoux s’usent quand tout va bien. Ils sont conçus pour frôler le sol, c’est pourquoi REV’IT ! a bien évidemment prévu des jeux de remplacement pour votre combinaison (de course) ou pour votre pantalon. Ces sliders de genoux ‘dual-comp’ de type A sont faits d’un alliage de matériau TPU et d’un autre composant durable PA6. En clair : conçus spécialement pour les coureurs qui attendent le meilleur de leurs sliders et une véritable efficience. Les sliders de genoux de REV’IT ! sont durables sans même devoir faire l’impasse sur le contact avec l’asphalte. Chacun de ces sliders a une forme anatomique adaptée au genou gauche et au genou droit. Ils s’attachent au moyen d’une solide bande Velcro à la combi ou au pantalon et vous pouvez être certain qu’ils ne vous feront pas faux-bond. Aucun doute quant à la qualité de ces sliders, et ça se voit aux couleurs (trois choix possibles) qui s’appliquent au fur et à mesure afin de conserver un look convenable même en cas d’usure. Autrement dit, la quintessence de leur savoir-faire.

EUR 29.99
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REV'IT! Apex Jacket, Veste moto cuir hommes, Blanc Noir

REV'IT! Apex Jacket, Veste moto cuir hommes, Blanc Noir

Apex Jacket Blanc - Noir L’Apex est une veste de moto en cuir, qui a grandi de toute évidence dans le milieu de la course, et s’adresse aux fans de course sportive, qui fréquentent surtout les rues ordinaires à moto. Précisément à mi-chemin entre un usage sur route quotidien et les vibrations sportives de la course. En route pour aller bosser, avec la technologie Moto GP, ou quelque chose du genre. Le jeu de lignes et de couleurs provient en direct de la moitié supérieure de la combinaison Apex. Tout comme de nombreux traits de caractère différents sont une sorte de ‘traduction version rue’ de la combi une pièce qui porte le même nom. Le cuir bovin Monaco Performance, perforé et largement présent, les canalisations d’air en mesh 3D sur les épaules, la présence abondante de matériau stretch (PWRIShell), sont les meilleurs composants dans les deux versions du même thème. Et dans cette version, cela représente surtout un profit car la veste de moto souffre généralement un peu moins. Cela signifie que vous disposez sur la route d’un surplus, sentiment toujours agréable. D’un point de vue purement visuel, elle est très rapide et épurée. Toutefois, REV’IT ! a ajouté une doublure thermique amovible qui lui donne une note de confort supplémentaire. Cependant, si le ciel vous tombe sur la tête, l’Apex ne peut offrir une réponse toute faite, mais il existe, dans ce cas, d’autres solutions. Les sliders d’épaules et les sliders externes de coudes sont des sliders ‘dual-comp’ qui – grâce à la présence d’une clé Allen – sont facilement interchangeables. Les deux disposent de suffisamment de points de référence pour repousser les limites de la physique, bien que l’Apex n’ait pas véritablement pour objectif de se limiter à la rue. Ce qui révèle le matériau de protection sous-jacent, un cran plus bas que celui d’une combinaison de course. Il est vrai qu’avec des protections de coudes et d’épaules de type SEEFLEX®, vous avez tout bon. L’Apex peut accueillir une protection dorsale optionnelle SEESOFT® RV ou SEESOFT® Air homologuée CE ainsi qu’une protection de torse SEESOFT® niveau 1, homologuée CE. Elle offre peu de possibilités d’ajustement. Et cela n’est pas nécessaire. Le Velcro au niveau de la taille suffit, tout comme la tirette sur les poignets. Elle possède deux poches, une poche Napoléon et une poche intérieure dans la doublure thermique. Les éléments réfléchissants sont limités mais suffisants. Une double tirette de connexion (une longue et une courte) est présente (pantalon Apex !), même s’il semble logique de la combiner avec un bon jeans de moto, c’est pourquoi elle dispose également d’un double passant. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 300.00
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REV'IT! Apex Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir Rouge fluo

REV'IT! Apex Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir Rouge fluo

Apex Jacket Noir - Rouge fluo L’Apex est une veste de moto en cuir, qui a grandi de toute évidence dans le milieu de la course, et s’adresse aux fans de course sportive, qui fréquentent surtout les rues ordinaires à moto. Précisément à mi-chemin entre un usage sur route quotidien et les vibrations sportives de la course. En route pour aller bosser, avec la technologie Moto GP, ou quelque chose du genre. Le jeu de lignes et de couleurs provient en direct de la moitié supérieure de la combinaison Apex. Tout comme de nombreux traits de caractère différents sont une sorte de ‘traduction version rue’ de la combi une pièce qui porte le même nom. Le cuir bovin Monaco Performance, perforé et largement présent, les canalisations d’air en mesh 3D sur les épaules, la présence abondante de matériau stretch (PWRIShell), sont les meilleurs composants dans les deux versions du même thème. Et dans cette version, cela représente surtout un profit car la veste de moto souffre généralement un peu moins. Cela signifie que vous disposez sur la route d’un surplus, sentiment toujours agréable. D’un point de vue purement visuel, elle est très rapide et épurée. Toutefois, REV’IT ! a ajouté une doublure thermique amovible qui lui donne une note de confort supplémentaire. Cependant, si le ciel vous tombe sur la tête, l’Apex ne peut offrir une réponse toute faite, mais il existe, dans ce cas, d’autres solutions. Les sliders d’épaules et les sliders externes de coudes sont des sliders ‘dual-comp’. Les deux disposent de suffisamment de points de référence pour repousser les limites de la physique, bien que l’Apex n’ait pas véritablement pour objectif de se limiter à la rue. Ce qui révèle le matériau de protection sous-jacent, un cran plus bas que celui d’une combinaison de course. Il est vrai qu’avec des protections de coudes et d’épaules de type SEEFLEX®, vous avez tout bon. L’Apex peut accueillir une protection dorsale optionnelle SEESOFT® RV ou SEESOFT® Air homologuée CE ainsi qu’une protection de torse SEESOFT® niveau 1, homologuée CE. Elle offre peu de possibilités d’ajustement. Et cela n’est pas nécessaire. Le Velcro au niveau de la taille suffit, tout comme la tirette sur les poignets. Elle possède deux poches, une poche Napoléon et une poche intérieure dans la doublure thermique. Les éléments réfléchissants sont limités mais suffisants. Une double tirette de connexion (une longue et une courte) est présente (pantalon Apex !), même s’il semble logique de la combiner avec un bon jeans de moto, c’est pourquoi elle dispose également d’un double passant. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 559.99
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REV'IT! Quantum 2 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Blanc Bleu

REV'IT! Quantum 2 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Blanc Bleu

Quantum 2 1-piece suit Blanc - Bleu Un ‘costume-une-pièce’ est toujours ce que son nom laisse supposer : une combi (de course) où pantalon et veste forment un ensemble. Inséparables, car tel est le but. Habituellement, vous ne verrez pas souvent de voyageurs en porter. La combi est plutôt faite pour les hommes qui adoptent une position assise sportive (lisez : rapide) sur leur moto. Ce n’est pas un hasard si cette Quantum 2 – successeur, revu et amélioré – tire ses origines du monde de la course. Les améliorations ne sont pas toujours flagrantes mais souvent, comme le mot le dit, en toute simplicité : amélioré. Ainsi, REV’IT ! a placé le graphique un peu plus haut sur le torse et le ventre. Afin d’éviter toute pression sur l’endroit pouvant se frotter au réservoir. Le concept est ce qu’il est : on aime ou on n’aime pas. Ou ‘Love it or Hate it’ selon REV’IT ! et cela semble bien être le cas. Une chose est sûre, elle exprime la notion de vitesse. Pour les partisans du ‘Love it’ : la Quantum 2 est une combi que l’on peut accrocher une semaine au porte-manteau, dans le salon, juste pour l’admirer. Soit dit en passant. Dans le domaine de la course, le cuir est ‘l’arme de choix’ et avec la Quantum 2 de REV’IT !, on ne pourrait s’en approcher plus. Du cuir bovin Monaco performance et Monaco constituent la majeure partie de cette combi, où la ‘performance’ se retrouve principalement aux endroits les plus vulnérables. Elle est donc résistante à l’usure et aux déchirures, comme elle se doit de l’être. Dans ce cas, perforée au laser pour une bonne circulation de l’air. Évidemment, se hisser dans un harnais intégralement fait de cuir bovin n’est guère pratique, donc REV’IT ! a placé du matériau extensible PWRIShell aux endroits judicieux, pour offrir une belle liberté de mouvement et surtout, un grand confort, assis ou debout. Le matériau stretch est lui-même tout neuf tandis que la partie extensible à l’entrejambe a été adaptée : elle remonte plus haut vers le torse pour vous faciliter la tâche quand vous l’enfilez ou la retirez. La tirette centrale est plus longue de sorte que le terme ‘hisser’ ne soit plus de rigueur. La Quantum 2 glisse sur vos épaules, plus facilement que son prédécesseur. Les morceaux de matière accordéon au-dessus des coudes et des genoux vous prêtent main forte. L’objectif ? Attaquer chaque virage et s’accrocher à la moto, le mieux possible. Genou au sol, de préférence. Alvaro Bautista et Danilo Petrucci l’ont fait avant vous. Si ce genou au sol est possible, c’est aussi grâce à la présence de sliders de genoux ‘dual-comp’, où l’élément le plus souple permet de ‘balayer les bordures’ sans problème. Les véritables artistes pourront aussi, sans hésitation, poser le coude au sol car ceux-ci sont également équipés de sliders de coudes ‘dual-comp’. Les deux disposent de suffisamment de points de référence pour vous permettre de défier les limites de la physique. Les sliders d’épaules s’assurent de la bonne tenue de l’ensemble, même si vous perdiez le centre de gravité sur la route. Outre la protection externe, la plus frappante, elle dispose également d’une foule de matériau de protection sous-jacent. Les protections SEESMART niveau 1, homologuées CE, sur les hanches s’y trouvent d’origine, tout comme les protections BETAC de type B, homologuées CE, sous les sliders de genoux, de coudes et d’épaules. Les trois sont réglables en hauteur. Et si cela ne suffit pas : la Quantum 2 peut accueillir, en option, une protection dorsale SEESOFT type RV, homologuée CE, ainsi qu’une double protection de torse SEESOFT niveau 1, homologuée CE. Nous n’avons pas besoin d’expliquer qu’il peut faire chaud, sur le circuit et à côté. Le nouveau tissu de mesh apposé sur les épaules de la combi Quantum 2 de REV’IT ! agit comme un échappement thermique. L’air chaud monte, même dans une combi, c’est donc par là que l’air chaud est évacué. Et si vous aviez vraiment trop chaud, la double bosse peut servir de sac à eau. Vous pouvez y insérer, par l’intérieur, un sac à eau ou un camelbag. Si - malgré tous ces dispositifs -, de vilaines petites odeurs venaient à surgir après un solide tour de circuit, il suffira de retirer la doublure et de la laver. Des tirettes lisses, plates, neuves et plus larges au niveau des mollets et aux poignets donnent à cette combi un aspect moulant. La finition – néoprène - du col et des manches contribuent au confort. En matière de combi de course, celle-ci est le summum : solide de visu, protection optimale et confort, avec un souci du détail pour le moins impressionnant. Encore mieux que la première version. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 1099.99
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REV'IT! Quantum 2 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Blanc Rouge Fluo

REV'IT! Quantum 2 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Blanc Rouge Fluo

Quantum 2 1-piece suit Blanc - Rouge Fluo Un ‘costume-une-pièce’ est toujours ce que son nom laisse supposer : une combi (de course) où pantalon et veste forment un ensemble. Inséparables, car tel est le but. Habituellement, vous ne verrez pas souvent de voyageurs en porter. La combi est plutôt faite pour les hommes qui adoptent une position assise sportive (lisez : rapide) sur leur moto. Ce n’est pas un hasard si cette Quantum 2 – successeur, revu et amélioré – tire ses origines du monde de la course. Les améliorations ne sont pas toujours flagrantes mais souvent, comme le mot le dit, en toute simplicité : amélioré. Ainsi, REV’IT ! a placé le graphique un peu plus haut sur le torse et le ventre. Afin d’éviter toute pression sur l’endroit pouvant se frotter au réservoir. Le concept est ce qu’il est : on aime ou on n’aime pas. Ou ‘Love it or Hate it’ selon REV’IT ! et cela semble bien être le cas. Une chose est sûre, elle exprime la notion de vitesse. Pour les partisans du ‘Love it’ : la Quantum 2 est une combi que l’on peut accrocher une semaine au porte-manteau, dans le salon, juste pour l’admirer. Soit dit en passant. Dans le domaine de la course, le cuir est ‘l’arme de choix’ et avec la Quantum 2 de REV’IT !, on ne pourrait s’en approcher plus. Du cuir bovin Monaco performance et Monaco constituent la majeure partie de cette combi, où la ‘performance’ se retrouve principalement aux endroits les plus vulnérables. Elle est donc résistante à l’usure et aux déchirures, comme elle se doit de l’être. Dans ce cas, perforée au laser pour une bonne circulation de l’air. Évidemment, se hisser dans un harnais intégralement fait de cuir bovin n’est guère pratique, donc REV’IT ! a placé du matériau extensible PWRIShell aux endroits judicieux, pour offrir une belle liberté de mouvement et surtout, un grand confort, assis ou debout. Le matériau stretch est lui-même tout neuf tandis que la partie extensible à l’entrejambe a été adaptée : elle remonte plus haut vers le torse pour vous faciliter la tâche quand vous l’enfilez ou la retirez. La tirette centrale est plus longue de sorte que le terme ‘hisser’ ne soit plus de rigueur. La Quantum 2 glisse sur vos épaules, plus facilement que son prédécesseur. Les morceaux de matière accordéon au-dessus des coudes et des genoux vous prêtent main forte. L’objectif ? Attaquer chaque virage et s’accrocher à la moto, le mieux possible. Genou au sol, de préférence. Alvaro Bautista et Danilo Petrucci l’ont fait avant vous. Si ce genou au sol est possible, c’est aussi grâce à la présence de sliders de genoux ‘dual-comp’, où l’élément le plus souple permet de ‘balayer les bordures’ sans problème. Les véritables artistes pourront aussi, sans hésitation, poser le coude au sol car ceux-ci sont également équipés de sliders de coudes ‘dual-comp’. Les deux disposent de suffisamment de points de référence pour vous permettre de défier les limites de la physique. Les sliders d’épaules s’assurent de la bonne tenue de l’ensemble, même si vous perdiez le centre de gravité sur la route. Outre la protection externe, la plus frappante, elle dispose également d’une foule de matériau de protection sous-jacent. Les protections SEESMART niveau 1, homologuées CE, sur les hanches s’y trouvent d’origine, tout comme les protections BETAC de type B, homologuées CE, sous les sliders de genoux, de coudes et d’épaules. Les trois sont réglables en hauteur. Et si cela ne suffit pas : la Quantum 2 peut accueillir, en option, une protection dorsale SEESOFT type RV, homologuée CE, ainsi qu’une double protection de torse SEESOFT niveau 1, homologuée CE. Nous n’avons pas besoin d’expliquer qu’il peut faire chaud, sur le circuit et à côté. Le nouveau tissu de mesh apposé sur les épaules de la combi Quantum 2 de REV’IT ! agit comme un échappement thermique. L’air chaud monte, même dans une combi, c’est donc par là que l’air chaud est évacué. Et si vous aviez vraiment trop chaud, la double bosse peut servir de sac à eau. Vous pouvez y insérer, par l’intérieur, un sac à eau ou un camelbag. Si - malgré tous ces dispositifs -, de vilaines petites odeurs venaient à surgir après un solide tour de circuit, il suffira de retirer la doublure et de la laver. Des tirettes lisses, plates, neuves et plus larges au niveau des mollets et aux poignets donnent à cette combi un aspect moulant. La finition – néoprène - du col et des manches contribuent au confort. En matière de combi de course, celle-ci est le summum : solide de visu, protection optimale et confort, avec un souci du détail pour le moins impressionnant. Encore mieux que la première version. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 1099.99
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REV'IT! Quantum 2 H2O Jacket, Veste moto textile hommes, Noir Blanc

REV'IT! Quantum 2 H2O Jacket, Veste moto textile hommes, Noir Blanc

Quantum 2 H2O Jacket Noir - Blanc La veste de moto Quantum 2 H2O est une variante modifiée, plus ‘urbaine’ dans le thème Quantum, dont un certain nombre d’exemplaires ornent encore l’arbre généalogique, à présent bien achalandé. La présente Quantum 2 H2O est moins orientée vers la course et donc plus vers la ville, par rapport à la Quantum 2 Pro Air, ce qui la rend plus aisée à porter au jour le jour. Même son élément étanche et son capuchon – amovible, bien sûr – y contribuent. Contrairement à ses sœurs plus ‘pointues’, mieux adaptées à la course sur circuit, la Quantum 2 H2O est une veste textile. Différence notable ! L’élément étanche est fourni par une membrane Hydratex® intégrée entre l’extérieur (polyester 600D) et la doublure de mesh. La doublure thermique ouvre la porte au printemps et à l’automne, et, si vous nous le demandez, cela ouvre une foule de possibilités. Visuellement, son design inspire la vitesse et un brin d’agressivité, bien que très différent de la veste en cuir Quantum 2 de REV’IT ! C’est ici que les routes se séparent. Ou les branches de l’arbre généalogique. Un choix conscient, pour un public jeune et urbain qui a des attentes quelque peu différentes. Avec la Quantum 2 H2O, vous allez voir une course, vous n’y participez pas. C’est comme ça.La Quantum 2 H2O est une compagne au quotidien. N’allez donc pas imaginer : bosse, cuir, ajusté. Mais plutôt : capuchon détachable, poches munies de tirettes, doublure thermique et un rien d’espace en plus. Pas de sliders externes de coudes, seulement des sliders d’épaules en TPU. Le reste de la protection aux impacts est remarquable : des protections SEESMART niveau 1, homologuées CE, sur les épaules et les coudes et, quiconque le souhaite, peut y ajouter, en option, une protection dorsale SEESOFT niveau 2, homologuée CE. Un rien moins qu’une veste de course, perceptible également dans le prix, plus démocratique. Pour être clair : un rien moins qu’une veste de course est bien suffisant pour un usage domestique, à la maison, au jardin, à la cuisine et sur la voie publique. Les poignets sont équipés d’une bande Velcro, tout comme la taille propose certaines possibilités d’adaptation. Pour le col et la partie supérieure des bras, REV’IT ! a opté pour des boutons-pressions. La coupe de la Quantum 2 H2O est nettement plus ‘textile’ que celle de ses sœurs en cuir, plus ajustées et plus étroites. Comme le veut la tradition, elle est plus longue à l’arrière, même si elle s’inspire, de toute évidence, du monde de la course aux combis et aux vestes courtes. Elle dispose d’éléments réfléchissants. REV’IT ! n’est pas fan du ‘trop’ et se contente d’insérer, en toute subtilité, un élément dans le bas du dos. Grâce à sa double tirette de connexion (une longue et une courte) et sa ‘Belt Loop’, cette veste peut être combinée à un jeans de moto ou un pantalon de moto issu de la gamme de REV’IT !, pour un total look. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 259.99
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REV'IT! Quantum 2 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir Rouge

REV'IT! Quantum 2 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir Rouge

Quantum 2 Air Jacket Noir - Rouge La veste de moto Quantum 2 Air est une variante ventilée modifiée, plus ‘urbaine’ dans le thème Quantum, dont un certain nombre d’exemplaires ornent encore l’arbre généalogique, à présent bien achalandé. La veste Quantum 2 Air en constitue, avec la veste Quantum 2 H2O étanche, une autre branche (textile). Cette veste Quantum 2 Air est, tout comme son homologue, moins orientée ‘course’ et plus orientée ‘ville’ que, par exemple, la Quantum 2 Pro Air en cuir, qui s’en rapproche probablement le plus. Il y a de la marge entre idée et pratique ou usage au quotidien, et cette Quantum 2 Air obtient de très bons scores. Contrairement à ses sœurs plus ‘pointues’, mieux adaptées à la course sur circuit, la Quantum 2 Air est une veste textile. Différence notable ! La climatisation représente l’atout majeur de cette veste constituée, à l’extérieur, de beaucoup de mesh. Devant, derrière et sur les bras, elle est un poids plume qui propose les meilleures qualités de résistance à l’usure (grâce au 600D apposé aux endroits les plus critiques). Pas besoin d’ouvertures de ventilation ni de doublure thermique supplémentaire : c’est une veste d’été et ce choix est évident. Visuellement, son design inspire la vitesse, bien que très différent de la veste en cuir Quantum 2 de REV’IT ! Un choix conscient, pour un public jeune et urbain qui a des attentes quelque peu différentes. La Quantum 2 Air est une compagne d’été à porter au quotidien. N’allez donc pas imaginer : bosse, cuir, ajusté. Pas de sliders externes de coudes, seulement des sliders d’épaules en TPU. Le reste de la protection aux impacts est remarquable : des protections SEESMART niveau 1, homologuées CE, sur les épaules et les coudes et, quiconque le souhaite, peut y ajouter, en option, une protection dorsale SEESOFT niveau 2, homologuée CE. Un rien moins qu’une veste de course, perceptible également dans le prix, plus démocratique. Pour être clair : un rien moins qu’une veste de course est bien suffisant pour un usage domestique, à la maison, au jardin, à la cuisine et sur la voie publique. Les poignets sont équipés d’une bande Velcro, tout comme la taille propose certaines possibilités d’adaptation. Pour le col et la partie supérieure des bras, REV’IT ! a opté pour des boutons-pressions. La coupe de la Quantum 2 Air est nettement plus ‘textile’ que celle de ses sœurs en cuir, plus ajustées et plus étroites. Comme c’est le cas pour la version étanche H2O, elle est plus longue à l’arrière, même si elle s’inspire, de toute évidence, du monde de la course aux combis et aux vestes courtes. Elle dispose d’éléments réfléchissants. REV’IT ! n’est pas fan du ‘trop’ et se contente d’insérer, en toute subtilité, un élément dans le bas du dos. Grâce à sa double tirette de connexion (une longue et une courte) et sa ‘Belt Loop’, cette veste peut être combinée à un jeans de moto ou un pantalon de moto en textile issu de la gamme de REV’IT !, pour un total look. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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1

REV'IT! Hyperspeed 2 GT Air jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart Fluorood

REV'IT! Hyperspeed 2 GT Air jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart Fluorood

Hyperspeed 2 GT Air jacket Zwart - Fluorood De Hyperspeed 2 GT Air-motorjas is een aangepaste, ‘urban’ doorwaai-variatie op het Hyperspeed 2-thema waarvan nog een aantal exemplaren de stevige stamboom sieren. In stijl en design aanleunend bij de sportieve kant van de familie, maar met een hoge mate van beschaafdheid eerder een stadsbewoner. En een beetje kieskeuriger dan de rest wat het weer betreft. Deze Hyperspeed 2 GT Air is een pak minder ‘race’ en veel meer ‘urban’ dan een aantal van zijn bijna-naamgenoten. Een pure doorwaaijas. Met een voorkeur voor de zomer dus, en in textiel. Meerbepaald 3L Softshell, dat naast zeer slijtvast ook buitengewoon aangenaam en comfortabel is. Daarnaast bestaat de buitenzijde van deze motorjas ook uit heel veel mesh. Voor, achter en op de armen, het levert een lichtgewicht op met slijtvaste kwaliteiten. Ventilatieopeningen zijn overbodig, net zoals een extra thermische voering: dit is een zomerjas en die keuze is duidelijk. Visueel blijft het design nog altijd voldoende snelheid uitstralen om op de openbare weg als ‘sportief’ bekeken te worden. Niet té veel, want de externe sliders zijn verdwenen. Al moet meteen ook gezegd worden dat wat er wel nog is, uitstekend blijft. SEESMART® Level 1 CE-protectoren op de schouders en ellebogen zijn standaard en wie dat wenst kan optioneel een SEESOFT® RV of SEESOFT® Air CE-rugprotector inpassen. De mouwuiteinden krijgen een streep velcro. De aanpassingsoptie op de taille bestaat uit een trekkoord. Op de bovenarmen kiest REV’IT! voor drukknopen. De snit van de Hyperspeed 2 GT Air is meer ‘textiel’ dan bij zijn strakkere, scherpere, lederen broeders en dat is perfect normaal. Ook met de net iets langere achterzijde en de beschikbare ruimte blijft het overduidelijk waar de inspiratie vandaan komt. Reflecterend materiaal is er in de vorm van het logo en de naam. REV’IT! is geen fan van ‘te veel’ en houdt het subtiel. Met de korte verbindingsrits en de dubbele riemlus verbind je deze motorjas met een motorjeans of een REV’IT!-motorbroek in textiel, mocht je voor een totale look gaan. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.99
1

REV'IT! Action H2O, Blouson moto ventilé hommes, Noir

REV'IT! Action H2O, Blouson moto ventilé hommes, Noir

Action H2O Noir L’Action H2O s’inspire de la Traction mais ne peut être cataloguée comme son prédécesseur. Les panneaux réfléchissants (bien sûr !) sont neufs et témoignent du bagage technique qui s’y cache. Le style est un peu plus agressif. Plus anguleux. Plus épuré. Avec des sliders d’épaules et une coupe inspirée de la course, l’Action H2O est et reste une veste sportive à l’inspiration ‘urban sport’. Elle est totalement ventilée pour l’été. Et elle dispose également d’une membrane hydratexILite amovible pour garantir son étanchéité. La protection est de haut niveau mais l’ensemble est léger comme une plume. Un drôle d’oiseau aussi. Le matériau de base (100% polyester) est résistant à l’usure et aux déchirures tout en étant léger et complètement ventilé. Sensation étrange pour ceux qui s’attendent à ce qu’une veste de moto ressemble à un harnais. Ce n’est donc pas le cas. Les épaules se composent à l’arrière de matériau extensible tandis que les côtes tricotées dans le bas ajoutent une pincée de ‘bomber’ à son style et son apparence globale. Les larges panneaux réfléchissants sur le torse, la partie supérieure des bras et le dos sont remarquables – surtout la nuit et à l’aube. De jour, elles ne le sont pas du tout – remarquables – et, dans le contexte urbain où l’Action H2O a vraiment sa place, ceci s’avère être une valeur ajoutée. La protection y est bien présente. Les protections de coudes et d’épaules SEESMART™ niveau 1, homologuées CE, s’y trouvent d’origine et ceux qui le souhaitent peuvent y insérer facilement une protection dorsale SEESOFT™ RV ou SEESOFT™ Air et une protection thorax SEESOFT. Les protections aux impacts, minces et flexibles, correspondent parfaitement au style de l’Action H2O et à la morphologie du motard qui la porte. Les protections d’épaules externes en TPU soulignent le caractère sportif de l’Action H2O. Les possibilités d’ajustement sont limitées. REV’IT ! affectionne les vestes de moto étroites, courtes, bien ajustées, ce qui rend inutiles les cent et une options d’ajustement supplémentaires. La partie supérieure des bras peut être ajustée grâce à un bouton-pression, mais la taille, les poignets et le col, faits de matériau élastique (bomber !) ont la propriété agréable d’être toujours serrés, comme il se doit. Les espaces de rangement se présentent sous la forme de deux poches munies de tirettes et de deux autres poches intérieures. Elle dispose d’une tirette de connexion même s’il semble logique de la combiner avec un bon jeans de moto. Ce qui explique la présence d’un double passant de connexion élastique. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 299.99
1

REV'IT! Beta 2-piece suit, Combinaison moto deux-pièces, Anthracite Rouge fluo

REV'IT! Beta 2-piece suit, Combinaison moto deux-pièces, Anthracite Rouge fluo

Beta 2-piece suit Anthracite - Rouge fluo Avec cette combinaison de moto en deux pièces, REV’IT ! s’adresse, en premier lieu, aux amateurs de style et moins aux véritables fanatiques de circuit qui veulent battre des records. L’accent est donc mis avant tout sur le prix et son rapport qualité-prix. Bien que la combi Beta soit homologuée classe AAA, REV’IT ! laisse délibérément certaines cases ouvertes. Cette combi deux pièces est proposée d’origine sans sliders et l’absence de bosse souligne le fait qu’il s’agit, avant tout, d’une combi à porter sur la route. La protection dorsale et la protection de torse sont optionnelles également. Par ailleurs, la combi Beta deux pièces possède tout ce que l’on peut attendre d’une combi de ce calibre. À commencer par sa polyvalence et son côté pratique : le motard moyen se glisse plus facilement dans une combi deux pièces que dans une véritable combi de Moto GP. Les influences sportives et les idées de base restent les mêmes. Elle est composée essentiellement de cuir, complété de mesh aux endroits vulnérables (empiècements d’épaules, comme cheminée), de matériau stretch (genoux, manches, flancs, épaules et entrejambe) et d’une bande réfléchissante. Les empiècements d’épaules 3D et les perforations du cuir garantissent un climat agréable. N’en attendez cependant pas des propriétés d’étanchéité. Les coutures de sécurité utilisées ici contribuent à la résistance globale qui, pour être clair, dépasse largement l’ordinaire. Tout ce que vous voyez et ressentez ici est issu du Moto GP, sans toutefois en avoir la même efficacité. La protection dure externe est faite de TPU tandis que la couche supplémentaire de mousse au niveau du tibia est une excellente protection et un élément très protecteur. Pas pour rouler à 300 km/heure mais suffisante pour rouler confortablement sur la route (et plus) en toute sécurité. La Beta pourrait être qualifiée ainsi : confort au jour le jour et fonctionnalité sûre. La bosse avec camelbag reste une option bien pratique mais comme vous ne la portez pas pour la compétition sur circuit, il vous suffira de vous arrêter à une terrasse. Pour la différence de prix, vous pouvez y aller quelques fois. Dans ce tableau, des protections de coudes, d’épaules et de genoux sont de type SEEFLEX® et une protection flexible, mobile et bien ventilée alliée à une bonne qualité devrait être de bon augure. La protection de hanches est une protection SEESMART®. Rien ne vous empêche toutefois d’ajouter quelques extras. Tout comme la protection dorsale (SEESOFT® RV ou SEESOFT® Air) et la protection de torse sont également optionnelles. La tirette centrale permet de rattacher le tout, ou pas. Une fois de plus : à vous de voir. Mais ce point souligne à nouveau la polyvalence de cette combinaison. Une tirette dans le bas des jambes offre une possibilité d’ajustement au niveau des mollets (extensibles), car une telle combi se doit d’être parfaite à tous niveaux. Une construction similaire à hauteur des manches agit dans la même optique. Deux poches intérieures permettent d’y ranger le strict nécessaire. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 749.99
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REV'IT! Beta 2-piece suit, Combinaison moto deux-pièces, Blanc Rouge fluo

REV'IT! Beta 2-piece suit, Combinaison moto deux-pièces, Blanc Rouge fluo

Beta 2-piece suit Blanc - Rouge fluo Avec cette combinaison de moto en deux pièces, REV’IT ! s’adresse, en premier lieu, aux amateurs de style et moins aux véritables fanatiques de circuit qui veulent battre des records. L’accent est donc mis avant tout sur le prix et son rapport qualité-prix. Bien que la combi Beta soit homologuée classe AAA, REV’IT ! laisse délibérément certaines cases ouvertes. Cette combi deux pièces est proposée d’origine sans sliders et l’absence de bosse souligne le fait qu’il s’agit, avant tout, d’une combi à porter sur la route. La protection dorsale et la protection de torse sont optionnelles également. Par ailleurs, la combi Beta deux pièces possède tout ce que l’on peut attendre d’une combi de ce calibre. À commencer par sa polyvalence et son côté pratique : le motard moyen se glisse plus facilement dans une combi deux pièces que dans une véritable combi de Moto GP. Les influences sportives et les idées de base restent les mêmes. Elle est composée essentiellement de cuir, complété de mesh aux endroits vulnérables (empiècements d’épaules, comme cheminée), de matériau stretch (genoux, manches, flancs, épaules et entrejambe) et d’une bande réfléchissante. Les empiècements d’épaules 3D et les perforations du cuir garantissent un climat agréable. N’en attendez cependant pas des propriétés d’étanchéité. Les coutures de sécurité utilisées ici contribuent à la résistance globale qui, pour être clair, dépasse largement l’ordinaire. Tout ce que vous voyez et ressentez ici est issu du Moto GP, sans toutefois en avoir la même efficacité. La protection dure externe est faite de TPU tandis que la couche supplémentaire de mousse au niveau du tibia est une excellente protection et un élément très protecteur. Pas pour rouler à 300 km/heure mais suffisante pour rouler confortablement sur la route (et plus) en toute sécurité. La Beta pourrait être qualifiée ainsi : confort au jour le jour et fonctionnalité sûre. La bosse avec camelbag reste une option bien pratique mais comme vous ne la portez pas pour la compétition sur circuit, il vous suffira de vous arrêter à une terrasse. Pour la différence de prix, vous pouvez y aller quelques fois. Dans ce tableau, des protections de coudes, d’épaules et de genoux sont de type SEEFLEX® et une protection flexible, mobile et bien ventilée alliée à une bonne qualité devrait être de bon augure. La protection de hanches est une protection SEESMART®. Rien ne vous empêche toutefois d’ajouter quelques extras. Tout comme la protection dorsale (SEESOFT® RV ou SEESOFT® Air) et la protection de torse sont également optionnelles. La tirette centrale permet de rattacher le tout, ou pas. Une fois de plus : à vous de voir. Mais ce point souligne à nouveau la polyvalence de cette combinaison. Une tirette dans le bas des jambes offre une possibilité d’ajustement au niveau des mollets (extensibles), car une telle combi se doit d’être parfaite à tous niveaux. Une construction similaire à hauteur des manches agit dans la même optique. Deux poches intérieures permettent d’y ranger le strict nécessaire. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 749.99
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REV'IT! Beta 2-piece suit, Combinaison moto deux-pièces, Noir Blanc

REV'IT! Beta 2-piece suit, Combinaison moto deux-pièces, Noir Blanc

Beta 2-piece suit Noir - Blanc Avec cette combinaison de moto en deux pièces, REV’IT ! s’adresse, en premier lieu, aux amateurs de style et moins aux véritables fanatiques de circuit qui veulent battre des records. L’accent est donc mis avant tout sur le prix et son rapport qualité-prix. Bien que la combi Beta soit homologuée classe AAA, REV’IT ! laisse délibérément certaines cases ouvertes. Cette combi deux pièces est proposée d’origine sans sliders et l’absence de bosse souligne le fait qu’il s’agit, avant tout, d’une combi à porter sur la route. La protection dorsale et la protection de torse sont optionnelles également. Par ailleurs, la combi Beta deux pièces possède tout ce que l’on peut attendre d’une combi de ce calibre. À commencer par sa polyvalence et son côté pratique : le motard moyen se glisse plus facilement dans une combi deux pièces que dans une véritable combi de Moto GP. Les influences sportives et les idées de base restent les mêmes. Elle est composée essentiellement de cuir, complété de mesh aux endroits vulnérables (empiècements d’épaules, comme cheminée), de matériau stretch (genoux, manches, flancs, épaules et entrejambe) et d’une bande réfléchissante. Les empiècements d’épaules 3D et les perforations du cuir garantissent un climat agréable. N’en attendez cependant pas des propriétés d’étanchéité. Les coutures de sécurité utilisées ici contribuent à la résistance globale qui, pour être clair, dépasse largement l’ordinaire. Tout ce que vous voyez et ressentez ici est issu du Moto GP, sans toutefois en avoir la même efficacité. La protection dure externe est faite de TPU tandis que la couche supplémentaire de mousse au niveau du tibia est une excellente protection et un élément très protecteur. Pas pour rouler à 300 km/heure mais suffisante pour rouler confortablement sur la route (et plus) en toute sécurité. La Beta pourrait être qualifiée ainsi : confort au jour le jour et fonctionnalité sûre. La bosse avec camelbag reste une option bien pratique mais comme vous ne la portez pas pour la compétition sur circuit, il vous suffira de vous arrêter à une terrasse. Pour la différence de prix, vous pouvez y aller quelques fois. Dans ce tableau, des protections de coudes, d’épaules et de genoux sont de type SEEFLEX® et une protection flexible, mobile et bien ventilée alliée à une bonne qualité devrait être de bon augure. La protection de hanches est une protection SEESMART®. Rien ne vous empêche toutefois d’ajouter quelques extras. Tout comme la protection dorsale (SEESOFT® RV ou SEESOFT® Air) et la protection de torse sont également optionnelles. La tirette centrale permet de rattacher le tout, ou pas. Une fois de plus : à vous de voir. Mais ce point souligne à nouveau la polyvalence de cette combinaison. Une tirette dans le bas des jambes offre une possibilité d’ajustement au niveau des mollets (extensibles), car une telle combi se doit d’être parfaite à tous niveaux. Une construction similaire à hauteur des manches agit dans la même optique. Deux poches intérieures permettent d’y ranger le strict nécessaire. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 599.90
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