12 Résultats (0,18887 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Couleur

Afficher tout

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

REV'IT! Control 1-piece suit, 1-delig motorpak, Zwart Fluorood

REV'IT! Control 1-piece suit, 1-delig motorpak, Zwart Fluorood

Control 1-piece suit Zwart - Fluorood Dit Control one-piece suit van REV’IT! is nieuw, en dan spitsen we de oren want er staat al een half bos aan stevige motorracepak-stambomen, dus waarom plant de Nederlandse motorkledingproducent er dan nog eentje bij? De Control is het ‘mannelijke’ motorpak dat nauw verwant is aan de Xena 4 voor dames, en daar ligt de bron van deze vernieuwing. Lang verhaal kort: REV’IT! kan sinds kort rekenen op de kennis, ervaring en vooral het vakmanschap van het Italiaanse Vircos, waar ze zich al een kwarteeuw specialiseren in motorracepakken op maat. Ze leverden een eendelige herwerkte Xena 4 die niet één maar twee niveaus gegroeid was tegenover de eerdere versies, en dus zou het zonde zijn om daarvan geen motorpak voor mannen te distilleren. En dus is er deze Control one-piece suit van REV’IT! Het resulteert in – onder andere – een uitstekende fit, Tech-Air® compatibiliteit en een veiligheidsklasse AAA. Tja … Dit wel heel volwaardig én hoogwaardig motorracepak heeft bovendien bijna alles aan boord wat REV’IT! in hun ondertussen rijke arsenaal ter beschikking stelt. De buitenzijde is een combinatie van rundsleder, (al dan niet geperforeerd) PWR|SHELL-stretchmateriaal, 3D-mesh en een snuifje neopreen. Slim met elkaar verbonden levert dat een motorpak op waarin je nog behoorlijk vrij en flexibel kan bewegen (het blijft natuurlijk wel een racepak!), op zeer veel bescherming kan rekenen én niet overkookt. O, en het neopreen in de kraag zorgt voor comfort. Kijk je nog wat verder, dan wordt het pas echt leuk. Of wat dacht je van de kunststofstukjes aan de binnenzijde van de knie die voor extra grip op de tank zorgen? Of de extra ritsen onderaan, waardoor uit de kluiten gewassen kuiten geen probleem meer vormen? Van de manchet die extra grip houdt op de motorhandschoenen en van de uitneembare en wasbare meshliner? Er is de hump die een camelbag kan bevatten en ook van de plaats achter de centrale rits waar je je naam en bloedgroep kan noteren, zijn we fan. Er zijn vervangbare elleboogsliders die suggereren dat je hiermee echt het onderste uit de kan moet trachten te halen. MotoGP-gewijs rijden op het circuit vergt veel van mens en machine, niet in het minst een waanzinnige controle, en dan lijkt het Control-motorracepak absoluut een schot in de roos. De aanwezige impactbescherming benadert de grenzen van wat mogelijk is. Uitwendig kan je moeilijk naast de standaard knie-, schouder- en elleboogsliders kijken. Dit dient om sneller en sneller te rijden. Om curbstones af te tasten en hellingshoeken te verleggen. SEESMART CE-level 1- protectoren op de heupen (RV30-L1-B) zijn standaard, net zoals de BETAC CE-level 1- protectoren onder de sliders op knieën, schouders en ellebogen. Voor wie dat nog niet volstaat: het Xena 4 one-piece is voorbereid om te voorzien van een optionele SEESOFT CE-level 2-rugprotector en een borstprotector, en let er vooral op dat bij de plaatsing van de kniesliders een mate van speling en variatie mogelijk is (de velcrozone is groter dan de slider), wat ons niet toevallig weer aan maatwerk doet denken. Knap. Af. Scherp. Strak. Je kan hier gerust eerst een dagje van genieten terwijl het aan de kapstok hangt, om er pas daarna in te kruipen en er razendsnel mee uit te pakken.

EUR 944.99
1

REV'IT! Control 1-piece suit, 1-delig motorpak, Zwart Wit

REV'IT! Control 1-piece suit, 1-delig motorpak, Zwart Wit

Control 1-piece suit Zwart - Wit Dit Control one-piece suit van REV’IT! is nieuw, en dan spitsen we de oren want er staat al een half bos aan stevige motorracepak-stambomen, dus waarom plant de Nederlandse motorkledingproducent er dan nog eentje bij? De Control is het ‘mannelijke’ motorpak dat nauw verwant is aan de Xena 4 voor dames, en daar ligt de bron van deze vernieuwing. Lang verhaal kort: REV’IT! kan sinds kort rekenen op de kennis, ervaring en vooral het vakmanschap van het Italiaanse Vircos, waar ze zich al een kwarteeuw specialiseren in motorracepakken op maat. Ze leverden een eendelige herwerkte Xena 4 die niet één maar twee niveaus gegroeid was tegenover de eerdere versies, en dus zou het zonde zijn om daarvan geen motorpak voor mannen te distilleren. En dus is er deze Control one-piece suit van REV’IT! Het resulteert in – onder andere – een uitstekende fit, Tech-Air® compatibiliteit en een veiligheidsklasse AAA. Tja … Dit wel heel volwaardig én hoogwaardig motorracepak heeft bovendien bijna alles aan boord wat REV’IT! in hun ondertussen rijke arsenaal ter beschikking stelt. De buitenzijde is een combinatie van rundsleder, (al dan niet geperforeerd) PWR|SHELL-stretchmateriaal, 3D-mesh en een snuifje neopreen. Slim met elkaar verbonden levert dat een motorpak op waarin je nog behoorlijk vrij en flexibel kan bewegen (het blijft natuurlijk wel een racepak!), op zeer veel bescherming kan rekenen én niet overkookt. O, en het neopreen in de kraag zorgt voor comfort. Kijk je nog wat verder, dan wordt het pas echt leuk. Of wat dacht je van de kunststofstukjes aan de binnenzijde van de knie die voor extra grip op de tank zorgen? Of de extra ritsen onderaan, waardoor uit de kluiten gewassen kuiten geen probleem meer vormen? Van de manchet die extra grip houdt op de motorhandschoenen en van de uitneembare en wasbare meshliner? Er is de hump die een camelbag kan bevatten en ook van de plaats achter de centrale rits waar je je naam en bloedgroep kan noteren, zijn we fan. Er zijn vervangbare elleboogsliders die suggereren dat je hiermee echt het onderste uit de kan moet trachten te halen. MotoGP-gewijs rijden op het circuit vergt veel van mens en machine, niet in het minst een waanzinnige controle, en dan lijkt het Control-motorracepak absoluut een schot in de roos. De aanwezige impactbescherming benadert de grenzen van wat mogelijk is. Uitwendig kan je moeilijk naast de standaard knie-, schouder- en elleboogsliders kijken. Dit dient om sneller en sneller te rijden. Om curbstones af te tasten en hellingshoeken te verleggen. SEESMART CE-level 1- protectoren op de heupen (RV30-L1-B) zijn standaard, net zoals de BETAC CE-level 1- protectoren onder de sliders op knieën, schouders en ellebogen. Voor wie dat nog niet volstaat: het Xena 4 one-piece is voorbereid om te voorzien van een optionele SEESOFT CE-level 2-rugprotector en een borstprotector, en let er vooral op dat bij de plaatsing van de kniesliders een mate van speling en variatie mogelijk is (de velcrozone is groter dan de slider), wat ons niet toevallig weer aan maatwerk doet denken. Knap. Af. Scherp. Strak. Je kan hier gerust eerst een dagje van genieten terwijl het aan de kapstok hangt, om er pas daarna in te kruipen en er razendsnel mee uit te pakken.

EUR 944.99
1

REV'IT! Control 1-piece suit, 1-delig motorpak, Zwart Fluogeel

REV'IT! Control 1-piece suit, 1-delig motorpak, Zwart Fluogeel

Control 1-piece suit Zwart - Fluogeel Dit Control one-piece suit van REV’IT! is nieuw, en dan spitsen we de oren want er staat al een half bos aan stevige motorracepak-stambomen, dus waarom plant de Nederlandse motorkledingproducent er dan nog eentje bij? De Control is het ‘mannelijke’ motorpak dat nauw verwant is aan de Xena 4 voor dames, en daar ligt de bron van deze vernieuwing. Lang verhaal kort: REV’IT! kan sinds kort rekenen op de kennis, ervaring en vooral het vakmanschap van het Italiaanse Vircos, waar ze zich al een kwarteeuw specialiseren in motorracepakken op maat. Ze leverden een eendelige herwerkte Xena 4 die niet één maar twee niveaus gegroeid was tegenover de eerdere versies, en dus zou het zonde zijn om daarvan geen motorpak voor mannen te distilleren. En dus is er deze Control one-piece suit van REV’IT! Het resulteert in – onder andere – een uitstekende fit, Tech-Air® compatibiliteit en een veiligheidsklasse AAA. Tja … Dit wel heel volwaardig én hoogwaardig motorracepak heeft bovendien bijna alles aan boord wat REV’IT! in hun ondertussen rijke arsenaal ter beschikking stelt. De buitenzijde is een combinatie van rundsleder, (al dan niet geperforeerd) PWR|SHELL-stretchmateriaal, 3D-mesh en een snuifje neopreen. Slim met elkaar verbonden levert dat een motorpak op waarin je nog behoorlijk vrij en flexibel kan bewegen (het blijft natuurlijk wel een racepak!), op zeer veel bescherming kan rekenen én niet overkookt. O, en het neopreen in de kraag zorgt voor comfort. Kijk je nog wat verder, dan wordt het pas echt leuk. Of wat dacht je van de kunststofstukjes aan de binnenzijde van de knie die voor extra grip op de tank zorgen? Of de extra ritsen onderaan, waardoor uit de kluiten gewassen kuiten geen probleem meer vormen? Van de manchet die extra grip houdt op de motorhandschoenen en van de uitneembare en wasbare meshliner? Er is de hump die een camelbag kan bevatten en ook van de plaats achter de centrale rits waar je je naam en bloedgroep kan noteren, zijn we fan. Er zijn vervangbare elleboogsliders die suggereren dat je hiermee echt het onderste uit de kan moet trachten te halen. MotoGP-gewijs rijden op het circuit vergt veel van mens en machine, niet in het minst een waanzinnige controle, en dan lijkt het Control-motorracepak absoluut een schot in de roos. De aanwezige impactbescherming benadert de grenzen van wat mogelijk is. Uitwendig kan je moeilijk naast de standaard knie-, schouder- en elleboogsliders kijken. Dit dient om sneller en sneller te rijden. Om curbstones af te tasten en hellingshoeken te verleggen. SEESMART CE-level 1- protectoren op de heupen (RV30-L1-B) zijn standaard, net zoals de BETAC CE-level 1- protectoren onder de sliders op knieën, schouders en ellebogen. Voor wie dat nog niet volstaat: het Xena 4 one-piece is voorbereid om te voorzien van een optionele SEESOFT CE-level 2-rugprotector en een borstprotector, en let er vooral op dat bij de plaatsing van de kniesliders een mate van speling en variatie mogelijk is (de velcrozone is groter dan de slider), wat ons niet toevallig weer aan maatwerk doet denken. Knap. Af. Scherp. Strak. Je kan hier gerust eerst een dagje van genieten terwijl het aan de kapstok hangt, om er pas daarna in te kruipen en er razendsnel mee uit te pakken.

EUR 944.99
1

REV'IT! Apex Pants, Leder motorbroek heren, Zwart Wit

REV'IT! Apex Pants, Leder motorbroek heren, Zwart Wit

Apex Pants Zwart - Wit De onderste helft van een motorracepak, dat is deze Apex-motorbroek in essentie. Oké, misschien met iets meer focus op dagdagelijks straatgebruik maar echt grote toegevingen zijn er niet. Of het moet zijn dat je de bredere inzetbaarheid van deze veelzijdige, sportieve motorbroek als ‘een toegeving’ ziet. Monaco performance rundsleder maakt dus het grootste stuk van deze motorbroek uit. Slijt- en scheurvast zoals het hoort te zijn. En in dit geval voldoende geperforeerd, voor een goede luchtcirculatie. REV’IT voorzag op de juiste plaatsen PWR | Shell-stretchmateriaal, wat je bewegingsvrijheid en vooral zeer veel draag- en zitcomfort oplevert. Stukken accordeonstof boven de knieën werken al die zaken extra in de hand. De externe, harde knieslider en de extra laag schuim ter hoogte van je staartbeen, het zijn net zoals alle aanwezige protectoren uitstekende en zeer beschermende elementen. Niet om 300 per uur mee te rijden maar in (meer dan) gemiddeld straatgebruik ruim voldoende om het veilig en aangenaam te houden. De sliders die bij het motorpak meegeleverd worden, bevestig je zoals wel vaker door middel van velcro. Behalve die uitwendige bescherming kan je vanzelfsprekend ook beroep doen op een pak onderhuids veiligheidsmateriaal. SEESMART® CE-level 1- protectoren op de heupen zijn standaard, net zoals de SEEFLEX® CE-level 2- protectoren op de knieën. Vlotte, platte ritsen op de kuiten – twee stuks naast elkaar voor een quasi perfecte vorm – zorgen dat deze motorbroek je als gegoten zit. Aanpassingsmogelijkheden zijn er dankzij de riemen (velcro) op de taille en met een stevige knoop en rits blijft alles netjes dicht. Deze Apex sluit vanzelfsprekend aan bij de bredere Apex-lijn maar is eigenlijk net zo goed een sportieve, zeer universele motorbroek die bij heel wat andere motorjassen perfect dienst kan doen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 404.99
1

REV'IT! Apex Pants, Leder motorbroek heren, Zwart

REV'IT! Apex Pants, Leder motorbroek heren, Zwart

Apex Pants Zwart De onderste helft van een motorracepak, dat is deze Apex-motorbroek in essentie. Oké, misschien met iets meer focus op dagdagelijks straatgebruik maar echt grote toegevingen zijn er niet. Of het moet zijn dat je de bredere inzetbaarheid van deze veelzijdige, sportieve motorbroek als ‘een toegeving’ ziet. Monaco performance rundsleder maakt dus het grootste stuk van deze motorbroek uit. Slijt- en scheurvast zoals het hoort te zijn. En in dit geval voldoende geperforeerd, voor een goede luchtcirculatie. REV’IT voorzag op de juiste plaatsen PWR | Shell-stretchmateriaal, wat je bewegingsvrijheid en vooral zeer veel draag- en zitcomfort oplevert. Stukken accordeonstof boven de knieën werken al die zaken extra in de hand. De externe, harde knieslider en de extra laag schuim ter hoogte van je staartbeen, het zijn net zoals alle aanwezige protectoren uitstekende en zeer beschermende elementen. Niet om 300 per uur mee te rijden maar in (meer dan) gemiddeld straatgebruik ruim voldoende om het veilig en aangenaam te houden. De sliders die bij het motorpak meegeleverd worden, bevestig je zoals wel vaker door middel van velcro. Behalve die uitwendige bescherming kan je vanzelfsprekend ook beroep doen op een pak onderhuids veiligheidsmateriaal. SEESMART® CE-level 1- protectoren op de heupen zijn standaard, net zoals de SEEFLEX® CE-level 2- protectoren op de knieën. Vlotte, platte ritsen op de kuiten – twee stuks naast elkaar voor een quasi perfecte vorm – zorgen dat deze motorbroek je als gegoten zit. Aanpassingsmogelijkheden zijn er dankzij de riemen (velcro) op de taille en met een stevige knoop en rits blijft alles netjes dicht. Deze Apex sluit vanzelfsprekend aan bij de bredere Apex-lijn maar is eigenlijk net zo goed een sportieve, zeer universele motorbroek die bij heel wat andere motorjassen perfect dienst kan doen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 404.99
1

REV'IT! Ignition 4 H2O pants, Leder motorbroek heren, Zwart

REV'IT! Ignition 4 H2O pants, Leder motorbroek heren, Zwart

Ignition 4 H2O pants Zwart De waterdichte Ignition 4 H2O heeft een makkelijk verwijderbaar 2L-hydratexmembraan en verder zowat alles wat je van een kloeke motorbroek mag verwachten. Een streep leder, doorwaaibare stukken, optimale bescherming en een stevige dosis robuustheid. Topper! In lange en korte maten verkrijgbaar. Dat de Ignition 4 H2O-motorbroek perfect samengaat met de Ignition 4 H2O motorjas ligt voor de hand. Dezelfde veelzijdigheid, hetzelfde gebruiksgemak, de Ignition 4 H2O heeft een behoorlijke standaardsnit en hoewel er wat motorrace-accenten in te zien zijn, neigt dit toch naar allround touringgebruik.De buitenzijde bestaat uit een combinatie van rundsleder en doorwaaibare mesh. Die laatste kreeg een update in deze vierde uitvoering van de motorbroek. Het resulteert in een slijt- en scheurvaste motorroek met een zeer hoge doorwaaibaarheidsfactor. De PWR|shell in stretch aan de achterzijde van de benen en in het kruis staat dan weer garant voor een goede pasvorm die wat speling en beweging toelaten. Een waterdicht en ademend hydratex-membraan zorgt ervoor dat je op koude en natte ritten net zo comfortabel rijdt als wanneer de zon ongenadig brandt. De Ignition 4 H2O is uitgerust met in hoogte verstelbare SEEFLEX™ Level 2 CE-knieprotectoren en SEESMART™ CE-level 1 type B-protectoren op de heup. Omdat alles afhangt van de zwakste schakel, zijn overal veiligheidsnaden gebruikt. Reflecterende stroken onder de knie garanderen een verbeterde zichtbaarheid in minder goede omstandigheden. Die stroken bevinden zich naast de halflange rits die het instappen makkelijk maakt. Om de Ignition 4 H2O dicht te doen, gebruikt REV’IT! de stevige drukknop die niet spontaan kan openen. Verstelmogelijkheden op de taille zijn aanwezig in de vorm van in lengte verstelbare velcroriemen. Twee zijzakken met rits laten je toe het essentiële op te bergen. De Ignition 4 H2O heeft een dubbele (lange en korte) verbindingsrits achteraan die toelaten te combineren met een jas naar keuze uit het REV’IT-aanbod, al lijkt het evident dat in dit geval de gelijknamige Ignition 4 H2O de voorkeur geniet. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.99
1

REV'IT! Argon 2 1-piece suit, 1-delig motorpak, Zwart Fluorood

REV'IT! Argon 2 1-piece suit, 1-delig motorpak, Zwart Fluorood

Argon 2 1-piece suit Zwart - Fluorood Je hoeft nog altijd geen MotoGP-niveau te halen om je op het circuit te amuseren. En je hoeft er ook diezelfde budgetten niet tegenaan te gooien om een technisch hoogstaand motorracepak te dragen. REV’IT! levert met dit Argon 2 1-piece een volwaardig én scherp geprijsd basismodel af.Dat die ‘2’ betekent dat er ook een ‘1’ is/was, mag duidelijk zijn. De voornaamste innovaties situeren zich op het vlak van nieuwe, lichtere materiaalkeuzes. ‘Entry-level’ heet dit trouwens nog steeds. En waarover gaat het concreet? Wat minder detail en geen neopreen aan de kraag. Iets minder verstelbaarheid. Om maar te zeggen: het betekent niet dat je op minder bescherming kan rekenen, of dat aan de basiskwaliteit van elke component beknibbeld wordt. Integendeel: hiermee kan en mag je net zolang curbstones aanraken als met een full option-MotoGP-motorpak. Wie het kleine kloofje nog een stuk wil dichten, kan eventueel overwegen om zichzelf te trakteren op een Supersonic thermopak, dat zowat een betere lichaamstemperatuurregeling oplevert dan je lichaam uit zichzelf kan creëren en waarmee je het draagcomfort van de Argon 2 nog een niveau hoger tilt.Het is Monaco rundleder dat het grootste stuk van het pak uitmaakt. Slijt- en scheurvast zoals het hoort te zijn dus. En in dit geval ruim geperforeerd, voor een goede luchtcirculatie. REV’IT voorzag op de juiste plaatsen PWR|Shell – stretchmateriaal, wat je bewegingsvrijheid en vooral draag- en zitcomfort oplevert. Stukken accordeonstof werken dat extra in de hand. Uitwendig beschermingsmateriaal bestaat uit schoudersliders en verwijderbare kniesliders. Geen externe elleboogsliders: in nood doe je beroep op een pak onderhuids veiligheidsmateriaal. SEESMART CE-level 1- protectoren op de heupen (RV30-L1-B) zijn standaard, net zoals de BETAC CE-level 1- protectoren op knieën, schouders en ellebogen. Voor wie dat nog niet volstaat: het Argon 2 one-piece is voorbereid om te voorzien van een optionele SEESOFT RV or SEESOFT Air CE-level 2-rugprotector en kan ook een SEESOFT CE-level 1 borstprotector bevatten. Dat het op en naast het circuit lekker warm kan worden, hoeven we niet uit te leggen. De meshstof op de schouders van het REV’IT Argon 2-pak fungeert meteen als warmte-uitlaat en schoorsteen. Warme lucht stijgt, ook in een motorpak, en via deze weg kan ze ontsnappen. Wie trouwens volledig verscholen in de kuip op volle snelheid dat rechte stuk aansnijdt, zal met dank aan mesh in de kraag nog steeds rijwind richting bovenlichaam leiden. De platte ritsen vooraan, aan de polsen en op het uiteinde van de broekspijpen zijn van goede kwaliteit. De hump is vanzelfsprekend aerodynamisch ontworpen voor een superieure luchtstroom op de motor en topprestaties aan hoge snelheden. Hij dubbelt meteen ook als opbergruimte voor de hydrabag die je er kan inpassen. We durven dit aanraden. Als eerste motorracepak. Als kennismaking. Als budgetvriendelijke oplossing voor de sporadische racer. Aan de liefhebber, de motorrijder die op een volwaardige bescherming wil kunnen rekenen en daarbij niet te veel franjes nodig heeft maar wel dezelfde lijnen hoopt te zien als in de MotoGP. Zowel op het asfalt als op het motorracepak. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 764.99
1

REV'IT! Argon 2 1-piece suit, 1-delig motorpak, Zwart Fluogeel

REV'IT! Argon 2 1-piece suit, 1-delig motorpak, Zwart Fluogeel

Argon 2 1-piece suit Zwart - Fluogeel Je hoeft nog altijd geen MotoGP-niveau te halen om je op het circuit te amuseren. En je hoeft er ook diezelfde budgetten niet tegenaan te gooien om een technisch hoogstaand motorracepak te dragen. REV’IT! levert met dit Argon 2 1-piece een volwaardig én scherp geprijsd basismodel af.Dat die ‘2’ betekent dat er ook een ‘1’ is/was, mag duidelijk zijn. De voornaamste innovaties situeren zich op het vlak van nieuwe, lichtere materiaalkeuzes. ‘Entry-level’ heet dit trouwens nog steeds. En waarover gaat het concreet? Wat minder detail en geen neopreen aan de kraag. Iets minder verstelbaarheid. Om maar te zeggen: het betekent niet dat je op minder bescherming kan rekenen, of dat aan de basiskwaliteit van elke component beknibbeld wordt. Integendeel: hiermee kan en mag je net zolang curbstones aanraken als met een full option-MotoGP-motorpak. Wie het kleine kloofje nog een stuk wil dichten, kan eventueel overwegen om zichzelf te trakteren op een Supersonic thermopak, dat zowat een betere lichaamstemperatuurregeling oplevert dan je lichaam uit zichzelf kan creëren en waarmee je het draagcomfort van de Argon 2 nog een niveau hoger tilt.Het is Monaco rundleder dat het grootste stuk van het pak uitmaakt. Slijt- en scheurvast zoals het hoort te zijn dus. En in dit geval ruim geperforeerd, voor een goede luchtcirculatie. REV’IT voorzag op de juiste plaatsen PWR|Shell – stretchmateriaal, wat je bewegingsvrijheid en vooral draag- en zitcomfort oplevert. Stukken accordeonstof werken dat extra in de hand. Uitwendig beschermingsmateriaal bestaat uit schoudersliders en verwijderbare kniesliders. Geen externe elleboogsliders: in nood doe je beroep op een pak onderhuids veiligheidsmateriaal. SEESMART CE-level 1- protectoren op de heupen (RV30-L1-B) zijn standaard, net zoals de BETAC CE-level 1- protectoren op knieën, schouders en ellebogen. Voor wie dat nog niet volstaat: het Argon 2 one-piece is voorbereid om te voorzien van een optionele SEESOFT RV or SEESOFT Air CE-level 2-rugprotector en kan ook een SEESOFT CE-level 1 borstprotector bevatten. Dat het op en naast het circuit lekker warm kan worden, hoeven we niet uit te leggen. De meshstof op de schouders van het REV’IT Argon 2-pak fungeert meteen als warmte-uitlaat en schoorsteen. Warme lucht stijgt, ook in een motorpak, en via deze weg kan ze ontsnappen. Wie trouwens volledig verscholen in de kuip op volle snelheid dat rechte stuk aansnijdt, zal met dank aan mesh in de kraag nog steeds rijwind richting bovenlichaam leiden. De platte ritsen vooraan, aan de polsen en op het uiteinde van de broekspijpen zijn van goede kwaliteit. De hump is vanzelfsprekend aerodynamisch ontworpen voor een superieure luchtstroom op de motor en topprestaties aan hoge snelheden. Hij dubbelt meteen ook als opbergruimte voor de hydrabag die je er kan inpassen. We durven dit aanraden. Als eerste motorracepak. Als kennismaking. Als budgetvriendelijke oplossing voor de sporadische racer. Aan de liefhebber, de motorrijder die op een volwaardige bescherming wil kunnen rekenen en daarbij niet te veel franjes nodig heeft maar wel dezelfde lijnen hoopt te zien als in de MotoGP. Zowel op het asfalt als op het motorracepak. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 764.99
1

REV'IT! Valve H2O Jacket, Leren motorjas, Zwart

REV'IT! Valve H2O Jacket, Leren motorjas, Zwart

Valve H2O Jacket Zwart Het is een hightech-kunststukje, deze Valve H2O van REV’IT! Zonder meer. Of misschien net omdat er zoveel meer is. Deze motorjas is er zo eentje voor wie op zoek is naar iets speciaals. Iets aparts. Veelzijdig en opvallend. Praktisch, functioneel én qua design. Of gewoon al die zaken samen. De Valve H2O is een waterdichte, gelamineerde motorjas waarmee je elk plan aanvalt. REV’IT! zelf situeert de Valve H2O vooral in, om, rond en bij alles wat asfaltavontuurlijk is en daarbij leunt de stijl inderdaad het dichtst aan. De combinatie van CORIUM+®-leder (mouwen) en ademend 3L hydratex met ripstop (die textielcombi krijgt de naam CORIUM+® technical fabric) op de torso houdt het midden tussen circuit en touring. Tussen ‘racing’ en ‘een ritje’.Visueel zeker. De inborst van deze motorjas is vooral touring. Met een verwijderbare thermovoering en de stilaan bekende VCS|Aquadefence-ventilatieopeningen op de borst ben je gewapend tegen de meest uiteenlopende weersomstandigheden. De verwijderbare stormkraag lijkt te suggereren dat je het in het ene uiterste mag gaan zoeken, al herhalen we het graag nog eens: VCS|Aquadefence is en blijft een topuitvinding. Groot, magnetisch, met de hand te bedienen – ook onderweg – en waterdicht wanneer je ze niet gebruikt, zijn dit ventilatieopeningen die meer dan hun aandeel verkoeling leveren wanneer de nood daaraan het hoogst is. Het leder is bovendien geperforeerd en ook speelt een rol in het ruimere verhaal. Voor de volledigheid herhalen we het graag nog eens: de Valve H2O is een gelamineerde combinatie van leder en textiel. Water druppelt, vloeit of stroomt hieraf zoals bij de betere watervogel, bever of otter. Zonder sponseffect, zonder zwaarder wordende schouders, zonder nog-altijd-natte-motorjas-de-ochtend-nadien. De Valve H2O houdt het verder vooral kort en geblokt. De lederen elementen zijn een knipoog naar de racerij en daar sluit een korte snit bij aan. Ondanks de touringambities, inderdaad. Het draagt bij aan de ‘speciale’ factor van deze motorjas, waarvoor elke liefhebber van goede motorkleding zich even zal omdraaien. Het ruime aandeel PWR|Shell – stretchmateriaal – op de schouders en aan de binnenzijde van de mouwen laat dat strakke ook toe, zonder comfort of beweeglijkheid in het gedrang te brengen. Zeker omdat je op de taille over voldoende velcro beschikt om individueel nog iets bij te sturen. REV’IT! besloot verder all-in te gaan met de Valve H2O, om op die manier een totaalplaatje af te leveren dat rechtstreeks in de topklasse van de touring-motorjassen gekatapulteerd wordt. Dat gaat van het randje in neopreen op de kraag, tot het reflecterende logo op de rug. Van de beschikbare opbergruimte (zakken en binnenzakken) tot de pocket waarin een SEESOFT® -borstprotector past. De SEESOFT®-rugprotector is standaard, net zoals de SEEFLEX® elleboog- en schouderprotectoren die zoals de naam al doet vermoeden uitblinken in zachte, flexibele bescherming. De Valve H20 is een waterdichte wereldtopper die hoofden doet draaien. Dat merk je aan de prijs, maar dat merk je nog veel beter aan het gevoel en de kwaliteiten van deze motorjas. De combinatierits laat een aantal opties open maar wie hiervoor kiest, zal in de gelijknamige motorbroek vanzelfsprekend de beste oplossingen vinden.De complete Valve H2O-combinatie, deze jas plus de gelijknamige broek, is een hightech-kunststuk in mat en glanzend zwart. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 809.99
1

REV'IT! Argon 2 1-piece suit, 1-delig motorpak, Zwart Wit

REV'IT! Argon 2 1-piece suit, 1-delig motorpak, Zwart Wit

Argon 2 1-piece suit Zwart - Wit Je hoeft nog altijd geen MotoGP-niveau te halen om je op het circuit te amuseren. En je hoeft er ook diezelfde budgetten niet tegenaan te gooien om een technisch hoogstaand motorracepak te dragen. REV’IT! levert met dit Argon 2 1-piece een volwaardig én scherp geprijsd basismodel af.Dat die ‘2’ betekent dat er ook een ‘1’ is/was, mag duidelijk zijn. De voornaamste innovaties situeren zich op het vlak van nieuwe, lichtere materiaalkeuzes. ‘Entry-level’ heet dit trouwens nog steeds. En waarover gaat het concreet? Wat minder detail en geen neopreen aan de kraag. Iets minder verstelbaarheid. Om maar te zeggen: het betekent niet dat je op minder bescherming kan rekenen, of dat aan de basiskwaliteit van elke component beknibbeld wordt. Integendeel: hiermee kan en mag je net zolang curbstones aanraken als met een full option-MotoGP-motorpak. Wie het kleine kloofje nog een stuk wil dichten, kan eventueel overwegen om zichzelf te trakteren op een Supersonic thermopak, dat zowat een betere lichaamstemperatuurregeling oplevert dan je lichaam uit zichzelf kan creëren en waarmee je het draagcomfort van de Argon 2 nog een niveau hoger tilt.Het is Monaco rundleder dat het grootste stuk van het pak uitmaakt. Slijt- en scheurvast zoals het hoort te zijn dus. En in dit geval ruim geperforeerd, voor een goede luchtcirculatie. REV’IT voorzag op de juiste plaatsen PWR|Shell – stretchmateriaal, wat je bewegingsvrijheid en vooral draag- en zitcomfort oplevert. Stukken accordeonstof werken dat extra in de hand. Uitwendig beschermingsmateriaal bestaat uit schoudersliders en verwijderbare kniesliders. Geen externe elleboogsliders: in nood doe je beroep op een pak onderhuids veiligheidsmateriaal. SEESMART CE-level 1- protectoren op de heupen (RV30-L1-B) zijn standaard, net zoals de BETAC CE-level 1- protectoren op knieën, schouders en ellebogen. Voor wie dat nog niet volstaat: het Argon 2 one-piece is voorbereid om te voorzien van een optionele SEESOFT RV or SEESOFT Air CE-level 2-rugprotector en kan ook een SEESOFT CE-level 1 borstprotector bevatten. Dat het op en naast het circuit lekker warm kan worden, hoeven we niet uit te leggen. De meshstof op de schouders van het REV’IT Argon 2-pak fungeert meteen als warmte-uitlaat en schoorsteen. Warme lucht stijgt, ook in een motorpak, en via deze weg kan ze ontsnappen. Wie trouwens volledig verscholen in de kuip op volle snelheid dat rechte stuk aansnijdt, zal met dank aan mesh in de kraag nog steeds rijwind richting bovenlichaam leiden. De platte ritsen vooraan, aan de polsen en op het uiteinde van de broekspijpen zijn van goede kwaliteit. De hump is vanzelfsprekend aerodynamisch ontworpen voor een superieure luchtstroom op de motor en topprestaties aan hoge snelheden. Hij dubbelt meteen ook als opbergruimte voor de hydrabag die je er kan inpassen. We durven dit aanraden. Als eerste motorracepak. Als kennismaking. Als budgetvriendelijke oplossing voor de sporadische racer. Aan de liefhebber, de motorrijder die op een volwaardige bescherming wil kunnen rekenen en daarbij niet te veel franjes nodig heeft maar wel dezelfde lijnen hoopt te zien als in de MotoGP. Zowel op het asfalt als op het motorracepak. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 764.99
1

REV'IT! Hyperspeed 2 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Gris

REV'IT! Hyperspeed 2 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Gris

Hyperspeed 2 1-piece suit Noir - Gris Le nom l’indique un peu déjà : rouler lentement avec cette combinaison de course en 1 pièce de REV’IT! n’est peut-être pas le but. D’un autre côté, nous voulons bien sûr conduire en toute sécurité, confortablement, et avec style. La REV’IT! Hyperspeed 2 PRO est une veste moto de classe pure, visiblement et invisiblement. Ceux qui pensent que REV’IT! a fait un choix entre le style ou la fonctionnalité ont tort : la combinaison moto Hyperspeed 2 est les deux, et à un haut niveau. Et ce, jusque dans les moindres détails. Commençons par ces détails. Les petites choses qui font la plus grande différence. Notez la pièce de plastique à l’intérieur du genou pour une meilleure adhérence sur le réservoir, et la bande de grip subtile sur les poignets pour maintenir les gants moto à leur place. Notez également les tirettes à l’arrière du mollet, qui offrent un espace supplémentaire si nécessaire. L’étiquette pour noter votre nom et votre groupe sanguin sur la poitrine illustre également que l’ambition pour le circuit est là. Tout comme la bosse aérodynamique avec PWR|Fuse Air, qui laisse de la place pour un hydrabag. La liste est longue et agréable. Cela fait de l’Hyperspeed 2 l’une de ces combinaisons moto de course que vous allez admirer au portemanteau. Faut être un porte-manteau solide, car la veste est quand même un peu lourde. C’est logique, avec un extérieur en cuir performance Monaco et du PWR|Shell stretch qui sous-tend toute l’ingéniosité technique et toutes les protections imaginables et souhaitables. Nous en avons aussi une liste... Les protections de genoux et de coudes BETAC®, les protections d’épaules BETAC®, et les protections de hanches SEESMART RV30-L1 se font remarquer. Vous les reconnaissez sans doute du MotoGP. Les curseurs remplaçables sur les genoux et les coudes se distinguent, tout comme les curseurs sur les épaules. C’est aussi possible d’installer une protection de torse et/ou une protection dorsale SEESOFT en option. Nous pourrions continuer à parler encore et encore, à propos des niveaux de sécurité AAA, des matériaux stretch, mesh, et de perforation stratégiquement placés. Ou à propos du col en néoprène, ou du design pointu. Dans la catégorie ‘hygiène et confort de base’, il convient de mentionner la doublure en mesh amovible, facile à laver après une journée en sueur sur le circuit. A cet égard, certains pourront également remarquer la sous-combi REV’IT! Supersonic Sports, qui peut facilement servir de couche supplémentaire, ou de tampon sous la combinaison moto Hyperspeed 2. La combinaison moto Hyperspeed 2 de REV’IT! est un exploit d’une seule pièce à la pointe de la technologie. Notre conseil : profitez-en pendant un jour ou deux, juste chez vous, et explorez-le complètement. Puis enfilez-la ‘pour de vrai’ – ce qui est incroyablement facile – et allez-y ! Pour ceux pour qui c’est un peu trop, ne vous inquiétez pas : cette combi moto est l’ancêtre d’une vaste collection de vestes moto en cuir et en textile avec les mêmes lignes de design et beaucoup de bagage technique. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 1099.99
2