107 Résultats (0,23640 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

REV'IT! Horizon 3 H2O Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart kort

REV'IT! Horizon 3 H2O Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart kort

Horizon 3 H2O Pants Zwart kort De Horizon 3 – de motorbroek – heeft dezelfde kenmerken en kwaliteiten als de gelijknamige motorjas en biedt net zoveel comfort en bescherming. Waterdicht, gelamineerd en geschikt voor zowat elk weertype dus. Prijs/kwaliteit situeert de Horizon 3 H2O zich in de gelamineerde kopgroep. De opvolger van de Horizon 2 blijft een technisch kunststukje want behalve een combinatie van slijt- en scheurvaste materialen (450D 2L en ripstop 2L) moet je ook het gelamineerde hydratex®-membraan meerekenen. Dat laatste is vanzelfsprekend ademend en waterdicht, terwijl de motorbroek (dankzij de laminatie) vrijwel altijd droog – of op zijn minst sneldrogend – blijft. Ook langs buiten, ja. Comfort is dus in alle omstandigheden een zekerheid. Ook al omdat je nog een uitritsbare thermovoering achter de hand houdt. Dan wordt het wel snel lekker warm zeker? We horen het jullie denken. Wel, niet dus. Net zoals de jas is ook de Horizon 3-motorbroek uitgerust met het rechtstreekse VCS | ventilatieritsen, voorzien van het Aquadefence systeem. De flinke ventilatievlakken op de bovenbenen kunnen in geopende toestand vastgezet worden met drukknopen. Eenmaal open, zorgen twee flinke meshvlakken voor een luchtstroom direct langs de benen. Het enige nadeel – nou ja, omdat we er echt eentje willen vinden – is dat je een klein beetje opbergruimte toegeeft en de zakken daardoor kleiner worden. We kunnen ermee leven want ze blijven groot genoeg. REV’IT kiest voor een standaard tourvorm wat de snit betreft. Behoorlijk rechtdoorzee en recht naar beneden dus. Er zijn een aantal individuele aanpassingsmogelijkheden, in- en uitstappen gaat vlotjes – ook met motorlaarzen aan je voeten – en de Horizon 3 H2O kreeg alle REV’IT-eigen troeven mee. Strapper-bretellen behoren tot de mogelijkheden, er is een grip/antislipvlak waar het hoort, alles stretcht net voldoende maar nooit teveel … Comfort en flexibiliteit in een motorbroek, daar komt het eigenlijk op neer. We zijn daar blij mee, maar veiligheid willen we natuurlijk ook. De SEEFLEX™ CE-level 2 knieprotectoren zijn standaard, net als de extreem dunne CE-gecertificeerde SEESMART™ heupprotectoren. Gelamineerde reflectiestroken verhogen je zichtbaarheid. Het lijkt ons voor de hand te liggen dat je de Horizon 3 H2O-motorbroek combineert met de Horizon 3 H2O-motorjas. En de dames kunnen hetzelfde doen, want beide bestaan ook in specifiek vrouwelijke uitvoering. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 299.99
1

REV'IT! Horizon 3 H2O Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart lang

REV'IT! Horizon 3 H2O Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart lang

Horizon 3 H2O Pants Zwart lang De Horizon 3 – de motorbroek – heeft dezelfde kenmerken en kwaliteiten als de gelijknamige motorjas en biedt net zoveel comfort en bescherming. Waterdicht, gelamineerd en geschikt voor zowat elk weertype dus. Prijs/kwaliteit situeert de Horizon 3 H2O zich in de gelamineerde kopgroep. De opvolger van de Horizon 2 blijft een technisch kunststukje want behalve een combinatie van slijt- en scheurvaste materialen (450D 2L en ripstop 2L) moet je ook het gelamineerde hydratex®-membraan meerekenen. Dat laatste is vanzelfsprekend ademend en waterdicht, terwijl de motorbroek (dankzij de laminatie) vrijwel altijd droog – of op zijn minst sneldrogend – blijft. Ook langs buiten, ja. Comfort is dus in alle omstandigheden een zekerheid. Ook al omdat je nog een uitritsbare thermovoering achter de hand houdt. Dan wordt het wel snel lekker warm zeker? We horen het jullie denken. Wel, niet dus. Net zoals de jas is ook de Horizon 3-motorbroek uitgerust met het rechtstreekse VCS | ventilatieritsen, voorzien van het Aquadefence systeem. De flinke ventilatievlakken op de bovenbenen kunnen in geopende toestand vastgezet worden met drukknopen. Eenmaal open, zorgen twee flinke meshvlakken voor een luchtstroom direct langs de benen. Het enige nadeel – nou ja, omdat we er echt eentje willen vinden – is dat je een klein beetje opbergruimte toegeeft en de zakken daardoor kleiner worden. We kunnen ermee leven want ze blijven groot genoeg. REV’IT kiest voor een standaard tourvorm wat de snit betreft. Behoorlijk rechtdoorzee en recht naar beneden dus. Er zijn een aantal individuele aanpassingsmogelijkheden, in- en uitstappen gaat vlotjes – ook met motorlaarzen aan je voeten – en de Horizon 3 H2O kreeg alle REV’IT-eigen troeven mee. Strapper-bretellen behoren tot de mogelijkheden, er is een grip/antislipvlak waar het hoort, alles stretcht net voldoende maar nooit teveel … Comfort en flexibiliteit in een motorbroek, daar komt het eigenlijk op neer. We zijn daar blij mee, maar veiligheid willen we natuurlijk ook. De SEEFLEX™ CE-level 2 knieprotectoren zijn standaard, net als de extreem dunne CE-gecertificeerde SEESMART™ heupprotectoren. Gelamineerde reflectiestroken verhogen je zichtbaarheid. Het lijkt ons voor de hand te liggen dat je de Horizon 3 H2O-motorbroek combineert met de Horizon 3 H2O-motorjas. En de dames kunnen hetzelfde doen, want beide bestaan ook in specifiek vrouwelijke uitvoering. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 299.99
1

REV'IT! Horizon 3 H2O Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

REV'IT! Horizon 3 H2O Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

Horizon 3 H2O Pants Zwart De Horizon 3 – de motorbroek – heeft dezelfde kenmerken en kwaliteiten als de gelijknamige motorjas en biedt net zoveel comfort en bescherming. Waterdicht, gelamineerd en geschikt voor zowat elk weertype dus. Prijs/kwaliteit situeert de Horizon 3 H2O zich in de gelamineerde kopgroep. De opvolger van de Horizon 2 blijft een technisch kunststukje want behalve een combinatie van slijt- en scheurvaste materialen (450D 2L en ripstop 2L) moet je ook het gelamineerde hydratex®-membraan meerekenen. Dat laatste is vanzelfsprekend ademend en waterdicht, terwijl de motorbroek (dankzij de laminatie) vrijwel altijd droog – of op zijn minst sneldrogend – blijft. Ook langs buiten, ja. Comfort is dus in alle omstandigheden een zekerheid. Ook al omdat je nog een uitritsbare thermovoering achter de hand houdt. Dan wordt het wel snel lekker warm zeker? We horen het jullie denken. Wel, niet dus. Net zoals de jas is ook de Horizon 3-motorbroek uitgerust met het rechtstreekse VCS | ventilatieritsen, voorzien van het Aquadefence systeem. De flinke ventilatievlakken op de bovenbenen kunnen in geopende toestand vastgezet worden met drukknopen. Eenmaal open, zorgen twee flinke meshvlakken voor een luchtstroom direct langs de benen. Het enige nadeel – nou ja, omdat we er echt eentje willen vinden – is dat je een klein beetje opbergruimte toegeeft en de zakken daardoor kleiner worden. We kunnen ermee leven want ze blijven groot genoeg. REV’IT kiest voor een standaard tourvorm wat de snit betreft. Behoorlijk rechtdoorzee en recht naar beneden dus. Er zijn een aantal individuele aanpassingsmogelijkheden, in- en uitstappen gaat vlotjes – ook met motorlaarzen aan je voeten – en de Horizon 3 H2O kreeg alle REV’IT-eigen troeven mee. Strapper-bretellen behoren tot de mogelijkheden, er is een grip/antislipvlak waar het hoort, alles stretcht net voldoende maar nooit teveel … Comfort en flexibiliteit in een motorbroek, daar komt het eigenlijk op neer. We zijn daar blij mee, maar veiligheid willen we natuurlijk ook. De SEEFLEX™ CE-level 2 knieprotectoren zijn standaard, net als de extreem dunne CE-gecertificeerde SEESMART™ heupprotectoren. Gelamineerde reflectiestroken verhogen je zichtbaarheid. Het lijkt ons voor de hand te liggen dat je de Horizon 3 H2O-motorbroek combineert met de Horizon 3 H2O-motorjas. En de dames kunnen hetzelfde doen, want beide bestaan ook in specifiek vrouwelijke uitvoering. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.99
1

REV'IT! Horizon 3 H2O Lady Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart kort

REV'IT! Horizon 3 H2O Lady Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart kort

Horizon 3 H2O Lady Pants Zwart kort De Horizon 3 – de motorbroek – heeft dezelfde kenmerken en kwaliteiten als de gelijknamige motorjas en biedt net zoveel comfort en bescherming. Waterdicht, gelamineerd en geschikt voor zowat elk weertype dus. Prijs/kwaliteit situeert de Horizon 3 H2O zich in de gelamineerde kopgroep. De opvolger van de Horizon 2 blijft een technisch kunststukje want behalve een combinatie van slijt- en scheurvaste materialen (450D 2L en ripstop 2L) moet je ook het gelamineerde hydratex®-membraan meerekenen. Dat laatste is vanzelfsprekend ademend en waterdicht, terwijl de motorbroek (dankzij de laminatie) vrijwel altijd droog – of op zijn minst sneldrogend – blijft. Ook langs buiten, ja. Comfort is dus in alle omstandigheden een zekerheid. Ook al omdat je nog een uitritsbare thermovoering achter de hand houdt. Dan wordt het wel snel lekker warm zeker? We horen het jullie denken. Wel, niet dus. Net zoals de jas is ook de Horizon 3-motorbroek uitgerust met het rechtstreekse VCS | ventilatieritsen, voorzien van het Aquadefence systeem. De flinke ventilatievlakken op de bovenbenen kunnen in geopende toestand vastgezet worden met drukknopen. Eenmaal open, zorgen twee flinke meshvlakken voor een luchtstroom direct langs de benen. Het enige nadeel – nou ja, omdat we er echt eentje willen vinden – is dat je een klein beetje opbergruimte toegeeft en de zakken daardoor kleiner worden. We kunnen ermee leven want ze blijven groot genoeg. REV’IT kiest voor een standaard tourvorm wat de snit betreft. Behoorlijk rechtdoorzee en recht naar beneden dus. Er zijn een aantal individuele aanpassingsmogelijkheden, in- en uitstappen gaat vlotjes – ook met motorlaarzen aan je voeten – en de Horizon 3 H2O kreeg alle REV’IT-eigen troeven mee. Strapper-bretellen behoren tot de mogelijkheden, er is een grip/antislipvlak waar het hoort, alles stretcht net voldoende maar nooit teveel … Comfort en flexibiliteit in een motorbroek, daar komt het eigenlijk op neer. We zijn daar blij mee, maar veiligheid willen we natuurlijk ook. De SEEFLEX™ CE-level 2 knieprotectoren zijn standaard, net als de extreem dunne CE-gecertificeerde SEESMART™ heupprotectoren. Gelamineerde reflectiestroken verhogen je zichtbaarheid. Het lijkt ons voor de hand te liggen dat je de Horizon 3 H2O-motorbroek combineert met de Horizon 3 H2O-motorjas. En de heren kunnen hetzelfde doen, want beide bestaan ook in specifiek mannelijke uitvoering. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.99
1

REV'IT! Horizon 3 H2O Lady Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart

REV'IT! Horizon 3 H2O Lady Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart

Horizon 3 H2O Lady Pants Zwart De Horizon 3 – de motorbroek – heeft dezelfde kenmerken en kwaliteiten als de gelijknamige motorjas en biedt net zoveel comfort en bescherming. Waterdicht, gelamineerd en geschikt voor zowat elk weertype dus. Prijs/kwaliteit situeert de Horizon 3 H2O zich in de gelamineerde kopgroep. De opvolger van de Horizon 2 blijft een technisch kunststukje want behalve een combinatie van slijt- en scheurvaste materialen (450D 2L en ripstop 2L) moet je ook het gelamineerde hydratex®-membraan meerekenen. Dat laatste is vanzelfsprekend ademend en waterdicht, terwijl de motorbroek (dankzij de laminatie) vrijwel altijd droog – of op zijn minst sneldrogend – blijft. Ook langs buiten, ja. Comfort is dus in alle omstandigheden een zekerheid. Ook al omdat je nog een uitritsbare thermovoering achter de hand houdt. Dan wordt het wel snel lekker warm zeker? We horen het jullie denken. Wel, niet dus. Net zoals de jas is ook de Horizon 3-motorbroek uitgerust met het rechtstreekse VCS | ventilatieritsen, voorzien van het Aquadefence systeem. De flinke ventilatievlakken op de bovenbenen kunnen in geopende toestand vastgezet worden met drukknopen. Eenmaal open, zorgen twee flinke meshvlakken voor een luchtstroom direct langs de benen. Het enige nadeel – nou ja, omdat we er echt eentje willen vinden – is dat je een klein beetje opbergruimte toegeeft en de zakken daardoor kleiner worden. We kunnen ermee leven want ze blijven groot genoeg. REV’IT kiest voor een standaard tourvorm wat de snit betreft. Behoorlijk rechtdoorzee en recht naar beneden dus. Er zijn een aantal individuele aanpassingsmogelijkheden, in- en uitstappen gaat vlotjes – ook met motorlaarzen aan je voeten – en de Horizon 3 H2O kreeg alle REV’IT-eigen troeven mee. Strapper-bretellen behoren tot de mogelijkheden, er is een grip/antislipvlak waar het hoort, alles stretcht net voldoende maar nooit teveel … Comfort en flexibiliteit in een motorbroek, daar komt het eigenlijk op neer. We zijn daar blij mee, maar veiligheid willen we natuurlijk ook. De SEEFLEX™ CE-level 2 knieprotectoren zijn standaard, net als de extreem dunne CE-gecertificeerde SEESMART™ heupprotectoren. Gelamineerde reflectiestroken verhogen je zichtbaarheid. Het lijkt ons voor de hand te liggen dat je de Horizon 3 H2O-motorbroek combineert met de Horizon 3 H2O-motorjas. En de heren kunnen hetzelfde doen, want beide bestaan ook in specifiek mannelijke uitvoering. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.99
1

REV'IT! Horizon 3 H2O Lady Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart lang

REV'IT! Horizon 3 H2O Lady Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart lang

Horizon 3 H2O Lady Pants Zwart lang De Horizon 3 – de motorbroek – heeft dezelfde kenmerken en kwaliteiten als de gelijknamige motorjas en biedt net zoveel comfort en bescherming. Waterdicht, gelamineerd en geschikt voor zowat elk weertype dus. Prijs/kwaliteit situeert de Horizon 3 H2O zich in de gelamineerde kopgroep. De opvolger van de Horizon 2 blijft een technisch kunststukje want behalve een combinatie van slijt- en scheurvaste materialen (450D 2L en ripstop 2L) moet je ook het gelamineerde hydratex®-membraan meerekenen. Dat laatste is vanzelfsprekend ademend en waterdicht, terwijl de motorbroek (dankzij de laminatie) vrijwel altijd droog – of op zijn minst sneldrogend – blijft. Ook langs buiten, ja. Comfort is dus in alle omstandigheden een zekerheid. Ook al omdat je nog een uitritsbare thermovoering achter de hand houdt. Dan wordt het wel snel lekker warm zeker? We horen het jullie denken. Wel, niet dus. Net zoals de jas is ook de Horizon 3-motorbroek uitgerust met het rechtstreekse VCS | ventilatieritsen, voorzien van het Aquadefence systeem. De flinke ventilatievlakken op de bovenbenen kunnen in geopende toestand vastgezet worden met drukknopen. Eenmaal open, zorgen twee flinke meshvlakken voor een luchtstroom direct langs de benen. Het enige nadeel – nou ja, omdat we er echt eentje willen vinden – is dat je een klein beetje opbergruimte toegeeft en de zakken daardoor kleiner worden. We kunnen ermee leven want ze blijven groot genoeg. REV’IT kiest voor een standaard tourvorm wat de snit betreft. Behoorlijk rechtdoorzee en recht naar beneden dus. Er zijn een aantal individuele aanpassingsmogelijkheden, in- en uitstappen gaat vlotjes – ook met motorlaarzen aan je voeten – en de Horizon 3 H2O kreeg alle REV’IT-eigen troeven mee. Strapper-bretellen behoren tot de mogelijkheden, er is een grip/antislipvlak waar het hoort, alles stretcht net voldoende maar nooit teveel … Comfort en flexibiliteit in een motorbroek, daar komt het eigenlijk op neer. We zijn daar blij mee, maar veiligheid willen we natuurlijk ook. De SEEFLEX™ CE-level 2 knieprotectoren zijn standaard, net als de extreem dunne CE-gecertificeerde SEESMART™ heupprotectoren. Gelamineerde reflectiestroken verhogen je zichtbaarheid. Het lijkt ons voor de hand te liggen dat je de Horizon 3 H2O-motorbroek combineert met de Horizon 3 H2O-motorjas. En de heren kunnen hetzelfde doen, want beide bestaan ook in specifiek mannelijke uitvoering. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.99
1

REV'IT! Horizon 3 H2O Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Rood

REV'IT! Horizon 3 H2O Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Rood

Horizon 3 H2O Pants Zwart - Rood De Horizon 3 – de motorbroek – heeft dezelfde kenmerken en kwaliteiten als de gelijknamige motorjas en biedt net zoveel comfort en bescherming. Waterdicht, gelamineerd en geschikt voor zowat elk weertype dus. Prijs/kwaliteit situeert de Horizon 3 H2O zich in de gelamineerde kopgroep. De opvolger van de Horizon 2 blijft een technisch kunststukje want behalve een combinatie van slijt- en scheurvaste materialen (450D 2L en ripstop 2L) moet je ook het gelamineerde hydratex®-membraan meerekenen. Dat laatste is vanzelfsprekend ademend en waterdicht, terwijl de motorbroek (dankzij de laminatie) vrijwel altijd droog – of op zijn minst sneldrogend – blijft. Ook langs buiten, ja. Comfort is dus in alle omstandigheden een zekerheid. Ook al omdat je nog een uitritsbare thermovoering achter de hand houdt. Dan wordt het wel snel lekker warm zeker? We horen het jullie denken. Wel, niet dus. Net zoals de jas is ook de Horizon 3-motorbroek uitgerust met het rechtstreekse VCS | ventilatieritsen, voorzien van het Aquadefence systeem. De flinke ventilatievlakken op de bovenbenen kunnen in geopende toestand vastgezet worden met drukknopen. Eenmaal open, zorgen twee flinke meshvlakken voor een luchtstroom direct langs de benen. Het enige nadeel – nou ja, omdat we er echt eentje willen vinden – is dat je een klein beetje opbergruimte toegeeft en de zakken daardoor kleiner worden. We kunnen ermee leven want ze blijven groot genoeg. REV’IT kiest voor een standaard tourvorm wat de snit betreft. Behoorlijk rechtdoorzee en recht naar beneden dus. Er zijn een aantal individuele aanpassingsmogelijkheden, in- en uitstappen gaat vlotjes – ook met motorlaarzen aan je voeten – en de Horizon 3 H2O kreeg alle REV’IT-eigen troeven mee. Strapper-bretellen behoren tot de mogelijkheden, er is een grip/antislipvlak waar het hoort, alles stretcht net voldoende maar nooit teveel … Comfort en flexibiliteit in een motorbroek, daar komt het eigenlijk op neer. We zijn daar blij mee, maar veiligheid willen we natuurlijk ook. De SEEFLEX™ CE-level 2 knieprotectoren zijn standaard, net als de extreem dunne CE-gecertificeerde SEESMART™ heupprotectoren. Gelamineerde reflectiestroken verhogen je zichtbaarheid. Het lijkt ons voor de hand te liggen dat je de Horizon 3 H2O-motorbroek combineert met de Horizon 3 H2O-motorjas. En de dames kunnen hetzelfde doen, want beide bestaan ook in specifiek vrouwelijke uitvoering. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.99
1

REV'IT! Tectonic H2O Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart Bruin

REV'IT! Tectonic H2O Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart Bruin

Tectonic H2O Jacket Zwart - Bruin De Tectonic H2O belichaamt een nieuwe, andere gedachtegang. REV’IT! herdefinieert het concept van de motorjas zoals we die kennen, keert de lagen om en ontwikkelt hiermee een motorjas die er eigenlijk twee zijn. Dat vraagt om een pak technisch vernuft en een kleine aanpassing bij de drager, maar daar krijg je vervolgens veel voor terug. Twee motorjassen, om te beginnen. De buitenlaag is waterdicht en bestaat uit 3L ripstop met een hydratex-membraan. Bij REV’IT! kruipen ze zelf nog weleens op een motorfiets, dat merk je. Ze behoren bovendien tot het type motorrijders dat graag alles bij de hand heeft in die ene, handige verpakking en dus bedachten ze dit modulair systeem van laagjes. De waterdichte buffer die daar de buitenzijde van uitmaakt, is stijlvol, strak en praktisch. Zonder extra protectoren maar wel met een klasse B-certificering en dus veilig. De Air mesh-doorwaaijas die daaronder als basis fungeert is op zijn beurt AA-gecertificeerd. Bekijken we de Air mesh-laag apart dan stellen we vast dat het robuuste PWR|Mesh een beetje aan een maliënkolder doet denken. Alleen is ze zevenenzeventig keer lichter en wellicht nóg slijtvaster. De combinatie van meshmateriaal garandeert meer bewegingsvrijheid dan een gemiddelde ridder ooit had en de slijtvastheid lijdt geen twijfel. Hier bevindt zich ook de ‘standaard’-impactprotectie: SEEFLEX®-schouder- en elleboogprotectoren. Zo blijft de impactbescherming dicht tegen het lichaam en in de gewenste positie. De rugprotector en een eventuele ontdubbelde borstprotectie SEESOFT moet je er wel nog apart aan toevoegen, mocht je dat wensen. Alles daarvoor is voorzien. Zowel de waterdichte, slijtvaste buitenlaag als de doorwaaimotorjas zijn op zichzelf staande motorjassen. Samen levert dat meer op dan de som der delen. De capuchon die onlosmakelijk deel is van de buitenmotorjas kan voor sommigen een storende factor zijn, al is de slimme manier waarop je ze in zichzelf draait en vastritst eigenlijk best goed gevonden. Zo blijft ze in de buurt zonder te flapperen. De ventilatieritsen zijn er ook, om de gradaties tussen ‘full option-binnen-én-buitenlaag’ en ‘alleen de doorwaai-onderlaag’ op veel manieren te overbruggen. O, en natuurlijk kan je de buitenlaag ook gewoon als een perfect autonome regenjas inzetten ook. Zonder motorfiets of Tectonic-onderlaag. Net zoals je de hele zomer probleemloos rondrijdt met alleen de Tectonic-doorwaaimotorjas. Technisch zit het goed in elkaar. Heel erg goed. De grote opbergruimte op de onderrug, de duimlussen en het extra opbergvak op de linker onderarm. Veel andere opbergzakken ook, en het sprekend gemak waarmee je dit allemaal combineert. Met elkaar, en met zowat elke andere (losse) laag die je wenst. De Tectonic H2O is een alleskunner op topniveau. Wie gewoon is van met laagjes te werken, kan even moeten zoeken (heel vaak bevindt het waterdichte membraan zich aan de binnenzijde, nu niet) maar dit modulaire systeem heeft veel troeven. De combinatie met de al net zo opgebouwde en gelijknamige Tectonic H2O-motorbroek ligt voor de hand. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 449.99
1

REV'IT! Tectonic H2O Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart Lichtgrijs

REV'IT! Tectonic H2O Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart Lichtgrijs

Tectonic H2O Jacket Zwart - Lichtgrijs De Tectonic H2O belichaamt een nieuwe, andere gedachtegang. REV’IT! herdefinieert het concept van de motorjas zoals we die kennen, keert de lagen om en ontwikkelt hiermee een motorjas die er eigenlijk twee zijn. Dat vraagt om een pak technisch vernuft en een kleine aanpassing bij de drager, maar daar krijg je vervolgens veel voor terug. Twee motorjassen, om te beginnen. De buitenlaag is waterdicht en bestaat uit 3L ripstop met een hydratex-membraan. Bij REV’IT! kruipen ze zelf nog weleens op een motorfiets, dat merk je. Ze behoren bovendien tot het type motorrijders dat graag alles bij de hand heeft in die ene, handige verpakking en dus bedachten ze dit modulair systeem van laagjes. De waterdichte buffer die daar de buitenzijde van uitmaakt, is stijlvol, strak en praktisch. Zonder extra protectoren maar wel met een klasse B-certificering en dus veilig. De Air mesh-doorwaaijas die daaronder als basis fungeert is op zijn beurt AA-gecertificeerd. Bekijken we de Air mesh-laag apart dan stellen we vast dat het robuuste PWR|Mesh een beetje aan een maliënkolder doet denken. Alleen is ze zevenenzeventig keer lichter en wellicht nóg slijtvaster. De combinatie van meshmateriaal garandeert meer bewegingsvrijheid dan een gemiddelde ridder ooit had en de slijtvastheid lijdt geen twijfel. Hier bevindt zich ook de ‘standaard’-impactprotectie: SEEFLEX®-schouder- en elleboogprotectoren. Zo blijft de impactbescherming dicht tegen het lichaam en in de gewenste positie. De rugprotector en een eventuele ontdubbelde borstprotectie SEESOFT moet je er wel nog apart aan toevoegen, mocht je dat wensen. Alles daarvoor is voorzien. Zowel de waterdichte, slijtvaste buitenlaag als de doorwaaimotorjas zijn op zichzelf staande motorjassen. Samen levert dat meer op dan de som der delen. De capuchon die onlosmakelijk deel is van de buitenmotorjas kan voor sommigen een storende factor zijn, al is de slimme manier waarop je ze in zichzelf draait en vastritst eigenlijk best goed gevonden. Zo blijft ze in de buurt zonder te flapperen. De ventilatieritsen zijn er ook, om de gradaties tussen ‘full option-binnen-én-buitenlaag’ en ‘alleen de doorwaai-onderlaag’ op veel manieren te overbruggen. O, en natuurlijk kan je de buitenlaag ook gewoon als een perfect autonome regenjas inzetten ook. Zonder motorfiets of Tectonic-onderlaag. Net zoals je de hele zomer probleemloos rondrijdt met alleen de Tectonic-doorwaaimotorjas. Technisch zit het goed in elkaar. Heel erg goed. De grote opbergruimte op de onderrug, de duimlussen en het extra opbergvak op de linker onderarm. Veel andere opbergzakken ook, en het sprekend gemak waarmee je dit allemaal combineert. Met elkaar, en met zowat elke andere (losse) laag die je wenst. De Tectonic H2O is een alleskunner op topniveau. Wie gewoon is van met laagjes te werken, kan even moeten zoeken (heel vaak bevindt het waterdichte membraan zich aan de binnenzijde, nu niet) maar dit modulaire systeem heeft veel troeven. De combinatie met de al net zo opgebouwde en gelijknamige Tectonic H2O-motorbroek ligt voor de hand. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 449.99
1

REV'IT! Tectonic H2O Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart Blauw

REV'IT! Tectonic H2O Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart Blauw

Tectonic H2O Jacket Zwart - Blauw De Tectonic H2O belichaamt een nieuwe, andere gedachtegang. REV’IT! herdefinieert het concept van de motorjas zoals we die kennen, keert de lagen om en ontwikkelt hiermee een motorjas die er eigenlijk twee zijn. Dat vraagt om een pak technisch vernuft en een kleine aanpassing bij de drager, maar daar krijg je vervolgens veel voor terug. Twee motorjassen, om te beginnen. De buitenlaag is waterdicht en bestaat uit 3L ripstop met een hydratex-membraan. Bij REV’IT! kruipen ze zelf nog weleens op een motorfiets, dat merk je. Ze behoren bovendien tot het type motorrijders dat graag alles bij de hand heeft in die ene, handige verpakking en dus bedachten ze dit modulair systeem van laagjes. De waterdichte buffer die daar de buitenzijde van uitmaakt, is stijlvol, strak en praktisch. Zonder extra protectoren maar wel met een klasse B-certificering en dus veilig. De Air mesh-doorwaaijas die daaronder als basis fungeert is op zijn beurt AA-gecertificeerd. Bekijken we de Air mesh-laag apart dan stellen we vast dat het robuuste PWR|Mesh een beetje aan een maliënkolder doet denken. Alleen is ze zevenenzeventig keer lichter en wellicht nóg slijtvaster. De combinatie van meshmateriaal garandeert meer bewegingsvrijheid dan een gemiddelde ridder ooit had en de slijtvastheid lijdt geen twijfel. Hier bevindt zich ook de ‘standaard’-impactprotectie: SEEFLEX®-schouder- en elleboogprotectoren. Zo blijft de impactbescherming dicht tegen het lichaam en in de gewenste positie. De rugprotector en een eventuele ontdubbelde borstprotectie SEESOFT moet je er wel nog apart aan toevoegen, mocht je dat wensen. Alles daarvoor is voorzien. Zowel de waterdichte, slijtvaste buitenlaag als de doorwaaimotorjas zijn op zichzelf staande motorjassen. Samen levert dat meer op dan de som der delen. De capuchon die onlosmakelijk deel is van de buitenmotorjas kan voor sommigen een storende factor zijn, al is de slimme manier waarop je ze in zichzelf draait en vastritst eigenlijk best goed gevonden. Zo blijft ze in de buurt zonder te flapperen. De ventilatieritsen zijn er ook, om de gradaties tussen ‘full option-binnen-én-buitenlaag’ en ‘alleen de doorwaai-onderlaag’ op veel manieren te overbruggen. O, en natuurlijk kan je de buitenlaag ook gewoon als een perfect autonome regenjas inzetten ook. Zonder motorfiets of Tectonic-onderlaag. Net zoals je de hele zomer probleemloos rondrijdt met alleen de Tectonic-doorwaaimotorjas. Technisch zit het goed in elkaar. Heel erg goed. De grote opbergruimte op de onderrug, de duimlussen en het extra opbergvak op de linker onderarm. Veel andere opbergzakken ook, en het sprekend gemak waarmee je dit allemaal combineert. Met elkaar, en met zowat elke andere (losse) laag die je wenst. De Tectonic H2O is een alleskunner op topniveau. Wie gewoon is van met laagjes te werken, kan even moeten zoeken (heel vaak bevindt het waterdichte membraan zich aan de binnenzijde, nu niet) maar dit modulaire systeem heeft veel troeven. De combinatie met de al net zo opgebouwde en gelijknamige Tectonic H2O-motorbroek ligt voor de hand. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 449.99
1

REV'IT! Apex Pants, Leder motorbroek heren, Zwart

REV'IT! Apex Pants, Leder motorbroek heren, Zwart

Apex Pants Zwart De onderste helft van een motorracepak, dat is deze Apex-motorbroek in essentie. Oké, misschien met iets meer focus op dagdagelijks straatgebruik maar echt grote toegevingen zijn er niet. Of het moet zijn dat je de bredere inzetbaarheid van deze veelzijdige, sportieve motorbroek als ‘een toegeving’ ziet. Monaco performance rundsleder maakt dus het grootste stuk van deze motorbroek uit. Slijt- en scheurvast zoals het hoort te zijn. En in dit geval voldoende geperforeerd, voor een goede luchtcirculatie. REV’IT voorzag op de juiste plaatsen PWR | Shell-stretchmateriaal, wat je bewegingsvrijheid en vooral zeer veel draag- en zitcomfort oplevert. Stukken accordeonstof boven de knieën werken al die zaken extra in de hand. De externe, harde knieslider en de extra laag schuim ter hoogte van je staartbeen, het zijn net zoals alle aanwezige protectoren uitstekende en zeer beschermende elementen. Niet om 300 per uur mee te rijden maar in (meer dan) gemiddeld straatgebruik ruim voldoende om het veilig en aangenaam te houden. De sliders die bij het motorpak meegeleverd worden, bevestig je zoals wel vaker door middel van velcro. Behalve die uitwendige bescherming kan je vanzelfsprekend ook beroep doen op een pak onderhuids veiligheidsmateriaal. SEESMART® CE-level 1- protectoren op de heupen zijn standaard, net zoals de SEEFLEX® CE-level 2- protectoren op de knieën. Vlotte, platte ritsen op de kuiten – twee stuks naast elkaar voor een quasi perfecte vorm – zorgen dat deze motorbroek je als gegoten zit. Aanpassingsmogelijkheden zijn er dankzij de riemen (velcro) op de taille en met een stevige knoop en rits blijft alles netjes dicht. Deze Apex sluit vanzelfsprekend aan bij de bredere Apex-lijn maar is eigenlijk net zo goed een sportieve, zeer universele motorbroek die bij heel wat andere motorjassen perfect dienst kan doen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 404.99
1

REV'IT! Apex Pants, Leder motorbroek heren, Zwart Wit

REV'IT! Apex Pants, Leder motorbroek heren, Zwart Wit

Apex Pants Zwart - Wit De onderste helft van een motorracepak, dat is deze Apex-motorbroek in essentie. Oké, misschien met iets meer focus op dagdagelijks straatgebruik maar echt grote toegevingen zijn er niet. Of het moet zijn dat je de bredere inzetbaarheid van deze veelzijdige, sportieve motorbroek als ‘een toegeving’ ziet. Monaco performance rundsleder maakt dus het grootste stuk van deze motorbroek uit. Slijt- en scheurvast zoals het hoort te zijn. En in dit geval voldoende geperforeerd, voor een goede luchtcirculatie. REV’IT voorzag op de juiste plaatsen PWR | Shell-stretchmateriaal, wat je bewegingsvrijheid en vooral zeer veel draag- en zitcomfort oplevert. Stukken accordeonstof boven de knieën werken al die zaken extra in de hand. De externe, harde knieslider en de extra laag schuim ter hoogte van je staartbeen, het zijn net zoals alle aanwezige protectoren uitstekende en zeer beschermende elementen. Niet om 300 per uur mee te rijden maar in (meer dan) gemiddeld straatgebruik ruim voldoende om het veilig en aangenaam te houden. De sliders die bij het motorpak meegeleverd worden, bevestig je zoals wel vaker door middel van velcro. Behalve die uitwendige bescherming kan je vanzelfsprekend ook beroep doen op een pak onderhuids veiligheidsmateriaal. SEESMART® CE-level 1- protectoren op de heupen zijn standaard, net zoals de SEEFLEX® CE-level 2- protectoren op de knieën. Vlotte, platte ritsen op de kuiten – twee stuks naast elkaar voor een quasi perfecte vorm – zorgen dat deze motorbroek je als gegoten zit. Aanpassingsmogelijkheden zijn er dankzij de riemen (velcro) op de taille en met een stevige knoop en rits blijft alles netjes dicht. Deze Apex sluit vanzelfsprekend aan bij de bredere Apex-lijn maar is eigenlijk net zo goed een sportieve, zeer universele motorbroek die bij heel wat andere motorjassen perfect dienst kan doen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 404.99
1

REV'IT! Apex Pants, Leder motorbroek heren, Zwart lang

REV'IT! Apex Pants, Leder motorbroek heren, Zwart lang

Apex Pants Zwart lang De onderste helft van een motorracepak, dat is deze Apex-motorbroek in essentie. Oké, misschien met iets meer focus op dagdagelijks straatgebruik maar echt grote toegevingen zijn er niet. Of het moet zijn dat je de bredere inzetbaarheid van deze veelzijdige, sportieve motorbroek als ‘een toegeving’ ziet. Monaco performance rundsleder maakt dus het grootste stuk van deze motorbroek uit. Slijt- en scheurvast zoals het hoort te zijn. En in dit geval voldoende geperforeerd, voor een goede luchtcirculatie. REV’IT voorzag op de juiste plaatsen PWR | Shell-stretchmateriaal, wat je bewegingsvrijheid en vooral zeer veel draag- en zitcomfort oplevert. Stukken accordeonstof boven de knieën werken al die zaken extra in de hand. De externe, harde knieslider en de extra laag schuim ter hoogte van je staartbeen, het zijn net zoals alle aanwezige protectoren uitstekende en zeer beschermende elementen. Niet om 300 per uur mee te rijden maar in (meer dan) gemiddeld straatgebruik ruim voldoende om het veilig en aangenaam te houden. De sliders die bij het motorpak meegeleverd worden, bevestig je zoals wel vaker door middel van velcro. Behalve die uitwendige bescherming kan je vanzelfsprekend ook beroep doen op een pak onderhuids veiligheidsmateriaal. SEESMART® CE-level 1- protectoren op de heupen zijn standaard, net zoals de SEEFLEX® CE-level 2- protectoren op de knieën. Vlotte, platte ritsen op de kuiten – twee stuks naast elkaar voor een quasi perfecte vorm – zorgen dat deze motorbroek je als gegoten zit. Aanpassingsmogelijkheden zijn er dankzij de riemen (velcro) op de taille en met een stevige knoop en rits blijft alles netjes dicht. Deze Apex sluit vanzelfsprekend aan bij de bredere Apex-lijn maar is eigenlijk net zo goed een sportieve, zeer universele motorbroek die bij heel wat andere motorjassen perfect dienst kan doen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 404.99
1

REV'IT! Apex Pants, Leder motorbroek heren, Zwart Wit kort

REV'IT! Apex Pants, Leder motorbroek heren, Zwart Wit kort

Apex Pants Zwart - Wit kort De onderste helft van een motorracepak, dat is deze Apex-motorbroek in essentie. Oké, misschien met iets meer focus op dagdagelijks straatgebruik maar echt grote toegevingen zijn er niet. Of het moet zijn dat je de bredere inzetbaarheid van deze veelzijdige, sportieve motorbroek als ‘een toegeving’ ziet. Monaco performance rundsleder maakt dus het grootste stuk van deze motorbroek uit. Slijt- en scheurvast zoals het hoort te zijn. En in dit geval voldoende geperforeerd, voor een goede luchtcirculatie. REV’IT voorzag op de juiste plaatsen PWR | Shell-stretchmateriaal, wat je bewegingsvrijheid en vooral zeer veel draag- en zitcomfort oplevert. Stukken accordeonstof boven de knieën werken al die zaken extra in de hand. De externe, harde knieslider en de extra laag schuim ter hoogte van je staartbeen, het zijn net zoals alle aanwezige protectoren uitstekende en zeer beschermende elementen. Niet om 300 per uur mee te rijden maar in (meer dan) gemiddeld straatgebruik ruim voldoende om het veilig en aangenaam te houden. De sliders die bij het motorpak meegeleverd worden, bevestig je zoals wel vaker door middel van velcro. Behalve die uitwendige bescherming kan je vanzelfsprekend ook beroep doen op een pak onderhuids veiligheidsmateriaal. SEESMART® CE-level 1- protectoren op de heupen zijn standaard, net zoals de SEEFLEX® CE-level 2- protectoren op de knieën. Vlotte, platte ritsen op de kuiten – twee stuks naast elkaar voor een quasi perfecte vorm – zorgen dat deze motorbroek je als gegoten zit. Aanpassingsmogelijkheden zijn er dankzij de riemen (velcro) op de taille en met een stevige knoop en rits blijft alles netjes dicht. Deze Apex sluit vanzelfsprekend aan bij de bredere Apex-lijn maar is eigenlijk net zo goed een sportieve, zeer universele motorbroek die bij heel wat andere motorjassen perfect dienst kan doen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 404.99
1

REV'IT! Apex Pants, Leder motorbroek heren, Zwart kort

REV'IT! Apex Pants, Leder motorbroek heren, Zwart kort

Apex Pants Zwart kort De onderste helft van een motorracepak, dat is deze Apex-motorbroek in essentie. Oké, misschien met iets meer focus op dagdagelijks straatgebruik maar echt grote toegevingen zijn er niet. Of het moet zijn dat je de bredere inzetbaarheid van deze veelzijdige, sportieve motorbroek als ‘een toegeving’ ziet. Monaco performance rundsleder maakt dus het grootste stuk van deze motorbroek uit. Slijt- en scheurvast zoals het hoort te zijn. En in dit geval voldoende geperforeerd, voor een goede luchtcirculatie. REV’IT voorzag op de juiste plaatsen PWR | Shell-stretchmateriaal, wat je bewegingsvrijheid en vooral zeer veel draag- en zitcomfort oplevert. Stukken accordeonstof boven de knieën werken al die zaken extra in de hand. De externe, harde knieslider en de extra laag schuim ter hoogte van je staartbeen, het zijn net zoals alle aanwezige protectoren uitstekende en zeer beschermende elementen. Niet om 300 per uur mee te rijden maar in (meer dan) gemiddeld straatgebruik ruim voldoende om het veilig en aangenaam te houden. De sliders die bij het motorpak meegeleverd worden, bevestig je zoals wel vaker door middel van velcro. Behalve die uitwendige bescherming kan je vanzelfsprekend ook beroep doen op een pak onderhuids veiligheidsmateriaal. SEESMART® CE-level 1- protectoren op de heupen zijn standaard, net zoals de SEEFLEX® CE-level 2- protectoren op de knieën. Vlotte, platte ritsen op de kuiten – twee stuks naast elkaar voor een quasi perfecte vorm – zorgen dat deze motorbroek je als gegoten zit. Aanpassingsmogelijkheden zijn er dankzij de riemen (velcro) op de taille en met een stevige knoop en rits blijft alles netjes dicht. Deze Apex sluit vanzelfsprekend aan bij de bredere Apex-lijn maar is eigenlijk net zo goed een sportieve, zeer universele motorbroek die bij heel wat andere motorjassen perfect dienst kan doen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 404.99
1

REV'IT! Apex Pants, Leder motorbroek heren, Zwart Wit lang

REV'IT! Apex Pants, Leder motorbroek heren, Zwart Wit lang

Apex Pants Zwart - Wit lang De onderste helft van een motorracepak, dat is deze Apex-motorbroek in essentie. Oké, misschien met iets meer focus op dagdagelijks straatgebruik maar echt grote toegevingen zijn er niet. Of het moet zijn dat je de bredere inzetbaarheid van deze veelzijdige, sportieve motorbroek als ‘een toegeving’ ziet. Monaco performance rundsleder maakt dus het grootste stuk van deze motorbroek uit. Slijt- en scheurvast zoals het hoort te zijn. En in dit geval voldoende geperforeerd, voor een goede luchtcirculatie. REV’IT voorzag op de juiste plaatsen PWR | Shell-stretchmateriaal, wat je bewegingsvrijheid en vooral zeer veel draag- en zitcomfort oplevert. Stukken accordeonstof boven de knieën werken al die zaken extra in de hand. De externe, harde knieslider en de extra laag schuim ter hoogte van je staartbeen, het zijn net zoals alle aanwezige protectoren uitstekende en zeer beschermende elementen. Niet om 300 per uur mee te rijden maar in (meer dan) gemiddeld straatgebruik ruim voldoende om het veilig en aangenaam te houden. De sliders die bij het motorpak meegeleverd worden, bevestig je zoals wel vaker door middel van velcro. Behalve die uitwendige bescherming kan je vanzelfsprekend ook beroep doen op een pak onderhuids veiligheidsmateriaal. SEESMART® CE-level 1- protectoren op de heupen zijn standaard, net zoals de SEEFLEX® CE-level 2- protectoren op de knieën. Vlotte, platte ritsen op de kuiten – twee stuks naast elkaar voor een quasi perfecte vorm – zorgen dat deze motorbroek je als gegoten zit. Aanpassingsmogelijkheden zijn er dankzij de riemen (velcro) op de taille en met een stevige knoop en rits blijft alles netjes dicht. Deze Apex sluit vanzelfsprekend aan bij de bredere Apex-lijn maar is eigenlijk net zo goed een sportieve, zeer universele motorbroek die bij heel wat andere motorjassen perfect dienst kan doen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 404.99
1

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Blauw Zwart

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Blauw Zwart

Offtrack 2 H2O jacket Blauw - Zwart Het is een wat rare vogel, deze Offtrack 2 H2O. Hij heeft dezelfde naam als zijn voorganger maar verschilt er toch een stuk van. Liefhebbers van de Sand-motorjassen van REV’IT! kunnen hierdoor aan het twijfelen gaan en hoewel de naam een offroad-avontuur suggereert, kan je hiermee op asfalt perfect uit de voeten. Op veel terreinen en in veel omstandigheden inzetbaar, het zou een poging tot samenvatting kunnen zijn. Dit is alleszins op veel terreinen een avontuurlijke touringjas. Meer dan je op het eerste zicht zou vermoeden, en hij zit heel erg goed in elkaar. Meer offroad dan zijn asfalt-broertje, de Sand,maar ook lichter, fenomenaal geventileerd en beter geschikt voor het fysiek zwaardere werk. O, en als het regent, blijf je droog. En warm! Wacht, even beginnen bij het begin. De Offtrack 2 bestaat eigenlijk uit drie (motor)jassen. Nee, echt: drie. Van binnen naar buiten vind je een verwijderbare thermische voering die je – met dank aan een nette afwerking – perfect ook zo kan dragen. Daarboven zit de H2O-laag: een verwijderbaar, waterdicht 3L-Hydrayexmembraan dat opnieuw perfect kan dubbelen als autonome jas. Nog een laag verder komen we bij de meest zichtbare motorjas, gekenmerkt door slijtvaste 600D, veel ripstop, voldoende perforaties en een paar ruime ventilatiepanelen, oftewel: een evenwichtige mix. 600D-polyester staat in voor de slijt- en scheurvastheid terwijl 3D-air mesh en stukken PWR|MESH extra (permanente) ventilatie verzorgen. Alles goed gebalanceerd en op de juiste plaatsen aangebracht. Binnenin valt de zachte mesh-voering op. Het totale resultaat is een zachte, lichte en flexibele motorjas. Als buitenste laag. Wat je onder die beschermende buitenlaag draagt, kies je in functie van het moment. De Hydratex kan boven alles heen schuiven, de thermovoering past rechtstreeks in de buitenzijde, of je laat het Hydratexmembraan daar waar het zit en hanteert de klassieke 3-in-1-formule. Je kan in elke samenstelling rekenen op goede bescherming, in de breedste zin van het woord. Door weer en wind en over elke ondergrond. De snit is typisch ‘touring’ en dus langer dan je bij een motorracejas krijgt, al moet je het REV’IT! nageven: in wat voor versie ook, ze gaan altijd voor strak en nauw aansluitend. Verwacht dus een goed om het bovenlichaam zittende motorjas in drie lagen. Je hebt het opnieuw zelf grotendeels in de hand want traditioneel voorzien de Nederlanders een pak aanpassingsmogelijkheden. Riemen met schuifgespen op de flanken (twee aan elke kant), schuivers op de onderarmen, een drukknop of twee op de bovenarmen, een verstelbare kraag met YKK-drukknop bovenaan en spantouwtjes onderaan de motorjas. Het doet ons bedenken dat de Offtrack 2 H2O misschien net iets meer de essentie van het avontuurlijk motorrijden lijkt op te zoeken maar ook dat daarbij weinig of geen tekortkomingen ontstaan. En het doet meteen de overtuigde liefhebber van de Sand (2, 3 én 4) twijfelen of hij niet toch eens een zijstap zou wagen. Bescherming komt in de vorm van standaard SEEFLEX-level 2 CE-protectoren op schouders en ellebogen en wie dat wenst kan probleemloos een SEESOFT RV of SEESOFT Air CE-level 2 rugprotector installeren. De Offtrack 2 H2O is ook voorbereid om een SEESOFT CE-level 1 borstprotector te bevatten. Het reflectiemateriaal is subtiel aanwezig. Er is voldoende opbergruimte aanwezig in de Offtrack 2 H2O. Twee grote zakken vooraan (velcro) en twee borstzakken die kunnen dubbelen als ventilatiepanelen, een ruim cargovak met meshvoering op de onderrug (om bijvoorbeeld een nat membraan in te laten drogen) en minstens één binnenzak in elke laag. Een korte en lange verbindingsrits laten heel wat combinaties perfect toe, al lijkt het ons voor de hand te liggen dat wie voor één geheel gaat, de gelijknamige Offtrack 2 H2O-broek zal verkiezen. Ga je voor een complete set, dan zijn ook de bijpassende motorhandschoenen een interessante optie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 399.99
1

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Lichtgrijs Zilver

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Lichtgrijs Zilver

Offtrack 2 H2O jacket Lichtgrijs - Zilver Het is een wat rare vogel, deze Offtrack 2 H2O. Hij heeft dezelfde naam als zijn voorganger maar verschilt er toch een stuk van. Liefhebbers van de Sand-motorjassen van REV’IT! kunnen hierdoor aan het twijfelen gaan en hoewel de naam een offroad-avontuur suggereert, kan je hiermee op asfalt perfect uit de voeten. Op veel terreinen en in veel omstandigheden inzetbaar, het zou een poging tot samenvatting kunnen zijn. Dit is alleszins op veel terreinen een avontuurlijke touringjas. Meer dan je op het eerste zicht zou vermoeden, en hij zit heel erg goed in elkaar. Meer offroad dan zijn asfalt-broertje, de Sand,maar ook lichter, fenomenaal geventileerd en beter geschikt voor het fysiek zwaardere werk. O, en als het regent, blijf je droog. En warm! Wacht, even beginnen bij het begin. De Offtrack 2 bestaat eigenlijk uit drie (motor)jassen. Nee, echt: drie. Van binnen naar buiten vind je een verwijderbare thermische voering die je – met dank aan een nette afwerking – perfect ook zo kan dragen. Daarboven zit de H2O-laag: een verwijderbaar, waterdicht 3L-Hydrayexmembraan dat opnieuw perfect kan dubbelen als autonome jas. Nog een laag verder komen we bij de meest zichtbare motorjas, gekenmerkt door slijtvaste 600D, veel ripstop, voldoende perforaties en een paar ruime ventilatiepanelen, oftewel: een evenwichtige mix. 600D-polyester staat in voor de slijt- en scheurvastheid terwijl 3D-air mesh en stukken PWR|MESH extra (permanente) ventilatie verzorgen. Alles goed gebalanceerd en op de juiste plaatsen aangebracht. Binnenin valt de zachte mesh-voering op. Het totale resultaat is een zachte, lichte en flexibele motorjas. Als buitenste laag. Wat je onder die beschermende buitenlaag draagt, kies je in functie van het moment. De Hydratex kan boven alles heen schuiven, de thermovoering past rechtstreeks in de buitenzijde, of je laat het Hydratexmembraan daar waar het zit en hanteert de klassieke 3-in-1-formule. Je kan in elke samenstelling rekenen op goede bescherming, in de breedste zin van het woord. Door weer en wind en over elke ondergrond. De snit is typisch ‘touring’ en dus langer dan je bij een motorracejas krijgt, al moet je het REV’IT! nageven: in wat voor versie ook, ze gaan altijd voor strak en nauw aansluitend. Verwacht dus een goed om het bovenlichaam zittende motorjas in drie lagen. Je hebt het opnieuw zelf grotendeels in de hand want traditioneel voorzien de Nederlanders een pak aanpassingsmogelijkheden. Riemen met schuifgespen op de flanken (twee aan elke kant), schuivers op de onderarmen, een drukknop of twee op de bovenarmen, een verstelbare kraag met YKK-drukknop bovenaan en spantouwtjes onderaan de motorjas. Het doet ons bedenken dat de Offtrack 2 H2O misschien net iets meer de essentie van het avontuurlijk motorrijden lijkt op te zoeken maar ook dat daarbij weinig of geen tekortkomingen ontstaan. En het doet meteen de overtuigde liefhebber van de Sand (2, 3 én 4) twijfelen of hij niet toch eens een zijstap zou wagen. Bescherming komt in de vorm van standaard SEEFLEX-level 2 CE-protectoren op schouders en ellebogen en wie dat wenst kan probleemloos een SEESOFT RV of SEESOFT Air CE-level 2 rugprotector installeren. De Offtrack 2 H2O is ook voorbereid om een SEESOFT CE-level 1 borstprotector te bevatten. Het reflectiemateriaal is subtiel aanwezig. Er is voldoende opbergruimte aanwezig in de Offtrack 2 H2O. Twee grote zakken vooraan (velcro) en twee borstzakken die kunnen dubbelen als ventilatiepanelen, een ruim cargovak met meshvoering op de onderrug (om bijvoorbeeld een nat membraan in te laten drogen) en minstens één binnenzak in elke laag. Een korte en lange verbindingsrits laten heel wat combinaties perfect toe, al lijkt het ons voor de hand te liggen dat wie voor één geheel gaat, de gelijknamige Offtrack 2 H2O-broek zal verkiezen. Ga je voor een complete set, dan zijn ook de bijpassende motorhandschoenen een interessante optie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.99
1

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Zilver Antraciet

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Zilver Antraciet

Offtrack 2 H2O jacket Zilver - Antraciet Het is een wat rare vogel, deze Offtrack 2 H2O. Hij heeft dezelfde naam als zijn voorganger maar verschilt er toch een stuk van. Liefhebbers van de Sand-motorjassen van REV’IT! kunnen hierdoor aan het twijfelen gaan en hoewel de naam een offroad-avontuur suggereert, kan je hiermee op asfalt perfect uit de voeten. Op veel terreinen en in veel omstandigheden inzetbaar, het zou een poging tot samenvatting kunnen zijn. Dit is alleszins op veel terreinen een avontuurlijke touringjas. Meer dan je op het eerste zicht zou vermoeden, en hij zit heel erg goed in elkaar. Meer offroad dan zijn asfalt-broertje, de Sand,maar ook lichter, fenomenaal geventileerd en beter geschikt voor het fysiek zwaardere werk. O, en als het regent, blijf je droog. En warm! Wacht, even beginnen bij het begin. De Offtrack 2 bestaat eigenlijk uit drie (motor)jassen. Nee, echt: drie. Van binnen naar buiten vind je een verwijderbare thermische voering die je – met dank aan een nette afwerking – perfect ook zo kan dragen. Daarboven zit de H2O-laag: een verwijderbaar, waterdicht 3L-Hydrayexmembraan dat opnieuw perfect kan dubbelen als autonome jas. Nog een laag verder komen we bij de meest zichtbare motorjas, gekenmerkt door slijtvaste 600D, veel ripstop, voldoende perforaties en een paar ruime ventilatiepanelen, oftewel: een evenwichtige mix. 600D-polyester staat in voor de slijt- en scheurvastheid terwijl 3D-air mesh en stukken PWR|MESH extra (permanente) ventilatie verzorgen. Alles goed gebalanceerd en op de juiste plaatsen aangebracht. Binnenin valt de zachte mesh-voering op. Het totale resultaat is een zachte, lichte en flexibele motorjas. Als buitenste laag. Wat je onder die beschermende buitenlaag draagt, kies je in functie van het moment. De Hydratex kan boven alles heen schuiven, de thermovoering past rechtstreeks in de buitenzijde, of je laat het Hydratexmembraan daar waar het zit en hanteert de klassieke 3-in-1-formule. Je kan in elke samenstelling rekenen op goede bescherming, in de breedste zin van het woord. Door weer en wind en over elke ondergrond. De snit is typisch ‘touring’ en dus langer dan je bij een motorracejas krijgt, al moet je het REV’IT! nageven: in wat voor versie ook, ze gaan altijd voor strak en nauw aansluitend. Verwacht dus een goed om het bovenlichaam zittende motorjas in drie lagen. Je hebt het opnieuw zelf grotendeels in de hand want traditioneel voorzien de Nederlanders een pak aanpassingsmogelijkheden. Riemen met schuifgespen op de flanken (twee aan elke kant), schuivers op de onderarmen, een drukknop of twee op de bovenarmen, een verstelbare kraag met YKK-drukknop bovenaan en spantouwtjes onderaan de motorjas. Het doet ons bedenken dat de Offtrack 2 H2O misschien net iets meer de essentie van het avontuurlijk motorrijden lijkt op te zoeken maar ook dat daarbij weinig of geen tekortkomingen ontstaan. En het doet meteen de overtuigde liefhebber van de Sand (2, 3 én 4) twijfelen of hij niet toch eens een zijstap zou wagen. Bescherming komt in de vorm van standaard SEEFLEX-level 2 CE-protectoren op schouders en ellebogen en wie dat wenst kan probleemloos een SEESOFT RV of SEESOFT Air CE-level 2 rugprotector installeren. De Offtrack 2 H2O is ook voorbereid om een SEESOFT CE-level 1 borstprotector te bevatten. Het reflectiemateriaal is subtiel aanwezig. Er is voldoende opbergruimte aanwezig in de Offtrack 2 H2O. Twee grote zakken vooraan (velcro) en twee borstzakken die kunnen dubbelen als ventilatiepanelen, een ruim cargovak met meshvoering op de onderrug (om bijvoorbeeld een nat membraan in te laten drogen) en minstens één binnenzak in elke laag. Een korte en lange verbindingsrits laten heel wat combinaties perfect toe, al lijkt het ons voor de hand te liggen dat wie voor één geheel gaat, de gelijknamige Offtrack 2 H2O-broek zal verkiezen. Ga je voor een complete set, dan zijn ook de bijpassende motorhandschoenen een interessante optie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.99
1

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Zand Blauw

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Zand Blauw

Offtrack 2 H2O jacket Zand - Blauw Het is een wat rare vogel, deze Offtrack 2 H2O. Hij heeft dezelfde naam als zijn voorganger maar verschilt er toch een stuk van. Liefhebbers van de Sand-motorjassen van REV’IT! kunnen hierdoor aan het twijfelen gaan en hoewel de naam een offroad-avontuur suggereert, kan je hiermee op asfalt perfect uit de voeten. Op veel terreinen en in veel omstandigheden inzetbaar, het zou een poging tot samenvatting kunnen zijn. Dit is alleszins op veel terreinen een avontuurlijke touringjas. Meer dan je op het eerste zicht zou vermoeden, en hij zit heel erg goed in elkaar. Meer offroad dan zijn asfalt-broertje, de Sand,maar ook lichter, fenomenaal geventileerd en beter geschikt voor het fysiek zwaardere werk. O, en als het regent, blijf je droog. En warm! Wacht, even beginnen bij het begin. De Offtrack 2 bestaat eigenlijk uit drie (motor)jassen. Nee, echt: drie. Van binnen naar buiten vind je een verwijderbare thermische voering die je – met dank aan een nette afwerking – perfect ook zo kan dragen. Daarboven zit de H2O-laag: een verwijderbaar, waterdicht 3L-Hydrayexmembraan dat opnieuw perfect kan dubbelen als autonome jas. Nog een laag verder komen we bij de meest zichtbare motorjas, gekenmerkt door slijtvaste 600D, veel ripstop, voldoende perforaties en een paar ruime ventilatiepanelen, oftewel: een evenwichtige mix. 600D-polyester staat in voor de slijt- en scheurvastheid terwijl 3D-air mesh en stukken PWR|MESH extra (permanente) ventilatie verzorgen. Alles goed gebalanceerd en op de juiste plaatsen aangebracht. Binnenin valt de zachte mesh-voering op. Het totale resultaat is een zachte, lichte en flexibele motorjas. Als buitenste laag. Wat je onder die beschermende buitenlaag draagt, kies je in functie van het moment. De Hydratex kan boven alles heen schuiven, de thermovoering past rechtstreeks in de buitenzijde, of je laat het Hydratexmembraan daar waar het zit en hanteert de klassieke 3-in-1-formule. Je kan in elke samenstelling rekenen op goede bescherming, in de breedste zin van het woord. Door weer en wind en over elke ondergrond. De snit is typisch ‘touring’ en dus langer dan je bij een motorracejas krijgt, al moet je het REV’IT! nageven: in wat voor versie ook, ze gaan altijd voor strak en nauw aansluitend. Verwacht dus een goed om het bovenlichaam zittende motorjas in drie lagen. Je hebt het opnieuw zelf grotendeels in de hand want traditioneel voorzien de Nederlanders een pak aanpassingsmogelijkheden. Riemen met schuifgespen op de flanken (twee aan elke kant), schuivers op de onderarmen, een drukknop of twee op de bovenarmen, een verstelbare kraag met YKK-drukknop bovenaan en spantouwtjes onderaan de motorjas. Het doet ons bedenken dat de Offtrack 2 H2O misschien net iets meer de essentie van het avontuurlijk motorrijden lijkt op te zoeken maar ook dat daarbij weinig of geen tekortkomingen ontstaan. En het doet meteen de overtuigde liefhebber van de Sand (2, 3 én 4) twijfelen of hij niet toch eens een zijstap zou wagen. Bescherming komt in de vorm van standaard SEEFLEX-level 2 CE-protectoren op schouders en ellebogen en wie dat wenst kan probleemloos een SEESOFT RV of SEESOFT Air CE-level 2 rugprotector installeren. De Offtrack 2 H2O is ook voorbereid om een SEESOFT CE-level 1 borstprotector te bevatten. Het reflectiemateriaal is subtiel aanwezig. Er is voldoende opbergruimte aanwezig in de Offtrack 2 H2O. Twee grote zakken vooraan (velcro) en twee borstzakken die kunnen dubbelen als ventilatiepanelen, een ruim cargovak met meshvoering op de onderrug (om bijvoorbeeld een nat membraan in te laten drogen) en minstens één binnenzak in elke laag. Een korte en lange verbindingsrits laten heel wat combinaties perfect toe, al lijkt het ons voor de hand te liggen dat wie voor één geheel gaat, de gelijknamige Offtrack 2 H2O-broek zal verkiezen. Ga je voor een complete set, dan zijn ook de bijpassende motorhandschoenen een interessante optie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 399.99
1

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

Offtrack 2 H2O jacket Zwart Het is een wat rare vogel, deze Offtrack 2 H2O. Hij heeft dezelfde naam als zijn voorganger maar verschilt er toch een stuk van. Liefhebbers van de Sand-motorjassen van REV’IT! kunnen hierdoor aan het twijfelen gaan en hoewel de naam een offroad-avontuur suggereert, kan je hiermee op asfalt perfect uit de voeten. Op veel terreinen en in veel omstandigheden inzetbaar, het zou een poging tot samenvatting kunnen zijn. Dit is alleszins op veel terreinen een avontuurlijke touringjas. Meer dan je op het eerste zicht zou vermoeden, en hij zit heel erg goed in elkaar. Meer offroad dan zijn asfalt-broertje, de Sand,maar ook lichter, fenomenaal geventileerd en beter geschikt voor het fysiek zwaardere werk. O, en als het regent, blijf je droog. En warm! Wacht, even beginnen bij het begin. De Offtrack 2 bestaat eigenlijk uit drie (motor)jassen. Nee, echt: drie. Van binnen naar buiten vind je een verwijderbare thermische voering die je – met dank aan een nette afwerking – perfect ook zo kan dragen. Daarboven zit de H2O-laag: een verwijderbaar, waterdicht 3L-Hydrayexmembraan dat opnieuw perfect kan dubbelen als autonome jas. Nog een laag verder komen we bij de meest zichtbare motorjas, gekenmerkt door slijtvaste 600D, veel ripstop, voldoende perforaties en een paar ruime ventilatiepanelen, oftewel: een evenwichtige mix. 600D-polyester staat in voor de slijt- en scheurvastheid terwijl 3D-air mesh en stukken PWR|MESH extra (permanente) ventilatie verzorgen. Alles goed gebalanceerd en op de juiste plaatsen aangebracht. Binnenin valt de zachte mesh-voering op. Het totale resultaat is een zachte, lichte en flexibele motorjas. Als buitenste laag. Wat je onder die beschermende buitenlaag draagt, kies je in functie van het moment. De Hydratex kan boven alles heen schuiven, de thermovoering past rechtstreeks in de buitenzijde, of je laat het Hydratexmembraan daar waar het zit en hanteert de klassieke 3-in-1-formule. Je kan in elke samenstelling rekenen op goede bescherming, in de breedste zin van het woord. Door weer en wind en over elke ondergrond. De snit is typisch ‘touring’ en dus langer dan je bij een motorracejas krijgt, al moet je het REV’IT! nageven: in wat voor versie ook, ze gaan altijd voor strak en nauw aansluitend. Verwacht dus een goed om het bovenlichaam zittende motorjas in drie lagen. Je hebt het opnieuw zelf grotendeels in de hand want traditioneel voorzien de Nederlanders een pak aanpassingsmogelijkheden. Riemen met schuifgespen op de flanken (twee aan elke kant), schuivers op de onderarmen, een drukknop of twee op de bovenarmen, een verstelbare kraag met YKK-drukknop bovenaan en spantouwtjes onderaan de motorjas. Het doet ons bedenken dat de Offtrack 2 H2O misschien net iets meer de essentie van het avontuurlijk motorrijden lijkt op te zoeken maar ook dat daarbij weinig of geen tekortkomingen ontstaan. En het doet meteen de overtuigde liefhebber van de Sand (2, 3 én 4) twijfelen of hij niet toch eens een zijstap zou wagen. Bescherming komt in de vorm van standaard SEEFLEX-level 2 CE-protectoren op schouders en ellebogen en wie dat wenst kan probleemloos een SEESOFT RV of SEESOFT Air CE-level 2 rugprotector installeren. De Offtrack 2 H2O is ook voorbereid om een SEESOFT CE-level 1 borstprotector te bevatten. Het reflectiemateriaal is subtiel aanwezig. Er is voldoende opbergruimte aanwezig in de Offtrack 2 H2O. Twee grote zakken vooraan (velcro) en twee borstzakken die kunnen dubbelen als ventilatiepanelen, een ruim cargovak met meshvoering op de onderrug (om bijvoorbeeld een nat membraan in te laten drogen) en minstens één binnenzak in elke laag. Een korte en lange verbindingsrits laten heel wat combinaties perfect toe, al lijkt het ons voor de hand te liggen dat wie voor één geheel gaat, de gelijknamige Offtrack 2 H2O-broek zal verkiezen. Ga je voor een complete set, dan zijn ook de bijpassende motorhandschoenen een interessante optie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.99
1

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Zand Grijs

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Zand Grijs

Offtrack 2 H2O jacket Zand - Grijs Het is een wat rare vogel, deze Offtrack 2 H2O. Hij heeft dezelfde naam als zijn voorganger maar verschilt er toch een stuk van. Liefhebbers van de Sand-motorjassen van REV’IT! kunnen hierdoor aan het twijfelen gaan en hoewel de naam een offroad-avontuur suggereert, kan je hiermee op asfalt perfect uit de voeten. Op veel terreinen en in veel omstandigheden inzetbaar, het zou een poging tot samenvatting kunnen zijn. Dit is alleszins op veel terreinen een avontuurlijke touringjas. Meer dan je op het eerste zicht zou vermoeden, en hij zit heel erg goed in elkaar. Meer offroad dan zijn asfalt-broertje, de Sand,maar ook lichter, fenomenaal geventileerd en beter geschikt voor het fysiek zwaardere werk. O, en als het regent, blijf je droog. En warm! Wacht, even beginnen bij het begin. De Offtrack 2 bestaat eigenlijk uit drie (motor)jassen. Nee, echt: drie. Van binnen naar buiten vind je een verwijderbare thermische voering die je – met dank aan een nette afwerking – perfect ook zo kan dragen. Daarboven zit de H2O-laag: een verwijderbaar, waterdicht 3L-Hydrayexmembraan dat opnieuw perfect kan dubbelen als autonome jas. Nog een laag verder komen we bij de meest zichtbare motorjas, gekenmerkt door slijtvaste 600D, veel ripstop, voldoende perforaties en een paar ruime ventilatiepanelen, oftewel: een evenwichtige mix. 600D-polyester staat in voor de slijt- en scheurvastheid terwijl 3D-air mesh en stukken PWR|MESH extra (permanente) ventilatie verzorgen. Alles goed gebalanceerd en op de juiste plaatsen aangebracht. Binnenin valt de zachte mesh-voering op. Het totale resultaat is een zachte, lichte en flexibele motorjas. Als buitenste laag. Wat je onder die beschermende buitenlaag draagt, kies je in functie van het moment. De Hydratex kan boven alles heen schuiven, de thermovoering past rechtstreeks in de buitenzijde, of je laat het Hydratexmembraan daar waar het zit en hanteert de klassieke 3-in-1-formule. Je kan in elke samenstelling rekenen op goede bescherming, in de breedste zin van het woord. Door weer en wind en over elke ondergrond. De snit is typisch ‘touring’ en dus langer dan je bij een motorracejas krijgt, al moet je het REV’IT! nageven: in wat voor versie ook, ze gaan altijd voor strak en nauw aansluitend. Verwacht dus een goed om het bovenlichaam zittende motorjas in drie lagen. Je hebt het opnieuw zelf grotendeels in de hand want traditioneel voorzien de Nederlanders een pak aanpassingsmogelijkheden. Riemen met schuifgespen op de flanken (twee aan elke kant), schuivers op de onderarmen, een drukknop of twee op de bovenarmen, een verstelbare kraag met YKK-drukknop bovenaan en spantouwtjes onderaan de motorjas. Het doet ons bedenken dat de Offtrack 2 H2O misschien net iets meer de essentie van het avontuurlijk motorrijden lijkt op te zoeken maar ook dat daarbij weinig of geen tekortkomingen ontstaan. En het doet meteen de overtuigde liefhebber van de Sand (2, 3 én 4) twijfelen of hij niet toch eens een zijstap zou wagen. Bescherming komt in de vorm van standaard SEEFLEX-level 2 CE-protectoren op schouders en ellebogen en wie dat wenst kan probleemloos een SEESOFT RV of SEESOFT Air CE-level 2 rugprotector installeren. De Offtrack 2 H2O is ook voorbereid om een SEESOFT CE-level 1 borstprotector te bevatten. Het reflectiemateriaal is subtiel aanwezig. Er is voldoende opbergruimte aanwezig in de Offtrack 2 H2O. Twee grote zakken vooraan (velcro) en twee borstzakken die kunnen dubbelen als ventilatiepanelen, een ruim cargovak met meshvoering op de onderrug (om bijvoorbeeld een nat membraan in te laten drogen) en minstens één binnenzak in elke laag. Een korte en lange verbindingsrits laten heel wat combinaties perfect toe, al lijkt het ons voor de hand te liggen dat wie voor één geheel gaat, de gelijknamige Offtrack 2 H2O-broek zal verkiezen. Ga je voor een complete set, dan zijn ook de bijpassende motorhandschoenen een interessante optie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 399.99
1

REV'IT! Breccia GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

REV'IT! Breccia GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Breccia GTX Zwart Deze Breccia GTX-motorschoenen bevinden zich ergens op de breuklijn tussen pure motorkleding en goede styling. Een beetje zoals een Noord-Italiaanse stad halfweg berg en dal die tussen renaissance en moderne tijd schippert. En die bijna dezelfde naam heeft als deze motorschoenen. De GTX in Breccia GTX staat voor – hoe kan het anders – GORE-TEX en dus mag meteen duidelijk zijn op welk niveau we ons bevinden. Dit is het betere werk, voor de avontuurlijke en toch ook nog sportieve motorritten. Hoewel je op het eerste zicht een moderne sneaker of basketschoen lijkt te zien, is dit volbloed motorschoeisel. Met de sluiting van een fiets. Dat laatste is onzin, al zal de Boa® met M4-sluiting vooral bekend zijn bij wie al eens naar de racefiets grijpt. Daar is het draaiende wieltje al veel langer ingeburgerd, al leent het zich natuurlijk ook perfect voor de deze Breccia GTX-motorschoenen. In- en uitstappen wordt er makkelijker door en ze sluiten in elk geval perfect aan. Even trekken aan het wiel en je hebt alles los. Motorhandschoenen, natte handen … niets kan je ervan weerhouden een microverstelling te doen onderweg. Om tot aan de schachthoogte een gesloten geheel te creëren, is een gevouwen tongconstructie ingepast. De buitenzijde van de Breccia GTX bestaat uit een op matleder gelijkende kunststof en de oplettende kijker ziet meteen ook de gebreide, open structuur van PWR|Mesh. Het zorgt voor voldoende ademende kwaliteiten en het is – niet geheel toevallig – ook nog eens slijtvast. De meest opvallende aanwezigheid in de Breccia GTX is weggelegd voor het waterdicht, drielaags membraan van GORE-TEX waarvan we de kwaliteiten wellicht niet meer expliciet hoeven toe te lichten. Het OrthoLite® voetbed dempt iedere stap terwijl de stevige, brede en toch voldoende lichte zool voor grip zorgt.

EUR 242.99
1

REV'IT! Everest GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

REV'IT! Everest GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Everest GTX Zwart In een zeer geslaagde poging om ook hun motorlaarzen naar topniveau te tillen, haalde REV’IT! de langverwachte GORE-TEX®-licentie binnen en hertekenden ze meteen zowat hun hele collectie. Of de Everest GTX daarin het hoogst haalbare is? Nou, er zijn nog serieuze kandidaten, maar de all-weather Everest GTX schaart zich wel degelijk in de topregionen van de motorlaarzen. Met zijn lichte gewicht en waterdichte eigenschappen is het altijd een potentiële kandidaat, voor elk seizoen en eigenlijk ook voor elk type motorrijder. De Everest GTX springt – net als de lagere Descent H2O-motorschoen – een beetje uit de band door de keuze voor Hypalon als een van de componenten aan de buitenzijde. Naast verschillende ledertypes, polyester, een rubberen rand en een streepje reflecterend materiaal. Het netvormige Hypalon heeft een rechtstreekse link met de rugzakken die REV’IT! samen met Kriega creëerde en is lichter en meer flexibel dan wanneer de Everest GTX volledig uit leder zou bestaan. Dat is zonder enige twijfel een extra troef en het belet niet dat de Everest GTX verder een stevige, robuuste indruk maakt. Dat ze ademend en waterdicht zijn, we herhalen het graag nog eens, is het eerste waaraan je went. Deze motorlaarzen openen en sluiten door middel van een rits die over de hele lengte van de schacht doorloopt. Een afdekflap voorkomt dat hier zwakke – lees: waterdoorlatende – punten ontstaan. Impactbescherming komt van de zijpanelen, en de versterkingen ter hoogte van de enkel, hiel en teen. De EVA-zool is een REV’IT!-concept en dus mag het niet verwonderend dat ze hier perfect tot haar recht komt. Nu, met veel grip en een specifiek patroon onderaan zou ze dat wellicht overal doen. Let ook op de details: de coördinaten van de productiesite van REV’IT! staan in de zool geschreven. Een OthoLite®-voetbed maakt het plaatje compleet.

EUR 260.99
1

REV'IT! Maci Lady jacket, Leren motorjas dames, Zwart

REV'IT! Maci Lady jacket, Leren motorjas dames, Zwart

Maci Lady jacket Zwart REV’IT! gaf de designers nog eens helemaal vrij spel en die creëerden een perfect zittende, heerlijk aanvoelende en op-en-top vrouwelijke lederen motorjas. Eentje waarin het geen opgave is om je sexy te voelen. Rundsleder met een hoge scheur- en slijtvastheid vormt de basis van de Maci Lady. Eenvoud siert en de Maci Lady voelt zacht en flexibel aan. Stretchmateriaal vult aan waar nodig en zorgt voor een strakke pasvorm. ‘Figure-hugging fit’ heet dat in het Engels en eigenlijk kunnen we het niet beter zeggen. De Maci Lady hoort je te omhelzen en dat voelt heel erg lekker. Behalve dat, zorgt deze motorjas er vanzelfsprekend ook voor dat je met een zeer comfortabele bewegingsvrijheid de weg op kan. De rugzijde is net een tikkeltje langer uitgewerkt om in de typische motorpositie alles aangenaam te houden. Om de inzetbaarheid van de Maci Lady te vergroten, is de motorjas uitgerust met een uitritsbare thermolaag. Het resultaat is – zeker ook visueel – aantrekkelijk. Strak, functioneel en zonder zin voor overdrijving. Nogmaals: eenvoud siert. SEESMART CE-level 1 schouder- en elleboogprotectoren zijn de beschermingselementen die gekozen werden, net omdat ze in modieuze, hedendaagse lederen jasjes als deze extra tot hun recht komen. Of beter: omdat ze hun werk doen zonder dat ze in de kijker lopen. Wie dat wenst kan optioneel een SEESOFT® RV of SEESOFT® Air CE-rugprotector inpassen. Het geheel heeft een behoorlijk tijdloze, klassieke look, iets wat nog verstrekt wordt door de subtiele details. Tone on tone zwart, een streepje reliëf op de schouders, een subtiele en overdag onopvallende reflectiestrook op de rug … ‘Elegantie’ is hier ook een woord dat van toepassing is. Een binnenzak en twee steekzakken met rits bieden voldoende opbergruimte. De kraag sluit je af met een drukknop en op de mouwuiteinden kan je spelen met een korte rits. Een korte verbindingsrits en riemlussen maken heel wat combinaties mogelijk. De Maci Lady-motorbroek is vanzelfsprekend zowat de meest voor de hand liggende, al kan een goede motorjeans ook altijd. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 399.99
1