54 Résultats (0,30265 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Couleur

Afficher tout

Taille

Afficher tout

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

REV'IT! Dominator 3 GTX Gloves, Gants moto Gore-Tex , Gris Clair Anthracite

REV'IT! Dominator 3 GTX Gloves, Gants moto Gore-Tex , Gris Clair Anthracite

Dominator 3 GTX Gloves Gris Clair - Anthracite Les gants de moto Dominator 3 GTX complètent votre tenue Dominator, où, tant la veste que le pantalon, constituent de véritables œuvres-d’art. Ces gants sont donc également de haut niveau. De très haut niveau. Il va sans dire qu’ils peuvent même se porter seuls. Mais, avec ses vêtements Dominator 3 GTX, REV’IT ! nous propose la crème de la crème. C’est à se demander s’il existe, actuellement, autre chose de meilleur sur le marché en matière de vêtements tourisme-autour-du-monde. Voilà l’objectif de ces gants : faire le tour du monde. Et si vous deviez poursuivre votre route le long de l’équateur, une bonne veste ventilante pourrait suffire alors que ces gants Dominator 3 GTX (tout comme la veste et le pantalon) sont conçus pour voyager d’un pôle à l’autre. Par tous les temps et tous les climats. Le GORE TEX®, combiné à la technologie Gore Grip, garantissent des mains chaudes quand les températures chutent et des mains sèches quand le ciel vous tombera sur la tête. Cette technologie fonctionnelle consiste en une membrane étanche, laminée juste sous la couche externe. C’est grâce à cette technique que la pluie peut être rejetée au maximum. Vous ne risquez pas de vous retrouver avec des gants qui semblent sortir d’un seau d’eau, ils restent légers et secs. L’intérieur -pourvu d’une douce et agréable doublure thermique- assure un effet isolant et, bien qu’ils ne soient pas très épais, ces gants vous sembleront bien agréables, même en hiver. Ce gant est constitué en majeure partie de cuir, à l’extérieur. Différents types de cuir -choisis en fonction de leur utilité, de leur confort et de leur principal atout. Le plus frappant est celui situé sur la paume : du cuir de mouton WR100X. Impossible de rater sa couche en forme de diamant, assurément une véritable valeur ajoutée. Il est évident que nous mentionnons ici différentes couches de cuir. Mais aussi : un nombre impressionnant de protections. La protection d’articulations est un spécimen ventilé de deux composants, tandis que les doigts, la paume (éminence) et le pouce sont chacun faits de TPU. Bien que ce gant n’atteigne pas le milieu de votre bras, il ne manque pas de longueur. Sa manchette recouvre le poignet, où une solide bande Velcro maintient le tout bien en place.

EUR 224.99
2

REV'IT! Dominator 3 GTX Gloves, Gants moto Gore-Tex , Noir Sable

REV'IT! Dominator 3 GTX Gloves, Gants moto Gore-Tex , Noir Sable

Dominator 3 GTX Gloves Noir - Sable Les gants de moto Dominator 3 GTX complètent votre tenue Dominator, où, tant la veste que le pantalon, constituent de véritables œuvres-d’art. Ces gants sont donc également de haut niveau. De très haut niveau. Il va sans dire qu’ils peuvent même se porter seuls. Mais, avec ses vêtements Dominator 3 GTX, REV’IT ! nous propose la crème de la crème. C’est à se demander s’il existe, actuellement, autre chose de meilleur sur le marché en matière de vêtements tourisme-autour-du-monde. Voilà l’objectif de ces gants : faire le tour du monde. Et si vous deviez poursuivre votre route le long de l’équateur, une bonne veste ventilante pourrait suffire alors que ces gants Dominator 3 GTX (tout comme la veste et le pantalon) sont conçus pour voyager d’un pôle à l’autre. Par tous les temps et tous les climats. Le GORE TEX®, combiné à la technologie Gore Grip, garantissent des mains chaudes quand les températures chutent et des mains sèches quand le ciel vous tombera sur la tête. Cette technologie fonctionnelle consiste en une membrane étanche, laminée juste sous la couche externe. C’est grâce à cette technique que la pluie peut être rejetée au maximum. Vous ne risquez pas de vous retrouver avec des gants qui semblent sortir d’un seau d’eau, ils restent légers et secs. L’intérieur -pourvu d’une douce et agréable doublure thermique- assure un effet isolant et, bien qu’ils ne soient pas très épais, ces gants vous sembleront bien agréables, même en hiver. Ce gant est constitué en majeure partie de cuir, à l’extérieur. Différents types de cuir -choisis en fonction de leur utilité, de leur confort et de leur principal atout. Le plus frappant est celui situé sur la paume : du cuir de mouton WR100X. Impossible de rater sa couche en forme de diamant, assurément une véritable valeur ajoutée. Il est évident que nous mentionnons ici différentes couches de cuir. Mais aussi : un nombre impressionnant de protections. La protection d’articulations est un spécimen ventilé de deux composants, tandis que les doigts, la paume (éminence) et le pouce sont chacun faits de TPU. Bien que ce gant n’atteigne pas le milieu de votre bras, il ne manque pas de longueur. Sa manchette recouvre le poignet, où une solide bande Velcro maintient le tout bien en place.

EUR 224.99
2

REV'IT! Domain GTX, Gore-Tex motorjas heren, Zwart

REV'IT! Domain GTX, Gore-Tex motorjas heren, Zwart

Domain GTX Zwart Het domein waar de Domain GTX van REV’IT! best tot zijn recht komt, is de stad. Deze GORE-TEX-parka is overduidelijk een hippe, urban commuter. Een over-motorjas waarmee je veilig door de grootstad rijdt én vervolgens stijlvol het kantoor binnenstapt. De Domain GTX hangt aan dezelfde kapstok en stamboomtak als de Avenue-motorjassen en bewandelt een identieke weg. Of berijdt een gelijkaardig traject. De slijt- en scheurvaste buitenzijde is gelamineerd 2L-GORE TEX en zelfs 3L-GORE TEX op de capuchon. Die laatste is verwijderbaar. Ondanks die lagen, blijft de Domain GTX een relatief lichte constructie. Pas op, met ook nog eens een (weliswaar verwijderbare) losse thermovoering is het totaalpakket niet zomaar in je aktentas te proppen. Er is pak aan, en eigenlijk hoort dat ook. Je zal de Domain GTX vooral in de lente, herfst en winter in de buurt houden. Niet in de zomer? Een gelamineerde GORE-TEX motorjas heeft natuurlijk ademende kwaliteiten maar eenmaal de temperaturen de hoogte ingaan en de lucht blauw kleurt, zijn er andere en betere opties. Je zal het op dat moment een tikkeltje spijtig vinden. De Domain GTX is behalve functioneel ook modieus. Motorkleding kan absoluut stijlvol zijn, en hoewel de Britste rockers in de jaren negentig hun best deden om het tegendeel te bewijzen over de parka, haalde de tijd hen helemaal in. Dit ziet er klassiek maar goed uit. De parka-look én de parka-pasvorm op hun best. De Domain GTX valt daardoor behoorlijk lang uit en dat kan voor de puristen op motorfietsen wennen worden. Als kort en snel je ding is, zal je wellicht ook minder enthousiast worden van een ochtendlijke pendeltocht op de maxiscooter. Het illustreert dat de Domain GTX zich best in zijn element voelt wanneer je filterend over brede lanen tussen stoplichten richting bestemming bolt. Om dat veilig te laten verlopen, kiest REV’IT! voor SEESMART™-protectoren op de schouders en ellebogen. Dat zijn de meest flexibele, meest lichte, meest ‘onaanwezige’ impactprotectoren die er te vinden zijn. CE-gecertificeerd, dat wel, en gecombineerd met de slijtvaste buitenzijde levert het een solide en veilige basis op, waarbij het amper opvalt dat je met een motorjas onderweg bent. Het is perfect mogelijk een SEESOFT™-rugprotecor in te passen, mocht je dat wensen, en de pendelaar die van een eind verder moet komen en toch graag wat meer voelbare bescherming ervaart, kan natuurlijk zelf een upgrade doorvoeren. De Domain GTX is een topper die je probleemloos door de stad loodst en in geval dat ook een veelzijdige motorbroek vereist: de REV’IT! Alpinus GTX is een uitstekende en vooral passende keuze. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 476.99
1

REV'IT! Triomphe 2 H2O, Textiel motorjas heren, Donkerblauw

REV'IT! Triomphe 2 H2O, Textiel motorjas heren, Donkerblauw

Triomphe 2 H2O Donkerblauw Met de Triomphe 2 H2O bevinden we ons in de grootstad, de jungle van vandaag. REV’IT! zoekt – en vindt – met de Triomphe 2 H2O een parka met capuchon én een hedendaagse invulling van de motorjas ‘die-toch-net-iets-meer-mag-zijn-dan-alleen-een-motorjas’. Het is een sterk statement: de parka als motoruitrusting voor de pendelaar in verstedelijkt gebied. Kariboe- en zeehondenhuid, visolie als waterdichte coating, ze zijn vervangen door op-en-top technologie. Veiligheid en stijl dus – met een serieuze knipoog. Laat je door die stijl niet misleiden: de Triomphe is dan wel een ‘back to the future’-archetype, de buitenstof (PWR|shell 2L) met geïntegreerd Hydratex®-membraan is REV’IT! -technologie op zijn best. Voeg daar nog de verwijderbare en best wel knappe voering bij en je krijgt een zeer complete en goed beschermende jas. Gewoon ‘jas’, inderdaad. De Triomphe beperkt zich niet tot de motorfiets alleen. Verre van. Dit maakt deel uit van de ‘Tailored Technology’ van de Nederlandse producent: een stijlvol silhouet waaronder heel wat motor-knowhow schuilgaat. Binnen die motor-knowhow gaat vanzelfsprekend heel wat aandacht naar de impactprotectie. Met REV’IT! -eigen SEESMART™ protectoren garandeert het Triomphe jack CE-level 1-protectoren op schouders en ellenbogen. Daarnaast bestaat de optie om een SEESOFT™ RV CE-level 2 of SEESOFT™ AIR CE-level 2 rugprotector in te passen. Al die elementen leveren uiteindelijk een verrassend lichte jas op. Eentje die focust op de drie seizoenen die niet de zomer zijn. Het blijft een parka, dus ventilatie is niet aan de orde. Waterdichtheid, goed ingeduffeld onderweg zijn, ruime opbergmogelijkheden, veel verstelbare opties, dat is wat we verwachten en dan wordt die verwachting absoluut ingelost. De pasvorm (urban, city) kreeg veel aandacht en met een uitneembare voering betekent dat in de eerste plaats dat je alles op elk moment goed kan laten aansluiten. Het centrale, interne trekkoord zorgt voor een (ah ja) gecentreerde look, maar ook onderaan, op de taille, vind je een elastisch koordje. Verder vallen vooral de vele drukknopen op: stevig, goed, zoals we eigenlijk altijd zouden willen dat drukknopen zijn. De mouwuiteinden, de hoog te sluiten kraag, de vaste capuchon die toch geen windvanger wordt op de motorfiets, het subtiele REV’IT! –logo op de arm, de gelamineerde reflectie en de lange lijst aan opbergmogelijkheden maken van deze parka toch wel een klasbak. De Triomphe dient inderdaad om in de Franse hoofdstad het welbekende rondpunt te nemen, al zal niemand er een punt van maken als je ‘Triomphe’ vervangt door het Atomium, vertrekt aan het Amsterdamse Centraal Station of Checkpoint Charlie passeert. Doe dat dan meteen goed, met een stel motorschoenen en een motorjeans of waterdichte overbroek. De baard en tattoos van de moderne hipster zijn optioneel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 287.99
1

REV'IT! Triomphe 2 H2O, Textiel motorjas heren, Zwart

REV'IT! Triomphe 2 H2O, Textiel motorjas heren, Zwart

Triomphe 2 H2O Zwart Met de Triomphe 2 H2O bevinden we ons in de grootstad, de jungle van vandaag. REV’IT! zoekt – en vindt – met de Triomphe 2 H2O een parka met capuchon én een hedendaagse invulling van de motorjas ‘die-toch-net-iets-meer-mag-zijn-dan-alleen-een-motorjas’. Het is een sterk statement: de parka als motoruitrusting voor de pendelaar in verstedelijkt gebied. Kariboe- en zeehondenhuid, visolie als waterdichte coating, ze zijn vervangen door op-en-top technologie. Veiligheid en stijl dus – met een serieuze knipoog. Laat je door die stijl niet misleiden: de Triomphe is dan wel een ‘back to the future’-archetype, de buitenstof (PWR|shell 2L) met geïntegreerd Hydratex®-membraan is REV’IT! -technologie op zijn best. Voeg daar nog de verwijderbare en best wel knappe voering bij en je krijgt een zeer complete en goed beschermende jas. Gewoon ‘jas’, inderdaad. De Triomphe beperkt zich niet tot de motorfiets alleen. Verre van. Dit maakt deel uit van de ‘Tailored Technology’ van de Nederlandse producent: een stijlvol silhouet waaronder heel wat motor-knowhow schuilgaat. Binnen die motor-knowhow gaat vanzelfsprekend heel wat aandacht naar de impactprotectie. Met REV’IT! -eigen SEESMART™ protectoren garandeert het Triomphe jack CE-level 1-protectoren op schouders en ellenbogen. Daarnaast bestaat de optie om een SEESOFT™ RV CE-level 2 of SEESOFT™ AIR CE-level 2 rugprotector in te passen. Al die elementen leveren uiteindelijk een verrassend lichte jas op. Eentje die focust op de drie seizoenen die niet de zomer zijn. Het blijft een parka, dus ventilatie is niet aan de orde. Waterdichtheid, goed ingeduffeld onderweg zijn, ruime opbergmogelijkheden, veel verstelbare opties, dat is wat we verwachten en dan wordt die verwachting absoluut ingelost. De pasvorm (urban, city) kreeg veel aandacht en met een uitneembare voering betekent dat in de eerste plaats dat je alles op elk moment goed kan laten aansluiten. Het centrale, interne trekkoord zorgt voor een (ah ja) gecentreerde look, maar ook onderaan, op de taille, vind je een elastisch koordje. Verder vallen vooral de vele drukknopen op: stevig, goed, zoals we eigenlijk altijd zouden willen dat drukknopen zijn. De mouwuiteinden, de hoog te sluiten kraag, de vaste capuchon die toch geen windvanger wordt op de motorfiets, het subtiele REV’IT! –logo op de arm, de gelamineerde reflectie en de lange lijst aan opbergmogelijkheden maken van deze parka toch wel een klasbak. De Triomphe dient inderdaad om in de Franse hoofdstad het welbekende rondpunt te nemen, al zal niemand er een punt van maken als je ‘Triomphe’ vervangt door het Atomium, vertrekt aan het Amsterdamse Centraal Station of Checkpoint Charlie passeert. Doe dat dan meteen goed, met een stel motorschoenen en een motorjeans of waterdichte overbroek. De baard en tattoos van de moderne hipster zijn optioneel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 287.99
1

REV'IT! Portland, Motorschoenen, Olijfgroen Zwart

REV'IT! Portland, Motorschoenen, Olijfgroen Zwart

Portland Olijfgroen - Zwart De Portland-motorschoenen zijn klassieke bottines. Of zo zien ze er in eerste instantie toch uit. Hij bevat iets retro, een beetje nostalgie en heimwee naar tijden waarin alles simpel en rechtdoorzee was. En toch zit er ook een volwaardige, hedendaagse motorschoen onder het rundleder. Ze neigen zelfs richting motorlaarzen, met een schacht die relatief hoog lijkt en het hakje. Let vooral op het hakje. En let op het glanzende leder. Dat leder zorgt ervoor dat de Portland water ... werend is. Leder en regen, het blijft een delicate balans en hoewel je hiermee best wel een buitje zal kunnen trotseren, durven we de verwachtingen niet zo hoog leggen dat we de Portland 100% waterdicht zouden noemen. Ook al omdat de enkelhoogte nooit volstaat om water helemaal te weren. ‘What you see is what you get’, dat is logischerwijs de verwachting. Lederen bottines, een goede zool. Veters, geen rits. Op de motor stappen met je legerkistjes, zoiets. Met een anatomisch gevormde en goed beschermde enkelzone, een anatomisch voetbed van Ortholite, de schakelversteviging, de versterkte hiel en de versterkte teen is dit nochtans helemaal geen ‘gewoon’ legerbottineke. Geen dr. Martens. Ze zien er een beetje zo uit, maar de Portland is wél een veilige motorschoen. Het is een zeer complete enkelhoge motorschoen zelfs. Eentje met een antislipzool maar zonder veel ditjes en datjes. Toegegeven, er bestaan motorlaarzen die er meer motorlaars uitzien. En er bestaan gewone schoenen die er meer als gewone schoenen uitzien. Maar de combinatie van beide, waarbij alle eigenschappen van de twee behouden blijven, dat is al een stuk moeilijker te realiseren.In de Portland is precies dat wel goed gelukt. Zowel op als naast de motorfiets zijn dit toppers. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.99
1

REV'IT! Moto 2 Lady SF, Motorjeans dames, Zwart stone lengte 32

REV'IT! Moto 2 Lady SF, Motorjeans dames, Zwart stone lengte 32

Moto 2 Lady SF Zwart stone lengte 32 Motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid, die maakt REV’IT! nu al een tijdje. De Moto 2 Lady is een slim fit (SF) die specifiek op maat en naar model van het vrouwelijk lichaam geconstrueerd is. Er zijn enkele opvallende elementen die van de Moto 2 Lady SF toch wel een bewuste keuze maken. De oordeelkundig geplaatste accordeonstroken (stretch) net boven de knie verraden bijvoorbeeld (meer dan bij veel andere motorjeansbroeken) dat je met de motor onderweg bent. Tegelijk zorgen ze natuurlijk ook voor meer comfort en veel aangename kilometers. Wie denkt een klein beetje voorgevormdheid te zien bij de vormgeving van de Moto 2 Lady SF, is correct. De standaard aanwezige impactbescherming is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, net als de rest van de Moto 2 Lady SF. Heupprotectoren zijn in een motorbroek van de AA-klasse ook standaard aanwezig. REV’IT! kiest al even resoluut voor single layer-motorjeansbroeken. Het slijtvaste Cordura-denim (15,5 oz) levert in elk geval een aangenaam en toch ook zeer veilig resultaat op. Het voordeel van een single layer? Het benadert de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. De Moto 2 Lady SF hoort er een beetje verweerd uit te zien en laat zich prefect linken aan een textieljas of lederen motorjas die al wat kilometers op de teller lijkt te hebben. De keuze om onderaan de broekspijpen niet in te zomen, past in dit opzet. Op termijn versterkt het uitrafelen van de Moto 2 Lady SF de look & feel. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze motorjeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 219.99
1

REV'IT! Portland Lady, Motorschoenen, Olijfgroen Zwart

REV'IT! Portland Lady, Motorschoenen, Olijfgroen Zwart

Portland Lady Olijfgroen - Zwart De Portland Lady-motorschoenen zijn klassieke bottines. Of zo zien ze er in eerste instantie toch uit. Hij bevat iets retro, een beetje nostalgie en heimwee naar tijden waarin alles simpel en rechtdoorzee was. En toch zit er ook een volwaardige, hedendaagse motorschoen onder het rundleder. Ze neigen zelfs richting motorlaarzen, met een schacht die relatief hoog lijkt en het hakje. Let vooral op het hakje. En let op het glanzende leder. Dat leder zorgt ervoor dat de Portland Lady water ... werend is. Leder en regen, het blijft een delicate balans en hoewel je hiermee best wel een buitje zal kunnen trotseren, durven we de verwachtingen niet zo hoog leggen dat we de Portland 100% waterdicht zouden noemen. Ook al omdat de enkelhoogte nooit volstaat om water helemaal te weren. ‘What you see is what you get’, dat is logischerwijs de verwachting. Lederen bottines, een goede zool. Veters, geen rits. Op de motor stappen met je legerkistjes, zoiets. Met een anatomisch gevormde en goed beschermde enkelzone, een anatomisch voetbed van Ortholite, de schakelversteviging, de versterkte hiel en de versterkte teen is dit nochtans helemaal geen ‘gewoon’ legerbottineke. Geen dr. Martens. Ze zien er een beetje zo uit, maar de Portland Lady is wél een veilige motorschoen. Het is een zeer complete enkelhoge motorschoen zelfs. Eentje met een antislipzool maar zonder veel ditjes en datjes. Toegegeven, er bestaan motorlaarzen die er meer motorlaars uitzien. En er bestaan gewone schoenen die er meer als gewone schoenen uitzien. Maar de combinatie van beide, waarbij alle eigenschappen van de twee behouden blijven, dat is al een stuk moeilijker te realiseren. In de Portland Lady is net dat wel goed gelukt. Zowel op als naast de motorfiets zijn dit toppers. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 239.99
1

REV'IT! Moto 2 Lady SF, Motorjeans dames, Zwart stone lengte 30

REV'IT! Moto 2 Lady SF, Motorjeans dames, Zwart stone lengte 30

Moto 2 Lady SF Zwart stone lengte 30 Motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid, die maakt REV’IT! nu al een tijdje. De Moto 2 Lady is een slim fit (SF) die specifiek op maat en naar model van het vrouwelijk lichaam geconstrueerd is. Er zijn enkele opvallende elementen die van de Moto 2 Lady SF toch wel een bewuste keuze maken. De oordeelkundig geplaatste accordeonstroken (stretch) net boven de knie verraden bijvoorbeeld (meer dan bij veel andere motorjeansbroeken) dat je met de motor onderweg bent. Tegelijk zorgen ze natuurlijk ook voor meer comfort en veel aangename kilometers. Wie denkt een klein beetje voorgevormdheid te zien bij de vormgeving van de Moto 2 Lady SF, is correct. De standaard aanwezige impactbescherming is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, net als de rest van de Moto 2 Lady SF. Heupprotectoren zijn in een motorbroek van de AA-klasse ook standaard aanwezig. REV’IT! kiest al even resoluut voor single layer-motorjeansbroeken. Het slijtvaste Cordura-denim (15,5 oz) levert in elk geval een aangenaam en toch ook zeer veilig resultaat op. Het voordeel van een single layer? Het benadert de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. De Moto 2 Lady SF hoort er een beetje verweerd uit te zien en laat zich prefect linken aan een textieljas of lederen motorjas die al wat kilometers op de teller lijkt te hebben. De keuze om onderaan de broekspijpen niet in te zomen, past in dit opzet. Op termijn versterkt het uitrafelen van de Moto 2 Lady SF de look & feel. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze motorjeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 219.99
1

REV'IT! Harper Lady TF, Motorjeans dames, Donkerblauw used lengte 30

REV'IT! Harper Lady TF, Motorjeans dames, Donkerblauw used lengte 30

Harper Lady TF Donkerblauw used lengte 30 Deze Harper Lady TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit en hoort dus vooral onderaan geleidelijk aan te sluiten. Deze letterlijk en figuurlijk sterke motorjeansbroek is een klasse AAA, en dat is hetzelfde veiligheidsniveau als een lederen pak. Indrukwekkend. REV’IT! kiest in deze Harper Lady TF-motorjeansbroek voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Die ene laag bestaat uit Cordura Stretch Denim. Stevig en flexibel, maar vooral ook slijtvast materiaal dat je een maximale bewegingsruimte gunt en dus eigenlijk ook maximale veiligheid. Aangezien dit een AAA-klasse is, mag je op het zitvlak, de heupen, het kruis en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm het PWR | Shield. Drievoudige veiligheidsnaden zijn sowieso standaard, net als de aanwezige heupprotectoren en knieprotectie van het SEESMART-type. AAA-motorjeansbroeken, je mag ook ‘triple A’ zeggen, zijn nog altijd eerder uitzondering dan regel, en dat geeft deze Harper Lady TF een extra dimensie. ‘Wat ik aan veiligheid win, boet ik aan comfort in’ – we horen het je denken. De AAA-jeansbroeken van REV’IT! krijgen een stretchende voering en die komt met een pak comfort en bewegingsvrijheid, dus wat dat betreft zit het letterlijk en figuurlijk wel goed. Je opent en sluit de Harper Lady TF met de bekende knop en rits. De Harper Lady TF zal op nog meer terreinen bekend voorkomen. De vijf opbergzakken, de riemlussen, het algemene gevoel, er zijn zeker mensen die het verschil met een gewone jeansbroek amper zullen opmerken. Nochtans ben je dus wel onderweg met een kledingstuk dat hetzelfde AAA-veiligheidsniveau draagt als een lederen motorbroek. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Sla je de onderste boord van deze motorbroek om, dan komt een reflecterende strip tevoorschijn. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 229.99
1

REV'IT! Harper Lady TF, Motorjeans dames, Donkerblauw used lengte 32

REV'IT! Harper Lady TF, Motorjeans dames, Donkerblauw used lengte 32

Harper Lady TF Donkerblauw used lengte 32 Deze Harper Lady TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit en hoort dus vooral onderaan geleidelijk aan te sluiten. Deze letterlijk en figuurlijk sterke motorjeansbroek is een klasse AAA, en dat is hetzelfde veiligheidsniveau als een lederen pak. Indrukwekkend. REV’IT! kiest in deze Harper Lady TF-motorjeansbroek voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Die ene laag bestaat uit Cordura Stretch Denim. Stevig en flexibel, maar vooral ook slijtvast materiaal dat je een maximale bewegingsruimte gunt en dus eigenlijk ook maximale veiligheid. Aangezien dit een AAA-klasse is, mag je op het zitvlak, de heupen, het kruis en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm het PWR | Shield. Drievoudige veiligheidsnaden zijn sowieso standaard, net als de aanwezige heupprotectoren en knieprotectie van het SEESMART-type. AAA-motorjeansbroeken, je mag ook ‘triple A’ zeggen, zijn nog altijd eerder uitzondering dan regel, en dat geeft deze Harper Lady TF een extra dimensie. ‘Wat ik aan veiligheid win, boet ik aan comfort in’ – we horen het je denken. De AAA-jeansbroeken van REV’IT! krijgen een stretchende voering en die komt met een pak comfort en bewegingsvrijheid, dus wat dat betreft zit het letterlijk en figuurlijk wel goed. Je opent en sluit de Harper Lady TF met de bekende knop en rits. De Harper Lady TF zal op nog meer terreinen bekend voorkomen. De vijf opbergzakken, de riemlussen, het algemene gevoel, er zijn zeker mensen die het verschil met een gewone jeansbroek amper zullen opmerken. Nochtans ben je dus wel onderweg met een kledingstuk dat hetzelfde AAA-veiligheidsniveau draagt als een lederen motorbroek. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Sla je de onderste boord van deze motorbroek om, dan komt een reflecterende strip tevoorschijn. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 229.99
1

REV'IT! Coral Lady, Leren motorjas dames, Zwart

REV'IT! Coral Lady, Leren motorjas dames, Zwart

Coral Lady Zwart De Coral Lady hoort thuis in de tijdloze categorie motorjassen die REV’IT! onderbrengt in de ‘Heritage’-collectie. Iconische classics ontmoeten er hedendaagse kwaliteiten en daaruit volgen doorgaans aangename resultaten. Daar is deze Coral Lady er eentje van. Design en stijl stonden absoluut vooraan in de rij toen het lijstje met kwaliteiten opgemaakt werd. Zonder daarom elders veel toegevingen te moeten doen is dit in de eerste plaats een visuele klasbak. De basisingrediënten zijn beperkt: rundleder en PWR|SHELL stretch, meer heb je niet nodig om de Coral te maken. Het eerste voor de soepele, kenmerkende lederen look & feel, het tweede om dat eerste te doen passen als gegoten. De flanken en de binnenkant van de mouwen sluiten zowat perfect aan op de vrouwelijke pasvorm van het lichaam en dat is natuurlijk ook de bedoeling. De gecentreerde snit is een logisch gevolg. Het mag best strak aanvoelen, zeker in het begin. Het leder past zich nog wat aan en de Coral heeft een thermovoering aan boord. Die is verwijderbaar, dus de speling die daardoor ontstaat is een extra factor om rekening mee te houden. REV’IT! houdt sowieso van goed aansluitende motorkleding en is niet te betrappen op flapperende, wapperende waterdingen. Zelf niet als die naar koralen verwijzen. De rugzijde is net een tikkeltje langer dan de voorkant, wat in het geval van een motorjas – en bij een typische motorpositie – aangenaam is.Ritsen op de mouwuiteinden en een drukknop aan de kraag geven stabiliteit en een stevige indruk. Niet dat het de Coral daaraan zou ontbreken, maar toch … er is duidelijk met veel oog voor detail aan een complete motorjas gewerkt. Een motorjas waar tot in de puntjes over nagedacht is. Twee opbergzakken vooraan zijn de enige elementen die de strakke lijnen en heel klein beetje minder strak maken. In ruil krijg je er vanzelfsprekend de mogelijkheid door om het nodige bij de hand te houden. De tijdloze stijl wordt hier gekoppeld aan een hedendaagse, zelfs toekomstgerichte, functionaliteit. De SEESMART®-protectoren zorgen voor een aangename (lees: dunne maar zeer degelijke) impactbescherming op de schouders en ellebogen. De optie om een SEESOFT® RV of SEESOFT® Air-rugprotector in te passen behoort net zo goed tot de mogelijkheden. De combinatie met een goede motorjeansbroek geniet wellicht – en terecht – de voorkeur. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 399.99
1

REV'IT! Flare 2, Textiel motorjas heren, Camo Zwart Grijs

REV'IT! Flare 2, Textiel motorjas heren, Camo Zwart Grijs

Flare 2 Camo Zwart - Grijs De Flare 2 is – met zijn typerende camouflagemotief – een ‘like it or hate it’-motorjas. Wat stijlkeuze betreft althans. Over de objectieve kwaliteit van deze sportieve maar overduidelijk ook stedelijke motorjas valt niet te discussiëren. De Flare 2 is de opvolger van de Flare. De update is vooral een design-update, waardoor de Flare 2-motorjas er gewoon nog beter uitziet. Er bestaat ook een heel erg knappe damesversie: de Flare 2 Lady. Het blijven motorjassen met een uitgesproken stedelijke look, ondanks hun camouflagemotief. Vooral de afneembare kap maakt van de Flare 2 een kledingstuk waarmee je probleemloos ook zonder motorfiets in de buurt kan rondlopen. ‘Casual urban’ is de stijl die het nog best samenvat. De buitenstof bestaat uit polyester 600D en polyester rib, wat resulteert in een zeer slijtvaste jas. REV’IT rustte de Flare 2 bovendien opnieuw uit met een niet-uitneembaar, waterdicht en ademend Hydratex®- G-liner membraan. Een uitritsbare, thermische voering gebruik je op koudere dagen, terwijl de VCS|zippers op de armen en rugopeningen op te warme dagen voor de nodige ventilatie zorgen. Een dubbele ritssluiting met watervanger over de hele lengte zet de waterdichte eigenschappen van deze jas extra in de verf. De Flare 2 heeft roots in de racerij en dat betekent doorgaans: kort en strak. Officieel heet dat ‘race fit’, al zorgt de urban make-over ervoor dat je echt geen afgetrainde lichtgewicht-racepiloot hoeft te zijn in dit geval. Verstelmogelijkheden zijn er in de vorm van velcrostrips en -stroken aan de taille en de mouwuiteinden. Op de bovenarmen beschik je over een extra drukknop. Twee dicht te ritsen zakken vooraan en een binnenzak in zowel jas als thermovoering leveren voldoende opbergruimte op. Knox® Flexiform CE-protection op de schouders en ellebogen bieden een zeer degelijke impactbescherming. De Flare 2 is ook voorbereid voor een upgrade naar de SEESOFT™ CE-level 2 rugprotector - Type RV. De typerende gelamineerde reflectie van het logo op de rugzijde zorgt ervoor dat je ’s avonds en ’s nachts zichtbaar blijft. Je zal de Flare 2 wellicht combineren met een goede motorjeans. Om die reden is een korte verbindingsrits voorzien. Je maakt er de Safeway-riem aan vast en je bent vertrokken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 259.99
1

REV'IT! Argon 2 jacket, Leren motorjas, Zwart Antraciet

REV'IT! Argon 2 jacket, Leren motorjas, Zwart Antraciet

Argon 2 jacket Zwart - Antraciet De lederen Argon 2-motorjas krijgt dezelfde naam als het budget-motorracepak en dus zitten we hiermee in de categorie van de budgetvriendelijke, lederen, sportieve touringmotorjassen. Maar dan wel eentje met een AAA-certificatie, en dat is best knap in deze prijsklasse. Voor alle duidelijkheid: hoewel deze Argon 2-motorjas er vanop wat afstand uitziet als de bovenste helft van een motorpak, is het geen echte circuitbewoner. Het ontbreken van harde sliders en een hump zijn al twee duidelijke indicatoren in die richting. De Argon 2 voelt zich thuis op straat maar ziet er wel uit alsof hij graag naar de MotoGP kijkt in het weekend. Hij bestaat in verschillende uitvoeringen en kleuren. Stevig buffelleder wordt onder de armen en op de flanken aangevuld met stretchmateriaal. Het creëert een heerlijk strakke cocon waarin je met enige anatomische voorgevormdheid nog altijd behoorlijk kan bewegen. Zwaaien naar de overkant is geen probleem. Het buffelleder vertoont op de borst en rug perforaties, wat de ventilatie ten goede komt. De keerzijde is dat een fikse regenbui trotseren een beetje assistentie vereist van een goede motorregenjas. Koud en zonnig, dat mag wel, want met een verwijderbare bodywarmer ben je gewapend tegen temperatuurdalingen (en ook wel een beetje tegen hoge snelheid …). In elk geval is de Argon 2-motorjas toch meer dan wat je doorgaans van een echte, snelle, lederen motorjas verwacht, en dat is knap. De AAA-klasse is de hoogst-haalbare, dus je bent in goede handen. De TPU-protector op de schouder onderstreept vooral de sportieve stijl van de Argon 2. Aan echt hoge snelheden heb je andere sliders nodig, maar kwaad kan het in een verantwoorde setting evenmin. De SEESOFT™ (ontdubbelde) borst- en rugprotectoren kan je zelf eventueel inpassen. Uitstekende SEEFLEX™ CE-level 2 schouder- en elleboogprotectoren zijn standaard aanwezig. Alles wordt netje bij elkaar gehouden door veilgheidsnaden die – je raadt het – ook in een motorracepak niet misstaan. Twee steekzakken met rits aan de buitenzijde leveren samen met de binnenzakken (ook in de bodywarmer) voldoende opbergmogelijkheden op. Je combineert de sportieve Argon 2-motorjas met de REV’IT!-Apex motorbroek als je de rits wil gebruiken. Samen leveren ze een aantrekkelijk geheel op. Ook een goede motorjeansbroek kan in dit geval. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 395.99
1

REV'IT! Argon 2 jacket, Leren motorjas, Zwart Wit

REV'IT! Argon 2 jacket, Leren motorjas, Zwart Wit

Argon 2 jacket Zwart - Wit De lederen Argon 2-motorjas krijgt dezelfde naam als het budget-motorracepak en dus zitten we hiermee in de categorie van de budgetvriendelijke, lederen, sportieve touringmotorjassen. Maar dan wel eentje met een AAA-certificatie, en dat is best knap in deze prijsklasse. Voor alle duidelijkheid: hoewel deze Argon 2-motorjas er vanop wat afstand uitziet als de bovenste helft van een motorpak, is het geen echte circuitbewoner. Het ontbreken van harde sliders en een hump zijn al twee duidelijke indicatoren in die richting. De Argon 2 voelt zich thuis op straat maar ziet er wel uit alsof hij graag naar de MotoGP kijkt in het weekend. Hij bestaat in verschillende uitvoeringen en kleuren. Stevig buffelleder wordt onder de armen en op de flanken aangevuld met stretchmateriaal. Het creëert een heerlijk strakke cocon waarin je met enige anatomische voorgevormdheid nog altijd behoorlijk kan bewegen. Zwaaien naar de overkant is geen probleem. Het buffelleder vertoont op de borst en rug perforaties, wat de ventilatie ten goede komt. De keerzijde is dat een fikse regenbui trotseren een beetje assistentie vereist van een goede motorregenjas. Koud en zonnig, dat mag wel, want met een verwijderbare bodywarmer ben je gewapend tegen temperatuurdalingen (en ook wel een beetje tegen hoge snelheid …). In elk geval is de Argon 2-motorjas toch meer dan wat je doorgaans van een echte, snelle, lederen motorjas verwacht, en dat is knap. De AAA-klasse is de hoogst-haalbare, dus je bent in goede handen. De TPU-protector op de schouder onderstreept vooral de sportieve stijl van de Argon 2. Aan echt hoge snelheden heb je andere sliders nodig, maar kwaad kan het in een verantwoorde setting evenmin. De SEESOFT™ (ontdubbelde) borst- en rugprotectoren kan je zelf eventueel inpassen. Uitstekende SEEFLEX™ CE-level 2 schouder- en elleboogprotectoren zijn standaard aanwezig. Alles wordt netje bij elkaar gehouden door veilgheidsnaden die – je raadt het – ook in een motorracepak niet misstaan. Twee steekzakken met rits aan de buitenzijde leveren samen met de binnenzakken (ook in de bodywarmer) voldoende opbergmogelijkheden op. Je combineert de sportieve Argon 2-motorjas met de REV’IT!-Apex motorbroek als je de rits wil gebruiken. Samen leveren ze een aantrekkelijk geheel op. Ook een goede motorjeansbroek kan in dit geval. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 395.99
1

REV'IT! Argon 2 jacket, Leren motorjas, Zwart Fluorood

REV'IT! Argon 2 jacket, Leren motorjas, Zwart Fluorood

Argon 2 jacket Zwart - Fluorood De lederen Argon 2-motorjas krijgt dezelfde naam als het budget-motorracepak en dus zitten we hiermee in de categorie van de budgetvriendelijke, lederen, sportieve touringmotorjassen. Maar dan wel eentje met een AAA-certificatie, en dat is best knap in deze prijsklasse. Voor alle duidelijkheid: hoewel deze Argon 2-motorjas er vanop wat afstand uitziet als de bovenste helft van een motorpak, is het geen echte circuitbewoner. Het ontbreken van harde sliders en een hump zijn al twee duidelijke indicatoren in die richting. De Argon 2 voelt zich thuis op straat maar ziet er wel uit alsof hij graag naar de MotoGP kijkt in het weekend. Hij bestaat in verschillende uitvoeringen en kleuren. Stevig buffelleder wordt onder de armen en op de flanken aangevuld met stretchmateriaal. Het creëert een heerlijk strakke cocon waarin je met enige anatomische voorgevormdheid nog altijd behoorlijk kan bewegen. Zwaaien naar de overkant is geen probleem. Het buffelleder vertoont op de borst en rug perforaties, wat de ventilatie ten goede komt. De keerzijde is dat een fikse regenbui trotseren een beetje assistentie vereist van een goede motorregenjas. Koud en zonnig, dat mag wel, want met een verwijderbare bodywarmer ben je gewapend tegen temperatuurdalingen (en ook wel een beetje tegen hoge snelheid …). In elk geval is de Argon 2-motorjas toch meer dan wat je doorgaans van een echte, snelle, lederen motorjas verwacht, en dat is knap. De AAA-klasse is de hoogst-haalbare, dus je bent in goede handen. De TPU-protector op de schouder onderstreept vooral de sportieve stijl van de Argon 2. Aan echt hoge snelheden heb je andere sliders nodig, maar kwaad kan het in een verantwoorde setting evenmin. De SEESOFT™ (ontdubbelde) borst- en rugprotectoren kan je zelf eventueel inpassen. Uitstekende SEEFLEX™ CE-level 2 schouder- en elleboogprotectoren zijn standaard aanwezig. Alles wordt netje bij elkaar gehouden door veilgheidsnaden die – je raadt het – ook in een motorracepak niet misstaan. Twee steekzakken met rits aan de buitenzijde leveren samen met de binnenzakken (ook in de bodywarmer) voldoende opbergmogelijkheden op. Je combineert de sportieve Argon 2-motorjas met de REV’IT!-Apex motorbroek als je de rits wil gebruiken. Samen leveren ze een aantrekkelijk geheel op. Ook een goede motorjeansbroek kan in dit geval. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 395.99
1

REV'IT! Ortes TF, Motorjeans heren, Grijs lengte 34

REV'IT! Ortes TF, Motorjeans heren, Grijs lengte 34

Ortes TF Grijs lengte 34 REV’IT! maakt met de Ortes TF een motorjeansbroek die eruitziet alsof ze … geen motorjeansbroek is. Dichter bij de alledaagse, tapered fit van een gewone jeansbroek kan je eigenlijk niet komen. Zeker niet omdat de vrij donkere washing de klassieke stijl nog lijkt te benadrukken. Deze Ortes TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit en hoort dus vooral onderaan aan te sluiten. Let ondertussen op de details: de kleur van de rivetknop in de hoek van de vijfde zak en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleren de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA, met blauw (zoals hier het geval is) kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! benadert in deze meest recente collectie motorjeansbroeken de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort, en zelfs dan is deze Ortes TF nog de meest ‘gewone’ der motorjeansbroeken. De materialen anno nu zijn sterker dan alles wat hiervoor kwam en het vergt dus geen zes lagen stof meer om veiligheid te bieden. Eén stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ’15,5 oz. Cordura® stretch denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel, want er is ook Coolmax® en Thermolite in de buitenlaag verweven om alles zomers te houden. De in hoogte verstelbare knieprotector is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Helemaal als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De naden zijn versterkt waar het zinvol is. Tot drie keer toe, op de kritieke zones. Van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 219.99
1

REV'IT! Ortes TF, Motorjeans heren, Grijs lengte 36

REV'IT! Ortes TF, Motorjeans heren, Grijs lengte 36

Ortes TF Grijs lengte 36 REV’IT! maakt met de Ortes TF een motorjeansbroek die eruitziet alsof ze … geen motorjeansbroek is. Dichter bij de alledaagse, tapered fit van een gewone jeansbroek kan je eigenlijk niet komen. Zeker niet omdat de vrij donkere washing de klassieke stijl nog lijkt te benadrukken. Deze Ortes TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit en hoort dus vooral onderaan aan te sluiten. Let ondertussen op de details: de kleur van de rivetknop in de hoek van de vijfde zak en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleren de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA, met blauw (zoals hier het geval is) kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! benadert in deze meest recente collectie motorjeansbroeken de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort, en zelfs dan is deze Ortes TF nog de meest ‘gewone’ der motorjeansbroeken. De materialen anno nu zijn sterker dan alles wat hiervoor kwam en het vergt dus geen zes lagen stof meer om veiligheid te bieden. Eén stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ’15,5 oz. Cordura® stretch denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel, want er is ook Coolmax® en Thermolite in de buitenlaag verweven om alles zomers te houden. De in hoogte verstelbare knieprotector is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Helemaal als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De naden zijn versterkt waar het zinvol is. Tot drie keer toe, op de kritieke zones. Van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 219.99
1

REV'IT! Ortes TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 36

REV'IT! Ortes TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 36

Ortes TF Donkerblauw lengte 36 REV’IT! maakt met de Ortes TF een motorjeansbroek die eruitziet alsof ze … geen motorjeansbroek is. Dichter bij de alledaagse, tapered fit van een gewone jeansbroek kan je eigenlijk niet komen. Zeker niet omdat de vrij donkere washing de klassieke stijl nog lijkt te benadrukken. Deze Ortes TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit en hoort dus vooral onderaan aan te sluiten. Let ondertussen op de details: de kleur van de rivetknop in de hoek van de vijfde zak en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleren de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA, met blauw (zoals hier het geval is) kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! benadert in deze meest recente collectie motorjeansbroeken de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort, en zelfs dan is deze Ortes TF nog de meest ‘gewone’ der motorjeansbroeken. De materialen anno nu zijn sterker dan alles wat hiervoor kwam en het vergt dus geen zes lagen stof meer om veiligheid te bieden. Eén stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ’15,5 oz. Cordura® stretch denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel, want er is ook Coolmax® en Thermolite in de buitenlaag verweven om alles zomers te houden. De in hoogte verstelbare knieprotector is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Helemaal als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De naden zijn versterkt waar het zinvol is. Tot drie keer toe, op de kritieke zones. Van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 219.99
1

REV'IT! Ortes TF, Motorjeans heren, Grijs lengte 32

REV'IT! Ortes TF, Motorjeans heren, Grijs lengte 32

Ortes TF Grijs lengte 32 REV’IT! maakt met de Ortes TF een motorjeansbroek die eruitziet alsof ze … geen motorjeansbroek is. Dichter bij de alledaagse, tapered fit van een gewone jeansbroek kan je eigenlijk niet komen. Zeker niet omdat de vrij donkere washing de klassieke stijl nog lijkt te benadrukken. Deze Ortes TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit en hoort dus vooral onderaan aan te sluiten. Let ondertussen op de details: de kleur van de rivetknop in de hoek van de vijfde zak en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleren de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA, met blauw (zoals hier het geval is) kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! benadert in deze meest recente collectie motorjeansbroeken de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort, en zelfs dan is deze Ortes TF nog de meest ‘gewone’ der motorjeansbroeken. De materialen anno nu zijn sterker dan alles wat hiervoor kwam en het vergt dus geen zes lagen stof meer om veiligheid te bieden. Eén stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ’15,5 oz. Cordura® stretch denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel, want er is ook Coolmax® en Thermolite in de buitenlaag verweven om alles zomers te houden. De in hoogte verstelbare knieprotector is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Helemaal als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De naden zijn versterkt waar het zinvol is. Tot drie keer toe, op de kritieke zones. Van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 219.99
1

REV'IT! Lombard 3 RF, Motorjeans heren, Blauw lengte 32

REV'IT! Lombard 3 RF, Motorjeans heren, Blauw lengte 32

Lombard 3 RF Blauw lengte 32 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. Deze motorjeansbroek benadert met zijn ‘regular fit’ nog het best de gewone, traditionele, recht omlaag komende broek. Geen olifantenpijpen, geen vernauwingen, geen eigenaardige lijnen. Gewoon goed. Let op de details: de kleur van de rivetknoppen en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn vanaf de AA-klasse standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat dezelfde vijf als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Lombard 3 RF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De ‘washing’ is bij een jeansbroek niet onbelangrijk en vaak een persoonlijke keuze. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Dat denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. De Lombard 3 RF bestaat in twee versies: used donkerblauw en used donkergrijs. Perfect voor de stretchy, licht verweerde look van een oerdeglijke motorjeansbroek, met andere woorden. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 209.99
1

REV'IT! Tectonic H2O Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart Bruin

REV'IT! Tectonic H2O Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart Bruin

Tectonic H2O Jacket Zwart - Bruin De Tectonic H2O belichaamt een nieuwe, andere gedachtegang. REV’IT! herdefinieert het concept van de motorjas zoals we die kennen, keert de lagen om en ontwikkelt hiermee een motorjas die er eigenlijk twee zijn. Dat vraagt om een pak technisch vernuft en een kleine aanpassing bij de drager, maar daar krijg je vervolgens veel voor terug. Twee motorjassen, om te beginnen. De buitenlaag is waterdicht en bestaat uit 3L ripstop met een hydratex-membraan. Bij REV’IT! kruipen ze zelf nog weleens op een motorfiets, dat merk je. Ze behoren bovendien tot het type motorrijders dat graag alles bij de hand heeft in die ene, handige verpakking en dus bedachten ze dit modulair systeem van laagjes. De waterdichte buffer die daar de buitenzijde van uitmaakt, is stijlvol, strak en praktisch. Zonder extra protectoren maar wel met een klasse B-certificering en dus veilig. De Air mesh-doorwaaijas die daaronder als basis fungeert is op zijn beurt AA-gecertificeerd. Bekijken we de Air mesh-laag apart dan stellen we vast dat het robuuste PWR|Mesh een beetje aan een maliënkolder doet denken. Alleen is ze zevenenzeventig keer lichter en wellicht nóg slijtvaster. De combinatie van meshmateriaal garandeert meer bewegingsvrijheid dan een gemiddelde ridder ooit had en de slijtvastheid lijdt geen twijfel. Hier bevindt zich ook de ‘standaard’-impactprotectie: SEEFLEX®-schouder- en elleboogprotectoren. Zo blijft de impactbescherming dicht tegen het lichaam en in de gewenste positie. De rugprotector en een eventuele ontdubbelde borstprotectie SEESOFT moet je er wel nog apart aan toevoegen, mocht je dat wensen. Alles daarvoor is voorzien. Zowel de waterdichte, slijtvaste buitenlaag als de doorwaaimotorjas zijn op zichzelf staande motorjassen. Samen levert dat meer op dan de som der delen. De capuchon die onlosmakelijk deel is van de buitenmotorjas kan voor sommigen een storende factor zijn, al is de slimme manier waarop je ze in zichzelf draait en vastritst eigenlijk best goed gevonden. Zo blijft ze in de buurt zonder te flapperen. De ventilatieritsen zijn er ook, om de gradaties tussen ‘full option-binnen-én-buitenlaag’ en ‘alleen de doorwaai-onderlaag’ op veel manieren te overbruggen. O, en natuurlijk kan je de buitenlaag ook gewoon als een perfect autonome regenjas inzetten ook. Zonder motorfiets of Tectonic-onderlaag. Net zoals je de hele zomer probleemloos rondrijdt met alleen de Tectonic-doorwaaimotorjas. Technisch zit het goed in elkaar. Heel erg goed. De grote opbergruimte op de onderrug, de duimlussen en het extra opbergvak op de linker onderarm. Veel andere opbergzakken ook, en het sprekend gemak waarmee je dit allemaal combineert. Met elkaar, en met zowat elke andere (losse) laag die je wenst. De Tectonic H2O is een alleskunner op topniveau. Wie gewoon is van met laagjes te werken, kan even moeten zoeken (heel vaak bevindt het waterdichte membraan zich aan de binnenzijde, nu niet) maar dit modulaire systeem heeft veel troeven. De combinatie met de al net zo opgebouwde en gelijknamige Tectonic H2O-motorbroek ligt voor de hand. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 449.99
1

REV'IT! Tectonic H2O Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart Lichtgrijs

REV'IT! Tectonic H2O Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart Lichtgrijs

Tectonic H2O Jacket Zwart - Lichtgrijs De Tectonic H2O belichaamt een nieuwe, andere gedachtegang. REV’IT! herdefinieert het concept van de motorjas zoals we die kennen, keert de lagen om en ontwikkelt hiermee een motorjas die er eigenlijk twee zijn. Dat vraagt om een pak technisch vernuft en een kleine aanpassing bij de drager, maar daar krijg je vervolgens veel voor terug. Twee motorjassen, om te beginnen. De buitenlaag is waterdicht en bestaat uit 3L ripstop met een hydratex-membraan. Bij REV’IT! kruipen ze zelf nog weleens op een motorfiets, dat merk je. Ze behoren bovendien tot het type motorrijders dat graag alles bij de hand heeft in die ene, handige verpakking en dus bedachten ze dit modulair systeem van laagjes. De waterdichte buffer die daar de buitenzijde van uitmaakt, is stijlvol, strak en praktisch. Zonder extra protectoren maar wel met een klasse B-certificering en dus veilig. De Air mesh-doorwaaijas die daaronder als basis fungeert is op zijn beurt AA-gecertificeerd. Bekijken we de Air mesh-laag apart dan stellen we vast dat het robuuste PWR|Mesh een beetje aan een maliënkolder doet denken. Alleen is ze zevenenzeventig keer lichter en wellicht nóg slijtvaster. De combinatie van meshmateriaal garandeert meer bewegingsvrijheid dan een gemiddelde ridder ooit had en de slijtvastheid lijdt geen twijfel. Hier bevindt zich ook de ‘standaard’-impactprotectie: SEEFLEX®-schouder- en elleboogprotectoren. Zo blijft de impactbescherming dicht tegen het lichaam en in de gewenste positie. De rugprotector en een eventuele ontdubbelde borstprotectie SEESOFT moet je er wel nog apart aan toevoegen, mocht je dat wensen. Alles daarvoor is voorzien. Zowel de waterdichte, slijtvaste buitenlaag als de doorwaaimotorjas zijn op zichzelf staande motorjassen. Samen levert dat meer op dan de som der delen. De capuchon die onlosmakelijk deel is van de buitenmotorjas kan voor sommigen een storende factor zijn, al is de slimme manier waarop je ze in zichzelf draait en vastritst eigenlijk best goed gevonden. Zo blijft ze in de buurt zonder te flapperen. De ventilatieritsen zijn er ook, om de gradaties tussen ‘full option-binnen-én-buitenlaag’ en ‘alleen de doorwaai-onderlaag’ op veel manieren te overbruggen. O, en natuurlijk kan je de buitenlaag ook gewoon als een perfect autonome regenjas inzetten ook. Zonder motorfiets of Tectonic-onderlaag. Net zoals je de hele zomer probleemloos rondrijdt met alleen de Tectonic-doorwaaimotorjas. Technisch zit het goed in elkaar. Heel erg goed. De grote opbergruimte op de onderrug, de duimlussen en het extra opbergvak op de linker onderarm. Veel andere opbergzakken ook, en het sprekend gemak waarmee je dit allemaal combineert. Met elkaar, en met zowat elke andere (losse) laag die je wenst. De Tectonic H2O is een alleskunner op topniveau. Wie gewoon is van met laagjes te werken, kan even moeten zoeken (heel vaak bevindt het waterdichte membraan zich aan de binnenzijde, nu niet) maar dit modulaire systeem heeft veel troeven. De combinatie met de al net zo opgebouwde en gelijknamige Tectonic H2O-motorbroek ligt voor de hand. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 449.99
1