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REV'IT! Supersonic Sports, Combinaison thermique pour la moto, Noir Gris

REV'IT! Supersonic Sports, Combinaison thermique pour la moto, Noir Gris

Supersonic Sports Noir - Gris Cette Supersonic est une ‘sous-combi’ ou combi thermique. Elle se porte -en toute logique- en-dessous d’une combi de course pour améliorer le confort et la température. Est-ce nécessaire ? Non, celui ou celle qui aime être trempé de sueur dans sa combi de cuir, ou transi de froid, n’en aura pas besoin. Mais si vous êtes toujours à la poursuite de chronos de plus en plus serrés, cette combi thermique Supersonic sera une valeur ajoutée. Et quand on parle de détails, la température, le confort, la confiance et la réduction de fatigue ont leur rôle à jouer. REV’IT ! a conçu cette sous-combi sans aucune couture. Les coutures sont des sources potentielles d’irritations et irritation égale perte d’énergie. C’est ainsi et pas autrement. Pour les mêmes raisons, pas question de fermeture-éclair. Comment je fais pour l’enfiler alors, me direz-vous ? L’arrière présente une ouverture par laquelle vous pouvez vous ‘glisser’ dans la Supersonic. Mains et pieds sont pourvus d’un élastique pour que tout se mette et reste bien en place quand vous l’enfilez ou quand vous l’ôtez, ou quand vous êtes sur la route. Notez que nous avons évoqué le mot ‘thermique’ et non les mots ‘chaud’ ou ‘froid’. Cette combi régule la température de votre corps et la maintient constante. Peu importe les conditions, elle a pour rôle d’éliminer correctement l’humidité. Dans toutes les situations. Pour être exhaustif : n’allez pas vous promener avec la Supersonic seule -si vous sortez de chez vous-. Il ne s’agit, en aucun cas, d’une combi de course. Nous sommes enchantés que le tableau des tailles des combis ajustées telles que celle-ci ne soit pas identique à celui de votre combi de course. Ceci demande un peu plus d’attention mais le résultat n’en est que meilleur. Il existe trois tailles, chacune compatible avec deux tailles reprises dans le tableau des tailles traditionnel. Taille Supersonic Taille Combi 01 XS - S 02 M - L 03 XL - 2XL

EUR 139.99
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REV'IT! Karma 3 GTX WINDSTOPPER, Tour de cou pour la moto, Noir

REV'IT! Karma 3 GTX WINDSTOPPER, Tour de cou pour la moto, Noir

Karma 3 GTX WINDSTOPPER Noir Chaque motard(e) sait que vous pouvez bien enrouler une écharpe autour de votre cou huit fois, mais à peine arrivé au bout de la rue, le vent violent a déjà trouvé un trou quelque part entre le casque et la veste et sait déjà infiltrer. On aurait dû opter pour la REV’IT! Karma 3 GTX WINDSTOPPER... La Karma 3 GTX est comme un câlin chaleureux. Doux aussi, car elle prend la forme et la texture de softshell. Le nez est en maille – la respiration est importante – et l'ensemble s'étire suffisamment pour l'enfiler facilement. Il s’agit d’un coupe-vent pur et simple. Nous le précisons, car bien qu’il possède certaines qualités déperlantes, il ne faut pas s’attendre à une étanchéité à 100 %, même si le nom avec mention « GTX » pourrait le laisser soupçonner. Un coupe-vent, en d’autres termes. Conçu par GORE-TEX LABS, certes, mais sous cette forme, il s’agit principalement d’une technologie softshell innovante, développée par des personnes ayant de l’expérience et de l’expertise, et dans un but spécifique. La respirabilité, la légèreté, et la gestion de l’humidité à l’intérieur sont donc parfaitement conformes aux normes. Le but ici est de bloquer le vent, pas de garantir une imperméabilité à 100 %. Ce choix n’est pas surprenant : la Karma 3 GTX n’est pas votre première ligne de défense. Ça se porte toujours sous une veste moto, et votre casque n’est jamais très loin non plus. La Karma 3 GTX Windstopper forme l’arrière-garde, éliminant les derniers souffles de vent qui réussissent à se faufiler à travers les premières couches. La Karma 3 limite ses qualités de coupe-vent au cou et est plus compact que son grand frère (la Velox 3 GTX WINDSTOPPER). Bien entendu, vous pouvez vous attendre à ce qu’il présente les mêmes qualités de douceur, de chaleur, et de softshell. Vous manquez la zone protectrice pour la poitrine et les épaules ? La Velox 3 GTX Windstopper est plus longue et.

EUR 39.99
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REV'IT! Velox 3 GTX WINDSTOPPER, Tour de cou pour la moto, Noir

REV'IT! Velox 3 GTX WINDSTOPPER, Tour de cou pour la moto, Noir

Velox 3 GTX WINDSTOPPER Noir Chaque motard(e) sait que vous pouvez bien enrouler une écharpe autour de votre cou huit fois, mais à peine arrivé au bout de la rue, le vent violent a déjà trouvé un trou quelque part entre le casque et la veste et sait déjà infiltrer. On aurait dû opter pour la REV’IT! Velox 3 GTX WINDSTOPPER... La Velox 3 GTX est comme un câlin chaleureux. Doux aussi, car elle prend la forme et la texture de softshell. Le nez est en maille – la respiration est importante – et l'ensemble s'étire suffisamment pour l'enfiler facilement. Il s’agit d’un coupe-vent pur et simple. Nous le précisons, car bien qu’il possède certaines qualités déperlantes, il ne faut pas s’attendre à une étanchéité à 100 %, même si le nom avec mention « GTX » pourrait le laisser soupçonner. Un coupe-vent, en d’autres termes. Conçu par GORE-TEX LABS, certes, mais sous cette forme, il s’agit principalement d’une technologie softshell innovante, développée par des personnes ayant de l’expérience et de l’expertise, et dans un but spécifique. La respirabilité, la légèreté, et la gestion de l’humidité à l’intérieur sont donc parfaitement conformes aux normes. Le but ici est de bloquer le vent, pas de garantir une imperméabilité à 100 %. Ce choix n’est pas surprenant : la Velox 3 GTX n’est pas votre première ligne de défense. Ça se porte toujours sous une veste moto, et votre casque n’est jamais très loin non plus. La Velox 3 GTX Windstopper forme l’arrière-garde, éliminant les derniers souffles de vent qui réussissent à se faufiler à travers les premières couches. La Velox 3 est une cagoule coupe-vent assez longue. Histoire d’être sûr En haut, ce coupe-vent arrive jusqu’au nez, en bas, il touche ces muscles de la poitrine et de dos parfaitement développés et bien entraînés. Pensez-vous que ce tour de cou est trop large ? La Karma 3 GTX Windstopper est plus compacte mais possède les mêmes qualités.

EUR 59.99
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REV'IT! Mohawk 3, Chaussures moto, Noir

REV'IT! Mohawk 3, Chaussures moto, Noir

Mohawk 3 Noir La Mohawk s’est vu attribuer le numéro ‘3’, révélant ainsi qu’il s’agit de la troisième incarnation de la chaussure de moto du même nom, la Mohawk. Nous imaginons dès lors, trois fois mieux. Et nous n’en sommes pas bien loin.Evidemment, le but n’est pas de tout refaire trois fois. La chaussure Mohawk est déjà une bonne chaussure à la base, meilleure dans sa deuxième version et entretemps, la version Mohawk 3 est totalement au point, comme vous pouvez le voir. C’est l’une des chaussures que personne n’imaginait pouvoir bénéficier de l’homologation CE, et pourtant ce sont des chaussures de moto à part entière. Et tout réside dans sa conception.Admettez que ce mélange de cuir lisse et de suède lui donne un look unique. Un look pas vraiment typique de la ‘chaussure de moto’. Au contraire, cette sneaker/bottine/chaussure de ville mi-haute (et même un peu plus) peut être portée un peu partout. En outre, elle est confortable. Équipée d’une foule de matériaux de protection. Nul ne sera surpris de trouver la Mohawk 3 dans un rayon parmi les chaussures ordinaires. Car après tout, c’est à cela qu’elle ressemble. À partir du moment où vous sentirez sa partie latérale renforcée, ses orteils renforcés, son talon et sa coupe de cheville renforcés, vous froncerez les sourcils. En vous disant : est-ce autre chose qu’un sneaker ? Plus qu’une bottine ? Et oui. Beaucoup plus.La grande question est : la Mohawk 3 est-elle étanche ? Pas de membrane mais une tige relativement haute, une languette bien faite et du cuir qui ‘repousseront’ l’eau dans un seau d’eau. Tout dépend de l’intensité à laquelle cette eau s’écoule, en gouttes éparses ou en éclaboussures venues de la roue avant de votre moto direction le bas de votre jambe. Donc, 100% étanche … non.Vous pouvez l’emmener en promenade, en ville, et jouir de son confort. Dû -entre autres- à sa semelle interne Ortholite. Aller au bureau ? Pas de souci. En fait, nous revoyons notre jugement au sujet de la Mohawk 3. Elle est, tout simplement, une très bonne chaussure. En général. Et vous pouvez, vous savez et vous voulez les porter pour rouler à moto. Et vous avez raison car elles sont conçues pour être sûres. Elles représentent l’équilibre entre confort de les porter toute une journée et, en fin de journée, faire une balade et rentrer chez soi, à moto. Équilibre entre paraître et se sentir léger, mais sur une base solide. Avec la Mohawk 3, REV’IT ! a réussi à rassembler une tonne d’atouts.La Mohawk 3 est une chaussure qui crée des opportunités. Surtout pour le citadin d’aujourd’hui ou le navetteur qui prend aussi bien le métro que la moto. Les deux seront comblés. Mais il faut savoir faire des lacets car ici, pas de tirettes, mais bien des œillets, situés haut assez pour ne pas emmêler vos lacets au levier de vitesses ou à la pédale de frein.

EUR 130.00
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REV'IT! Mohawk 3, Chaussures moto, Brun Blanc

REV'IT! Mohawk 3, Chaussures moto, Brun Blanc

Mohawk 3 Brun - Blanc La Mohawk s’est vu attribuer le numéro ‘3’, révélant ainsi qu’il s’agit de la troisième incarnation de la chaussure de moto du même nom, la Mohawk. Nous imaginons dès lors, trois fois mieux. Et nous n’en sommes pas bien loin.Evidemment, le but n’est pas de tout refaire trois fois. La chaussure Mohawk est déjà une bonne chaussure à la base, meilleure dans sa deuxième version et entretemps, la version Mohawk 3 est totalement au point, comme vous pouvez le voir. C’est l’une des chaussures que personne n’imaginait pouvoir bénéficier de l’homologation CE, et pourtant ce sont des chaussures de moto à part entière. Et tout réside dans sa conception.Admettez que ce mélange de cuir lisse et de suède lui donne un look unique. Un look pas vraiment typique de la ‘chaussure de moto’. Au contraire, cette sneaker/bottine/chaussure de ville mi-haute (et même un peu plus) peut être portée un peu partout. En outre, elle est confortable. Équipée d’une foule de matériaux de protection. Nul ne sera surpris de trouver la Mohawk 3 dans un rayon parmi les chaussures ordinaires. Car après tout, c’est à cela qu’elle ressemble. À partir du moment où vous sentirez sa partie latérale renforcée, ses orteils renforcés, son talon et sa coupe de cheville renforcés, vous froncerez les sourcils. En vous disant : est-ce autre chose qu’un sneaker ? Plus qu’une bottine ? Et oui. Beaucoup plus.La grande question est : la Mohawk 3 est-elle étanche ? Pas de membrane mais une tige relativement haute, une languette bien faite et du cuir qui ‘repousseront’ l’eau dans un seau d’eau. Tout dépend de l’intensité à laquelle cette eau s’écoule, en gouttes éparses ou en éclaboussures venues de la roue avant de votre moto direction le bas de votre jambe. Donc, 100% étanche … non.Vous pouvez l’emmener en promenade, en ville, et jouir de son confort. Dû -entre autres- à sa semelle interne Ortholite. Aller au bureau ? Pas de souci. En fait, nous revoyons notre jugement au sujet de la Mohawk 3. Elle est, tout simplement, une très bonne chaussure. En général. Et vous pouvez, vous savez et vous voulez les porter pour rouler à moto. Et vous avez raison car elles sont conçues pour être sûres. Elles représentent l’équilibre entre confort de les porter toute une journée et, en fin de journée, faire une balade et rentrer chez soi, à moto. Équilibre entre paraître et se sentir léger, mais sur une base solide. Avec la Mohawk 3, REV’IT ! a réussi à rassembler une tonne d’atouts.La Mohawk 3 est une chaussure qui crée des opportunités. Surtout pour le citadin d’aujourd’hui ou le navetteur qui prend aussi bien le métro que la moto. Les deux seront comblés. Mais il faut savoir faire des lacets car ici, pas de tirettes, mais bien des œillets, situés haut assez pour ne pas emmêler vos lacets au levier de vitesses ou à la pédale de frein.

EUR 249.99
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REV'IT! Athos 3 Air, Gillet réfléchissant pour la moto, Jaune fluo

REV'IT! Athos 3 Air, Gillet réfléchissant pour la moto, Jaune fluo

Athos 3 Air Jaune fluo Mieux vaut prévenir que guérir et, quelle que soit la qualité de vos vêtements de protection pour moto, si vous slalomez de manière invisible dans la circulation, tôt ou tard, quelque chose se passera mal. Les usagers de la route et les pilotes en particulier ont intérêt à être vus. Ce gilet fluorescent léger, entièrement ventilé et bien ajusté rend la tâche plus facile. Les panneaux avant et arrière de l'Athos 3 Air profilé sont entièrement fabriqués à partir d'une combinaison de matériau extensible et de mesh 2D. La construction est solide et les bandes réfléchissantes supplémentaires ajoutent une autre dimension. Une fermeture éclair centrale permet de passer l'Athos 3 Air en douceur sur votre veste de moto. Vous n'avez pas à vous soucier d'un soutien supplémentaire : l'Athos 3 Air est spécialement conçu pour s'adapter parfaitement. Commandez l'Athos 3 Air dans la même taille que votre veste de moto.

EUR 54.99
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REV'IT! Control 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Rouge fluo

REV'IT! Control 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Rouge fluo

Control 1-piece suit Noir - Rouge fluo Cette combinaison en une pièce ‘Control’ de REV’IT! est nouvelle, et donc, on prête l’oreille, car il existe déjà une forêt d’arbres généalogiques de combinaisons de course solides. Alors pourquoi le fabricant néerlandais d’équipement moto en plante-t-il une de plus ? La Control est la combi de moto ‘masculine’ étroitement liée à la Xena 4 pour femmes, et c’est là que se trouve la source de cette innovation. Pour faire court : Récemment REV’IT! a pu compter sur les connaissances, l’expérience et, surtout, le savoir-faire de la société italienne Vircos, spécialisée depuis un quart de siècle dans la fabrication de combinaisons de course sur mesure. Ils ont conçu une version complètement réinventée de la combi Xena, avec la Xena 4 en une seule pièce qui a été élevé non pas un mais deux niveaux par rapport aux versions précédentes, et il serait donc dommage de ne pas en distiller une combi pour hommes. C’est ainsi qu’est née cette combinaison en une pièce Control de REV’IT!. Cela se traduit, entre autres, par un excellent ajustement, compatibilité Tech-Air®, et une classe de sécurité AAA. Bon... Cette combi de course à part entière et de haut niveau possède tout ce que REV’IT! peut trouver dans son arsenal bien fourni. L’extérieur est fait de cuir bovin (perforé ou non), de matière stretch PWR|Shell, de mesh 3D, et d’un brin de néoprène. Mélange savamment élaboré pour donner à cette combi flexibilité et liberté de mouvement (même si cela reste une combi de course !), protection de haut niveau, et température agréable. Oh oui, et du néoprène dans le col pour plus de confort. Allez encore un peu plus loin, et le plaisir commence. Que diriez-vous des pièces en plastique à l’intérieur du genou qui assurent une adhérence supplémentaire au réservoir ? Ou des tirettes supplémentaires en bas, éliminant ainsi tout problème pour les mollets un peu plus larges ? Du poignet qui offre une adhérence supplémentaire aux gants moto et de la doublure en maille amovible et lavable ? Nous apprécions également la bosse qui peut contenir un camelbag et la zone derrière la tirette centrale où vous pouvez noter votre nom et votre groupe sanguin. Les sliders de coude sont remplaçables, ce qui suggère que vous devriez vraiment essayer d’en tirer le maximum. Rouler sur circuit à la MotoGP demande beaucoup de l’homme et de la machine, surtout un contrôle parfait, et il semble que la combinaison de course Control soit absolument un coup de maître à cet égard. La protection aux impacts approche les limites du possible. À l’extérieur, impossible de manquer ses sliders de genoux, d’épaules et de coudes. Ils servent à rouler de plus en plus vite. Pour aborder les virages et défier les angles d’inclinaison. Des protections de hanches SEESMART niveau 1 (RV30-L1-B), homologuées CE, présentes d’origine, tout comme les protections BETAC niveau 1 homologuées CE sous les sliders de genoux, d’épaules et de coudes. Et si cela ne suffit pas : la combi Xena 4 peut accueillir une protection dorsale et une protection de torse optionnelles SEESOFT niveau 2, homologuées CE. Notez en particulier que l’emplacement des sliders genoux permet un certain degré de jeu et de variation (la zone Velcro est plus grande que le slider), ce qui, comme par hasard, nous rappelle à nouveau l’aspect ‘sur mesure’ de la combi. Belle. Complète. Épurée. Bien ajustée. Pas besoin de la porter et d’aller vite pour profiter de cette combi, elle est aussi belle accrochée au porte-manteau.

EUR 944.99
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REV'IT! Control 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Blanc

REV'IT! Control 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Blanc

Control 1-piece suit Noir - Blanc Cette combinaison en une pièce ‘Control’ de REV’IT! est nouvelle, et donc, on prête l’oreille, car il existe déjà une forêt d’arbres généalogiques de combinaisons de course solides. Alors pourquoi le fabricant néerlandais d’équipement moto en plante-t-il une de plus ? La Control est la combi de moto ‘masculine’ étroitement liée à la Xena 4 pour femmes, et c’est là que se trouve la source de cette innovation. Pour faire court : Récemment REV’IT! a pu compter sur les connaissances, l’expérience et, surtout, le savoir-faire de la société italienne Vircos, spécialisée depuis un quart de siècle dans la fabrication de combinaisons de course sur mesure. Ils ont conçu une version complètement réinventée de la combi Xena, avec la Xena 4 en une seule pièce qui a été élevé non pas un mais deux niveaux par rapport aux versions précédentes, et il serait donc dommage de ne pas en distiller une combi pour hommes. C’est ainsi qu’est née cette combinaison en une pièce Control de REV’IT!. Cela se traduit, entre autres, par un excellent ajustement, compatibilité Tech-Air®, et une classe de sécurité AAA. Bon... Cette combi de course à part entière et de haut niveau possède tout ce que REV’IT! peut trouver dans son arsenal bien fourni. L’extérieur est fait de cuir bovin (perforé ou non), de matière stretch PWR|Shell, de mesh 3D, et d’un brin de néoprène. Mélange savamment élaboré pour donner à cette combi flexibilité et liberté de mouvement (même si cela reste une combi de course !), protection de haut niveau, et température agréable. Oh oui, et du néoprène dans le col pour plus de confort. Allez encore un peu plus loin, et le plaisir commence. Que diriez-vous des pièces en plastique à l’intérieur du genou qui assurent une adhérence supplémentaire au réservoir ? Ou des tirettes supplémentaires en bas, éliminant ainsi tout problème pour les mollets un peu plus larges ? Du poignet qui offre une adhérence supplémentaire aux gants moto et de la doublure en maille amovible et lavable ? Nous apprécions également la bosse qui peut contenir un camelbag et la zone derrière la tirette centrale où vous pouvez noter votre nom et votre groupe sanguin. Les sliders de coude sont remplaçables, ce qui suggère que vous devriez vraiment essayer d’en tirer le maximum. Rouler sur circuit à la MotoGP demande beaucoup de l’homme et de la machine, surtout un contrôle parfait, et il semble que la combinaison de course Control soit absolument un coup de maître à cet égard. La protection aux impacts approche les limites du possible. À l’extérieur, impossible de manquer ses sliders de genoux, d’épaules et de coudes. Ils servent à rouler de plus en plus vite. Pour aborder les virages et défier les angles d’inclinaison. Des protections de hanches SEESMART niveau 1 (RV30-L1-B), homologuées CE, présentes d’origine, tout comme les protections BETAC niveau 1 homologuées CE sous les sliders de genoux, d’épaules et de coudes. Et si cela ne suffit pas : la combi Xena 4 peut accueillir une protection dorsale et une protection de torse optionnelles SEESOFT niveau 2, homologuées CE. Notez en particulier que l’emplacement des sliders genoux permet un certain degré de jeu et de variation (la zone Velcro est plus grande que le slider), ce qui, comme par hasard, nous rappelle à nouveau l’aspect ‘sur mesure’ de la combi. Belle. Complète. Épurée. Bien ajustée. Pas besoin de la porter et d’aller vite pour profiter de cette combi, elle est aussi belle accrochée au porte-manteau.

EUR 944.99
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REV'IT! Control 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Jaune fluo

REV'IT! Control 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Jaune fluo

Control 1-piece suit Noir - Jaune fluo Cette combinaison en une pièce ‘Control’ de REV’IT! est nouvelle, et donc, on prête l’oreille, car il existe déjà une forêt d’arbres généalogiques de combinaisons de course solides. Alors pourquoi le fabricant néerlandais d’équipement moto en plante-t-il une de plus ? La Control est la combi de moto ‘masculine’ étroitement liée à la Xena 4 pour femmes, et c’est là que se trouve la source de cette innovation. Pour faire court : Récemment REV’IT! a pu compter sur les connaissances, l’expérience et, surtout, le savoir-faire de la société italienne Vircos, spécialisée depuis un quart de siècle dans la fabrication de combinaisons de course sur mesure. Ils ont conçu une version complètement réinventée de la combi Xena, avec la Xena 4 en une seule pièce qui a été élevé non pas un mais deux niveaux par rapport aux versions précédentes, et il serait donc dommage de ne pas en distiller une combi pour hommes. C’est ainsi qu’est née cette combinaison en une pièce Control de REV’IT!. Cela se traduit, entre autres, par un excellent ajustement, compatibilité Tech-Air®, et une classe de sécurité AAA. Bon... Cette combi de course à part entière et de haut niveau possède tout ce que REV’IT! peut trouver dans son arsenal bien fourni. L’extérieur est fait de cuir bovin (perforé ou non), de matière stretch PWR|Shell, de mesh 3D, et d’un brin de néoprène. Mélange savamment élaboré pour donner à cette combi flexibilité et liberté de mouvement (même si cela reste une combi de course !), protection de haut niveau, et température agréable. Oh oui, et du néoprène dans le col pour plus de confort. Allez encore un peu plus loin, et le plaisir commence. Que diriez-vous des pièces en plastique à l’intérieur du genou qui assurent une adhérence supplémentaire au réservoir ? Ou des tirettes supplémentaires en bas, éliminant ainsi tout problème pour les mollets un peu plus larges ? Du poignet qui offre une adhérence supplémentaire aux gants moto et de la doublure en maille amovible et lavable ? Nous apprécions également la bosse qui peut contenir un camelbag et la zone derrière la tirette centrale où vous pouvez noter votre nom et votre groupe sanguin. Les sliders de coude sont remplaçables, ce qui suggère que vous devriez vraiment essayer d’en tirer le maximum. Rouler sur circuit à la MotoGP demande beaucoup de l’homme et de la machine, surtout un contrôle parfait, et il semble que la combinaison de course Control soit absolument un coup de maître à cet égard. La protection aux impacts approche les limites du possible. À l’extérieur, impossible de manquer ses sliders de genoux, d’épaules et de coudes. Ils servent à rouler de plus en plus vite. Pour aborder les virages et défier les angles d’inclinaison. Des protections de hanches SEESMART niveau 1 (RV30-L1-B), homologuées CE, présentes d’origine, tout comme les protections BETAC niveau 1 homologuées CE sous les sliders de genoux, d’épaules et de coudes. Et si cela ne suffit pas : la combi Xena 4 peut accueillir une protection dorsale et une protection de torse optionnelles SEESOFT niveau 2, homologuées CE. Notez en particulier que l’emplacement des sliders genoux permet un certain degré de jeu et de variation (la zone Velcro est plus grande que le slider), ce qui, comme par hasard, nous rappelle à nouveau l’aspect ‘sur mesure’ de la combi. Belle. Complète. Épurée. Bien ajustée. Pas besoin de la porter et d’aller vite pour profiter de cette combi, elle est aussi belle accrochée au porte-manteau.

EUR 944.99
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REV'IT! Defender 3 GTX pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir

REV'IT! Defender 3 GTX pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir

Defender 3 GTX pants Noir Le Defender 3 GTX polyvalent, 100% imperméable, contient une membrane GORE-TEX amovible et représente une solution fonctionnelle pour les voyageurs, navetteurs et autres motards à l’esprit aventurier. Utilisable en toutes circonstances, ajustable et tout simplement très agréable à porter. Le pantalon Defender 3 GTX est la continuité – non obligée – de la ligne des Defender qui s’est toujours nichée dans les meilleures positions en termes de membranes amovibles et de polyvalents étanches à l’eau. Ce 3-en-1 adopte la même allure aventurière que la veste Defender 3 GTX. Il est frappant de constater que ses prédécesseurs ont toujours omis la doublure thermique amovible. Celle-ci revient dans sa version la plus récente. Associée à la membrane GORE-TEX amovible, il offre autant de possibilités qu’il y a de conditions météorologiques. Surtout quand l’on sait que les panneaux de ventilation de la couche externe, tout comme la veste du même nom, font appel au système Fidlock® où ils s’ouvrent et se fixent au moyen d’aimants. Toute cette technologie textile reste, en majeure partie, invisible car elle se cache sous la couche externe : une combinaison de PWRIshell 750D, PWRIshell stretch et PWRIshell ripstop. On ne peut faire plus résistant. Pour être exhaustif, nous mentionnerons les détails réfléchissants, l’usage de suregrip pour vous maintenir solidement en selle et les empiècements de cuir parkskin sur la face interne des genoux. Ce pantalon est équipé de protections de genoux SEEFLEX™ niveau 2, homologuées CE, réglables en hauteur, et de protections de hanches SEESMART™ niveau 1, homologuées CE.Pour fermer le Defender 3 GTX, REV’IT ! fait appel à sa propre combinaison tirette-avec-bouton-pression. Les possibilités d’ajustement au niveau de la taille sont présentes sous forme de sangles réglables en longueur munies de boucles. Le même type de sangle se retrouve dans le bas, sous le genou. Deux poches pourvues de tirettes permettent de garder l’une ou l’autre chose à portée de main. Dans le bas, une tirette permet d’enfiler et d’ôter le pantalon aisément et vous avez la possibilité d’élargir les jambes du pantalon à votre guise : du Velcro et une tirette offrent suffisamment d’options et évitent d’avoir à choisir, en cours de route, si vous voulez porter vos bottes par-dessus ou par-dessous le pantalon. Le Defender 3 GTX peut être équipé de bretelles Strapper et dispose d’une double tirette de connexion (une longue et une courte) à l’arrière pour le combiner à la veste de votre choix parmi la gamme de REV’IT !, quoique la veste du même nom Defender 3 GTX semble le choix le plus judicieux. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 539.99
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REV'IT! Xena 4 Lady 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Bleu

REV'IT! Xena 4 Lady 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Bleu

Xena 4 Lady 1-piece suit Noir - Bleu La combi en une pièce Xena 4 est une combi pure course de haut niveau destinée aux femmes. Il s’agit d’une évolution importante par rapport aux précédentes combinaisons de course Xena. Et cela se voit et se ressent. Revenons un instant au jour où REV’IT! a accueilli la marque italienne Vircos dans le groupe. Il s’avère qu’ils y ont une spécialité unique depuis un quart de siècle : la fabrication de combinaisons de course sur mesure – quelle surprise ! Chez REV’IT!, ils se sont dit : « Voyons ce qui se passe si nous fournissons notre combinaison une pièce Xena 3 à nos nouveaux amis italiens, et leur donnons carte blanche », et peu après, cette combi en une pièce Xena 4 Lady a été créée. Il s’avère que quelques passionnés de combinaisons de course et quelques tailleurs professionnels peuvent transformer quelque chose de très bien en quelque chose d’encore mieux. Cela se traduit, entre autres, par un ajustement amélioré, compatibilité Tech-Air®, et une classe de sécurité qui passe de A à AAA. Eh bien, ils ont donc transformé une tenue de maison décontractée au look sportif en une combinaison en une pièce complète. Cette combi de course à part entière et de haut niveau possède tout ce que REV’IT! peut trouver dans son arsenal bien fourni. L’extérieur est fait de cuir bovin (perforé ou non), de matière stretch PWR|Shell, de mesh 3D, et d’un brin de néoprène. Mélange savamment élaboré pour donner à cette combi flexibilité et liberté de mouvement (même si cela reste une combi de course !), protection de haut niveau, et température agréable. Oh oui, et du néoprène dans le col pour plus de confort. Allez encore un peu plus loin, et le plaisir commence. Que diriez-vous des pièces en plastique à l’intérieur du genou qui assurent une adhérence supplémentaire au réservoir ? Ou des tirettes supplémentaires en bas, éliminant ainsi tout problème pour les mollets un peu plus larges ? Du poignet qui offre une adhérence supplémentaire aux gants moto et de la doublure en maille amovible et lavable ? Nous apprécions également la bosse qui peut contenir un camelbag et la zone derrière la tirette centrale où vous pouvez noter votre nom et votre groupe sanguin. Et voici la première combinaison de course pour femmes dont REV’IT! suppose qu’elle sera utilisée pour d’excellentes performances sportives – voilà pourquoi elle est équipée des premières sliders de coude remplaçables. Jusqu’à présent, ces sliders étaient le privilège des combinaisons de course pour hommes, et il est bon que nous ayons également surmonté cette barrière. Comme si les femmes ne pouvaient pas supporter un coude dans le gravier. Le genou près du sol et foncer, comme il faut. Que pourrait désirer de plus une femme fan de vitesse ? Peut-être une bonne protection aux impacts qui approche les limites du possible. À l’extérieur, impossible de manquer ses sliders de genoux, d’épaules et de coudes. Comme nous le disions : pour rouler de plus en plus vite. Pour aborder les virages et défier les angles d’inclinaison. Que vous ayez encore l’air raffinée devient secondaire. Toujours chouette, mais secondaire quand même, car nous parlions, en réalité, du matériel de protection. Des protections de hanches SEESMART niveau 1 (RV30-L1-B), homologuées CE, présentes d’origine, tout comme les protections BETAC niveau 1 homologuées CE sous les sliders de genoux, d’épaules et de coudes. Et si cela ne suffit pas : la combi Xena 4 peut accueillir une protection dorsale et une protection de torse optionnelles SEESOFT™ RV ou SEESOFT™ Air niveau 2, homologuées CE. Notez en particulier que l’emplacement des sliders genoux permet un certain degré de jeu et de variation (la zone Velcro est plus grande que le slider), ce qui, comme par hasard, nous rappelle à nouveau l’aspect ‘sur mesure’ de la combi. On appelle ça nette. Épurée. Complète. La combinaison en une pièce Xena 4 Lady, c’est le top du top.

EUR 899.99
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REV'IT! Solar 3, Gilet thermique pour la moto, Noir

REV'IT! Solar 3, Gilet thermique pour la moto, Noir

Solar 3 Noir Il fut un temps où les doublures thermiques devaient idéalement être cachées et étaient peu esthétiques, même dézippées et dans le top case. La Solar 3 de REV’IT! prouve à peu près le contraire. Légère et superbement isolée, cette veste matelassée, ou doudoune si vous préférez, avec sa doublure en duvet synthétique Primaloft® Silver, est une couche intermédiaire qui est agréable à voir. La Solar 3 est facile à ranger de manière très compacte et ne comporte pas trop de tirettes, de crochets, de boucles, et d’attaches. Ils étaient utiles lorsque votre doublure thermique n’était pas censée être visible, alors qu’ici l’inverse est vrai. Vous la portez sous votre veste moto. Vous pouvez les enlever ensemble ou séparément. La caractéristique principale de la Solar 3 est que le Primaloft® Silver fournit une bonne isolation, agréable et chaude. A l’exception d’un peu de softshell sur la poche de poitrine, la veste est entièrement en polyester. Les deux poches latérales zippées constituent un solide complément à l’espace de rangement disponible en route. Et ne pas seulement en route, parce qu’il s’agit d’une double agréable à porter partout.

EUR 139.99
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REV'IT! Defender 3 GTX pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir longues

REV'IT! Defender 3 GTX pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir longues

Defender 3 GTX pants Noir longues Le Defender 3 GTX polyvalent, 100% imperméable, contient une membrane GORE-TEX amovible et représente une solution fonctionnelle pour les voyageurs, navetteurs et autres motards à l’esprit aventurier. Utilisable en toutes circonstances, ajustable et tout simplement très agréable à porter. Le pantalon Defender 3 GTX est la continuité – non obligée – de la ligne des Defender qui s’est toujours nichée dans les meilleures positions en termes de membranes amovibles et de polyvalents étanches à l’eau. Ce 3-en-1 adopte la même allure aventurière que la veste Defender 3 GTX. Il est frappant de constater que ses prédécesseurs ont toujours omis la doublure thermique amovible. Celle-ci revient dans sa version la plus récente. Associée à la membrane GORE-TEX amovible, il offre autant de possibilités qu’il y a de conditions météorologiques. Surtout quand l’on sait que les panneaux de ventilation de la couche externe, tout comme la veste du même nom, font appel au système Fidlock® où ils s’ouvrent et se fixent au moyen d’aimants. Toute cette technologie textile reste, en majeure partie, invisible car elle se cache sous la couche externe : une combinaison de PWRIshell 750D, PWRIshell stretch et PWRIshell ripstop. On ne peut faire plus résistant. Pour être exhaustif, nous mentionnerons les détails réfléchissants, l’usage de suregrip pour vous maintenir solidement en selle et les empiècements de cuir parkskin sur la face interne des genoux. Ce pantalon est équipé de protections de genoux SEEFLEX™ niveau 2, homologuées CE, réglables en hauteur, et de protections de hanches SEESMART™ niveau 1, homologuées CE.Pour fermer le Defender 3 GTX, REV’IT ! fait appel à sa propre combinaison tirette-avec-bouton-pression. Les possibilités d’ajustement au niveau de la taille sont présentes sous forme de sangles réglables en longueur munies de boucles. Le même type de sangle se retrouve dans le bas, sous le genou. Deux poches pourvues de tirettes permettent de garder l’une ou l’autre chose à portée de main. Dans le bas, une tirette permet d’enfiler et d’ôter le pantalon aisément et vous avez la possibilité d’élargir les jambes du pantalon à votre guise : du Velcro et une tirette offrent suffisamment d’options et évitent d’avoir à choisir, en cours de route, si vous voulez porter vos bottes par-dessus ou par-dessous le pantalon. Le Defender 3 GTX peut être équipé de bretelles Strapper et dispose d’une double tirette de connexion (une longue et une courte) à l’arrière pour le combiner à la veste de votre choix parmi la gamme de REV’IT !, quoique la veste du même nom Defender 3 GTX semble le choix le plus judicieux. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 599.99
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REV'IT! Defender 3 GTX pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir courtes

REV'IT! Defender 3 GTX pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir courtes

Defender 3 GTX pants Noir courtes Le Defender 3 GTX polyvalent, 100% imperméable, contient une membrane GORE-TEX amovible et représente une solution fonctionnelle pour les voyageurs, navetteurs et autres motards à l’esprit aventurier. Utilisable en toutes circonstances, ajustable et tout simplement très agréable à porter. Le pantalon Defender 3 GTX est la continuité – non obligée – de la ligne des Defender qui s’est toujours nichée dans les meilleures positions en termes de membranes amovibles et de polyvalents étanches à l’eau. Ce 3-en-1 adopte la même allure aventurière que la veste Defender 3 GTX. Il est frappant de constater que ses prédécesseurs ont toujours omis la doublure thermique amovible. Celle-ci revient dans sa version la plus récente. Associée à la membrane GORE-TEX amovible, il offre autant de possibilités qu’il y a de conditions météorologiques. Surtout quand l’on sait que les panneaux de ventilation de la couche externe, tout comme la veste du même nom, font appel au système Fidlock® où ils s’ouvrent et se fixent au moyen d’aimants. Toute cette technologie textile reste, en majeure partie, invisible car elle se cache sous la couche externe : une combinaison de PWRIshell 750D, PWRIshell stretch et PWRIshell ripstop. On ne peut faire plus résistant. Pour être exhaustif, nous mentionnerons les détails réfléchissants, l’usage de suregrip pour vous maintenir solidement en selle et les empiècements de cuir parkskin sur la face interne des genoux. Ce pantalon est équipé de protections de genoux SEEFLEX™ niveau 2, homologuées CE, réglables en hauteur, et de protections de hanches SEESMART™ niveau 1, homologuées CE.Pour fermer le Defender 3 GTX, REV’IT ! fait appel à sa propre combinaison tirette-avec-bouton-pression. Les possibilités d’ajustement au niveau de la taille sont présentes sous forme de sangles réglables en longueur munies de boucles. Le même type de sangle se retrouve dans le bas, sous le genou. Deux poches pourvues de tirettes permettent de garder l’une ou l’autre chose à portée de main. Dans le bas, une tirette permet d’enfiler et d’ôter le pantalon aisément et vous avez la possibilité d’élargir les jambes du pantalon à votre guise : du Velcro et une tirette offrent suffisamment d’options et évitent d’avoir à choisir, en cours de route, si vous voulez porter vos bottes par-dessus ou par-dessous le pantalon. Le Defender 3 GTX peut être équipé de bretelles Strapper et dispose d’une double tirette de connexion (une longue et une courte) à l’arrière pour le combiner à la veste de votre choix parmi la gamme de REV’IT !, quoique la veste du même nom Defender 3 GTX semble le choix le plus judicieux. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 539.99
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REV'IT! Defender 3 GTX pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Argent Noir

REV'IT! Defender 3 GTX pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Argent Noir

Defender 3 GTX pants Argent - Noir Le Defender 3 GTX polyvalent, 100% imperméable, contient une membrane GORE-TEX amovible et représente une solution fonctionnelle pour les voyageurs, navetteurs et autres motards à l’esprit aventurier. Utilisable en toutes circonstances, ajustable et tout simplement très agréable à porter. Le pantalon Defender 3 GTX est la continuité – non obligée – de la ligne des Defender qui s’est toujours nichée dans les meilleures positions en termes de membranes amovibles et de polyvalents étanches à l’eau. Ce 3-en-1 adopte la même allure aventurière que la veste Defender 3 GTX. Il est frappant de constater que ses prédécesseurs ont toujours omis la doublure thermique amovible. Celle-ci revient dans sa version la plus récente. Associée à la membrane GORE-TEX amovible, il offre autant de possibilités qu’il y a de conditions météorologiques. Surtout quand l’on sait que les panneaux de ventilation de la couche externe, tout comme la veste du même nom, font appel au système Fidlock® où ils s’ouvrent et se fixent au moyen d’aimants. Toute cette technologie textile reste, en majeure partie, invisible car elle se cache sous la couche externe : une combinaison de PWRIshell 750D, PWRIshell stretch et PWRIshell ripstop. On ne peut faire plus résistant. Pour être exhaustif, nous mentionnerons les détails réfléchissants, l’usage de suregrip pour vous maintenir solidement en selle et les empiècements de cuir parkskin sur la face interne des genoux. Ce pantalon est équipé de protections de genoux SEEFLEX™ niveau 2, homologuées CE, réglables en hauteur, et de protections de hanches SEESMART™ niveau 1, homologuées CE.Pour fermer le Defender 3 GTX, REV’IT ! fait appel à sa propre combinaison tirette-avec-bouton-pression. Les possibilités d’ajustement au niveau de la taille sont présentes sous forme de sangles réglables en longueur munies de boucles. Le même type de sangle se retrouve dans le bas, sous le genou. Deux poches pourvues de tirettes permettent de garder l’une ou l’autre chose à portée de main. Dans le bas, une tirette permet d’enfiler et d’ôter le pantalon aisément et vous avez la possibilité d’élargir les jambes du pantalon à votre guise : du Velcro et une tirette offrent suffisamment d’options et évitent d’avoir à choisir, en cours de route, si vous voulez porter vos bottes par-dessus ou par-dessous le pantalon. Le Defender 3 GTX peut être équipé de bretelles Strapper et dispose d’une double tirette de connexion (une longue et une courte) à l’arrière pour le combiner à la veste de votre choix parmi la gamme de REV’IT !, quoique la veste du même nom Defender 3 GTX semble le choix le plus judicieux. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Fusion 3 GTX, Gants moto Gore-Tex , Noir

REV'IT! Fusion 3 GTX, Gants moto Gore-Tex , Noir

Fusion 3 GTX Noir Les gants moto Fusion 3 GTX étanches sont des conquérants de la route destinés principalement à rejoindre des poignées chauffantes pour délivrer tous leurs atouts. Pour être clair, passons en revue la construction du Fusion 3 GTX, de l’intérieur vers l’extérieur. La doublure Exkin™ Platinum sur le dos de la main veille à ce que la chaleur des poignées ne ‘s’échappe’ pas. Comme le couvercle d’une casserole dont le contenu – vos mains – serait maintenu au chaud plus longtemps. Bien pensé, et c’est une étape importante dans la recherche – difficile – d’équilibre entre mains chaudes, gants de qualité, protection, adhérence et sensation du guidon, intempéries… et la liste n’est pas exhaustive. Ceux qui utilisent régulièrement des poignées chauffantes vont adorer se balader avec ces gants. Le Fusion 3 GTX possède une épaisse doublure de fourrure et du 3M™ Thinsulate™ (100 grammes), ajoutée à cette isolation Exkin® Platinum. Par-dessus – nous disions donc, de l’intérieur vers l’extérieur – se trouve une membrane GORE-TEX™ étanche et respirante. Si l’on devait approcher la formule idéale, étanche, ce serait sans doute quelque chose du genre. Nous arrivons ainsi à la couche externe de ces gants composée d’un mélange de cuir de chèvre et de mouton, et de textile. La liste des matériaux et des applications utilisés est en fait plus impressionnante que cela. REV’IT! pense et agit en ‘coques de protection’ qui rend leurs vêtements moto résistants – quasi par définition – à l’usure et aux déchirures. Le gant moto Fusion 3 GTX est équipé – à l’extérieur – de cuir de chèvre coloré et d’une finition WR, avec une couche de cuir de mouton. Le stretch PWR|shell twill, les détails laminés réfléchissants, le Flock PU comme essuie-visière, et le cuir pour les bouts de doigts conducteurs ont chacun leur place et leur fonction. Fameuse liste et nous n’avons pas terminé, il reste une chose – et non des moindres – à citer, le matériau de protection intégré : une ‘hard shell’ protection d’articulations et TPU ‘hard shell’ slider de paume, PU sur les doigts, et le tout largement saupoudré de Temperfoam®. En quelques mots ? En langage clair ? La combinaison de textile et de cuir, ajoutée à tous ces matériaux de protection garantissent la sécurité de vos mains, sans altérer le ‘look & feel’ de ces gants robustes. Et ils fonctionnent à merveille en combinaison avec les poignées chauffantes. L’allure de ces gants, associée à un style ‘tourisme’, et le bagage technique dont il sont pourvus, en font des navetteurs parfaits. Un poignet élastique, des empiècements de stretch, des doigts ‘conducteurs’, de l’adhérence, un essuie-visière, et une manchette qui recouvre partiellement le poignet, l’addition de tous ces éléments contribue à sa perfection.

EUR 143.99
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REV'IT! Defender 3 GTX pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Argent Noir longues

REV'IT! Defender 3 GTX pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Argent Noir longues

Defender 3 GTX pants Argent - Noir longues Le Defender 3 GTX polyvalent, 100% imperméable, contient une membrane GORE-TEX amovible et représente une solution fonctionnelle pour les voyageurs, navetteurs et autres motards à l’esprit aventurier. Utilisable en toutes circonstances, ajustable et tout simplement très agréable à porter. Le pantalon Defender 3 GTX est la continuité – non obligée – de la ligne des Defender qui s’est toujours nichée dans les meilleures positions en termes de membranes amovibles et de polyvalents étanches à l’eau. Ce 3-en-1 adopte la même allure aventurière que la veste Defender 3 GTX. Il est frappant de constater que ses prédécesseurs ont toujours omis la doublure thermique amovible. Celle-ci revient dans sa version la plus récente. Associée à la membrane GORE-TEX amovible, il offre autant de possibilités qu’il y a de conditions météorologiques. Surtout quand l’on sait que les panneaux de ventilation de la couche externe, tout comme la veste du même nom, font appel au système Fidlock® où ils s’ouvrent et se fixent au moyen d’aimants. Toute cette technologie textile reste, en majeure partie, invisible car elle se cache sous la couche externe : une combinaison de PWRIshell 750D, PWRIshell stretch et PWRIshell ripstop. On ne peut faire plus résistant. Pour être exhaustif, nous mentionnerons les détails réfléchissants, l’usage de suregrip pour vous maintenir solidement en selle et les empiècements de cuir parkskin sur la face interne des genoux. Ce pantalon est équipé de protections de genoux SEEFLEX™ niveau 2, homologuées CE, réglables en hauteur, et de protections de hanches SEESMART™ niveau 1, homologuées CE.Pour fermer le Defender 3 GTX, REV’IT ! fait appel à sa propre combinaison tirette-avec-bouton-pression. Les possibilités d’ajustement au niveau de la taille sont présentes sous forme de sangles réglables en longueur munies de boucles. Le même type de sangle se retrouve dans le bas, sous le genou. Deux poches pourvues de tirettes permettent de garder l’une ou l’autre chose à portée de main. Dans le bas, une tirette permet d’enfiler et d’ôter le pantalon aisément et vous avez la possibilité d’élargir les jambes du pantalon à votre guise : du Velcro et une tirette offrent suffisamment d’options et évitent d’avoir à choisir, en cours de route, si vous voulez porter vos bottes par-dessus ou par-dessous le pantalon. Le Defender 3 GTX peut être équipé de bretelles Strapper et dispose d’une double tirette de connexion (une longue et une courte) à l’arrière pour le combiner à la veste de votre choix parmi la gamme de REV’IT !, quoique la veste du même nom Defender 3 GTX semble le choix le plus judicieux. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Defender 3 GTX pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Argent Noir courtes

REV'IT! Defender 3 GTX pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Argent Noir courtes

Defender 3 GTX pants Argent - Noir courtes Le Defender 3 GTX polyvalent, 100% imperméable, contient une membrane GORE-TEX amovible et représente une solution fonctionnelle pour les voyageurs, navetteurs et autres motards à l’esprit aventurier. Utilisable en toutes circonstances, ajustable et tout simplement très agréable à porter. Le pantalon Defender 3 GTX est la continuité – non obligée – de la ligne des Defender qui s’est toujours nichée dans les meilleures positions en termes de membranes amovibles et de polyvalents étanches à l’eau. Ce 3-en-1 adopte la même allure aventurière que la veste Defender 3 GTX. Il est frappant de constater que ses prédécesseurs ont toujours omis la doublure thermique amovible. Celle-ci revient dans sa version la plus récente. Associée à la membrane GORE-TEX amovible, il offre autant de possibilités qu’il y a de conditions météorologiques. Surtout quand l’on sait que les panneaux de ventilation de la couche externe, tout comme la veste du même nom, font appel au système Fidlock® où ils s’ouvrent et se fixent au moyen d’aimants. Toute cette technologie textile reste, en majeure partie, invisible car elle se cache sous la couche externe : une combinaison de PWRIshell 750D, PWRIshell stretch et PWRIshell ripstop. On ne peut faire plus résistant. Pour être exhaustif, nous mentionnerons les détails réfléchissants, l’usage de suregrip pour vous maintenir solidement en selle et les empiècements de cuir parkskin sur la face interne des genoux. Ce pantalon est équipé de protections de genoux SEEFLEX™ niveau 2, homologuées CE, réglables en hauteur, et de protections de hanches SEESMART™ niveau 1, homologuées CE.Pour fermer le Defender 3 GTX, REV’IT ! fait appel à sa propre combinaison tirette-avec-bouton-pression. Les possibilités d’ajustement au niveau de la taille sont présentes sous forme de sangles réglables en longueur munies de boucles. Le même type de sangle se retrouve dans le bas, sous le genou. Deux poches pourvues de tirettes permettent de garder l’une ou l’autre chose à portée de main. Dans le bas, une tirette permet d’enfiler et d’ôter le pantalon aisément et vous avez la possibilité d’élargir les jambes du pantalon à votre guise : du Velcro et une tirette offrent suffisamment d’options et évitent d’avoir à choisir, en cours de route, si vous voulez porter vos bottes par-dessus ou par-dessous le pantalon. Le Defender 3 GTX peut être équipé de bretelles Strapper et dispose d’une double tirette de connexion (une longue et une courte) à l’arrière pour le combiner à la veste de votre choix parmi la gamme de REV’IT !, quoique la veste du même nom Defender 3 GTX semble le choix le plus judicieux. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 539.99
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REV'IT! Solar 3, Gilet thermique pour la moto, Camo Bleu

REV'IT! Solar 3, Gilet thermique pour la moto, Camo Bleu

Solar 3 Camo Bleu Il fut un temps où les doublures thermiques devaient idéalement être cachées et étaient peu esthétiques, même dézippées et dans le top case. La Solar 3 de REV’IT! prouve à peu près le contraire. Légère et superbement isolée, cette veste matelassée, ou doudoune si vous préférez, avec sa doublure en duvet synthétique Primaloft® Silver, est une couche intermédiaire qui est agréable à voir. La Solar 3 est facile à ranger de manière très compacte et ne comporte pas trop de tirettes, de crochets, de boucles, et d’attaches. Ils étaient utiles lorsque votre doublure thermique n’était pas censée être visible, alors qu’ici l’inverse est vrai. Vous la portez sous votre veste moto. Vous pouvez les enlever ensemble ou séparément. La caractéristique principale de la Solar 3 est que le Primaloft® Silver fournit une bonne isolation, agréable et chaude. A l’exception d’un peu de softshell sur la poche de poitrine, la veste est entièrement en polyester. Les deux poches latérales zippées constituent un solide complément à l’espace de rangement disponible en route. Et ne pas seulement en route, parce qu’il s’agit d’une double agréable à porter partout.

EUR 139.99
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REV'IT! Avenue 3 GTX, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir

REV'IT! Avenue 3 GTX, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir

Avenue 3 GTX Noir La veste Avenue de REV’IT ! était déjà une veste de moto très populaire, et cette troisième version -soit, l’Avenue 3 GTX- s’avère être meilleure que jamais. Elle appartient à ‘l’Urban Collection’ et est, effectivement, l’exemple par excellence de la parka citadine avec laquelle vous vous baladerez à moto. Ou avec laquelle vous vous rendrez à votre dîner d’affaires.Voilà une citadine moderne. Pour les citadins modernes. L’extérieur est fait de GORE TEX® laminé 2L. Etanche et respirant, elle se porte garante de longues randonnées au sec. En (quasi) toutes circonstances. L’eau ne s’insinuera pas plus loin que sur l’écorce extérieure de l’Avenue 3 GTX, qui reste ainsi une veste légère et agréable.Toute chose est relative. Car non seulement le GORE TEX® laminé, mais aussi sa longueur trois-quart et polyvalente, son capuchon amovible (laminé lui aussi, et même en 3 couches) ainsi que sa doublure thermique amovible grâce à sa tirette, laissent deviner que l’Avenue 3 GTX est une veste d’automne-hiver-début-de-printemps. Avant tout. C’est ainsi qu’on la ressent, c’est à cela qu’elle ressemble et, inutile de chercher, par exemple, des ouvertures de ventilation. Attention ! Elle reste une veste de moto haute technologie : l’Avenue 3 GTX respire, maintient une bonne température corporelle et offre un climat sain.La finition de sa doublure thermique est magnifique -notez son col- mais, en réalité, nous pourrions dire la même chose de l’Avenue 3 GTX dans son entièreté. Elle est à la mode mais cela reste un vêtement de moto. Élégante, classique, le look parka et la forme parka, par excellence. L’Avenue 3 GTX est relativement longue. Détail impressionnant : la bande spéciale située à l’intérieur qui permet de créer une sorte de barrière au vent au niveau de la taille. En effet : il arrive que le vent s’insinue par le bas d’une veste trois-quart. Pas avec l’Avenue 3 GTX. Pas du tout. Pas besoin d’expliquer que ce n’est pas toujours la température qui provoque des frissons mais parfois une rafale de vent glacial qui trouve le moyen de se rapprocher de votre corps.L’Avenue 3 GTX ne se replie pas pour se glisser dans votre poche intérieure. C’est là une fameuse veste et cela se voit aussi au porte-manteau. Ce qui signifie que vous ne portez pas une sorte de parachute -loin de là- mais ce n’est pas non plus une veste de course. Le capuchon peut être retiré grâce à sa tirette mais ne s’attache pas sur le dos. Tout dans l’Avenue 3 GTX trahit ses préférences pour les feux de circulation, en plein embouteillage, le long des grandes avenues. Pas à vitesse constante mais bien dans des circonstances exigeantes. Dans des circonstances changeantes : faire des trajets, déjeuner, à pied, à moto, retour au bureau, retour à la maison le soir (elle dispose d’éléments réfléchissants !). … Pas besoin de réfléchir.Pour rendre toutes ces choses possibles, REV’IT ! a prévu des protections d’épaules et de coudes de type SEESMART™. Les protections les plus flexibles, les plus légères et les plus ‘absentes’ qui soient. Homologuées CE, bien sûr, combinées à un extérieur résistant pour fournir une base solide et sûre, qui trahit à peine le fait que vous portez une veste de moto.Si vous le souhaitez, vous pouvez y insérer une protection dorsale SEESOFT™, et le navetteur qui parcourt une longue route et qui aime ressentir une protection plus perceptible peut encore l’améliorer.L’Avenue 3 GTX possède une bonne fermeture qui remonte assez haut. Les poignets sont pourvus de bandes Velcro permettant une certaine aisance ainsi que deux bonnes et larges poches – à l’extérieur- pour y fourrer l’une et l’autre chose. Voilà une splendide veste citadine. Et une splendide veste de moto. Les circonstances et vos activités quotidiennes vous dicteront probablement de la combiner à un bon jeans de moto, et éventuellement -par mauvais temps- à un surpantalon.

EUR 579.99
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REV'IT! Argon 2 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Blanc

REV'IT! Argon 2 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Blanc

Argon 2 1-piece suit Noir - Blanc Pas besoin d’avoir le niveau d’un motard MotoGP pour s’amuser sur un circuit. Pas besoin, non plus, de consacrer le même budget à une combi de course de haute technologie. Avec cette combi (une pièce) Argon 2, REV’IT! propose un modèle de base, complet, à prix concurrentiel.Que ce « 2 » dans le nom signifie qu’il y a/avait également une version précédente « 1 » devrait être évident. Les principales innovations concernent le choix de nouveaux matériaux plus légers. Cela s’appelle toujours « entry-level » (ou ‘entrée de gamme’). Mais de quoi s’agit-il concrètement ? Moins de détails et pas de néoprène dans le col. Un peu moins de possibilités d’adaptation. Ajoutons toutefois : cela ne veut pas dire que vous aurez moins de protection ou que la qualité de ses composants est moindre. Au contraire. Vous pourrez aborder les virages de la même manière que si vous portiez une combi Moto GP full option. Celui qui veut y aller plus fort, devra envisager l’achat d’une combi thermique Supersonic qui régule la température du corps bien mieux que ne le fait le corps lui-même, et qui procurera à l’Argon 2 un confort bien plus grand.La majeure partie de cette combi est faite de cuir bovin Monaco. Résistant à l’usure et aux déchirures, donc. Comme il faut. Perforé dans le cas présent pour offrir une agréable circulation de l’air. REV’IT! a prévu de la matière stretch PWR|Shell là où il se doit pour procurer une bonne liberté de mouvement et surtout, un confort en position assise ou debout. Les empiècements de matière accordéon ajoutent encore un peu plus de confort. Le matériel de protection visible consiste en des curseurs d’épaules et de genoux, ceux-ci amovibles. Pas de curseurs externes pour les coudes : en cas d’urgence, vous faites appel au matériau de sécurité sous-jacent. Vous pouvez aussi compter sur des protections de hanches (RV30-L1-B) SEESMART homologuées CE niveau 1, présentes d’origine, tout comme les protections de genoux, d’épaules, et de coudes de type BETAC, homologuées CE niveau 1. Et si cela ne suffit pas : la combi Argon 2 peut accueillir une protection dorsale SEESOFT RV ou SEESOFT Air homologuée CE niveau 2, ainsi qu’une protection de torse SEESOFT, homologuée CE niveau 1. Pas besoin d’expliquer qu’il peut faire chaud sur circuit et ailleurs. Le mesh présent au niveau des épaules de cette Argon 2 de REV’IT! fonctionne comme une évacuation de chaleur ou une cheminée. L’air chaud monte, même dans une combi, et peut donc être évacué grâce à cela. Celui qui attaque toutefois une ligne droite à toute vitesse, caché derrière son carénage, ressentira encore un agréable courant d’air grâce à ce mesh dans l’encolure. Les tirettes plates à l’avant, aux poignets et à l’extrémité des jambes de pantalon sont de bonne qualité. La bosse arrière est évidemment aérodynamique pour assurer un courant d’air optimal et des prestations de haut niveau à vitesse fulgurante. Elle sert aussi immédiatement d’espace de rangement pour le hydrabag que vous pouvez y ranger. Nous n’hésitons pas à la recommander. En tant que première combi de course. Pour faire connaissance. Comme solution abordable pour le coureur sporadique. Aux passionnés, aux motards qui désirent une protection optimale mais pas de fanfreluches... mais tout de même en espérant voir les mêmes lignes qu’en MotoGP. Tant sur le tarmac, que sur la combi de course. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 764.99
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REV'IT! Argon 2 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Jaune fluo

REV'IT! Argon 2 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Jaune fluo

Argon 2 1-piece suit Noir - Jaune fluo Pas besoin d’avoir le niveau d’un motard MotoGP pour s’amuser sur un circuit. Pas besoin, non plus, de consacrer le même budget à une combi de course de haute technologie. Avec cette combi (une pièce) Argon 2, REV’IT! propose un modèle de base, complet, à prix concurrentiel.Que ce « 2 » dans le nom signifie qu’il y a/avait également une version précédente « 1 » devrait être évident. Les principales innovations concernent le choix de nouveaux matériaux plus légers. Cela s’appelle toujours « entry-level » (ou ‘entrée de gamme’). Mais de quoi s’agit-il concrètement ? Moins de détails et pas de néoprène dans le col. Un peu moins de possibilités d’adaptation. Ajoutons toutefois : cela ne veut pas dire que vous aurez moins de protection ou que la qualité de ses composants est moindre. Au contraire. Vous pourrez aborder les virages de la même manière que si vous portiez une combi Moto GP full option. Celui qui veut y aller plus fort, devra envisager l’achat d’une combi thermique Supersonic qui régule la température du corps bien mieux que ne le fait le corps lui-même, et qui procurera à l’Argon 2 un confort bien plus grand.La majeure partie de cette combi est faite de cuir bovin Monaco. Résistant à l’usure et aux déchirures, donc. Comme il faut. Perforé dans le cas présent pour offrir une agréable circulation de l’air. REV’IT! a prévu de la matière stretch PWR|Shell là où il se doit pour procurer une bonne liberté de mouvement et surtout, un confort en position assise ou debout. Les empiècements de matière accordéon ajoutent encore un peu plus de confort. Le matériel de protection visible consiste en des curseurs d’épaules et de genoux, ceux-ci amovibles. Pas de curseurs externes pour les coudes : en cas d’urgence, vous faites appel au matériau de sécurité sous-jacent. Vous pouvez aussi compter sur des protections de hanches (RV30-L1-B) SEESMART homologuées CE niveau 1, présentes d’origine, tout comme les protections de genoux, d’épaules, et de coudes de type BETAC, homologuées CE niveau 1. Et si cela ne suffit pas : la combi Argon 2 peut accueillir une protection dorsale SEESOFT RV ou SEESOFT Air homologuée CE niveau 2, ainsi qu’une protection de torse SEESOFT, homologuée CE niveau 1. Pas besoin d’expliquer qu’il peut faire chaud sur circuit et ailleurs. Le mesh présent au niveau des épaules de cette Argon 2 de REV’IT! fonctionne comme une évacuation de chaleur ou une cheminée. L’air chaud monte, même dans une combi, et peut donc être évacué grâce à cela. Celui qui attaque toutefois une ligne droite à toute vitesse, caché derrière son carénage, ressentira encore un agréable courant d’air grâce à ce mesh dans l’encolure. Les tirettes plates à l’avant, aux poignets et à l’extrémité des jambes de pantalon sont de bonne qualité. La bosse arrière est évidemment aérodynamique pour assurer un courant d’air optimal et des prestations de haut niveau à vitesse fulgurante. Elle sert aussi immédiatement d’espace de rangement pour le hydrabag que vous pouvez y ranger. Nous n’hésitons pas à la recommander. En tant que première combi de course. Pour faire connaissance. Comme solution abordable pour le coureur sporadique. Aux passionnés, aux motards qui désirent une protection optimale mais pas de fanfreluches... mais tout de même en espérant voir les mêmes lignes qu’en MotoGP. Tant sur le tarmac, que sur la combi de course. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Argon 2 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Rouge fluo

REV'IT! Argon 2 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Rouge fluo

Argon 2 1-piece suit Noir - Rouge fluo Pas besoin d’avoir le niveau d’un motard MotoGP pour s’amuser sur un circuit. Pas besoin, non plus, de consacrer le même budget à une combi de course de haute technologie. Avec cette combi (une pièce) Argon 2, REV’IT! propose un modèle de base, complet, à prix concurrentiel.Que ce « 2 » dans le nom signifie qu’il y a/avait également une version précédente « 1 » devrait être évident. Les principales innovations concernent le choix de nouveaux matériaux plus légers. Cela s’appelle toujours « entry-level » (ou ‘entrée de gamme’). Mais de quoi s’agit-il concrètement ? Moins de détails et pas de néoprène dans le col. Un peu moins de possibilités d’adaptation. Ajoutons toutefois : cela ne veut pas dire que vous aurez moins de protection ou que la qualité de ses composants est moindre. Au contraire. Vous pourrez aborder les virages de la même manière que si vous portiez une combi Moto GP full option. Celui qui veut y aller plus fort, devra envisager l’achat d’une combi thermique Supersonic qui régule la température du corps bien mieux que ne le fait le corps lui-même, et qui procurera à l’Argon 2 un confort bien plus grand.La majeure partie de cette combi est faite de cuir bovin Monaco. Résistant à l’usure et aux déchirures, donc. Comme il faut. Perforé dans le cas présent pour offrir une agréable circulation de l’air. REV’IT! a prévu de la matière stretch PWR|Shell là où il se doit pour procurer une bonne liberté de mouvement et surtout, un confort en position assise ou debout. Les empiècements de matière accordéon ajoutent encore un peu plus de confort. Le matériel de protection visible consiste en des curseurs d’épaules et de genoux, ceux-ci amovibles. Pas de curseurs externes pour les coudes : en cas d’urgence, vous faites appel au matériau de sécurité sous-jacent. Vous pouvez aussi compter sur des protections de hanches (RV30-L1-B) SEESMART homologuées CE niveau 1, présentes d’origine, tout comme les protections de genoux, d’épaules, et de coudes de type BETAC, homologuées CE niveau 1. Et si cela ne suffit pas : la combi Argon 2 peut accueillir une protection dorsale SEESOFT RV ou SEESOFT Air homologuée CE niveau 2, ainsi qu’une protection de torse SEESOFT, homologuée CE niveau 1. Pas besoin d’expliquer qu’il peut faire chaud sur circuit et ailleurs. Le mesh présent au niveau des épaules de cette Argon 2 de REV’IT! fonctionne comme une évacuation de chaleur ou une cheminée. L’air chaud monte, même dans une combi, et peut donc être évacué grâce à cela. Celui qui attaque toutefois une ligne droite à toute vitesse, caché derrière son carénage, ressentira encore un agréable courant d’air grâce à ce mesh dans l’encolure. Les tirettes plates à l’avant, aux poignets et à l’extrémité des jambes de pantalon sont de bonne qualité. La bosse arrière est évidemment aérodynamique pour assurer un courant d’air optimal et des prestations de haut niveau à vitesse fulgurante. Elle sert aussi immédiatement d’espace de rangement pour le hydrabag que vous pouvez y ranger. Nous n’hésitons pas à la recommander. En tant que première combi de course. Pour faire connaissance. Comme solution abordable pour le coureur sporadique. Aux passionnés, aux motards qui désirent une protection optimale mais pas de fanfreluches... mais tout de même en espérant voir les mêmes lignes qu’en MotoGP. Tant sur le tarmac, que sur la combi de course. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

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