13 Résultats (0,18445 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

REV'IT! G-Force 2, Motorschoenen, Zwart Antraciet

REV'IT! G-Force 2, Motorschoenen, Zwart Antraciet

G-Force 2 Zwart - Antraciet De inspiratie voor de opvolger van de G-Force – deze G-Force 2 dus – komt nog steeds niet uit de fysica, wel uit de paddock. Meer bepaald de paddock van de MotoGP of het WSBK-kampioenschap. Sportieve, lederen, geventileerde, strakke motorschoenen, in veel minder woorden krijgen we het niet gezegd. Het ogenschijnlijk lederen exterieur valt hier vooral op, al is een aanzienlijk aandeel ervan eigenlijk (meer flexibele) microvezel met een laag PU. Het past wel bij de sportieve link die gelegd wordt. G-Force 2-motorschoenen doen geen enkele moeite om te verbergen dat ze een sportieve kijk hebben op het leven. Maar, waar de doorsnee MotoGP-laars natuurlijk niet meteen uitblinkt in stapgemak, doen deze krachtige motorschoenen dat wel. Zonder daarom hun veiligheidskenmerken meteen allemaal overboord te gooien. Meestal is kiezen een beetje verliezen. Hier kan je daaraan twijfelen. Het comfort van een sportschoen en daarin dan een voorgevormde hiel- en teenbeschermer integreren, net zoals een SEESOFT®-enkelcup en versterkte zijpanelen? Allemaal van voldoende hoog niveau om zonder zorgen de motor de sporen te geven? Het blijft een kunst. Met een anatomisch voetbed voelt de G-Force 2 naast de motor – en na een fikse wandeling – nog steeds plezant aan. Voor de volledigheid en omdat het indrukwekkend blijft, sommen we graag nog eens de lijst ‘ingrediënten’ op: kunstleder, PU, microvezel, suède, mesh, TPU-film, reflectiemateriaal en rubber voor de schakelversteviging. Openen en sluiten doe je met veters, waarvan je de lussen nadien mooi kan verstoppen achter de band, die vervolgens met velcro op zijn plaats gehouden wordt. Opvallend zijn de zeer achilles-vriendelijke uitsparingen aan de achterzijde. De tong van de schoen is geperforeerd, dus horen deze motorschoenen thuis in de zomer en meteen ken je ook hun enige, kleine onvolkomenheid: waterdicht zijn ze niet. Al bestaat daar met de G-Force 2 H2O een uitstekende oplossing voor. Net zoals er ook een doorwaaiversie (G-Force 2 Air) bestaat. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 143.99
1

REV'IT! G-Force 2, Motorschoenen, Zwart Fluorood

REV'IT! G-Force 2, Motorschoenen, Zwart Fluorood

G-Force 2 Zwart - Fluorood De inspiratie voor de opvolger van de G-Force – deze G-Force 2 dus – komt nog steeds niet uit de fysica, wel uit de paddock. Meer bepaald de paddock van de MotoGP of het WSBK-kampioenschap. Sportieve, lederen, geventileerde, strakke motorschoenen, in veel minder woorden krijgen we het niet gezegd. Het ogenschijnlijk lederen exterieur valt hier vooral op, al is een aanzienlijk aandeel ervan eigenlijk (meer flexibele) microvezel met een laag PU. Het past wel bij de sportieve link die gelegd wordt. G-Force 2-motorschoenen doen geen enkele moeite om te verbergen dat ze een sportieve kijk hebben op het leven. Maar, waar de doorsnee MotoGP-laars natuurlijk niet meteen uitblinkt in stapgemak, doen deze krachtige motorschoenen dat wel. Zonder daarom hun veiligheidskenmerken meteen allemaal overboord te gooien. Meestal is kiezen een beetje verliezen. Hier kan je daaraan twijfelen. Het comfort van een sportschoen en daarin dan een voorgevormde hiel- en teenbeschermer integreren, net zoals een SEESOFT®-enkelcup en versterkte zijpanelen? Allemaal van voldoende hoog niveau om zonder zorgen de motor de sporen te geven? Het blijft een kunst. Met een anatomisch voetbed voelt de G-Force 2 naast de motor – en na een fikse wandeling – nog steeds plezant aan. Voor de volledigheid en omdat het indrukwekkend blijft, sommen we graag nog eens de lijst ‘ingrediënten’ op: kunstleder, PU, microvezel, suède, mesh, TPU-film, reflectiemateriaal en rubber voor de schakelversteviging. Openen en sluiten doe je met veters, waarvan je de lussen nadien mooi kan verstoppen achter de band, die vervolgens met velcro op zijn plaats gehouden wordt. Opvallend zijn de zeer achilles-vriendelijke uitsparingen aan de achterzijde. De tong van de schoen is geperforeerd, dus horen deze motorschoenen thuis in de zomer en meteen ken je ook hun enige, kleine onvolkomenheid: waterdicht zijn ze niet. Al bestaat daar met de G-Force 2 H2O een uitstekende oplossing voor. Net zoals er ook een doorwaaiversie (G-Force 2 Air) bestaat. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 143.99
1

REV'IT! G-Force 2 H2O, Motorschoenen, Zwart Wit

REV'IT! G-Force 2 H2O, Motorschoenen, Zwart Wit

G-Force 2 H2O Zwart - Wit De inspiratie voor de opvolger van de G-Force H2O – deze G-Force 2 H2O dus – komt nog steeds niet uit de fysica, wel uit de paddock. Meer bepaald de paddock van de MotoGP of het WSBK-kampioenschap. Sportieve, lederen, geventileerde, strakke motorschoenen, in veel minder woorden krijgen we het niet gezegd. Het ogenschijnlijk lederen exterieur valt hier vooral op, al is een aanzienlijk aandeel ervan eigenlijk (meer flexibele) microvezel met een laag PU. Het past wel bij de sportieve link die gelegd wordt. G-Force 2- H2O motorschoenen doen geen enkele moeite om te verbergen dat ze een sportieve kijk hebben op het leven. Maar, waar de doorsnee MotoGP-laars natuurlijk niet meteen uitblinkt in stapgemak, doen deze krachtige motorschoenen dat wel. Zonder daarom hun veiligheidskenmerken meteen allemaal overboord te gooien. Meestal is kiezen een beetje verliezen. Hier kan je daaraan twijfelen. Het comfort van een sportschoen en daarin dan een voorgevormde hiel- en teenbeschermer integreren, net zoals een SEESOFT®-enkelcup en versterkte zijpanelen? Allemaal van voldoende hoog niveau om zonder zorgen de motor de sporen te geven? Het blijft een kunst. Met een anatomisch voetbed voelt de G-Force 2 H2O naast de motor – en na een fikse wandeling – nog steeds plezant aan. Voor de volledigheid en omdat het indrukwekkend blijft, sommen we graag nog eens de lijst ‘ingrediënten’ op: kunstleder, PU, microvezel, suède, mesh, TPU-film, reflectiemateriaal en rubber voor de schakelversteviging. Openen en sluiten doe je met veters, waarvan je de lussen nadien mooi kan verstoppen achter de band, die vervolgens met velcro op zijn plaats gehouden wordt. Opvallend zijn de zeer achilles-vriendelijke uitsparingen aan de achterzijde. Het spreekt voor zich dat deze motorschoenen tegen opspattend water wel wat extra marge bieden, maar met enkelhoog schoeisel moeten de waterdichte ambities letterlijk ook niet tot aan de knie willen reiken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.99
1

REV'IT! G-Force 2 H2O, Motorschoenen, Zwart Fluorood

REV'IT! G-Force 2 H2O, Motorschoenen, Zwart Fluorood

G-Force 2 H2O Zwart - Fluorood De inspiratie voor de opvolger van de G-Force H2O – deze G-Force 2 H2O dus – komt nog steeds niet uit de fysica, wel uit de paddock. Meer bepaald de paddock van de MotoGP of het WSBK-kampioenschap. Sportieve, lederen, geventileerde, strakke motorschoenen, in veel minder woorden krijgen we het niet gezegd. Het ogenschijnlijk lederen exterieur valt hier vooral op, al is een aanzienlijk aandeel ervan eigenlijk (meer flexibele) microvezel met een laag PU. Het past wel bij de sportieve link die gelegd wordt. G-Force 2- H2O motorschoenen doen geen enkele moeite om te verbergen dat ze een sportieve kijk hebben op het leven. Maar, waar de doorsnee MotoGP-laars natuurlijk niet meteen uitblinkt in stapgemak, doen deze krachtige motorschoenen dat wel. Zonder daarom hun veiligheidskenmerken meteen allemaal overboord te gooien. Meestal is kiezen een beetje verliezen. Hier kan je daaraan twijfelen. Het comfort van een sportschoen en daarin dan een voorgevormde hiel- en teenbeschermer integreren, net zoals een SEESOFT®-enkelcup en versterkte zijpanelen? Allemaal van voldoende hoog niveau om zonder zorgen de motor de sporen te geven? Het blijft een kunst. Met een anatomisch voetbed voelt de G-Force 2 H2O naast de motor – en na een fikse wandeling – nog steeds plezant aan. Voor de volledigheid en omdat het indrukwekkend blijft, sommen we graag nog eens de lijst ‘ingrediënten’ op: kunstleder, PU, microvezel, suède, mesh, TPU-film, reflectiemateriaal en rubber voor de schakelversteviging. Openen en sluiten doe je met veters, waarvan je de lussen nadien mooi kan verstoppen achter de band, die vervolgens met velcro op zijn plaats gehouden wordt. Opvallend zijn de zeer achilles-vriendelijke uitsparingen aan de achterzijde. Het spreekt voor zich dat deze motorschoenen tegen opspattend water wel wat extra marge bieden, maar met enkelhoog schoeisel moeten de waterdichte ambities letterlijk ook niet tot aan de knie willen reiken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.99
1

REV'IT! G-Force 2 Air, Motorschoenen, Zwart Antraciet

REV'IT! G-Force 2 Air, Motorschoenen, Zwart Antraciet

G-Force 2 Air Zwart - Antraciet Het is stilaan een indrukwekkend clubje waarin alle G-Force-motorschoenen van REV’IT! een plekje vinden. Deze G-Force 2 Air is het exemplaar dat ogenschijnlijk het lichtst uitvalt, en net dat maakt deze volledig geventileerde, jacquard-geweven motorschoen de moeite. De inspiratie voor de opvolger van de G-Force Air – deze G-Force 2 Air dus – komt nog steeds uit de paddock. Meer bepaald de paddock van de MotoGP of het WSBK-kampioenschap. Sportieve, supergeventileerde, strakke motorschoenen, in veel minder woorden krijgen we het niet gezegd. Het geweven TPU-exterieur valt hier vooral op. Naar de functie is het niet ver zoeken: deze motorschoen is één en al ventilatie. En voor wie de daarbij gebruikte weeftechniek – ‘jaquard’ – ergens van herkent: de Epsilon-motorjas maakt er ook gebruik van, met opnieuw een knap resultaat. We ruiken een potentiële connectie … Het past in elk geval in beide gevallen bij de sportieve link die gelegd wordt. G-Force 2 Air-motorschoenen doen geen enkele moeite om te verbergen dat ze een sportieve kijk hebben op het leven. Maar, waar de doorsnee MotoGP-laars natuurlijk niet meteen uitblinkt in stapgemak, doen deze krachtige doorwaaimotorschoenen dat wel. Zonder daarom hun veiligheidskenmerken meteen allemaal overboord te gooien. Meestal is kiezen een beetje verliezen. Hier kan je daaraan twijfelen. Het comfort van een sportschoen en daarin dan een voorgevormde hiel- en teenbeschermer integreren, net zoals een SEESOFT®-enkelcup en versterkte zijpanelen? Allemaal van voldoende hoog niveau om zonder zorgen de motor de sporen te geven? Het blijft een kunst. Met een anatomisch voetbed voelt de G-Force 2 Air naast de motor – en na een fikse wandeling – nog steeds plezant aan. Voor de volledigheid en omdat het indrukwekkend blijft, sommen we graag nog eens de lijst ‘ingrediënten’ op: kunstleder, PU, microvezel, suède, geweven TPU, reflectiemateriaal en rubber voor de schakelversteviging. Openen en sluiten doe je met veters, waarvan je de lussen nadien mooi kan verstoppen achter de band, die vervolgens met velcro op zijn plaats gehouden wordt. Opvallend zijn de zeer achilles-vriendelijke uitsparingen aan de achterzijde. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.99
1

REV'IT! G-Force 2 Air, Motorschoenen, Zwart Grijs

REV'IT! G-Force 2 Air, Motorschoenen, Zwart Grijs

G-Force 2 Air Zwart - Grijs Het is stilaan een indrukwekkend clubje waarin alle G-Force-motorschoenen van REV’IT! een plekje vinden. Deze G-Force 2 Air is het exemplaar dat ogenschijnlijk het lichtst uitvalt, en net dat maakt deze volledig geventileerde, jacquard-geweven motorschoen de moeite. De inspiratie voor de opvolger van de G-Force Air – deze G-Force 2 Air dus – komt nog steeds uit de paddock. Meer bepaald de paddock van de MotoGP of het WSBK-kampioenschap. Sportieve, supergeventileerde, strakke motorschoenen, in veel minder woorden krijgen we het niet gezegd. Het geweven TPU-exterieur valt hier vooral op. Naar de functie is het niet ver zoeken: deze motorschoen is één en al ventilatie. En voor wie de daarbij gebruikte weeftechniek – ‘jaquard’ – ergens van herkent: de Epsilon-motorjas maakt er ook gebruik van, met opnieuw een knap resultaat. We ruiken een potentiële connectie … Het past in elk geval in beide gevallen bij de sportieve link die gelegd wordt. G-Force 2 Air-motorschoenen doen geen enkele moeite om te verbergen dat ze een sportieve kijk hebben op het leven. Maar, waar de doorsnee MotoGP-laars natuurlijk niet meteen uitblinkt in stapgemak, doen deze krachtige doorwaaimotorschoenen dat wel. Zonder daarom hun veiligheidskenmerken meteen allemaal overboord te gooien. Meestal is kiezen een beetje verliezen. Hier kan je daaraan twijfelen. Het comfort van een sportschoen en daarin dan een voorgevormde hiel- en teenbeschermer integreren, net zoals een SEESOFT®-enkelcup en versterkte zijpanelen? Allemaal van voldoende hoog niveau om zonder zorgen de motor de sporen te geven? Het blijft een kunst. Met een anatomisch voetbed voelt de G-Force 2 Air naast de motor – en na een fikse wandeling – nog steeds plezant aan. Voor de volledigheid en omdat het indrukwekkend blijft, sommen we graag nog eens de lijst ‘ingrediënten’ op: kunstleder, PU, microvezel, suède, geweven TPU, reflectiemateriaal en rubber voor de schakelversteviging. Openen en sluiten doe je met veters, waarvan je de lussen nadien mooi kan verstoppen achter de band, die vervolgens met velcro op zijn plaats gehouden wordt. Opvallend zijn de zeer achilles-vriendelijke uitsparingen aan de achterzijde. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.99
1

REV'IT! Everest GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

REV'IT! Everest GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Everest GTX Zwart In een zeer geslaagde poging om ook hun motorlaarzen naar topniveau te tillen, haalde REV’IT! de langverwachte GORE-TEX®-licentie binnen en hertekenden ze meteen zowat hun hele collectie. Of de Everest GTX daarin het hoogst haalbare is? Nou, er zijn nog serieuze kandidaten, maar de all-weather Everest GTX schaart zich wel degelijk in de topregionen van de motorlaarzen. Met zijn lichte gewicht en waterdichte eigenschappen is het altijd een potentiële kandidaat, voor elk seizoen en eigenlijk ook voor elk type motorrijder. De Everest GTX springt – net als de lagere Descent H2O-motorschoen – een beetje uit de band door de keuze voor Hypalon als een van de componenten aan de buitenzijde. Naast verschillende ledertypes, polyester, een rubberen rand en een streepje reflecterend materiaal. Het netvormige Hypalon heeft een rechtstreekse link met de rugzakken die REV’IT! samen met Kriega creëerde en is lichter en meer flexibel dan wanneer de Everest GTX volledig uit leder zou bestaan. Dat is zonder enige twijfel een extra troef en het belet niet dat de Everest GTX verder een stevige, robuuste indruk maakt. Dat ze ademend en waterdicht zijn, we herhalen het graag nog eens, is het eerste waaraan je went. Deze motorlaarzen openen en sluiten door middel van een rits die over de hele lengte van de schacht doorloopt. Een afdekflap voorkomt dat hier zwakke – lees: waterdoorlatende – punten ontstaan. Impactbescherming komt van de zijpanelen, en de versterkingen ter hoogte van de enkel, hiel en teen. De EVA-zool is een REV’IT!-concept en dus mag het niet verwonderend dat ze hier perfect tot haar recht komt. Nu, met veel grip en een specifiek patroon onderaan zou ze dat wellicht overal doen. Let ook op de details: de coördinaten van de productiesite van REV’IT! staan in de zool geschreven. Een OthoLite®-voetbed maakt het plaatje compleet.

EUR 260.99
1

REV'IT! Discovery GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

REV'IT! Discovery GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Discovery GTX Zwart In een zeer geslaagde poging om ook hun motorlaarzen naar topniveau te tillen, haalde REV’IT! de langverwachte GORE-TEX®-licentie binnen en hertekenden ze meteen zowat hun hele collectie. Met de comfortabele, uitstekend aanpasbare (o wat een heerlijke BOA®-sluiting!) Discovery GTX levert REV’IT! een absolute eyecatcher af. De basis en de veiligheid van een offroad-motorlaars krijgen er het comfort van een touringlaars bovenop en alsof dat nog niet volstaat, voegt REV’IT! er vervolgens ook een dosis trekkingkwaliteiten aan toe. Jazeker. De onderste helft van de Discovery GTX kan zich probleemloos verbergen in een avontuurlijke line-up met de betere wandelschoen. Zijn stevige scheenbescherming verraadt hem vervolgens wel als motorlaars, maar in dit geval maken we daar absoluut geen zaak van. De Discovery GTX komt uit dezelfde koker als de Expedition GTX en heeft met die klasbak het algemene lichte gewicht en de ademende maar waterdichte GORE-TEX®-eigenschappen gemeen. Ook de BOA®-sluiting is een gemeenschappelijk element. Terecht, want het levert een motorlaars op die razendsnel aan en uit gaat en daarbij nog eens heerlijk goed en strak blijft zitten. Snel, makkelijk, praktisch, handig … we kunnen nog wel even doorgaan. Die BOA®-sluiting zit trouwens op de binnenlaars, onder de harde scheenbeschermer. Die vormt samen met de buitenzijde in Cordura, volnerfleder en rubber een serieuze eerste defensielijn bij impact. De zijpanelen werden extra verstrekt, er zit een SEESOFT®-protector in de tong en de voorgevormde hiel, teen en scheenbeenbeschermers doen de rest. Het obligate reflecterende element blijft discreet. Het totaalpakket is ronduit indrukwekkend. Voeg er nog het OrthoLite®-voetbed en de Vibram®-zool aan toe, die onder de naam ‘Apex’ doorontwikkeld werd om specifiek meer grip en stabiliteit op te leveren, en je weet dat je hiermee gewapend bent om vrijwel elk avontuur tegemoet te treden. Nat droog, te voet of op de motor. Of alles ineens. Op ontdekkingstocht!

EUR 422.99
1

REV'IT! Discovery GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Bruin

REV'IT! Discovery GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Bruin

Discovery GTX Bruin In een zeer geslaagde poging om ook hun motorlaarzen naar topniveau te tillen, haalde REV’IT! de langverwachte GORE-TEX®-licentie binnen en hertekenden ze meteen zowat hun hele collectie. Met de comfortabele, uitstekend aanpasbare (o wat een heerlijke BOA®-sluiting!) Discovery GTX levert REV’IT! een absolute eyecatcher af. De basis en de veiligheid van een offroad-motorlaars krijgen er het comfort van een touringlaars bovenop en alsof dat nog niet volstaat, voegt REV’IT! er vervolgens ook een dosis trekkingkwaliteiten aan toe. Jazeker. De onderste helft van de Discovery GTX kan zich probleemloos verbergen in een avontuurlijke line-up met de betere wandelschoen. Zijn stevige scheenbescherming verraadt hem vervolgens wel als motorlaars, maar in dit geval maken we daar absoluut geen zaak van. De Discovery GTX komt uit dezelfde koker als de Expedition GTX en heeft met die klasbak het algemene lichte gewicht en de ademende maar waterdichte GORE-TEX®-eigenschappen gemeen. Ook de BOA®-sluiting is een gemeenschappelijk element. Terecht, want het levert een motorlaars op die razendsnel aan en uit gaat en daarbij nog eens heerlijk goed en strak blijft zitten. Snel, makkelijk, praktisch, handig … we kunnen nog wel even doorgaan. Die BOA®-sluiting zit trouwens op de binnenlaars, onder de harde scheenbeschermer. Die vormt samen met de buitenzijde in Cordura, volnerfleder en rubber een serieuze eerste defensielijn bij impact. De zijpanelen werden extra verstrekt, er zit een SEESOFT®-protector in de tong en de voorgevormde hiel, teen en scheenbeenbeschermers doen de rest. Het obligate reflecterende element blijft discreet. Het totaalpakket is ronduit indrukwekkend. Voeg er nog het OrthoLite®-voetbed en de Vibram®-zool aan toe, die onder de naam ‘Apex’ doorontwikkeld werd om specifiek meer grip en stabiliteit op te leveren, en je weet dat je hiermee gewapend bent om vrijwel elk avontuur tegemoet te treden. Nat droog, te voet of op de motor. Of alles ineens. Op ontdekkingstocht!

EUR 422.99
1

REV'IT! Pioneer GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

REV'IT! Pioneer GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Pioneer GTX Zwart Halfhoge motorlaarzen met trekking-allures en vooral een hoge mate van comfort, gebruiksgemak en veelzijdigheid, dat zijn deze Pioneer GTX-motorlaarzen. In een zeer geslaagde poging om ook hun motorlaarzen naar topniveau te tillen, haalde REV’IT! de langverwachte GORE-TEX®-licentie binnen en hertekenden ze n zowat hun hele collectie. Het resulteert in een aantal absolute klasbakken en deze Pioneer GTX heeft daarin als halfhoge motorschoen meer dan zijn plaats. Halfhoog, dat betekent een schacht van 20 centimeter: te hoog om ‘enkelhoog’ te zeggen en net iets te laag om echt ‘laars’ te zijn. Het doet niets af van de avontuurlijke kwaliteiten van deze Pioneer GTX-motorlaarzen. Hadden we de waterdichtheid al voldoende in de verf gezet? De Pioneer GTX werd door REV’IT! specifiek getekend om het GORE-TEX® in de beste omstandigheden haar werk te laten doen. En het is geen toeval dat die hoogte ‘tussen de twee’ daarin een zo goed als ideale compagnon blijkt te zijn. Kijken we naar de beschermende eigenschappen van de Pioneer GTX, dan laat REV’IT! de balans gelukkig wel richting motorschoeisel hellen. De slijtvaste buitenzijde in rubber, SuperFabric™ en leder creëert een stevige eerste laag. In de tong van deze topmotorschoen is een SEESOFT®-protector verwerkt en de hiel is extra versterkt met een cup. De zijkanten zijn duidelijk steviger gemaakt en de Vibram® Apex-zool is net iets te robuust om de echte trekkingschoenen naar de kroon te steken als het over lange wandeltochten gaat. Wel in het voordeel, als je het ons vraagt: de BOA®-sluiting waarmee de Pioneer GTX (en elke andere REV’IT! motorlaars van dezelfde generatie) de veter definitief naar de prullenmand verwijst. De wielerliefhebber ken de BOA® vooral van zijn koersschoentjes en dat sluitingstype creëert ook hier een perfecte fit, is snel en handig, spant de Pioneer GTX overal gelijkmatig aan en vanuit ingenieursstandpunt blijkt een BOA® ook nog eens vederlicht te zijn. De Pioneer GTX is een heerlijke motorschoen met motorlaarsallures. Hij kan zich probleemloos ophouden tussen de trekkingschoenen maar springt er bovenuit als het gaat over robuuste, stevige bescherming en waterdichte kwaliteiten. O, en hij is sneller, lichter en vlotter dan al die wandelaars samen. Het obligate reflecterende element is discreet.

EUR 359.99
1

REV'IT! Expedition GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart Grijs

REV'IT! Expedition GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart Grijs

Expedition GTX Zwart - Grijs In een zeer geslaagde poging om ook hun motorlaarzen naar topniveau te tillen, haalde REV’IT! de langverwachte GORE-TEX®-licentie binnen en hertekenden ze meteen zowat hun hele collectie. Het absolute hoogtepunt van die inspanning is deze Expedition GTX, ontegensprekelijk een vlaggenschip en een staaltje toptechnologie in motorlaarsformaat. Over een kunststuk als dit is het niet eenvoudig alles te vertellen. Hier ontdek je een maand na de eerste rit nog altijd goede kenmerken aan, op, in of bij. Maar: we doen bij deze een poging. For those who dare to explore further, geeft REV’IT! mee en dat lijkt helemaal te kloppen. De waterdichte Expedition GTX koppelt de bescherming van een crosslaars aan het comfort van een touringexemplaar en giet daar vervolgens nog alle mogelijke en denkbare technologie overheen. Het resultaat is een buitenzijde in rubber, SuperFabric™, leder en suède. Alles op de plaats waar het best tot zijn recht komt, dat spreekt. Zacht, hard, slijtvast, ademend, geperforeerd, glad … De organische manier waarop alles in elkaar lijkt te vallen doet je bijna vergeten hoeveel denkwerk hieraan voorafgegaan is. De buitenste schil van de Expedition GTX verbergt een interne laars, die veel zichtbaarder wordt wanneer je de harde scheenbescherming – er zit daaronder zowaar een SEESOFT®-protector in de tong verwerkt – openklapt. De BOA -sluiting kent de wielerliefhebber van zijn koersschoentjes en we moeten eerlijk zijn: het creëert ook hier een perfect fit, is snel en handig, spant de Expedition GTX overal gelijkmatig aan en vanuit ingenieursstandpunt blijkt die BOA™ ook nog eens vederlicht te zijn. Dat laatste helpt bij een motorlaars van dit kaliber: met een schachthoogte van 34 centimeter zijn dit geen kleine jongens. Toch blijft het stijlvol en elegant. De Expedition GTX is een topatleet, in de vorm van zijn leven: krachtig, stevig maar ook slank en lenig. Over de impactprotectie is een essay apart te schrijven. De ontwikkeling van een Dynamic Support Frame (REV’IT! | DSF) springt in het oog en toont zich in het letterlijke scharnier aan beide zijden van de enkel. Het koppelt bewegingsvrijheid aan bescherming en voorkomt dat spieren en pezen bij een val overstrekken. Samen met de teenbescherming, de Vibram®-zool, de scheenplaat en zelfs de BOA®-sluiting ontstaat een in elkaar grijpend systeem waarbij alles de rest mee in evenwicht houdt. En het eindresultaat is een veilige maar tegelijk ook zeer flexibele motorlaars. Je mag er zelfs nog een OrthoLite®-voetbed aan toevoegen. Het obligate reflecterende element blijft discreet. Er zijn motorlaarzen die technologisch hoogstaand zijn. Er zijn er die waterdicht en ademend zijn. Sommige zijn flexibel en comfortabel, andere beschermen optimaal. De REV’IT! Expedition GTX combineert al die kenmerken in één allesomvattend pakket. For those who dare to explore further!

EUR 611.99
1

REV'IT! Stratos 3 GTX, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

REV'IT! Stratos 3 GTX, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Stratos 3 GTX Zwart De Stratos 3 GTX-motorhandschoenen zijn een stijlvolle mix van leder en textiel. De waterdichte troeven zullen elke motorrijder kunnen bekoren en het totale pakket dat de Stratos 3 GTX op tafel legt, blijft behoorlijk strak geprijsd. Prijs is natuurlijk altijd een relatief gegeven. En dan hebben we het nog niet eens over ‘waarde’. Maar voor we de filosofische toer opgaan: de Stratos 3 GTX-motorhandschoenen bieden dus – voor dit budget – meer dan de rest. Dit zijn serieuze kandidaten om je van in de herfst tot een eind in de lente dagelijks te vergezellen. Zonder winterstop, voor alle duidelijkheid. De buitenschaal is – zoals wel vaker, en zeker bij REV’IT! – een uitgekiende mix. Het geitenleder valt niet te missen, zowel op de manchet als de integrale handpalm. In een dikke laag uitgesmeerd, zo lijkt het, en dat creëert vertrouwen. De rest van de manchet is PWR | SHELL: slijtvast en ideaal om meteen ook de grote velcrosluiting in te verwerken. Er is reflectiemateriaal, een streep touchscreen-compatibele stof en – last but not least – ‘Flock PU’ en dat willen we nog even uitleggen. Flock PU is in de REV’IT!-wereld het alternatief voor de rubberen of kunststof-vizierwissers. Die beginnen namelijk altijd zacht en flexibel, maar leiden – aldus het REV’IT!-R&D-team – vroeg of laat toch tot strepen op vizieren. Plus, die harde strook kunststof zit er dan wel altijd, hoe vaak gebruik je ze effectief? Vandaar dat REV’IT! ervoor kiest om tussen duim en wijsvingertop een L-vormig (linkerhand!) stuk Flock PU te bevestigen: zachter, flexibeler, met eigenlijk dezelfde wisser-functie. De eerste twee regenbuien moesten we wennen. De veegbeweging die je maakt is anders dan wanneer je over een (uitstekend) streepje halfzacht rubber beschikt. De L-vorm eventueel vervangen door gewoon de rechte, omhooggestoken wijsvinger, kan helpen. Even oefenen dus, maar het is zeker een alternatief. Goed, het regent (in België) slechts 7% van de tijd effectief, dus we zijn er nog niet. De wetenschap dat de Stratos 3 GTX een geïntegreerd GORE-TEX®-membraan (Z-liner) aan boord heeft, is een geruststelling. En een zekerheid. Ademend, waterdicht, aangenaam ook. Die waterdichte laag krijgt assistentie van een fleecevoering en 3M™ Thinsulate™. Dat zijn – met reden – geen onbekenden als het gaat over isolatie, warmte en comfort. Interessant detail: de rug van de hand wordt bedekt met 3M™ Thinsulate™ van 300 gram, de handpalm heeft aan 80 gram voldoende. Het helpt als de handvatverwarming aan gaat. Het lijstje wordt stilaan indrukwekkend, maar we waren ook zo gestart: veel ‘waarde’ voor een relatief scherpe ‘prijs’. Motorhandschoenen zijn evenwel pas motorhandschoenen als ze ook letterlijk tegen een duwtje kunnen. De Stratos 3 GTX heeft een hard-shell knokkelbescherming. Ook de duim (Temperfoam) en de muis van de hand (Temperfoam) hebben zicht- en voelbare versterking. Niets van dat alles staat een goede motoriek in de weg. Je kan nog steeds alle knopjes bedienen en je voelt wat je handen aan het doen zijn. O, en het verschil met de eerdere versies? Dat is beperkt tot een paar materiaalkeuzes. Ideaal voor wie al vertrouwd was met de Stratos-motorhandschoenen en perfect voor wie ze nu ontdekt.

EUR 95.00
1

REV'IT! Avenue 3 GTX, Gore-Tex motorjas heren, Zwart

REV'IT! Avenue 3 GTX, Gore-Tex motorjas heren, Zwart

Avenue 3 GTX Zwart De Avenue-motorjas was een populaire motorjas uit het REV’IT!-aanbod en in deze derde versie – de Avenue 3 GTX dus – is hij eigenlijk beter dan ooit. Hij maakt deel uit van de ‘Urban Collection’ en is inderdaad zowat hét voorbeeld van de stadsparka waarmee je veilig op de motor stapt. En daarna uit eten gaat met je zakelijke afspraak. Dit is een moderne stadsbewoner. Of voor de moderne stadsbewoner. De buitenzijde is gelamineerd 2L-GORE TEX®. Waterdicht, ademend en een garantie op lange, droge ritten. In vrijwel elke omstandigheid. Het water raakt niet verder dan de buitenste schil van de Avenue 3 GTX, dus dit blijft ook altijd licht en aangenaam.Relatief, want het gelamineerde GORE TEX®, maar ook de allround, lange, driekwartsnit, de verwijderbare capuchon (ook gelamineerd, met 3 lagen zelfs) en de uitritsbare thermovoering verraden het: de Avenue 3 GTX is een herfst-winter-vroege lente-motorjas. In de eerste plaats. Het voelt zo aan, het ziet er zo uit en je hoeft bijvoorbeeld ook niet te zoeken naar ventilatieopeningen. Opgepast, het blijft hightech-motorkleding, dus de Avenue 3 GTX ademt, houdt je lichaamstemperatuur stabiel en creëert een gezond klimaat. De thermovoering is heerlijk afgewerkt – let op de kraag – maar dat kunnen we eigenlijk over de complete Avenue 3 GTX zeggen. Dit is mode, net zozeer als het motorkleding is. Stijlvol, klassiek, echt de parka-look en de parka-pasvorm. De Avenue 3 GTX valt behoorlijk lang. Heel indrukwekkend is dan ook de speciale band aan de binnenzijde, waarmee je een soort winddichte buffer creëert ter hoogte van je taille. Inderdaad: een driekwartjas kan weleens de wind langs onder laten passeren. De Avenue 3 GTX doet dat dus niet. Helemaal niet. En we hoeven niemand uit te leggen dat het niet altijd koude temperaturen zijn die je rillingen bezorgen, als wel die ene, ijzige windstoot die een weg naar je lichaam vindt. Je plooit de Avenue 3 GTX niet even snel in je binnenzak. Dit is een serieuze jas. Ook aan de kapstok zie je dat meteen. Dat betekent niet dat je met een parachute onderweg bent – verre van – maar het is natuurlijk geen racepak. De capuchon is verwijderbaar (rits) maar bijvoorbeeld niet vast te zetten op de rug. Het zijn allemaal indicaties dat de Avenue 3 GTX zich liefst en best tussen verkeerslichten verplaatst, in druk verkeer, over lange lanen. Niet aan een constante topsnelheid, wel in veeleisende omstandigheden. In snel wisselende omstandigheden ook: pendelen, lunchen, te voet, op de motorfiets, terug naar kantoor, ’s avonds naar huis (er is goed reflectiemateriaal aan boord!) … Je hoeft er niet eens bij na te denken. Om dat mogelijk te maken, kiest REV’IT! voor SEESMART™-protectoren op de schouders en ellebogen. Dat zijn de meest flexibele, meest lichte, meest ‘onaanwezige’ impactprotectoren die er te vinden zijn. CE-gecertificeerd, dat zijn ze wel, en gecombineerd met de slijtvaste buitenzijde levert dat een solide en veilige basis op, waarbij het amper opvalt dat je met een motorjas onderweg bent.Het is perfect mogelijk een SEESOFT™-rugprotecor in te passen, mocht je dat wensen, en de pendelaar die van een eind verder moet komen en toch graag wat meer voelbare bescherming ervaart, die kan natuurlijk zelf een upgrade doorvoeren. De Avenue 3 GTX sluit je hoog en goed af. De mouwuiteinden kregen een velcrostrip om je een beetje speelruimte te geven en met – aan de buitenkant – twee ruime en goed afsluitbare steekzakken kom je al een eind. Dit is een fantastische stadsjas. En een fantastische motorjas. Wellicht zullen de omstandigheden en je dagelijkse activiteiten dicteren dat je hier een goede motorjeansbroek bij draagt en eventueel – als het echt slecht weer wordt – voor een overbroek kiest. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 320.00
1