24 Résultats (0,15995 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Couleur

Afficher tout

Taille

Afficher tout

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

IXS Belfast 2.0, Motorhandschoenen zomer, Zwart

IXS Belfast 2.0, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Belfast 2.0 Zwart Klassieke geitenlederen motorhandschoenen, dat zijn deze Belfast 2.0-motorhandschoenen van IXS overduidelijk. Quasi integraal opgetrokken uit soepel leder en goed geperforeerd maar toch met voldoende body om nog echt van motorhandschoenen te kunnen spreken. Geen doorwaaihandschoenen dus, mocht dat al bestaan. Of zin hebben.De Belfast 2.0 is en blijft een solide motorhandschoen. Daar verandert de lichte textielvoering niets aan, net zomin als het geperforeerde leder of de relatief korte manchet. De dubbele lagen geitenleder, aangevuld met padding en een onderhuidse Impacton® knokkelbeschermer, maar ook TPU-inzetstukjes op drie van de vier vingers staan samen garant voor een goede bescherming.Een comfortabele bescherming ook, met net voldoende stretch en een aanpasbare velcrosluiting. De Belfast 2.0-motorhandschoenen zijn EN 13594:2015-gecertificeerd en leunen qua stijl natuurlijk aan bij alles wat klassiek, retro, vintage, custom of gewoon smaakvol is. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 79.95
1

IXS Belfast 2.0 Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart

IXS Belfast 2.0 Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Belfast 2.0 Lady Zwart Klassieke geitenlederen motorhandschoenen, dat zijn deze Belfast 2.0-motorhandschoenen van IXS overduidelijk. Quasi integraal opgetrokken uit soepel leder en goed geperforeerd maar toch met voldoende body om nog echt van motorhandschoenen te kunnen spreken. Geen doorwaaihandschoenen dus, mocht dat al bestaan. Of zin hebben.De Belfast 2.0 is en blijft een solide motorhandschoen. Daar verandert de lichte textielvoering niets aan, net zomin als het geperforeerde leder of de relatief korte manchet. De dubbele lagen geitenleder, aangevuld met padding en een onderhuidse Impacton® knokkelbeschermer, maar ook TPU-inzetstukjes op drie van de vier vingers staan samen garant voor een goede bescherming.Een comfortabele bescherming ook, met net voldoende stretch en een aanpasbare velcrosluiting. De Belfast 2.0-motorhandschoenen zijn EN 13594:2015-gecertificeerd en leunen qua stijl natuurlijk aan bij alles wat klassiek, retro, vintage, custom of gewoon smaakvol is. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 50.00
1

IXS Ontario 1.0, Motorregenpak, Zwart

IXS Ontario 1.0, Motorregenpak, Zwart

Ontario 1.0 Zwart De tijd van de plastic raincovers die na een stevige snelwegrit nog net als vod konden dienen, is voorbij. Al even, maar het mag gezegd dat dit Ontaria 1.0-regenpak toch weer een extraatje toevoegt. Om te beginnen voelt het aan als een degelijk pak, zonder dat het stoort, in de weg zit, kilo’s (of liters) extra gewicht met zich meebrengt en halve topkoffers aan opslagruimte opsoupeert. Dat je bovenlichaam in een aangename meshvoering terechtkomt en niet in een als-plastic-aanvoelend regenpak, helpt ook. Nee, dit is handig en goed. ‘Goed’ definiëren we in dit geval allereerst als ‘droog’: het Ontario 1.0-regenpak sluit netjes aan op benen, polsen en hals. Elastisch materiaal en/of velcro zorgen er op die plaatsen voor dat je het hele zaakje zelfs nog net dat tikkeltje extra kan aanpassen. De kraag is aangenaam warm en netjes afgewerkt. Een pak in één stuk kan sowieso op goede (dus: droge) resultaten terugvallen want hoe minder ‘opening‘ je creëert, hoe minder potentiële lekken er zijn. ‘Goed’ betekent natuurlijk ook ‘vlot aan te trekken’. Een regenpak, daar wil je snel en vlot in. Eruit ook, maar dan is het kalf spreekwoordelijk al wat verdronken. Bij het Ontario 1.0-regenpak lukt dat in beide gevallen, met dank aan de lange diagonale rits. Eenvoudig, rechtdoorzee en met weinig kans op misverstanden: instappen, dichtritsen, wegwezen. De prints op het regenpak zijn reflecterend en het praktische tasje om alles in op te bergen, krijg je er vanzelfsprekend bij.

EUR 50.00
1

IXS Ontario 1.0, Motorregenpak, Fluogeel

IXS Ontario 1.0, Motorregenpak, Fluogeel

Ontario 1.0 Fluogeel De tijd van de plastic raincovers die na een stevige snelwegrit nog net als vod konden dienen, is voorbij. Al even, maar het mag gezegd dat dit Ontaria 1.0-regenpak toch weer een extraatje toevoegt. Om te beginnen voelt het aan als een degelijk pak, zonder dat het stoort, in de weg zit, kilo’s (of liters) extra gewicht met zich meebrengt en halve topkoffers aan opslagruimte opsoupeert. Dat je bovenlichaam in een aangename meshvoering terechtkomt en niet in een als-plastic-aanvoelend regenpak, helpt ook. Nee, dit is handig en goed. ‘Goed’ definiëren we in dit geval allereerst als ‘droog’: het Ontario 1.0-regenpak sluit netjes aan op benen, polsen en hals. Elastisch materiaal en/of velcro zorgen er op die plaatsen voor dat je het hele zaakje zelfs nog net dat tikkeltje extra kan aanpassen. De kraag is aangenaam warm en netjes afgewerkt. Een pak in één stuk kan sowieso op goede (dus: droge) resultaten terugvallen want hoe minder ‘opening‘ je creëert, hoe minder potentiële lekken er zijn. ‘Goed’ betekent natuurlijk ook ‘vlot aan te trekken’. Een regenpak, daar wil je snel en vlot in. Eruit ook, maar dan is het kalf spreekwoordelijk al wat verdronken. Bij het Ontario 1.0-regenpak lukt dat in beide gevallen, met dank aan de lange diagonale rits. Eenvoudig, rechtdoorzee en met weinig kans op misverstanden: instappen, dichtritsen, wegwezen. De prints op het regenpak zijn reflecterend en het praktische tasje om alles in op te bergen, krijg je er vanzelfsprekend bij.

EUR 50.00
1

IXS Croix, Motorregenbroek, zwart

IXS Croix, Motorregenbroek, zwart

Croix zwart De Croix is een waterdichte polyester-regenbroek die zich vooral onderscheidt van andere broeken door een hoge mate van elasticiteit. Stretchstof dus. Dat betekent meteen ook dat alles net iets strakker aansluit, zonder daarom bewegingsvrijheid of comfort in de weg te zitten. Met een matentabel die varieert tussen XS en 5XL moet het al heel erg raar lopen, wil je geen passend exemplaar vinden. Onthoud natuurlijk dat een regenbroek boven je standaardkledij wordt aangetrokken. De elastische band (taille) en broekspijpen met rits laten je toe dat relatief makkelijk te doen, zonder dat je onderweg eerst je halve uitrusting moet uittrekken. De Croix biedt geen bijkomende impactbescherming. Wie zich niet alleen wil beperken tot droge benen, kan ook eens een kijkje nemen bij de IXS Saint.

EUR 79.95
1

IXS Mimba LT, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart kort

IXS Mimba LT, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart kort

Mimba LT Zwart kort De Mimba is – in deze herenversie – een goede, waterdichte handschoen die je een heel groot stuk van het jaar zal kunnen dragen. Extreme hitte en extreme koude zullen misschien net iets van het goede teveel zijn, maar alles tussenin is goed. De Mimba bestaat uit een combinatie van textiel, slijtvast Amara en geitenleder. Vanzelfsprekend kan je dan nog volledig de mist ingaan, maar hier is dat allerminst het geval. Het Amara situeert zich op de handpalm en het leder op de bal van de hand, waarmee alle kritieke zones op een hoge mate van bescherming kunnen rekenen. Binnenin – misschien belangrijker – zit een solto-TEX®-membraan dat je handen netjes drooghoudt en om alles ook comfortabel te houden kreeg het geïntegreerde membraan een laagje Tri-fleece mee. Dat klinkt zeer winters, al blijft de Mimba toch duidelijk dunner gestoffeerd dan wat we van een echte winterhandschoen verwachten. Anderzijds, in tijden van verwarmde handvaten en klimaatverandering is het niet uitgesloten dat je in april vaststelt dat je toch heel het jaar met deze handschoen hebt gereden. Een waarom niet? De Mimba LT reikt tot een heel eind op de pols en zowel op de manchet als net onder de hand zit velcro, wat je toelaat alles netjes op maat aan te spannen. De impactbescherming bestaat uit padding. Niets hards dus, wel polyurethaan dat zowel op de vingers als de knokkels voor een extra laagje zorgt. Niet elke hand is identiek, maar met neopreen-accordeonstroken op zowel duim als handrug, is flexibiliteit – en dus comfort – een zekerheid. Hoewel het overdag allerminst zeer opvallend is, is de Mimba uitvoerig voorzien van reflectiemateriaal.

EUR 69.95
1

IXS Mimba LT Lady, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

IXS Mimba LT Lady, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

Mimba LT Lady Zwart De Mimba is – in deze damesversie – een goede, waterdichte handschoen die je een heel groot stuk van het jaar zal kunnen dragen. Extreme hitte en extreme koude zullen misschien net iets van het goede teveel zijn, maar alles tussenin is goed. De Mimba bestaat uit een combinatie van textiel, slijtvast Amara en geitenleder. Vanzelfsprekend kan je dan nog volledig de mist ingaan, maar hier is dat allerminst het geval. Het Amara situeert zich op de handpalm en het leder op de bal van de hand, waarmee alle kritieke zones op een hoge mate van bescherming kunnen rekenen. Binnenin – misschien belangrijker – zit een solto-TEX®-membraan dat je handen netjes drooghoudt en om alles ook comfortabel te houden kreeg het geïntegreerde membraan een laagje Tri-fleece mee. Dat klinkt zeer winters, al blijft de Mimba toch duidelijk dunner gestoffeerd dan wat we van een echte winterhandschoen verwachten. Anderzijds, in tijden van verwarmde handvaten en klimaatverandering is het niet uitgesloten dat je in april vaststelt dat je toch heel het jaar met deze handschoen hebt gereden. Een waarom niet? De Mimba LT reikt tot een heel eind op de pols en zowel op de manchet als net onder de hand zit velcro, wat je toelaat alles netjes op maat aan te spannen. De impactbescherming bestaat uit padding. Niets hards dus, wel polyurethaan dat zowel op de vingers als de knokkels voor een extra laagje zorgt. Niet elke hand is identiek, maar met neopreen-accordeonstroken op zowel duim als handrug, is flexibiliteit – en dus comfort – een zekerheid. Hoewel het overdag allerminst zeer opvallend is, is de Mimba uitvoerig voorzien van reflectiemateriaal.

EUR 69.95
1

IXS Mimba LT, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

IXS Mimba LT, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

Mimba LT Zwart De Mimba is – in deze herenversie – een goede, waterdichte handschoen die je een heel groot stuk van het jaar zal kunnen dragen. Extreme hitte en extreme koude zullen misschien net iets van het goede teveel zijn, maar alles tussenin is goed. De Mimba bestaat uit een combinatie van textiel, slijtvast Amara en geitenleder. Vanzelfsprekend kan je dan nog volledig de mist ingaan, maar hier is dat allerminst het geval. Het Amara situeert zich op de handpalm en het leder op de bal van de hand, waarmee alle kritieke zones op een hoge mate van bescherming kunnen rekenen. Binnenin – misschien belangrijker – zit een solto-TEX®-membraan dat je handen netjes drooghoudt en om alles ook comfortabel te houden kreeg het geïntegreerde membraan een laagje Tri-fleece mee. Dat klinkt zeer winters, al blijft de Mimba toch duidelijk dunner gestoffeerd dan wat we van een echte winterhandschoen verwachten. Anderzijds, in tijden van verwarmde handvaten en klimaatverandering is het niet uitgesloten dat je in april vaststelt dat je toch heel het jaar met deze handschoen hebt gereden. Een waarom niet? De Mimba LT reikt tot een heel eind op de pols en zowel op de manchet als net onder de hand zit velcro, wat je toelaat alles netjes op maat aan te spannen. De impactbescherming bestaat uit padding. Niets hards dus, wel polyurethaan dat zowel op de vingers als de knokkels voor een extra laagje zorgt. Niet elke hand is identiek, maar met neopreen-accordeonstroken op zowel duim als handrug, is flexibiliteit – en dus comfort – een zekerheid. Hoewel het overdag allerminst zeer opvallend is, is de Mimba uitvoerig voorzien van reflectiemateriaal.

EUR 69.95
1

IXS Saint, Motorregenjas, zwart

IXS Saint, Motorregenjas, zwart

Saint zwart De fluogele Saint is een waterdichte polyester-regenjas die zich vooral onderscheidt van andere gelijkaardige overtrekjassen door een hoge mate van elasticiteit. Stretchstof dus. Dat betekent meteen ook dat alles net iets strakker aansluit, zonder daarom bewegingsvrijheid of comfort in de weg te zitten. Het traditionele beeld van de wapperende en fladderende motorrijder die zich een weg baant door de regen, behoort stilaan tot het verleden.Met een matentabel die varieert tussen XS en 5XL moet het al heel erg raar lopen, wil je geen passend exemplaar vinden. Onthoud natuurlijk dat een regenjas als deze boven je standaardkledij wordt aangetrokken. De Saint biedt geen bijkomende impactbescherming. Wie zijn set compleet wil maken – en ook onderaan droog wil blijven – kan best een kijkje nemen bij de Croix. De maten van regenkledij voor de motorfiets corresponderen met de matentabel van motorjassen. Niet met de maten van je lichaam. Draag je een motorjas maat L, dan heb je dus ook een regenjas maat L nodig en geen ruimer exemplaar.

EUR 99.95
1

IXS Saint, Motorregenjas, Fluogeel

IXS Saint, Motorregenjas, Fluogeel

Saint Fluogeel De fluogele Saint is een waterdichte polyester-regenjas die zich vooral onderscheidt van andere gelijkaardige overtrekjassen door een hoge mate van elasticiteit. Stretchstof dus. Dat betekent meteen ook dat alles net iets strakker aansluit, zonder daarom bewegingsvrijheid of comfort in de weg te zitten. Het traditionele beeld van de wapperende en fladderende motorrijder die zich een weg baant door de regen, behoort stilaan tot het verleden.Met een matentabel die varieert tussen XS en 5XL moet het al heel erg raar lopen, wil je geen passend exemplaar vinden. Onthoud natuurlijk dat een regenjas als deze boven je standaardkledij wordt aangetrokken. De Saint biedt geen bijkomende impactbescherming. Wie zijn set compleet wil maken – en ook onderaan droog wil blijven – kan best een kijkje nemen bij de Croix. De maten van regenkledij voor de motorfiets corresponderen met de matentabel van motorjassen. Niet met de maten van je lichaam. Draag je een motorjas maat L, dan heb je dus ook een regenjas maat L nodig en geen ruimer exemplaar.

EUR 99.95
1

IXS 365 Thermobroek Merino, voor op de moto

IXS 365 Thermobroek Merino, voor op de moto

365 Thermobroek Merino Opgetrokken uit 100% Merinowol en zonder schadelijke stoffen (Öko-Tex® 100-gecertificeerd) is deze zeer elastische thermobroek een uitstekende keuze om de temperatuurhuishouding van je onderlichaam een handje te helpen. Deze thermobroek wil je lichaam ongeveer ‘bewaren’ op 37 graden. Ongeacht wat de rest van de wereld die dag van zin is. Het spreekt voor zich dat lichaamswarmte bewaren in een koude buitenomgeving met Merinowol de beste resultaten geeft, maar het zal niemand verbazen – of misschien net wel, als je het voor het eerst merkt – dat je met een thermobroek probleemloos ook een dag binnen zit zonder je een breuk te zweten. Echt lastig is dat overigens niet: met zeer veel elasticiteit, een naadloze constructie en aangenaam aanvoelende Merinowol als enige bestanddeel is dit een motorkledingstuk dat eigenlijk standaard tot de herfst-, lente- en winteroutfit mag behoren. De ergonomische snit sluit netjes aan en zorgt voor een ‘tweede huid’-gevoel zonder vervelende plooien.

EUR 79.95
1

IXS Tapio 3.0, Motorhandschoenen zomer, Zwart

IXS Tapio 3.0, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Tapio 3.0 Zwart De klassieke, geitenleren Tapio 3.0 kan zeker in een zwart-wit-film figureren. Puur visueel is de vorige eeuw niet veraf, al blijft dit natuurlijk een hedendaagse en zomerse motorhandschoen met heel wat troeven. De (dunne) voering en de duidelijke keuze voor leder maken van de Tapio 3.0 lichte en comfortabele motorhandschoenen met een (geperforeerde) voorkeur voor de betere weersomstandigheden. Kijk je evenwel tussen de vingers, dan verraden de inzetstukken in elastisch materiaal dat je wel degelijk een hedendaagse en goed doordachte motorhandschoen vasthebt. Het diamantstiksel dat zowat overal duidelijk is, doet nochtans een beetje esthetische moeite om je van het tegendeel te overtuigen. De mix is goed. Het klassieke uiterlijk met het moderne en aangename draagcomfort leveren een leuke, eenvoudige en vooral makkelijke motorhandschoen op die probleemloos de CE-certificatiestandaard (EN13594:2015) haalt. De korte manchet laat ruimte tussen het uiteinde van de mouw en de motorhandschoen. Twee drukknopen (en vooral een elastische driehoek op de juiste plaats) maken het aan- en uittrekken al net zo helder eenvoudig als de handschoen zelf.

EUR 54.95
1

IXS 851 2.0, Jethelm of scooter helm, Mat zwart Fluogeel

IXS 851 2.0, Jethelm of scooter helm, Mat zwart Fluogeel

IXS 851 2.0 Mat zwart - Fluogeel Veel scherper geprijsd zal je ze niet vinden, de helmen die met de iXS 851 kunnen wedijveren. Dit is de ideale compagnon wanneer de omstandigheden het toelaten. Met dat laatste bedoelen we vooral dat een jethelm natuurlijk geen snelheidsmonster is. Er zijn ook grenzen aan wat een motorhelm met dit prijskaartje kan betekenen. Anderzijds: stedelijk gebruik, vaak op- en afzetten, makkelijk in gebruik, licht, als je het goed aanpakt, kan je hiermee best wat richtingen uit. De buitenschaal in polycarbonaat bevat alle helmmaten en dat levert een gewicht op dat net boven een kilogram uitkomt. Verre van slecht, voor een jethelm met een makkelijk op-en-dicht te schuiven topventilatie en een helder, krasbestendig quick-release vizier. Dat je onderaan sowieso ventilatie geniet, hoeven we er eigenlijk niet bij te vermelden. De sluiting is er eentje van de betere soort, met ruime en zachte kinriempjes die in lengte verstelbaar zijn en uitmonden in een handige, micrometrische sluiting. De kwaliteitsvolle voering is vanzelfsprekend verwijderbaar. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De iXS 851 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 79.95
1

IXS Vail 3.0, Motorhandschoenen winter, Zwart

IXS Vail 3.0, Motorhandschoenen winter, Zwart

Vail 3.0 Zwart De Vail II was al goed. De Vail 3.0 is de opvolger en dus mag je terecht nog een niveautje hoger denken. De Vail 3.0 is een stevige winterhandschoen die een heel stuk van de pols bedekt. De focus ligt duidelijk op ‘temperatuur’ als in: ‘hoe hou je die op niveau?’ Volgens IXS door een mix van geitenleer en textiel te gebruiken aan de buitenzijde. Daaronder plaats je een waterdicht solto-TEX®-membraan met Tri-fleece voering en waar dan nog plaats over is, steek je Thinsulate®-isolatie. Zoals dat hoort bij hedendaagse handschoenen is die op de rug tot drie keer dikker dan op de handpalm, om maximaal stuurgevoel te koppelen aan maximaal temperatuurbehoud. Op die manier krijg je inderdaad een op het eerste zicht ‘dikke’ handschoen, al voelt die helemaal niet onhandig aan. Het stretchmateriaal (neopreen) op de vingers houdt de bewegingsvrijheid gaaf. Beschermingsmateriaal is minder prominent, al zal de padding (Poron XRD-schuim) op de knokkel zeker doen wat je daarvan verwacht. Net zoals de dubbele lagen Adara om de palm en muis van de hand en het gebruik van geitenleer waar zinvol. Het levert genoeg slijtvastheid op om te voldoen aan de vereisten voor het EN13594:2015-certificaat. Deze handschoenen draag je normaal gezien in de donkerste periode van het jaar, dus is er zowel op de vingers als de handrug voldoende reflectiemateriaal voorzien. De donkerste periode van het jaar is vaak ook de natste, dus kreeg de manchet een ‘water barrier’ om te vermijden dat je handen van die kant belaagd worden door insijpelend water. Die kans lijkt ons sowieso klein, want de manchet loopt echt wel even door en laat zich goed afsluiten (trekkoord). Dichter bij de muis van je hand sluit je de handschoen bovendien af door middel van velcro, bovenop de elastische band die er is. Tel daarbij nog de vizierwisser op de linker wijsvinger en je weet dat je in de Vail 3.0 inderdaad een goede, winterse reisgezel vindt.

EUR 69.95
1

IXS Glasgow-ST 2.0 Lady, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

IXS Glasgow-ST 2.0 Lady, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

Glasgow-ST 2.0 Lady Zwart De Glasgow-ST 2.0 is een logische opvolger van de originele Glasgow, al dan niet met waterdicht, ademend solto-TEX®-membraan. Meteen weet je waar de ‘ST’ voor staat. Winterhandschoenen hebben er zelden zo goed uitgezien. Of beter: ze zijn zelden zo goed te zien geweest. Een kleine nuance, waaraan we graag het High Visibility Concept ophangen: deze Glasgow-ST 2.0 is zowat de meest zichtbare zonder dat het zichtbaar is. Nog mee? Naast de voor de hand liggende reflecterende stroken en eventueel zelfs een fluogeel accent (in de juiste uitvoering) zijn ook alle puntjes die je op de handrug ziet mini-reflectoren. Het garandeert overdag een relatief onopvallende motorhandschoen die in het juiste licht/gebrek aan licht verandert in een opvallende en goed reflecterende winterhandschoen voor de motor. Toerrijders, pendelaars en doorrijders kunnen hiermee in heel wat omstandigheden uit de voeten. Deze Glasgow-ST 2.0 motorhandschoenen bestaan langs de buitenkant uit een mix van (vaak dubbel) gelaagd geitenleder en textiel. Het geïntegreerde solto-TEX® membraan met Tri-fleece binnenvoering houdt je handen warm en droog. Stretchmateriaal op de vingers en de handrug – in de vorm van fijn accordeonmateriaal – houdt alles comfortabel en flexibel. Een geïntegreerde TPU-knokkelbeschermer op de handrug biedt extra bescherming, net zoals de uitgewerkte versterkingen en paddings op de handpalm en vingers. De muis van de hand en de vingers kregen bovenop een extra laag leder. De velcrosluiting zorgt dat de motorhandschoen goed op zijn plaats blijft. Op de pols bevindt zich een tweede, niet agressieve velcrosluiting die toelaat de motorhandschoenen aan te passen voor meer comfort boven of onder de jas. Er is een waterbarrière op het manchetuiteinde en de vizierwisser op de linker-wijsvinger onderstreept dat dit een motorhandschoen is die niet opziet tegen een bui meer of minder. De vingertoppen van beide wijsvingers zijn touchscreen-compatibel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 89.95
1

IXS Glasgow-ST 2.0, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

IXS Glasgow-ST 2.0, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

Glasgow-ST 2.0 Zwart De Glasgow-ST 2.0 is een logische opvolger van de originele Glasgow, al dan niet met waterdicht, ademend solto-TEX®-membraan. Meteen weet je waar de ‘ST’ voor staat. Winterhandschoenen hebben er zelden zo goed uitgezien. Of beter: ze zijn zelden zo goed te zien geweest. Een kleine nuance, waaraan we graag het High Visibility Concept ophangen: deze Glasgow-ST 2.0 is zowat de meest zichtbare zonder dat het zichtbaar is. Nog mee? Naast de voor de hand liggende reflecterende stroken en eventueel zelfs een fluogeel accent (in de juiste uitvoering) zijn ook alle puntjes die je op de handrug ziet mini-reflectoren. Het garandeert overdag een relatief onopvallende motorhandschoen die in het juiste licht/gebrek aan licht verandert in een opvallende en goed reflecterende winterhandschoen voor de motor. Toerrijders, pendelaars en doorrijders kunnen hiermee in heel wat omstandigheden uit de voeten. Deze Glasgow-ST 2.0 motorhandschoenen bestaan langs de buitenkant uit een mix van (vaak dubbel) gelaagd geitenleder en textiel. Het geïntegreerde solto-TEX® membraan met Tri-fleece binnenvoering houdt je handen warm en droog. Stretchmateriaal op de vingers en de handrug – in de vorm van fijn accordeonmateriaal – houdt alles comfortabel en flexibel. Een geïntegreerde TPU-knokkelbeschermer op de handrug biedt extra bescherming, net zoals de uitgewerkte versterkingen en paddings op de handpalm en vingers. De muis van de hand en de vingers kregen bovenop een extra laag leder. De velcrosluiting zorgt dat de motorhandschoen goed op zijn plaats blijft. Op de pols bevindt zich een tweede, niet agressieve velcrosluiting die toelaat de motorhandschoenen aan te passen voor meer comfort boven of onder de jas. Er is een waterbarrière op het manchetuiteinde en de vizierwisser op de linker-wijsvinger onderstreept dat dit een motorhandschoen is die niet opziet tegen een bui meer of minder. De vingertoppen van beide wijsvingers zijn touchscreen-compatibel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 89.95
1

IXS 136 2.0 Kids, Kinder motorhelm, Mat zwart Grijs

IXS 136 2.0 Kids, Kinder motorhelm, Mat zwart Grijs

IXS 136 2.0 Kids Mat zwart - Grijs IXS investeert in de toekomst én de toekomst van het motorrijden met deze integraalhelm-op-kindermaat. ‘Zoals de grote’, maar op kleinere schaal.Die (helm)schaal is er eentje in polycarbonaat. Licht en compact, zoals het hoort. Eén helmmaat volstaat in dit geval. Met 1250 gram op de weegschaal blijft dit voor elke kleine passagier perfect haalbaar. Zoals de man of vrouw aan het stuur – wellicht – kan die passagier kin- en topventilatie naar wens aanpassen. De bediening ervan is niet reuzegroot, wel voldoende uitgesproken om ook met motorhandschoenen te lukken. Sowieso levert het een gezonde luchtstroom op in de motorhelm, waarna die via de geroosterde uitlaat achteraan de helmschaal verlaat. Het transparante vizier biedt een brede blik op de omgeving en is voorbereid voor een Pinlock®-lens. Die wordt niet meegeleverd. Een extra getint vizier zit wel in de verpakking. Omwisselen kan zonder gereedschap.Binnen zit een verwijderbare (en dus wasbare) kwaliteitsvolle voering die uitloopt in een brede en goed afgewerkte nekrand. Openen en sluiten gebeurt door middel van een micrometrische sluiting. Die is natuurlijk verstelbaar. Met ook nog een windafdichting kin is deze motorhelm-op-kindermaat net zo performant en goed als elk volwassen exemplaar. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De iXS 136 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 99.95
1

IXS Glasgow-ST 2.0, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart Fluogeel

IXS Glasgow-ST 2.0, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart Fluogeel

Glasgow-ST 2.0 Zwart - Fluogeel De Glasgow-ST 2.0 is een logische opvolger van de originele Glasgow, al dan niet met waterdicht, ademend solto-TEX®-membraan. Meteen weet je waar de ‘ST’ voor staat. Winterhandschoenen hebben er zelden zo goed uitgezien. Of beter: ze zijn zelden zo goed te zien geweest. Een kleine nuance, waaraan we graag het High Visibility Concept ophangen: deze Glasgow-ST 2.0 is zowat de meest zichtbare zonder dat het zichtbaar is. Nog mee? Naast de voor de hand liggende reflecterende stroken en eventueel zelfs een fluogeel accent (in de juiste uitvoering) zijn ook alle puntjes die je op de handrug ziet mini-reflectoren. Het garandeert overdag een relatief onopvallende motorhandschoen die in het juiste licht/gebrek aan licht verandert in een opvallende en goed reflecterende winterhandschoen voor de motor. Toerrijders, pendelaars en doorrijders kunnen hiermee in heel wat omstandigheden uit de voeten. Deze Glasgow-ST 2.0 motorhandschoenen bestaan langs de buitenkant uit een mix van (vaak dubbel) gelaagd geitenleder en textiel. Het geïntegreerde solto-TEX® membraan met Tri-fleece binnenvoering houdt je handen warm en droog. Stretchmateriaal op de vingers en de handrug – in de vorm van fijn accordeonmateriaal – houdt alles comfortabel en flexibel. Een geïntegreerde TPU-knokkelbeschermer op de handrug biedt extra bescherming, net zoals de uitgewerkte versterkingen en paddings op de handpalm en vingers. De muis van de hand en de vingers kregen bovenop een extra laag leder. De velcrosluiting zorgt dat de motorhandschoen goed op zijn plaats blijft. Op de pols bevindt zich een tweede, niet agressieve velcrosluiting die toelaat de motorhandschoenen aan te passen voor meer comfort boven of onder de jas. Er is een waterbarrière op het manchetuiteinde en de vizierwisser op de linker-wijsvinger onderstreept dat dit een motorhandschoen is die niet opziet tegen een bui meer of minder. De vingertoppen van beide wijsvingers zijn touchscreen-compatibel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 89.95
1

IXS Glasgow-ST 2.0, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart Lichtgrijs

IXS Glasgow-ST 2.0, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart Lichtgrijs

Glasgow-ST 2.0 Zwart - Lichtgrijs De Glasgow-ST 2.0 is een logische opvolger van de originele Glasgow, al dan niet met waterdicht, ademend solto-TEX®-membraan. Meteen weet je waar de ‘ST’ voor staat. Winterhandschoenen hebben er zelden zo goed uitgezien. Of beter: ze zijn zelden zo goed te zien geweest. Een kleine nuance, waaraan we graag het High Visibility Concept ophangen: deze Glasgow-ST 2.0 is zowat de meest zichtbare zonder dat het zichtbaar is. Nog mee? Naast de voor de hand liggende reflecterende stroken en eventueel zelfs een fluogeel accent (in de juiste uitvoering) zijn ook alle puntjes die je op de handrug ziet mini-reflectoren. Het garandeert overdag een relatief onopvallende motorhandschoen die in het juiste licht/gebrek aan licht verandert in een opvallende en goed reflecterende winterhandschoen voor de motor. Toerrijders, pendelaars en doorrijders kunnen hiermee in heel wat omstandigheden uit de voeten. Deze Glasgow-ST 2.0 motorhandschoenen bestaan langs de buitenkant uit een mix van (vaak dubbel) gelaagd geitenleder en textiel. Het geïntegreerde solto-TEX® membraan met Tri-fleece binnenvoering houdt je handen warm en droog. Stretchmateriaal op de vingers en de handrug – in de vorm van fijn accordeonmateriaal – houdt alles comfortabel en flexibel. Een geïntegreerde TPU-knokkelbeschermer op de handrug biedt extra bescherming, net zoals de uitgewerkte versterkingen en paddings op de handpalm en vingers. De muis van de hand en de vingers kregen bovenop een extra laag leder. De velcrosluiting zorgt dat de motorhandschoen goed op zijn plaats blijft. Op de pols bevindt zich een tweede, niet agressieve velcrosluiting die toelaat de motorhandschoenen aan te passen voor meer comfort boven of onder de jas. Er is een waterbarrière op het manchetuiteinde en de vizierwisser op de linker-wijsvinger onderstreept dat dit een motorhandschoen is die niet opziet tegen een bui meer of minder. De vingertoppen van beide wijsvingers zijn touchscreen-compatibel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 89.95
1

IXS iXS880 1.16, Jethelm of scooter helm, Mat Zwart

IXS iXS880 1.16, Jethelm of scooter helm, Mat Zwart

iXS880 1.16 Mat Zwart Veel dichter bij een hedendaagse jethelm die klassieke vormen koppelt aan een ECE 22.06-certificatie kan je amper komen. Een omgekeerd potje tot in de nek, met retro-lijnen én toch ook een geïntegreerd zonnevizier voor een ‘oude’ prijs, maak kennis met de iXS 880 1.16 en verwonder jezelf. De iXS 880 1.16 is een ‘open face’-motorhelm zoals kinderen ze zouden tekenen. De motorhelmschaal in polycarbonaat is relatief licht en er zijn weinig uitstulpingen, toeters of bellen te ontdekken. Enkel de traditionele lederen bevestiging voor de eventuele helmbril doorbreekt de egale lijn der dingen. De twee gechromeerde knopen links en rechts ook, maar die horen er gewoon te zitten. Het geïntegreerde zonnevizier is de belangrijkste en meest opvallende uitbreiding-die-er-geen-is. Het zonnevizier is er standaard en voegt een aantal grammen toe op de weegschaal, die richting 1200 gram gaat, maar het is vanzelfsprekend ook een extra comfortabel element onderweg. Rekening houdend met het feit dat deze motorhelmtypes vooral in de zomer interessant zijn, is het in elke geval aangenaam als je niet elke keer moet tasten naar die losse zonnebril. Gewoon het zonnevizier omlaag trekken of omhoog duwen. Het geïntegreerde zonnevizier beperkt zich qua lengte tot net boven de neus, dus van een ‘integraal’ vizier is hier nooit sprake. De afwerking van de iXS 880 1.16 is op niveau. De motorhelmrand, de kwaliteitsvolle voering, de micrometrische sluiting … alles ziet er uitstekend uit. Kijk ook nog eens naar de prijs van deze motorhelm, bedenk dat de ECE 22.06-certficering een feit is, en de conclusie is dat je hiermee weinig fout kan doen. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De iXS 880 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 60.00
1

IXS Tallinn-ST 2.0, Textiel motorbroek heren, Zwart kort

IXS Tallinn-ST 2.0, Textiel motorbroek heren, Zwart kort

Tallinn-ST 2.0 Zwart kort Een goede motorbroek moet comfortabel zijn, veel bescherming bieden – zowel wat weer als impact betreft – en mag er gerust ook goed uitzien. Drie essentiële voorwaarden die de Tallinn ST 2.0 van IXS perfect vervult. ‘ST’ verwijst naar het geïntegreerde solto-TEX® membraan waardoor deze allrounder water- en winddicht blijft. De Tallinn ST 2.0 bestaat net als zijn voorganger (zonder 2.0) zowel in een herenversie als een model dat vrouwelijke bestuurders kan bekoren. Even terug naar het begin: voor deze prijs kan je niet sukkelen. Deze motorbroek in textiel is van 1 januari tot 31 december te gebruiken.De buitenzijde bestaat uit 600D polyester, in motormiddens geroemd om de slijtvaste eigenschappen. Een uitneembare, niet al te dikke thermovoering laat je toe te variëren met temperatuur, afhankelijk van het seizoen of de noodzaak. De ademende eigenschappen van de broek bieden mogelijkheden in de zomer. Ondanks het vaste membraan, inderdaad: de meshvoering creëert een behoorlijk aangenaam klimaat. Uitersten zijn niet meteen besteed aan de Tallinn ST 2.0. Je kan er perfect mee naar de gelijknamige stad rijden, maar dat doe je dan wellicht beter niet in de winter. Of via opeenvolgende circuits en snelheidsdagen. Dit is een ‘gewone’ motorbroek voor ‘gewone’ omstandigheden die passen bij de ‘veel beter dan gewone’ prijs. Accordeonpanelen boven die knie en (polyamide) stretchstof ter hoogte van het kruis zijn een meerwaarde voor het draagcomfort en de beweeglijkheid van deze allround motorbroek. Antislipmateriaal op het zitvlak verzekert je van een goede zitpositie, die bovendien blijft aanhouden. De achterzijde is iets hoger uitgewerkt dan de voorzijde, om ook bij een typische motor-zitpositie altijd en overal voldoende bescherming te genieten. Met de velcro op de taille en aan de onderbenen kan je voldoende variëren. Een halflange rits onderaan (onder de knie) levert het nodige instapgemak, ook met motorlaarzen aan je voeten. De standaard aanwezige knieprotectoren zijn in hoogte verstelbaar en CE-gekeurd. Ter hoogte van de heupen zijn foampads voorzien, al kunnen die indien gewenst heel snel vervangen worden door CE-gekeurde exemplaren. Eenmaal dicht, blijft de Tallinn ST 2.0 dicht: de haaksluiting, aangevuld met een rits én velcrostrook zorgt daarvoor. Omgekeerd ben je er ook snel weer uit, wat de ‘ik draag deze motorbroek ook vaak gewoon als overbroek’-mogelijkheden nog eens in de verf zet. De lange verbindingsrits past op alle IXS-motorjassen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 90.00
1

IXS Tallinn-ST 2.0, Textiel motorbroek heren, Zwart

IXS Tallinn-ST 2.0, Textiel motorbroek heren, Zwart

Tallinn-ST 2.0 Zwart Een goede motorbroek moet comfortabel zijn, veel bescherming bieden – zowel wat weer als impact betreft – en mag er gerust ook goed uitzien. Drie essentiële voorwaarden die de Tallinn ST 2.0 van IXS perfect vervult. ‘ST’ verwijst naar het geïntegreerde solto-TEX® membraan waardoor deze allrounder water- en winddicht blijft. De Tallinn ST 2.0 bestaat net als zijn voorganger (zonder 2.0) zowel in een herenversie als een model dat vrouwelijke bestuurders kan bekoren. Even terug naar het begin: voor deze prijs kan je niet sukkelen. Deze motorbroek in textiel is van 1 januari tot 31 december te gebruiken.De buitenzijde bestaat uit 600D polyester, in motormiddens geroemd om de slijtvaste eigenschappen. Een uitneembare, niet al te dikke thermovoering laat je toe te variëren met temperatuur, afhankelijk van het seizoen of de noodzaak. De ademende eigenschappen van de broek bieden mogelijkheden in de zomer. Ondanks het vaste membraan, inderdaad: de meshvoering creëert een behoorlijk aangenaam klimaat. Uitersten zijn niet meteen besteed aan de Tallinn ST 2.0. Je kan er perfect mee naar de gelijknamige stad rijden, maar dat doe je dan wellicht beter niet in de winter. Of via opeenvolgende circuits en snelheidsdagen. Dit is een ‘gewone’ motorbroek voor ‘gewone’ omstandigheden die passen bij de ‘veel beter dan gewone’ prijs. Accordeonpanelen boven die knie en (polyamide) stretchstof ter hoogte van het kruis zijn een meerwaarde voor het draagcomfort en de beweeglijkheid van deze allround motorbroek. Antislipmateriaal op het zitvlak verzekert je van een goede zitpositie, die bovendien blijft aanhouden. De achterzijde is iets hoger uitgewerkt dan de voorzijde, om ook bij een typische motor-zitpositie altijd en overal voldoende bescherming te genieten. Met de velcro op de taille en aan de onderbenen kan je voldoende variëren. Een halflange rits onderaan (onder de knie) levert het nodige instapgemak, ook met motorlaarzen aan je voeten. De standaard aanwezige knieprotectoren zijn in hoogte verstelbaar en CE-gekeurd. Ter hoogte van de heupen zijn foampads voorzien, al kunnen die indien gewenst heel snel vervangen worden door CE-gekeurde exemplaren. Eenmaal dicht, blijft de Tallinn ST 2.0 dicht: de haaksluiting, aangevuld met een rits én velcrostrook zorgt daarvoor. Omgekeerd ben je er ook snel weer uit, wat de ‘ik draag deze motorbroek ook vaak gewoon als overbroek’-mogelijkheden nog eens in de verf zet. De lange verbindingsrits past op alle IXS-motorjassen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 90.00
1

IXS iXS880 1.16, Jethelm of scooter helm, Mat Grijs

IXS iXS880 1.16, Jethelm of scooter helm, Mat Grijs

iXS880 1.16 Mat Grijs Veel dichter bij een hedendaagse jethelm die klassieke vormen koppelt aan een ECE 22.06-certificatie kan je amper komen. Een omgekeerd potje tot in de nek, met retro-lijnen én toch ook een geïntegreerd zonnevizier voor een ‘oude’ prijs, maak kennis met de iXS 880 1.16 en verwonder jezelf. De iXS 880 1.16 is een ‘open face’-motorhelm zoals kinderen ze zouden tekenen. De motorhelmschaal in polycarbonaat is relatief licht en er zijn weinig uitstulpingen, toeters of bellen te ontdekken. Enkel de traditionele lederen bevestiging voor de eventuele helmbril doorbreekt de egale lijn der dingen. De twee gechromeerde knopen links en rechts ook, maar die horen er gewoon te zitten. Het geïntegreerde zonnevizier is de belangrijkste en meest opvallende uitbreiding-die-er-geen-is. Het zonnevizier is er standaard en voegt een aantal grammen toe op de weegschaal, die richting 1200 gram gaat, maar het is vanzelfsprekend ook een extra comfortabel element onderweg. Rekening houdend met het feit dat deze motorhelmtypes vooral in de zomer interessant zijn, is het in elke geval aangenaam als je niet elke keer moet tasten naar die losse zonnebril. Gewoon het zonnevizier omlaag trekken of omhoog duwen. Het geïntegreerde zonnevizier beperkt zich qua lengte tot net boven de neus, dus van een ‘integraal’ vizier is hier nooit sprake. De afwerking van de iXS 880 1.16 is op niveau. De motorhelmrand, de kwaliteitsvolle voering, de micrometrische sluiting … alles ziet er uitstekend uit. Kijk ook nog eens naar de prijs van deze motorhelm, bedenk dat de ECE 22.06-certficering een feit is, en de conclusie is dat je hiermee weinig fout kan doen. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De iXS 880 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 99.95
1

IXS iXS868, Jethelm of scooter helm, Mat Grijs

IXS iXS868, Jethelm of scooter helm, Mat Grijs

iXS868 Mat Grijs Deze iXS 868 jethelm is een messcherp geprijsde motorhelm met een lang, transparant vizier. Het ingebouwde zonnevizier is een extra troef en de recentste ECE 22.06-certificatie een feit. Deze iXS 868 motorhelm heeft alles aan boord wat je nodig hebt. Toegegeven, de omstandigheden moeten een heel klein beetje meewillen maar een jetmotorhelm draag je doorgaans niet in de winter of in combinatie met een R1, en als je slechtvalk-snelheden ambieert, kies je best iets anders. Voor de meer gezapige, ontspannen verplaatsingen in een stedelijke context is de iXS 868 jethelm dan weer ideaal, en ook de occasionele bijzitter zal hier blij van worden. De (enige) helmschaal van de iXS 868 motorhelm bestaat uit thermoplastic en bevat alle helmmaten. Het lichte gewicht – ongeveer 1400 gram – is er een logisch gevolg van. IXS gebruikt drie formaten van EPS-schaal (de beschermende binnenzijde van de motorhelm) om de verschillende pasmaten toch goed te laten aansluiten en aangenaam te houden. De ontdubbelde topventilatie kan je openen en sluiten door middel van twee schuivers. Die zijn met motorhandschoenen te bedienen en laten voldoende rijwind binnen. Achteraan verdwijnt die weer via de al net zo ontdubbelde uitlaat, die scherp getekend werd. Dat de kinventilatie bij motorhelmen als deze een evidentie is, lijkt ons logisch. Alhoewel … deze iXS 868 jethelm is uitgerust met een transparant vizier dat lang doorloopt en vrijwel het hele gezicht beschermd. Niet dat je plots zal denken met een integraalhelm onderweg te zijn, maar dit vizier sluiten opent wel perfect de optie om dat stukje snelweg er op een aangename manier bij te nemen. Links, ter hoogte van het scharnierpunt, bevindt zich de bediening van het geïntegreerde zonnevizier. Makkelijk, praktisch onderweg en goed, in deze prijscategorie zijn er weinig alternatieven met meer opties. De wasbare, verwijderbare voering en de wangkussens zijn makkelijk te onderhouden. Brildragers vinden er probleemloos een weg in. De iXS 868 jethelm eindigt onderaan in een goede nekrand. De sluiting is micrometrisch. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De iXS 868 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 97.99
1