39 Résultats (0,16296 Secondes)

Marque

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

GIVI Zijtas Corium, Zijtassen voor de motor, CRM106 1x 13l

GIVI Zijtas Corium, Zijtassen voor de motor, CRM102 1x 16l

GIVI Heuptas Easy Bag, Heup- en beentassen voor op de moto, EA125B

GIVI Heuptas Easy Bag, Heup- en beentassen voor op de moto, EA125

GIVI Universele windscherm spoiler, transparant

GIVI Universele windscherm spoiler, transparant

Universele windscherm spoiler transparant Producenten hanteren bepaalde standaarden en die zijn zelden perfect voor iedereen. Dat geldt net zo goed voor de hoogte van windschermen op motorfietsen, nochtans niet iets waar je al te licht overheen moet gaan. Of kijken. Een perfect op jouw maat aangepast windscherm zal je rijcomfort en motorplezier aanzienlijk ten goede komen.Met deze universele spoiler, die je eenvoudig bovenaan een bestaand scherm installeert, schiet je alvast een eind op. De open constructie van de bevestigingsklemlaat bovendien montage toe op een windscherm met een verticale vouw in het midden (BMW R1200GS LC '13).Zowel de inclinatie(hoek) als de hoogte van de bevestigingskit kunnen versteld worden en het resultaat is met andere woorden perfect op jouw individuele maat in te stellen. Geen standaard dus en meteen ook geen rijwind die je halfweg het gezicht raakt en je nekspieren een hele rit op de proef stelt.De bevestigingskit is bovendien volledig vervaardigd uit een massief blok aluminium en afgewerkt met een geanodiseerde laag. Het aluminium is van superieure kwaliteit, zoals die ook in de luchtvaart terug te vinden is vanwege de kwaliteits-/gewichtsverhouding en hoge weerstand tegen corrosie. De montage is eenvoudig. Boormachines mogen in de kast blijven. Kan bevestigd worden op alle soorten windschermen van motorfietsen en scooters. Alle benodigdheden worden meegeleverd. Het originele scherm blijft perfect intact en onbeschadigd. Het verschil is onmiddellijk merkbaar. De breedte is 25 cm en de hoogte is 12,4 cm

EUR 114.99
1

GIVI EA120 Cargotas 15l Easy-T, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Zwart

GIVI EA120 Cargotas 15l Easy-T, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Zwart

EA120 Cargotas 15l Easy-T Zwart Deze waterdichte, middelgrote Easy-T is een compacte extra tas die je toelaat bovenop bestaande bagagemogelijkheden nog een en ander veilig mee te nemen. Easy-T is een complete bagagecollectie, gemaakt uit PVC Tarpaulin, met gelaste naden en een roll-upsluiting. Die laatste krijgt over de hele lengte ook een stevige velcrostrip. Dat alles samen is zowat een garantie op waterdichtheid en het maakt heel veel extra’s meteen overbodig. Bij deze Cargo bag is dat niet anders. Geen regenhoezen, geen ritsen, ook geen vijfendertig kleine opbergvakjes, schuifjes en verborgen hoekjes. Wat je ziet is wat er is: 15 liter waterdichte opbergruimte. Punt. Oké, er is nog één netje, aan de buitenzijde, waar we bij stilstand (en alleen dan!) een paar handschoenen zouden kunnen in stoppen. Je kan deze Cargo bag door de praktische afmetingen (26 x 16 x 38 cm) kwijt op een set Outback- of Trekkerkoffers, maar net zo goed bevestig je hem rechtstreeks op een kofferhouder of bagagedrager. De manier om dat te doen is door de verstelbare riempjes op elke hoek te gebruiken. De constructie vereist dat je ergens over een ankerpunt beschikt (zoals die op de Trekker en Outback aanwezig is), al kan je ook met snelbinders of eigen verstelbare riemen uit de voeten. De aanwezigheid van een meegeleverde schouderriem laat toe om de tas makkelijk en praktisch te verplaatsen bij een eventuele tussenstop of op de eindbestemming.

EUR 94.10
1

GIVI GRT721 Canyon, Toebehoren van zijtassen voor de moto, Basis

GIVI GRT721 Canyon, Toebehoren van zijtassen voor de moto, Basis

GRT721 Canyon Basis Met de Canyon-collectie boort GIVI vooral de markt van de flexibele, zich snel aanpassende avonturiers aan. Enduro-motorfietsen, crossmotoren, de weekendkampeerders en speelvogels die niet altijd met een compleet uitgeruste bagagedrager onderweg willen zijn. En toch moet er een en ander mee. Dan kan je beginnen 'strappen' en slingeren en knopen en webben en ‘mollen’ dat het een lieve lust is, of je bevestigt deze Canyon-basis en maakt het jezelf makkelijk. Dit is een flexibel bagagerek. Met de optie om daar twee ‘zijkoffers’ en een ‘topkoffer’ aan te bevestigen. Die ‘ en ‘ staan er omdat het in dit geval natuurlijk wel over flexibele zadeltassen en een al even flexibele roltas gaat. Niet om harde bagage. Het zou ondertussen duidelijk moeten zijn: flexibiliteit is het kernwoord hier. De GRT714B roltas, de GRT722 cargotas zijn in ieder geval kandidaten om mee te combineren. De basis zelf is een stevige kunststof-constructie, met PU-coating. Slijtvast en scheurvast, antislip waar nodig en voorzien van een uv-coating. Het bevestigen van de basis op de motorfiets gebeurt met verstelbare riemen en snelsluitingen. Twee zijflappen beschermen en bevestigen vervolgens de bagage. Bovenop plaats je een eventuele roltas of zadeltas met riemen. Je laat de cargobasis van GIVI op de motorfiets zitten zolang de trip duurt, het kamperen lekker loopt en de goesting blijft. Eenmaal thuis hang je de hele zaak gewoon aan de kapstok.

EUR 148.00
1

GIVI Tanklock Tanktas Metro-T, voor de moto, MT505

GIVI Tanklock Tanktas Metro-T, voor de moto, MT505

Tanklock Tanktas Metro-T MT505 Dit is de kleinste tanklock-tanktas uit het Metro-T-gamma. Ideaal voor korte trips waarbij je de waardevolle spullen binnen handbereik wil houden. Deze kleinste der Metro’s is kan enkel gemonteerd worden op een tanklock bevestigingsring. De juist tanklock bevestigingsring voor jouw motorfiets ontdek je hier. De schouderriem kan ook dienst doen als verstelbare veiligheidsriem voor extra bevestiging rond het balhoofd garandeert dat ze ten allen tijde op haar plaats blijft zitten. Twee externe zijvakken – apart dicht te ritsen, door middel van een cijferslot te sluiten en van buitenaf makkelijk te bereiken – bieden beperkte opbergmogelijkheid. Het hoofdopbergvak is voorzien van een lange rits met twee trekkers. Door de openingen van beide trekkers samen te brengen kan je met een slotje de tanktas afsluiten. De centrale opbergruimte heeft onderaan geen extra indelingen. In het deksel is wel een apart – dicht te ritsen – opbergvakje, net zoals ruimte voor een smartphone. De Givi Metro-T 5L is vervaardigd uit stevig 600D polyester en aan de onderzijde van de basis voorzien van antislipmateriaal. Krassen of schade aan de brandstoftank worden op die manier vermeden. Een aparte, waterdichte regenhoes wordt meegeleverd. Het handvat laat toe om de tanktas probleemloos mee te nemen bij een tussenstop. De meegeleverde schouderriem verandert de tas in een oogwenk in een rugzak/schoudertas. Het volume van de Metro-T 5L bedraagt – je raadt het al – 5 liter, bij afmetingen van 28 cm x 22 cm x 17 cm. Uitvouwmogelijkheden zijn er door de in hoogte verstelbare sluiting. kunnen afgesloten worden met een cijferslotje (in optie). Opgelet! Tanklocktassen worden bevestigd op de benzinedop en die zit – als het goed is – standaard op één plaats. Dat wil zeggen: je kan met een tanklocktas niet echt ‘schuiven’, zoals je met magnetische tassen wel zelf kan kiezen of je die hoger of lager op de tank plaatst. Korte nakeds met een relatief kleine benzinetank en grote tanktassen die tanklock gebruiken, dat durft ter hoogte van het stuur weleens een conflict opleveren. Sowieso: meer bagageruimte mag nooit ten koste van het sturen gaan. Maar … er zijn oplossingen. Hoe groter de tanktas, hoe meer flexibiliteit die doorgaans aan de dag legt. De bevestigingsring van het tanklocksysteem kan – in bepaalde gevallen – verplaatst worden. Geen meters, maar voldoende om ruimte te scheppen en veiligheid te creëren. Deze tanktas heeft evenwel een omvang die eerder beperkt is. De kans op een conflict is dus klein. Verstelmogelijkheden ter hoogte van de bevestigingsring zijn er niet. Deze tanktas is standaard voorzien van een kabeldoorvoer, waarlangs je elektrische toestellen kan verbinden met een op de motorfiets gemonteerde stekker tijdens de rit of met de GIVI usb hub. Of omgekeerd, wanneer je een elektrisch toestel (op het stuur) aan een powerbank (in de tanktas) wil linken.

EUR 85.99
1

GIVI Universele windscherm spoiler, fumé

GIVI Universele windscherm spoiler, fumé

Universele windscherm spoiler fumé Producenten hanteren bepaalde standaarden en die zijn zelden perfect voor iedereen. Dat geldt net zo goed voor de hoogte van windschermen op motorfietsen, nochtans niet iets waar je al te licht overheen moet gaan. Of kijken. Een perfect op jouw maat aangepast windscherm zal je rijcomfort en motorplezier aanzienlijk ten goede komen.Met deze universele spoiler, die je eenvoudig bovenaan een bestaand scherm installeert, schiet je alvast een eind op. De open constructie van de bevestigingsklem laat bovendien montage toe op een windscherm met een verticale vouw in het midden (BMW R1200GS LC '13). Zowel de inclinatie(hoek) als de hoogte van de bevestigingskit kunnen versteld worden en het resultaat is met andere woorden perfect op jouw individuele maat in te stellen. Geen standaard dus en meteen ook geen rijwind die je halfweg het gezicht raakt en je nekspieren een hele rit op de proef stelt.De bevestigingskit is bovendien volledig vervaardigd uit een massief blok aluminium en afgewerkt met een geanodiseerde laag. Het aluminium is van superieure kwaliteit, zoals die ook in de luchtvaart terug te vinden is vanwege de kwaliteits-/gewichtsverhouding en hoge weerstand tegen corrosie. De montage is eenvoudig. Boormachines mogen in de kast blijven. 100% universeel, kan werkelijk bevestigd worden op alle soorten windschermen van motorfietsen en scooters. Alle benodigdheden worden meegeleverd, behalve het schroefdraad borgmiddel dat voorkomt in de montagehandleiding. Het originele scherm blijft perfect intact en onbeschadigd. Het verschil is onmiddellijk merkbaar. De afmetingen van het scherm zijn 25cm x 12cm

EUR 137.79
1

GIVI B27 Monolock Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, rode reflectoren

GIVI B27 Monolock Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, rode reflectoren

B27 Monolock Topkoffer rode reflectoren Compacte en kleinere maar buitengewoon handige topkoffers, dat mag je verwachten in het Monolock-aanbod. Met zijn afgeronde vorm is de B27 een praktische en elegante koffer, ideaal voor een korte rit of een trip door de stad. Hij is eenvoudig 90 graden te openen en te sluiten, uitgerust met rode reflectoren en matzwart van kleur. De B27 wordt snel en makkelijk op een meegeleverde, universele bevestigingskit vastgeklikt en vergrendeld al dan niet in combinatie met een speciaal voor jouw motorfiets ontworpen montagekit. Met één sleutel bedien je een sluitmechanisme dat de koffer zowel sluit als hem vergrendelt op de kofferplaat. Het geïntegreerde handvat zorgt er voor dat je ook naast de motor of scooter met deze koffer uit de voeten kan. Met een inhoud van 27 liter kan je hier best iets in kwijt. Het moet al een hele grote helm zijn die hier niet in past. Voor deze koffer bestaan een reeks optionele accessoires: Rugsteun: je passagier verkiest zeker en vast de zachte rugsteun E147 boven de harde koffer. Veiligheidsslot: het standaard slot kan je vervangen door een veiligheidsslot. Onderhoudstips: voor het schoonmaken van deze koffers (en jouw motorfiets) raden we de S100 Moto Wash aan. Een regelmatige behandeling van de S100 kleuropfrisser zorgt ervoor dat je koffer er steeds als nieuw uitziet. Waterdichtheid: de zijkoffers en topkoffers van GIVI zijn niet waterdicht. Ze hebben een IPX4-rating. De juiste verwachtingen hebben, het helpt altijd om teleurstellingen te voorkomen. De afgebeelde accessoires worden niet meegeleverd.

EUR 79.50
1

GIVI Rugzak met camelbag Canyon, Motor, GRT719

GIVI Rugzak met camelbag Canyon, Motor, GRT719

Rugzak met camelbag Canyon GRT719 Deze motorrugzak met geïntegreerde camelbag wordt door GIVI zelf ‘een offroad-vlaggenschip’ genoemd en zal elke enduroliefhebber of avontuurlijk ingestelde motorrijder kunnen bekoren. Een hele tijd, want hij is uv-bestendig en zal er dus lang als nieuw uitzien. De focus ligt (en lag tijdens de ontwikkeling) duidelijk op anatomie: het lichaam van de motorrijder dient als uitgangspunt om – letterlijk – de motorrugzak aan op te hangen. De tas zelf heeft een capaciteit van 3 liter. In het centrale opbergvak past het HydraPak waar (vol) 2 liter water in kan dus perfect. Logisch, want de twee zijn voor elkaar gemaakt. De drinktuit loopt via de schouderriem zonder te hinderen naar de voorkant van het lichaam, waar je alles netjes kan vastzetten.Een tweede, iets kleiner opbergvak, zijwaarts te openen met een rits, levert nog wat extra mogelijkheden, maar deze Gravel-T is toch vooral in de eerste plaats een waterdrager. Een heel handige bovendien. De naam Gravel-T klinkt motoravonturiers en –reizigers wellicht bekend in de oren. Hoogwaardige techniciteit, gekoppeld aan een goede look en dat allemaal in een soft-luggage-jasje, het is het recept voor een complete gelijknamige bagage- en tassencollectie. Het rugpaneel is ademend, de zachte, verstelbare schouderriemen zijn uitgerust met een dwarse borstriem (met fluitje) en een extra bevestiging rond te taille en je maakt alles in één vlotte ‘quick-release’-beweging los, mocht de nood zich voordoen. De reflecterende accenten maken de zichtbaarheid in minder goede omstandigheden een pak beter.

EUR 99.81
1

GIVI EA136 Tunnel/zadeltas, Scooter tunneltas, Zwart-Geel

GIVI EA136 Tunnel/zadeltas, Scooter tunneltas, Zwart-Geel

EA136 Tunnel/zadeltas Zwart-Geel   GIVI EA136 is een tunneltas of zadeltas – het hangt er een beetje vanaf waar je ze bevestigt – die op recente maxiscooters wellicht best tot zijn recht komt. De Easy-T tunneltas zou volgens de GIVI-foto’s een motorhelm moeten kunnen bevatten maar wij houden het op een jethelm. Zeker als de tunneltas echt ‘in de tunnel’ voor de bestuurder van een grote scooter komt te staan. Niettegenstaande dat blijft de GIVI EA136 een waardevolle aanvulling van de beschikbare bagageruimte. Universeel, vast te maken met twee meegeleverde, verstelbare riemen en zowat helemaal opgetrokken uit 600D polyester. De fluogele lijnen en matzwarte reflecterende inzetstukken zorgen voor een onopvallende maar goede zichtbaarheid en het geheel is conform de REACH-aanbevelingen geproduceerd. De inhoud van 23 liter is opgedeeld in een aantal compartimenten. Het hoofdopbergvak situeert zich onder het deksel met de transparante opbergruimte. Die laatste is via de buitenzijde via een rits te bereiken en kan zonder probleem een tablet (24 cm x 20 cm) bevatten. Links en rechts van het grote, centrale compartiment bieden twee ritsen toegang tot twee kleinere opbergvakken. Alhoewel: de linkerkant bestaat uit een soort extra zak die – indien gewenst/gebruikt – zowat het hele centrale opbergvak kan inpalmen. Alles samen past dat in afmetingen van 29 cm (L) x 26 cm (H) x 31 cm (B). Een regenhoes in fluogeel zit in de ruimte op de bodem. Een schouderriem en handvat maken transport zonder motorfiets mogelijk. Er zijn geen dubbele trekkers of mogelijkheden om deze tunnel- of zadeltas af te sluiten. De afgebeelde accessoires zoals de helm en tablet worden niet meegeleverd

EUR 90.10
1

GIVI Canyon GRT726 zadeltas, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Zwart-Zand 45l

GIVI Canyon GRT726 zadeltas, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Zwart-Zand 45l

Canyon GRT726 zadeltas Zwart-Zand 45l Deze GRT726 Canyon zadeltas is een geüpdatete verderzetting van de Canyon GRT723. Niet helemaal onbekend terrein, wel uitstekend geschikt om onbekend terrein te verkennen. Dit is net als zijn voorganger een aparte, autonome bagagetas die de goede kwaliteiten van een alternatieve topkoffer linkt aan troeven van een flexibele roltas. Voor avonturiers die graag offroad gaan, maar die ook laadvermogen (45 liter is best veel) en veiligheid weten te waarderen. Net als praktische inzetbaarheid. Een zadeltas als de GRT726 Canyon is natuurlijk waterdicht. De buitenzijde in (stevig) Cordura Nylon, Hypalon, ripstop Nylon TPU en slijtvast 1680D biedt maximale bescherming (en flexibiliteit), maar is bijvoorbeeld ook uv-bestendig. Een zandkleurige  waterdichte opbergzak en de thermogevormde PE-basis zorgen dat deze constructie best wat extreme condities aankan. Zolang je het als motorrijder ziet zitten, kan deze GRT726 Canyon volgen. Een dubbele toegang met oprolsluiting geeft toegang tot het centrale, meest ruime opbergvak en de waterdichte opbergzak. Een ergonomische handgreep en een gewatteerde, verstelbare schouderriem betekenen vooral extra comfort wanneer de bestemming bereikt is. Voor het zover is, ontdek je ongetwijfeld nog een pak mogelijkheden, extra bevestigingsopties en manieren om deze Canyon GRT726 – al dan niet in combinatie – maximaal te gebruiken. De Cam Buckles-trek- en bevestigingsriemen laten extra ladingen toe. Een M.O.L.L.E.-systeem onder de bovenste klep met robuuste PVC-gaaszak covert een derde, centrale toegang tot het grootste opbergvak én levert meteen ook een hele resem kleinere opbergruimtes. Met een totaal volume van 45 liter kan deze waterdichte zadeltas wedijveren met veel topkoffers. Concurrenten zijn het niet, want de Canyon-lijn leent zich voor onverharde wegen en extreme omstandigheden.

EUR 279.00
1

GIVI EA136 Tunnel/zadeltas, Scooter tunneltas, Zwart

GIVI EA136 Tunnel/zadeltas, Scooter tunneltas, Zwart

EA136 Tunnel/zadeltas Zwart   GIVI EA136B is een tunneltas of zadeltas – het hangt er een beetje vanaf waar je ze bevestigt – die op recente maxiscooters wellicht best tot zijn recht komt. De Easy-T tunneltas zou volgens de GIVI-foto’s een motorhelm moeten kunnen bevatten maar wij houden het op een jethelm. Zeker als de tunneltas echt ‘in de tunnel’ voor de bestuurder van een grote scooter komt te staan. Niettegenstaande dat blijft de GIVI EA136B een waardevolle aanvulling van de beschikbare bagageruimte. Universeel, vast te maken met twee meegeleverde, verstelbare riemen en zowat helemaal opgetrokken uit 600D polyester. De fluogele lijnen en matzwarte reflecterende inzetstukken zorgen voor een onopvallende maar goede zichtbaarheid en het geheel is conform de REACH-aanbevelingen geproduceerd. De inhoud van 23 liter is opgedeeld in een aantal compartimenten. Het hoofdopbergvak situeert zich onder het deksel met de transparante opbergruimte. Die laatste is via de buitenzijde via een rits te bereiken en kan zonder probleem een tablet (24 cm x 20 cm) bevatten. Links en rechts van het grote, centrale compartiment bieden twee ritsen toegang tot twee kleinere opbergvakken. Alhoewel: de linkerkant bestaat uit een soort extra zak die – indien gewenst/gebruikt – zowat het hele centrale opbergvak kan inpalmen. Alles samen past dat in afmetingen van 29 cm (L) x 26 cm (H) x 31 cm (B). Een regenhoes in fluogeel zit in de ruimte op de bodem. Een schouderriem en handvat maken transport zonder motorfiets mogelijk. Er zijn geen dubbele trekkers of mogelijkheden om deze tunnel- of zadeltas af te sluiten. De afgebeelde accessoires zoals de helm en tablet worden niet meegeleverd

EUR 80.00
1

GIVI Binnentas voor Maxia 5, Binnentassen koffers op de moto, T522

GIVI Binnentas voor Maxia 5, Binnentassen koffers op de moto, T522

Binnentas voor Maxia 5 T522 Wie met de motor op reis vertrekt, kent het ongetwijfeld: gepakt en gezakt, compleet met helm en tanktas struin je – motorkledij nog aan – het hotel of je verblijf binnen. Je handschoen valt al uit je helm onderweg en die portefeuille zit natuurlijk diep weg. Je zij- en topkoffers leken thuis, toen je ze vulde met bagage, bovendien een stuk kleiner dan nu op je bestemming, waar je ze moet dragen. Drie stuks, voorgevormd en hard. Onopvallend ergens binnenkomen, een deuropening of lift passeren en ondertussen inchecken? Vergeet het maar. Bovendien moet je – eenmaal op je bestemming – de hele inhoud van je koffer ergens kwijt voor je de volgende dag een ritje in de omgeving kan maken als je graag je helm opbergt.En zeggen dat binnentassen alles zoveel praktischer en makkelijker maakt. Gewoon uit je koffer halen en meenemen. Flexibel, licht, soepel en met een bijgeleverde schouderriem en standaard handvat ook een pak handiger.De binnentassen van Givi worden, trouw aan de tradities van de Italiaanse producent, in de meeste gevallen specifiek gemaakt om in één type koffer te passen, in dit geval het koffertype: V58 Maxia 5.Onder het motto ‘je kan niet blijven compartimenten maken’ bestaat elke binnentas uit één centrale, grote ruimte, aangevuld met twee apart dicht te ritsen opbergvakken, wat je toelaat een onderscheid te maken tussen de zaken die je dicht bij de hand wil hebben en datgene wat op een hotelkamer of bestemming zinvol is. Al is ze niet waterdicht, deze tas is ook buiten de koffer bruikbaar als bagagestuk, dankzij zijn sportieve design, het handvat, de schouderriem en de details onderaan. Hiermee kan je gerust ergens komen. Reflecterende details vergroten je veiligheid ’s avonds en ’s nachts.Vanzelfsprekend belet niets je om de zijtassen iets universeler aan te wenden. Uiteindelijk is en blijft de enige beperking de harde buitenzijde van de koffer. Als de afmetingen van de binnentas passen in de binnenmaten van je koffer en de vorm is niet totaal verschillend, is er geen enkele reden waarom ze niet samen gebruikt kunnen worden.

EUR 59.00
1

GIVI Universele Binnentas, Binnentassen voor koffers op de moto, T502B

GIVI Universele Binnentas, Binnentassen voor koffers op de moto, T502B

Universele Binnentas T502B Wie met de motor op reis vertrekt, kent het ongetwijfeld: gepakt en gezakt, compleet met helm en tanktas struin je – motorkledij nog aan – het hotel of je verblijf binnen. Je handschoen valt al uit je helm onderweg en die portefeuille zit natuurlijk diep weg. Je zij- en topkoffers leken thuis, toen je ze vulde met bagage, bovendien een stuk kleiner dan nu op je bestemming, waar je ze moet dragen. Drie stuks, voorgevormd en hard. Onopvallend ergens binnenkomen, een deuropening of lift passeren en ondertussen inchecken? Vergeet het maar. Bovendien moet je – eenmaal op je bestemming – de hele inhoud van je koffer ergens kwijt voor je de volgende dag een ritje in de omgeving kan maken als je graag je helm opbergt.En zeggen dat binnentassen alles zoveel praktischer en makkelijker maakt. Gewoon uit je koffer halen en meenemen. Flexibel, licht, soepel en met een bijgeleverde schouderriem en standaard handvat ook een pak handiger. De binnentassen van Givi worden, trouw aan de tradities van de Italiaanse producent, in de meeste gevallen specifiek gemaakt om in één type koffers te passen. Deze tas past zeker in koffers van het type V47, V46, E460, E360, B47 Blade, E470 Simply III, E450 Simply II. Waterdicht is ze niet, maar je beschikt over twee apart dicht te ritsen opbergvakken, waarvan het voorste een laptop of tablet tot 13,4 inch veilig kan bevatten.Deze tas is ook buiten de koffer bruikbaar als bagagestuk, dankzij zijn sportieve design, het handvat, de schouderriem en de details onderaan. Hiermee kan je gerust ergens komen. Reflecterende details vergroten je veiligheid ’s avonds en ’s nachts.Vanzelfsprekend belet niets je om de zijtassen iets universeler aan te wenden. Uiteindelijk is en blijft de enige beperking de harde buitenzijde van de koffer. Als de afmetingen van de binnentas passen in de binnenmaten van je koffer en de vorm is niet totaal verschillend, is er geen enkele reden waarom ze niet samen gebruikt kunnen worden.Afmetingen van deze tas: 31 cm x 46 cm x 25 cm (HxBxD).

EUR 59.00
1

GIVI Binnentas voor Trekker TRK52, Binnentassen koffers op de moto, T490B

GIVI Binnentas voor Trekker TRK52, Binnentassen koffers op de moto, T490B

Binnentas voor Trekker TRK52 T490B Wie met de motor op reis vertrekt, kent het ongetwijfeld: gepakt en gezakt, compleet met helm en tanktas struin je – motorkledij nog aan – het hotel of je verblijf binnen. Je handschoen valt al uit je helm onderweg en die portefeuille zit natuurlijk diep weg. Je zij- en topkoffers leken thuis, toen je ze vulde met bagage, bovendien een stuk kleiner dan nu op je bestemming, waar je ze moet dragen. Drie stuks, voorgevormd en hard. Onopvallend ergens binnenkomen, een deuropening of lift passeren en ondertussen inchecken? Vergeet het maar. Bovendien moet je – eenmaal op je bestemming – de hele inhoud van je koffer ergens kwijt voor je de volgende dag een ritje in de omgeving kan maken als je graag je helm opbergt.En zeggen dat binnentassen alles zoveel praktischer en makkelijker maakt. Gewoon uit je koffer halen en meenemen. Flexibel, licht, soepel en met een bijgeleverde schouderriem en standaard handvat ook een pak handiger.De binnentassen van Givi worden, trouw aan de tradities van de Italiaanse producent, in de meeste gevallen specifiek gemaakt om in één type koffer te passen, in dit geval de GIVI Trekker 52 topkoffer.Waterdicht is ze niet, maar je beschikt over twee apart dicht te ritsen opbergvakken, waarbij je toegang hebt tot het ruime hoofdopbergvak zonder dat je de tas daarom volledig uit de koffer dient te halen. Deze tas is ook buiten de koffer bruikbaar als bagagestuk, dankzij zijn sportieve design, het handvat, de schouderriem en de details onderaan. Hiermee kan je gerust ergens komen. Reflecterende details vergroten je veiligheid ’s avonds en ’s nachts.Vanzelfsprekend belet niets je om de zijtassen iets universeler aan te wenden. Uiteindelijk is en blijft de enige beperking de harde buitenzijde van de koffer. Als de afmetingen van de binnentas passen in de binnenmaten van je koffer en de vorm is niet totaal verschillend, is er geen enkele reden waarom ze niet samen gebruikt kunnen worden.Afmetingen van deze tas: 35 cm x 50 cm x 27 cm (HxBxD).

EUR 77.00
1

GIVI Binnentas voor Maxia, Binnentassen koffers op de moto, T468C

GIVI Binnentas voor Maxia, Binnentassen koffers op de moto, T468C

Binnentas voor Maxia T468C Wie met de motor op reis vertrekt, kent het ongetwijfeld: gepakt en gezakt, compleet met helm en tanktas struin je – motorkledij nog aan – het hotel of je verblijf binnen. Je handschoen valt al uit je helm onderweg en die portefeuille zit natuurlijk diep weg. Je zij- en topkoffers leken thuis, toen je ze vulde met bagage, bovendien een stuk kleiner dan nu op je bestemming, waar je ze moet dragen. Drie stuks, voorgevormd en hard. Onopvallend ergens binnenkomen, een deuropening of lift passeren en ondertussen inchecken? Vergeet het maar. Bovendien moet je – eenmaal op je bestemming – de hele inhoud van je koffer ergens kwijt voor je de volgende dag een ritje in de omgeving kan maken als je graag je helm opbergt.En zeggen dat binnentassen alles zoveel praktischer en makkelijker maakt. Gewoon uit je koffer halen en meenemen. Flexibel, licht, soepel en met een bijgeleverde schouderriem en standaard handvat ook een pak handiger.De binnentassen van Givi worden, trouw aan de tradities van de Italiaanse producent, in de meeste gevallen specifiek gemaakt om in één type koffer te passen, in dit geval de koffertypes: V56 Maxia 4, E55 Maxia 3 en E52 Maxia.Onder het motto ‘je kan niet blijven compartimenten maken’ bestaat elke binnentas uit één centrale, grote ruimte, aangevuld met twee apart dicht te ritsen opbergvakken, wat je toelaat een onderscheid te maken tussen de zaken die je dicht bij de hand wil hebben en datgene wat op een hotelkamer of bestemming zinvol is. Al is ze niet waterdicht, deze tas is ook buiten de koffer bruikbaar als bagagestuk, dankzij zijn sportieve design, het handvat, de schouderriem en de details onderaan. Hiermee kan je gerust ergens komen. Reflecterende details vergroten je veiligheid ’s avonds en ’s nachts.Vanzelfsprekend belet niets je om de zijtassen iets universeler aan te wenden. Uiteindelijk is en blijft de enige beperking de harde buitenzijde van de koffer. Als de afmetingen van de binnentas passen in de binnenmaten van je koffer en de vorm is niet totaal verschillend, is er geen enkele reden waarom ze niet samen gebruikt kunnen worden.Afmetingen van deze tas: 34 cm x 51 cm x 20 cm (HxBxD).

EUR 54.00
1

GIVI GRT723 Canyon Monokey, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, zwart

GIVI GRT723 Canyon Monokey, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, zwart

GRT723 Canyon Monokey zwart De Canyon GRT 723 is een aparte bagagetas die kenmerken van een Monokey®-topkoffer linkt aan troeven van een flexibele roltas. Voor avonturiers die graag offroad gaan, maar die ook laadvermogen en veiligheid weten te waarderen. Net als praktische inzetbaarheid. En waterdichtheid. Dat ook. De buitenzijde in (stevig) Hypalon en 1200D W/R polyester biedt maximale bescherming (en flexibiliteit), maar is bijvoorbeeld ook uv-bestendig. Een fluogele, waterdichte IPX5-opbergzak en de thermogevormde PE-basis zorgen dat deze constructie extreem waterdicht genoemd mag worden. Een dubbele toegang met oprolsluiting – echte roltastechnologie – geef toegang tot het centrale, meest ruime opbergvak en de waterdichte opbergzak. Het voordeel van deze opstelling is dat de voorgevormde Monokey®-basis is de snelheid van bevestigen, opzadelen, laden en weer lossen. Een losse tas vergt toch altijd net dat tikkeltje extra zoek- en trekwerk en monteer je zelden twee keer identiek. Deze Canyon GRT723 wel. Zonder de flexibele kenmerken van zadeltassen, roltassen en aanverwanten kwijt te spelen. Het enige waaraan de echte offroad-avonturier misschien moet wennen, is de sleutel van de Monokey®-plaat. Een ergonomische handgreep en een gewatteerde, verstelbare schouderriem betekenen vooral extra comfort wanneer de bestemming bereikt is. Voor het zover is, ontdek je ongetwijfeld nog een pak mogelijkheden, extra bevestigingsopties en manieren om deze Canyon GRT723 – al dan niet in combinatie – maximaal te gebruiken. Een paar voorbeelden? De Cam Buckles-trek- en bevestigingsriemen met velcro op het eind laten extra ladingen toe. Een M.O.L.L.E.-systeem onder de bovenste klep met robuuste PVC-gaaszak covert een derde, centrale toegang tot het grootste opbergvak én levert meteen ook een hele resem kleinere opbergruimtes. De afgebeelde accessoires worden niet meegeleverd. Alles wordt gemaakt volgens de REACH-norm. De Canyon GRT723 heeft 40 liter ter beschikking. Met afmetingen die 200x400x550 mm bedragen en een leeg gewicht van 7,4Kg, blijven de grenzen van wat goed/ aangenaam/ wenselijk is tijdens een avontuurlijke offroadrit bewaakt. De Canyon-lijn leent zich voor onverharde wegen en extreme omstandigheden. Helemaal nieuw is het concept niet: wie ooit met een Gravel T onderweg was, zal de fundamenten herkennen.

EUR 239.00
1

GIVI Binnentas voor Dolomiti DLM30, Binnentassen koffers op de moto, T514B

GIVI Binnentas voor Dolomiti DLM30, Binnentassen koffers op de moto, T514B

Binnentas voor Dolomiti DLM30 T514B Wie met de motor op reis vertrekt, kent het ongetwijfeld: gepakt en gezakt, compleet met helm en tanktas struin je – motorkledij nog aan – het hotel of je verblijf binnen. Je handschoen valt al uit je helm onderweg en die portefeuille zit natuurlijk diep weg. Je zij- en topkoffers leken thuis, toen je ze vulde met bagage, bovendien een stuk kleiner dan nu op je bestemming, waar je ze moet dragen. Drie stuks, voorgevormd en hard. Onopvallend ergens binnenkomen, een deuropening of lift passeren en ondertussen inchecken? Vergeet het maar. Bovendien moet je – eenmaal op je bestemming – de hele inhoud van je koffer ergens kwijt voor je de volgende dag een ritje in de omgeving kan maken als je graag je helm opbergt.En zeggen dat een binnentas alles zoveel praktischer en makkelijker maakt. Gewoon uit je koffer halen en meenemen. Flexibel, licht, soepel en met een bijgeleverde schouderriem en standaard handvat ook een pak handiger.De binnentassen van Givi worden, trouw aan de tradities van de Italiaanse producent, in de meeste gevallen specifiek gemaakt om in één type koffer te passen, in dit geval de DLM30 Trekker Dolomiti topkoffer.Onder het motto ‘je kan niet blijven compartimenten maken’ bestaat elke binnentas uit één centrale, grote ruimte, aangevuld met twee apart dicht te ritsen opbergvakken, wat je toelaat een onderscheid te maken tussen de zaken die je dicht bij de hand wil hebben en datgene wat op een hotelkamer of bestemming zinvol is. Al is ze niet waterdicht, deze tas is ook buiten de koffer bruikbaar als bagagestuk, dankzij zijn sportieve design, het handvat, de schouderriem en de details onderaan. Hiermee kan je gerust ergens komen. Reflecterende details vergroten je veiligheid ’s avonds en ’s nachts.Vanzelfsprekend belet niets je om de zijtassen iets universeler aan te wenden. Uiteindelijk is en blijft de enige beperking de harde buitenzijde van de koffer. Als de afmetingen van de binnentas passen in de binnenmaten van je koffer en de vorm is niet totaal verschillend, is er geen enkele reden waarom ze niet samen gebruikt kunnen worden.Afmetingen van deze tas: 30 cm x 20cm x 39 cm (HxBxD).

EUR 63.00
1

GIVI Binnentassen V35 of V37, voor koffers op de moto, T443D

GIVI Binnentassen V35 of V37, voor koffers op de moto, T443D

Binnentassen V35 of V37 T443D Wie met de motor op reis vertrekt, kent het ongetwijfeld: gepakt en gezakt, compleet met helm en tanktas struin je – motorkledij nog aan – het hotel of je verblijf binnen. Je handschoen valt al uit je helm onderweg en die portefeuille zit natuurlijk diep weg. Je zij- en topkoffers leken thuis, toen je ze vulde met bagage, bovendien een stuk kleiner dan nu op je bestemming, waar je ze moet dragen. Drie stuks, voorgevormd en hard. Onopvallend ergens binnenkomen, een deuropening of lift passeren en ondertussen inchecken? Vergeet het maar. Bovendien moet je – eenmaal op je bestemming – de hele inhoud van je koffer ergens kwijt voor je de volgende dag een ritje in de omgeving kan maken als je graag je helm opbergt. En zeggen dat een set binnentassen alles zoveel praktischer en makkelijker maakt. Gewoon uit je koffer halen en meenemen. Flexibel, licht, soepel en met een bijgeleverde schouderriem ook een pak handiger. De binnentassen van Givi worden, trouw aan de tradities van de Italiaanse producent, in de meeste gevallen specifiek gemaakt om in één type koffers te passen. Dit keer niet: deze set (linkse en rechtse tas) past bij de V35- en V37-zijkoffers. Onder het motto ‘je kan niet blijven compartimenten maken’ bestaat elke binnentas uit één centrale, grote ruimte, aangevuld met een extra opbergvak opzij, wat je toelaat een onderscheid te maken tussen de zaken die je dicht bij de hand wil hebben en datgene wat op een hotelkamer of bestemming zinvol is. Elke tas is voorzien van een handvat. Deze tas is ook buiten de koffer bruikbaar als bagagestuk, dankzij zijn sportieve design, het handvat, de schouderriem en de details onderaan. Hiermee kan je gerust ergens komen. Reflecterende details vergroten je veiligheid ’s avonds en ’s nachts. Vanzelfsprekend belet niets je om de zijtassen iets universeler aan te wenden. Uiteindelijk is en blijft de enige beperking de harde buitenzijde van de koffer. Als de afmetingen van de binnentas passen in de binnenmaten van je koffer en de vorm is niet totaal verschillend, is er geen enkele reden waarom ze niet samen gebruikt kunnen worden.Afmetingen van elke zijtas in deze set: 29 cm x 44 cm x 27 cm (HxBxD).

EUR 98.00
1

GIVI GRT712 Cargotas Canyon 40l, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Zwart

GIVI GRT712 Cargotas Canyon 40l, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Zwart

GRT712 Cargotas Canyon 40l Zwart De naam ‘Canyon’ geeft het een beetje weg: dit neigt naar avontuur. GIVI laat de optie open om deze Canyon Cargo te combineren met andere flexibele bagageoplossingen. De nieuwe en vooral ook vernieuwde Canyon-collectie van GIVI focust duidelijk op offroad en enduro, al zal niemand raar bekeken worden met deze waterdichte roltas op eender welke motorfiets. De robuuste cargotas kan zowel op het passagierszadel, de bagagedrager als op een kofferplaat bevestigd worden. Het principe is vrijwel altijd en overal hetzelfde: een waterdichte, cilindrische opbergruimte met rolsluiting is flexibel en aanpasbaar. En dus heerlijk handig op een motorfiets. De Canyon-cargotas is een roltas waarbij de opening niet aan één uiteinde zit maar over de hele lengte loopt. Het gebruikte materiaal is TPU (kunststof) 840D en dat levert een slijtvaste, scheurvaste, dubbel gecoate laag op. Uv-resistent én met gelaste naden om tegen extreme omstandigheden bestand te zijn. Waterdicht, dat is zeker. De roll-upsluiting, uitgerust met velcro, is de enige opening en tegelijk de beste sluiting die op dit vlak mogelijk is. Voor wie het zich afvraagt: de ingebouwde luchtuitlaat dient om de omvang van een halfgevulde cargotas te verminderen. Dat is veiliger en praktischer. Met een inhoud van 40 liter kan je best wat kwijt in deze grootste Canyon. Hoewel je eigenlijk uitgaat van een niet-opgedeelde cilindervormige opbergruimte, voorziet GIVI toch een (beperkt) extra vakje binnenin. Niets opzichtig, net genoeg om vouchers, papieren of een paar praktische zaken te scheiden van de rest. Afsluitbaar met een rits, overigens. Deze cargotas heeft dus een volume van 40 liter, goed voor een afmeting van 50 cm x 27 cm x 30 cm. Met de verstelbare schouderriem (met padding afgewerkt) en een ergonomisch handvat kan je alle kanten uit. Verstelbare riemen met clips vormen de voornaamste verbinding met de motorfiets. Extra bevestigingsmateriaal is vanzelfsprekend altijd beschikbaar. Extra handig – voor wie het kent en kan gebruiken – is de aanwezigheid van MOLLE (Modular Lightweight Load-carrying Equipment): een lichtgewicht en modulair draagsysteem voor de avonturiers onder ons. Om je zichtbaarheid ‘s nachts te vergroten is de Canyon Cargo afgewerkt met reflecterende details.

EUR 105.57
1

GIVI Binnentas voor TRK33,TRK35 of TRK46, Binnentassen koffers op de moto, T484C

GIVI Binnentas voor TRK33,TRK35 of TRK46, Binnentassen koffers op de moto, T484C

Binnentas voor TRK33,TRK35 of TRK46 T484C Wie met de motor op reis vertrekt, kent het ongetwijfeld: gepakt en gezakt, compleet met helm en tanktas struin je – motorkledij nog aan – het hotel of je verblijf binnen. Je handschoen valt al uit je helm onderweg en die portefeuille zit natuurlijk diep weg. Je zij- en topkoffers leken thuis, toen je ze vulde met bagage, bovendien een stuk kleiner dan nu op je bestemming, waar je ze moet dragen. Drie stuks, voorgevormd en hard. Onopvallend ergens binnenkomen, een deuropening of lift passeren en ondertussen inchecken? Vergeet het maar. Bovendien moet je – eenmaal op je bestemming – de hele inhoud van je koffer ergens kwijt voor je de volgende dag een ritje in de omgeving kan maken als je graag je helm opbergt. En zeggen dat binnentassen alles zoveel praktischer en makkelijker maakt. Gewoon uit je koffer halen en meenemen. Flexibel, licht, soepel en met een bijgeleverde schouderriem en standaard handvat ook een pak handiger. De binnentassen van Givi worden, trouw aan de tradities van de Italiaanse producent, in de meeste gevallen specifiek gemaakt om in één type koffer te passen, in dit geval het Trekker-gamma, TRK33, TRK35 en TRK46N (33 en 46 liter inhoud). Onder het motto ‘je kan niet blijven compartimenten maken’ bestaat elke binnentas uit één centrale, grote ruimte, aangevuld met twee apart dicht te ritsen opbergvakken, wat je toelaat een onderscheid te maken tussen de zaken die je dicht bij de hand wil hebben en datgene wat op een hotelkamer of bestemming zinvol is. Al is ze niet waterdicht, deze tas is ook buiten de koffer bruikbaar als bagagestuk, dankzij zijn sportieve design, het handvat, de schouderriem en de details onderaan. Hiermee kan je gerust ergens komen. Reflecterende details vergroten je veiligheid ’s avonds en ’s nachts. Vanzelfsprekend belet niets je om de zijtassen iets universeler aan te wenden. Uiteindelijk is en blijft de enige beperking de harde buitenzijde van de koffer. Als de afmetingen van de binnentas passen in de binnenmaten van je koffer en de vorm is niet totaal verschillend, is er geen enkele reden waarom ze niet samen gebruikt kunnen worden. Afmetingen van deze tas: 31 cm x 46 cm x 17 cm (HxBxD). Bij een inhoud van 46 liter (opengeritst en dus dieper), wordt dat 31 cm x 46 cm x 25 cm. Deze binnentas wordt per stuk verkocht.

EUR 71.00
1

GIVI X.22 Planet Hyper Mat, Jethelm of scooter helm, Titanium-Zwart-Geel

GIVI X.22 Planet Hyper Mat, Jethelm of scooter helm, Titanium-Zwart-Geel

X.22 Planet Hyper Mat Titanium-Zwart-Geel De X.22 Planet is een hedendaagse jethelm die eigenlijk dichter aanleunt bij een goede systeemhelm dan bij een traditioneel pothelmpje. En dan krijg je natuurlijk heel wat troeven in één pakket. De X.22 Planet heeft een buitenschaal in thermoplastic en twee helmschalen om alle helmmaten te bevatten. Concreet wil dat vooral zeggen: streven naar weinig ballast, een compacte motorhelm en geen extra gewicht. De weegschaal tikt nochtans 1350 gram aan, wat vooral illustreert dat dit dus inderdaad ‘veel’ motorhelm is. Als in: zoals een systeemhelm zonder kinstuk, met ver doorlopende bescherming op de wangen, een geïntegreerd zonnevizier en een groot transparant vizier. Kinventilatie mogen we dan wel overslaan, topventilatie is er wel. Open of dicht te zetten door middel van een schuiver die je ook onderweg vlot kan bedienen. Achteraan – net onder de aerodynamische knik – verlaat de rijwind de motorhelm opnieuw. Kijk je alleen naar de achterzijde, dan heeft de X.22 Planet trouwens een behoorlijk sportief profiel, met een duidelijke nekrand. Ook de kleurstelling sluit daarbij aan, zeker in deze uitvoering. Het transparante antikrasvizier beschermt je hele gezicht en is zonder gereedschap los te maken of te vervangen. Dat vervangen is niet meteen nodig, want de X.22 Planet heeft een geïntegreerd zonnevizier aan boord. De schuiver om het te bedienen, vind je links onderaan en ook met een motorhandschoen lukt het vlot om alles naar wens te gebruiken. Het interieur van deze sportieve, jethelm is anti-allergisch, verwijderbaar en op die manier goed te onderhouden. Onderaan zie je in de aangenaam brede nekrand het detailwerk wat je van GIVI mag verwachten. Een micrometrische sluiting is bij dit soort jethelmen de meest praktische. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 70.00
1

GIVI XL08 X-Line Monokey, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, Zwart

GIVI XL08 X-Line Monokey, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, Zwart

XL08 X-Line Monokey Zwart De XL08 of X-Line 08 is een (half)zachte topkoffer met Monokey®-bevestigingssysteem en een verwijderbare, waterdichte binnenzak. Deze soft-topkoffer is iets voor liefhebbers van veel (40 liter) opbergruimte die nog een beetje speling laat. Die speling is belangrijk. En moet een beetje genuanceerd worden. De XL08 heeft een oppervlak dat vaststaat. Letterlijk, op een Monokey®-bevestigingssysteem, en ook wat vorm betreft. Vanuit die (hardere) basis vertrekt de ‘softe’ bovenste helft en die laat wel degelijk meer ruimte om een beetje buiten de vaste lijnen te kleuren. Zo kan je hier bijvoorbeeld probleemloos een motorhelm in kwijt, terwijl een lege XL08 dat niet meteen laat vermoeden. De XL08 snel en makkelijk op een speciaal voor jouw motorfiets ontworpen montagekit vastgeklikt en vergrendeld Net als de rest van de XL-bagage valt deze XL08 op door een eerder geavanceerd ontwerp. De tijd van ‘de doos op de bagagedrager’ is duidelijk voorbij. Bruikbaar, makkelijk, handig, slim … we kunnen een paar adjectieven verzinnen en die probleemloos linken aan de juiste technische elementen. De topkoffer bestaat uit 1200D W/R polyester, er is TPU en nylon te vinden en ook 1680D PU gecoat polyester. Allemaal uv-getest en goed bevonden tegen verkleuring. Het centrale opbergvak open je via de dubbele trekkers op de langste rit. Je kan de trekkers aan elkaar vastmaken met een klein hangslotje, wat de veiligheid bij stilstand een beetje opkrikt. Rits je beide trekkers uit elkaar, dan opent zich de ruimte met de verwijderbare, waterdichte binnenzak waarin je alle spullen ook zonder de eigenlijke soft-topkoffer kan meenemen. Het hele ding blijft dus gewoon staan als je dat wenst, terwijl de inhoud verhuist. Grotendeels, want de twee ruime zijzakken zijn weliswaar gemakkelijk toegankelijk, ze blijven apart te openen. Ook een eventuele extra lading die je boven op het deksel vastmaakte door middel van de dubbele riemen (Duraflex®-haken en twee Hypalon-riemlussen) die je daar aantreft, verdient eventueel je aandacht. Achteraan, in een meshvak, kan je nog ook iets kwijt. Veel opties dus, en de mogelijkheid om alles te organiseren zoals jij het wenst of zoals het best uitkomt. Dat is de luxe van zachte bagageoplossingen. Pak je de waterdichte binnenzak en laat je die motorhelm ondertussen achter? Oké. Wil je toch liever de complete topkoffer mee? Ook goed: sleutel omdraaien en wegwezen. De handgreep en/of schouderriem maakt het een keuze die altijd makkelijk is. De XL08 is een kloeke, zachte topkoffer. Voldoende solide en toch flexibel.

EUR 250.00
1