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Pneu D908 RR Dunlop 150/70 B18 70S (TT/M+S) (arrière)

Pneu D908 RR Dunlop 150/70 B18 70S (TT/M+S) (arrière)

Pneu Dunlop D908RR. Pneu moto enduro. Optimisé pour les conditions extrêmes offrant des performances exceptionnelles dans le sable, les terrains rocailleux et sur sol dur. Marquage M+S garantissant une sécurité accrue en conditions de sol mouillé pour les liaisons routières. Composé de bande de roulement revisité en 2024 assurant une traction efficace sur sol humide tout en offrant une grande stabilité sur terrain sec. Endurance exceptionnelle, idéale pour les longues distances de rallye tout en maintenant des performances fiables sur terrains difficiles. Construction robuste avec des blocs spécialement conçus pour maximiser la traction dans les conditions les plus exigeantes. Compatible avec les motos de rallye-raid modernes offrant une stabilité accrue même dans les environnements les plus techniques. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 186.95
1

Pneu D407 Dunlop 200/50 R18 76V (TL/Harley Davidson) (arrière)

Pneu D407 Dunlop 200/50 R18 76V (TL/Harley Davidson) (arrière)

Pneu Dunlop D407. Pneu moto custom. Mélange de gomme de la bande de roulement arrière offrant une adhérence exceptionnelle sur sol sec, améliorant la performance globale. Rainures inclinées évacuant efficacement l'eau assurant une sécurité optimale sur sol mouillé. Profil conçu en collaboration avec Harley-Davidson® permettant une parfaite compatibilité avec certains modèles Touring. Technologie Multi-Tread (MT) augmentant la longévité tout en garantissant une adhérence optimale dans les virages. Conception optimisée favorisant une usure uniforme et une excellente stabilité à haute vitesse. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air. WWW : flanc blanc.

EUR 248.60
1

Pneu D407 Dunlop 180/65 B16 81H (TL) (arrière)

Pneu D407 Dunlop 180/65 B16 81H (TL) (arrière)

Pneu Dunlop D407. Pneu moto custom. Mélange de gomme de la bande de roulement arrière offrant une adhérence exceptionnelle sur sol sec, améliorant la performance globale. Rainures inclinées évacuant efficacement l'eau assurant une sécurité optimale sur sol mouillé. Profil conçu en collaboration avec Harley-Davidson® permettant une parfaite compatibilité avec certains modèles Touring. Technologie Multi-Tread (MT) augmentant la longévité tout en garantissant une adhérence optimale dans les virages. Conception optimisée favorisant une usure uniforme et une excellente stabilité à haute vitesse. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air. WWW : flanc blanc.

EUR 288.00
1

Pneu D407 Dunlop 180/65 B16 81H (TL) (arrière)

Pneu D407 Dunlop 180/65 B16 81H (TL) (arrière)

Pneu Dunlop D407. Pneu moto custom. Mélange de gomme de la bande de roulement arrière offrant une adhérence exceptionnelle sur sol sec, améliorant la performance globale. Rainures inclinées évacuant efficacement l'eau assurant une sécurité optimale sur sol mouillé. Profil conçu en collaboration avec Harley-Davidson® permettant une parfaite compatibilité avec certains modèles Touring. Technologie Multi-Tread (MT) augmentant la longévité tout en garantissant une adhérence optimale dans les virages. Conception optimisée favorisant une usure uniforme et une excellente stabilité à haute vitesse. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air. WWW : flanc blanc.

EUR 322.95
1

Pneu GT503 Dunlop 160/70 R17 73V (TL/HD) (avant)

Pneu GT503 Dunlop 160/70 R17 73V (TL/HD) (avant)

Pneu Dunlop GT503. Pneu moto custom. Technologie radiale moderne et performante, adaptée à la puissance impressionnante de la nouvelle génération de Sportster 1250 S. Profils de carcasse spécialement conçus pour combiner performance des pneus larges avec une maniabilité irréprochable. Bande de roulement assurant une excellente adhérence sur sol sec, une usure contrôlée et de bonnes performances sur sol mouillé. Monté d'orignie et pneu de remplacement pour les Harley-Davidson® XR, Sportster & Dyna. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air . TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air. Spécifications pour certains pneus : HD : Pneus homologués par Harley-Davidson.

EUR 243.95
1

Pneu GP Racer D212 Slick Dunlop 190/55 R17 (M) (arrière)

Pneu GP Racer D212 Slick Dunlop 190/55 R17 (M) (arrière)

Pneu Dunlop GP Racer D212 Slick. Pneu moto circuit. Profil dérivé des pneus de course permettant une entrée en courbe plus rapide et une réduction de l'effort au guidon. Technologie NTEC permettant un ajustement précis de la pression pour optimiser les performances sur circuit. Composés améliorés au centre et sur les épaules pour un grip maximal sur sol sec. Nouvelle construction combinée avec le développement des composés pour une endurance accrue et des performances soutenues en compétition. Technologie Jointless Tread (JLT) permettant une répartition précise des composés, assurant durabilité, résistance à l'usure et stabilité à haute vitesse. Technologie Multi-Tread (MT) offrant des propriétés de performance optimales à différents angles d'inclinaison et vitesses. Construction Jointless Belt (JLB) garantissant une maniabilité fluide et une stabilité accrue de la zone de contact au sol. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 189.00
1

Pneu GP Racer D212 Slick Dunlop 200/55 R17 (E) (arrière)

Pneu GP Racer D212 Slick Dunlop 200/55 R17 (E) (arrière)

Pneu Dunlop GP Racer D212 Slick. Pneu moto circuit. Profil dérivé des pneus de course permettant une entrée en courbe plus rapide et une réduction de l'effort au guidon. Technologie NTEC permettant un ajustement précis de la pression pour optimiser les performances sur circuit. Composés améliorés au centre et sur les épaules pour un grip maximal sur sol sec. Nouvelle construction combinée avec le développement des composés pour une endurance accrue et des performances soutenues en compétition. Technologie Jointless Tread (JLT) permettant une répartition précise des composés, assurant durabilité, résistance à l'usure et stabilité à haute vitesse. Technologie Multi-Tread (MT) offrant des propriétés de performance optimales à différents angles d'inclinaison et vitesses. Construction Jointless Belt (JLB) garantissant une maniabilité fluide et une stabilité accrue de la zone de contact au sol. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 200.00
1