221 Résultats (0,22666 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

DAINESE Storm 2 pants, Motorregenbroek, Iris-Geel Fluo

DAINESE Volund 07, Helmmutsen voor op de moto, Zwart

DAINESE Manis D1, Losse protectoren voor in motorkleding, G1

DAINESE Manis D1, Losse protectoren voor in motorkleding, G1

Manis D1 G1 Hij heeft iets van een insect, de Manis. In de eerste plaats omwille van de over elkaar schuivende plaatstructuur, ten tweede omdat de flexibiliteit van al die platen ten opzichte van elkaar én de drager ervan zeer indrukwekkend is en – last but not least – omdat dit echt een exoskelet lijkt. Het stuk dat in contact staat met je rug, is over de hele oppervlakte padding en foam. In reliëf, om alleen het essentiële contact te behouden en verder vooral veel ventilatie en luchtstromen mogelijk te maken. De kern van de Manis D1 bestaat uit geperforeerd, schokabsorberend materiaal. Dit is het stuk dat het echte werk moet doen, want de buitenste plaatstructuur is effectief een vorm van externe bescherming. De hele structuur geeft in elke richting mee en de opbouw, die bestaat uit vier (G1) of vijf (G2) met elkaar verbonden elementen, maakt dat je zowel in de lengte, de breedte als vooruit en achteruit probleemloos alle vrijheid bewaart. ‘Gecontroleerde mobiliteit’ heet dat in vaktermen en als je het begrip in een encyclopedie zou opzoeken, zou het ons niet verwonderen dat er een foto van de Manis als definitie naast staat. De CE-certificatie (CE-Cat.II-EN1621.2/2014 level 2) is perfect logisch. Mantis D1 is de officiële benaming, G1 en G2 slaat op de twee verschillende maten die beschikbaar zijn. De Manis past NIET in elke DAINESE-motorjas. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden. Hieronder vind je een overzicht van Manis D1 rugprotectoren en de passende jasmaten. Rugprotector Heren jasmaat Dames jasmaat Manis D1 G1 Euro 42 => 48 Euro 38 => 54 Manis D1 G2 Euro 50 => 64 -

EUR 75.95
1

DAINESE Manis D1, Losse protectoren voor in motorkleding, G2

DAINESE Manis D1, Losse protectoren voor in motorkleding, G2

Manis D1 G2 Hij heeft iets van een insect, de Manis. In de eerste plaats omwille van de over elkaar schuivende plaatstructuur, ten tweede omdat de flexibiliteit van al die platen ten opzichte van elkaar én de drager ervan zeer indrukwekkend is en – last but not least – omdat dit echt een exoskelet lijkt. Het stuk dat in contact staat met je rug, is over de hele oppervlakte padding en foam. In reliëf, om alleen het essentiële contact te behouden en verder vooral veel ventilatie en luchtstromen mogelijk te maken. De kern van de Manis D1 bestaat uit geperforeerd, schokabsorberend materiaal. Dit is het stuk dat het echte werk moet doen, want de buitenste plaatstructuur is effectief een vorm van externe bescherming. De hele structuur geeft in elke richting mee en de opbouw, die bestaat uit vier (G1) of vijf (G2) met elkaar verbonden elementen, maakt dat je zowel in de lengte, de breedte als vooruit en achteruit probleemloos alle vrijheid bewaart. ‘Gecontroleerde mobiliteit’ heet dat in vaktermen en als je het begrip in een encyclopedie zou opzoeken, zou het ons niet verwonderen dat er een foto van de Manis als definitie naast staat. De CE-certificatie (CE-Cat.II-EN1621.2/2014 level 2) is perfect logisch. Mantis D1 is de officiële benaming, G1 en G2 slaat op de twee verschillende maten die beschikbaar zijn. De Manis past NIET in elke DAINESE-motorjas. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden. Hieronder vind je een overzicht van Manis D1 rugprotectoren en de passende jasmaten. Rugprotector Heren jasmaat Dames jasmaat Manis D1 G1 Euro 42 => 48 Euro 38 => 54 Manis D1 G2 Euro 50 => 64 -

EUR 75.95
1

DAINESE Wave D1, Losse protectoren voor in motorkleding, G1

DAINESE Wave D1, Losse protectoren voor in motorkleding, G1

Wave D1 G1 De Wave – hij heeft iets van een kakkerlak – is een degelijke, sterke en goedgemaakte rugprotector. Kakkerlakken hebben dan wel geen topimago, ze kunnen verbazend goed tegen het meeste wat je op hen afvuurt. Letterlijk en figuurlijk. De Wave D1 heeft een zachte, voorgevormde zijde die voorkomt dat het zweet binnen de kortste keren in je broek loopt. Samengesteld vanuit een driedelig idee, met een basis die inzet op ademende en ventilerende eigenschappen, een middenlaag die bestaat uit een schokabsorberende kern en een buitenlaag die vooral sterk en beschermend wil zijn, is de Wave een zeer complete rugprotector. Eentje die dus ook nog eens goed in elkaar steekt. De kern heeft een honingraatstructuur maar vooral de buitenste laag ziet er dus opvallend uit, met dank aan de echte ‘platen’, zoals in het dekschild van een insect. DAINESE heeft – in tegenstelling tot die kakkerlak – een naam en een reputatie in de racerij. De platen bewegen ten opzichte van elkaar en zorgen op die manier voor een optimaal contact met het lichaam. Een losse rugprotector als deze glijdt vlot in de pocket van een motorjas en neemt daar dezelfde functie waar als de (meestal wel standaard) elleboog- en schouderprotectie. Logischerwijs voldoet de Wave D1 dan ook aan identieke criteria en certificatievoorwaarden. Hier mag je CE-Cat.II-EN1621.2/2014 level 1 opschrijven. Wave D1 is de officiële benaming, G1 en G2 slaat op de twee verschillende maten die beschikbaar zijn. De Wave past in elke DAINESE-motorjas.Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden. Hieronder vind je een overzicht van Wave D1 rugprotectoren en de passende jasmaten. Rugprotector Heren jasmaat Dames jasmaat Wave D1 G1 Euro 42 => 48 Euro 38 => 54 Wave D1 G2 Euro 50 => 64 -

EUR 79.95
1

DAINESE Manis D1 49, Rugprotectoren voor in de motorjas, Medium

DAINESE Manis D1 49, Rugprotectoren voor in de motorjas, Medium

Manis D1 49 Medium Hij heeft iets van een insect, de Manis. In de eerste plaats omwille van de over elkaar schuivende plaatstructuur, ten tweede omdat de flexibiliteit van al die platen ten opzichte van elkaar én de drager ervan zeer indrukwekkend is en – last but not least – omdat dit echt een exoskelet lijkt. Twee brede, elastische schouderriemen en een stevige, robuuste en tegelijk flexibele niergordel zorgen ervoor dat je de Manis bijna als een rugtas aantrekt. Het dwarse borstriempje maakt dat gevoel alleen nog groter. De wel hel erg veelzijdige (en handige!) instellingsmogelijkheden van al die riemen en bevestigingspunten zorgen ervoor dat je eigenlijk al heel erg vreemde dingen moet doen om de Manis niet te laten passen. Het vlak dat in contact staat met je rug, is over de hele oppervlakte padding en foam. In reliëf, om alleen het essentiële contact te behouden en verder vooral veel ventilatie en luchtstromen mogelijk te maken. De kern van de Manis bestaat uit geperforeerd, schokabsorberend materiaal. Dit is het stuk dat het echte werk moet doen, want de buitenste plaatstructuur is effectief een vorm van externe bescherming. De hele structuur geeft in elke richting mee en de opbouw in maar liefst zes met elkaar verbonden elementen maakt dat je zowel in de lengte, de breedte als vooruit en achteruit probleemloos alle vrijheid bewaart. ‘Gecontroleerde mobiliteit’ heet dat, in vaktermen en als je het begrip in een encyclopedie zou opzoeken, zou het ons niet verwonderen dat er een foto van de Manis als definitie naast staat. De CE-certificatie is perfect logisch. Hieronder vind je een overzicht van de lichaamslengte en taille omtrek met de passende Dainese Manis D1 rugprotector. Lichaamslengte in cm Rugprotector Taille 79-85 cm Taille 85-91 cm Taille 91-97 cm Taille 97-103 cm Manis D1 49 S M L XL 160-175 => Manis D1 55 S M L XL 170-185 => Manis D1 59 S M L XL >180 => Manis D1 65 S M L XL

EUR 179.95
1

DAINESE Ladakh 3L D-Dry pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

DAINESE Ladakh 3L D-Dry pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

Ladakh 3L D-Dry pants Zwart De 3-in-1 Ladakh 3L D-Dry® is een waterdichte motorbroek die best wat avontuur kan verdragen en die je in elk seizoen kan dragen. De regio Ladakh ligt tussen het dak van de wereld en de broeierige Indiase vlakten geklemd en dan is de spreidstand groot. DAINESE trekt die gedacht door naar de motorbroek met de naam Ladakh en creëert drie lagen die elk een specialisme helemaal onder de knie hebben. En erboven ook. Die stelling gaat misschien nog het minst op voor de buitenlaag. Die bestaat uit 600D Polyester en vormt daarmee de slijt- en scheurvaste basis voor alles wat volgt. Tegelijk is dit ook de meest geventileerde van alle lagen: een L-vormige (en aan de andere kant in spiegelbeeld) ventilatieopening-met-rits levert goed werk. Ze loopt rond de twee ruime cargozakken die meteen voor heel wat opbergruimte zorgen. De twee lagen daaronder maken de 3-in-1 volledig. Het gaat respectievelijk om een waterdicht, ademend D-DRY®-membraan en een thermovoering. Je kan ze allebei verwijderen, dat spreekt voor zich. Wanneer alles aan boord blijft, zal een instappoging met pakweg ook nog natte motorlaarzen aan je voeten een uitdaging zijn. Logischerwijs draag je de Ladakh 3L D-Dry® wel al wanneer je opstapt, maar we vermelden het voor de volledigheid omdat de rits onderaan de broekspijpen niet al te hoog doorloopt. De Ladakh 3L D-Dry® is een behoorlijk rechttoe-rechtaan-motorbroek. Het lijkt eenvoudig maar mispak je niet: het totaalplaatje is best de moeite. Ook de impactbescherming is indrukwekkend: Pro-Armor knieprotectoren zijn standaard level 2. Reflecterende inzetstukjes doen hun werk zonder overdag met veel aandacht te gaan lopen. De centrale opening is voorzien van een slider met een rits. Op de taille kan je een beetje spelen met de breedte van deze topmotorbroek. Twee velcroriemen-met-lus zijn ideaal om de perfecte pasvorm te verkrijgen. DAINESE-bretellen zijn compatibel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 200.00
1

DAINESE Wave D1 Air 11, Rugprotectoren voor in de motorjas, L

DAINESE Wave D1 Air 11, Rugprotectoren voor in de motorjas, L

Wave D1 Air 11 L De Wave D1 Air bestaat in een aantal uitvoeringen en versies. Die onderscheiden zich van elkaar door een nummer en belangrijker: door de afmetingen. Samengesteld vanuit een driedelig idee, met een basis die inzet op ademende en ventilerende eigenschappen, een middenlaag die bestaat uit een schokabsorberende kern en een buitenlaag die vooral sterk en beschermend wil zijn, is de Wave een zeer complete rugprotector. Eentje die dus ook nog eens goed in elkaar steekt. De kern heeft een honingraatstructuur maar vooral de buitenste laag ziet er opvallend uit, met dank aan de echte ‘platen’, zoals in het dekschild van een insect. DAINESE heeft een naam en een reputatie in de racerij. Die worden in de verschillende Wave-rugprotectoren zeker waargemaakt. De platen bewegen ten opzichte van elkaar en zorgen op die manier voor een optimaal contact met het lichaam. Het hypoallergene materiaal en de verstelbare én verwijderbare schouderriemen, samen met de elastische band ter hoogte van de onderrug, garanderen dat je niet eerst een half uur staat te knoeien om deze zeer kwaliteitsvolle rugprotector aan te trekken. Het mag duidelijk zijn dat DAINESE met deze Wave een stel zeer performante, losse rugprotectoren aanbiedt. De CE-certificatie (EN1621.2/2014 level 2) is logisch. Hieronder vind je een overzicht van de lichaamslengte en taille omtrek met de passende Dainese Wave D1 Air rugprotector. Lichaamslengte in cm RUGPROTECTOR Taille 90cm Wave D1 Air 1S M 90cm>L 160-175 => Wave D1 Air 11 M 90cm>L 170-180 => Wave D1 Air 12 M 90cm>L >180 => Wave D1 Air 13 M 90cm>L

EUR 199.00
1

DAINESE Wave D1 Air 11, Rugprotectoren voor in de motorjas, M

DAINESE Wave D1 Air 11, Rugprotectoren voor in de motorjas, M

Wave D1 Air 11 M De Wave D1 Air bestaat in een aantal uitvoeringen en versies. Die onderscheiden zich van elkaar door een nummer en belangrijker: door de afmetingen. Samengesteld vanuit een driedelig idee, met een basis die inzet op ademende en ventilerende eigenschappen, een middenlaag die bestaat uit een schokabsorberende kern en een buitenlaag die vooral sterk en beschermend wil zijn, is de Wave een zeer complete rugprotector. Eentje die dus ook nog eens goed in elkaar steekt. De kern heeft een honingraatstructuur maar vooral de buitenste laag ziet er opvallend uit, met dank aan de echte ‘platen’, zoals in het dekschild van een insect. DAINESE heeft een naam en een reputatie in de racerij. Die worden in de verschillende Wave-rugprotectoren zeker waargemaakt. De platen bewegen ten opzichte van elkaar en zorgen op die manier voor een optimaal contact met het lichaam. Het hypoallergene materiaal en de verstelbare én verwijderbare schouderriemen, samen met de elastische band ter hoogte van de onderrug, garanderen dat je niet eerst een half uur staat te knoeien om deze zeer kwaliteitsvolle rugprotector aan te trekken. Het mag duidelijk zijn dat DAINESE met deze Wave een stel zeer performante, losse rugprotectoren aanbiedt. De CE-certificatie (EN1621.2/2014 level 2) is logisch. Hieronder vind je een overzicht van de lichaamslengte en taille omtrek met de passende Dainese Wave D1 Air rugprotector. Lichaamslengte in cm RUGPROTECTOR Taille 90cm Wave D1 Air 1S M 90cm>L 160-175 => Wave D1 Air 11 M 90cm>L 170-180 => Wave D1 Air 12 M 90cm>L >180 => Wave D1 Air 13 M 90cm>L

EUR 199.00
1

DAINESE Pro-Armor Chest 2 Pcs, Losse protectoren voor in motorkleding, Zwart

DAINESE Pro-Armor Chest 2 Pcs 2.0, Losse protectoren voor in motorkleding, Zwart

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Rugprotectoren voor in de motorjas, kort

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Rugprotectoren voor in de motorjas, kort

Pro-Armor Back 2.0 kort DAINESE durft al eens op een racecircuit verschijnen en kent bijgevolg ook iets van impactprotectoren en beschermingsmateriaal. Veel zit standaard in hun motorkleding. Een rugprotector als deze vaak niet, omdat niet iedereen die wenst/nodig heeft én omdat een rugprotector doorgaans net dat tikkeltje persoonlijker mag zijn, en vooral ook moet passen. Van deze Pro-Armor 2.0-rugprotector bestaan vier afmetingen en evenveel artikelnummers. Afhankelijk van je lichaamslengte en je taille kies je de correcte maat uit onderstaande tabel. Deze rugprotector Pro-Armor 2.0 combineert een innovatief, uniek en ‘natuurlijk’ motief – ‘fractalen’ – dat bestaat uit meetkundige figuren. Schelpen, denappels, sneeuwvlokken, zelfs sterren ontlenen er hun sterkte en structuur aan. Wat goed is in de natuur, is doorgaans niet slecht voor ons, en dat maakt van de Pro-Armor 2.0-rugprotector een goed en stevig exoskelet. Zo moet je het ook gebruiken. Dit is niet de rugprotector die je achterin je motorjas mikt. De Pro-Armor 2.0 draag je als een rugzak, met een niergordel op en om de lenden. De flexibele structuur volgt vervolgens de wetten van de biomechanica en houdt contact met je rug. Dat maakt van deze rugprotector een constructie die je horizontale en verticale bewegingen volgt. Hieronder vind je een overzicht van de lichaamslengte en taille omtrek met de passende Dainese Wave Pro-Armor 2.0 rugprotector. Lichaamslengte in cm RUGPROTECTOR Taille Taille Pro-Armor Short >90cm >175 => Pro-Armor Long >90cm

EUR 169.00
1

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Rugprotectoren voor in de motorjas, kort

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Rugprotectoren voor in de motorjas, kort

Pro-Armor Back 2.0 kort DAINESE durft al eens op een racecircuit verschijnen en kent bijgevolg ook iets van impactprotectoren en beschermingsmateriaal. Veel zit standaard in hun motorkleding. Een rugprotector als deze vaak niet, omdat niet iedereen die wenst/nodig heeft én omdat een rugprotector doorgaans net dat tikkeltje persoonlijker mag zijn, en vooral ook moet passen. Van deze Pro-Armor 2.0-rugprotector bestaan vier afmetingen en evenveel artikelnummers. Afhankelijk van je lichaamslengte en je taille kies je de correcte maat uit onderstaande tabel. Deze rugprotector Pro-Armor 2.0 combineert een innovatief, uniek en ‘natuurlijk’ motief – ‘fractalen’ – dat bestaat uit meetkundige figuren. Schelpen, denappels, sneeuwvlokken, zelfs sterren ontlenen er hun sterkte en structuur aan. Wat goed is in de natuur, is doorgaans niet slecht voor ons, en dat maakt van de Pro-Armor 2.0-rugprotector een goed en stevig exoskelet. Zo moet je het ook gebruiken. Dit is niet de rugprotector die je achterin je motorjas mikt. De Pro-Armor 2.0 draag je als een rugzak, met een niergordel op en om de lenden. De flexibele structuur volgt vervolgens de wetten van de biomechanica en houdt contact met je rug. Dat maakt van deze rugprotector een constructie die je horizontale en verticale bewegingen volgt. Hieronder vind je een overzicht van de lichaamslengte en taille omtrek met de passende Dainese Wave Pro-Armor 2.0 rugprotector. Lichaamslengte in cm RUGPROTECTOR Taille Taille Pro-Armor Short >90cm >175 => Pro-Armor Long >90cm

EUR 169.00
1

DAINESE Pro-Armor 2.0 level 2, Losse protectoren voor in motorkleding, G2 Lang

DAINESE Pro-Armor 2.0 level 2, Losse protectoren voor in motorkleding, G2 Lang

Pro-Armor 2.0 level 2 G2 Lang De Pro-Armor 2.0 level 2-rugprotector is ‘los’ beschermingsmateriaal dat in alle DAINESE-motorkleding ingepast kan worden. Het enige wat daarvoor nodig is, is een opbergvak voor een rugprotector. De geperforeerde structuur houdt het gewicht binnen de perken en levert een relatief flexibel resultaat op. Het blijft de bedoeling om een rigide, extra structuur te integreren maar de perforaties – 43% van de oppervlakte bestaat eigenlijk niet – temperen de strakheid en helpen vanzelfsprekend ook om ventilatie mogelijk te maken en het draagcomfort in alle omstandigheden een niveau hoger te tillen. De Pro-Armor van DAINESE is een bekroond product dat al jaren uitstekende diensten bewijst. In deze 2.0-versie gebruiken de Italianen geëxpandeerd nitrilrubber Xelion 2.0 als basismateriaal. Het zorgt voor een dynamische dikte en een anatomische vorm die voldoende flexie toelaat in de lengte: je kan nog bewegen en de kans dat je rug dubbelplooit op zichzelf wordt toch een heel pak kleiner. Een goed patroon, de juiste materialen, veel ventilatie en een licht gewicht: dit is uitstekende impactprotectie. De rode speeddemon is een leuk extraatje, ook al zie je hem bij correct gebruik zelden of nooit. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden. G2 slaat in dit geval op de relatief langere variant in de maattabel die DAINESE hanteert. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort Level 2 170-185 => Lang Level 2

EUR 85.00
1

DAINESE Pro-Armor 2.0 level 2, Losse protectoren voor in motorkleding, G1 Kort

DAINESE Pro-Armor 2.0 level 2, Losse protectoren voor in motorkleding, G1 Kort

Pro-Armor 2.0 level 2 G1 Kort De Pro-Armor 2.0 level 2-rugprotector is ‘los’ beschermingsmateriaal dat in alle DAINESE-motorkleding ingepast kan worden. Het enige wat daarvoor nodig is, is een opbergvak voor een rugprotector. De geperforeerde structuur houdt het gewicht binnen de perken en levert een relatief flexibel resultaat op. Het blijft de bedoeling om een rigide, extra structuur te integreren maar de perforaties – 43% van de oppervlakte bestaat eigenlijk niet – temperen de strakheid en helpen vanzelfsprekend ook om ventilatie mogelijk te maken en het draagcomfort in alle omstandigheden een niveau hoger te tillen. De Pro-Armor van DAINESE is een bekroond product dat al jaren uitstekende diensten bewijst. In deze 2.0-versie gebruiken de Italianen geëxpandeerd nitrilrubber Xelion 2.0 als basismateriaal. Het zorgt voor een dynamische dikte en een anatomische vorm die voldoende flexie toelaat in de lengte: je kan nog bewegen en de kans dat je rug dubbelplooit op zichzelf wordt toch een heel pak kleiner. Een goed patroon, de juiste materialen, veel ventilatie en een licht gewicht: dit is uitstekende impactprotectie. De rode speeddemon is een leuk extraatje, ook al zie je hem bij correct gebruik zelden of nooit. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden. G1 slaat in dit geval op de relatief kortere variant in de maattabel die DAINESE hanteert. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort Level 2 170-185 => Lang Level 2

EUR 85.00
1

DAINESE Pro-Shape Back level 1, Losse protectoren voor in motorkleding, G1 Kort

DAINESE Pro-Shape Back level 1, Losse protectoren voor in motorkleding, G1 Kort

Pro-Shape Back level 1 G1 Kort De Pro-Shape rugprotector van DAINESE bestaat uit geëxpandeerd nitrilrubber en is een gecertificeerde, relatief korte rugprotector die in vrijwel elke motorjas past. Dit type beschermingsmateriaal is licht en dun. Ongeveer een derde van het oppervlak bestaat uit gaten, en net zoals in de kaas vervullen die hier een essentiële functie. De Pro-Shape rugprotector wordt er lichter door en laat ventilatie toe. Het resultaat laat zich raden: veiligheid omhoog, comfort omhoog, flexibiliteit omhoog. De Pro-Shape rugprotector is niet de eerste impactbescherming die uit de productiehal van DAINESE komt, en dus lijken de anatomische voorgevormdheid en de juiste dikte op de beste plaats net als de ‘longitudinale extensie en flexie’ een evidentie. Dat is niet zo, en dat laatste betekent dat je rug wel nog kan bewegen in zijn lengte-as maar niet het risico loopt meteen op zichzelf dicht te plooien. Altijd goed, als het een rug betreft. Een goed patroon, de juiste materialen, veel ventilatie en een licht gewicht: dit is uitstekende impactprotectie. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden. G1 slaat in dit geval op de relatief kortere variant in de maattabel die DAINESE hanteert. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang

EUR 59.95
1

DAINESE Pro-Shape Back level 1, Losse protectoren voor in motorkleding, G2 Lang

DAINESE Pro-Shape Back level 1, Losse protectoren voor in motorkleding, G2 Lang

Pro-Shape Back level 1 G2 Lang De Pro-Shape rugprotector van DAINESE bestaat uit geëxpandeerd nitrilrubber en is een gecertificeerde, relatief korte rugprotector die in vrijwel elke motorjas past. Dit type beschermingsmateriaal is licht en dun. Ongeveer een derde van het oppervlak bestaat uit gaten, en net zoals in de kaas vervullen die hier een essentiële functie. De Pro-Shape rugprotector wordt er lichter door en laat ventilatie toe. Het resultaat laat zich raden: veiligheid omhoog, comfort omhoog, flexibiliteit omhoog. De Pro-Shape rugprotector is niet de eerste impactbescherming die uit de productiehal van DAINESE komt, en dus lijken de anatomische voorgevormdheid en de juiste dikte op de beste plaats net als de ‘longitudinale extensie en flexie’ een evidentie. Dat is niet zo, en dat laatste betekent dat je rug wel nog kan bewegen in zijn lengte-as maar niet het risico loopt meteen op zichzelf dicht te plooien. Altijd goed, als het een rug betreft. Een goed patroon, de juiste materialen, veel ventilatie en een licht gewicht: dit is uitstekende impactprotectie. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden. G2 slaat in dit geval op de relatief langere variant in de maattabel die DAINESE hanteert. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Shape Back Level 1 Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort Level 1 of Kort Level 2 170-185 => Lang Level 1 of Lang Level 2

EUR 59.95
1

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Rugprotectoren voor in de motorjas, lang >175cm L/2XL

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Rugprotectoren voor in de motorjas, lang >175cm L/2XL

Pro-Armor Back 2.0 lang >175cm L/2XL DAINESE durft al eens op een racecircuit verschijnen en kent bijgevolg ook iets van impactprotectoren en beschermingsmateriaal. Veel zit standaard in hun motorkleding. Een rugprotector als deze vaak niet, omdat niet iedereen die wenst/nodig heeft én omdat een rugprotector doorgaans net dat tikkeltje persoonlijker mag zijn, en vooral ook moet passen. Van deze Pro-Armor 2.0-rugprotector bestaan vier afmetingen en evenveel artikelnummers. Afhankelijk van je lichaamslengte en je taille kies je de correcte maat uit onderstaande tabel. Deze rugprotector Pro-Armor 2.0 combineert een innovatief, uniek en ‘natuurlijk’ motief – ‘fractalen’ – dat bestaat uit meetkundige figuren. Schelpen, denappels, sneeuwvlokken, zelfs sterren ontlenen er hun sterkte en structuur aan. Wat goed is in de natuur, is doorgaans niet slecht voor ons, en dat maakt van de Pro-Armor 2.0-rugprotector een goed en stevig exoskelet. Zo moet je het ook gebruiken. Dit is niet de rugprotector die je achterin je motorjas mikt. De Pro-Armor 2.0 draag je als een rugzak, met een niergordel op en om de lenden. De flexibele structuur volgt vervolgens de wetten van de biomechanica en houdt contact met je rug. Dat maakt van deze rugprotector een constructie die je horizontale en verticale bewegingen volgt. Hieronder vind je een overzicht van de lichaamslengte en taille omtrek met de passende Dainese Wave Pro-Armor 2.0 rugprotector. Lichaamslengte in cm RUGPROTECTOR Taille Taille Pro-Armor Short >90cm >175 => Pro-Armor Long >90cm

EUR 169.00
1

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Rugprotectoren voor in de motorjas, lang >175cm XS/M

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Rugprotectoren voor in de motorjas, lang >175cm XS/M

Pro-Armor Back 2.0 lang >175cm XS/M DAINESE durft al eens op een racecircuit verschijnen en kent bijgevolg ook iets van impactprotectoren en beschermingsmateriaal. Veel zit standaard in hun motorkleding. Een rugprotector als deze vaak niet, omdat niet iedereen die wenst/nodig heeft én omdat een rugprotector doorgaans net dat tikkeltje persoonlijker mag zijn, en vooral ook moet passen. Van deze Pro-Armor 2.0-rugprotector bestaan vier afmetingen en evenveel artikelnummers. Afhankelijk van je lichaamslengte en je taille kies je de correcte maat uit onderstaande tabel. Deze rugprotector Pro-Armor 2.0 combineert een innovatief, uniek en ‘natuurlijk’ motief – ‘fractalen’ – dat bestaat uit meetkundige figuren. Schelpen, denappels, sneeuwvlokken, zelfs sterren ontlenen er hun sterkte en structuur aan. Wat goed is in de natuur, is doorgaans niet slecht voor ons, en dat maakt van de Pro-Armor 2.0-rugprotector een goed en stevig exoskelet. Zo moet je het ook gebruiken. Dit is niet de rugprotector die je achterin je motorjas mikt. De Pro-Armor 2.0 draag je als een rugzak, met een niergordel op en om de lenden. De flexibele structuur volgt vervolgens de wetten van de biomechanica en houdt contact met je rug. Dat maakt van deze rugprotector een constructie die je horizontale en verticale bewegingen volgt. Hieronder vind je een overzicht van de lichaamslengte en taille omtrek met de passende Dainese Wave Pro-Armor 2.0 rugprotector. Lichaamslengte in cm RUGPROTECTOR Taille Taille Pro-Armor Short >90cm >175 => Pro-Armor Long >90cm

EUR 169.00
1

DAINESE Storm 2 jacket, Motorregenjas, Iris-Geel Fluo

DAINESE Storm 2 jacket, Motorregenjas, Iris-Geel Fluo

Storm 2 jacket Iris-Geel Fluo DAINESE heeft al veel strepen verdiend als het over motorkleding gaat maar in deze unisex Storm 2-motorregenjas houden ze het vooral bij een irisgele streep en verder veel donkerblauw. High visibility, dat is handig in slechte of donkere omstandigheden. Dit is zeer zeker een verschilmaker wanneer het met bakken uit de lucht valt. De Storm 2 is een compact op te vouwen motorregenjas die je eigenlijk in alle regenachtige omstandigheden kan gebruiken. Voor wie de eerste Storm kent: deze tweede versie is compacter. De gelaste naden zijn met een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid waterdicht en dat geldt ook voor het 4-way stretchmateriaal waaruit de Storm 2 vooral opgetrokken is. Stel je daarbij geen over-elastisch geheel voor, wel een regenjas die net voldoende meegeeft om over die gewone motorkleding te passen. Je wil niet wapperend en flapperend door de dreigende storm laveren.Zoals je wel graag verwacht van uitstekende motorkleding, ademt de Storm 2 voldoende om het aangenaam en comfortabel te houden. In de kraag gaat een capuchon schuil, iets wat vooral op je bestemming handig kan zijn. Twee opbergzakken vooraan staan tot je beschikking en in de napoleonzak verdwijnt je halve arm. Aan de mouwuiteinden zorgt velcro ervoor dat je mouwen zich van hun taak blijven kwijten en het geheel voelt naar motorregenjasnormen aangenaam. En comfortabel. Bij de Storm 2-motorregenjas hoort een Storm 2-motorregenbroek om je outfit compleet te maken. Een handige opbergzak wordt meegeleverd.

EUR 129.00
1

DAINESE Racing 3 D-DRY , Textiel motorjas heren, Zwart-Rood

DAINESE Racing 3 D-DRY , Textiel motorjas heren, Zwart-Rood

Racing 3 D-DRY® Zwart-Rood Deze nog steeds heel erg strakke Racing 3 D-DRY® schakelt één versnelling lager dan zijn iconische, sportieve, lederen broer met bijna dezelfde naam en bestaat uit textiel. Cordura® meer bepaald. En dat verschil laat zich – behalve aan de buitenzijde van de motorjas – vooral in de portefeuille voelen. De stamboom blijft ontegensprekelijk doorlopen en appels vallen daar niet ver vandaan: de Racing 3 D-DRY® is net zo goed een derde evolutie van de originele Racing-motorjas. Alleen: het is geen leder. En dan weet je meteen ook dat deze versie geen circuitbeest is. Dit is de ‘straatversie’ van de volbloed wedstrijdtak van de familie. Dat wil ook zeggen dat deze D-DRY® toch nog net dat tikkeltje minder ‘harnas’ is en een beetje meer comfort biedt. Zeker omdat je aan de mouwen, onder de oksels en op de flanken voldoende bi-elastisch materiaal en stretchzones vindt. En omdat de buitenzijde uit waterafstotend, slijtvast textiel bestaat (Cordura® dus) en uitgerust is met een waterdicht, ademend D-Dry®-membraan. Waarna je daaronder nog eens een uitneembare thermovoering kan plaatsen. Ventilatie betekent hier ventilatieopeningen op de borst, rug en de mouwen en die leveren – samen met de speciale Sanitized®-voering – best een aangename mate van verkoeling onderweg. De Racing 3 D-DRY® klinkt dus als een touringjas maar hij ziet er nog steeds strak gesneden en sportief uit. Klaar voor een stevige rit in alle omstandigheden, denken we dan. De verwisselbare aluminiumplaat op elke schouder is wat dat betreft duidelijk. Alles is voorzien om een goede rugprotector te integreren. Bij deze versie kan je daar ook een ontdubbelde borstprotector aan toevoegen. De composietprotectoren op schouders en ellebogen zijn CE-gecertificeerd. Hoewel je rekening houdt met de extra verwijderbare thermovoering, mag de Racing 3 ook in D-DRY®-versie strak om het bovenlichaam zitten. Een hoge mate van voorgevormdheid, de taps lopende mouwen en de verschillende drukknopen op de kraag en de mouwuiteinden verraden dat het een beetje spannend moet blijven. De velcroriem-met-lus op de taille, daarmee plaats je de puntjes op de i. Deze textielmotorjas ‘zet’ zich dan ook minder dan een lederen exemplaar. Omgekeerd betekent dat wel dat opbergruimte toegankelijker wordt. DAINESE vertaalt dat in twee steekzakken met rits, twee binnenzakken en twee zakken in de thermovoering. Best veel en de kans is groot dat je – gaan met die banaan – bovenop je tank zelf kiest om daar niet te veel in te steken. Maar het kan dus. Reflecterend materiaal zet extra in de verf dat deze Racing 3 D-DRY® een motorjas voor gebruik op de openbare weg is. De verbindingsrits is een typisch DAINESE-kunststukje waaraan je zowat elke DAINESE-motorbroek kan bevestigen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 356.86
1

DAINESE Racing 3 D-DRY , Textiel motorjas heren, Zwart-Wit-Fluo Rood

DAINESE Racing 3 D-DRY , Textiel motorjas heren, Zwart-Wit-Fluo Rood

Racing 3 D-DRY® Zwart-Wit-Fluo Rood Deze nog steeds heel erg strakke Racing 3 D-DRY® schakelt één versnelling lager dan zijn iconische, sportieve, lederen broer met bijna dezelfde naam en bestaat uit textiel. Cordura® meer bepaald. En dat verschil laat zich – behalve aan de buitenzijde van de motorjas – vooral in de portefeuille voelen. De stamboom blijft ontegensprekelijk doorlopen en appels vallen daar niet ver vandaan: de Racing 3 D-DRY® is net zo goed een derde evolutie van de originele Racing-motorjas. Alleen: het is geen leder. En dan weet je meteen ook dat deze versie geen circuitbeest is. Dit is de ‘straatversie’ van de volbloed wedstrijdtak van de familie. Dat wil ook zeggen dat deze D-DRY® toch nog net dat tikkeltje minder ‘harnas’ is en een beetje meer comfort biedt. Zeker omdat je aan de mouwen, onder de oksels en op de flanken voldoende bi-elastisch materiaal en stretchzones vindt. En omdat de buitenzijde uit waterafstotend, slijtvast textiel bestaat (Cordura® dus) en uitgerust is met een waterdicht, ademend D-Dry®-membraan. Waarna je daaronder nog eens een uitneembare thermovoering kan plaatsen. Ventilatie betekent hier ventilatieopeningen op de borst, rug en de mouwen en die leveren – samen met de speciale Sanitized®-voering – best een aangename mate van verkoeling onderweg. De Racing 3 D-DRY® klinkt dus als een touringjas maar hij ziet er nog steeds strak gesneden en sportief uit. Klaar voor een stevige rit in alle omstandigheden, denken we dan. De verwisselbare aluminiumplaat op elke schouder is wat dat betreft duidelijk. Alles is voorzien om een goede rugprotector te integreren. Bij deze versie kan je daar ook een ontdubbelde borstprotector aan toevoegen. De composietprotectoren op schouders en ellebogen zijn CE-gecertificeerd. Hoewel je rekening houdt met de extra verwijderbare thermovoering, mag de Racing 3 ook in D-DRY®-versie strak om het bovenlichaam zitten. Een hoge mate van voorgevormdheid, de taps lopende mouwen en de verschillende drukknopen op de kraag en de mouwuiteinden verraden dat het een beetje spannend moet blijven. De velcroriem-met-lus op de taille, daarmee plaats je de puntjes op de i. Deze textielmotorjas ‘zet’ zich dan ook minder dan een lederen exemplaar. Omgekeerd betekent dat wel dat opbergruimte toegankelijker wordt. DAINESE vertaalt dat in twee steekzakken met rits, twee binnenzakken en twee zakken in de thermovoering. Best veel en de kans is groot dat je – gaan met die banaan – bovenop je tank zelf kiest om daar niet te veel in te steken. Maar het kan dus. Reflecterend materiaal zet extra in de verf dat deze Racing 3 D-DRY® een motorjas voor gebruik op de openbare weg is. De verbindingsrits is een typisch DAINESE-kunststukje waaraan je zowat elke DAINESE-motorbroek kan bevestigen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 356.86
1

DAINESE Racing 3 D-DRY , Textiel motorjas heren, Zwart-Wit

DAINESE Racing 3 D-DRY , Textiel motorjas heren, Zwart-Wit

Racing 3 D-DRY® Zwart-Wit Deze nog steeds heel erg strakke Racing 3 D-DRY® schakelt één versnelling lager dan zijn iconische, sportieve, lederen broer met bijna dezelfde naam en bestaat uit textiel. Cordura® meer bepaald. En dat verschil laat zich – behalve aan de buitenzijde van de motorjas – vooral in de portefeuille voelen. De stamboom blijft ontegensprekelijk doorlopen en appels vallen daar niet ver vandaan: de Racing 3 D-DRY® is net zo goed een derde evolutie van de originele Racing-motorjas. Alleen: het is geen leder. En dan weet je meteen ook dat deze versie geen circuitbeest is. Dit is de ‘straatversie’ van de volbloed wedstrijdtak van de familie. Dat wil ook zeggen dat deze D-DRY® toch nog net dat tikkeltje minder ‘harnas’ is en een beetje meer comfort biedt. Zeker omdat je aan de mouwen, onder de oksels en op de flanken voldoende bi-elastisch materiaal en stretchzones vindt. En omdat de buitenzijde uit waterafstotend, slijtvast textiel bestaat (Cordura® dus) en uitgerust is met een waterdicht, ademend D-Dry®-membraan. Waarna je daaronder nog eens een uitneembare thermovoering kan plaatsen. Ventilatie betekent hier ventilatieopeningen op de borst, rug en de mouwen en die leveren – samen met de speciale Sanitized®-voering – best een aangename mate van verkoeling onderweg. De Racing 3 D-DRY® klinkt dus als een touringjas maar hij ziet er nog steeds strak gesneden en sportief uit. Klaar voor een stevige rit in alle omstandigheden, denken we dan. De verwisselbare aluminiumplaat op elke schouder is wat dat betreft duidelijk. Alles is voorzien om een goede rugprotector te integreren. Bij deze versie kan je daar ook een ontdubbelde borstprotector aan toevoegen. De composietprotectoren op schouders en ellebogen zijn CE-gecertificeerd. Hoewel je rekening houdt met de extra verwijderbare thermovoering, mag de Racing 3 ook in D-DRY®-versie strak om het bovenlichaam zitten. Een hoge mate van voorgevormdheid, de taps lopende mouwen en de verschillende drukknopen op de kraag en de mouwuiteinden verraden dat het een beetje spannend moet blijven. De velcroriem-met-lus op de taille, daarmee plaats je de puntjes op de i. Deze textielmotorjas ‘zet’ zich dan ook minder dan een lederen exemplaar. Omgekeerd betekent dat wel dat opbergruimte toegankelijker wordt. DAINESE vertaalt dat in twee steekzakken met rits, twee binnenzakken en twee zakken in de thermovoering. Best veel en de kans is groot dat je – gaan met die banaan – bovenop je tank zelf kiest om daar niet te veel in te steken. Maar het kan dus. Reflecterend materiaal zet extra in de verf dat deze Racing 3 D-DRY® een motorjas voor gebruik op de openbare weg is. De verbindingsrits is een typisch DAINESE-kunststukje waaraan je zowat elke DAINESE-motorbroek kan bevestigen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 356.86
1

DAINESE Fulmine D-Dry Gloves, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Rood

DAINESE Fulmine D-Dry Gloves, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Rood

Fulmine D-Dry Gloves Zwart-Rood Fulmine D-Dry-motorhandschoenen zijn korte, hedendaagse, handige motorhandschoenen mét een waterdicht membraan en een thermische voering. Het tussenseizoen, zeer zeker. De lente: absoluut. Op een motor met een beetje extra bescherming en/of verwarmde handvaten kan zelfs ook de winter helemaal tot de mogelijkheden behoren. Deze motorhandschoenen zijn gemaakt om elke dag en in verschillende contexten te dragen. De combinatie van een D-Dry-membraan en een Fiberfill-voering lijkt een uitstekend huwelijk en zorgt ervoor dat je met droge en zelden echt koude handen op je bestemming arriveert. Ze zijn waterdicht, ademend en blijven voldoende dun om het aangenaam te houden. Het basismateriaal is 4-way-stretchtextiel, al mogen we ook de lederen en suède aanvullingen op de vingers en de handpalm niet uit het oog verliezen. De ergonomische Comf-tek knokkelbeschermer in (zacht) visco-elastisch polyurethaan zit de flexibiliteit niet in de weg, integendeel. De manchet – kort, zonder superkort te zijn – bestaat uit Airprene en reikt net tot aan de mouwen van je motorjas. Met een velcrostrip houd je de Fulmine D-Dry-motorhandschoenen netjes op hun plek. De Smart Touch-vingertoppen zijn compatibel met smartphones en gps-schermen. Krijg je onderweg te veel water op je vizier, kan je met de vizierwisser het uitzicht opnieuw helder maken. De Fulmine D-DRY is een uitstekende, warme, waterdichte motorhandschoen Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 86.86
1

DAINESE Fulmine D-Dry Gloves, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Fluo Geel-Donker Grijs

DAINESE Fulmine D-Dry Gloves, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Fluo Geel-Donker Grijs

Fulmine D-Dry Gloves Zwart-Fluo Geel-Donker Grijs Fulmine D-Dry-motorhandschoenen zijn korte, hedendaagse, handige motorhandschoenen mét een waterdicht membraan en een thermische voering. Het tussenseizoen, zeer zeker. De lente: absoluut. Op een motor met een beetje extra bescherming en/of verwarmde handvaten kan zelfs ook de winter helemaal tot de mogelijkheden behoren. Deze motorhandschoenen zijn gemaakt om elke dag en in verschillende contexten te dragen. De combinatie van een D-Dry-membraan en een Fiberfill-voering lijkt een uitstekend huwelijk en zorgt ervoor dat je met droge en zelden echt koude handen op je bestemming arriveert. Ze zijn waterdicht, ademend en blijven voldoende dun om het aangenaam te houden. Het basismateriaal is 4-way-stretchtextiel, al mogen we ook de lederen en suède aanvullingen op de vingers en de handpalm niet uit het oog verliezen. De ergonomische Comf-tek knokkelbeschermer in (zacht) visco-elastisch polyurethaan zit de flexibiliteit niet in de weg, integendeel. De manchet – kort, zonder superkort te zijn – bestaat uit Airprene en reikt net tot aan de mouwen van je motorjas. Met een velcrostrip houd je de Fulmine D-Dry-motorhandschoenen netjes op hun plek. De Smart Touch-vingertoppen zijn compatibel met smartphones en gps-schermen. Krijg je onderweg te veel water op je vizier, kan je met de vizierwisser het uitzicht opnieuw helder maken. De Fulmine D-DRY is een uitstekende, warme, waterdichte motorhandschoen Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 91.26
1