96 Résultats (0,23183 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Couleur

Afficher tout

Taille

Afficher tout

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

DAINESE Nexus 2, Sport motorlaarzen, Zwart

DAINESE Nexus 2, Sport motorlaarzen, Zwart

Nexus 2 Zwart De Nexus 2 is een verderzetting van de originele Nexus in zijn meest pure vorm. Sportief en scherp dus, met een pak technische eigenschappen die van deze motorlaars een uitstekende keuze maken als ook de prijs een rol speelt. Ja, dat zie je goed, die prijs. De buitenzijde van de Nexus 2 bestaat voornamelijk uit microvezel (geen leder dus) en het zeer kwaliteitsvolle D-Stone®-materiaal, al valt er moeilijk naast de thermoplastic-polyurethaan scheenbeschermer te kijken. Dat laatste woord is zelfs iets te beperkend, want als een echt exoskelet strekt het glanzend polyurethaan zich uit van de enkel tot het scheenbeen. Het scharnier op de enkel boezemt vertrouwen in en maakt stappen veel comfortabeler dan je op het eerste zicht zou vermoeden. Omdat ook de hiel beschermd wordt door hetzelfde materiaal, creëert Dainese helemaal het effect van de uitwendige bescherming waarin een zachtere motorlaars vervat zit. De volledige naam van het concept: Dainese Axial Distortion Control System. Visueel is de Nexus 2 nog altijd een topper. Het design is zelfs een tikkeltje meer uitgesproken geworden. Een uitwendige enkel die je eigen enkel weghoudt van de grootste risico’s, onvermijdelijk kom je dan snel in de buurt van sportief, strak en scherp. Dat mag ook, want met de vervangbare teenslider (twee inbusschroeven, de sleutel zit in de doos) laten de Italianen weinig aan de verbeelding over: hiermee mag je over het circuit scheuren. De certificatie (CE-Cat.II-EN13634) is er eentje die professionele motorrijders vertrouwd in de oren klinkt. Scheen, enkel, teen … alles veilig. In- en uitstappen is zowaar plezant: de rits van de Nexus 2 bevindt zich achteraan, over de (bijna) hele lengte van de motorlaars. Heel veel makkelijker wordt het niet. Twee velcrostroken (5 centimeter) links en rechts van de rits laten je bovendien toe de Nexus helemaal perfect aan te laten sluiten op het onderbeen. De wreef bevat een lange strook accordeonmateriaal, wat algemeen bijdraagt aan het comfort en de flexibiliteit. Het maakt van de Nexus 2 – zeker op de motorfiets – een topper en hoewel je er geen GR-route mee moet gaan doen, zal je ook zonder motor nog best een eind ver komen. De rubberen zool is meer dan ‘gewoon’ en zowel de voering als een aantal uitwendige ventilatieopeningen zorgen ervoor dat de Nexus 2 een klimaathuishouding heeft die oververhitting tegengaat. Met ook nog een belangrijk aandeel nylon in de teen en hiel, is de Nexus geen waterdichte motorlaars, voor alle duidelijkheid. Er bestaat wel een waterdichte (Dainese-Water Proof (D-WP) variatie op het thema.

EUR 247.00
1

DAINESE Axial 2, Sport motorlaarzen, Zwart

DAINESE Axial 2, Sport motorlaarzen, Zwart

Axial 2 Zwart De Axial 2 is als motorlaars het product van een decennialange evolutie en dé topmotorlaars die ook door de MotoGP-rijders gedragen wordt. Het neusje van de zalm dus, en we moeten het toegeven: de constructie mag er absoluut zijn en het totaalplaatje mag gezien worden. De DAINESE Axial 2 is – je kan het raden – niet de eerste in zijn soort. Het principe van de Axial D1 bleef behouden en dus krijg je ook nog altijd het gevoel dat de onderste helft steviger en robuuster is dan de schacht en alles wat zich boven de enkel. Het is slechts schijn. Puur visueel. De DAINESE Axial 2 bestaat uit een binnenconstructie waarin je voet, enkel en halve onderbeen maximale bescherming genieten. De biomechanica die daarbij aangewend wordt, creëert een veilige en comfortabele cocon. De impactprotectie maakt er rechtstreeks deel van uit, waardoor de buitenlaars het eigenlijk kan stellen met een aantal externe magnesiumsliders. De biomechanische binnenlaars is dus het hart van de Axial 2 en perfect afgestemd op de buitenzijde De twee moeten dus altijd in combinatie met elkaar gebruikt worden. Die binnenlaars doet dienst als brace of exoskelet. Hoewel je iets anders zou vermoeden , glij je overigens zeer vlot in de Axial 2. Een trekkoord en voldoende velcro helpen om deze motorlaars perfect om je onderbeen te sluiten, terwijl je de buitenste cocon achteraan opent en sluit met een rits over de volledige lengte. Of beter: bijna de volledige lengte, want ze eindigt net boven een stijlvol ingewerkt TPU-hielstuk mét speeddemon en perfect passend bij de vervangbare, inwisselbare, hernieuwbare teenslider. De buitenzijde van de hiel bevat de derde slider die je met de meegeleverde inbussleutel kan vervangen, de enkel is goed voor nummer vier. Er zit dus heel wat curbstone-potentieel in deze motorlaars. De hele Axial 2 bestaat – onder andere ook – daarom uit een opsomming van slijtvaste, robuuste materialen en stoffen. Textiel, in hoofdzaak, maar dan wel van de stevige soort. Kevlar, microvezel, zichtbare en onzichtbare beschermingspanelen … allemaal op zichzelf performant racemateriaal en in deze combinatie dus helemaal. De Axial 2 van DAINESE is een poging om prestatiegericht het hoogst haalbare in een motorlaars te verwerken. Maximaal potentieel voor maximale prestaties. De constructie is nergens te zwaar of te dik, biedt ongeëvenaard rijcomfort en feedback terwijl je de beste bescherming blijft genieten en ziet er dan ook nog eens strak en messcherp uit. De naam komt van het Axial Distortion Control System, het technisch kunststukje in carbon dat ervoor zorgt dat je voeten altijd in de juiste richting blijven wijzen. DAINESE trekt die techniciteit vervolgens door naar boven, waar deze motorlaarzen bijna vanzelf een connectie maken met de DAINESE-racepakken en naar onder, in de hittebestendige Groundtrax-racingzool. Dat alles komt natuurlijk aan een prijs, al krijg je daarvoor dus het absolute sportieve hoogtepunt op het vlak van motorlaarzen. Of je nu naar de schakelversteviging kijkt, naar de DAINESE-speeddemon of naar het inwendige enkelscharnier, altijd is het besluit hetzelfde: topklasse. Hoogwaardig materiaal, kwaliteitsvolle afwerking en visueel indrukwekkend.

EUR 536.00
1

DAINESE Storm 2 jacket, Motorregenjas, Iris-Geel Fluo

DAINESE Storm 2 jacket, Motorregenjas, Iris-Geel Fluo

Storm 2 jacket Iris-Geel Fluo DAINESE heeft al veel strepen verdiend als het over motorkleding gaat maar in deze unisex Storm 2-motorregenjas houden ze het vooral bij een irisgele streep en verder veel donkerblauw. High visibility, dat is handig in slechte of donkere omstandigheden. Dit is zeer zeker een verschilmaker wanneer het met bakken uit de lucht valt. De Storm 2 is een compact op te vouwen motorregenjas die je eigenlijk in alle regenachtige omstandigheden kan gebruiken. Voor wie de eerste Storm kent: deze tweede versie is compacter. De gelaste naden zijn met een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid waterdicht en dat geldt ook voor het 4-way stretchmateriaal waaruit de Storm 2 vooral opgetrokken is. Stel je daarbij geen over-elastisch geheel voor, wel een regenjas die net voldoende meegeeft om over die gewone motorkleding te passen. Je wil niet wapperend en flapperend door de dreigende storm laveren.Zoals je wel graag verwacht van uitstekende motorkleding, ademt de Storm 2 voldoende om het aangenaam en comfortabel te houden. In de kraag gaat een capuchon schuil, iets wat vooral op je bestemming handig kan zijn. Twee opbergzakken vooraan staan tot je beschikking en in de napoleonzak verdwijnt je halve arm. Aan de mouwuiteinden zorgt velcro ervoor dat je mouwen zich van hun taak blijven kwijten en het geheel voelt naar motorregenjasnormen aangenaam. En comfortabel. Bij de Storm 2-motorregenjas hoort een Storm 2-motorregenbroek om je outfit compleet te maken. Een handige opbergzak wordt meegeleverd.

EUR 129.00
1

DAINESE Storm 2 pants, Motorregenbroek, Iris-Geel Fluo

DAINESE Storm 2 pants, Motorregenbroek, Iris-Geel Fluo

Storm 2 pants Iris-Geel Fluo De Storm 2-motorregenbroek beschermt je onderlichaam op een comfortabele en vooral zeer efficiënte manier tegen neerslag. En veel ook. Samen met de Storm 2-motorregenjas levert dat de beste resultaten op. De regenbroek bestaat net zoals de bijpassende motorregenjas uit een best comfortabel aanvoelend, waterdicht materiaal. Dat 4-way stretchmateriaal geeft net voldoende mee om alles praktisch te houden. DAINESE – het logo – reflecteert en deze motorregenbroek laat zich ook compact opvouwen. De taille is elastisch en onderaan beschik je over aanpasbare broekspijpen (velcro) om onderweg in- en uit de Storm 2 te komen. Het levert een soort uit de kluiten gewassen bootcut op, maar geen nood: onderaan laat je alles net zo makkelijk weer aansluiten op onderbeen en/of motorlaars. Dit is de essentie van een goede motorregenbroek: niet te veel extra’s, openingen of mogelijke zwakke plekken. Goede, gelaste naden en een efficiënt geheel. Een handige opbergzak wordt meegeleverd.

EUR 99.00
1

DAINESE Nexus 2 Lady, Sport motorlaarzen, Zwart

DAINESE Nexus 2 Lady, Sport motorlaarzen, Zwart

Nexus 2 Lady Zwart Het volgnummer ‘2’ schept vaak verwachtingen die een sequel dan niet helemaal kan inlossen. Ligt dat aan de sequel of aan de verwachtingen? Terwijl het gefilosofeer daarover begint, kunnen we vertellen dat deze Nexus 2 Lady nog altijd een technische motorlaars is met vooral veel sportieve kenmerken. Het ziet er net iets gestileerder en strakker uit. Iets minder kleuren, een tikkeltje minder druk. Scherper dus ook, al was de term ‘messcherp’ eerder al een optie. In elk geval: de vrouwelijke versie van de beroemde Nexus lost alle verwachtingen probleemloos in. Zolang die van bij de start juist zijn. De buitenzijde bestaat nog altijd vooral uit microvezel (geen leder dus, je zou je kunnen vergissen) en het zeer kwaliteitsvolle D-Stone®-materiaal, al valt er moeilijk naast de thermoplastic-polyurethaan scheenbeschermer te kijken. Dat laatste woord is zelfs iets te beperkend, want als een echt exoskelet strekt het glanzend polyurethaan zich ook hier uit van de enkel tot het scheenbeen. Het scharnier op de enkel boezemt vertrouwen in en maakt stappen veel comfortabeler dan je misschien op het eerste zicht zou vermoeden. Omdat ook de hiel ingepakt wordt door hetzelfde materiaal, creëert DAINESE helemaal het effect van de uitwendige bescherming waarin een motorlaars vervat zit. Visueel is de Nexus 2 Lady nog altijd dezelfde topper als ze was. Een uitwendige enkel die je eigen enkel weghoudt van de grootste risico’s, onvermijdelijk kom je dan snel in de buurt van sportief, strak en scherp. Hier is dat mes. Met de vervangbare teenslider (twee inbusschroeven, de sleutel zit in de doos) laten de Italianen nog steeds weinig aan de verbeelding over: hiermee mag je over het circuit scheuren. De certificatie (CE-Cat.II-EN13634) is er eentje die professionele motorrijders vertrouwd in de oren klinkt. Scheen, enkel, teen … alles veilig. In- en uitstappen is zowaar plezant: de rits van de Nexus 2 Lady bevindt zich achteraan, over de (bijna) hele lengte van de motorlaars. Heel veel makkelijker wordt het niet. Twee velcrostroken (5 centimeter) links en rechts van de rits laten je bovendien toe de Nexus Lady helemaal perfect aan te laten sluiten op het onderbeen. De wreef bevat een lange strook accordeonmateriaal, wat algemeen bijdraagt aan het comfort en de flexibiliteit. Het maakt van de Nexus 2 Lady – zeker op de motorfiets – een topper en hoewel je er geen GR-route mee moet gaan doen, zal je ook zonder motor nog best een eind ver komen. De rubberen zool is meer dan ‘gewoon’ en zowel de voering als een aantal uitwendige ventilatieopeningen zorgen ervoor dat de Nexus Lady een klimaathuishouding heeft die oververhitting tegen gaat. Achter het exoskelet ontwaart de oplettende kijker links en recht een nylon inzetstuk, wat meteen betekent dat je op waterdichtheid misschien beter niet rekent. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 260.90
1

DAINESE Nexus 2, Sport motorlaarzen, Zwart-Fluo Rood

DAINESE Nexus 2, Sport motorlaarzen, Zwart-Fluo Rood

Nexus 2 Zwart-Fluo Rood De Nexus 2 is een verderzetting van de originele Nexus in zijn meest pure vorm. Sportief en scherp dus, met een pak technische eigenschappen die van deze motorlaars een uitstekende keuze maken als ook de prijs een rol speelt. Ja, dat zie je goed, die prijs. De buitenzijde van de Nexus 2 bestaat voornamelijk uit microvezel (geen leder dus) en het zeer kwaliteitsvolle D-Stone®-materiaal, al valt er moeilijk naast de thermoplastic-polyurethaan scheenbeschermer te kijken. Dat laatste woord is zelfs iets te beperkend, want als een echt exoskelet strekt het glanzend polyurethaan zich uit van de enkel tot het scheenbeen. Het scharnier op de enkel boezemt vertrouwen in en maakt stappen veel comfortabeler dan je op het eerste zicht zou vermoeden. Omdat ook de hiel beschermd wordt door hetzelfde materiaal, creëert Dainese helemaal het effect van de uitwendige bescherming waarin een zachtere motorlaars vervat zit. De volledige naam van het concept: Dainese Axial Distortion Control System. Visueel is de Nexus 2 nog altijd een topper. Het design is zelfs een tikkeltje meer uitgesproken geworden. Een uitwendige enkel die je eigen enkel weghoudt van de grootste risico’s, onvermijdelijk kom je dan snel in de buurt van sportief, strak en scherp. Dat mag ook, want met de vervangbare teenslider (twee inbusschroeven, de sleutel zit in de doos) laten de Italianen weinig aan de verbeelding over: hiermee mag je over het circuit scheuren. De certificatie (CE-Cat.II-EN13634) is er eentje die professionele motorrijders vertrouwd in de oren klinkt. Scheen, enkel, teen … alles veilig. In- en uitstappen is zowaar plezant: de rits van de Nexus 2 bevindt zich achteraan, over de (bijna) hele lengte van de motorlaars. Heel veel makkelijker wordt het niet. Twee velcrostroken (5 centimeter) links en rechts van de rits laten je bovendien toe de Nexus helemaal perfect aan te laten sluiten op het onderbeen. De wreef bevat een lange strook accordeonmateriaal, wat algemeen bijdraagt aan het comfort en de flexibiliteit. Het maakt van de Nexus 2 – zeker op de motorfiets – een topper en hoewel je er geen GR-route mee moet gaan doen, zal je ook zonder motor nog best een eind ver komen. De rubberen zool is meer dan ‘gewoon’ en zowel de voering als een aantal uitwendige ventilatieopeningen zorgen ervoor dat de Nexus 2 een klimaathuishouding heeft die oververhitting tegengaat. Met ook nog een belangrijk aandeel nylon in de teen en hiel, is de Nexus geen waterdichte motorlaars, voor alle duidelijkheid. Er bestaat wel een waterdichte (Dainese-Water Proof (D-WP) variatie op het thema.

EUR 247.00
1

DAINESE Nexus 2, Sport motorlaarzen, Zwart-Rood-Grijs

DAINESE Nexus 2, Sport motorlaarzen, Zwart-Rood-Grijs

Nexus 2 Zwart-Rood-Grijs De Nexus 2 is een verderzetting van de originele Nexus in zijn meest pure vorm. Sportief en scherp dus, met een pak technische eigenschappen die van deze motorlaars een uitstekende keuze maken als ook de prijs een rol speelt. Ja, dat zie je goed, die prijs. De buitenzijde van de Nexus 2 bestaat voornamelijk uit microvezel (geen leder dus) en het zeer kwaliteitsvolle D-Stone®-materiaal, al valt er moeilijk naast de thermoplastic-polyurethaan scheenbeschermer te kijken. Dat laatste woord is zelfs iets te beperkend, want als een echt exoskelet strekt het glanzend polyurethaan zich uit van de enkel tot het scheenbeen. Het scharnier op de enkel boezemt vertrouwen in en maakt stappen veel comfortabeler dan je op het eerste zicht zou vermoeden. Omdat ook de hiel beschermd wordt door hetzelfde materiaal, creëert Dainese helemaal het effect van de uitwendige bescherming waarin een zachtere motorlaars vervat zit. De volledige naam van het concept: Dainese Axial Distortion Control System. Visueel is de Nexus 2 nog altijd een topper. Het design is zelfs een tikkeltje meer uitgesproken geworden. Een uitwendige enkel die je eigen enkel weghoudt van de grootste risico’s, onvermijdelijk kom je dan snel in de buurt van sportief, strak en scherp. Dat mag ook, want met de vervangbare teenslider (twee inbusschroeven, de sleutel zit in de doos) laten de Italianen weinig aan de verbeelding over: hiermee mag je over het circuit scheuren. De certificatie (CE-Cat.II-EN13634) is er eentje die professionele motorrijders vertrouwd in de oren klinkt. Scheen, enkel, teen … alles veilig. In- en uitstappen is zowaar plezant: de rits van de Nexus 2 bevindt zich achteraan, over de (bijna) hele lengte van de motorlaars. Heel veel makkelijker wordt het niet. Twee velcrostroken (5 centimeter) links en rechts van de rits laten je bovendien toe de Nexus helemaal perfect aan te laten sluiten op het onderbeen. De wreef bevat een lange strook accordeonmateriaal, wat algemeen bijdraagt aan het comfort en de flexibiliteit. Het maakt van de Nexus 2 – zeker op de motorfiets – een topper en hoewel je er geen GR-route mee moet gaan doen, zal je ook zonder motor nog best een eind ver komen. De rubberen zool is meer dan ‘gewoon’ en zowel de voering als een aantal uitwendige ventilatieopeningen zorgen ervoor dat de Nexus 2 een klimaathuishouding heeft die oververhitting tegengaat. Met ook nog een belangrijk aandeel nylon in de teen en hiel, is de Nexus geen waterdichte motorlaars, voor alle duidelijkheid. Er bestaat wel een waterdichte (Dainese-Water Proof (D-WP) variatie op het thema.

EUR 289.00
1

DAINESE Nexus 2 D-WP, Sport motorlaarzen, Zwart

DAINESE Nexus 2 D-WP, Sport motorlaarzen, Zwart

Nexus 2 D-WP Zwart De Nexus 2 D-WP verraadt in de naam meteen een aantal troeven: het is de tweede, verbeterde versie van de originele Nexus-motorlaars en dat betekent meteen ook dat het om een Dainese-Water Proof (D-WP) –versie gaat. En als er één waterdichte motorlaars de term ‘sportief’ mag dragen, dan is het wellicht deze. De NEXUS 2 D-WP ziet er niet alleen vlijmscherp uit, hij heeft ook alle vereiste technische eigenschappen aan boord om er op die manier mee te rijden. De buitenzijde bestaat voornamelijk uit microvezel (geen leder dus) en het zeer kwaliteitsvolle D-Stone®-materiaal, al valt er moeilijk naast de thermoplastic-polyurethaan scheenbeschermer te kijken. Dat laatste woord is zelfs iets te beperkend, want als een echt exoskelet strekt het glanzend polyurethaan zich uit van de enkel tot het scheenbeen. Het scharnier op de enkel boezemt vertrouwen in en maakt stappen veel comfortabeler dan je misschien op het eerste zicht durft vermoeden. Omdat ook de hiel beschermd wordt door hetzelfde materiaal, creëert DAINESE helemaal het effect van de uitwendige bescherming waarin een motorlaars vervat zit. Er bestaat een naam voor die constructie: Axial Distortion Control System. Tot hier loopt veel gelijk met de originele Nexus. Onderhuids krijgt deze Nexus 2 D-WP evenwel een membraan met ademende en waterdichte eigenschappen ingepast, waardoor je de inzetbaarheid van deze sportieve motorlaars meteen minstens dubbel zo groot maakt. Visueel blijft de Nexus 2 D-WP een topper. Een uitwendige enkel die je eigen enkel weghoudt van de grootste risico’s, onvermijdelijk kom je dan in de buurt van alles wat sportief, strak en scherp is. Race- en circuitmateriaal. Dat mag ook, want met de vervangbare teenslider (twee inbusschroeven, de sleutel zit in de doos) laten de Italianen niks aan de verbeelding over: hiermee mag je over het circuit scheuren. De certificatie (CE-Cat.II-EN13634) is er eentje die (semi-)professionele motorrijders vertrouwd in de oren klinkt. Doorgaans kijk je dan wat op tegen het omkleedmoment, maar in- en uitstappen is hier zowaar plezant: de rits van de Nexus 2 D-WP bevindt zich achteraan, over de (bijna) hele lengte van de motorlaars. Enkel helemaal onderaan primeert de veiligheid van de hielcup over de praktische rits, maar heel veel makkelijker kan je ze amper vinden. Twee velcrostroken (5 centimeter) links en rechts van de rits laten je bovendien toe de Nexus 2 D-WP helemaal perfect aan te laten sluiten op het onderbeen. De wreef bevat een lange strook accordeonmateriaal, wat algemeen bijdraagt aan het comfort en de flexibiliteit. Het maakt van de, niet te vergeten waterdichte, Nexus 2 D-WP zeker op de motorfiets een topper en hoewel je er geen GR-route mee moet gaan doen, zal je ook zonder motor nog best een eind ver komen. De rubberen zool is meer dan ‘gewoon’ een rubberen zool maar dat durven we bijna over elk onderdeel stellen. Deze motorlaarzen bestaan uit hoogwaardige delen en dan komt de som daarvan als vanzelf nog veel hoger uit. De voering garandeert een gezonde klimaathuishouding en wie de originele Nexus kent, zal merken dat ventilatieopeningen bij deze Nexus 2 D-WP plaats ruimen voor waterdichtheid en de garantie op droge voeten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 272.00
1

DAINESE Atipica Air 2, Motorschoenen, Zwart-Carbon

DAINESE Atipica Air 2, Motorschoenen, Zwart-Carbon

Atipica Air 2 Zwart-Carbon De atypische Atipica Air 2 – een opvolger dus - van DAINESE is atypisch omdat hij zich ergens op het raakvlak tussen een sneaker, een sportschoen en een comfortabele stadsschoen situeert. En je mag er het gemak van je pantoffels nog aan toevoegen. Nu, of dat dan zo atypisch is … DAINESE beperkt zich al langer niet enkel tot het louter-sportieve. De Atipica Air 2 bouwt vanzelfsprekend verder op technische, motorsportieve materialen maar in deze uitvoering worden die zeer toegankelijk en vooral zeer comfortabel. Hierin voelen je voeten zich toch opmerkelijk goed. Het resultaat zijn een paar enkelhoge, legale motorschoenen met veters, in meshmateriaal en afgewerkt met een laagje ‘hot melt’-coating. Een en ander creëert zowaar een actieve luchtstroom waardoor de temperatuur binnenin zelden echt hoge toppen scheert. Even vlot om mee over het marktplein te stappen als er omheen te rijden. Weliswaar niet waterdicht en goed geventileerd (Air) maar duidelijk ook voldoende gestoffeerd om iets te verdragen. Flexibel en toch stevig. Motorschoeisel met stijl en een dosis Italiaanse flair. Je merkt het: veel ‘en’. De Atipica Air is een verbindende schoen, geen of/of-verhaal. Kiezen is verliezen – we zeggen het hier vaker – maar hier kies je niet echt. Of toch: voor veel mogelijkheden. Behalve van de behoorlijk slijtvaste buitenzijde, komt de echte impactbescherming vanuit een paar verschillende hoeken. Er is de PU-versterking net onder de enkels, die een paar centimeter verderop een vervolg krijgt in een soort teenslider. De schakelversteviging is geïntegreerd in de schoenpunt waardoor het plaatje visueel dus klopt, en wie onderhuids begint te tasten zal daar nog heel wat rigiditeit ontdekken. Geen bulletproof-cups zoals in racelaarzen, wel voldoende stevigheid om veilig onderweg te blijven. Met de zachte meshvoering, de afwerking op DAINESE-niveau en vooral het hoge comfortgehalte is deze Atipica Air 2 een heerlijke, stedelijke motorschoen. De combinatie van de stevige Groundtrax-zolen® en een Ortholite-voetbed zorgen voor een hoge dosis stapcomfort. De veters sluiten relatief hoog. Wie de uiteinden op de typische manier opbergt, heeft sowieso geen zorgen en zelfs wanneer je dat niet doet, is de kans op haperingen klein: dwars over de tong loopt een elastische band waaronder je wapperende veterlussen netjes kan opbergen. Dat we fan zijn van het reflecterend streepje in de hiel is een zekerheid.

EUR 179.90
1

DAINESE Atipica Air 2, Motorschoenen, Zwart-Fluo Rood

DAINESE Atipica Air 2, Motorschoenen, Zwart-Fluo Rood

Atipica Air 2 Zwart-Fluo Rood De atypische Atipica Air 2 – een opvolger dus - van DAINESE is atypisch omdat hij zich ergens op het raakvlak tussen een sneaker, een sportschoen en een comfortabele stadsschoen situeert. En je mag er het gemak van je pantoffels nog aan toevoegen. Nu, of dat dan zo atypisch is … DAINESE beperkt zich al langer niet enkel tot het louter-sportieve. De Atipica Air 2 bouwt vanzelfsprekend verder op technische, motorsportieve materialen maar in deze uitvoering worden die zeer toegankelijk en vooral zeer comfortabel. Hierin voelen je voeten zich toch opmerkelijk goed. Het resultaat zijn een paar enkelhoge, legale motorschoenen met veters, in meshmateriaal en afgewerkt met een laagje ‘hot melt’-coating. Een en ander creëert zowaar een actieve luchtstroom waardoor de temperatuur binnenin zelden echt hoge toppen scheert. Even vlot om mee over het marktplein te stappen als er omheen te rijden. Weliswaar niet waterdicht en goed geventileerd (Air) maar duidelijk ook voldoende gestoffeerd om iets te verdragen. Flexibel en toch stevig. Motorschoeisel met stijl en een dosis Italiaanse flair. Je merkt het: veel ‘en’. De Atipica Air is een verbindende schoen, geen of/of-verhaal. Kiezen is verliezen – we zeggen het hier vaker – maar hier kies je niet echt. Of toch: voor veel mogelijkheden. Behalve van de behoorlijk slijtvaste buitenzijde, komt de echte impactbescherming vanuit een paar verschillende hoeken. Er is de PU-versterking net onder de enkels, die een paar centimeter verderop een vervolg krijgt in een soort teenslider. De schakelversteviging is geïntegreerd in de schoenpunt waardoor het plaatje visueel dus klopt, en wie onderhuids begint te tasten zal daar nog heel wat rigiditeit ontdekken. Geen bulletproof-cups zoals in racelaarzen, wel voldoende stevigheid om veilig onderweg te blijven. Met de zachte meshvoering, de afwerking op DAINESE-niveau en vooral het hoge comfortgehalte is deze Atipica Air 2 een heerlijke, stedelijke motorschoen. De combinatie van de stevige Groundtrax-zolen® en een Ortholite-voetbed zorgen voor een hoge dosis stapcomfort. De veters sluiten relatief hoog. Wie de uiteinden op de typische manier opbergt, heeft sowieso geen zorgen en zelfs wanneer je dat niet doet, is de kans op haperingen klein: dwars over de tong loopt een elastische band waaronder je wapperende veterlussen netjes kan opbergen. Dat we fan zijn van het reflecterend streepje in de hiel is een zekerheid.

EUR 179.90
1

DAINESE Scout 2 GORE-TEX, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

DAINESE Scout 2 GORE-TEX, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Scout 2 GORE-TEX Zwart De Scout 2 is een logische, maar meteen ook doorgedreven evolutie van een klassieker uit het touringsegment (de ‘gewone’ Scout). Met een pak nieuwe elementen en een ademend GORE TEX®-membraan kan je in elk geval veel kanten uit. Technisch zit het bovendien fantastisch in elkaar en als je de zuiderse zomers een beetje vermijdt, behoren vier seizoenen zowaar tot de mogelijkheden. De Thermal Primaloft-voering is weliswaar voelbaar aanwezig, en dat vierde seizoen – de zomer – is steeds vaker voer voor uitgesproken zomerhandschoenen. Geitenleer is en blijft een goede keuze wanneer het over veelzijdige motorhandschoenen gaat en hoewel Amica op de handpalm het ‘weapon of choice is, voorziet DAINESE rijkelijk veel versterkingen en extra’s in leder: op de handpalm, de vingers en op de logische plaatsen. Amica-suède is trouwens net zo goed een slijtvaste zekerheid. De grip is uitstekend. Mede door de aanwezigheid van al dat geitenleer. Hoewel dit op het eerste zicht nogal dikke, misschien wat winterse motorhandschoenen lijken, kan je nog steeds probleemloos een balpen van tafel nemen. Een wat dikker exemplaar toch. Niet dat het nodig is, want de DAINESE Smart Touch werkt goed op elke smartphone en elk touchscreen en de besturing van een motorfiets vereist net iets minder fijne motoriek. De behoorlijk kloeke TECHNO™-knokkelbeschermer en een prominente ‘slider’ in polyurethaan op de muis van de hand zijn natuurlijk elementen die het algemene uitzicht niet meteen versmallen, maar op geen enkel moment heb je het gevoel dat je inboet aan contact, grip of motoriek. Het winterse uitzicht is misschien wat misleidend, en vooral het gevolg van alle troeven, die de Scout 2 aan boord heeft. Ook de lange en knap uitgewerkte manchet is zo’n typisch ‘winters’ element. Hier gaat het hem nochtans vooral over de elastische band waarmee je de motorhandschoen heel netjes kan laten aansluiten op de pols. Een vizierwisser (linkerduim), de reflecterende strookjes, voldoende elastische elementen om het allemaal zeer aangenaam en comfortabel te houden … stuk voor stuk wordt de aandacht getrokken door zaken die de Scout 2 weer een trapje hoger duwen. Het GORE TEX®-membraan blijft dan eigenlijk nog onzichtbaar. Dit is een goede, beschermende topper en een motorhandschoen waar vooral de veelrijders, pendelaars en doorrijders tonnen plezier aan zullen beleven. Al mag je ze ook gewoon houden om op zondag een plezierritje te maken. De Scout 2-motorhandschoenen zijn CE-gecertificeerd, Cat. II en EN13594, level 1. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 110.00
1

DAINESE Tempest 2 D-Dry Short Thermal Gloves, Motorhandschoenen winter, Zwart

DAINESE Tempest 2 D-Dry Short Thermal Gloves, Motorhandschoenen winter, Zwart

Tempest 2 D-Dry Short Thermal Gloves Zwart We kennen de Tempest 2 D-DRY-motorhandschoenen van de lange versie (langere manchet) maar ook van de motorbroeken en de motorjassen die het stormachtige woord in hun naam hebben zitten. Deze uitvoering zijn de korte Tempest 2 D-DRY-motorhandschoenen. Het was lang een gat in de markt: winterse motorhandschoenen die niet meteen een hele operatie vergden om op, onder of half-verstrikt in de mouwuiteinden van de motorjas te eindigen. Niet iedere motorrijder houdt van motorhandschoenen die tot aan de elleboog reiken, en dan zijn deze korte Tempest 2 D-DRY-motorhandschoenen een perfecte oplossing. De korte Tempest 2 D-DRY-motorhandschoenen blijven wel degelijk winterse touringmotorhandschoenen én de opvolgers van hun naamgenoten zonder volgnummer. D-DRY is DAINESE’s eigen waterdichte en ademende membraan. Voeg er in dit geval nog de gewatteerde vezelisolatie aan toe en je weet dat ook deze korte Tempest 2 D-DRY- alles aan boord hebben om een najaar, winter en voorjaar probleemloos door te rijden. DAINESE is een naam als een klok die beroep kan doen op tonnen ervaring en knowhow om alle verwachtingen te bundelen in strakke motorhandschoenen die tot een stuk op de pols reiken. De voorgevormde vingers en de 4-weg stretch zijn troeven die uit die rijke kenniskluis komen, en dat een motorhandschoen van dit kaliber lederen verstevigingen en een handpalm van synthetisch suède meekrijgt, mag niet verbazen. Op de rugzijde is visueel een en ander gaande en krijgt de Comfortech-knokkelbeschermer onderhuids de belangrijkste rol. De L-vorm tussen langs duim en wijsvinger doet dienst als vizierwissser. De interessantste vaststelling komt nadat je deze korte Tempest 2 D-DRY aantrekt: ze zijn duidelijk warm, goed gevoerd, je houdt er controle en grip mee en de manchet zit nooit in de weg. De liefhebbers van korte motorhandschoenen die ook in de winter onderweg blijven – ze bestaan, ze bestaan – wrijven zich in de handen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 98.95
1

DAINESE Tempest 2 D-Dry Thermal Gloves Lady, Motorhandschoenen winter, Zwart

DAINESE Tempest 2 D-Dry Thermal Gloves Lady, Motorhandschoenen winter, Zwart

Tempest 2 D-Dry Thermal Gloves Lady Zwart ‘Tempest’ is een naam die vaker terugkeert bij DAINESE. In motorhandschoenen, motorbroeken en motorjassen duikt het stormachtige woord op en dan weet je dat het alle hens aan dek is. Deze Tempest 2 D-DRY-motorhandschoenen zijn winterse touringmotorhandschoenen én de opvolgers van hun naamgenoten zonder volgnummer. D-DRY is DAINESE’s eigen waterdichte en ademende membraan. Voeg er in dit geval nog de gewatteerde vezelisolatie aan toe en je weet dat deze Tempest 2 D-Dry Thermal Gloves Lady alles aan boord hebben om een najaar, winter en voorjaar door te rijden. DAINESE is een naam als een klok die beroep kan doen op tonnen ervaring en knowhow om alle verwachtingen te bundelen in strakke motorhandschoenen die tot een stuk op de pols reiken. De voorgevormde vingers en de 4-weg stretch zijn troeven die uit die rijke kenniskluis komen, en dat een motorhandschoen van dit kaliber lederen verstevigingen en een handpalm van synthetisch suède meekrijgt, mag niet verbazen. Op de rugzijde is visueel een en ander gaande en krijgt de Comfortech-knokkelbeschermer onderhuids de belangrijkste rol. De interessantste vaststelling komt nadat je deze Tempest 2 D-Dry Thermal Gloves Lady aantrekt: ze zijn duidelijk warm, goed gevoerd, je houdt er toch controle en grip mee en de manchet die je netjes kan laten aansluiten – boven of onder de motorjas – mag er wezen. De L-vorm tussen langs duim en wijsvinger doet dienst als vizierwisser terwijl ‘Dainese Smart Touch’ ervoor zorgt dat je onderweg alle schermpjes kan blijven bedienen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 116.96
1

DAINESE Tempest 2 D-Dry Long Thermal Gloves, Motorhandschoenen winter, Zwart

DAINESE Tempest 2 D-Dry Long Thermal Gloves, Motorhandschoenen winter, Zwart

Tempest 2 D-Dry Long Thermal Gloves Zwart ‘Tempest’ is een naam die vaker terugkeert bij DAINESE. In motorhandschoenen, motorbroeken en motorjassen duikt het stormachtige woord op en dan weet je dat het alle hens aan dek is. Deze Tempest 2 D-DRY®-motorhandschoenen zijn winterse touringmotorhandschoenen én de opvolgers van hun naamgenoten zonder volgnummer. D-DRY® is DAINESE’s eigen waterdichte en ademende membraan. Voeg er in dit geval nog de gewatteerde vezelisolatie aan toe en je weet dat deze Tempest 2 D-Dry Thermal Gloves Lady alles aan boord hebben om een najaar, winter en voorjaar door te rijden. DAINESE is een naam als een klok die beroep kan doen op tonnen ervaring en knowhow om alle verwachtingen te bundelen in strakke motorhandschoenen die tot een stuk op de pols reiken. De voorgevormde vingers en de 4-weg stretch zijn troeven die uit die rijke kenniskluis komen, en dat een motorhandschoen van dit kaliber lederen verstevigingen en een handpalm van synthetisch suède meekrijgt, mag niet verbazen. Op de rugzijde is visueel een en ander gaande en krijgt de Comfortech-knokkelbeschermer onderhuids de belangrijkste rol. De interessantste vaststelling komt nadat je deze Tempest 2 D-Dry Thermal Gloves aantrekt: ze zijn duidelijk warm, goed gevoerd, je houdt er toch controle en grip mee en de manchet die je netjes kan laten aansluiten – boven of onder de motorjas – mag er wezen. De L-vorm tussen langs duim en wijsvinger doet dienst als vizierwisser terwijl ‘Dainese Smart Touch’ ervoor zorgt dat je onderweg alle schermpjes kan blijven bedienen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 116.96
1

DAINESE Antartica 2 Gore-Tex Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart

DAINESE Antartica 2 Gore-Tex Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart

Antartica 2 Gore-Tex Pants Zwart De Antartica 2 Gore-Tex®-motorbroek is een absolute topper. Bij DAINESE hanteren ze dezelfde kwaliteitseisen- en standaard als bij de gelijknamige Antartica 2-motorjas. De buitenzijde in nylon 6.6 is slijtvast, sterk, maar duidelijk ook comfortabel en licht. We zitten met de Antartica 2 – motorjas en motorbroek – in de hoogste regionen wat prijs, dat mag duidelijk zijn. Daar staat tegenover dat ook het gehalte ‘innovatie’ maximaal is. Het betekent ook dat we hier onmogelijk alles kunnen beschrijven. Soms moet je een motorbroek, of in dit geval een set motorkleding, gewoon passen, gebruiken en koesteren om echt te ontdekken waarover het gaat. Dit is er zo eentje. De Antartica 2 kan je perfect een tijdje bewonderen vóór de eerste motorrit. Maar we doen ons best: een opvallende rol is weggelegd voor TRIXIOR D-TEC, het materiaal op kniehoogte en een kevlar-aramide-ademende superbeschermer van DAINESE zelf. En het reflecteert! ‘Engineered textile’ heet dat dan en zoals we bij de motorjas met dezelfde naam schrijven: er gaat meer research en technologie schuil in de gelamineerde GORE-TEX®-buitenzijde van de Antartica 2 dan in de gemiddelde huis-tuin-en-keukencomputer, tot een heel eind in de 21e eeuw. Ah ja, dat hadden we nog niet gezegd: gelamineerd Gore-Tex®. Een waterdichtheid die grenst aan de waterdichtheid van een duikerspak, met andere woorden. De naam van deze motorbroek illustreert waar de (grootse) ambities liggen: bij koud en nat weer. Een verwijderbare voering met ganzendons zet die ambities vooral veel kracht bij. In de zomer komt de verfrissende rijwind via twee ventilatieopeningen waar ze moet zijn. Dit onvermijdelijke gat in de waterdichte verdediging wordt gedicht door twee topritsen, die effectief waterdicht zijn.DAINESE laat hier geen steken vallen. Van het neopreen op de kuit tot de verwijderbare (maar meegeleverde) bretellen, van de (standaard) knie- en heupprotectoren tot de twee buitenzakken, van de verstelbare taille tot de effectieve sluiting, dit is een top-motorbroek. Over al dat lekkers mag je nog een elastisch sausje gieten, in de vorm van inzetstukken op de juiste plaatsen die alleen weer bijdragen aan nog meer comfort, nog meer licht, flexibel, aangenaam draag- en rijplezier. De langere en zeer goed ontworpen én uitgewerkte onderrug, accordeonstukken boven de knie en een lange verbindingsrits maken de combinatie met elke DAINESE-motorjas mogelijk. Comfort zal er altijd zijn. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 799.95
1

DAINESE Antartica 2 Gore-Tex Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Zwart

DAINESE Antartica 2 Gore-Tex Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Zwart

Antartica 2 Gore-Tex Jacket Zwart Schrijf eens iets over de DAINESE Antartica 2 … Jah, hoe begin je daaraan? Een gelamineerde motorjas die opvallend weinig weegt, met een apart draagbare, kwaliteitsvolle donsjas en zowat elke innovatieve, technologische feature die je kan bedenken. Less is more in dit geval, maar dan echt wel veel meer. Voor alle duidelijkheid: je kan hiermee wellicht op elk continent uit de voeten. Antarctica incluis. En ja, in het continent staat een -c die niet in de naam van de motorjas staat. Less is more, het is letterlijk te nemen. Maar goed, de Antartica 2 als motorjas. Beter dan het origineel? Het is een update, in kleur vooral, en de (piep-piepkleine) puntjes die beter konden, zijn opgelost. Dit is een motorjas voor alle terreinen en alle omstandigheden. Al neigt de voorkeur eerder naar nat, winters en alles onder 30 graden. Daarboven moet je het doen met twee – weliswaar uitstekende – ventilatieritsen. Is dat een probleem? Nee, enkel iets om rekening mee te houden. De DAINESE Antartica 2 benadert de kwaliteiten van een duikpak, zonder een duikpak te zijn. De quasi ongekende graad en staat van waterdichtheid is niet 100% te compenseren aan het andere uiterste, wanneer je over-geventileerd door een permanente hoogzomer wil cruisen. De aanwezigheid van de perfect afgewerkte donsjas (700 fill) onderstreept het nog eens: drie seizoenen en alles onder de 30 graden in de zomer. Over de buitenzijde kunnen we een boek schrijven. Licht! Ongelooflijk. Hoe ze dat doen bij DAINESE is een zaak van ingenieurs en techneuten. We houden het erop dat er meer research en technologie schuilgaat in de gelamineerde GORE-TEX®-buitenzijde van de Antartica 2 dan in de gemiddelde huis-tuin-en-keukencomputer, tot een heel eind in de 21e eeuw. De slijtvaste versterking op de elleboog en schouder is een kunststuk op zichzelf. TRIXIOR D-TEC is de naam en behalve een kevlar-aramide-ademende superbeschermer van DAINESE zelf, is het ook nog eens reflecterend. Dat gekraak is het geluid van alle Pentium 5-computers die uit elkaar vallen. Over de ventilatieopeningen in deze motorjas kunnen we vertellen dat de opvallende trekkers aan de ritsen zich perfect laten opbergen onder de driehoek stretchmateriaal boven de borstopening. De mesh die ventilatie garandeert doorbreekt de waterdichte buitenzijde, dus vormen de ventilatieritsen de ultieme verdediging. Ze komen van een Duitse specialist in … duikpakken. Jawel. En ze zijn echt waterdicht. De kostprijs van de daarin gebalde technologie doet DAINESE voor de centrale rits uitwijken naar een ‘traditionele’ rits – twee zelfs, met ertussen een Gore-Tex®-flap die instaat de waterdichtheid. De ventilator in de nog traag draaiende computers die voor 2010 wereldklasse waren, begint plots veel lawaai te maken. De snit. Strak om het lichaam, zo mag het aanvoelen. Dit is een mix van visuele DAINESE-agressie en touringkwaliteiten. De nodige individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er (armen, kraag, taille) maar vooral de (uitwendige) niergordel is wat dat betreft natuurlijk een extra troef. Als je lendenen goed ondersteund en strak ingespannen zitten, wordt ook de rest meteen heel wat comfortabeler. Ten opzichte van de eerste Antartica merken we hier een kleine visuele verbetering op. En dan komen we daar dus terecht: comfort. Licht! Ongelooflijk. En dus ook zeer comfortabel. Maar ook: fantastisch slim opgebouwd en vormgegeven. Met twee handschoen-zakken onder de oksel en een andere, meer zijwaartse positie van de opbergzakken vooraan. Je kan die bovendien half losmaken, om geen opbollend effect te ervaren onderweg. Ze zijn waterdicht en dat geldt ook voor de opbergzak op de rugzijde. Het zijn stuk voor stuk illustraties dat de DAINESE Antartica 2 meer is dan ‘gewoon’ een motorjas. De uiteinden van de mouwen verdienen aandacht omdat ze elastisch en van neopreen zijn, bovenop de Gore-Tex® en dus waterdicht in je handschoen glijden. Het klinkt moeilijker dan het is want het wijst in de praktijk zichzelf uit en is – geloof ons – een innovatie. En een focus op nat en koud weer. Ook de stormkraag, afritsbaar en schitterend vormgegeven, past in deze categorie. ‘Briljant’ is ondertussen al gebruikt om die stormkraag te omschrijven. Impactbeveiliging is er ook. DAINESE: een race-stamboom om ‘u’ tegen te zeggen. Topkwaliteit. Pro-Armor, niveau 2. Ellebogen, schouders zijn standaard aanwezig. Een borst- en rugprotector protector blijft optioneel maar kan in een oogwenk. We vermelden het hier bijna als een fait-divers, wat vooral veel zegt over de rest. Dit is een fenomenale motorjas, waarvoor je best wat geld neertelt, maar je krijgt er dan ook zeer veel voor terug. In een eigenaardig-minimalistische verpakking: straks, rechtlijnig, zonder te veel extra franjes maar inhoudelijk zo sterk … En licht! Jongens toch. De Antartica 2 is uitgerust met een DAINESE-verbindingsrits. Ideaal is de combinatie met de Antartica 2-motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, de

EUR 700.00
1

DAINESE Pro-Armor 2.0 level 2, Losse protectoren voor in motorkleding, G2 Lang

DAINESE Pro-Armor 2.0 level 2, Losse protectoren voor in motorkleding, G2 Lang

Pro-Armor 2.0 level 2 G2 Lang De Pro-Armor 2.0 level 2-rugprotector is ‘los’ beschermingsmateriaal dat in alle DAINESE-motorkleding ingepast kan worden. Het enige wat daarvoor nodig is, is een opbergvak voor een rugprotector. De geperforeerde structuur houdt het gewicht binnen de perken en levert een relatief flexibel resultaat op. Het blijft de bedoeling om een rigide, extra structuur te integreren maar de perforaties – 43% van de oppervlakte bestaat eigenlijk niet – temperen de strakheid en helpen vanzelfsprekend ook om ventilatie mogelijk te maken en het draagcomfort in alle omstandigheden een niveau hoger te tillen. De Pro-Armor van DAINESE is een bekroond product dat al jaren uitstekende diensten bewijst. In deze 2.0-versie gebruiken de Italianen geëxpandeerd nitrilrubber Xelion 2.0 als basismateriaal. Het zorgt voor een dynamische dikte en een anatomische vorm die voldoende flexie toelaat in de lengte: je kan nog bewegen en de kans dat je rug dubbelplooit op zichzelf wordt toch een heel pak kleiner. Een goed patroon, de juiste materialen, veel ventilatie en een licht gewicht: dit is uitstekende impactprotectie. De rode speeddemon is een leuk extraatje, ook al zie je hem bij correct gebruik zelden of nooit. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden. G2 slaat in dit geval op de relatief langere variant in de maattabel die DAINESE hanteert. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort Level 2 170-185 => Lang Level 2

EUR 85.00
1

DAINESE Pro-Armor 2.0 level 2, Losse protectoren voor in motorkleding, G1 Kort

DAINESE Pro-Armor 2.0 level 2, Losse protectoren voor in motorkleding, G1 Kort

Pro-Armor 2.0 level 2 G1 Kort De Pro-Armor 2.0 level 2-rugprotector is ‘los’ beschermingsmateriaal dat in alle DAINESE-motorkleding ingepast kan worden. Het enige wat daarvoor nodig is, is een opbergvak voor een rugprotector. De geperforeerde structuur houdt het gewicht binnen de perken en levert een relatief flexibel resultaat op. Het blijft de bedoeling om een rigide, extra structuur te integreren maar de perforaties – 43% van de oppervlakte bestaat eigenlijk niet – temperen de strakheid en helpen vanzelfsprekend ook om ventilatie mogelijk te maken en het draagcomfort in alle omstandigheden een niveau hoger te tillen. De Pro-Armor van DAINESE is een bekroond product dat al jaren uitstekende diensten bewijst. In deze 2.0-versie gebruiken de Italianen geëxpandeerd nitrilrubber Xelion 2.0 als basismateriaal. Het zorgt voor een dynamische dikte en een anatomische vorm die voldoende flexie toelaat in de lengte: je kan nog bewegen en de kans dat je rug dubbelplooit op zichzelf wordt toch een heel pak kleiner. Een goed patroon, de juiste materialen, veel ventilatie en een licht gewicht: dit is uitstekende impactprotectie. De rode speeddemon is een leuk extraatje, ook al zie je hem bij correct gebruik zelden of nooit. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden. G1 slaat in dit geval op de relatief kortere variant in de maattabel die DAINESE hanteert. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort Level 2 170-185 => Lang Level 2

EUR 85.00
1

DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Wit

DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Wit

Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket Zwart-Wit De Hydraflux 2 Air D-Dry®-motorjas is zowat de stofgeworden veelzijdigheid. Air en D-Dry® in één pakket. Ventilatie en waterdichtheid dus. Voor de motorliefhebber die graag en vaak op de motorfiets zit. En dat is snel gezegd, de opbouw van een dergelijke en degelijke motorjas is natuurlijk een ander paar mouwen. De buitenzijde van de Hydraflux 2 Air D-Dry®-motorjas bestaat uit een geperforeerde en geventileerde mesh. Slijtvast, dat zeker, maar ook ontworpen om de rijwind vrij spel te geven. De officiële naam? Omega-gaas: licht maar sterk. Sneldrogende inzetstukken houden de zaak bij elkaar en zorgen voor een laagje extra slijtvastheid op de schouders, mouwen en flank. Daaronder bevindt zich een waterdichte voering die je heel compact kan opvouwen en opbergen, om ze in nood tevoorschijn te toveren. Het verwijderbare D-Dry®-membraan is ogenschijnlijk flinterdun maar wel degelijk bestand tegen een stevige bui. Ventilatieopeningen zijn vanzelfsprekend overbodig, net als thermovoeringen. Geventileerd en waterdicht, het is al een sterke combinatie. De impactbescherming bestaat uit verwijderbare, EN1621.1-gecertificeerde composietbeschermers op de schouders en ellebogen, en de optie om een rugbeschermer te integreren. Twee steekzakken met rits leveren een beetje opbergruimte. Andere zakken zijn er niet: ventilatiemateriaal en de strakke, aansluitende snit leggen de focus elders. Die strakkere snit heeft dan weer als gevolg dat je evenmin over eindeloos veel aanpassingsmogelijkheden moet beschikken. Het waterdichte membraan is flinterdun, dus een beetje velcro op de taille, mouwuiteinden en kraag volstaan om de Hydraflux 2 Air D-Dry®-motorjas perfect te doen passen. Er is geen verbindingsrits voorzien. De combinatie met een goede motorjeansbroek lijkt evident. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 229.95
1

DAINESE Avro 4, 2-delig motorpak, Mat Zwart-Wit

DAINESE Avro 4, 2-delig motorpak, Mat Zwart-Wit

Avro 4 Mat Zwart-Wit De Avro-serie is geen onbekende voor de liefhebber van DAINESE en deze ‘nummer 4’ in het rijtje doorontwikkelde, veelzijdige race-combinaties bestaat uit een boven- en onderstuk Een 2-piece suit dus. Veiligheid en comfort in een bijna onweerstaanbaar scherpe en veelzijdige combi. En matzwart! DAINESE kiest zoals wel vaker voor een buitenschaal in Tutu-rundsleder en hier dus ook. Belangrijk om weten daarvan is dat het om behandeld leder gaat, water- en olie-afstotend, met een gelijkwaardige nadruk op bescherming en comfort. Ook een volledig lederen motorpak – al dan niet in combi - kan je tegenwoordig comfortabel dragen. Zeker als er zoals hier aan de mouwen, onder de oksels, in het kruis en op de flanken voldoende S1 bi-elastisch materiaal en micro-elastische stretchzones voorzien worden. Een lederen racecombinatie zoals deze Avro 4 hoort een soort tweede huid te zijn: strak. Goed mikken op de juiste pasmaat is geen overbodige luxe en vergeet daarbij niet dat leder zich aan je lichaam aanpast. De ventilatie bestaat bij de Avro 4 uit twee ventilatieopeningen ter hoogte van de borst. Samen met de speciale Nanofeel®-voering zorgen die voor een koeltegraad die je van de meeste (niet-geperforeerde) lederen motorpakken niet krijgt. Waterdicht is de Avro 4 niet. Details met reflectie zijn er wel en dat illustreert dat dit 2 piece suit zowel op de openbare weg als op het circuit iets kan betekenen. De compacte speedhump lijkt dat extra te willen onderstrepen. Alles is voorzien om een goede rugprotector te integreren. De composietprotectoren op knieën, schouders en ellebogen zijn CE-gecertificeerd, net zoals de gehele motorjas (EN-17092 CE). Pro Shape 2.0 CE, level 1 flexibele heupprotectoren zijn standaard en zowel op de schouders als de knieën beschik je over externe sliders. De individuele aanpassingsmogelijkheden hangen bij een racecombo als dit heel sterk samen met de elasticiteit van de gebruikte materialen. Het zit goed hier, maar doordat de onderzijde los van de bovenzijde draagbaar is, beschik je over nog een aantal ‘extra’ opties. Een motorbroek en een motorjas vormen in dit geval een som die meer is dan de afzonderlijke delen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 799.96
1

DAINESE Freeland 2 Gore-Tex, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

DAINESE Freeland 2 Gore-Tex, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Freeland 2 Gore-Tex Zwart Van ver ziet ze eruit als een klassieke, zwarte motorlaars, maar dat is deze Freeland 2 Gore-Tex-motorlaars van DAINESE helemaal niet. Wie dichterbij komt, ontdekt een knap staaltje design en alle functionaliteiten die je kan wensen. De veeleisende touringrijder zal de waterdichte en verrassend lichte Freeland 2 Gore-Tex-motorlaars met enthousiasme omarmen en aantrekken. Hiermee kan je van 1 januari tot oudejaarsavond rondrijden zonder je zorgen te maken over de weerselementen of het comfort van je voeten. Dat aantrekken lukt ook nog eens vlot dankzij de lange rits aan de binnenzijde van de motorlaarzen. De Gore-Tex speelt vanzelfsprekend een rol in dat beschermende comfort, al mag de rol van de buitenzijde zeker niet onderschat worden. Die buitenlaag is voor een stuk laser-geperforeerd, wat de interne klimaathuishouding absoluut ten goede komt. De integrale buitenkant is sowieso de moeite waard om eens van naderbij te bekijken: de gebruikte microvezel vraagt amper onderhoud en door grote stukken suède en slim geplaatste stretchzones te voorzien, wordt deze motorlaars een leuke, stijlvolle en vooral andere, meer hedendaagse oplossing voor alle uitdagingen die aan goed motorschoeisel gesteld worden. Wat op het eerste zicht – en van ver – een klassieke motorlaars lijkt, blijkt dus knap vormgegeven en stijlvol te zijn. Het opvallend strakke en gestroomlijnde design koppelt technische details aan thermisch comfort. De scheenbeenprotector is een opvallende en toch lichte verschijning en ook het zachte materiaal ter hoogte van de kuit, aan de achterzijde van de schacht, weet je zeker te waarderen. Ander protectiemateriaal verbergt zich om de enkels en de teen- en hielzone kan overduidelijk tegen een stoot. De zool - Groundtrax - is specifiek ontwikkeld om stabiele grip te bieden. Wie goed kijkt, merkt de asymmetrie op en ziet dat de rechterlaars een ander materiaal krijgt waar ze de achterrem raakt. Dan weet je dat er nagedacht is. De Ortholite-inlegzool is ook al lang geen onbekende meer in de betere motorlaarzen en zorgt ervoor dat je nooit het gevoel krijgt uit je element te zijn wanneer je de motorfiets even parkeert. Het maakt van de Freeland 2 Gore-Tex een topmotorlaars die op elke shortlist van doorrijders, pendelaars en veelrijders mag staan. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 247.00
1

DAINESE Freeland 2 Gore-Tex Lady, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

DAINESE Freeland 2 Gore-Tex Lady, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Freeland 2 Gore-Tex Lady Zwart Van ver ziet ze eruit als een klassieke, zwarte motorlaars, maar dat is deze Freeland 2 Gore-Tex-motorlaars van DAINESE helemaal niet. Wie dichterbij komt, ontdekt een knap staaltje design en alle functionaliteiten die je kan wensen. De veeleisende touringrijder zal de waterdichte en verrassend lichte Freeland 2 Gore-Tex-motorlaars met enthousiasme omarmen en aantrekken. Hiermee kan je van 1 januari tot oudejaarsavond rondrijden zonder je zorgen te maken over de weerselementen of het comfort van je voeten. Dat aantrekken lukt ook nog eens vlot dankzij de lange rits aan de binnenzijde van de motorlaarzen. De Gore-Tex speelt vanzelfsprekend een rol in dat beschermende comfort, al mag de rol van de buitenzijde zeker niet onderschat worden. Die buitenlaag is voor een stuk laser-geperforeerd, wat de interne klimaathuishouding absoluut ten goede komt. De integrale buitenkant is sowieso de moeite waard om eens van naderbij te bekijken: de gebruikte microvezel vraagt amper onderhoud en door grote stukken suède en slim geplaatste stretchzones te voorzien, wordt deze motorlaars een leuke, stijlvolle en vooral andere, meer hedendaagse oplossing voor alle uitdagingen die aan goed motorschoeisel gesteld worden. Wat op het eerste zicht – en van ver – een klassieke motorlaars lijkt, blijkt dus knap vormgegeven en stijlvol te zijn. Het opvallend strakke en gestroomlijnde design koppelt technische details aan thermisch comfort. De scheenbeenprotector is een opvallende en toch lichte verschijning en ook het zachte materiaal ter hoogte van de kuit, aan de achterzijde van de schacht, weet je zeker te waarderen. Ander protectiemateriaal verbergt zich om de enkels en de teen- en hielzone kan overduidelijk tegen een stoot. De zool - Groundtrax - is specifiek ontwikkeld om stabiele grip te bieden. Wie goed kijkt, merkt de asymmetrie op en ziet dat de rechterlaars een ander materiaal krijgt waar ze de achterrem raakt. Dan weet je dat er nagedacht is. De Ortholite-inlegzool is ook al lang geen onbekende meer in de betere motorlaarzen en zorgt ervoor dat je nooit het gevoel krijgt uit je element te zijn wanneer je de motorfiets even parkeert. Het maakt van de Freeland 2 Gore-Tex een topmotorlaars die op elke shortlist van doorrijders, pendelaars en veelrijders mag staan.

EUR 247.00
1

DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Donker Grijs

DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Donker Grijs

Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket Zwart-Donker Grijs De Hydraflux 2 Air D-Dry®-motorjas is zowat de stofgeworden veelzijdigheid. Air en D-Dry® in één pakket. Ventilatie en waterdichtheid dus. Voor de motorliefhebber die graag en vaak op de motorfiets zit. En dat is snel gezegd, de opbouw van een dergelijke en degelijke motorjas is natuurlijk een ander paar mouwen. De buitenzijde van de Hydraflux 2 Air D-Dry®-motorjas bestaat uit een geperforeerde en geventileerde mesh. Slijtvast, dat zeker, maar ook ontworpen om de rijwind vrij spel te geven. De officiële naam? Omega-gaas: licht maar sterk. Sneldrogende inzetstukken houden de zaak bij elkaar en zorgen voor een laagje extra slijtvastheid op de schouders, mouwen en flank. Daaronder bevindt zich een waterdichte voering die je heel compact kan opvouwen en opbergen, om ze in nood tevoorschijn te toveren. Het verwijderbare D-Dry®-membraan is ogenschijnlijk flinterdun maar wel degelijk bestand tegen een stevige bui. Ventilatieopeningen zijn vanzelfsprekend overbodig, net als thermovoeringen. Geventileerd en waterdicht, het is al een sterke combinatie. De impactbescherming bestaat uit verwijderbare, EN1621.1-gecertificeerde composietbeschermers op de schouders en ellebogen, en de optie om een rugbeschermer te integreren. Twee steekzakken met rits leveren een beetje opbergruimte. Andere zakken zijn er niet: ventilatiemateriaal en de strakke, aansluitende snit leggen de focus elders. Die strakkere snit heeft dan weer als gevolg dat je evenmin over eindeloos veel aanpassingsmogelijkheden moet beschikken. Het waterdichte membraan is flinterdun, dus een beetje velcro op de taille, mouwuiteinden en kraag volstaan om de Hydraflux 2 Air D-Dry®-motorjas perfect te doen passen. Er is geen verbindingsrits voorzien. De combinatie met een goede motorjeansbroek lijkt evident. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 229.95
1

DAINESE Hydraflux 2 Air Lady D-Dry Jacket, Doorwaai motorjas dames, Zwart-Wit

DAINESE Hydraflux 2 Air Lady D-Dry Jacket, Doorwaai motorjas dames, Zwart-Wit

Hydraflux 2 Air Lady D-Dry Jacket Zwart-Wit De Hydraflux 2 Air Lady D-Dry®-motorjas voor dames is zowat de stofgeworden veelzijdigheid. Air en D-Dry® in één pakket. Ventilatie en waterdichtheid dus. Voor de vrouw die graag en vaak op de motorfiets zit. En inderdaad: echt voor de vrouw. Dainese kiest bij de Lady voor een aangepaste snit die net iets beter aansluit bij en op het vrouwelijke bovenlichaam. De opbouw is natuurlijk een ander paar mouwen. De buitenzijde van de Hydraflux 2 Air Lady D-Dry®-motorjas bestaat uit een geperforeerde en geventileerde mesh. Slijtvast, dat zeker, maar ook ontworpen om de rijwind vrij spel te geven. De officiële naam? Omega-gaas: licht maar sterk. Sneldrogende inzetstukken houden de zaak bij elkaar en zorgen voor een laagje extra slijtvastheid op de schouders, mouwen en flank. Daaronder bevindt zich een waterdichte voering die je heel compact kan opvouwen en opbergen, om ze in nood tevoorschijn te toveren. Het verwijderbare D-Dry®-membraan is ogenschijnlijk flinterdun maar wel degelijk bestand tegen een stevige bui. Ventilatieopeningen zijn vanzelfsprekend overbodig, net als thermovoeringen. Geventileerd en waterdicht, het is al sterk. De impactbescherming bestaat uit verwijderbare, EN1621.1-gecertificeerde composietbeschermers op de schouders en ellebogen, en de optie om een rugbeschermer te integreren. Twee steekzakken met rits leveren een beetje opbergruimte. Andere zakken zijn er niet: ventilatiemateriaal en de strakke – vrouwelijke – snit leggen de focus elders. Die strakke snit heeft als gevolg dat je evenmin over eindeloos veel aanpassingsmogelijkheden moet beschikken. Het waterdichte membraan is flinterdun, dus een beetje velcro op de taille, mouwuiteinden en kraag volstaan om de Hydraflux 2 Air Lady D-Dry®-motorjas perfect te doen passen. Er is geen verbindingsrits voorzien. De combinatie met een goede motorjeansbroek lijkt evident. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 229.95
1

DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Lava Rood

DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Lava Rood

Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket Zwart-Lava Rood De Hydraflux 2 Air D-Dry®-motorjas is zowat de stofgeworden veelzijdigheid. Air en D-Dry® in één pakket. Ventilatie en waterdichtheid dus. Voor de motorliefhebber die graag en vaak op de motorfiets zit. En dat is snel gezegd, de opbouw van een dergelijke en degelijke motorjas is natuurlijk een ander paar mouwen. De buitenzijde van de Hydraflux 2 Air D-Dry®-motorjas bestaat uit een geperforeerde en geventileerde mesh. Slijtvast, dat zeker, maar ook ontworpen om de rijwind vrij spel te geven. De officiële naam? Omega-gaas: licht maar sterk. Sneldrogende inzetstukken houden de zaak bij elkaar en zorgen voor een laagje extra slijtvastheid op de schouders, mouwen en flank. Daaronder bevindt zich een waterdichte voering die je heel compact kan opvouwen en opbergen, om ze in nood tevoorschijn te toveren. Het verwijderbare D-Dry®-membraan is ogenschijnlijk flinterdun maar wel degelijk bestand tegen een stevige bui. Ventilatieopeningen zijn vanzelfsprekend overbodig, net als thermovoeringen. Geventileerd en waterdicht, het is al een sterke combinatie. De impactbescherming bestaat uit verwijderbare, EN1621.1-gecertificeerde composietbeschermers op de schouders en ellebogen, en de optie om een rugbeschermer te integreren. Twee steekzakken met rits leveren een beetje opbergruimte. Andere zakken zijn er niet: ventilatiemateriaal en de strakke, aansluitende snit leggen de focus elders. Die strakkere snit heeft dan weer als gevolg dat je evenmin over eindeloos veel aanpassingsmogelijkheden moet beschikken. Het waterdichte membraan is flinterdun, dus een beetje velcro op de taille, mouwuiteinden en kraag volstaan om de Hydraflux 2 Air D-Dry®-motorjas perfect te doen passen. Er is geen verbindingsrits voorzien. De combinatie met een goede motorjeansbroek lijkt evident. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 242.96
1