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Pneu Battlax Scooter Bridgestone 130/70 -13 57P (TL) (arrière)

Pneu Battlax Scooter Bridgestone 130/70 -13 57P (TL) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax SC. Pneu scooter. Câble en acier High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) incorporant des filaments individuels isolés en caoutchouc assurant une haute conductivité thermique permettant un bon transfert de chaleur ainsi qu'une réduction du risque d'éruption. Ceinture mono spirale intégrant des filaments légers enroulés tout autour du pneu augmentant efficacement l'adhérence ainsi que la stabilité à haute vitesse et apportant un effet d'amortissement quelque soit la température extérieure. Technologies RC Polymer contribuant à la répartition de la silice dans le composé de caoutchouc et NanoPro-Tech™ combinant des molécules de caoutchouc et de silice aidant à minimiser la friction et la déformation de la bande de roulement en améliorant sa résistance. Ajout de Silica Rich Ex (Silice) au niveau du pneu avant offrant de hautes performances en conditions humides. Profil hypersport de la bande de roulement assurant une haute stabilité en ligne droite. Surface de contact renforçant l'adhérence et offrant des performances idéales au freinage et à l'accélération. Rainures larges en V inversé améliorant la maniabilité et permettant de renforcer les performances sur sol mouillé. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 54.20
2

Pneu Battlax Scooter Bridgestone 130/70 -12 56L (TL) (arrière)

Pneu Battlax Scooter Bridgestone 130/70 -12 56L (TL) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax SC. Pneu scooter. Câble en acier High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) incorporant des filaments individuels isolés en caoutchouc assurant une haute conductivité thermique permettant un bon transfert de chaleur ainsi qu'une réduction du risque d'éruption. Ceinture mono spirale intégrant des filaments légers enroulés tout autour du pneu augmentant efficacement l'adhérence ainsi que la stabilité à haute vitesse et apportant un effet d'amortissement quelque soit la température extérieure. Technologies RC Polymer contribuant à la répartition de la silice dans le composé de caoutchouc et NanoPro-Tech™ combinant des molécules de caoutchouc et de silice aidant à minimiser la friction et la déformation de la bande de roulement en améliorant sa résistance. Ajout de Silica Rich Ex (Silice) au niveau du pneu avant offrant de hautes performances en conditions humides. Profil hypersport de la bande de roulement assurant une haute stabilité en ligne droite. Surface de contact renforçant l'adhérence et offrant des performances idéales au freinage et à l'accélération. Rainures larges en V inversé améliorant la maniabilité et permettant de renforcer les performances sur sol mouillé. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 42.00
2

Pneu Battlax Scooter Bridgestone 130/70 -12 62P (TL) (arrière)

Pneu Battlax Scooter Bridgestone 130/70 -12 62P (TL) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax SC. Pneu scooter. Câble en acier High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) incorporant des filaments individuels isolés en caoutchouc assurant une haute conductivité thermique permettant un bon transfert de chaleur ainsi qu'une réduction du risque d'éruption. Ceinture mono spirale intégrant des filaments légers enroulés tout autour du pneu augmentant efficacement l'adhérence ainsi que la stabilité à haute vitesse et apportant un effet d'amortissement quelque soit la température extérieure. Technologies RC Polymer contribuant à la répartition de la silice dans le composé de caoutchouc et NanoPro-Tech™ combinant des molécules de caoutchouc et de silice aidant à minimiser la friction et la déformation de la bande de roulement en améliorant sa résistance. Ajout de Silica Rich Ex (Silice) au niveau du pneu avant offrant de hautes performances en conditions humides. Profil hypersport de la bande de roulement assurant une haute stabilité en ligne droite. Surface de contact renforçant l'adhérence et offrant des performances idéales au freinage et à l'accélération. Rainures larges en V inversé améliorant la maniabilité et permettant de renforcer les performances sur sol mouillé. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 51.00
2

Pneu Battlax Scooter Bridgestone 130/70 -13 63P (TL) (arrière)

Pneu Battlax Scooter Bridgestone 130/70 -13 63P (TL) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax SC. Pneu scooter. Câble en acier High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) incorporant des filaments individuels isolés en caoutchouc assurant une haute conductivité thermique permettant un bon transfert de chaleur ainsi qu'une réduction du risque d'éruption. Ceinture mono spirale intégrant des filaments légers enroulés tout autour du pneu augmentant efficacement l'adhérence ainsi que la stabilité à haute vitesse et apportant un effet d'amortissement quelque soit la température extérieure. Technologies RC Polymer contribuant à la répartition de la silice dans le composé de caoutchouc et NanoPro-Tech™ combinant des molécules de caoutchouc et de silice aidant à minimiser la friction et la déformation de la bande de roulement en améliorant sa résistance. Ajout de Silica Rich Ex (Silice) au niveau du pneu avant offrant de hautes performances en conditions humides. Profil hypersport de la bande de roulement assurant une haute stabilité en ligne droite. Surface de contact renforçant l'adhérence et offrant des performances idéales au freinage et à l'accélération. Rainures larges en V inversé améliorant la maniabilité et permettant de renforcer les performances sur sol mouillé. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 47.20
2

Battlecruise H50-band Bridgestone 130/70 B18 63H (TL) (avant)

Battlecruise H50-band Bridgestone 130/70 B18 63H (TL) (avant)

Bridgestone Battlecruise H50band. Band op maat. De geavanceerde Ultimate EYE-technologie maakt een volledige analyse mogelijk van het gedrag van de band op de weg, bij verschillende snelheden en belastingen en bij verschillende sliphoeken op droog of nat wegdek, waardoor de prestaties effectief worden verbeterd. Vergroot contactvlak op de grond voor een gelijkmatigere verdeling van de contactdruk voor betere handling, met name in bochten. Vergroot profiel van de achterkroon voor hoge prestaties. Verticale stijfheid van de voorband voor een goede balans en uitstekende schokabsorptie.

EUR 128.00
2

Pneu Battlecruise H50 Bridgestone 130/90 B16 67H (TL) (avant)

Pneu Battlecruise H50 Bridgestone 130/90 B16 67H (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlecruise H50. Pneu custom. Technologie avancée Ultimate EYE permettant une analyse complète du comportement du pneu sur la route, à différentes vitesses et charges et selon divers angles de dérapage sur sol sec ou humide améliorant efficacement les performances. Surface de contact agrandie au sol et offrant une répartition plus uniforme de la pression de contact facilitant la maniabilité en particulier dans les virages. Profil de sommet arrière élargi apportant de hautes performances. Rigidité verticale du pneu avant assurant un bon équilibre ainsi qu'une excellente absorption des chocs.

EUR 121.00
2

Pneu Battlecruise H50 Bridgestone 130/90 B16 73H (TL) (avant)

Pneu Battlecruise H50 Bridgestone 130/90 B16 73H (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlecruise H50. Pneu custom. Technologie avancée Ultimate EYE permettant une analyse complète du comportement du pneu sur la route, à différentes vitesses et charges et selon divers angles de dérapage sur sol sec ou humide améliorant efficacement les performances. Surface de contact agrandie au sol et offrant une répartition plus uniforme de la pression de contact facilitant la maniabilité en particulier dans les virages. Profil de sommet arrière élargi apportant de hautes performances. Rigidité verticale du pneu avant assurant un bon équilibre ainsi qu'une excellente absorption des chocs.

EUR 135.00
2

Battlax S21-band Bridgestone 130/70 ZR16 61W (TL) (avant)

Battlax S21-band Bridgestone 130/70 ZR16 61W (TL) (avant)

Bridgestone Battlax Hypersport S21band. Sportieve motorband. 3LC compoundstructuur (bi-compound): Combinatie van een stijvere compound in het midden met een zachtere compound op de schouders, waardoor de remstabiliteit, handling en duurzaamheid worden verbeterd. Structurele aanpassing van de mono-spiraal gordel met lichte filamenten die rond de band gewikkeld zijn, waardoor de grip en stabiliteit bij hoge snelheden effectief worden verbeterd en een dempend effect ontstaat. 5-bandconstructie op de achterband met drie verschillende rubberhardheden. High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) met geïsoleerde rubberen filamenten voor een hoge warmtegeleiding en efficiënte warmteoverdracht, waardoor het risico op oververhitting wordt verminderd. Silica Rich Ex (Silica) toegevoegd aan de voorband voor hoge prestaties in natte omstandigheden. RC Polymer-technologieën die een betere verdeling van silica mogelijk maken en NanoPro-Tech™ die wrijving en vervorming van het loopvlak helpt te minimaliseren door de sterkte te verbeteren. TL (Tubeless): tubeless band. TT (Tubetype): band met binnenband.

EUR 95.00
2

Pneu Exedra Max Bridgestone 130/90 -16 67H (TL) (avant)

Pneu Exedra Max Bridgestone 130/90 -16 67H (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Exedra Max. Pneu moto custom. Excellente stabilité directionnelle. Niveau de contrôle élevé. Confort de roulement important. Dessin de la bande de roulement optimisé pour réduire le bruit et améliorer l'efficacité, pour une conduite souple, confortable et économique. Qualités d'adhérence et de tenue de route, même lors du transport de charges lourdes. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 123.00
2

Battlecruise H50-band Bridgestone 130/90 B16 73H (TL) (arrière)

Battlecruise H50-band Bridgestone 130/90 B16 73H (TL) (arrière)

Bridgestone Battlecruise H50band. Band op maat. De geavanceerde Ultimate EYE-technologie maakt een volledige analyse mogelijk van het gedrag van de band op de weg, bij verschillende snelheden en belastingen en bij verschillende sliphoeken op droog of nat wegdek, waardoor de prestaties effectief worden verbeterd. Vergroot contactvlak op de grond voor een gelijkmatigere verdeling van de contactdruk voor betere handling, met name in bochten. Vergroot profiel van de achterkroon voor hoge prestaties. Verticale stijfheid van de voorband voor een goede balans en uitstekende schokabsorptie.

EUR 160.00
2