212 Résultats (0,30056 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Taille

Afficher tout

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

Racing Battlax W01-band Bridgestone 190/650 -17 (TL) (arrière)

Racing Battlax W01-band Bridgestone 190/650 -17 (TL) (arrière)

Bridgestone Racing Battlax W01-band.Band voor racingmotoren.Enkelvoudige spiraalband met aramide band, waardoor de band minder warm wordt, voor een betere stabiliteit en een betere schokabsorptie.HTSPC-technologie: 5 stalen filamenten op een afstand van elkaar en geïsoleerd met een rubberen coating voor een uitstekende grip op nat en droog wegdek.Beter rijgedrag in alle omstandigheden.Gelijkmatige loopvlakslijtage voor optimale duurzaamheid.TL: Tubeless.TT: binnenband voorzien.

EUR 225.00
2

Pneu Racing Battlax W01 Bridgestone 90/580 -17 (TL) (avant)

Pneu Racing Battlax W01 Bridgestone 90/580 -17 (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Racing Battlax W01. Pneu moto Racing. Ceinture monospirale incluant une bande d'aramide, permettant de diminuer l'échauffement du pneu, pour une meilleure stabilité et un meilleur amortissement des chocs. Technologie HTSPC : 5 filaments d'acier espacés et isolés par un revêtement en caoutchouc offrant une excellente adhérence sur sol sec et sur sol mouillé. Meilleure maniabilité en toutes conditions. Usure régulière de la bande de roulement pour une longevité optimale. TL : Tubeless. TT : prévoir une chambre à air.

EUR 119.95
2

Pneu Racing Battlax W01 Bridgestone 120/595 -17 (TL) (arrière)

Pneu Racing Battlax W01 Bridgestone 120/595 -17 (TL) (arrière)

Pneu Bridgestone Racing Battlax W01. Pneu moto Racing. Ceinture monospirale incluant une bande d'aramide, permettant de diminuer l'échauffement du pneu, pour une meilleure stabilité et un meilleur amortissement des chocs. Technologie HTSPC : 5 filaments d'acier espacés et isolés par un revêtement en caoutchouc offrant une excellente adhérence sur sol sec et sur sol mouillé. Meilleure maniabilité en toutes conditions. Usure régulière de la bande de roulement pour une longevité optimale. TL : Tubeless. TT : prévoir une chambre à air.

EUR 154.95
2

Pneu Racing Battlax W01 Bridgestone 120/600 -17 (TL) (avant)

Pneu Racing Battlax W01 Bridgestone 120/600 -17 (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Racing Battlax W01. Pneu moto Racing. Ceinture monospirale incluant une bande d'aramide, permettant de diminuer l'échauffement du pneu, pour une meilleure stabilité et un meilleur amortissement des chocs. Technologie HTSPC : 5 filaments d'acier espacés et isolés par un revêtement en caoutchouc offrant une excellente adhérence sur sol sec et sur sol mouillé. Meilleure maniabilité en toutes conditions. Usure régulière de la bande de roulement pour une longevité optimale. TL : Tubeless. TT : prévoir une chambre à air.

EUR 157.00
2

Battlax Racing Street RS11-band Bridgestone 200/55 ZR17 78W (TL) (arrière)

Battlax Racing Street RS11-band Bridgestone 200/55 ZR17 78W (TL) (arrière)

Bridgestone-band Battlax Racing Street RS11-band. Sportband voor motorfietsen, opvolger van de RS10. Ontwerp en loopvlakpatroon van de R11-raceband. Voorband Dubbel rubberen loopvlakstructuur. 3LC-technologie, 3-laags ontwerp (15% zacht, 70% hard, 15% zacht) voor stabiliteit en grip in de bochten. Enkelvoudige spiraalband met aramide band, waardoor de band minder warm wordt, voor een betere stabiliteit en een betere schokabsorptie. HTSPC-technologie (High Tensile Super Penetrated Cord): 5 stalen filamenten op een afstand van elkaar en geïsoleerd met een rubberen coating voor een uitstekende grip op nat en droog wegdek. Achterband Dubbel rubberen loopvlakstructuur. 3LC-technologie, 3-laags ontwerp (30% zacht, 40% hard, 30% zacht) voor stabiliteit en grip in de bochten. Enkelvoudige spiraalband met aramide band, waardoor de band minder warm wordt, voor een betere stabiliteit en een betere schokabsorptie. HTSPC-technologie (High Tensile Super Penetrated Cord): 5 stalen filamenten op een afstand van elkaar en geïsoleerd met een rubberen coating voor een uitstekende grip op nat en droog wegdek. Achterband gemaakt van fijne koolstofmoleculaire deeltjes die de grip van het rubber vergroten en een betere grip op de grond bieden. 3D CTDM-ontwerp (Comprehensive Tyre Design Method) voor uitstekende wegligging in scherpe bochten. TL (Tubeless): band zonder binnenband. TT (Tubetype): band met binnenband.

EUR 212.00
2

Battlax Racing Street RS11-band Bridgestone 190/55 ZR17 75W (TL) (arrière)

Battlax Racing Street RS11-band Bridgestone 190/55 ZR17 75W (TL) (arrière)

Bridgestone-band Battlax Racing Street RS11-band. Sportband voor motorfietsen, opvolger van de RS10. Ontwerp en loopvlakpatroon van de R11-raceband. Voorband Dubbel rubberen loopvlakstructuur. 3LC-technologie, 3-laags ontwerp (15% zacht, 70% hard, 15% zacht) voor stabiliteit en grip in de bochten. Enkelvoudige spiraalband met aramide band, waardoor de band minder warm wordt, voor een betere stabiliteit en een betere schokabsorptie. HTSPC-technologie (High Tensile Super Penetrated Cord): 5 stalen filamenten op een afstand van elkaar en geïsoleerd met een rubberen coating voor een uitstekende grip op nat en droog wegdek. Achterband Dubbel rubberen loopvlakstructuur. 3LC-technologie, 3-laags ontwerp (30% zacht, 40% hard, 30% zacht) voor stabiliteit en grip in de bochten. Enkelvoudige spiraalband met aramide band, waardoor de band minder warm wordt, voor een betere stabiliteit en een betere schokabsorptie. HTSPC-technologie (High Tensile Super Penetrated Cord): 5 stalen filamenten op een afstand van elkaar en geïsoleerd met een rubberen coating voor een uitstekende grip op nat en droog wegdek. Achterband gemaakt van fijne koolstofmoleculaire deeltjes die de grip van het rubber vergroten en een betere grip op de grond bieden. 3D CTDM-ontwerp (Comprehensive Tyre Design Method) voor uitstekende wegligging in scherpe bochten. TL (Tubeless): band zonder binnenband. TT (Tubetype): band met binnenband.

EUR 213.00
2

Pneu Battlax Racing Street RS11 Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL) (avant)

Pneu Battlax Racing Street RS11 Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax Racing Street RS11. Pneu moto sport successeur du RS10. Design et sculpture issues du pneu racing piste R11. Pneu avant Structure de bande de roulement Bi-gommes. Technologie 3LC, conception en 3 couches (15% soft, 70% dur, 15% soft) offrant une stabilité et une adhérence sans faille dans les virages. Ceinture monospirale incluant une bande d'aramide, permettant de diminuer l'échauffement du pneu, pour une meilleure stabilité et un meilleur amortissement des chocs. Technologie HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) : 5 filaments d'acier espacés et isolés par un revêtement en caoutchouc offrant une excellente adhérence sur sol sec et sur sol mouillé. Pneu arrière Structure de bande de roulement Bi-gommes. Technologie 3LC, conception en 3 couches (30% soft, 40% dur, 30% soft) offrant une stabilité et une adhérence sans faille dans les virages. Ceinture monospirale incluant une bande d'aramide, permettant de diminuer l'échauffement du pneu, pour une meilleure stabilité et un meilleur amortissement des chocs. Technologie HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) : 5 filaments d'acier espacés et isolés par un revêtement en caoutchouc offrant une excellente adhérence sur sol sec et sur sol mouillé. Pneu arrière composé de fines particules moléculaire de carbone augmentant le grip de la gomme et offrant une meilleure accroche sur le sol. Design 3D CTDM (Comprehensive Tyre Design Method) offrant une excellente manialbilité dans les virages serrés. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 147.60
2

Battlax Racing Street RS11-band Bridgestone 120/70 ZR17 58W (L/ZX-10R) (avant)

Battlax Racing Street RS11-band Bridgestone 120/70 ZR17 58W (L/ZX-10R) (avant)

Bridgestone-band Battlax Racing Street RS11-band. Sportband voor motorfietsen, opvolger van de RS10. Ontwerp en loopvlakpatroon van de R11-raceband. Voorband Dubbel rubberen loopvlakstructuur. 3LC-technologie, 3-laags ontwerp (15% zacht, 70% hard, 15% zacht) voor stabiliteit en grip in de bochten. Enkelvoudige spiraalband met aramide band, waardoor de band minder warm wordt, voor een betere stabiliteit en een betere schokabsorptie. HTSPC-technologie (High Tensile Super Penetrated Cord): 5 stalen filamenten op een afstand van elkaar en geïsoleerd met een rubberen coating voor een uitstekende grip op nat en droog wegdek. Achterband Dubbel rubberen loopvlakstructuur. 3LC-technologie, 3-laags ontwerp (30% zacht, 40% hard, 30% zacht) voor stabiliteit en grip in de bochten. Enkelvoudige spiraalband met aramide band, waardoor de band minder warm wordt, voor een betere stabiliteit en een betere schokabsorptie. HTSPC-technologie (High Tensile Super Penetrated Cord): 5 stalen filamenten op een afstand van elkaar en geïsoleerd met een rubberen coating voor een uitstekende grip op nat en droog wegdek. Achterband gemaakt van fijne koolstofmoleculaire deeltjes die de grip van het rubber vergroten en een betere grip op de grond bieden. 3D CTDM-ontwerp (Comprehensive Tyre Design Method) voor uitstekende wegligging in scherpe bochten. TL (Tubeless): band zonder binnenband. TT (Tubetype): band met binnenband.

EUR 149.50
2

Battlax Racing Street RS11-band Bridgestone 190/55 ZR17 75W (L/ZX-10R) (arrière)

Battlax Racing Street RS11-band Bridgestone 190/55 ZR17 75W (L/ZX-10R) (arrière)

Bridgestone-band Battlax Racing Street RS11-band. Sportband voor motorfietsen, opvolger van de RS10. Ontwerp en loopvlakpatroon van de R11-raceband. Voorband Dubbel rubberen loopvlakstructuur. 3LC-technologie, 3-laags ontwerp (15% zacht, 70% hard, 15% zacht) voor stabiliteit en grip in de bochten. Enkelvoudige spiraalband met aramide band, waardoor de band minder warm wordt, voor een betere stabiliteit en een betere schokabsorptie. HTSPC-technologie (High Tensile Super Penetrated Cord): 5 stalen filamenten op een afstand van elkaar en geïsoleerd met een rubberen coating voor een uitstekende grip op nat en droog wegdek. Achterband Dubbel rubberen loopvlakstructuur. 3LC-technologie, 3-laags ontwerp (30% zacht, 40% hard, 30% zacht) voor stabiliteit en grip in de bochten. Enkelvoudige spiraalband met aramide band, waardoor de band minder warm wordt, voor een betere stabiliteit en een betere schokabsorptie. HTSPC-technologie (High Tensile Super Penetrated Cord): 5 stalen filamenten op een afstand van elkaar en geïsoleerd met een rubberen coating voor een uitstekende grip op nat en droog wegdek. Achterband gemaakt van fijne koolstofmoleculaire deeltjes die de grip van het rubber vergroten en een betere grip op de grond bieden. 3D CTDM-ontwerp (Comprehensive Tyre Design Method) voor uitstekende wegligging in scherpe bochten. TL (Tubeless): band zonder binnenband. TT (Tubetype): band met binnenband.

EUR 214.00
2

Pneu Battlax S21 Bridgestone 190/55 ZR17 75W (TL/BMW S1000RR MY 2019) (arrière)

Pneu Battlax S21 Bridgestone 190/55 ZR17 75W (TL/BMW S1000RR MY 2019) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax Hypersport S21. Pneu moto sport. Structure du composé 3LC (Bi-gomme) : Association d'un composé central plus rigide à un composé plus tendre sur les épaulements, améliorant la stabilité des freinages, la maniabilité et la longévité. Modification structurelle de la ceinture mono spirale intégrant des filaments légers enroulés tout autour du pneu augmentant efficacement l'adhérence ainsi que la stabilité à haute vitesse et apportant un effet d'amortissement. Construction à 5 bandes sur le pneu arrière avec trois duretés de gommes différentes. Câble en acier High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) incorporant des filaments isolés en caoutchouc assurant une haute conductivité thermique et un transfert de chaleur efficace, réduisant les risques de surchauffe. Ajout de Silica Rich Ex (Silice) au niveau du pneu avant offrant de hautes performances en conditions humides. Technologies RC Polymer permettant une meilleure répartition de la silice et NanoPro-Tech™ aidant à minimiser la friction et la déformation de la bande de roulement en améliorant sa résistance. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 204.95
2

Pneu Battlax S21 Bridgestone 190/50 ZR17 73W (TL/E/Honda CBR1000RR) (arrière)

Pneu Battlax S21 Bridgestone 190/50 ZR17 73W (TL/E/Honda CBR1000RR) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax Hypersport S21. Pneu moto sport. Structure du composé 3LC (Bi-gomme) : Association d'un composé central plus rigide à un composé plus tendre sur les épaulements, améliorant la stabilité des freinages, la maniabilité et la longévité. Modification structurelle de la ceinture mono spirale intégrant des filaments légers enroulés tout autour du pneu augmentant efficacement l'adhérence ainsi que la stabilité à haute vitesse et apportant un effet d'amortissement. Construction à 5 bandes sur le pneu arrière avec trois duretés de gommes différentes. Câble en acier High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) incorporant des filaments isolés en caoutchouc assurant une haute conductivité thermique et un transfert de chaleur efficace, réduisant les risques de surchauffe. Ajout de Silica Rich Ex (Silice) au niveau du pneu avant offrant de hautes performances en conditions humides. Technologies RC Polymer permettant une meilleure répartition de la silice et NanoPro-Tech™ aidant à minimiser la friction et la déformation de la bande de roulement en améliorant sa résistance. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 184.00
2

Pneu Battlax S21 Bridgestone 120/60 ZR17 55W (TL) (avant)

Pneu Battlax S21 Bridgestone 120/60 ZR17 55W (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax Hypersport S21. Pneu moto sport. Structure du composé 3LC (Bi-gomme) : Association d'un composé central plus rigide à un composé plus tendre sur les épaulements, améliorant la stabilité des freinages, la maniabilité et la longévité. Modification structurelle de la ceinture mono spirale intégrant des filaments légers enroulés tout autour du pneu augmentant efficacement l'adhérence ainsi que la stabilité à haute vitesse et apportant un effet d'amortissement. Construction à 5 bandes sur le pneu arrière avec trois duretés de gommes différentes. Câble en acier High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) incorporant des filaments isolés en caoutchouc assurant une haute conductivité thermique et un transfert de chaleur efficace, réduisant les risques de surchauffe. Ajout de Silica Rich Ex (Silice) au niveau du pneu avant offrant de hautes performances en conditions humides. Technologies RC Polymer permettant une meilleure répartition de la silice et NanoPro-Tech™ aidant à minimiser la friction et la déformation de la bande de roulement en améliorant sa résistance. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 81.00
2

Battlax S21-band Bridgestone 200/55 ZR17 78W (TL) (arrière)

Battlax S21-band Bridgestone 200/55 ZR17 78W (TL) (arrière)

Bridgestone Battlax Hypersport S21band. Sportieve motorband. 3LC compoundstructuur (bi-compound): Combinatie van een stijvere compound in het midden met een zachtere compound op de schouders, waardoor de remstabiliteit, handling en duurzaamheid worden verbeterd. Structurele aanpassing van de mono-spiraal gordel met lichte filamenten die rond de band gewikkeld zijn, waardoor de grip en stabiliteit bij hoge snelheden effectief worden verbeterd en een dempend effect ontstaat. 5-bandconstructie op de achterband met drie verschillende rubberhardheden. High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) met geïsoleerde rubberen filamenten voor een hoge warmtegeleiding en efficiënte warmteoverdracht, waardoor het risico op oververhitting wordt verminderd. Silica Rich Ex (Silica) toegevoegd aan de voorband voor hoge prestaties in natte omstandigheden. RC Polymer-technologieën die een betere verdeling van silica mogelijk maken en NanoPro-Tech™ die wrijving en vervorming van het loopvlak helpt te minimaliseren door de sterkte te verbeteren. TL (Tubeless): tubeless band. TT (Tubetype): band met binnenband.

EUR 140.00
2

Battlax S21-band Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL) (avant)

Battlax S21-band Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL) (avant)

Bridgestone Battlax Hypersport S21band. Sportieve motorband. 3LC compoundstructuur (bi-compound): Combinatie van een stijvere compound in het midden met een zachtere compound op de schouders, waardoor de remstabiliteit, handling en duurzaamheid worden verbeterd. Structurele aanpassing van de mono-spiraal gordel met lichte filamenten die rond de band gewikkeld zijn, waardoor de grip en stabiliteit bij hoge snelheden effectief worden verbeterd en een dempend effect ontstaat. 5-bandconstructie op de achterband met drie verschillende rubberhardheden. High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) met geïsoleerde rubberen filamenten voor een hoge warmtegeleiding en efficiënte warmteoverdracht, waardoor het risico op oververhitting wordt verminderd. Silica Rich Ex (Silica) toegevoegd aan de voorband voor hoge prestaties in natte omstandigheden. RC Polymer-technologieën die een betere verdeling van silica mogelijk maken en NanoPro-Tech™ die wrijving en vervorming van het loopvlak helpt te minimaliseren door de sterkte te verbeteren. TL (Tubeless): tubeless band. TT (Tubetype): band met binnenband.

EUR 94.95
2

Battlax S21-band Bridgestone 190/50 ZR17 73W (TL) (arrière)

Battlax S21-band Bridgestone 190/50 ZR17 73W (TL) (arrière)

Bridgestone Battlax Hypersport S21band. Sportieve motorband. 3LC compoundstructuur (bi-compound): Combinatie van een stijvere compound in het midden met een zachtere compound op de schouders, waardoor de remstabiliteit, handling en duurzaamheid worden verbeterd. Structurele aanpassing van de mono-spiraal gordel met lichte filamenten die rond de band gewikkeld zijn, waardoor de grip en stabiliteit bij hoge snelheden effectief worden verbeterd en een dempend effect ontstaat. 5-bandconstructie op de achterband met drie verschillende rubberhardheden. High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) met geïsoleerde rubberen filamenten voor een hoge warmtegeleiding en efficiënte warmteoverdracht, waardoor het risico op oververhitting wordt verminderd. Silica Rich Ex (Silica) toegevoegd aan de voorband voor hoge prestaties in natte omstandigheden. RC Polymer-technologieën die een betere verdeling van silica mogelijk maken en NanoPro-Tech™ die wrijving en vervorming van het loopvlak helpt te minimaliseren door de sterkte te verbeteren. TL (Tubeless): tubeless band. TT (Tubetype): band met binnenband.

EUR 117.00
2

Pneu Battlax S21 Bridgestone 180/55 ZR17 73W (TL) (arrière)

Pneu Battlax S21 Bridgestone 180/55 ZR17 73W (TL) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax Hypersport S21. Pneu moto sport. Structure du composé 3LC (Bi-gomme) : Association d'un composé central plus rigide à un composé plus tendre sur les épaulements, améliorant la stabilité des freinages, la maniabilité et la longévité. Modification structurelle de la ceinture mono spirale intégrant des filaments légers enroulés tout autour du pneu augmentant efficacement l'adhérence ainsi que la stabilité à haute vitesse et apportant un effet d'amortissement. Construction à 5 bandes sur le pneu arrière avec trois duretés de gommes différentes. Câble en acier High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) incorporant des filaments isolés en caoutchouc assurant une haute conductivité thermique et un transfert de chaleur efficace, réduisant les risques de surchauffe. Ajout de Silica Rich Ex (Silice) au niveau du pneu avant offrant de hautes performances en conditions humides. Technologies RC Polymer permettant une meilleure répartition de la silice et NanoPro-Tech™ aidant à minimiser la friction et la déformation de la bande de roulement en améliorant sa résistance. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 110.00
2