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Battlax S21-band Bridgestone 150/60 ZR17 66W (TL) (arrière)

Battlax S21-band Bridgestone 150/60 ZR17 66W (TL) (arrière)

Bridgestone Battlax Hypersport S21band. Sportieve motorband. 3LC compoundstructuur (bi-compound): Combinatie van een stijvere compound in het midden met een zachtere compound op de schouders, waardoor de remstabiliteit, handling en duurzaamheid worden verbeterd. Structurele aanpassing van de mono-spiraal gordel met lichte filamenten die rond de band gewikkeld zijn, waardoor de grip en stabiliteit bij hoge snelheden effectief worden verbeterd en een dempend effect ontstaat. 5-bandconstructie op de achterband met drie verschillende rubberhardheden. High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) met geïsoleerde rubberen filamenten voor een hoge warmtegeleiding en efficiënte warmteoverdracht, waardoor het risico op oververhitting wordt verminderd. Silica Rich Ex (Silica) toegevoegd aan de voorband voor hoge prestaties in natte omstandigheden. RC Polymer-technologieën die een betere verdeling van silica mogelijk maken en NanoPro-Tech™ die wrijving en vervorming van het loopvlak helpt te minimaliseren door de sterkte te verbeteren. TL (Tubeless): tubeless band. TT (Tubetype): band met binnenband.

EUR 99.00
2

Battlax S21-band Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL) (avant)

Battlax S21-band Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL) (avant)

Bridgestone Battlax Hypersport S21band. Sportieve motorband. 3LC compoundstructuur (bi-compound): Combinatie van een stijvere compound in het midden met een zachtere compound op de schouders, waardoor de remstabiliteit, handling en duurzaamheid worden verbeterd. Structurele aanpassing van de mono-spiraal gordel met lichte filamenten die rond de band gewikkeld zijn, waardoor de grip en stabiliteit bij hoge snelheden effectief worden verbeterd en een dempend effect ontstaat. 5-bandconstructie op de achterband met drie verschillende rubberhardheden. High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) met geïsoleerde rubberen filamenten voor een hoge warmtegeleiding en efficiënte warmteoverdracht, waardoor het risico op oververhitting wordt verminderd. Silica Rich Ex (Silica) toegevoegd aan de voorband voor hoge prestaties in natte omstandigheden. RC Polymer-technologieën die een betere verdeling van silica mogelijk maken en NanoPro-Tech™ die wrijving en vervorming van het loopvlak helpt te minimaliseren door de sterkte te verbeteren. TL (Tubeless): tubeless band. TT (Tubetype): band met binnenband.

EUR 88.00
2

Battlax S21-band Bridgestone 110/70 ZR17 54W (TL) (avant)

Battlax S21-band Bridgestone 110/70 ZR17 54W (TL) (avant)

Bridgestone Battlax Hypersport S21band. Sportieve motorband. 3LC compoundstructuur (bi-compound): Combinatie van een stijvere compound in het midden met een zachtere compound op de schouders, waardoor de remstabiliteit, handling en duurzaamheid worden verbeterd. Structurele aanpassing van de mono-spiraal gordel met lichte filamenten die rond de band gewikkeld zijn, waardoor de grip en stabiliteit bij hoge snelheden effectief worden verbeterd en een dempend effect ontstaat. 5-bandconstructie op de achterband met drie verschillende rubberhardheden. High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) met geïsoleerde rubberen filamenten voor een hoge warmtegeleiding en efficiënte warmteoverdracht, waardoor het risico op oververhitting wordt verminderd. Silica Rich Ex (Silica) toegevoegd aan de voorband voor hoge prestaties in natte omstandigheden. RC Polymer-technologieën die een betere verdeling van silica mogelijk maken en NanoPro-Tech™ die wrijving en vervorming van het loopvlak helpt te minimaliseren door de sterkte te verbeteren. TL (Tubeless): tubeless band. TT (Tubetype): band met binnenband.

EUR 78.00
2

Battlax S21-band Bridgestone 130/70 ZR16 61W (TL) (avant)

Battlax S21-band Bridgestone 130/70 ZR16 61W (TL) (avant)

Bridgestone Battlax Hypersport S21band. Sportieve motorband. 3LC compoundstructuur (bi-compound): Combinatie van een stijvere compound in het midden met een zachtere compound op de schouders, waardoor de remstabiliteit, handling en duurzaamheid worden verbeterd. Structurele aanpassing van de mono-spiraal gordel met lichte filamenten die rond de band gewikkeld zijn, waardoor de grip en stabiliteit bij hoge snelheden effectief worden verbeterd en een dempend effect ontstaat. 5-bandconstructie op de achterband met drie verschillende rubberhardheden. High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) met geïsoleerde rubberen filamenten voor een hoge warmtegeleiding en efficiënte warmteoverdracht, waardoor het risico op oververhitting wordt verminderd. Silica Rich Ex (Silica) toegevoegd aan de voorband voor hoge prestaties in natte omstandigheden. RC Polymer-technologieën die een betere verdeling van silica mogelijk maken en NanoPro-Tech™ die wrijving en vervorming van het loopvlak helpt te minimaliseren door de sterkte te verbeteren. TL (Tubeless): tubeless band. TT (Tubetype): band met binnenband.

EUR 98.00
2

Battlax S21-band Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL) (avant)

Battlax S21-band Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL) (avant)

Bridgestone Battlax Hypersport S21band. Sportieve motorband. 3LC compoundstructuur (bi-compound): Combinatie van een stijvere compound in het midden met een zachtere compound op de schouders, waardoor de remstabiliteit, handling en duurzaamheid worden verbeterd. Structurele aanpassing van de mono-spiraal gordel met lichte filamenten die rond de band gewikkeld zijn, waardoor de grip en stabiliteit bij hoge snelheden effectief worden verbeterd en een dempend effect ontstaat. 5-bandconstructie op de achterband met drie verschillende rubberhardheden. High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) met geïsoleerde rubberen filamenten voor een hoge warmtegeleiding en efficiënte warmteoverdracht, waardoor het risico op oververhitting wordt verminderd. Silica Rich Ex (Silica) toegevoegd aan de voorband voor hoge prestaties in natte omstandigheden. RC Polymer-technologieën die een betere verdeling van silica mogelijk maken en NanoPro-Tech™ die wrijving en vervorming van het loopvlak helpt te minimaliseren door de sterkte te verbeteren. TL (Tubeless): tubeless band. TT (Tubetype): band met binnenband.

EUR 94.95
2

Pneu Battlax S21 Bridgestone 120/60 ZR17 55W (TL) (avant)

Pneu Battlax S21 Bridgestone 120/60 ZR17 55W (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax Hypersport S21. Pneu moto sport. Structure du composé 3LC (Bi-gomme) : Association d'un composé central plus rigide à un composé plus tendre sur les épaulements, améliorant la stabilité des freinages, la maniabilité et la longévité. Modification structurelle de la ceinture mono spirale intégrant des filaments légers enroulés tout autour du pneu augmentant efficacement l'adhérence ainsi que la stabilité à haute vitesse et apportant un effet d'amortissement. Construction à 5 bandes sur le pneu arrière avec trois duretés de gommes différentes. Câble en acier High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) incorporant des filaments isolés en caoutchouc assurant une haute conductivité thermique et un transfert de chaleur efficace, réduisant les risques de surchauffe. Ajout de Silica Rich Ex (Silice) au niveau du pneu avant offrant de hautes performances en conditions humides. Technologies RC Polymer permettant une meilleure répartition de la silice et NanoPro-Tech™ aidant à minimiser la friction et la déformation de la bande de roulement en améliorant sa résistance. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 81.00
2

Battlax T31-band Bridgestone 120/70 ZR17 58W (GT/TL) (avant)

Battlax T31-band Bridgestone 120/70 ZR17 58W (GT/TL) (avant)

Bridgestone-band Battlax T31-band. Band voor touring-motoren. 3LC compound voor / achter (dubbel rubber) in Cap- en Bridgestone-basisconfiguratie biedt een hoge grip bij droog en nat weer voor een betere stabiliteit. HTSPC-technologie met 5 stalen monofilamenten die in één enkele spiraalband gewikkeld zijn, voor een optimale stijfheid en een betere grip op nat en droog wegdek en een betere wegligging dankzij de gelijkmatige contactdruk. MS-BELT technologie: Achterband met een unieke, doorlopende aramideband die rond de omtrek van de band is gewikkeld voor een betere stabiliteit en een effectievere schokabsorptie op de weg. NanoPro-Tech™-technologie voor optimale stijfheid en uitstekende stabiliteit bij hoge snelheden, waardoor de levensduur wordt verlengd. De RC POLYMER-technologie optimaliseert de verdeling van silica over het loopvlakmengsel en verbetert de flexibiliteit van het loopvlak om een beter contact met de weg te verzekeren. SILICA RICH-technologie: Compound verrijkt met Bridgestone-silica die de achterbanden meer grip geeft op nat wegdek, waardoor een uitstekende handling vanaf de eerste kilometers wordt gegarandeerd. TL (Tubeless): band zonder binnenband. TT (Tubetype): band met binnenband.

EUR 93.00
2

Pneu Battlax T31 Bridgestone 110/80 ZR18 58W (TL) (avant)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 110/80 ZR18 58W (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 92.00
2

Pneu Battlax T31 Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL) (avant)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 93.00
2

Battlax T31-band Bridgestone 110/80 ZR19 59W (TL) (avant)

Battlax T31-band Bridgestone 110/80 ZR19 59W (TL) (avant)

Bridgestone-band Battlax T31-band. Band voor touring-motoren. 3LC compound voor / achter (dubbel rubber) in Cap- en Bridgestone-basisconfiguratie biedt een hoge grip bij droog en nat weer voor een betere stabiliteit. HTSPC-technologie met 5 stalen monofilamenten die in één enkele spiraalband gewikkeld zijn, voor een optimale stijfheid en een betere grip op nat en droog wegdek en een betere wegligging dankzij de gelijkmatige contactdruk. MS-BELT technologie: Achterband met een unieke, doorlopende aramideband die rond de omtrek van de band is gewikkeld voor een betere stabiliteit en een effectievere schokabsorptie op de weg. NanoPro-Tech™-technologie voor optimale stijfheid en uitstekende stabiliteit bij hoge snelheden, waardoor de levensduur wordt verlengd. De RC POLYMER-technologie optimaliseert de verdeling van silica over het loopvlakmengsel en verbetert de flexibiliteit van het loopvlak om een beter contact met de weg te verzekeren. SILICA RICH-technologie: Compound verrijkt met Bridgestone-silica die de achterbanden meer grip geeft op nat wegdek, waardoor een uitstekende handling vanaf de eerste kilometers wordt gegarandeerd. TL (Tubeless): band zonder binnenband. TT (Tubetype): band met binnenband.

EUR 100.00
2

Pneu Battlax T31 Bridgestone 120/60 ZR17 55W (TL) (avant)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 120/60 ZR17 55W (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 86.00
2

Pneu Battlax T31 Bridgestone 120/70 ZR18 59W (GT/TL) (avant)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 120/70 ZR18 59W (GT/TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 100.00
2

Pneu Battlax T31 Bridgestone 110/70 ZR17 54W (TL) (avant)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 110/70 ZR17 54W (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 90.00
2

Pneu Battlax T31 Bridgestone 110/80 R18 58V (TL) (avant)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 110/80 R18 58V (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 96.00
2