57 Résultats (0,21447 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Couleur

Afficher tout

Taille

Afficher tout

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

ALPINESTARS T-GP R V3 Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Zwart

ALPINESTARS T-GP R V3 Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Zwart

T-GP R V3 Drystar Jacket Zwart-Zwart De derde versie (V3) van de textielmotorjas (T) waarmee je – bijna – een GP zou kunnen rijden en in elk geval het racegevoel (R) benadert. Allez, zo lezen wij die naam toch. Het maakt van de T-GP R V3 een waterdichte motorracejas. In textiel. Voor wie op straat geen afstand wil nemen van zijn stijl op het circuit. Of voor wie er dagdagelijks graag sportief en scherp bijloopt. De T-GP R V3 Drystar® Jacket is een uit de racerij afgeleide, waterdichte sporttextiel-motorjas. De geavanceerde stretchmaterialen en het strakke silhouet doen ook geen enkele moeite om dat te verbergen. Wie zijn ogen half dichtknijpt, denkt een lederen motorjas te zien, compleet met externe protectoren. Maar, ook met een waterdicht Drystar®-membraan en een verwijderbare thermovoering in twee diktes: 100 g PrimaLoft-isolatie® op het lichaam en 80 g op de armen. De thermovoering kreeg een nieuwe polsbevestiging met een 360-graden klittenbandsysteem en zacht velours aan de binnenkant van de pols. Comfort en sportiviteit, ze gaan hand in hand. Ook de rechtstreekse ventilatieopeningen aan de voorzijde en laserperforatie op de rugzijde mag je in die categorie onderbrengen. Accordeonpanelen op de ellebogen en de schouders houden de opties open op het vlak van beweeglijkheid. Toch net iets meer comfort dan in een puur lederen racepak, met andere woorden. Strategisch geplaatste ventilatieopeningen op de borst zijn visueel een beetje verstopt, maar illustreren dat dit toch ook veelzijdiger is dan een lederen racepak. Twee ruime steekzakken met rits. Een aantal binnenzakken. Reflectiemateriaal. Microvezel voor extra comfort op de kraag en de mouwuiteinden. Individuele aanpassingsmogelijkheden door middel van drukknopen op de flank en bovenarmen. Twee velcrostrips op de taille. Het zouden de kenmerkende elementen van een touringjas kunnen zijn, en toch ziet de T-GP R V3 Drystar® van Alpinestars eruit als een motorracejas. De TPU-sliders op de schouders die prominent aanwezig zijn en deel uitmaken van het Dynamic Friction Shield zijn alleszins op niveau en de voorziene ruimte om Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermers en een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) in te passen maken het mogelijk nog een extra beschermende laag toe te voegen. De aanwezige Nucleon Flex Plus CE Level 1-schouder- en elleboogprotectoren maken standaard deel uit van het pakket. Alpinestars – traditioneel een racemerk – vertaalt de opgebouwde knowhow en expertise naar een technisch hoogstaande touringcollectie en die mag gezien worden. De lange verbindingsrits wordt door Alpinestars al even in alle producten gebruikt. Alles is dus mogelijk, al zouden we zeer zeker de Raider V2 Drystar durven aanraden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 332.96
1

ALPINESTARS T-GP R V3 Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Rood Fluo-Wit

ALPINESTARS T-GP R V3 Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Rood Fluo-Wit

T-GP R V3 Drystar Jacket Zwart-Rood Fluo-Wit De derde versie (V3) van de textielmotorjas (T) waarmee je – bijna – een GP zou kunnen rijden en in elk geval het racegevoel (R) benadert. Allez, zo lezen wij die naam toch. Het maakt van de T-GP R V3 een waterdichte motorracejas. In textiel. Voor wie op straat geen afstand wil nemen van zijn stijl op het circuit. Of voor wie er dagdagelijks graag sportief en scherp bijloopt. De T-GP R V3 Drystar® Jacket is een uit de racerij afgeleide, waterdichte sporttextiel-motorjas. De geavanceerde stretchmaterialen en het strakke silhouet doen ook geen enkele moeite om dat te verbergen. Wie zijn ogen half dichtknijpt, denkt een lederen motorjas te zien, compleet met externe protectoren. Maar, ook met een waterdicht Drystar®-membraan en een verwijderbare thermovoering in twee diktes: 100 g PrimaLoft-isolatie® op het lichaam en 80 g op de armen. De thermovoering kreeg een nieuwe polsbevestiging met een 360-graden klittenbandsysteem en zacht velours aan de binnenkant van de pols. Comfort en sportiviteit, ze gaan hand in hand. Ook de rechtstreekse ventilatieopeningen aan de voorzijde en laserperforatie op de rugzijde mag je in die categorie onderbrengen. Accordeonpanelen op de ellebogen en de schouders houden de opties open op het vlak van beweeglijkheid. Toch net iets meer comfort dan in een puur lederen racepak, met andere woorden. Strategisch geplaatste ventilatieopeningen op de borst zijn visueel een beetje verstopt, maar illustreren dat dit toch ook veelzijdiger is dan een lederen racepak. Twee ruime steekzakken met rits. Een aantal binnenzakken. Reflectiemateriaal. Microvezel voor extra comfort op de kraag en de mouwuiteinden. Individuele aanpassingsmogelijkheden door middel van drukknopen op de flank en bovenarmen. Twee velcrostrips op de taille. Het zouden de kenmerkende elementen van een touringjas kunnen zijn, en toch ziet de T-GP R V3 Drystar® van Alpinestars eruit als een motorracejas. De TPU-sliders op de schouders die prominent aanwezig zijn en deel uitmaken van het Dynamic Friction Shield zijn alleszins op niveau en de voorziene ruimte om Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermers en een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) in te passen maken het mogelijk nog een extra beschermende laag toe te voegen. De aanwezige Nucleon Flex Plus CE Level 1-schouder- en elleboogprotectoren maken standaard deel uit van het pakket. Alpinestars – traditioneel een racemerk – vertaalt de opgebouwde knowhow en expertise naar een technisch hoogstaande touringcollectie en die mag gezien worden. De lange verbindingsrits wordt door Alpinestars al even in alle producten gebruikt. Alles is dus mogelijk, al zouden we zeer zeker de Raider V2 Drystar durven aanraden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 332.96
1

ALPINESTARS T-GP R V3 Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Wit

ALPINESTARS T-GP R V3 Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Wit

T-GP R V3 Drystar Jacket Zwart-Wit De derde versie (V3) van de textielmotorjas (T) waarmee je – bijna – een GP zou kunnen rijden en in elk geval het racegevoel (R) benadert. Allez, zo lezen wij die naam toch. Het maakt van de T-GP R V3 een waterdichte motorracejas. In textiel. Voor wie op straat geen afstand wil nemen van zijn stijl op het circuit. Of voor wie er dagdagelijks graag sportief en scherp bijloopt. De T-GP R V3 Drystar® Jacket is een uit de racerij afgeleide, waterdichte sporttextiel-motorjas. De geavanceerde stretchmaterialen en het strakke silhouet doen ook geen enkele moeite om dat te verbergen. Wie zijn ogen half dichtknijpt, denkt een lederen motorjas te zien, compleet met externe protectoren. Maar, ook met een waterdicht Drystar®-membraan en een verwijderbare thermovoering in twee diktes: 100 g PrimaLoft-isolatie® op het lichaam en 80 g op de armen. De thermovoering kreeg een nieuwe polsbevestiging met een 360-graden klittenbandsysteem en zacht velours aan de binnenkant van de pols. Comfort en sportiviteit, ze gaan hand in hand. Ook de rechtstreekse ventilatieopeningen aan de voorzijde en laserperforatie op de rugzijde mag je in die categorie onderbrengen. Accordeonpanelen op de ellebogen en de schouders houden de opties open op het vlak van beweeglijkheid. Toch net iets meer comfort dan in een puur lederen racepak, met andere woorden. Strategisch geplaatste ventilatieopeningen op de borst zijn visueel een beetje verstopt, maar illustreren dat dit toch ook veelzijdiger is dan een lederen racepak. Twee ruime steekzakken met rits. Een aantal binnenzakken. Reflectiemateriaal. Microvezel voor extra comfort op de kraag en de mouwuiteinden. Individuele aanpassingsmogelijkheden door middel van drukknopen op de flank en bovenarmen. Twee velcrostrips op de taille. Het zouden de kenmerkende elementen van een touringjas kunnen zijn, en toch ziet de T-GP R V3 Drystar® van Alpinestars eruit als een motorracejas. De TPU-sliders op de schouders die prominent aanwezig zijn en deel uitmaken van het Dynamic Friction Shield zijn alleszins op niveau en de voorziene ruimte om Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermers en een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) in te passen maken het mogelijk nog een extra beschermende laag toe te voegen. De aanwezige Nucleon Flex Plus CE Level 1-schouder- en elleboogprotectoren maken standaard deel uit van het pakket. Alpinestars – traditioneel een racemerk – vertaalt de opgebouwde knowhow en expertise naar een technisch hoogstaande touringcollectie en die mag gezien worden. De lange verbindingsrits wordt door Alpinestars al even in alle producten gebruikt. Alles is dus mogelijk, al zouden we zeer zeker de Raider V2 Drystar durven aanraden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 332.96
1

ALPINESTARS GP Force Jacket, Leren motorjas, Zwart-Wit-Rood Fluo

ALPINESTARS GP Force Jacket, Leren motorjas, Zwart-Wit-Rood Fluo

GP Force Jacket Zwart-Wit-Rood Fluo ‘May the force be with you’, zei General Dodonna in 1977 als eerste. Hoe die toen al wist dat de GP Force een uitstekende motorjas zou worden is ons een raadsel maar dat geldt voor wel meer zaken die in a far away galaxy sindsdien gebeurden. De GP Force is – je raadt het al – een rundlederen, uitgesproken sportieve motorjas. En Alpinestars is van nature een uitgesproken sportief georiënteerde producent van kwaliteitsvolle motorjassen. De GP Force-motorjas is compatibel met de Tech-Air®-airbagsystemen. Rundsleder is en blijft een uitstekend basismateriaal voor elke motorjas die – echt of qua design – sportieve ambities heeft. De constructie van de GP Force bestaat uit meerdere lagen en panelen, wat in een stevige, slijtvaste en scheurvaste basis resulteert. Strategisch geplaatste ventilatieopeningen op de flanken laten samen met geperforeerd leder rijwind toe terwijl een verwijderbare thermovoering in een nader seizoen het omgekeerde effect heeft. Het verraadt dat de GP Force toch allereerst een straatwaardige motorjas is. Alsof je van het circuit komt en er zo weer naartoe kan, maar het mag allemaal net iets beschaafder. Het feit dat je vlot een Tech-Air®-airbagsysteem inpast, vraagt om een beetje speling. Een motorjas als deze hoort strak om het lichaam aan te sluiten. De thermovoering en de paar centimeter marge voor de airbag worden opgevangen door gebruik te maken van slijtvast stretchmateriaal en accordeonstukken. Dit is natuurlijk ook niet de eerste sportieve motorjas die van over de Alpen komt, dus het zit wel goed allemaal. Letterlijk en figuurlijk. Een mate van voorgevormdheid en een strakke snit werken het algemene comfort in de hand. Als Alpinestars ‘GP’ in de naam van een product zet, mag je er zeker van zijn dat de geïntegreerde kennis en knowhow vanuit de juiste richting komt. Nucleon Flex Pro-impactprotectoren zorgen op schouders en ellebogen voor effectieve impactbescherming. Een externe DFS Lite-beschermer op de schouders fungeert als slider. CE, categorie II EN17092-normen, AA-klasse is een logisch certificering. Een borstprotector inpassen kan vlot en datzelfde gaat op voor de optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) of Nucleon KR-R CELL rugprotector (level 2-gecertificeerd, snap-on systeem). En vergeet het Tech-Air®-airbagsysteem niet. Laat ons meteen ook de reflecterende elementen in deze alinea onderbrengen: ze blijven overdag discreet maar doen ’s avonds en ’s nachts absoluut hun werk. Een en ander maakt van de GP Force een motorjas om rekening mee te houden, het mag duidelijk zijn. De afwerking staat vanzelfsprekend op niveau. Velcrostrips bedekken de ritstrekker aan de mouwen en ter hoogte van de kraag. Aan de taille krijg je (velcro) een aanpassingsmogelijkheid maar je gaat er natuurlijk van uit dat de GP Force van bij de start voldoende strak aansluit. Dat betekent ook dat de twee steekzakken en binnenzakken wel iets mogen bevatten maar geen wereldreis-ambities koesteren. Combinaties liggen voor de hand en dan kijk je zowel in de richting van een goede motorjeans als bij de lederen motorbroeken van Alpinestars. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 458.96
1

ALPINESTARS GP Force Jacket, Leren motorjas, Zwart

ALPINESTARS GP Force Jacket, Leren motorjas, Zwart

GP Force Jacket Zwart ‘May the force be with you’, zei General Dodonna in 1977 als eerste. Hoe die toen al wist dat de GP Force een uitstekende motorjas zou worden is ons een raadsel maar dat geldt voor wel meer zaken die in a far away galaxy sindsdien gebeurden. De GP Force is – je raadt het al – een rundlederen, uitgesproken sportieve motorjas. En Alpinestars is van nature een uitgesproken sportief georiënteerde producent van kwaliteitsvolle motorjassen. De GP Force-motorjas is compatibel met de Tech-Air®-airbagsystemen. Rundsleder is en blijft een uitstekend basismateriaal voor elke motorjas die – echt of qua design – sportieve ambities heeft. De constructie van de GP Force bestaat uit meerdere lagen en panelen, wat in een stevige, slijtvaste en scheurvaste basis resulteert. Strategisch geplaatste ventilatieopeningen op de flanken laten samen met geperforeerd leder rijwind toe terwijl een verwijderbare thermovoering in een nader seizoen het omgekeerde effect heeft. Het verraadt dat de GP Force toch allereerst een straatwaardige motorjas is. Alsof je van het circuit komt en er zo weer naartoe kan, maar het mag allemaal net iets beschaafder. Het feit dat je vlot een Tech-Air®-airbagsysteem inpast, vraagt om een beetje speling. Een motorjas als deze hoort strak om het lichaam aan te sluiten. De thermovoering en de paar centimeter marge voor de airbag worden opgevangen door gebruik te maken van slijtvast stretchmateriaal en accordeonstukken. Dit is natuurlijk ook niet de eerste sportieve motorjas die van over de Alpen komt, dus het zit wel goed allemaal. Letterlijk en figuurlijk. Een mate van voorgevormdheid en een strakke snit werken het algemene comfort in de hand. Als Alpinestars ‘GP’ in de naam van een product zet, mag je er zeker van zijn dat de geïntegreerde kennis en knowhow vanuit de juiste richting komt. Nucleon Flex Pro-impactprotectoren zorgen op schouders en ellebogen voor effectieve impactbescherming. Een externe DFS Lite-beschermer op de schouders fungeert als slider. CE, categorie II EN17092-normen, AA-klasse is een logisch certificering. Een borstprotector inpassen kan vlot en datzelfde gaat op voor de optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) of Nucleon KR-R CELL rugprotector (level 2-gecertificeerd, snap-on systeem). En vergeet het Tech-Air®-airbagsysteem niet. Laat ons meteen ook de reflecterende elementen in deze alinea onderbrengen: ze blijven overdag discreet maar doen ’s avonds en ’s nachts absoluut hun werk. Een en ander maakt van de GP Force een motorjas om rekening mee te houden, het mag duidelijk zijn. De afwerking staat vanzelfsprekend op niveau. Velcrostrips bedekken de ritstrekker aan de mouwen en ter hoogte van de kraag. Aan de taille krijg je (velcro) een aanpassingsmogelijkheid maar je gaat er natuurlijk van uit dat de GP Force van bij de start voldoende strak aansluit. Dat betekent ook dat de twee steekzakken en binnenzakken wel iets mogen bevatten maar geen wereldreis-ambities koesteren. Combinaties liggen voor de hand en dan kijk je zowel in de richting van een goede motorjeans als bij de lederen motorbroeken van Alpinestars. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 458.96
1

ALPINESTARS GP Force Jacket, Leren motorjas, Zwart-Zwart

ALPINESTARS GP Force Jacket, Leren motorjas, Zwart-Zwart

GP Force Jacket Zwart-Zwart ‘May the force be with you’, zei General Dodonna in 1977 als eerste. Hoe die toen al wist dat de GP Force een uitstekende motorjas zou worden is ons een raadsel maar dat geldt voor wel meer zaken die in a far away galaxy sindsdien gebeurden. De GP Force is – je raadt het al – een rundlederen, uitgesproken sportieve motorjas. En Alpinestars is van nature een uitgesproken sportief georiënteerde producent van kwaliteitsvolle motorjassen. De GP Force-motorjas is compatibel met de Tech-Air®-airbagsystemen. Rundsleder is en blijft een uitstekend basismateriaal voor elke motorjas die – echt of qua design – sportieve ambities heeft. De constructie van de GP Force bestaat uit meerdere lagen en panelen, wat in een stevige, slijtvaste en scheurvaste basis resulteert. Strategisch geplaatste ventilatieopeningen op de flanken laten samen met geperforeerd leder rijwind toe terwijl een verwijderbare thermovoering in een nader seizoen het omgekeerde effect heeft. Het verraadt dat de GP Force toch allereerst een straatwaardige motorjas is. Alsof je van het circuit komt en er zo weer naartoe kan, maar het mag allemaal net iets beschaafder. Het feit dat je vlot een Tech-Air®-airbagsysteem inpast, vraagt om een beetje speling. Een motorjas als deze hoort strak om het lichaam aan te sluiten. De thermovoering en de paar centimeter marge voor de airbag worden opgevangen door gebruik te maken van slijtvast stretchmateriaal en accordeonstukken. Dit is natuurlijk ook niet de eerste sportieve motorjas die van over de Alpen komt, dus het zit wel goed allemaal. Letterlijk en figuurlijk. Een mate van voorgevormdheid en een strakke snit werken het algemene comfort in de hand. Als Alpinestars ‘GP’ in de naam van een product zet, mag je er zeker van zijn dat de geïntegreerde kennis en knowhow vanuit de juiste richting komt. Nucleon Flex Pro-impactprotectoren zorgen op schouders en ellebogen voor effectieve impactbescherming. Een externe DFS Lite-beschermer op de schouders fungeert als slider. CE, categorie II EN17092-normen, AA-klasse is een logisch certificering. Een borstprotector inpassen kan vlot en datzelfde gaat op voor de optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) of Nucleon KR-R CELL rugprotector (level 2-gecertificeerd, snap-on systeem). En vergeet het Tech-Air®-airbagsysteem niet. Laat ons meteen ook de reflecterende elementen in deze alinea onderbrengen: ze blijven overdag discreet maar doen ’s avonds en ’s nachts absoluut hun werk. Een en ander maakt van de GP Force een motorjas om rekening mee te houden, het mag duidelijk zijn. De afwerking staat vanzelfsprekend op niveau. Velcrostrips bedekken de ritstrekker aan de mouwen en ter hoogte van de kraag. Aan de taille krijg je (velcro) een aanpassingsmogelijkheid maar je gaat er natuurlijk van uit dat de GP Force van bij de start voldoende strak aansluit. Dat betekent ook dat de twee steekzakken en binnenzakken wel iets mogen bevatten maar geen wereldreis-ambities koesteren. Combinaties liggen voor de hand en dan kijk je zowel in de richting van een goede motorjeans als bij de lederen motorbroeken van Alpinestars. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 458.96
1

ALPINESTARS Chrome Street Hoodie, Motorhoodie heren, Donker Marineblauw-Donker Grijs-Melange

ALPINESTARS Chrome Street Hoodie, Motorhoodie heren, Donker Marineblauw-Donker Grijs-Melange

Chrome Street Hoodie Donker Marineblauw-Donker Grijs-Melange Alpinestars is thuis op en rond het circuit en omdat je natuurlijk ook niet de hele dag in een eendelig motorpak wil rondlopen, ontwikkelden ze tal van extra mogelijkheden. Meestal zijn die visueel duidelijk sportief, al wil dat niet zeggen dat ze niet allround zijn. De Chrome Street is een schoolvoorbeeld van die filosofie. Er zit verrassend – nou ja, het blijft Alpinestars – veel water- en windwerende technologie in verwerkt. De buitenzijde lijkt qua uitzicht wat op softshell maar is dat niet. Het gaat wel degelijk om gebreid textiel, aan de binnenzijde versterkt met aramide voor extra scheur- en slijtvaste eigenschappen. Los van die stevige schaal, krijg je vanzelfsprekend ook de Nucleon Flex Plus-schouder- en elleboogprotectoren als impactbescherming. Level 1 en CE-gecertificeerd, het lijkt allemaal zo evident dat we het bijna als normaal beschouwen. De rugzijde bevat standaard een compartiment waar je probleemloos een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) inpast, mocht je dat wensen. Het levert als geheel sowieso een CE-certificatie 89/686/EEC op. De kraag is hoog uitgewerkt, de hoodie laat zich natuurlijk snel verwijderen (drukknopen) en aan de binnenzijde van de Chrome vind je zowaar een (volgens Alpinestars) waterdichte documentenzak. Niet wat je van de eerste de beste hoodie zou verwachten dus, en het illustreert dat dit toch een stuk verder reikt. Je kan de Chrome perfect inzetten als volwaardige motorjas. In Rome, Milaan of Turijn al helemaal. In deze noordelijke contreien zouden we zelf net iets meer voorzichtigheid aan de dag leggen, zeker wat wisselende weersomstandigheden betreft, maar van eind mei tot begin oktober is dit zeker interessant. De combinatie met een goede motorjeans ligt voor de hand. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 219.95
1

ALPINESTARS SMX-6 V3, Sport motorlaarzen, Zwart

ALPINESTARS SMX-6 V3, Sport motorlaarzen, Zwart

SMX-6 V3 Zwart De SMX-6 V3 van Alpinestars is een uitstekende allrounder die de hoge mate van circuitbescherming koppelt aan voldoende straatwaardige kenmerken en die ondertussen de prijs voor een motorlaars als deze binnen de perken weet te houden. ‘Sport’, ‘performance’, flexibel, uniek … allemaal woorden die in deze context al gevallen zijn. Wat die uniciteit betreft: de SMX-6 V3 is de derde versie van deze motorlaars, maar de SMX-stamboom is ondertussen behoorlijk stevig en diepgeworteld. Er is dus knowhow en ervaring, wat van deze net geen dertig centimeter hoge motorlaars een voorlopig hoogtepunt maakt. Niet toevallig richt Alpinestars zich hiermee op de sportieve motorrijder, zowel op het circuit als op de openbare weg, en het design onderstreept dat. De geavanceerde microvezelconstructie levert een lichtgewicht buitenzijde op, niet in het minst omdat je met het blote oog talloze uitsparingen ziet ter hoogte van de accordeonstroken voor- en achteraan. Die ‘flexzones’ werken de beweeglijkheid in de hand, maar het ademend (gepatenteerd) microfibermateriaal biedt deze laars ook veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. De TPU-enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de SMX-6 V3. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash en voorkomt hypertorsie. Het vergoot de kans dat je voet er nadien nog altijd uitziet zoals je dat verwacht, met de tenen voorwaarts gericht. De hiel en het scheenbeen, eveneens kwetsbaar bij een val, zijn uitgerust met hard TPU. Ter hoogte van het scheenbeen is de TPU-plaat opnieuw gepositioneerd tegenover eerdere SMX-6-versies. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit. De SMX-6 V3 is een motorlaars waarmee je in alle omstandigheden scherp en sportief door de bocht komt.

EUR 269.96
1

ALPINESTARS HT Heat Tech Vest, Verwarmde onderkledij, Zwart

ALPINESTARS HT Heat Tech Vest, Verwarmde onderkledij, Zwart

HT Heat Tech Vest Zwart Het HT (Heat Tech) Vest van Alpinestars maakt komaf met de winter en kan elke motorrijder veranderen in een doorrijder. Vier goed geplaatste verwarmingselementen op de borst, onderrug en in de hals leveren een aangename temperatuur, ongeacht wat er op dat moment in de kille buitenwereld aan de hand is. Het Alpinestars Heat Tech System geeft zijn naam aan de Heat Tech Vest. Het slimme, dubbele systeem kan handmatig bediend worden via een ledknop met drie ingestelde temperatuurinstellingen, maar ook een automatische optie behoort tot de mogelijkheden. Die laatste gebruikt daarvoor een temperatuursensor in het vest en controleert onafgebroken of het kwik (niet echt, geen zorgen) zich aan de vooraf ingestelde temperatuur houdt. En anders stuurt het vanzelf bij, via de Alpinestars Heat Tech App op de smartphone. Via Bluetooth hou je de verbinding in stand. Dat betekent dus dat jij – als motorrijder – op de door jouw gekozen temperatuur arriveert. Altijd. Het Heat Tech Vest van Alpinestars heeft daarvoor een goede energiebron nodig en ook hier krijg je twee opties. Via de motoraccu of met de krachtige – en meegeleverde – 12V lithiumbatterij ben je onderweg zeker van een betrouwbare stroomaanvoer. Praktisch wijst het zichzelf min of meer uit. Het vest ‘fout’ aantrekken kan eigenlijk niet: de verwarmingselementen op de borst, onderrug en achteraan de nek zorgen voor een gelijkmatige en complete ‘verwarming’ die je hele bovenlichaam op temperatuur houdt. Achteraan zie je meteen ook dat de onderzijde langer uitgewerkt is om in typische motorhouding toch altijd voldoende bescherming te houden. Het Heat Tech Vest zelf bestaat uit stretchend polyester. De asymmetrische centrale rits (dus eigenlijk niet centraal, maar goed) is zo geplaatst om makkelijker onder extra lagen en motorjassen te passen. In het vak rechtsonder berg je de lithiumbatterij op. Ook de on/off-knop tref je aan die zijde aan, helemaal onderaan. Wie zich zorgen maakt over verwarmingselementen en contact: Alpinestars zorgt voor zachte panelen en net voldoende voering om het op elk moment comfortabel te houden.

EUR 349.95
1

ALPINESTARS Chrome Ignition Hoodie, Motorhoodie heren, Melange-Donker Grijs-Wit

ALPINESTARS Chrome Ignition Hoodie, Motorhoodie heren, Melange-Donker Grijs-Wit

Chrome Ignition Hoodie Melange-Donker Grijs-Wit Alpinestars is thuis op en rond het circuit en omdat je natuurlijk ook niet de hele dag in een eendelig motorpak wil rondlopen, ontwikkelden ze tal van extra mogelijkheden. Meestal zijn die visueel duidelijk sportief, al wil dat niet zeggen dat ze niet allround zijn. De Chrome Ignition is een schoolvoorbeeld van die filosofie. Er zit verrassend – nou ja, het blijft Alpinestars – veel water- en windwerende technologie in verwerkt. De buitenzijde lijkt qua uitzicht wat op softshell maar is dat niet. Het gaat wel degelijk om gebreid textiel, aan de binnenzijde versterkt met aramide voor extra scheur- en slijtvaste eigenschappen. Los van die stevige schaal, krijg je vanzelfsprekend ook de Nucleon Flex Plus-schouder- en elleboogprotectoren als impactbescherming. Level 1 en CE-gecertificeerd, het lijkt allemaal zo evident dat we het bijna als normaal beschouwen. De rugzijde bevat standaard een compartiment waar je probleemloos een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) inpast, mocht je dat wensen. Het levert als geheel sowieso een CE-certificatie 89/686/EEC op. De kraag is hoog uitgewerkt, de hoodie laat zich natuurlijk snel verwijderen (drukknopen) en aan de binnenzijde van de Chrome vind je zowaar een (volgens Alpinestars) waterdichte documentenzak. Niet wat je van de eerste de beste hoodie zou verwachten dus, en het illustreert dat dit toch een stuk verder reikt. Je kan de Chrome perfect inzetten als volwaardige motorjas. In Rome, Milaan of Turijn al helemaal. In deze noordelijke contreien zouden we zelf net iets meer voorzichtigheid aan de dag leggen, zeker wat wisselende weersomstandigheden betreft, maar van eind mei tot begin oktober is dit zeker interessant. De combinatie met een goede motorjeans ligt voor de hand. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 219.95
1

ALPINESTARS Monteira Drystar XF Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir-Noir Court

ALPINESTARS Monteira Drystar XF Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir-Noir Court

Monteira Drystar XF Pants Noir-Noir Court Le pantalon moto Monteira Drystar®XF est conçu pour servir en toute saison. Quel que soit le temps, vous bénéficierez d’une protection optimale et d’un grand confort. La clé est la membrane laminée 2L Drystar®XF, bien que le rôle de la ventilation directe ne doive pas non plus être sous-estimé. La couche extérieure de ce pantalon est constituée de « hard shell » 450D et de renforts en 600D dans les zones critiques. Résistant à l’usure et à l’abrasion ? Ben oui ! La coupe ajustée et ergonomique intègre une membrane imperméable avec eXtra Flow, ce qui résulte en une circulation d’air supplémentaire dans des conditions tant sèches que humides. Bon pour le ‘contrôle climatique’ interne et le confort général. Et ce n'est pas tout : les (nombreux) panneaux de ventilation supplémentaires complètent parfaitement cette circulation, surtout lorsque la température augmente. Même si la température chute, vous pouvez compter sur la doublure thermique amovible. Ensuite, un traitement DWR (« Durable Water Repellent ») assure de bonnes performances par temps humide. Nous n’avons pas encore tout dit à propos de ces panneaux de ventilation directes. L’activation « quick hand » – un terme génial pour dire que vous pouvez en fait les ouvrir/fermer intuitivement au feu rouge et les fixer magnétiquement – ouvre littéralement des possibilités. Le vent qui s’infiltre par les cuisses vous fournit toujours du rafraîchissement nécessaire. Le pantalon moto Monteira Drystar®XF a été conçu pour guider les motards de tourisme avontureux à travers toutes les conditions et tous les climats avec une protection complète. Vous apprécierez de toute façon le confort, la liberté de mouvement, et un bon ajustement grâce aux empiècement extensibles. Vous pourrez l’ajuster davantage si nécessaire grâce aux ‘ajusteurs’ à la taille, aux genoux, et au bas de la jambe. La fermeture magnétique (centrale) mérite également d’être mentionnée. Le résultat de tous ces atouts est une coupe pratiquement sur mesure qui vous surprendra agréablement en toutes circonstances. Des protections de genoux Nucleon Flex Pro homologuées CE niveau 2, et des protections de hanches Bio-Flex homologuées CE niveau 1, sont fournis en standard comme protection aux impacts. Les détails réfléchissants sur le bas de la jambe assurent une bonne visibilité. Deux poches latérales et deux poches cargo étanches offrent suffisamment d’espace de rangement. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 359.95
2

ALPINESTARS Monteira Drystar XF Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir-Noir

ALPINESTARS Monteira Drystar XF Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir-Noir

Monteira Drystar XF Pants Noir-Noir Le pantalon moto Monteira Drystar®XF est conçu pour servir en toute saison. Quel que soit le temps, vous bénéficierez d’une protection optimale et d’un grand confort. La clé est la membrane laminée 2L Drystar®XF, bien que le rôle de la ventilation directe ne doive pas non plus être sous-estimé. La couche extérieure de ce pantalon est constituée de « hard shell » 450D et de renforts en 600D dans les zones critiques. Résistant à l’usure et à l’abrasion ? Ben oui ! La coupe ajustée et ergonomique intègre une membrane imperméable avec eXtra Flow, ce qui résulte en une circulation d’air supplémentaire dans des conditions tant sèches que humides. Bon pour le ‘contrôle climatique’ interne et le confort général. Et ce n'est pas tout : les (nombreux) panneaux de ventilation supplémentaires complètent parfaitement cette circulation, surtout lorsque la température augmente. Même si la température chute, vous pouvez compter sur la doublure thermique amovible. Ensuite, un traitement DWR (« Durable Water Repellent ») assure de bonnes performances par temps humide. Nous n’avons pas encore tout dit à propos de ces panneaux de ventilation directes. L’activation « quick hand » – un terme génial pour dire que vous pouvez en fait les ouvrir/fermer intuitivement au feu rouge et les fixer magnétiquement – ouvre littéralement des possibilités. Le vent qui s’infiltre par les cuisses vous fournit toujours du rafraîchissement nécessaire. Le pantalon moto Monteira Drystar®XF a été conçu pour guider les motards de tourisme avontureux à travers toutes les conditions et tous les climats avec une protection complète. Vous apprécierez de toute façon le confort, la liberté de mouvement, et un bon ajustement grâce aux empiècement extensibles. Vous pourrez l’ajuster davantage si nécessaire grâce aux ‘ajusteurs’ à la taille, aux genoux, et au bas de la jambe. La fermeture magnétique (centrale) mérite également d’être mentionnée. Le résultat de tous ces atouts est une coupe pratiquement sur mesure qui vous surprendra agréablement en toutes circonstances. Des protections de genoux Nucleon Flex Pro homologuées CE niveau 2, et des protections de hanches Bio-Flex homologuées CE niveau 1, sont fournis en standard comme protection aux impacts. Les détails réfléchissants sur le bas de la jambe assurent une bonne visibilité. Deux poches latérales et deux poches cargo étanches offrent suffisamment d’espace de rangement. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 323.96
2

ALPINESTARS SMX-6 V3, Sport motorlaarzen, Zwart-Zilver-Rood

ALPINESTARS SMX-6 V3, Sport motorlaarzen, Zwart-Zilver-Rood

SMX-6 V3 Zwart-Zilver-Rood De SMX-6 V3 van Alpinestars is een uitstekende allrounder die de hoge mate van circuitbescherming koppelt aan voldoende straatwaardige kenmerken en die ondertussen de prijs voor een motorlaars als deze binnen de perken weet te houden. ‘Sport’, ‘performance’, flexibel, uniek … allemaal woorden die in deze context al gevallen zijn. Wat die uniciteit betreft: de SMX-6 V3 is de derde versie van deze motorlaars, maar de SMX-stamboom is ondertussen behoorlijk stevig en diepgeworteld. Er is dus knowhow en ervaring, wat van deze net geen dertig centimeter hoge motorlaars een voorlopig hoogtepunt maakt. Niet toevallig richt Alpinestars zich hiermee op de sportieve motorrijder, zowel op het circuit als op de openbare weg, en het design onderstreept dat. De geavanceerde microvezelconstructie levert een lichtgewicht buitenzijde op, niet in het minst omdat je met het blote oog talloze uitsparingen ziet ter hoogte van de accordeonstroken voor- en achteraan. Die ‘flexzones’ werken de beweeglijkheid in de hand, maar het ademend (gepatenteerd) microfibermateriaal biedt deze laars ook veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. De TPU-enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de SMX-6 V3. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash en voorkomt hypertorsie. Het vergoot de kans dat je voet er nadien nog altijd uitziet zoals je dat verwacht, met de tenen voorwaarts gericht. De hiel en het scheenbeen, eveneens kwetsbaar bij een val, zijn uitgerust met hard TPU. Ter hoogte van het scheenbeen is de TPU-plaat opnieuw gepositioneerd tegenover eerdere SMX-6-versies. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit. De SMX-6 V3 is een motorlaars waarmee je in alle omstandigheden scherp en sportief door de bocht komt.

EUR 269.96
1

ALPINESTARS Monteira Drystar XF Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir-Noir Long

ALPINESTARS Monteira Drystar XF Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir-Noir Long

Monteira Drystar XF Pants Noir-Noir Long Le pantalon moto Monteira Drystar®XF est conçu pour servir en toute saison. Quel que soit le temps, vous bénéficierez d’une protection optimale et d’un grand confort. La clé est la membrane laminée 2L Drystar®XF, bien que le rôle de la ventilation directe ne doive pas non plus être sous-estimé. La couche extérieure de ce pantalon est constituée de « hard shell » 450D et de renforts en 600D dans les zones critiques. Résistant à l’usure et à l’abrasion ? Ben oui ! La coupe ajustée et ergonomique intègre une membrane imperméable avec eXtra Flow, ce qui résulte en une circulation d’air supplémentaire dans des conditions tant sèches que humides. Bon pour le ‘contrôle climatique’ interne et le confort général. Et ce n'est pas tout : les (nombreux) panneaux de ventilation supplémentaires complètent parfaitement cette circulation, surtout lorsque la température augmente. Même si la température chute, vous pouvez compter sur la doublure thermique amovible. Ensuite, un traitement DWR (« Durable Water Repellent ») assure de bonnes performances par temps humide. Nous n’avons pas encore tout dit à propos de ces panneaux de ventilation directes. L’activation « quick hand » – un terme génial pour dire que vous pouvez en fait les ouvrir/fermer intuitivement au feu rouge et les fixer magnétiquement – ouvre littéralement des possibilités. Le vent qui s’infiltre par les cuisses vous fournit toujours du rafraîchissement nécessaire. Le pantalon moto Monteira Drystar®XF a été conçu pour guider les motards de tourisme avontureux à travers toutes les conditions et tous les climats avec une protection complète. Vous apprécierez de toute façon le confort, la liberté de mouvement, et un bon ajustement grâce aux empiècement extensibles. Vous pourrez l’ajuster davantage si nécessaire grâce aux ‘ajusteurs’ à la taille, aux genoux, et au bas de la jambe. La fermeture magnétique (centrale) mérite également d’être mentionnée. Le résultat de tous ces atouts est une coupe pratiquement sur mesure qui vous surprendra agréablement en toutes circonstances. Des protections de genoux Nucleon Flex Pro homologuées CE niveau 2, et des protections de hanches Bio-Flex homologuées CE niveau 1, sont fournis en standard comme protection aux impacts. Les détails réfléchissants sur le bas de la jambe assurent une bonne visibilité. Deux poches latérales et deux poches cargo étanches offrent suffisamment d’espace de rangement. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 323.96
2

ALPINESTARS SMX-6 V3, Sport motorlaarzen, Zwart-Rood Fluo

ALPINESTARS SMX-6 V3, Sport motorlaarzen, Zwart-Rood Fluo

SMX-6 V3 Zwart-Rood Fluo De SMX-6 V3 van Alpinestars is een uitstekende allrounder die de hoge mate van circuitbescherming koppelt aan voldoende straatwaardige kenmerken en die ondertussen de prijs voor een motorlaars als deze binnen de perken weet te houden. ‘Sport’, ‘performance’, flexibel, uniek … allemaal woorden die in deze context al gevallen zijn. Wat die uniciteit betreft: de SMX-6 V3 is de derde versie van deze motorlaars, maar de SMX-stamboom is ondertussen behoorlijk stevig en diepgeworteld. Er is dus knowhow en ervaring, wat van deze net geen dertig centimeter hoge motorlaars een voorlopig hoogtepunt maakt. Niet toevallig richt Alpinestars zich hiermee op de sportieve motorrijder, zowel op het circuit als op de openbare weg, en het design onderstreept dat. De geavanceerde microvezelconstructie levert een lichtgewicht buitenzijde op, niet in het minst omdat je met het blote oog talloze uitsparingen ziet ter hoogte van de accordeonstroken voor- en achteraan. Die ‘flexzones’ werken de beweeglijkheid in de hand, maar het ademend (gepatenteerd) microfibermateriaal biedt deze laars ook veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. De TPU-enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de SMX-6 V3. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash en voorkomt hypertorsie. Het vergoot de kans dat je voet er nadien nog altijd uitziet zoals je dat verwacht, met de tenen voorwaarts gericht. De hiel en het scheenbeen, eveneens kwetsbaar bij een val, zijn uitgerust met hard TPU. Ter hoogte van het scheenbeen is de TPU-plaat opnieuw gepositioneerd tegenover eerdere SMX-6-versies. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit. De SMX-6 V3 is een motorlaars waarmee je in alle omstandigheden scherp en sportief door de bocht komt.

EUR 269.96
1

ALPINESTARS SMX-6 V3, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit-Rood-Grafisch

ALPINESTARS SMX-6 V3, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit-Rood-Grafisch

SMX-6 V3 Zwart-Wit-Rood-Grafisch De SMX-6 V3 van Alpinestars is een uitstekende allrounder die de hoge mate van circuitbescherming koppelt aan voldoende straatwaardige kenmerken en die ondertussen de prijs voor een motorlaars als deze binnen de perken weet te houden. ‘Sport’, ‘performance’, flexibel, uniek … allemaal woorden die in deze context al gevallen zijn. Wat die uniciteit betreft: de SMX-6 V3 is de derde versie van deze motorlaars, maar de SMX-stamboom is ondertussen behoorlijk stevig en diepgeworteld. Er is dus knowhow en ervaring, wat van deze net geen dertig centimeter hoge motorlaars een voorlopig hoogtepunt maakt. Niet toevallig richt Alpinestars zich hiermee op de sportieve motorrijder, zowel op het circuit als op de openbare weg, en het design onderstreept dat. De geavanceerde microvezelconstructie levert een lichtgewicht buitenzijde op, niet in het minst omdat je met het blote oog talloze uitsparingen ziet ter hoogte van de accordeonstroken voor- en achteraan. Die ‘flexzones’ werken de beweeglijkheid in de hand, maar het ademend (gepatenteerd) microfibermateriaal biedt deze laars ook veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. De TPU-enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de SMX-6 V3. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash en voorkomt hypertorsie. Het vergoot de kans dat je voet er nadien nog altijd uitziet zoals je dat verwacht, met de tenen voorwaarts gericht. De hiel en het scheenbeen, eveneens kwetsbaar bij een val, zijn uitgerust met hard TPU. Ter hoogte van het scheenbeen is de TPU-plaat opnieuw gepositioneerd tegenover eerdere SMX-6-versies. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit. De SMX-6 V3 is een motorlaars waarmee je in alle omstandigheden scherp en sportief door de bocht komt.

EUR 269.96
1

ALPINESTARS SMX-6 V3, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit-Rood

ALPINESTARS SMX-6 V3, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit-Rood

SMX-6 V3 Zwart-Wit-Rood De SMX-6 V3 van Alpinestars is een uitstekende allrounder die de hoge mate van circuitbescherming koppelt aan voldoende straatwaardige kenmerken en die ondertussen de prijs voor een motorlaars als deze binnen de perken weet te houden. ‘Sport’, ‘performance’, flexibel, uniek … allemaal woorden die in deze context al gevallen zijn. Wat die uniciteit betreft: de SMX-6 V3 is de derde versie van deze motorlaars, maar de SMX-stamboom is ondertussen behoorlijk stevig en diepgeworteld. Er is dus knowhow en ervaring, wat van deze net geen dertig centimeter hoge motorlaars een voorlopig hoogtepunt maakt. Niet toevallig richt Alpinestars zich hiermee op de sportieve motorrijder, zowel op het circuit als op de openbare weg, en het design onderstreept dat. De geavanceerde microvezelconstructie levert een lichtgewicht buitenzijde op, niet in het minst omdat je met het blote oog talloze uitsparingen ziet ter hoogte van de accordeonstroken voor- en achteraan. Die ‘flexzones’ werken de beweeglijkheid in de hand, maar het ademend (gepatenteerd) microfibermateriaal biedt deze laars ook veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. De TPU-enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de SMX-6 V3. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash en voorkomt hypertorsie. Het vergoot de kans dat je voet er nadien nog altijd uitziet zoals je dat verwacht, met de tenen voorwaarts gericht. De hiel en het scheenbeen, eveneens kwetsbaar bij een val, zijn uitgerust met hard TPU. Ter hoogte van het scheenbeen is de TPU-plaat opnieuw gepositioneerd tegenover eerdere SMX-6-versies. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit. De SMX-6 V3 is een motorlaars waarmee je in alle omstandigheden scherp en sportief door de bocht komt.

EUR 269.96
1

ALPINESTARS SMX-6 V3, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit

ALPINESTARS SMX-6 V3, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit

SMX-6 V3 Zwart-Wit De SMX-6 V3 van Alpinestars is een uitstekende allrounder die de hoge mate van circuitbescherming koppelt aan voldoende straatwaardige kenmerken en die ondertussen de prijs voor een motorlaars als deze binnen de perken weet te houden. ‘Sport’, ‘performance’, flexibel, uniek … allemaal woorden die in deze context al gevallen zijn. Wat die uniciteit betreft: de SMX-6 V3 is de derde versie van deze motorlaars, maar de SMX-stamboom is ondertussen behoorlijk stevig en diepgeworteld. Er is dus knowhow en ervaring, wat van deze net geen dertig centimeter hoge motorlaars een voorlopig hoogtepunt maakt. Niet toevallig richt Alpinestars zich hiermee op de sportieve motorrijder, zowel op het circuit als op de openbare weg, en het design onderstreept dat. De geavanceerde microvezelconstructie levert een lichtgewicht buitenzijde op, niet in het minst omdat je met het blote oog talloze uitsparingen ziet ter hoogte van de accordeonstroken voor- en achteraan. Die ‘flexzones’ werken de beweeglijkheid in de hand, maar het ademend (gepatenteerd) microfibermateriaal biedt deze laars ook veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. De TPU-enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de SMX-6 V3. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash en voorkomt hypertorsie. Het vergoot de kans dat je voet er nadien nog altijd uitziet zoals je dat verwacht, met de tenen voorwaarts gericht. De hiel en het scheenbeen, eveneens kwetsbaar bij een val, zijn uitgerust met hard TPU. Ter hoogte van het scheenbeen is de TPU-plaat opnieuw gepositioneerd tegenover eerdere SMX-6-versies. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit. De SMX-6 V3 is een motorlaars waarmee je in alle omstandigheden scherp en sportief door de bocht komt.

EUR 269.96
1

ALPINESTARS Stella T-GP Plus R V4 Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart-Wit

ALPINESTARS Stella T-GP Plus R V4 Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart-Wit

Stella T-GP Plus R V4 Jacket Zwart-Wit De stamboom waaraan de Stella T-GP Plus R V4 groeit, is een complex verhaal aan het worden. De ‘stam’ is de GP Plus – een lederen topsportmotorjas – en daar is deze textielvariant (T) voor vrouwen (Stella) één afgeleide van. Wat op het circuit getest wordt op het vlak van prestaties en bescherming, levert doorgaans op de openbare weg ook aangename gewaarwordingen op. De Stella T-GP Plus R V4 is specifiek ontworpen voor de vrouwelijke anatomie. Het is te zeggen: voor de vrouw die zich in ‘sport’modus met lichte geplooide armen voorwaarts op een racebanaan legt en van snelheid houdt. Het komt de rijprestaties ten goede, maar voor je hiermee onder een startlicht gaat staan: de (nieuw-vormgegeven) uitneembare thermische voering en de zachte protectoren illustreren dat het echte actieterrein eerder op de openbare weg te vinden is. Ook de keuze voor een 450D multi-textiel met op de juiste plaats 600D-versterkingen, sluit daarbij aan. Een niet onbelangrijke rol is weggelegd voor ergonomisch stretchmateriaal. De uitneembare voering ziet er netjes uit, en is een mouwloze bodywarmer waarmee je comfortabel onderweg blijft zonder gehinderd te worden in je bewegingen. Onder de armen, op de flank van het torso, bieden ventilatieritsen de mogelijkheid om de rijwind binnen te laten. CE-gecertificeerde interne protectoren aan ellebogen en schouders zijn standaard en verwijderbaar. ‘Nucleon Flex Plus Armor’ heet de Alpinestarskeuze en ze is vooral zeer flexibel, dun, licht en comfortabel. De DFS Lite-slider op elke schouder beklemtoont de sportieve oorsprong van de Stella T-GP Plus R V4. Een optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. De sportieve stijl, in combinatie met een paar opbergzakken en het nodige reflectiemateriaal, levert een leuk resultaat op. De combinatie met een goede motorjeansbroek ligt voor de hand. Vandaar de riemlus. De Stella T-GP Plus R V4 is klaar om de Tech-Air® 5 en Stella Tech-Air® 3 airbagsystemen te integreren. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 260.96
1

ALPINESTARS Stella T-GP Plus R V4 Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Stella T-GP Plus R V4 Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart-Zwart

Stella T-GP Plus R V4 Jacket Zwart-Zwart De stamboom waaraan de Stella T-GP Plus R V4 groeit, is een complex verhaal aan het worden. De ‘stam’ is de GP Plus – een lederen topsportmotorjas – en daar is deze textielvariant (T) voor vrouwen (Stella) één afgeleide van. Wat op het circuit getest wordt op het vlak van prestaties en bescherming, levert doorgaans op de openbare weg ook aangename gewaarwordingen op. De Stella T-GP Plus R V4 is specifiek ontworpen voor de vrouwelijke anatomie. Het is te zeggen: voor de vrouw die zich in ‘sport’modus met lichte geplooide armen voorwaarts op een racebanaan legt en van snelheid houdt. Het komt de rijprestaties ten goede, maar voor je hiermee onder een startlicht gaat staan: de (nieuw-vormgegeven) uitneembare thermische voering en de zachte protectoren illustreren dat het echte actieterrein eerder op de openbare weg te vinden is. Ook de keuze voor een 450D multi-textiel met op de juiste plaats 600D-versterkingen, sluit daarbij aan. Een niet onbelangrijke rol is weggelegd voor ergonomisch stretchmateriaal. De uitneembare voering ziet er netjes uit, en is een mouwloze bodywarmer waarmee je comfortabel onderweg blijft zonder gehinderd te worden in je bewegingen. Onder de armen, op de flank van het torso, bieden ventilatieritsen de mogelijkheid om de rijwind binnen te laten. CE-gecertificeerde interne protectoren aan ellebogen en schouders zijn standaard en verwijderbaar. ‘Nucleon Flex Plus Armor’ heet de Alpinestarskeuze en ze is vooral zeer flexibel, dun, licht en comfortabel. De DFS Lite-slider op elke schouder beklemtoont de sportieve oorsprong van de Stella T-GP Plus R V4. Een optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. De sportieve stijl, in combinatie met een paar opbergzakken en het nodige reflectiemateriaal, levert een leuk resultaat op. De combinatie met een goede motorjeansbroek ligt voor de hand. Vandaar de riemlus. De Stella T-GP Plus R V4 is klaar om de Tech-Air® 5 en Stella Tech-Air® 3 airbagsystemen te integreren. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 260.96
1

ALPINESTARS T-GP Plus R V4 Airflow Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Rood Fluo

ALPINESTARS T-GP Plus R V4 Airflow Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Rood Fluo

T-GP Plus R V4 Airflow Jacket Zwart-Rood Fluo De T-GP Plus R V4 Airflow van Alpinestars is de doorwaaiversie van de textielmotorjas (T-) met de gelijkaardige naam. Die komt op zijn beurt van de lederen GP Plus. Deze (qua vorm en snit) toegankelijke en aangename motorjas heeft dus een directe verbinding met het motorraceverleden van Alpinestars en dat komt het resultaat alleen maar ten goede. Nochtans kan je amper verder van het circuit af raken. De T-GP Plus R V4 Airflow is wel een sportieve motorjas met maximale ventilatie en de typische, korte strakke snit, maar het blijft vooral ook een doorwaaimotorjas die net zoveel focust op zomers rijplezier als op prestaties. Eentje van topkwaliteit, dat wel. Wie vertrouwd is met de eerdere versies van de T-GP Plus R V4 Airflow, zal vooral het nieuwe design opvallen. Met goedgeplaatste stretchstroken levert deze motorjas bovendien heel wat comfort en flexibiliteit. Grote vlakken ventilerend materiaal vooraan en achteraan worden afgewisseld met slijtvast, scheurvast en stevig 450D-textiel. Zoek daaronder niet naar een membraan of een thermovoering. Je bent een doorwaai-motorjas of je bent het niet. Ventilatieritsen hoeven evenmin in dit type motorjas. Extra stroken stretchstof aan de armen en oksels, de romp en de achterzijde van de schouders vergroten de bewegingsvrijheid, verminderen de vermoeidheid en zorgen dus voor het comfort van de bestuurder. CE-gecertificeerde interne protectoren aan ellebogen en schouders zijn standaard en verwijderbaar. ‘Nucleon Flex Plus’ heet de Alpinestarskeuze en ze is vooral zeer flexibel, dun, licht en comfortabel. De geïntegreerde DFS Lite-sliders op elke schouder beklemtonen nogmaals de sportieve oorsprong van de T-GP Plus R V4 Airflow. Een optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de T-GP Plus R V4 Airflow vergroot je zichtbaarheid ’s avonds en ’s nachts. De combinatie met een goede motorjeansbroek ligt voor de hand. Vandaar de riemlus. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 251.95
1

ALPINESTARS T-GP Plus R V4 Airflow Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Wit

ALPINESTARS T-GP Plus R V4 Airflow Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Wit

T-GP Plus R V4 Airflow Jacket Zwart-Wit De T-GP Plus R V4 Airflow van Alpinestars is de doorwaaiversie van de textielmotorjas (T-) met de gelijkaardige naam. Die komt op zijn beurt van de lederen GP Plus. Deze (qua vorm en snit) toegankelijke en aangename motorjas heeft dus een directe verbinding met het motorraceverleden van Alpinestars en dat komt het resultaat alleen maar ten goede. Nochtans kan je amper verder van het circuit af raken. De T-GP Plus R V4 Airflow is wel een sportieve motorjas met maximale ventilatie en de typische, korte strakke snit, maar het blijft vooral ook een doorwaaimotorjas die net zoveel focust op zomers rijplezier als op prestaties. Eentje van topkwaliteit, dat wel. Wie vertrouwd is met de eerdere versies van de T-GP Plus R V4 Airflow, zal vooral het nieuwe design opvallen. Met goedgeplaatste stretchstroken levert deze motorjas bovendien heel wat comfort en flexibiliteit. Grote vlakken ventilerend materiaal vooraan en achteraan worden afgewisseld met slijtvast, scheurvast en stevig 450D-textiel. Zoek daaronder niet naar een membraan of een thermovoering. Je bent een doorwaai-motorjas of je bent het niet. Ventilatieritsen hoeven evenmin in dit type motorjas. Extra stroken stretchstof aan de armen en oksels, de romp en de achterzijde van de schouders vergroten de bewegingsvrijheid, verminderen de vermoeidheid en zorgen dus voor het comfort van de bestuurder. CE-gecertificeerde interne protectoren aan ellebogen en schouders zijn standaard en verwijderbaar. ‘Nucleon Flex Plus’ heet de Alpinestarskeuze en ze is vooral zeer flexibel, dun, licht en comfortabel. De geïntegreerde DFS Lite-sliders op elke schouder beklemtonen nogmaals de sportieve oorsprong van de T-GP Plus R V4 Airflow. Een optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de T-GP Plus R V4 Airflow vergroot je zichtbaarheid ’s avonds en ’s nachts. De combinatie met een goede motorjeansbroek ligt voor de hand. Vandaar de riemlus. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 251.95
1

ALPINESTARS Stella SMX-6 V3, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit

ALPINESTARS Stella SMX-6 V3, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit

Stella SMX-6 V3 Zwart-Wit De Stella SMX-6 V3 van Alpinestars is een uitstekende allrounder die de hoge mate van circuitbescherming koppelt aan voldoende straatwaardige kenmerken en die ondertussen de prijs voor een motorlaars als deze binnen de perken weet te houden. ‘Sport’, ‘performance’, flexibel, uniek … allemaal woorden die in deze context al gevallen zijn. Het woordje ‘Stella’ verwijst naar de mooiste sterren aan het Italiaanse firmament en wordt door Alpinestars gebruikt om de specifieke damesmodellen aan te duiden. De Stella SMX-6 V3 is dus een fijnere, kleinere en meer op dames gerichte variant van deze motorlaars. En wat die uniciteit betreft: de Stella SMX-6 V3 gebruikt de derde versie van deze motorlaars als uitgangspunt, maar de SMX-stamboom is ondertussen behoorlijk stevig en diepgeworteld. Er is dus knowhow en ervaring, wat van deze net geen dertig centimeter hoge motorlaars een voorlopig hoogtepunt maakt. Niet toevallig richt Alpinestars zich hiermee op de sportieve motorrijdsters, zowel op het circuit als op de openbare weg, en het design onderstreept dat. De geavanceerde microvezelconstructie levert een lichtgewicht buitenzijde op, niet in het minst omdat je met het blote oog talloze uitsparingen ziet ter hoogte van de accordeonstroken voor- en achteraan. Die ‘flexzones’ werken de beweeglijkheid in de hand, maar het ademend (gepatenteerd) microfibermateriaal biedt deze laars ook veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. De TPU-enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de Stella SMX-6 V3. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash en voorkomt hypertorsie. Het vergoot de kans dat je voet er nadien nog altijd uitziet zoals je dat verwacht, met de tenen voorwaarts gericht. De hiel en het scheenbeen, eveneens kwetsbaar bij een val, zijn uitgerust met hard TPU. Ter hoogte van het scheenbeen is de TPU-plaat opnieuw gepositioneerd tegenover eerdere SMX-6-versies. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit. De Stella SMX-6 V3 is een motorlaars waarmee je in alle omstandigheden scherp en sportief door de bocht komt.

EUR 269.96
1

ALPINESTARS Stella SMX-6 V3, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit-Diva Roze

ALPINESTARS Stella SMX-6 V3, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit-Diva Roze

Stella SMX-6 V3 Zwart-Wit-Diva Roze De Stella SMX-6 V3 van Alpinestars is een uitstekende allrounder die de hoge mate van circuitbescherming koppelt aan voldoende straatwaardige kenmerken en die ondertussen de prijs voor een motorlaars als deze binnen de perken weet te houden. ‘Sport’, ‘performance’, flexibel, uniek … allemaal woorden die in deze context al gevallen zijn. Het woordje ‘Stella’ verwijst naar de mooiste sterren aan het Italiaanse firmament en wordt door Alpinestars gebruikt om de specifieke damesmodellen aan te duiden. De Stella SMX-6 V3 is dus een fijnere, kleinere en meer op dames gerichte variant van deze motorlaars. En wat die uniciteit betreft: de Stella SMX-6 V3 gebruikt de derde versie van deze motorlaars als uitgangspunt, maar de SMX-stamboom is ondertussen behoorlijk stevig en diepgeworteld. Er is dus knowhow en ervaring, wat van deze net geen dertig centimeter hoge motorlaars een voorlopig hoogtepunt maakt. Niet toevallig richt Alpinestars zich hiermee op de sportieve motorrijdsters, zowel op het circuit als op de openbare weg, en het design onderstreept dat. De geavanceerde microvezelconstructie levert een lichtgewicht buitenzijde op, niet in het minst omdat je met het blote oog talloze uitsparingen ziet ter hoogte van de accordeonstroken voor- en achteraan. Die ‘flexzones’ werken de beweeglijkheid in de hand, maar het ademend (gepatenteerd) microfibermateriaal biedt deze laars ook veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. De TPU-enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de Stella SMX-6 V3. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash en voorkomt hypertorsie. Het vergoot de kans dat je voet er nadien nog altijd uitziet zoals je dat verwacht, met de tenen voorwaarts gericht. De hiel en het scheenbeen, eveneens kwetsbaar bij een val, zijn uitgerust met hard TPU. Ter hoogte van het scheenbeen is de TPU-plaat opnieuw gepositioneerd tegenover eerdere SMX-6-versies. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit. De Stella SMX-6 V3 is een motorlaars waarmee je in alle omstandigheden scherp en sportief door de bocht komt.

EUR 269.96
1

ALPINESTARS T-GP Plus R V4 Airflow Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Zwart

ALPINESTARS T-GP Plus R V4 Airflow Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Zwart

T-GP Plus R V4 Airflow Jacket Zwart-Zwart De T-GP Plus R V4 Airflow van Alpinestars is de doorwaaiversie van de textielmotorjas (T-) met de gelijkaardige naam. Die komt op zijn beurt van de lederen GP Plus. Deze (qua vorm en snit) toegankelijke en aangename motorjas heeft dus een directe verbinding met het motorraceverleden van Alpinestars en dat komt het resultaat alleen maar ten goede. Nochtans kan je amper verder van het circuit af raken. De T-GP Plus R V4 Airflow is wel een sportieve motorjas met maximale ventilatie en de typische, korte strakke snit, maar het blijft vooral ook een doorwaaimotorjas die net zoveel focust op zomers rijplezier als op prestaties. Eentje van topkwaliteit, dat wel. Wie vertrouwd is met de eerdere versies van de T-GP Plus R V4 Airflow, zal vooral het nieuwe design opvallen. Met goedgeplaatste stretchstroken levert deze motorjas bovendien heel wat comfort en flexibiliteit. Grote vlakken ventilerend materiaal vooraan en achteraan worden afgewisseld met slijtvast, scheurvast en stevig 450D-textiel. Zoek daaronder niet naar een membraan of een thermovoering. Je bent een doorwaai-motorjas of je bent het niet. Ventilatieritsen hoeven evenmin in dit type motorjas. Extra stroken stretchstof aan de armen en oksels, de romp en de achterzijde van de schouders vergroten de bewegingsvrijheid, verminderen de vermoeidheid en zorgen dus voor het comfort van de bestuurder. CE-gecertificeerde interne protectoren aan ellebogen en schouders zijn standaard en verwijderbaar. ‘Nucleon Flex Plus’ heet de Alpinestarskeuze en ze is vooral zeer flexibel, dun, licht en comfortabel. De geïntegreerde DFS Lite-sliders op elke schouder beklemtonen nogmaals de sportieve oorsprong van de T-GP Plus R V4 Airflow. Een optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de T-GP Plus R V4 Airflow vergroot je zichtbaarheid ’s avonds en ’s nachts. De combinatie met een goede motorjeansbroek ligt voor de hand. Vandaar de riemlus. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 251.95
1