9 Résultats (0,12349 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Donker Grijs-Wit

ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Donker Grijs-Wit

T-GP Plus R V3 Air Jacket Zwart-Donker Grijs-Wit De Alpinestars T-GP Plus R V3 Air is de doorwaaiversie van de – hou je even vast – de textielversie (T-) van de derde versie van de GP Plus, die een lederen topsportmotorjas is. Iedereen nog mee? Concreet: de Alpinestars T-GP Plus R V3 Air Jacket is een sportieve motorjas met maximale ventilatie, strakke snit en verder alles wat je van een fabrikant als Alpinestars mag verwachten. Wat op het circuit getest wordt op het vlak van prestaties en bescherming, levert doorgaans op de openbare weg ook aangename gewaarwordingen op. De Alpinestars T-GP Plus R V3 Air is dus een ‘doorwaaivertaling in textiel’ van de volbloed motorracejas. Eentje van topkwaliteit. Met goedgeplaatste accordeon- en stretchstroken, levert deze motorjas comfort en flexibiliteit op hoog niveau. De lage kraag en voorgevormde armen? Uitgesproken sportieve stijl. Grote vlakken ventilerend materiaal worden daarin telkens afgewisseld met 600 Denier – slijtvast, scheurvast en stevig – en dat moet zowat ‘the next best thing zijn’ als niet kiezen voor leder een bewuste keuze is. Zoek daaronder niet naar een membraan of een thermovoering. Je bent een doorwaai-motorjas of je bent het niet. Ventilatieritsen hoeven evenmin in dit type motorjas. Extra stroken stretchstof aan de armen en oksels, de romp en de achterzijde van de schouders vergroten de bewegingsvrijheid, verminderen de vermoeidheid en zorgen dus voor het comfort van de bestuurster. CE-gecertificeerde interne protectoren aan ellebogen en schouders zijn standaard en verwijderbaar. ‘Nucleon Flex Plus Armor’ heet de Alpinestarskeuze en ze is vooral zeer flexibel, dun, licht en comfortabel. De geïntegreerde TPU Guard op elke schouder beklemtoont de sportieve oorsprong van de Alpinestars T-GP Plus R V3 Air. Een optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) kan je probleemloos en snel integreren. Dit is wellicht de meest ‘doordeweekse’ en meteen ook de meest gefocuste van de ondertussen toch omvangrijke reeks GP Plus R-motorjassen maar dit blijft topniveau. En wanneer je dan het prijskaartje bekijkt, kan je alleen blij worden. Reflectiemateriaal op de Alpinestars T-GP Plus R V3 Air vergroot je zichtbaarheid ’s avonds en ’s nachts. De motorjas laat zich door middel van de verbindingsrits probleemloos combineren met een aantal motorbroeken uit het Alpinestars-aanbod. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.95
1

ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Camo-Rood Fluo

ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Camo-Rood Fluo

T-GP Plus R V3 Air Jacket Zwart-Camo-Rood Fluo De Alpinestars T-GP Plus R V3 Air is de doorwaaiversie van de – hou je even vast – de textielversie (T-) van de derde versie van de GP Plus, die een lederen topsportmotorjas is. Iedereen nog mee? Concreet: de Alpinestars T-GP Plus R V3 Air Jacket is een sportieve motorjas met maximale ventilatie, strakke snit en verder alles wat je van een fabrikant als Alpinestars mag verwachten. Wat op het circuit getest wordt op het vlak van prestaties en bescherming, levert doorgaans op de openbare weg ook aangename gewaarwordingen op. De Alpinestars T-GP Plus R V3 Air is dus een ‘doorwaaivertaling in textiel’ van de volbloed motorracejas. Eentje van topkwaliteit. Met goedgeplaatste accordeon- en stretchstroken, levert deze motorjas comfort en flexibiliteit op hoog niveau. De lage kraag en voorgevormde armen? Uitgesproken sportieve stijl. Grote vlakken ventilerend materiaal worden daarin telkens afgewisseld met 600 Denier – slijtvast, scheurvast en stevig – en dat moet zowat ‘the next best thing zijn’ als niet kiezen voor leder een bewuste keuze is. Zoek daaronder niet naar een membraan of een thermovoering. Je bent een doorwaai-motorjas of je bent het niet. Ventilatieritsen hoeven evenmin in dit type motorjas. Extra stroken stretchstof aan de armen en oksels, de romp en de achterzijde van de schouders vergroten de bewegingsvrijheid, verminderen de vermoeidheid en zorgen dus voor het comfort van de bestuurster. CE-gecertificeerde interne protectoren aan ellebogen en schouders zijn standaard en verwijderbaar. ‘Nucleon Flex Plus Armor’ heet de Alpinestarskeuze en ze is vooral zeer flexibel, dun, licht en comfortabel. De geïntegreerde TPU Guard op elke schouder beklemtoont de sportieve oorsprong van de Alpinestars T-GP Plus R V3 Air. Een optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) kan je probleemloos en snel integreren. Dit is wellicht de meest ‘doordeweekse’ en meteen ook de meest gefocuste van de ondertussen toch omvangrijke reeks GP Plus R-motorjassen maar dit blijft topniveau. En wanneer je dan het prijskaartje bekijkt, kan je alleen blij worden. Reflectiemateriaal op de Alpinestars T-GP Plus R V3 Air vergroot je zichtbaarheid ’s avonds en ’s nachts. De motorjas laat zich door middel van de verbindingsrits probleemloos combineren met een aantal motorbroeken uit het Alpinestars-aanbod. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.95
1

ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Zwart

ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Zwart

T-GP Plus R V3 Air Jacket Zwart-Zwart De Alpinestars T-GP Plus R V3 Air is de doorwaaiversie van de – hou je even vast – de textielversie (T-) van de derde versie van de GP Plus, die een lederen topsportmotorjas is. Iedereen nog mee? Concreet: de Alpinestars T-GP Plus R V3 Air Jacket is een sportieve motorjas met maximale ventilatie, strakke snit en verder alles wat je van een fabrikant als Alpinestars mag verwachten. Wat op het circuit getest wordt op het vlak van prestaties en bescherming, levert doorgaans op de openbare weg ook aangename gewaarwordingen op. De Alpinestars T-GP Plus R V3 Air is dus een ‘doorwaaivertaling in textiel’ van de volbloed motorracejas. Eentje van topkwaliteit. Met goedgeplaatste accordeon- en stretchstroken, levert deze motorjas comfort en flexibiliteit op hoog niveau. De lage kraag en voorgevormde armen? Uitgesproken sportieve stijl. Grote vlakken ventilerend materiaal worden daarin telkens afgewisseld met 600 Denier – slijtvast, scheurvast en stevig – en dat moet zowat ‘the next best thing zijn’ als niet kiezen voor leder een bewuste keuze is. Zoek daaronder niet naar een membraan of een thermovoering. Je bent een doorwaai-motorjas of je bent het niet. Ventilatieritsen hoeven evenmin in dit type motorjas. Extra stroken stretchstof aan de armen en oksels, de romp en de achterzijde van de schouders vergroten de bewegingsvrijheid, verminderen de vermoeidheid en zorgen dus voor het comfort van de bestuurster. CE-gecertificeerde interne protectoren aan ellebogen en schouders zijn standaard en verwijderbaar. ‘Nucleon Flex Plus Armor’ heet de Alpinestarskeuze en ze is vooral zeer flexibel, dun, licht en comfortabel. De geïntegreerde TPU Guard op elke schouder beklemtoont de sportieve oorsprong van de Alpinestars T-GP Plus R V3 Air. Een optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) kan je probleemloos en snel integreren. Dit is wellicht de meest ‘doordeweekse’ en meteen ook de meest gefocuste van de ondertussen toch omvangrijke reeks GP Plus R-motorjassen maar dit blijft topniveau. En wanneer je dan het prijskaartje bekijkt, kan je alleen blij worden. Reflectiemateriaal op de Alpinestars T-GP Plus R V3 Air vergroot je zichtbaarheid ’s avonds en ’s nachts. De motorjas laat zich door middel van de verbindingsrits probleemloos combineren met een aantal motorbroeken uit het Alpinestars-aanbod. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.95
1

ALPINESTARS Supertech R10 Solid, Integraalhelm, Blinkend wit-Mat zwart

ALPINESTARS Supertech R10 Solid, Integraalhelm, Blinkend wit-Mat zwart

Supertech R10 Solid Blinkend wit-Mat zwart De Supertech R10 is een kunstwerk. Eentje waarmee je prestaties laat optekenen, maar waarvan je ook gewoon even kan genieten. Een motorhelm als deze is een plezier om te dragen, ook al omdat hij op plezante momenten maximaal tot zijn recht komt. Groen licht? Let’s go. Het mag meteen duidelijk zijn: dit is MotoGP-materiaal, of het scheelt heel weinig. Snelheid en bescherming gaan samen in het ontwerp en de ontwikkeling van de ALPINESTARS Supertech R10, die zijn naam in elk geval niet gestolen heeft. De lijst met specificaties doornemen, kost je een rondje op Assen. De motorhelmschaal ziet er fantastisch uit en bestaat uit meerdere, aan elkaar gelijmde composietlagen. Mocht je een doorsnede nemen, kom je twee lagen carbon, glasvezel en aramide tegen, en dan ben je net door de buitenschaal heen. Het levert een sterk, compact en toch nog altijd licht geheel op, waaronder oordeelkundig geplaatst EPS-schuim met schokabsorberende eigenschappen voor een extra buffer zorgt. Dat EPS-schuim maakt gebruik van het gepatenteerde ‘A-Head’ hoogte- en hoekverstelsysteem dat je toelaat aanpassingen te maten alsof het maatwerk is. Het totale ontwerp beschermt je sleutelbeen (let op de uitsparing) en ook het kinstuk is specifiek ontwikkeld om functioneler te zijn. Die beschermende functie staat de rest niet in de weg. De aerodynamische vorm van deze motorhelm minimaliseert de luchtweerstand. Logisch, maar door daar via de spoiler(s) en luchtinlaten (11 openingen, alsjeblieft!) een totaal luchtmanagement aan te koppelen, creëren ze bij ALPINESTARS een stabiel en comfortabel geheel. De kinventilatie – links en rechts apart te bedienen – creëert een luchtstroom aan de binnenzijde van de helmschaal. Zo wordt een troebel vizier voorkomen én raakt de vochtige lucht afgevoerd. De centrale schuif van de topventilatie verstrekt dat en voert de ondertussen hete lucht aan het voorhoofd weg. Onder de spoiler bevinden zich twee uitlaten. De racespoiler en winglets verminderen de luchtweerstand met een extra 4,54% en met een gepatenteerd ontgrendelingssysteem kunnen specifieke S-R10-motorhelmtypes met een ‘standaard’ of extra lange ‘race’-spoiler uitgerust worden. De ‘Lateral winglets’ ondersteunen de stabiliteit en verbeteren de luchtweerstand terwijl ook de turbulatoren op het vizier effect hebben. Het effect van deze zaken situeert zich zoals te verwachten valt op het circuit en met de gashendel helemaal open. Het transparante vizier kan een Pinlock 120XLT - 100% Max Vision-lens dragen. Ook tear-offs zijn een optie. De manier waarop het vizier bevestigd is, houdt de aansluiting op de motorhelm strak en vergrendeld. De metalen haak vooraan garandeert ook tegen heel hoge snelheid een stabiel gesloten vizier. Er bestaan uiteenlopende alternatieven voor het standaard transparante exemplaar, van ‘medium smoke’ tot fotochromatisch, om in alle omstandigheden maximaal comfort te genieten. Minstens even belangrijk als dat je over een goed vizier beschikt, is wat je daardoor ziet. De Supertech R10 biedt een zijdelings zicht van 220 graden terwijl de hoogte 57 graden toelaat. Breedbeeldtelevisies moeten het met minder stellen. Let ook op de verlaagde oogpoort links en recht (het knikje na de neusdeflector) om maximaal perifeer zicht te houden in de rijpositie. Het interieur is stevig, de wangkussens voelen solide en de onderzijde van deze topmotorhelm is specifiek vormgegeven om via die kant weinig wind toe te laten. De dubbel-D is een evidentie. Hebben we hiermee alles gezegd? Nee. Zelfs nadat we de Supertech R10 lang en uitgebreid bekeken, ontdekten we plots nog nieuwe zaken. Dit is het summum op het gebied van motorhelmen, dus neem er je tijd voor, en verbeter vervolgens je tijd. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 999.00
1

ALPINESTARS Supertech R10 Team, Integraalhelm, Mat Zwart Carbon-Rood Fluo-Donker Blauw

ALPINESTARS Supertech R10 Team, Integraalhelm, Mat Zwart Carbon-Rood Fluo-Donker Blauw

Supertech R10 Team Mat Zwart Carbon-Rood Fluo-Donker Blauw De Supertech R10 is een kunstwerk. Eentje waarmee je prestaties laat optekenen, maar waarvan je ook gewoon even kan genieten. Een motorhelm als deze is een plezier om te dragen, ook al omdat hij op plezante momenten maximaal tot zijn recht komt. Groen licht? Let’s go. Het mag meteen duidelijk zijn: dit is MotoGP-materiaal, of het scheelt heel weinig. Snelheid en bescherming gaan samen in het ontwerp en de ontwikkeling van de ALPINESTARS Supertech R10, die zijn naam in elk geval niet gestolen heeft. De lijst met specificaties doornemen, kost je een rondje op Assen. De motorhelmschaal ziet er fantastisch uit en bestaat uit meerdere, aan elkaar gelijmde composietlagen. Mocht je een doorsnede nemen, kom je twee lagen carbon, glasvezel en aramide tegen, en dan ben je net door de buitenschaal heen. Het levert een sterk, compact en toch nog altijd licht geheel op, waaronder oordeelkundig geplaatst EPS-schuim met schokabsorberende eigenschappen voor een extra buffer zorgt. Dat EPS-schuim maakt gebruik van het gepatenteerde ‘A-Head’ hoogte- en hoekverstelsysteem dat je toelaat aanpassingen te maten alsof het maatwerk is. Het totale ontwerp beschermt je sleutelbeen (let op de uitsparing) en ook het kinstuk is specifiek ontwikkeld om functioneler te zijn. Die beschermende functie staat de rest niet in de weg. De aerodynamische vorm van deze motorhelm minimaliseert de luchtweerstand. Logisch, maar door daar via de spoiler(s) en luchtinlaten (11 openingen, alsjeblieft!) een totaal luchtmanagement aan te koppelen, creëren ze bij ALPINESTARS een stabiel en comfortabel geheel. De kinventilatie – links en rechts apart te bedienen – creëert een luchtstroom aan de binnenzijde van de helmschaal. Zo wordt een troebel vizier voorkomen én raakt de vochtige lucht afgevoerd. De centrale schuif van de topventilatie verstrekt dat en voert de ondertussen hete lucht aan het voorhoofd weg. Onder de spoiler bevinden zich twee uitlaten. De racespoiler en winglets verminderen de luchtweerstand met een extra 4,54% en met een gepatenteerd ontgrendelingssysteem kunnen specifieke S-R10-motorhelmtypes met een ‘standaard’ of extra lange ‘race’-spoiler uitgerust worden. De ‘Lateral winglets’ ondersteunen de stabiliteit en verbeteren de luchtweerstand terwijl ook de turbulatoren op het vizier effect hebben. Het effect van deze zaken situeert zich zoals te verwachten valt op het circuit en met de gashendel helemaal open. Het transparante vizier kan een Pinlock 120XLT - 100% Max Vision-lens dragen. Ook tear-offs zijn een optie. De manier waarop het vizier bevestigd is, houdt de aansluiting op de motorhelm strak en vergrendeld. De metalen haak vooraan garandeert ook tegen heel hoge snelheid een stabiel gesloten vizier. Er bestaan uiteenlopende alternatieven voor het standaard transparante exemplaar, van ‘medium smoke’ tot fotochromatisch, om in alle omstandigheden maximaal comfort te genieten. Minstens even belangrijk als dat je over een goed vizier beschikt, is wat je daardoor ziet. De Supertech R10 biedt een zijdelings zicht van 220 graden terwijl de hoogte 57 graden toelaat. Breedbeeldtelevisies moeten het met minder stellen. Let ook op de verlaagde oogpoort links en recht (het knikje na de neusdeflector) om maximaal perifeer zicht te houden in de rijpositie. Het interieur is stevig, de wangkussens voelen solide en de onderzijde van deze topmotorhelm is specifiek vormgegeven om via die kant weinig wind toe te laten. De dubbel-D is een evidentie. Hebben we hiermee alles gezegd? Nee. Zelfs nadat we de Supertech R10 lang en uitgebreid bekeken, ontdekten we plots nog nieuwe zaken. Dit is het summum op het gebied van motorhelmen, dus neem er je tijd voor, en verbeter vervolgens je tijd. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 1199.00
1

ALPINESTARS Supertech R10 Team, Integraalhelm, Zwart Carbon-Rood-Wit

ALPINESTARS Supertech R10 Team, Integraalhelm, Zwart Carbon-Rood-Wit

Supertech R10 Team Zwart Carbon-Rood-Wit De Supertech R10 is een kunstwerk. Eentje waarmee je prestaties laat optekenen, maar waarvan je ook gewoon even kan genieten. Een motorhelm als deze is een plezier om te dragen, ook al omdat hij op plezante momenten maximaal tot zijn recht komt. Groen licht? Let’s go. Het mag meteen duidelijk zijn: dit is MotoGP-materiaal, of het scheelt heel weinig. Snelheid en bescherming gaan samen in het ontwerp en de ontwikkeling van de ALPINESTARS Supertech R10, die zijn naam in elk geval niet gestolen heeft. De lijst met specificaties doornemen, kost je een rondje op Assen. De motorhelmschaal ziet er fantastisch uit en bestaat uit meerdere, aan elkaar gelijmde composietlagen. Mocht je een doorsnede nemen, kom je twee lagen carbon, glasvezel en aramide tegen, en dan ben je net door de buitenschaal heen. Het levert een sterk, compact en toch nog altijd licht geheel op, waaronder oordeelkundig geplaatst EPS-schuim met schokabsorberende eigenschappen voor een extra buffer zorgt. Dat EPS-schuim maakt gebruik van het gepatenteerde ‘A-Head’ hoogte- en hoekverstelsysteem dat je toelaat aanpassingen te maten alsof het maatwerk is. Het totale ontwerp beschermt je sleutelbeen (let op de uitsparing) en ook het kinstuk is specifiek ontwikkeld om functioneler te zijn. Die beschermende functie staat de rest niet in de weg. De aerodynamische vorm van deze motorhelm minimaliseert de luchtweerstand. Logisch, maar door daar via de spoiler(s) en luchtinlaten (11 openingen, alsjeblieft!) een totaal luchtmanagement aan te koppelen, creëren ze bij ALPINESTARS een stabiel en comfortabel geheel. De kinventilatie – links en rechts apart te bedienen – creëert een luchtstroom aan de binnenzijde van de helmschaal. Zo wordt een troebel vizier voorkomen én raakt de vochtige lucht afgevoerd. De centrale schuif van de topventilatie verstrekt dat en voert de ondertussen hete lucht aan het voorhoofd weg. Onder de spoiler bevinden zich twee uitlaten. De racespoiler en winglets verminderen de luchtweerstand met een extra 4,54% en met een gepatenteerd ontgrendelingssysteem kunnen specifieke S-R10-motorhelmtypes met een ‘standaard’ of extra lange ‘race’-spoiler uitgerust worden. De ‘Lateral winglets’ ondersteunen de stabiliteit en verbeteren de luchtweerstand terwijl ook de turbulatoren op het vizier effect hebben. Het effect van deze zaken situeert zich zoals te verwachten valt op het circuit en met de gashendel helemaal open. Het transparante vizier kan een Pinlock 120XLT - 100% Max Vision-lens dragen. Ook tear-offs zijn een optie. De manier waarop het vizier bevestigd is, houdt de aansluiting op de motorhelm strak en vergrendeld. De metalen haak vooraan garandeert ook tegen heel hoge snelheid een stabiel gesloten vizier. Er bestaan uiteenlopende alternatieven voor het standaard transparante exemplaar, van ‘medium smoke’ tot fotochromatisch, om in alle omstandigheden maximaal comfort te genieten. Minstens even belangrijk als dat je over een goed vizier beschikt, is wat je daardoor ziet. De Supertech R10 biedt een zijdelings zicht van 220 graden terwijl de hoogte 57 graden toelaat. Breedbeeldtelevisies moeten het met minder stellen. Let ook op de verlaagde oogpoort links en recht (het knikje na de neusdeflector) om maximaal perifeer zicht te houden in de rijpositie. Het interieur is stevig, de wangkussens voelen solide en de onderzijde van deze topmotorhelm is specifiek vormgegeven om via die kant weinig wind toe te laten. De dubbel-D is een evidentie. Hebben we hiermee alles gezegd? Nee. Zelfs nadat we de Supertech R10 lang en uitgebreid bekeken, ontdekten we plots nog nieuwe zaken. Dit is het summum op het gebied van motorhelmen, dus neem er je tijd voor, en verbeter vervolgens je tijd. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 1199.00
1

ALPINESTARS Supertech R10 Element, Integraalhelm, Zwart Carbon-Helder Rood-Wit

ALPINESTARS Supertech R10 Element, Integraalhelm, Zwart Carbon-Helder Rood-Wit

Supertech R10 Element Zwart Carbon-Helder Rood-Wit De Supertech R10 is een kunstwerk. Eentje waarmee je prestaties laat optekenen, maar waarvan je ook gewoon even kan genieten. Een motorhelm als deze is een plezier om te dragen, ook al omdat hij op plezante momenten maximaal tot zijn recht komt. Groen licht? Let’s go. Het mag meteen duidelijk zijn: dit is MotoGP-materiaal, of het scheelt heel weinig. Snelheid en bescherming gaan samen in het ontwerp en de ontwikkeling van de ALPINESTARS Supertech R10, die zijn naam in elk geval niet gestolen heeft. De lijst met specificaties doornemen, kost je een rondje op Assen. De motorhelmschaal ziet er fantastisch uit en bestaat uit meerdere, aan elkaar gelijmde composietlagen. Mocht je een doorsnede nemen, kom je twee lagen carbon, glasvezel en aramide tegen, en dan ben je net door de buitenschaal heen. Het levert een sterk, compact en toch nog altijd licht geheel op, waaronder oordeelkundig geplaatst EPS-schuim met schokabsorberende eigenschappen voor een extra buffer zorgt. Dat EPS-schuim maakt gebruik van het gepatenteerde ‘A-Head’ hoogte- en hoekverstelsysteem dat je toelaat aanpassingen te maten alsof het maatwerk is. Het totale ontwerp beschermt je sleutelbeen (let op de uitsparing) en ook het kinstuk is specifiek ontwikkeld om functioneler te zijn. Die beschermende functie staat de rest niet in de weg. De aerodynamische vorm van deze motorhelm minimaliseert de luchtweerstand. Logisch, maar door daar via de spoiler(s) en luchtinlaten (11 openingen, alsjeblieft!) een totaal luchtmanagement aan te koppelen, creëren ze bij ALPINESTARS een stabiel en comfortabel geheel. De kinventilatie – links en rechts apart te bedienen – creëert een luchtstroom aan de binnenzijde van de helmschaal. Zo wordt een troebel vizier voorkomen én raakt de vochtige lucht afgevoerd. De centrale schuif van de topventilatie verstrekt dat en voert de ondertussen hete lucht aan het voorhoofd weg. Onder de spoiler bevinden zich twee uitlaten. De racespoiler en winglets verminderen de luchtweerstand met een extra 4,54% en met een gepatenteerd ontgrendelingssysteem kunnen specifieke S-R10-motorhelmtypes met een ‘standaard’ of extra lange ‘race’-spoiler uitgerust worden. De ‘Lateral winglets’ ondersteunen de stabiliteit en verbeteren de luchtweerstand terwijl ook de turbulatoren op het vizier effect hebben. Het effect van deze zaken situeert zich zoals te verwachten valt op het circuit en met de gashendel helemaal open. Het transparante vizier kan een Pinlock 120XLT - 100% Max Vision-lens dragen. Ook tear-offs zijn een optie. De manier waarop het vizier bevestigd is, houdt de aansluiting op de motorhelm strak en vergrendeld. De metalen haak vooraan garandeert ook tegen heel hoge snelheid een stabiel gesloten vizier. Er bestaan uiteenlopende alternatieven voor het standaard transparante exemplaar, van ‘medium smoke’ tot fotochromatisch, om in alle omstandigheden maximaal comfort te genieten. Minstens even belangrijk als dat je over een goed vizier beschikt, is wat je daardoor ziet. De Supertech R10 biedt een zijdelings zicht van 220 graden terwijl de hoogte 57 graden toelaat. Breedbeeldtelevisies moeten het met minder stellen. Let ook op de verlaagde oogpoort links en recht (het knikje na de neusdeflector) om maximaal perifeer zicht te houden in de rijpositie. Het interieur is stevig, de wangkussens voelen solide en de onderzijde van deze topmotorhelm is specifiek vormgegeven om via die kant weinig wind toe te laten. De dubbel-D is een evidentie. Hebben we hiermee alles gezegd? Nee. Zelfs nadat we de Supertech R10 lang en uitgebreid bekeken, ontdekten we plots nog nieuwe zaken. Dit is het summum op het gebied van motorhelmen, dus neem er je tijd voor, en verbeter vervolgens je tijd. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 1199.00
1

ALPINESTARS Supertech R10 Element, Integraalhelm, Zwart Carbon-Zilver-Zwart

ALPINESTARS Supertech R10 Element, Integraalhelm, Zwart Carbon-Zilver-Zwart

Supertech R10 Element Zwart Carbon-Zilver-Zwart De Supertech R10 is een kunstwerk. Eentje waarmee je prestaties laat optekenen, maar waarvan je ook gewoon even kan genieten. Een motorhelm als deze is een plezier om te dragen, ook al omdat hij op plezante momenten maximaal tot zijn recht komt. Groen licht? Let’s go. Het mag meteen duidelijk zijn: dit is MotoGP-materiaal, of het scheelt heel weinig. Snelheid en bescherming gaan samen in het ontwerp en de ontwikkeling van de ALPINESTARS Supertech R10, die zijn naam in elk geval niet gestolen heeft. De lijst met specificaties doornemen, kost je een rondje op Assen. De motorhelmschaal ziet er fantastisch uit en bestaat uit meerdere, aan elkaar gelijmde composietlagen. Mocht je een doorsnede nemen, kom je twee lagen carbon, glasvezel en aramide tegen, en dan ben je net door de buitenschaal heen. Het levert een sterk, compact en toch nog altijd licht geheel op, waaronder oordeelkundig geplaatst EPS-schuim met schokabsorberende eigenschappen voor een extra buffer zorgt. Dat EPS-schuim maakt gebruik van het gepatenteerde ‘A-Head’ hoogte- en hoekverstelsysteem dat je toelaat aanpassingen te maten alsof het maatwerk is. Het totale ontwerp beschermt je sleutelbeen (let op de uitsparing) en ook het kinstuk is specifiek ontwikkeld om functioneler te zijn. Die beschermende functie staat de rest niet in de weg. De aerodynamische vorm van deze motorhelm minimaliseert de luchtweerstand. Logisch, maar door daar via de spoiler(s) en luchtinlaten (11 openingen, alsjeblieft!) een totaal luchtmanagement aan te koppelen, creëren ze bij ALPINESTARS een stabiel en comfortabel geheel. De kinventilatie – links en rechts apart te bedienen – creëert een luchtstroom aan de binnenzijde van de helmschaal. Zo wordt een troebel vizier voorkomen én raakt de vochtige lucht afgevoerd. De centrale schuif van de topventilatie verstrekt dat en voert de ondertussen hete lucht aan het voorhoofd weg. Onder de spoiler bevinden zich twee uitlaten. De racespoiler en winglets verminderen de luchtweerstand met een extra 4,54% en met een gepatenteerd ontgrendelingssysteem kunnen specifieke S-R10-motorhelmtypes met een ‘standaard’ of extra lange ‘race’-spoiler uitgerust worden. De ‘Lateral winglets’ ondersteunen de stabiliteit en verbeteren de luchtweerstand terwijl ook de turbulatoren op het vizier effect hebben. Het effect van deze zaken situeert zich zoals te verwachten valt op het circuit en met de gashendel helemaal open. Het transparante vizier kan een Pinlock 120XLT - 100% Max Vision-lens dragen. Ook tear-offs zijn een optie. De manier waarop het vizier bevestigd is, houdt de aansluiting op de motorhelm strak en vergrendeld. De metalen haak vooraan garandeert ook tegen heel hoge snelheid een stabiel gesloten vizier. Er bestaan uiteenlopende alternatieven voor het standaard transparante exemplaar, van ‘medium smoke’ tot fotochromatisch, om in alle omstandigheden maximaal comfort te genieten. Minstens even belangrijk als dat je over een goed vizier beschikt, is wat je daardoor ziet. De Supertech R10 biedt een zijdelings zicht van 220 graden terwijl de hoogte 57 graden toelaat. Breedbeeldtelevisies moeten het met minder stellen. Let ook op de verlaagde oogpoort links en recht (het knikje na de neusdeflector) om maximaal perifeer zicht te houden in de rijpositie. Het interieur is stevig, de wangkussens voelen solide en de onderzijde van deze topmotorhelm is specifiek vormgegeven om via die kant weinig wind toe te laten. De dubbel-D is een evidentie. Hebben we hiermee alles gezegd? Nee. Zelfs nadat we de Supertech R10 lang en uitgebreid bekeken, ontdekten we plots nog nieuwe zaken. Dit is het summum op het gebied van motorhelmen, dus neem er je tijd voor, en verbeter vervolgens je tijd. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 1199.00
1

ALPINESTARS Supertech R10 Solid, Integraalhelm, Mat/blinkend Zwart Carbon

ALPINESTARS Supertech R10 Solid, Integraalhelm, Mat/blinkend Zwart Carbon

Supertech R10 Solid Mat/blinkend Zwart Carbon De Supertech R10 is een kunstwerk. Eentje waarmee je prestaties laat optekenen, maar waarvan je ook gewoon even kan genieten. Een motorhelm als deze is een plezier om te dragen, ook al omdat hij op plezante momenten maximaal tot zijn recht komt. Groen licht? Let’s go. Het mag meteen duidelijk zijn: dit is MotoGP-materiaal, of het scheelt heel weinig. Snelheid en bescherming gaan samen in het ontwerp en de ontwikkeling van de ALPINESTARS Supertech R10, die zijn naam in elk geval niet gestolen heeft. De lijst met specificaties doornemen, kost je een rondje op Assen. De motorhelmschaal ziet er fantastisch uit en bestaat uit meerdere, aan elkaar gelijmde composietlagen. Mocht je een doorsnede nemen, kom je twee lagen carbon, glasvezel en aramide tegen, en dan ben je net door de buitenschaal heen. Het levert een sterk, compact en toch nog altijd licht geheel op, waaronder oordeelkundig geplaatst EPS-schuim met schokabsorberende eigenschappen voor een extra buffer zorgt. Dat EPS-schuim maakt gebruik van het gepatenteerde ‘A-Head’ hoogte- en hoekverstelsysteem dat je toelaat aanpassingen te maten alsof het maatwerk is. Het totale ontwerp beschermt je sleutelbeen (let op de uitsparing) en ook het kinstuk is specifiek ontwikkeld om functioneler te zijn. Die beschermende functie staat de rest niet in de weg. De aerodynamische vorm van deze motorhelm minimaliseert de luchtweerstand. Logisch, maar door daar via de spoiler(s) en luchtinlaten (11 openingen, alsjeblieft!) een totaal luchtmanagement aan te koppelen, creëren ze bij ALPINESTARS een stabiel en comfortabel geheel. De kinventilatie – links en rechts apart te bedienen – creëert een luchtstroom aan de binnenzijde van de helmschaal. Zo wordt een troebel vizier voorkomen én raakt de vochtige lucht afgevoerd. De centrale schuif van de topventilatie verstrekt dat en voert de ondertussen hete lucht aan het voorhoofd weg. Onder de spoiler bevinden zich twee uitlaten. De racespoiler en winglets verminderen de luchtweerstand met een extra 4,54% en met een gepatenteerd ontgrendelingssysteem kunnen specifieke S-R10-motorhelmtypes met een ‘standaard’ of extra lange ‘race’-spoiler uitgerust worden. De ‘Lateral winglets’ ondersteunen de stabiliteit en verbeteren de luchtweerstand terwijl ook de turbulatoren op het vizier effect hebben. Het effect van deze zaken situeert zich zoals te verwachten valt op het circuit en met de gashendel helemaal open. Het transparante vizier kan een Pinlock 120XLT - 100% Max Vision-lens dragen. Ook tear-offs zijn een optie. De manier waarop het vizier bevestigd is, houdt de aansluiting op de motorhelm strak en vergrendeld. De metalen haak vooraan garandeert ook tegen heel hoge snelheid een stabiel gesloten vizier. Er bestaan uiteenlopende alternatieven voor het standaard transparante exemplaar, van ‘medium smoke’ tot fotochromatisch, om in alle omstandigheden maximaal comfort te genieten. Minstens even belangrijk als dat je over een goed vizier beschikt, is wat je daardoor ziet. De Supertech R10 biedt een zijdelings zicht van 220 graden terwijl de hoogte 57 graden toelaat. Breedbeeldtelevisies moeten het met minder stellen. Let ook op de verlaagde oogpoort links en recht (het knikje na de neusdeflector) om maximaal perifeer zicht te houden in de rijpositie. Het interieur is stevig, de wangkussens voelen solide en de onderzijde van deze topmotorhelm is specifiek vormgegeven om via die kant weinig wind toe te laten. De dubbel-D is een evidentie. Hebben we hiermee alles gezegd? Nee. Zelfs nadat we de Supertech R10 lang en uitgebreid bekeken, ontdekten we plots nog nieuwe zaken. Dit is het summum op het gebied van motorhelmen, dus neem er je tijd voor, en verbeter vervolgens je tijd. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 999.00
1